Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Urbanization" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Wpływ urbanizacji na życie człowieka
    The Consequences of Urbanization in Relation to Human Life
    Autorzy:
    Niedużak, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38949688.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
    Tematy:
    urbanizacja
    miasto
    społeczeństwo
    urbanization
    town
    society
    Opis:
    This article raises the subject of urbanization and its influence on human life. It describes relations between human development and the evolution of urban societies and presents the definition of a town together with a brief analysis of its origins. The author also defines the concept of urbanization and describes the reasons of this ongoing process. Subsequently, he proceeds to analyse basic planes of urbanization. Besides, the article deals with issues concerning industrial societies and the process of forming mass societies. It also presents some characteristics of an urban society together with negative and positive consequences of urbanization. The analysis is focused on the consequences of urbanization which particularly influence a society. This article provokes afterthoughts concerning the process of urbanization and its future consequences.
    Źródło:
    Roczniki Wydziału Nauk Prawnych i Ekonomicznych KUL; 2009-2010, 5-6, 1; 163-171
    1896-6365
    Pojawia się w:
    Roczniki Wydziału Nauk Prawnych i Ekonomicznych KUL
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowe realia gospodarcze na początku XXI wieku a urbanizacja
    The new economic reality at the beginning of the 21st century and urbanization
    Autorzy:
    Korenik, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1870919.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    urbanization
    cities
    settlement networks
    urbanizacja
    miasto
    sieci osadnicze
    Opis:
    We współczesnej gospodarce można zaobserwować intensywne wielokierunkowe zmiany. Są one rezultatem wielu procesów, takich jak: rewolucja technologiczna oparta na technologiach informatycznych, kształtowanie się gospodarki globalnej, przekształcanie się paradygmatu rozwoju. Obecnie kreatywność i wchłonięta wiedza przesądzają o konkurencyjności przestrzennej jednostki. Nowoczesna gospodarka również zmienia procesy urbanizacji, ponieważ wpływa na jej kierunek.
    In contemporary economy intensive, multidirectional changes can be observed. They are caused by many process such as: technological revolution based on information and communication technologies, shaping global economy and changing development paradigm. The ability to create and absorbed knowledge now decided of competitiveness spatial unit. This new economy also change urbanization process, because it influences its direction.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2011, 4; 39-45
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Green spaces as a part of the city structure
    Autorzy:
    Harasimowicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/96154.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    urban green space
    city
    urbanization
    miejska przestrzeń zielona
    miasto
    urbanizacja
    Opis:
    The article describes the role of green areas as an integral element of urban space. The aim of the study is to characterize green spaces in the city and to indicate the most important benefits that these resources generate for both residents and the entire urban system. The method of analyzing the literature of the subject was used to achieve the above objective. The result of this research is an indication of the most important types of urban green spaces and ecological, social and economic values they provide, including identification of a series of connections between the environmental level and social and economic conditions of the cities.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2018, 2; 45-62
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metropolie - czynnik integracji czy dezintegracji regionów?
    Autorzy:
    Wich, Urszula
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/610964.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
    Tematy:
    city
    urbanization
    metropolis
    metropolization
    regional surroundings
    miasto
    urbanizacja
    metropolie
    metropolizacja
    otoczenie regionalne
    Opis:
    It is generally assumed that metropolises are a product of globalization and the bases of globaliza- tion were created by network economy. Networks connect metropolis one with another, as well as with remote areas, create the basis for their cooperation and competition. The benefits drawn from networks cause the weakening of connections linking a metropolis with the regional base. The article is focused on analyzing the causes of weakening cooperation between the metropolis and the regional surroundings, their manifestations, consequences in the sphere of regional development and preventing these unfavor- able tendencies. Going over to the cooperation in a network is a necessary condition in contemporary economy. However, it cannot constitute a threat of disintegration of the region where the metropolis is situated. The regional base should still draw benefits from the neighborhood of a big city, which now functions as a metropolis on the principles adjusted to new conditions of economic development.
    Artykuł nie zawiera abstraktu w języku polskim
    Źródło:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2014, 48, 1
    0459-9586
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Towards the Sustainability of Urban Development
    O zrównoważony rozwój miast
    Autorzy:
    Sztumski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/371416.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
    Tematy:
    city
    urbanization
    social ecology
    sustainable development
    difficulties of life
    miasto
    ekologia społeczna
    urbanizacja
    rozwój zrównoważony
    Opis:
    The paper concerns the social ecology of the city. It shows the different types of threats which metropolitan environment creates for citizens: lifestyle, social dissonance, security, management, enslavement, architectural weariness, identity, aesthetics, artificiality, self-government and democracy. Modern cities having certain ad-vantages are also the source of evil. Stopping their further development is impossible, but one must strive to transform them into cities which are really for people. This is a huge challenge for a variety of specialists, also for philosophers. One can realize it, if one harmonizes the structure of the city with its functions and if one re-spect in the same measure the economic, social and ecological criteria by planning the further development of the cities.
    Artykuł dotyczy kwestii ekologii społecznej miasta. Ukazuje różne rodzaje zagrożeń, jakie środowisko wielko-miejskie stwarza dla mieszczan w zakresie stylu życia, dysonansu społecznego, bezpieczeństwa, zarządzania, zniewolenia, znużenia architektonicznego, tożsamości, estetyki, sztuczności, samorządności i demokracji. Współczesne miasta oprócz posiadania pewnych zalet są także źródłem zła. Nie da się powstrzymać ich dalszej rozbudowy, ale można i trzeba podjąć wysiłki na rzecz przekształcania ich w miasta dla ludzi. Jest to ogromne wyzwanie dla różnych specjalistów, również dla filozofów. Można mu sprostać w wyniku doprowadzenia do harmonii struktury i funkcji miasta i przestrzegania w równej mierze kryteriów ekonomicznych, społecznych i ekologicznych przy planowaniu dalszego rozwoju miast.
    Źródło:
    Problemy Ekorozwoju; 2013, 8, 2; 39-48
    1895-6912
    Pojawia się w:
    Problemy Ekorozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Procesy suburbanizacji w Krakowskim Obszarze Funkcjonalnym
    Suburbanisation’s processes in Cracow Functional Area
    Autorzy:
    Harańczyk, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1876424.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    city
    urbanization
    suburban zone
    spatial planning
    functional areas of cities
    miasto
    urbanizacja
    strefa podmiejska
    planowanie przestrzenne
    obszary funkcjonalne miast
    Opis:
    Opracowanie przedstawia analizę procesów suburbanizacyjnych w Polsce. W części pierwszej zaprezentowano uwarunkowania i konsekwencje tego zjawiska. Druga część zawiera analizę procesów suburbanizacji w Krakowskim Obszarze Funkcjonalnym w latach 2005–2014.
    This paper presents an analysis of suburbanisation’s processes in Poland. First part contain conditioning and consequences of it. Second part is focused on analysis of suburbanisation’s processes in Crocow Functional Area in period 2005–201
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2015, 18; 131-146
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zrównoważony transport publiczny jako podstawa logistyki miejskiej przyjaznej społeczeństwu
    Sustainable public transportation as a cornerstone of citizen-friendly urban logistics
    Autorzy:
    Fajczak-Kowalska, Anita
    Ziemiński, Piotr
    Rudowska, Paulina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/684586.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    logistyka społeczna
    miasto
    nowoczesność
    usługi logistyczne
    public transportation
    congestion
    traffic engineering
    tram
    BRT
    multimodal hub
    smog prevention
    re-urbanization
    Opis:
    In the contemporary world urban logistics seems to play an important role in creating citizen-friendly, green metropolitan areas. Since the beginning of re-urbanization era it has become vital to provide modern and widely-spread mass transit systems, allowing everyone to commute from and to the city centers fast and conveniently. Banning cars from entering certain downtown areas, as well as transforming roads into tram grassed tracks are just some of the common urban planning practices reinstating priority to the people, instead of motor vehicles. It is of paramount importance to cater for citizens needs of their daily commute by constructing high quality public transportation systems, using trams, metro rails or BRT in accordance with the size and density of the city.
    We współczesnym świecie logistyka miejska odgrywa fundamentalną rolę w tworzeniu przyjaznych społeczeństwu zielonych metropolii rozwijających się w sposób zrównoważony. Od nastania ery reurbanizacji kluczowe znaczenie ma zapewnienie nowoczesnych, szeroko rozproszonych systemów tranzytu masowego, pozwalających każdemu mieszkańcowi na szybki i wygodny dojazd do centrum miasta. Zakaz wjazdu samochodem do pewnych obszarów śródmiejskich, a także przekształcanie dróg w torowisko trawiaste to tylko niektóre z powszechnych planów urbanistycznych, które mają na celu przywrócić priorytet pieszym, a odebrać obecnie zdominowanym pojazdom samochodowym. Szczególne znaczenie ma zaspokajanie coraz to większych potrzeb pasażerów komunikacji miejskiej, tworząc wysokiej jakości systemy transportu publicznego oraz korzystając, w zależności od wielkości i gęstości miasta, z taboru tramwajowego, torów kolejowych lub BRT.
    Źródło:
    Gospodarka w Praktyce i Teorii; 2017, 46, 1
    1429-3730
    2450-095X
    Pojawia się w:
    Gospodarka w Praktyce i Teorii
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zapomniane dziedzictwo architektoniczne przeszłości i nowatorskie metody jego restytucji w strukturze miasta przyszłości
    Hidden architectural heritage of the past and innovative methods its restitution in the structure of the future city
    Autorzy:
    Kadłuczka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/105470.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    miasto
    urbanizacja
    miasto przyszłości
    dziedzictwo architektoniczne
    ochrona dziedzictwa kulturowego
    city
    urbanization
    city of future
    architectural heritage
    protection of cultural heritage
    Opis:
    Artykuł omawia zagadnienia harmonijnej koegzystencji dziedzictwa architektonicznego z przeszłości z nowoczesna struktura miasta współczesnego i miasta przyszłości. Dziedzictwo to, co potwierdzają doświadczenia wielu wysoko rozwiniętych krajów europejskich jest bezcennym kapitałem dla projektów zrównoważonego rozwoju społeczno-gospodarczego. Rozpoznanie dziedzictwa na obszarach o wysokim stopniu urbanizacji i atrakcyjna muzealizacja stanowisk archeologicznych w przestrzeni miasta może stworzyć nową, synergiczną wartość podnoszącą jakość przestrzeni egzystencjonalnej człowieka. Nowa dziedzina: archeologia społeczna jest projektem na rzecz dziedzictwa, w którym „czysta nauka” jest narzędziem w kreowaniu wspólnych celów o znaczeniu społeczno-kulturalnym i gospodarczym opartych na integracji „wartości archeologicznych” z interesem lokalnych społeczności i miejscowych sektorów wytwórczych.
    The article discusses the issues of the harmonious coexistence of the architectural heritage of the past with the modern structure of the modern city and the city of the future. Heritage is what confirms the experience of many highly developed European countries is priceless capital for projects of sustainable socio-economic development. Recognition of heritage in highly urbanized areas and the attractive metallization of archaeological sites in urban space can create a new, synergistic value enhancing the quality of human existential space. A new field: public archeology is a heritage project where "pure science" is instrumental in creating common goals of socio-cultural and economic importance based on the integration of "archaeological values" with the interest of local communities and local manufacturing industries.
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 3/II; 115-124
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kioski z wódką i demokracją: historia polityczna warszawskich „Kawiarni Obywatelskich” jako miejsc kształtowania się nowych ruchów miejskich i reprodukcji podziałów społecznych
    Kiosks with Vodka and Democracy: The Political History of Warsaw’s ‘Civic Cafés’ as Places Shaping New Urban Movements and Reproducing Old Social Divisions
    Autorzy:
    Kusiak, Joanna
    Kacperski, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/974043.pdf
    Data publikacji:
    2013-06-01
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    city
    café
    urban social movements
    public sphere
    social divisions
    urbanization
    miasto
    kawiarnia
    miejskie ruchy społeczne
    podziały społeczne
    urbanizacja
    sfera publiczna
    Opis:
    Choć 10 kwietnia 2010 r. z wielu względów był bardzo szczególnym dniem w życiu Warszawy i choć istnieją tysiące zdjęć dokumentujących miasto w kilkanaście godzin po katastrofie samolotu rządowego Tu-154 w lesie pod Smoleńskiem, niewiele zostało napisane o pejzażu dźwiękowym (soundscape) Śródmieścia tamtego wieczoru, który z pewnością należał do najdziwniejszych w powojennej historii miasta. Rzadkie i dziwne jest doświadczenie bycia w tłumie, który gęsty i ściśnięty między pierzejami ulic, tak jak bywają tylko tłumy w czasie wielkich przewrotów politycznych lub na koncertach rockowych, zarazem jednak pozostaje niemal zupełnie cichy; w tłumie, który nie wytwarza naturalnego ludzkiego gwaru, lecz jedynie poszmer tak delikatny, a zarazem tak dojmujący jak zapach zniczy unoszący się nad Krakowskim Przedmieściem. Katastrofa, w której oprócz ówczesnego prezydenta zginęło łącznie (wraz z załogą samolotu) 96 osób, w przeważającej większości ważnych przedstawicieli życia politycznego kraju, i której skala, jak się wydawało, w czasach pokoju jest możliwa jedynie w filmach science fiction, wyrwała warszawiaków z prywatnego porządku weekendowych zajęć. Jakiś szczególny publiczny instynkt dosłownie wypchnął tysiące ludzi z domów na ulicę, zarazem jednak pozostawiając ich w stanie dziwnego osłupienia. Katastrofa dosłownie odebrała tłumowi mowę. I tak jak w czasie letnich ulew z suchego pomieszczenia wychodzi się prosto w ścianę deszczu, tak ze ściszonego szmeru ulicznego tłumu wchodziło się tamtego wieczoru w rozgwarzony zgiełk wypełnionych szczelnie po brzegi warszawskich kawiarni na Nowym Świecie, Krakowskim Przedmieściu i ich bocznych odnogach. Z ciszy wstępowało się we wrzawę, z której można było łowić strzępki wymyślanych na gorąco hipotez i scenariuszy politycznych sprowadzających się do odpowiedzi na to samo pytanie, które niczym ciężka chmura zagęszczało powietrze nad milczącym ulicznym tłumem: co właściwie teraz się stanie? Moment katastrofy - prócz ludzkiego, tragicznego wymiaru - był momentem ściśle politycznym, nie w sensie upolitycznienia żałoby (co wprawdzie rozpoczęło się już następnego dnia), ale w wymiarze powszechności odczucia, że oto właśnie wydarza się coś istotnego o wymiarze przekraczającym prywatny. W sferze politycznej coś się właśnie gruntownie zmieniało i prawie każdy, nawet jeśli na co dzień zupełnie nie był zainteresowany polityką, teraz przeczuwał tę zmianę, mimo że nie umiał jej dookreślić. Radykalna dwubiegunowość warszawskiego pejzażu dźwiękowego tego wieczoru, w którym ciszę (intensywną, bo ludzką, a nie wynikającą z pustki) od hałasu oddzielały jedynie przeszklone drzwi lokali, odsłoniła realną dwubiegunowość warszawskiej sfery publicznej. Moment, który wymagał natychmiastowej publicznej reakcji, naturalnie podzielił warszawiaków na dwie, tamtego wieczoru jeszcze nie zantagonizowane grupy - i nie przypadkiem to właśnie rozspekulowana warszawska „klasa gadająca” (chattering class), a nie milcząca większość, szukała schronienia w kawiarniach. Zamierzamy tu podjąć analizę społeczno-politycznej historii warszawskich kawiarni, ze szczególnym uwzględnieniem zarówno ich roli demokratyzującej, jak i ich roli w wytwarzaniu i reprodukcji podziałów społecznych. Powinno to rzucić nowe światło na fenomen tzw. kawiarni obywatelskich, które zaczęły powstawać w drugiej dekadzie transformacji postsocjalistycznej i które w Warszawie stały się miejscem narodzin nowego typu miejskiego aktywizmu.
    Źródło:
    Kultura i Społeczeństwo; 2013, 57, 2; 67-89
    2300-195X
    Pojawia się w:
    Kultura i Społeczeństwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies