Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "wielokryterialna ocena" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Selected models of multi-criteria evaluations in the system supporting management in the area of knowledge management
    Autorzy:
    Matusek, M.
    Zoleński, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/94949.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    multi-criteria evaluation
    information system supporting knowledge management
    system informatyczny wspomagający zarządzanie wiedzą
    ocena wielokryterialna
    Opis:
    Multi-criteria evaluation of complex phenomena is an important part of decision problems. The multi-criteria evaluations are different types of difficulties, in particular, the multiplicity and diversity of the assessed phenomena, the multiplicity and the variety of diagnostic variables characterizing the evaluated phenomenon, the difficulty to transform the quality characteristics of quantitative traits, the difficulty of aggregating sub-criteria. This paper presents selected models of multi-criteria evaluation corresponding to different decision-making situations. These models will be applied in the system supporting management in the area of knowledge management in mechanical engineering industry enterprises.
    Źródło:
    Information Systems in Management; 2012, 1, 2; 124-135
    2084-5537
    2544-1728
    Pojawia się w:
    Information Systems in Management
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multi-criteria evaluation of e-shop methods of delivery from the customers perspective
    Autorzy:
    Madleňák, Radovan
    Madleňáková, Lucia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841231.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    multi-criteria evaluation
    topsis
    e-shop delivery
    last mile delivery
    ocena wielokryterialna
    dostawa do sklepu internetowego
    dostawy ostatniego kilometra
    Opis:
    This article focuses on the multi-criteria evaluation of various delivery options in the conditions of chosen e-shop, from the customer’s perspective. The evaluations were performed on conditions of the most popular e-shop in Slovakia and the customer segment was represented by a group of people of productive age. For the multicriteria analysis, the TOPSIS method was chosen. We identified four basic distribution options in the selected e-shop and nine evaluation criteria. The results of this research show the most preferable option for distribution according to the customer’s preference and according to the results of the multi-criteria analysis by TOPSIS.
    Źródło:
    Transport Problems; 2020, 15, 1; 5-14
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przydatność syntetycznego wskaźnika oceny jakości transportu zbiorowego w mieście średniej wielkości
    Usefulness of the synthetic indicator for assessment of public transport quality in medium-sized town
    Autorzy:
    Rudnicki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193412.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    miejski transport zbiorowy
    ocena wielokryterialna
    wskaźniki jakości
    miasta średniej wielkości
    urban public transport
    multi-criteria evaluation
    indicators of quality
    medium-sized towns
    Opis:
    Referat przedstawia "przeciętny ekwiwalentny czas podróży pasażera" jako propozycję syntetycznego miernika oceny jakości funkcjonowania komunikacji miejskiej w zastosowaniu do miast średnich. Zarysowano znaczenie jakości usług w komunikacji zbiorowej w nawiązaniu do dokumentów i projektów Unii Europejskiej oraz europejskiej normy temu poświęconej. Zestawiono ogólne wymogi stawiane kompleksowej metodzie oceny transportu zbiorowego oraz wskaźnikom syntetycznym odnoszących się tej oceny. Przedstawiono skrótowy przegląd prób takiego ujęcia w literaturze. Podano istotę wskaźnika, "przeciętny ekwiwalentny czas podróży pasażera", uwzględniającego zarówno zależności o charakterze fizycznym, jak i parametryzację subiektywnych ocen ważnych dla pasażera ze względu na różnorodne warunki,w jakich realizowana jest podróż. Ogólna formuła obliczania wskaźnika ma strukturę addytywną, a poszczególne składniki - postać multiplikatywną i wyrażają ekwiwalenty czasu ze względu na: dojście i oczekiwanie na przystanku, jazdę, przesiadki, system taryfowy, skargi pasażerów, zagrożenia bezpieczeństwa pasażerów. Ponadto wprowadzony jest współczynnik korygujący ze względu na dostępność i przyjazność systemu. Opisano sposób jego wyliczenia oraz podano wzory i tabele niezbędne do tego wyliczenia. Wskaźnik odnosi się do całości sieci komunikacji zbiorowej miasta. Podano powiązania wartości wskaźnika z werbalną oceną jakości, a także przykłady wyliczenia wskaźnika dla 4 polskich miast. Zestawiono uwzględniane czynniki wpływu (opisane 38 parametrami), podano zakres potencjalnych zastosowań wskaźnika oraz dokonane i planowane jego modyfikacje w stosunku do wersji pierwotnej.
    The paper presents the so-called "Equivalent average passenger travel time" as a proposal for a synthetic measure of quality assesment of public transport operation as applied to medium-sized towns. The importance of quality public transport services in relation to the documents and projects of the EU and European standards, dedicated to the quality are outlined. General requirements in relation to comprehensive methods of public transport assessment and to synthetic indicators, referring to such methods are presented. The brief overview of this approach attempts is shown. The essence of equivalent average passenger travel time is presented. It takes into account both, the physical relationships and the parameterization of subjective assessments which are important for the passenger due to different travel conditions under which travel is performed. General formula for calculating of the indicator is additive, and its individual components are represented by multiplicative forms. They express time equivalents in the terms of: access and waiting at the bus stop, ride, transfers, the tariff system, passenger complaints, threats to passenger safety and security. In addition, the correction coeffitient is introduced to refer to the accessibility and friendliness of the system. The way and formulas and tables needed to calculate it is compiled. The indicator refers to the whole public transport network of the town. Some proposal of the relationship between values of the factor and their verbal mark is presented. The calculation of indicator value results for examples of four Polish towns and number of 38 impact parameters on the factor are listed. The range of potential applications for the indicator is made. Planned modifications of the indicator in relation to its primary form are commented.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2012, 11; 4-10
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multi-criteria assessment system for architectural design in practice and teaching
    Wielokryterialny system oceny projektów architektonicznych w praktyce i w dydaktyce
    Autorzy:
    Barełkowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/370202.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    multi-criteria evaluation
    architectural design assessment
    evaluation in design process
    architectural design process
    evaluation in teaching architecture
    ocena wielokryterialna
    ocena projektu architektonicznego
    ocena w procesie projektowym
    proces projektowania architektonicznego
    ocena w nauczaniu architektury
    Opis:
    The paper summarizes the research on the problem of evaluation of architectural design. It approaches the assessment seeing it as a system, applied continuously in design process. The work aims at defining taxonomy of different applications of multi-criteria evaluation, both in professional and didactic practice. Various types of assessment are compared, and their features focus on distinctions and similarities.
    W opracowaniu przedstawiono badania nad problemem oceny projektów architektonicznych. Przybliża ono ocenę widzianą jako system ewaluacyjny, aplikowany ciągle w procesie projektowym. Praca ma na celu zdefiniowanie systematyki różnych wdrożeń systemów wielokryterialnych, zarówno w profesjonalnej jak dydaktycznej praktyce. Odmienne typy oceny są porównane, przybliża się ich cechy wspólne i odrębne.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2017, 32; 9-22
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Siting a centralised processing centre for artisanal and small-scale mining - a spatial multi-criteria approach
    Autorzy:
    Amoah, N.
    Stemn, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/92075.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    artisanal and small-scale mining
    ASM
    centralised processing centre
    suitability analysis
    multi-criteria evaluation
    górnictwo tradycyjne i na małą skalę
    analiza przydatności
    ocena wielokryterialna
    Opis:
    Artisanal and small-scale mining is one of the global phenomena that is a threat to environmental health and safety. There are ambiguities in the manner in which an ore-processing facility operates. These ambiguities can cause environmental problems and hinder the mining capacity of these miners in Ghana. The vast majority of attempts to address these problems through the establishments of centralised processing centres have failed, with only a handful of successes. This research sought to use an established data-driven, geographic information based system to locate a centralised gold processing facility within the Wassa Amenfi-Prestea Mining Area in the Western region of Ghana. The study was designed to first determine the relevant factors that should be considered in the decision-making process for locating a centralised ore-processing facility. Secondly, it sought to implement the identified factors in a case study by identifying specific geospatial techniques that can best be applied to identify potential sites. By adopting in-depth consultations with four stakeholder groups for data collection and content analysis for data analysis, thirteen relevant factors were identified. However, in the case study, due to data unavailability, only seven of the factors were considered. Geoprocessing techniques including buffering and overlay analysis and multi-criteria decision analysis were employed to develop a model to identify the most preferred locations to site a centralised processing facility. Site characterisations and environmental considerations, incorporating identified constraints, to determine an appropriate location were selected. The final map output indicates estimated potential sites identified for the establishment of a centralised processing centre. The results obtained provide areas suitable for consideration.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Mining; 2018, 17, 4; 215-225
    2300-1364
    2300-3960
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Mining
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of data obtained from expert opinions in multi-criteria analyses of construction investment variants
    Ocena kryteriów w wielokryterialnych analizach wariantów inwestycji budowlanych
    Autorzy:
    Szafranko, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230447.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    analiza wielokryterialna
    inwestycja budowlana
    analiza wariantowa
    ocena eksperta
    multi-criteria evaluation
    construction investment
    variant analysis
    expert opinion
    Opis:
    Planning a construction project, the investor frequently faces the choice of the option of the planned investment. Assessment of options is difficult due to the complex nature of construction projects. Various methods of multicriteria evaluation are successfully applied in the assessment and analysis of options. For those methods to work, a handful of information must be prepared beforehand. Among others, it is necessary to establish the assessment criteria and determine their weight for specific cases. This stage is implemented in cooperation with experts. The results of evaluations, obtained on the basis of the experts' opinions, must be processed and prepared. The paper will discuss one possible option for assessing the experts' opinion.
    Wspomaganie decyzji wielokryterialnych wymaga udziału wielu ekspertów wyrażających swoje opinie na badany temat. W celu uzyskania obiektywnej oceny przyjmuje się dwa sposoby postępowania. Jeden to opisowa ocena ważności kryterium, drugi natomiast wymaga przyjęcia liczbowej skali pomiaru. Czynniki niemierzalne często pojawiają się przy planowaniu inwestycji. Możliwość ich uwzględnienia podczas podejmowania decyzji zapewniają nam różne metody wielokryterialne, np.: Analiza MCE, AHP, metody wskaźnikowe. Wszystkie wymienione metody wymagają zebrania dużej ilości informacji pozwalających ustalić wartości kryteriów. W tym celu przeprowadza się ankiety i wywiady wśród różnych grup ekspertów. Stosując metodę MCE musimy zebrać informacje o spełnieniu ograniczeń pierwszej i drugiej grupy. W przypadku ograniczeń pierwszej grupy do analizy służy skala zero- jedynkowa. 1 – oznacza spełnienie określonego wymogu, 0 – nie spełnienie. Przykładem takich ograniczeń może być: droga publiczna w odległości nie większej niż 5km; wielkość działki, na której planujemy budowę- co najmniej 1500 m2 i np. kryterium ekonomiczne – cena działki nie większa niż 150tys zł. W przypadku drugiej grupy kryteriów konieczne jest określenie skali umownej. Im szersza jest skala tym dokładniejsze określenie spełnienia danych warunków.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 2; 205-216
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies