Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "sound reduction" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Możliwości zastosowania dźwiękowego sygnalizatora ostrzegawczego z układem aktywnym
The possibilities of using an audible warning device with an active system
Autorzy:
Górski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180581.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
hałas
redukcja hałasu
sygnał dźwiękowy
pojazd uprzywilejowany
noise
noise reduction
sound signal
privileged vehicles
Opis:
Sygnały dźwiękowe nadawane przez znajdujący się w ruchu pojazd uprzywilejowany to istotna grupa sygnałów ostrzegawczych. Spełnienie roli informacyjnej sygnału wymaga odpowiedniej słyszalności i rozpoznawalności, co w warunkach ruchu drogowego możliwe jest jedynie przez emitowanie sygnału o odpowiednio wysokim poziomie ciśnienia akustycznego. Niestety, dźwięk sygnalizatora ostrzegawczego we wnętrzu pojazdu uprzywilejowanego odbierany jest jako hałas. Sytuacja ta powoduje konieczność zmniejszenia poziomu ciśnienia akustycznego sygnału ostrzegawczego mierzonego w kabinie pojazdu, przy zachowaniu jego wartości informacyjnej na zewnątrz pojazdu. W artykule przedstawiono propozycję rozwiązania tak postawionego problemu przez zastosowanie w sygnalizatorze ostrzegawczym układu aktywnej redukcji hałasu.
Audible devices for privileged motor vehicles are a very important group of warning devices. In road traffic audible warning devices, from the point of view of perception, should be loud. However a high sound pressure level of a warning device may be too noisy for drivers of privileged motor vehicles. The author presents the possibility of improving drivers’ working conditions.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2005, 2; 11-13
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przemysłowe zastosowanie metody natężeniowej w badaniach prowadzonych na stanowiskach pracy w zakładach górniczych
Industrial application of sound intensity method in tests carried out at workplaces in mining plants
Autorzy:
Pierchała, M.
Herda, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199222.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:
hałas
zakłady przeróbki surowców mineralnych
metoda natężeniowa
koncepcje ograniczenia hałasu
identyfikacja oddziaływania źródeł dźwięku
noise
minerals' processing plants
sound intensity method
concepts for noise reduction
identification of impact of sound sources
Opis:
Hałas jest ciągle istotnym zagrożeniem na stanowiskach pracy, zwłaszcza w zakładach górniczych. Ograniczanie hałasu wymaga stosowania zaawansowanych metod badawczych. Jedną z nich jest numeryczne modelowanie pola akustycznego w oparciu o pomiary natężenia dźwięku. Poprawna identyfikacja parametrów akustycznych źródeł dźwięku oraz parametrów pola akustycznego może przyczynić się do zwiększenia skuteczności projektowanych środków redukcji hałasu. W artykule zaprezentowano wyniki badań przeprowadzonych w zakładach górniczych, m.in. w KGHM Polska Miedź S.A. celem zwiększenia skuteczności ochrony przed hałasem.
Noise is still a significant hazard at workplaces, especially in the mining plants. Reduction of noise requires use of advanced testing methods. Numerical modelling of acoustic field basing on the measurements of sound intensity is one of those methods. Correct identification of acoustic parameters of sound sources and parameters of acoustic field can contribute to increasing the effectiveness of planned measures for noise reduction. The results of tests carried out in mining plants, among others in KGHM Polska Miedź S.A., aimed at increasing the effectiveness of noise control are presented.
Źródło:
Maszyny Górnicze; 2015, 33, 3; 82-87
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:
Maszyny Górnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja redukcji hałasu chłodnic wentylatorowych
The concept of noise reduction of cooling fans
Autorzy:
Zając, J.
Włodarz, R.
Borucki, S.
Cichoń, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153871.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
chłodnica wentylatorowa
hałas
skorygowany poziom ciśnienia akustycznego
transformator elektroenergetyczny
ograniczanie hałasu
cooling fan
noise
corrected sound pressure level
power transformer
noise reduction
Opis:
Tematyka artykułu dotyczy prowadzonych przez firmę Energo-Silesia i pracowników Politechniki Opolskiej badań i prac koncepcyjnych zmierzających do zaprojektowania oraz skonstruowania nowoczesnej, niskoszumnej chłodnicy wentylatorowej. Celem omawianych w artykule badań jest próba optymalizacji aktualnie stosowanych w przemyśle konstrukcji olejowo-powietrznych układów chłodzących transformatorów pod kątem możliwość redukcji generowanego przez nie hałasu. W pracy zaproponowano trzy sposoby redukcji poziomu ciśnienia akustycznego poprzez: zmianę kształtu dyfuzora wylotu powietrza, zastosowanie cichobieżnych wentylatorów i regulacji prędkości obrotowej wentylatorów.
During the operation a power transformer produces noise whose main sources are, among others, cooling fans and magnetostrictive vibrations of the core [1, 2]. A power transformer installed in an industrial object should be chosen in such a way that the noise arising during its normal operation does not exceed the limit values set out in particular in environmental standards [3, 4]. The paper presents the scope of research and conceptual work conducted by the staff of the Energo-Silesia company and Opole University of Technology. It is aimed at design and construction of a modern, low-noise cooling fan. The main objective of the work is an attempt to optimise the methods used in construction industry of oil-air cooling systems of power transformers as well as to assess constraints generated by the environmental sound pressure level. There are proposed three potential areas for possible reduction of noise produced in coolers. The first is optimisation of a structure housing the column and use of steering cooler air stream (Fig. 1b). The second option is to use a specialised fan blade design, and consequently a reduced power level (Figs. 2 and 4). The last and most widely described in publications is the concept of intelligent speed control of fan motors (Figs. 8 and 9).
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 4, 4; 338-342
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies