Temat: sensitivity analysis - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Sensivity and design of fiber layout in composites
Autorzy:: Dems, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279497.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: sensitivity analysis
composites
fiber layout
optimization
Opis:: For a linear structure reiforced with elastic fibers, the first variation of an arbitrary behavioral functional corresponding to variation of shape or orientation of fibers is derived by using the direct approach to sensivity analysis. The relevant optimality conditions for optimal design and identification problems are then derived. Both the static and dynamic loading cases are considered. Some simple examples illustrate the applicability of the presented approach.
Wrażliwość i projektowanie ułożenia włókien w kompozycie. W pracy rozpatrzono pierwszą wariację dowolnego funkcjonału związaną z wariacją kształtu lub orientacji wzmacniających włókien w płaskiej liniowo-sprężystej tarczy. Wrażliwości rozpatrywanego funkcjonału wyznaczono wykorzystując metodę bezpośrednią analizy wrażliwości. Następnie sformułowano typowy problem optymalnego projektowania oraz problem identyfikacyjny i wyznaczono odpowiednie warunki optymalności. Rozpatrzono zarówno przypadek obciążeń statycznych, jak i dynamicznych.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2000, 38, 4; 807-818
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Sensitivity Analysis and Optimization for Selected Supply Chain Management Issues in the Company – Using System Dynamics and Vensim
Autorzy:: Kasperska, Elżbieta
Mateja-Losa, Elwira
Marjasz, Rafał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/475034.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Fundacja Upowszechniająca Wiedzę i Naukę Cognitione
Tematy:: System Dynamics
sensitivity analysis
optimization
Vensim
Opis:: The aim of our paper is to present the new results of research work on optimization and simulation for some logistic problems in the company. The System Dynamics (SD) method and the Vensim simulation language are applied in order to solve specific managerial problems described by Forrester in the model of supply chain. The historical model of Customer-Producer-Employment System by Forrester (Forrester, 1961) has not been examined with the sensitivity analysis, from the “automatic” testing perspective. Optimization experiments have not been conducted, either. It is surprising, since the model is old and widely known. The opportunities offered by the Vensim language allow us to perform such analysis. The visualization called “confidence bounds“ is used, to show the behaviour of chosen variables over a period of time. The Monte-Carlo method is applied for sampling a set of numbers from within bounded domains (distribution for each searching parameters is specified). The authors of this paper conducted numerous experiments in this scope. This paper presents their results and offers some conclusions formulated at the end.
Źródło:: Journal of Entrepreneurship, Management and Innovation; 2013, 9, 2; 29-44
2299-7075
2299-7326
Pojawia się w:: Journal of Entrepreneurship, Management and Innovation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Analysis and design of thermo-mechanical interfaces
Autorzy:: Dems, K.
Mroz, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/202338.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: multiphase structures
sensitivity analysis
optimization
heat transfer
thermo-elasticity
Opis:: An elastic structure subjected to thermal and mechanical loading with prescribed external boundary and varying internal interface is considered. The different thermal and mechanical nature of this interface is discussed, since the interface form and its properties affect strongly the structural response. The first-order sensitivities of an arbitrary thermal and mechanical behavioral functional with respect to shape and material properties of the interface are derived using the direct or adjoint approaches. Next the relevant optimality conditions are formulated. Some examples illustrate the applicability of proposed approach to control the structural response due to applied thermal and mechanical loads.
Źródło:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2012, 60, 2; 205-213
0239-7528
Pojawia się w:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Modelling and optimation of transmission system with an asynchronous motor
Modelowanie i optymalizacja układów napędowych z silnikami asynchronicznymi
Autorzy:: Mężyk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281127.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: mathematical model
gear train
electromechanical system
sensitivity analysis
optimization
Opis:: Mathematical models of an electromechanical system with an induction motor are dealt with in the paper. An electric motor model is described in the equivalent axial coordinate system (x, y). The mathematical model of the gear train has been formulated by means of a hybrid method of rigid and deformable finite elements. Special attention has been paid to problems of modelling of planetery gears. The sensitivity analysis and optimization have been carried out using an objective function describing the maximal forces in kinematic pairs. The applied algorithm of direct differentiation makes it possible to examine the influence of parameters of the electromechanical model on the dynamic phenomena occuring in the system. From the performed investigations it appears that, when modelling the mechanisms under consideration, it is necessary to take electromechanical couplings into account.
W pracy omówiono sposób modelowania elektromechanicznych układów napędowych z silnikami indukcyjnymi. Model silnika elektrycznego opisano w zastępczym układzie współrzędnych (x, y). Model matematyczny przekładni zębatej opracowano z wykorzystaniem hybrydowej metody sztywnych i odkształcalnych elementów skończonych. Szczególną uwagę zwrócono na modelowanie przekładni planetarnej. Analizę wrażliwości i optymalizację przeprowadzono dla funkcji celu opisującej wartości maksymalne sił dynamicznych. Zaprezentowana metoda bezpośredniego różniczkowania umożliwia określenie wpływu parametrów silnika napędowego na zjawiska dynamiczne w części mechanicznej.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2003, 41, 1; 169-197
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: A dedicated sensitivity analysis and optimization application for industrial processes
Autorzy:: Myczkowska, Kamila
Szeliga, Danuta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/29520087.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: sensitivity analysis
modelling of industrial process
optimization
model validation
cooling of rails
Opis:: The paper describes the architecture and the use case of the developed Modelbox system for sensitivity analysis (SA), uncertainty analysis (UA) and the subsequent optimization of industrial processes. The proposed solution addresses the most common practical and technical problems encountered by researchers and engineers when performing sensitivity analysis. It combines the functions from the numerical toolbox with a simulation management system. Maintaining usability and a good user experience while managing complex investigations of time-consuming industrial process simulations is a very important feature of the system. Several improvements were introduced to optimize the computation time of analysis/modelling tasks, including the automatization of distributed calculations, persistent, transparent caching of simulation data and duration estimations from collected statistics. The system has the ability to perform remote, parallel, asynchronous computations of both analytic algorithms and numerical simulations. The system is dynamically scalable horizontally by using serverless computing endpoints and thus it can be easily adapted to the user’s current needs in a flexible way. Modelbox provides web-based access to analysis/modelling tasks from sampling, SA/UA, optimization to metamodelling. It is extended with numerous interactive visualization components for effective results control. In addition, to access data from the completed analysis, the system supports convergence tracking for SA estimates and intermediate optimization results. The process of controlled cooling of rails was considered as a case study. The formulated optimization task was to find a combination of process parameters that ensures a minimum volume fraction of bainite along with required interlamellar spacing and optimal homogeneity of hardness. Different sensitivity analysis methods were used to evaluate the significance of all variables with respect to their influence on the model output.
Źródło:: Computer Methods in Materials Science; 2021, 21, 4; 219-232
2720-4081
2720-3948
Pojawia się w:: Computer Methods in Materials Science
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Utilizing of sensitivity analysis in preparation of optimizing procedure
Wykorzystanie analizy wrażliwości w przygotowaniu procesu optymalizacji
Autorzy:: Sapietova, A.
Dekys, V.
Budinsky, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/196285.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: sensitivity analysis
optimization
structural parameters
contact force
analiza wrażliwości
optymalizacja
zmienne konstrukcyjne
siła styczna
Opis:: Speed and efficiency of an optimizing algorithm can be a function of used number of variables. Before optimization of dosing mechanism parameters, sensitivity analysis was performed. Choice of the design variables was the output from this analysis. The article deals with this analysis and interpretation of its results.
Szybkość i efektywność algorytmów optymalizacyjnych mogą być funkcjami zastosowanej liczby zmiennych. Przed optymalizacją parametrów mechanizmu dozującego została przeprowadzona analiza wrażliwości, której efektem był dobór proponowanych zmiennych. Artykuł jest poświęcony tej analizie oraz interpretacji jej wyników.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 76; 113-118
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: The probabilistic analysis and optimal design of a bevel gear transmission system with failure interaction
Probabilistyczna analiza i optymalne projektowanie układu przekładni stożkowej z uwzględnieniem interakcji między uszkodzeniami
Autorzy:: Hao, L.
Zhencai, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/300925.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: kopuła
analiza czułości
niezawodność systemu
przekładnia stożkowa
optymalizacja
copula
sensitivity analysis
system reliability
bevel gear
optimization
Opis:: Modelowanie wspólnych rozkładów prawdopodobieństwa układu konstrukcyjnego, w którym zachodzą interakcje między uszkodzeniami, oraz oparte na niezawodności optymalne projektowanie takiego układu przy niekompletnych danych na temat prawdopodobieństwa pozostaje wyzwaniem dla badaczy tej tematyki. Niniejszy artykuł ma na celu zbadanie możliwości wykorzystania kopuł (funkcji powiązań) do modelowania struktury zależności pomiędzy poszczególnymi przyczynami uszkodzeń układu przekładni stożkowej w warunkach niepełnej informacji na temat prawdopodobieństwa. W pierwszej kolejności zaproponowano opartą na funkcjach kopułach metodę oceny niezawodności układu przekładni stożkowej z ustalonymi funkcjami stanu granicznego dla różnych przyczyn uszkodzeń. Wspólne prawdopodobieństwo uszkodzenia szacowano za pomocą wybranych kopuł w oparciu o rozkłady brzegowe poszczególnych przyczyn uszkodzeń aproksymowane opartą na znajomości momentów statystycznych metodą punktów siodłowych. Następnie sformułowano problem czułości niezawodności oraz przedstawiono wzory na obliczanie czułości niezawodności w odniesieniu do parametrów rozkładu badanych zmiennych losowych. Wreszcie, omówiono zagadnienie opartego na niezawodności optymalnego projektowania odpornego na działanie zakłóceń oraz opracowano odpowiedni optymalny model. Odporność i niezawodność systemu zapewniono poprzez wprowadzenie do opartego na niezawodności modelu optymalizacji projektowania, parametru czułości niezawodności. Poprawność metody zweryfikowano na przykładzie układu przekładni stożkowej. Proponowaną metodę wspólnej estymacji prawdopodobieństwa uszkodzenia oraz optymalizacji projektowania odpornego zilustrowano za pomocą przykładu Prawdopodobieństwo uszkodzenia systemu może się znacznie różnić w zależności od zastosowanej kopuły. Kopuły Gaussa i Claytona dają wyniki najbardziej zbliżone do wyników symulacji Monte Carlo. Projektowanie odporne oparte na czułości niezawodności wykonano na bazie modelu niezawodności opartego na kopule Claytona. Proponowana metoda opiera się na analizie porównawczej z użyciem wybranych kopuł. Otrzymane wyniki mogą stanowić punkt odniesienia dla optymalnego projektowania układu przekładni zębatej.
The modelling of joint probability distributions of structural system with failure interaction and the reliability-based optimal design of system reliability under incomplete probability information remains a challenge that has not been studied extensively. This article aims to investigate the impacts of copulas for modelling dependence structures between each failure mode of a bevel gear transmission system under incomplete probability information. Firstly, a copula-based reliability method is proposed to evaluate the system reliability of the bevel gear transmission system with established performance functions for different failure modes. The joint probability of failure is estimated with selected copula functions based on the marginal distributions of each failure mode that are approximated by moment-based saddlepoint technology. Secondly, a reliability sensitivity problem is formulated and the formulas for calculating the reliability sensitivity with respect to the distribution parameters of the random variables are presented. Finally, the reliability-based robust optimal design problem is discussed and the optimal model is established. The robustness of the system reliability is ensured by involving the reliability sensitivity into the reliability-based design optimization model. A practical example of the bevel gear transmission system is given to verify the validity of the method. The proposed methods for joint failure probability estimation and robust design optimization are illustrated in the example. The failure probabilities of the system under different copulas can differ considerably. The Gaussian and Clayton copula produce the results that mostly close to the Monte Carlo simulation results. The reliability sensitivity-based robust design is performed based on the Clayton copula-based reliability model. The proposed method is based on the comparative analysis with selected copulas, the results obtained could be supplied as a reference for the optimal design of the gear transmission system.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 2; 220-228
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Interactive gaming as a support for system dynamics learning with the use of Vensim
Interaktywne gry programu Vensim jako wsparcie procesu uczenia się w dynamice systemowej
Autorzy:: Kasperska, E.
Bajon, T.
Marjasz, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/87284.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: symulacja
analiza wrażliwości
optymalizacja
kalibracja
gra symulacyjna
gra interaktywna
simulation
sensitivity analysis
optimization
calibration
simulation game
interactive game
Opis:: This article presents the process of learning with the use of interactive gaming described on “Accidental Adversaries” archetype model, thus providing a new method of research than can be conducted on vast number of SD models. Authors selected an already well researched archetype to show a different approach in the process of model optimization. This gives the opportunity to share the knowledge about the possibilities of practical application of interactive gaming.
W artykule opisano proces uczenia się z wykorzystaniem interaktywnych gier przedstawiony na archetypie „Przypadkowi przeciwnicy”, pokazując w ten sposób nową metodę badania, która może być zastosowana w ogromnej liczbie modeli dynamiki systemowej. Autorzy wybrali dokładnie zbadany i opisany w literaturze archetyp, aby zilustrować nowe podejście do procesu optymalizacji modelu. Przykład prezentuje nowe możliwości praktycznego zastosowania interaktywnych gier symulacyjnych.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Matematyka Stosowana / Politechnika Śląska; 2015, 5; 99-110
2084-073X
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Matematyka Stosowana / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Insight into Damping Sources in Turbines
Autorzy:: Moneta, Grzegorz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24201180.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: vibrations
blade
gas turbine
turbine engine
damping
FEM
Finite Element Method
transient analysis
explicit
friction damping
under-platform damper
optimization
sensitivity analysis
Opis:: Blade vibrations in aircraft engines are a significant challenge that must be overcome during the design and development of modern turbine engines. Vibrations lead to cyclic displacements and result in alternating stress and strain in undesired environments (high temperatures, erosion, corrosion of the surface, etc.). Under resonance conditions, stress amplitudes can increase and exceed their safety limits, and in extreme cases, can lead to engine failure. One method to reduce resonance vibrations is to increase damping in the turbine assembly. This paper presents and describes vibration damping sources in the turbine, including aerodynamic, material, and friction damping. Additionally, typical damping values for each damping component are presented and compared.
Źródło:: Fatigue of Aircraft Structures; 2022, 14; 69--82
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:: Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "sensitivity analysis" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język