Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ships" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
An attempt of the specification of the ships navigation process
Autorzy:
Kopacz, Z.
Morgaś, W.
Urbański, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320944.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
nawigacja
statki
navigation
ships
Opis:
An attempt of the specification of main issues, such as the objectives, tasks, activities, etc. which are being solved and are being done while the ship is conducted at sea is undertaken in the paper. These issues constitute the substance of the ship’s navigation process and all its sub process. The authors’ belief is that the specification of these issues would enable the better understanding the matter of ship’s navigation process. It could also facilitate the preparation of more precise algorithms of all navigation sub processes, i.e. even those which hardly could be expressed by the means of mathematical relations.
Źródło:
Annual of Navigation; 2001, 3; 91-109
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja i poprawianie współrzędnych znaków nawigacyjnych obarczonych grubymi błędami wystawienia
Identification and correction coordinates beacons burdened by thick error issue
Autorzy:
Szubrycht, T.
Wiśniewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222530.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
znaki nawigacyjne
nawigacja
oktręty
Beacons
navigation
ships
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję wraz z teoretycznym uzasadnieniem wykorzystywania wyrównania swobodnego do identyfikacji znaków nawigacyjnych obarczonych grubymi błędami wystawienia. Artykuł zawiera wyniki testów numerycznych potwierdzających przydatność wyrównania swobodnego dla takiej identyfikacji w elementarnym i rozwiniętym układzie obserwacyjnym.
The paper presents a concept and theoretical justification for using free compensation to identify navigation marks bearing substantial determination errors. It contains the results of numerical tests which confirm the usability of free compensation for such identification in the elementary and developed observation system.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2004, R. 45 nr 1 (156), 1 (156); 49-70
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Errors in the presentation of the vessels course and speed for the VTS operator
Autorzy:
Śniegocki, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320589.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
nawigacja
bezpieczeństwo nawigacyjne
safety navigation
safety of ships
navigation
Opis:
The paper presents some results based on the research made in the VTS Gdańsk area. Conclusions from the experiments shows that errors in the presentation of ships course and speed on the VTS operator console may not allow to VTS operator to react in time to solve the gangerous situation.
Źródło:
Annual of Navigation; 2002, 4; 79-88
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the probablistic-fuzzy method for assessment of a dangerous situation of a ship manoeuvring in a restricted area
Autorzy:
Pietrzykowski, Z.
Gucma, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320591.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
nawigacja
bezpieczeństwo nawigacyjne
manewrowanie
statki
navigation
safety navigation
manoeuvring
ships
Opis:
This article presents practical application of the probabilistic-fuzzy method for assessment of the safety of a ship manoeuvring in fairways. The method, based on the probabilistic risk analysis and elements of fuzzy logic, allows to account for a situation of threatened safety and a situation when a navigator intuitively thinks that the safety of manoeuvring ship is threatened. The probability of grounding of a ship manoeuvring in a fairway bend was determined. Then, with the use of experts’ knowledge and tools of fuzzy logic the probability of a dangerous situation was determined. Two different approaches, discussed in Part 1, have been applied for the determination of the probability. The results were compared.
Źródło:
Annual of Navigation; 2002, 4; 59-70
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A novel method of ship manoeuvring model identification from sea trials
Autorzy:
Artyszuk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320607.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
nawigacja
manewrowanie
statki
modele matematyczne
navigation
manoeuvring
ships
mathematical model
Opis:
The ship manoeuvring dynamics consists of surge, sway, and yaw differential equations (coupled mutually with each other). a basic principle of the proposed manoeuvring model identification algorithm is that both sway and yaw equations may directly assimilate, instead of the motions derived from other one or two equations, the corresponding sea trial data. Under such conditions, the evaluated hull and rudder sub-models are more adequate and less ambiguous. An approach has been made also to compose the hull hydrodynamics from turning tests, while z-tests refine the rudder related model parameters. The obtained final manoeuvring prediction is excellent.
Źródło:
Annual of Navigation; 2003, 6; 19-35
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical basis of the probalilistic-fuzzy method for assessment of dangerous situation of a ship manoeuvring in a restricted area
Autorzy:
Pietrzykowski, Z.
Gucma, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320942.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
nawigacja
manewrowanie
statki
bezpieczeństwo nawigacyjne
navigation
manoeuvring
ships
safety navigation
Opis:
The paper presents theoretical basis of the probabilistic-fuzzy method for assessing the safety of a ship manoeuvring on fairways. The method allows to account for such different states / conditions as the danger to the safety and the intuition that the safety of a ship manoeuvre is threatened, based on the probabilistic analysis of risk and elements of fuzzy logic. A dangerous navigational situation is defined as a fuzzy event. Two methods of determining the probability of a fuzzy event occurrence are presented. The results are compared with those obtained from a quantitative method of safety assessment based on probabilistic methods.
Źródło:
Annual of Navigation; 2001, 3; 111-125
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Anchor forces in ship manoeuvring mathematical model
Autorzy:
Artyszuk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320581.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
nawigacja
statki
manewrowanie
modele matematyczne
navigation
ships
manoeuvring
mathematical model
Opis:
A compact and practical mathematical model of the anchor-related manoeuvring forces is developed. The most useful and original are non-dimensional lookup tables of the anchor cable horizontal tension, which are valid for any geometrical relationship between the ship hawse-pipe and the anchor itself. The anchor and/or cable failure aspects due to an excessive ship anchoring velocity are also raised.
Źródło:
Annual of Navigation; 2003, 6; 5-18
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezier approach to smoothing zig-zag data for use in ship maneuvering model identification
Autorzy:
Artyszuk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320484.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
nawigacja
manewrowanie
statki
modele matematyczne
krzywe Beziera
navigation
manoeuvring
ships
mathematical model
Bézier curve
Opis:
The Bezier curve is used as a basis of zig-zag data approximation. It improves an estimate of external excitations acting during such a type of maneuver. In addition to the previous report about a turning test modeling, this makes available most of the existing full-scale trial results for the force-based identification of ship maneuvering mathematical model.
Źródło:
Annual of Navigation; 2002, 4; 5-12
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimisation of vessel trafic using fuzzy linear programming
Autorzy:
Pietrzykowski, Z.
Uchacz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320599.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
nawigacja
żegluga
bezpieczeństwo nawigacyjne
programowanie liniowe
navigation
safety navigation
safety of ships
linear programming
Opis:
The optimisation of vessel traffic in narrow channels is concerned with the optimisation of vessel passage times with the regulations in force being complied with. These types of problems are normally solved by classical methods of linear programming. However, the implementation of solutions thus obtained is practically hardly feasible. This is due to difficulties in observing exact times of vessel entries into the fairway, maintaining exactly the expected times of passage along particular fairway sections. Therefore, it becomes necessary to account for inaccurate vessel entry and times of passing particular sections. Consequently, an optimisation problem in this context naturally fits in the format of problems of linear programming with fuzzy coefficients. This approach enables a more flexible formulation of an optimisation problem. From the point of view of the solutions obtained, the interpretation of fuzzy inequalities in the system of constraints is of much importance. The article presents solutions to the vessel traffic optimisation problem with the use of various interpretations of fuzzy inequalities. The calculation results are shown. These refer to vessel traffic in the Szczecin-Swinoujscie fairway. The results have been interpreted and conclusions have been drawn. INTRODUCTION
Źródło:
Annual of Navigation; 2003, 6; 65-79
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena dopuszczalnych rozbieżności kursów rzeczywistych otrzymanych z żyrokompasu i kompasu magnetycznego, jako nowe spojrzenie na kryterium bezpieczeństwa nawigacji
Thee assessment of allowable discrepancy of true courses received from gyro and magnetic compass, as a new perspective on navigation safety criterion
Autorzy:
Pleskacz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314340.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
nawigator
nawigacja
bezpieczeństwo nawigacji
regulacja kursu statku
żyrokompas
kompas magnetyczny
morskie statki handlowe
navigator
navigation
safety of navigation
ship course control
gyrocompass
magnetic compass
marine merchant ships
Opis:
Artykuł zawiera analizę wymagań oraz wyników badań odnoszących się do ich przestrzegania w odniesieniu do wskaźników kursu stosowanych na morskich statkach handlowych. Autor prezentuje i uzasadnia konieczność wprowadzenia zmian w przepisach i praktyce, jako czynnika uaktualniającego stan rzeczywisty oraz mających bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo nawigacji.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1304-1308
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies