Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "powłoki" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Ocena bakteriologiczna powłok DLC COMP a-C:H, PRESSCOMP CrN i MULTICOMP TiN
Bacteriological assessment of DLC COMP a-C:H, PRESSCOMP CrN and MULTICOMP TiN/TiAlN coatings
Autorzy:
Hajduga, M.
Węgrzynkiewicz, S.
Waś-Solipiwo, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99139.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
powłoki
PVD
bakterie
coatings
bacteria
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań bakteriologicznych stali DC01 z powłokami a-C:H, CrN oraz TiN/TiAlN wytwarzanymi metodą PVD. Wykorzystano w tym celu dwa szczepy bakterii – Pseudomonas aeruginosa oraz Staphylococus aureus. Stwierdzono, że badane powłoki wykazują właściwości bakteriostatyczne.
The paper presents the results of the bacteriological research of steel DC01 protected by a-C: H, CrN and TiN / TiAlN coatings, that were produced by PVD method. Two strains of bacteria - Pseudomonas aeruginosa and Staphylococcus aureus were used in the experiment. It has been proved that the coatings used in the study have the bacteriostatic properties.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2015, 9; 41-44
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of corrosion wear on the recorded texture of a clad Al-Si coating
Wpływ zużycia korozyjnego na rejestrowaną teksturę platerowanej powłoki Al-Si
Autorzy:
Wróbel, A.
Kulej, E.
Kucharska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352681.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
korozja
tekstura
powłoki
corrosion
coatings
texture
Opis:
An AlSi7,5 clad coating applied one-sided on metal sheet of AlMn1Cu alloy was tested. The coating was made in hot clad rolling process. The coating was subjected to X-ray diffraction measurements paying attention to texturing. Pole figures were recorded for reflections (111), (220), (311) and (331) from the ?Al solid solution. The texture measurements were taken before and after the corrosion test. The coatings were subjected to salt spray corrosion tests (according to the PN-EN-ISO-9227:2007 standard) in three cycles of 6hrs, 12hrs and 18hrs, respectively. Comparison of the state of the surface and the sub-surface structure was also made in macro- and microscopic examinations. It was demonstrated that the corrosion attack had the character of pits and covered only half of the coating. The preferential places of pit initiation were matrix-silicon crystal interfaces. The first corrosion changes occurred after 1 hr of test. After 18 hrs of test, the corrosion attack had encompassed considerable surface areas of the clad coatings. The mass loss of coatings after 18 hrs of test amounted to 0.2%. It was concluded that corrosion has little influence on changing the texture of coatings. Additionally, GIXRD measurements showed change of structure at the layer depth.
Przedmiotem badan przedstawionych w pracy sa powłoki AlSi7,5 jednostronnie platerowane na tasmach AlMn1Cu. Powłoki powstały w procesie walcowania na gorąco. Powłoke poddano rentgenowskim badaniom dyfrakcyjnym pod katem steksturowania, rejestrujac figury biegunowe dla refleksów pochodzacych od płaszczyzn (111), (220), (311) i (331) pochodzace od roztworu stałego Al . Pomiary tekstury wykonano przed i po teście korozyjnym. Powłoki poddano testom korozyjnym w mgle solnej (zgodnie z norma PN-EN-ISO-9227:2007) w trzech cyklach 6h, 12h oraz 18h. Dokonano porównania zuzycia korozyjnego, stanu powierzchni oraz struktury przypowierzchniowej po tescie korozyjnym w badaniach makro i mikroskopowych. Atak korozyjny miał charakter wzerów i obejmował tylko osnowe powłoki. Preferencyjnymi miejscami inicjacji wzerów były granice miedzyfazowe osnowa-kryształy krzemu. Zmiany korozyjne wystapiły po 1 h testu. Po 18 h testu atak korozyjny objał znaczne obszary powierzchni powłok platerowanych. Ubytek masy powłok po 18h testu wyniósł 0,2%. Stwierdzono niewielki wpływ zuzycia powierzchni na teksture powłok, jednoczesnie w pomiarach GIXRD wykazano, zróznicowanie struktury na głebokosci powłoki.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2011, 56, 4; 897-902
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of fracture and wear resistance of ZrN coatings
Badanie wytrzymałości i odporności na zużycie powłok ZrN
Autorzy:
Chronowska-Przywara, K.
Kot, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188050.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
coating
friction
wear
indentation
powłoki
tarcie
zużycie
Opis:
The article presents the results of mechanical and tribological studies of ZrN coatings that allowed the determination of their hardness, elasticity modulus, and scratch and wear resistance. Tests were carried out for 1, 1.4, and 2 μm thick ZrN coatings deposited on X5CrNi18-10 austenitic steel substrates by PVD technology. Hardness and Young's modulus of coatings, evaluated by nanoindentation, were within the 26–32 GPa, and 330–360 GPa ranges, respectively. Analysis of the adhesion of the coating to the substrate was carried out based on the results of the scratch test. The highest critical load values of LC1 and LC2 were measured for the 1.4 μm thick coating. Tribological tests performed using a ball-on-disc tribotester showed that the wear resistance increases with coating thickness. This was accompanied by a reduction of the coefficient of friction from 0.22 to 0.17.
W artykule przedstawiono wyniki badań tribologicznych powłok ZrN pozwalające określić ich wytrzymałość i odporność na zużycie. Badania przeprowadzono dla powłok ZrN o grubościach 1, 1,4 i 2 μm osadzonych na podłożach ze stali austenitycznej X5CrNi18-10 metodą fizycznego osadzania z fazy gazowej PVD. Metodą nanoindentacji określono twardość i moduł sprężystości powłok wynoszące odpowiednio 26–32 GPa oraz 330–360 GPa. Analizę wytrzymałości połączenia powłok z podłożem oparto o wyniki testu zarysowania. Najwyższe wartości obciążeń krytycznych LC1 i LC2 zmierzono dla powłoki o grubości 1,4 μm. Testy tribologiczne wykonane w styku kula-tarcza wykazały, że odporność na zużycie powłok rośnie wraz z grubością. Towarzyszy temu zmniejszenie wartości współczynnika tarcia z 0,22 do 0,17.
Źródło:
Tribologia; 2017, 273, 3; 39-45
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wpływu zastosowania powłoki Ti-Al-Cr-N na stan powierzchni elementów sprężarki chłodniczej
Investigation of the influence of Ti-Al-Cr-N coating on the surface condition of cooling compressor elements
Autorzy:
Tyczewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314862.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
sprężarka chłodnicza
powłoki
zużycie
wear
compressor
antiwear coatings
Opis:
Elementy ruchowe sprężarek chłodniczych, mogą być narażone na różnego rodzaju procesy zużywania. Obecność czynnika chłodniczego powoduje, iż właściwości smarne i przeciwzużyciowe mieszaniny olej – czynnik są dużo gorsze niż oleju bez czynnika chłodniczego. W pracy przedstawiono wpływ zastosowania powłoki Ti-AI-Cr-N na stan powierzchni węzła tarcia występującego w sprężarkach agregatów chłodniczych. Badania wykonano przy użyciu modelowej maszyny tarciowej symulującej element sprężarki chłodniczej.
Elements of refrigeration compressors, may be exposed to various types of wear processes. The presence of the refrigerant makes the lubricating and anti-wear properties of the oil-medium mixture much worse than the oil without refrigerant. The paper presents the effect of using the Ti-AI-Cr-N coating on the surface condition of friction junction occurring in compressors of chillers. The tests were carried out using a model friction machine simulating the element of a refrigeration compressor.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 685-688
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of Tribological Properties of Single- and Double-Layer Pad Coatings Deposited onto Cultivator Points
Autorzy:
Wójcik, Wiesław
Barszcz, Marcin
Dziedzic, Krzysztof
Kuzioła, Jarosław
Kowalik, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/958001.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wear
friction
coatings
welding
zużycie
tarcie
powłoki
spawanie
Opis:
This paper investigates properties of single- and double-layer pad coatings deposited on cultivator points. The coatings were deposited by manual metal arc welding (MMA) with ESAB OK. 84.58 coated electrodes using an inverter welder, DEDRA DESi201. Tribological properties were determined with a THT 1000 tribometer. A ball-on-disc friction pair was used. Experiments were performed in room temperature, with the sliding speed set equal to 0.3 m/s and two loads: 5 and 20 N. In addition, hardness was measured on the surface and in the cross section of samples by a Rockwell hardness test method (scale C). Surface roughness was measured before and after friction, and post-friction surface topography was examined under microscope. Impact strength tests of the coatings with single- and double layers of pads were performed. The tools and IT algorithms were used to collect and process the results of experimental research.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 3; 120-128
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Deformation And Fracture Analysis Of Coating-Substrate Systems
Analiza odkształcenia i pękania w układzie powłoka-podłoże
Autorzy:
Kot, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/357040.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
coatings
deformation
stress
fracture
powłoki
odkształcenie
naprężenie
pęknięcie
Opis:
The paper presents the deformation and fracture analysis of coating-substrate systems during spherical indentation. CrN and TiN ceramic coatings with a thickness of 1-5 μm were tested using 10 to 200 μm tip radius spherical indenters. The typical results of indentation tests i.e. force-penetration depth curves were transformed into stress-strain curves using an algorithm developed by the author. The test results are compared with the results of numerical analysis conducted using FEM modelling. Such a complex analysis allows users to determine the level of tensile stress leading to the formation of cracks observed using SEM and TEM microscopy, and to define the failure maps for the coating substrate-systems.
W pracy przedstawiono analizę deformacji i pękania układów powłoka-podłoże przy użyciu testów indentacji i sferycznych wgłębników. Badano powłoki CrN i TiN o grubościach z zakresu 1-5 μm stosując wgłębniki o promieniach zaokrąglenia z zakresu 10 do 200 μm. Typowe wyniki testów w postaci krzywych siła-głębokość penetracji transformowano na krzywe naprężenie-od-kształcenie przy użyciu algorytmu opracowanego przez autora. Wyniki porównywano z wynikami modelowania przy użyciu metody elementów skończonych MES. Taka procedura pozwoliła określić stan naprężeń rozciągających prowadzących do powstawania pęknięć obserwowanych przy użyciu mikroskopii skaningowej SEM i transmisyjnej TEM. Opracowano także mapy deformacji badanych układów powłoka-podłoże.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3; 2307-2317
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Surface quality of the materials used for lighting columns
Autorzy:
Dudek, Agata
Goroshko, Andrii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104082.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
lighting columns
coatings
quality
słupy oświetleniowe
powłoki
jakość
Opis:
Quality of the lighting columns plays a major role in the comfort and safety of life of road users. The surface quality of the materials used in the columns is especially critical during extreme weather conditions. Road infrastructure, including street lighting, uses modern lightweight materials from the group of non-ferrous materials or composites. The materials used in the manufacturing process ensure important advantages, such as durability, electrical safety, aesthetic qualities, low maintenance costs, light weight, and easy transport and assemble. This paper presents an analysis of the quality of coatings used for street lighting columns.
Źródło:
Quality Production Improvement - QPI; 2019, 1, 1; 417-424
2657-8603
Pojawia się w:
Quality Production Improvement - QPI
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wear Characteristics of Hardfacing Coatings Obtained by Tungsten Inert Gas Method
Autorzy:
Dziedzic, Krzysztof
Józwik, Jerzy
Barszcz, Marcin
Gauda, Konrad
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102365.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
coatings
hardfacing
welding
wear
powłoki
napawanie
spawanie
zużycie
Opis:
This paper evaluates the wear characteristics of hardfacing coatings. Regenerative hardfacing coatings were applied with the TIG (Tungsten Inert Gas) method. The solid welding wires were used to obtain the coatings marked as: EL-500 HB, EL-650 HB, and EL-3348. The tribological analysis of samples was conducted at room temperature. The wear rate was evaluated with a THT 1000 Anton Parr ball-on-disc tribotester, in accordance with the ASTM G-133 standard. The counterbody (static partner) consisted of balls with the diameter of 6 mm made of Al2O3. The test was performed with the sliding speed of the friction pair 0.4 m/s, track radius 10 mm, normal load 20 N, acquisition rate 10 Hz and sliding distance 2000 m. During the test, the friction coefficient and wear rate were recorded. The multi-criteria assessment of the construction materials discussed, while taking into account five criteria, showed that EL-3348 HB is the best material. Computer applications were used for multi-criteria assessment and statistical processing of data.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 4; 8-14
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i badania eksperymentalne pękania cienkich powłok ceramicznych i węglowych
Analysis of fracture of thin ceramic and carbon coatings by modeling and indentation experiments
Autorzy:
Kot, M.
Rakowski, W.
Major, Ł.
Indyka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189814.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
powłoki
pękanie
modelowanie
indentacja
coatings
fracture
modeling
indentation
Opis:
Praca zawiera analizę deformacji i naprężeń prowadzących do niszczenia układów powłoka–podłoże przez odkształcenia plastyczne podłoża i pękanie twardych powłok. Do analizy wykorzystano obliczenia numeryczne metodą elementów skończonych oraz wyniki testów indentacyjnych. Badano powłoki ceramiczne TiN oraz węglowe a-C:H nałożone na stalowe podłoża. Określono obciążenia prowadzące do powstawania charakterystycznych form niszczenia oraz towarzyszący im stan naprężeń. Wpływ mikrostruktury powłok na powstawanie i propagację pęknięć badano z użyciem mikroskopii SEM i TEM.
In article consideration about deformations and failure of coating-substrate system by plastic deformation of substrate and coatings fracture were presented. Analysis were based on FEM modelling and spherical microindentation results. Such complex analysis allow to determine critical loads and corresponding stress distribution leading to coatings fracture. Ceramic TiN and carbon a-C:H coatings deposited on X10CrNi 18-8 steel substrates were under consideration. It was found that tensile stress on the coatings surfaces, caused formation of first annular cracks, is ?R = 6.5 i 2.4 GPa for TiN and a-C:H coatings respectively. SEM and TEM microscopic investigations have shown great impact of coating microstructure on trough thickness crack propagation.
Źródło:
Tribologia; 2011, 5; 101-108
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Prospects In Designing New Generation Of High Temperature Coatings In Automobile Engines
Perspektywy projektowania nowej generacji wysokotemperaturowych powłok ochronnych w silnikach samochodowych
Autorzy:
Dulińska, D.
Pawlak, W.
Grzesik, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351035.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
valve steels
coatings
oxidation
stale zaworowe
powłoki
utlenianie
Opis:
The influence of the chromium layer with the thickness of 1 micrometer sputter-deposited on the X33CrNiMn23-8 and X50CrMnNiNbN21-9 steel surfaces on the oxidation behavior of these steels has been studied at 1173 K in air, using the microthermogravimetric technique. It has been found that coated materials show very good oxidation resistance under isothermal conditions, comparable with that of chromia formers, due to the formation of Cr2O3 scales on their surfaces. It has been also demonstrated that the positive effect of chromium addition on the oxidation resistance of investigated steels is observed during a much longer period of time than the life-time of the chromium coating.
W pracy zbadano metodą grawimetryczną wpływ warstwy chromu o grubości 1 mikrometra, nałożonej metodą magnetronową na powierzchnie stali X33CrNiMn23-8 i X50CrMnNiNbN21-9, na kinetykę utleniania tych stali w temperaturze 1173 K w powietrzu. Przeprowadzone badania wykazały, że stale pokryte powłoką wykazują bardzo dobrą odporność na utlenianie w warunkach izotermicznych, porównywalną do tej, jaką charakteryzują się stopy z grupy chromia formers, w wyniku powstawania na ich powierzchni zgorzeliny zbudowanej z Cr2O3. Wykazano również, że korzystny wpływ dodatku chromu na odporność na utlenianie badanych stali obserwowany jest przez znacznie dłuższy czas od czasu stabilności samej powłoki.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2A; 903-907
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Properties of coating system for rail vehicles
Autorzy:
Radek, Norbert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23944762.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
coating system
properties
application
powłoki
pojazdy szynowe
właściwości powłok
Opis:
The article presents the results of laboratory tests of a new anti-graffiti coating system, which includes BO100-AGR. The tests were carried out in accordance with the current standards and the established internal laboratory procedures, the purpose of which was to broaden the determination of the functional properties of the tested system. The coatings were applied to the sample with S355 steel using guns SATA. Because of its properties, anti-graffiti coating system can be successfully used on rail vehicles.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2022, 4, 1; 157-163
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości powłok Ni-Mo nakładanych metodą elektrochemiczną
Properties of electrodeposited Ni-Mo coatings
Autorzy:
Kot, M.
Bełtowska-Lehman, E.
Bigos, A.
Indyka, P.
Morgiel, J.
Zimowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190206.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
powłoki
metoda elektrochemiczna
tarcie
zużycie
coatings
electrodeposition
friction
wear
Opis:
W artykule przedstawiono badania powłok Ni-Mo osadzanych metodą elektrochemiczną. Analizowano właściwości mechaniczne i tribologiczne powłok Ni-Mo wytwarzanych przy gęstościach prądu osadzania z zakresu 0,5–5 A/dm2. Badane powłoki charakteryzują się twardością od 6,4 do 7,8 GPa oraz modułem sprężystości Younga 180–260 GPa. W zależności od stosowanych parametrów prądowych podczas osadzania uzyskane powłoki znacząco różniły się charakterem deformacji występujących na skutek odkształceń sprężysto-plastycznych lub kruchego pękania oraz odpornością na zużycie. Duże różnice we właściwościach powłok tłumaczono ich różną mikrostrukturą, którą wyznaczono z użyciem mikroskopii SEM i TEM.
Mechanical and tribological properties of electrodeposited Ni-Mo coating were studied. Coatings of 30 žm thickness were deposited under different cathodic current densities 0.5-5 A/dm2 on steel disc substrates. Microhardness and Young's modulus of electrodeposits were measured by Vickers instrumented microindentation method. Tested coatings have a hardness from 6.4 to 7.8 GPa and Young's modulus of 180-260 GPa. Coatings show significantly different characters of deformation from elastic-plastic to brittle fracture that were found from spherical indentation test results. Wear tests done on ball-on-disc tribometer indicate that coatings produced at a current density higher than 3 A/dm2 have a higher wear resistance of several times, which corresponds to the decrease of the coefficient of friction from 0.8 to 0.25. Large differences in hardness and wear resistance of Ni-Mo coatings were explained by significant differences in Mo content and the surface roughness of coatings obtained at different current densities. Microstructure and stresses of electrodeposits were performed using SEM and X-ray diffraction techniques. Properties of Ni-Mo coatings were compared with the hard chromium coating that is used in industry - WSK-PZL Rzeszow.
Źródło:
Tribologia; 2011, 1; 65-72
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ twardości i sprężystości podłoża na mikroudarowe zużycie zmęczeniowe powłoki
Effect of the substrate hardness and elasticity on the micro-impact fatigue wear of the coating
Autorzy:
Rakowski, W.
Zimowski, S.
Adamczyk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188534.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wytrzymałość mikroudarowa
powłoki
twardość
pękanie
fatigue strength
coatings
hardness
cracking
Opis:
Badania mikroudarowej wytrzymałości powłok tribologicznych przeprowadzono w celu uzyskania wiedzy o pękaniu i odspajaniu fragmentów powłoki pod wpływem powtarzających się cyklicznie obciążeń o charakterze udarowym, w zależności od twardości i sprężystości podłoża. Niszczenie powłoki następuje pod wpływem kumulacji efektów zmęczeniowych w długich okresach mierzonych liczbą uderzeń przy założonej sile i energii kinetycznej uderzenia. Badano powłoki TiN o grubości 0,5 μm osadzone na stali ferrytycznej i austenitycznej. Twardość i sprężystość obu podłoży oraz układów powłoka–podłoże wyznaczono przy użyciu Micro-Combi-Testera firmy CSEM. Badania mikroudarowej wytrzymałości zmęczeniowej wykonano na stanowisku zaprojektowanym i zbudowanym w Laboratorium Tribologii i Inżynierii Powierzchni AGH. Stwierdzono istotny wpływ sprężystości podłoża oraz jego twardości na badane zjawiska.
Micro-impact strength tests of tribological coatings were performed in order to obtain knowledge about cracking and decohesion of coatings under cyclically repeated impact loads, depending on the hardness and elasticity of the substrate. The destruction of the coating is caused by the accumulation of the effects over long periods of time, which are measured by the number of impacts at a set load and kinetic energy. TiN coatings with a thickness of 0.5 μm deposited on austenitic and ferritic steel were investigated. The hardness and elastic modulus of both substrates and coating-substrate systems were determined using a Micro-Combi-Tester from CSM Instruments. Micro-impact fatigue tests were carried out on an impact tester designed and built in the Laboratory of Tribology and Surface Engineering AGH University of Science and Technology. It was found that the elasticity and the hardness of the substrate significantly influence the impact fatigue process.
Źródło:
Tribologia; 2014, 5; 147-158
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Samonaprawiające się lakiery
Self-healing varnishes
Autorzy:
Bednarczyk, P.
Antosik, A. K.
Czech, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/172663.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Chemiczne
Tematy:
lakier
samonaprawiające się materiały
powłoki
varnish
self-healing material
coatings
Opis:
The recent decade brought about new dimensions to materials developments; stimuliresponse materials capable of responding to internal or external stimuli. The ability of materials to autonomously self-heal is the most promising property [1]. The number of publications that appeared in the past decade concerning the self-repair of polymeric materials is quite extensive. They cover different fields of research, including thermoplastic and thermoset polymers, polymer composites, and coatings. The first ideas already started to develop in the 1990s, when scientists started to look at nature to solve the recurring problem of damage to materials [2]. The process of implementing a strategy of autorepair of a damage is a subject of increasing interest. One of the challenges for many of the already developed self- -repairing systems is to enhance the structural stability and mechanical properties of the materials. The first developed self-healing materials relied on microencapsulated healing agents within the bulk polymer [3]. Upon mechanical stress, the microcapsules were ruptured releasing agents that reacted with the catalyst in the polymer matrix to repair the damage [4–5]. Among many other crosslinking methods relying mainly on epoxy chemistry, ‘click’-based chemistry, the use of thiolene-based systems, as well as catalytic crosslinking reactions based on ring opening metathesis polymerization have found wide application in materials science. In the latter methodology, the catalyst present inside the matrix then promotes an autorepair reaction via ROMP. Thermosetting autorepair polymers which have been proposed so far include Grubbs’ first-generation catalyst; currently, the possibility of applying other ruthenium catalysts such as second-generation Grubbs’ catalyst and Hoveyda–Grubbs’ second-generation catalyst are under evaluation [3]. In addition to the aforementioned methods, you can also find self-healing coatings in the reaction of Diels-Alder. The self-healing concept envisages a similar recovery of material properties, such as fracture toughness, corrosion resistance, or conductivity, to improve the durability and reliability of the polymer materials. Damage due to impact, wear or fatigue initiates a healing mechanism that preferentially without external stimulus can recover any functionality. Researchers working in the field of self-healing polymeric materials mainly focus on high-end applications where the added value outweighs the cost of production. Such applications can, for example, be found in the transport sector, electronics, and structural materials. Car coatings, structural composites in airplanes, conductive polymers in sensors are only some examples of many targeted applications. Repair of damage in these materials is often laborious, not cost-efficient and only detected on the macroscopic level when it is too late. On the other hand, self -healing materials try to avoid macroscopic failure by responding immediately or at least fast enough to damage [1].
Źródło:
Wiadomości Chemiczne; 2017, 71, 5-6; 381-388
0043-5104
2300-0295
Pojawia się w:
Wiadomości Chemiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perspektywy zastosowań technologii zol-żel w zakresie wytwarzania powłok przeznaczonych na pokrycia implantów
The perspective of sol-gel technology in the development of coatings on medical implants
Autorzy:
Grygier, D.
Dudziński, W.
Rutkowska-Gorczyca, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/970897.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
implanty
technologia zol-żel
powłoki
implants
sol-gel technology
coatings
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2010, 13, no. 96-98; 21-24
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies