Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Mobile application" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Porównanie wydajności szkieletów aplikacji mobilnych umożliwiających programowanie z wykorzystaniem technologii internetowych
    Efficiency comparison of mobile application frameworks for programming using internet technologies
    Autorzy:
    Martyna, Marcin
    Smołka, Jakub
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/98236.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Instytut Informatyki
    Tematy:
    porównanie szkieletów aplikacji
    Android
    mobilna aplikacja
    testowanie aplikacji
    framework comparison
    mobile application
    application testing
    Opis:
    Na przestrzeni ostatnich lat powstało wiele szkieletów aplikacji pozwalających na programowanie aplikacji mobilnych. Część z nich bazuje na językach programowania typowych dla tworzenia aplikacji internetowych, takich jak HTML czy JavaScript. W artykule zawarte jest porównanie trzech takich wieloplatformowych środowisk programistycznych jakimi są PhoneGap, NativeScript oraz Appcelerator. W każdym z tych środowisk powstała aplikacja o identycznych funkcjonalnościach przeznaczona na system Android. Zaimplementowane testy pozwoliły sprawdzić która z aplikacji jest najwydajniejsza pod względem czasu jakiego potrzebuje na wykonanie poszczególnych funkcji. Przedstawiono zestawienie i analizę otrzymanych wyników.
    Over the last few years many frameworks allowing programming mobile applications have been created. Some of them are based on programming languages typical for internet application programming - HTML or JavaScript for example. This paper presents a comparison of three cross-platform environments: PhoneGap, NativeScript and Appcelerator. Using each of these environments an application with identical functionalities was created. The application was designed for Android operating system. Implemented tests allowed for determining which one of the application framework is the most efficient with respect to the time needed for executing respective functions. Obtained results are shown and analyzed.
    Źródło:
    Journal of Computer Sciences Institute; 2018, 6; 28-33
    2544-0764
    Pojawia się w:
    Journal of Computer Sciences Institute
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research on reliability of mobile applications in a distributed environment
    Autorzy:
    Ławrynowicz, Mirosław
    Legut, Jakub
    Jóźwiak, Ireneusz J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1879788.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    mobile application
    Android
    gray box testing
    actor model
    mobilna aplikacja
    testowanie szarej skrzynki
    Opis:
    Purpose: The purpose of the paper is to present the research on reliability of mobile applications in distributed systems. Design/methodology/approach: Ensuring the reliable operation of the software created for Android OS is related to ensuring compatibility with different versions of the systems. The use of various security policies, formal and structural requirements in various Android releases results in a high failure rate of dedicated programs. Findings: There is, therefore, a need to implement new testing methods. Originality/value: The article proposes a method of software reliability analysis dedicated to distributed systems. The developed solution is based on concurrency using the actor model. As part of the research, the effectiveness of the developed solutions was evaluated.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 144; 327-337
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improvement of urban taxi services by using a mobile application
    Autorzy:
    Pashkevich, A.
    Makarov, I.
    Shubenkova, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393387.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    taxi service
    mobile application
    optimal route choice
    usługa taxi
    mobilna aplikacja
    wybór optymalnej trasy
    Opis:
    Traditionally, besides personal vehicles, individual passenger transportation is carried out by taxi services. These services have both positive sides, such as, for example, door-to-door delivery and comfort, as well as negative sides, such as the high cost of the trip. On the one hand, the services, such as Uber and Gett, attract customers with the help of low prices, but, on the other hand, they have a number of disadvantages, the main of which is the problem concerning transportation security. In addition, it must be mentioned that the usage of individual transport is often associated with incomplete load of vehicles, which causes an additional negative impact on the environment as well as on the road network. This article presents a decision support system for taxi dispatch services based on the model of optimal route choice. Optimization is carried out with the help of multifactor analysis of transportation requirements and selection of the optimal route in accordance with given priorities. Such a system will reduce the cost of transportation through the selection of fellow travelers as well as a negative impact on the environment by using a mobile application.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2018, 11, 2; 48-54
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Preferencje młodych użytkowników przestrzeni miejskiej Krakowa w zakresie wyboru alternatywnych form transportu
    Alternative Forms of Transport Preferences Exhibited by Young Users of Krakow Urban Space
    Autorzy:
    Płaziak, Monika
    Szymańska, Anna Irena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/438084.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    alternatywny transport miejski
    carsharing
    ekonomia współdzielenia
    mobilna aplikacja
    pokolenie cyfrowe
    pokolenie sieci
    pokolenie Y
    alternative urban transport
    car sharing
    digital generation
    generation Y
    mobile application
    network generation
    sharing economy
    Opis:
    : In large cities, we witness the development of alternative transport which accompanies the alternative car, motorcycle, scooter and bicycle transport and public transport, as well as traditional taxi transport. Such alternative forms of transport include the following transportation services: services similar to taxi services (however in lower price and offering alternative order placement methods when, i.e. ordering via a car rental application); rental of cars (owned by an enterprise or private owners) for minutes or hours, known as car sharing; and bicycle rental offered in a public rental system. Because of the specificity of order realisation, which requires access to the computer or a mobile device and the Internet and/or special app, alternative transport services are typically used by young people. In addition, a number of features characteristic for the younger digital generation (network generation, Y generation) supports a growing popularity of the transportation among the generation. Some of the features include: desire of freedom, personalisation, close observation, sensitivity to credibility and openness, desire of entertainment, joint actions, networking, a need for speed, innovation. The above-mentioned research was conducted on a pool of younger Y generation representatives, aged 19–24. Respondents are very happy to use alternative transport, they also plan to use it in the future and encourage others to do so. The key reason for their choosing such a type of transport is the freedom of choice of time and place, i.e. a vehicle is available any time and any place. On the other hand, they place some importance on the financial factor, but it is not decisive when compared to other advantages. Similarly, environment-friendly and collaborative aspects in the context of alternative transport choices have not been confirmed by the respondents’ opinion.
    W dużych miastach obserwujemy rozwój transportu alternatywnego, towarzyszącego indywidualnemu transportowi samochodowemu, motocyklowemu, motorowerowemu i rowerowemu oraz zbiorowej komunikacji miejskiej i tradycyjnym przedsiębiorstwom taksówkowym. Do alternatywnych form transportu zaliczamy następujące usługi transportowe: zbliżone do usług taksówkowych, jednakże tańsze i odmienne w porównaniu z tradycyjnymi formami w sposobie realizacji zamówienia, które odbywają się przez aplikację, wynajem samochodów (będących własnością danego przedsiębiorstwa lub prywatnych właścicieli) na minuty lub godziny, co określamy mianem carsharingu, oraz wypożyczanie rowerów w ramach publicznego systemu wynajmu. Ze względu na specyfikę realizacji zamówienia, do czego potrzebny jest dostęp do komputera lub mobilnego urządzenia oraz internetu lub specjalnej aplikacji, z oferty firm świadczących usługi w ramach transportu alternatywnego korzystają najczęściej ludzie młodzi. Popularności tego transportu wśród przedstawicieli tego pokolenia sprzyja również wiele cech charakteryzujących młode pokolenie cyfrowe (sieci, Y). Przykładowe z tych cech to: pragnienie wolności, personalizacja, uważna obserwacja, czułość na wiarygodność i otwartość (wrażliwość?), pragnienie rozrywki, wspólne działania i nawiązywanie kontaktów, potrzeba prędkości, innowacyjność. Przytoczone badania zostały przeprowadzone wśród przedstawicieli młodszego pokolenia Y, czyli osób w wieku 19–24 lata. Ankietowani bardzo chętnie korzystają z transportu alternatywnego, w przyszłości również planują z niego korzystać i będą do tego zachęcać innych. Najważniejszymi powodami, które nimi kierują przy wyborze tego rodzaju transportu, są: dowolność w czasowym i przestrzennym korzystaniu z transportu, czyli fakt, że można z pojazdu skorzystać właściwie o dowolnej porze i w dowolnym miejscu. Natomiast czynnik finansowy ma dla nich pewne znaczenie, jednakże nie jest on decydujący wobec innych korzyści. Także czynniki ekologizacji i współpracy kolaboratywnej w kontekście wyboru transportu alternatywnego, na podstawie wypowiedzi badanych osób, nie zostały potwierdzone.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2019, 33, 3; 36-57
    2080-1653
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies