Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "stanowisko pomiarowe" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Experimental measurements of shape memory alloys wires
Autorzy:
Kłapyta, G.
Kciuk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141608.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
SMA
transformacja martenzytyczna
stanowisko pomiarowe
martenistic transformation
measuring stand
SMA characteristics
Opis:
Paper deals with examinations of properties of shape memory alloy actuators. Authors describe design of own laboratory stand for obtaining electro-thermo-mechanical characteristics of SMA wires (maximum length 900 mm). The stand allows for semi-automatic measurements of voltage and current (supplying the actuator), temperature of wire and its extension. Data acquisition and control signals are realized by PC computer. All elements of the measuring system are connected by GPIB network (IEEE 488.2 standard). Control program for static measurements was written in G language (LabVIEW environment). Temperature is measured using infrared camera Flir A325. Displacement measurement system contains optical sensor (converting piston movement into series of pulses), pulses counter, PWM signal generator (PWM signal fulfillment is proportional to number of pulses), lowpass filter and buffer conditioning external signal. For dynamic measurements data recording is performed using digital oscilloscope Tektronix MSO 2024 equipped with four separated channels and digital filter. Wide range of examinations of several SMA wires allowed for drawing its exploitative characteristic helpful for practical use. It shows length change of actuator as a function of mechanical load (Fig. 10). Finally some example static as well as dynamic characteristics are presented and short discussion is carried out.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2012, 61, 2; 129-138
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do pomiaru sprawności napędu elektrycznego w małych pojazdach podwodnych
Autorzy:
Szreder, P.
Adamczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/303747.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
pojazd podwodny
napęd elektryczny
stanowisko pomiarowe
underwater vehicle
electric drive
measuring stand
Opis:
W artykule przedstawiono wstępne wyniki uzyskane z budowanego z udziałem członków koła naukowego ,,AiRoMech” Akademii Marynarki Wojennej stanowiska do doświadczalnego wyznaczania sprawności niewielkich elektrycznych napędów pojazdów podwodnych. Stanowisko powstaje w wyniku współpracy z Centrum Badawczo-Rozwojowym Stowarzyszenie B-4 w Rzeszowie. Silnik elektryczny zamontowany w pojazdach podwodnych musi posiadać odpowiednią moc, w celu zabezpieczenia wykonania zadania w ograniczonych ramach czasowych. Jednostka ta musi mieć wystarczająco niskie zużycie energii (zmagazynowanej w akumulatorach), aby czas pracy pod wodą był możliwie jak najdłuższy przy zachowaniu odpowiednich wymiarów i masy pojazdu. Wielkość silnika musi być właściwie dobrana w celu dostarczenia mocy niezbędnej do osiągnięcia i utrzymania maksymalnej prędkości okrętu. Jednakże wybór właściwego silnika nie jest zdeterminowany jedynie maksymalną mocą wyjściową. Z uwagi na fakt, że silnik bezpośrednio oddziałuje na wał, jego prędkość obrotowa musi być dobrana odpowiednio do konstrukcji śruby napędowej, która w zależności od zastosowanego rozwiązania skutkuje uzyskaniem różnego przełożenia mocy silnika. W efekcie znajduje to przełożenie w rzeczywistej prędkości napędzanego pojazdu. Zaprojektowane i realizowane stanowisko ma na celu umożliwienie realizacji eksperymentów czynnych, pozwalających porównać różne rozwiązania niewielkich napędów elektrycznych. Skomplikowane oddziaływania wielu czynników, które dzięki temu rodzajowi badań mogą zostać zmierzone, sprawiają, że stanowisko ma możliwość stać się nieodzownym elementem używanym przez projektantów i konstruktorów bezzałogowych pojazdów podwodnych.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 10; 100-101
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt stanowiska badawczego do pomiarów pionowych i poziomych kątów widzenia monitorów LCD
Project of the research stand for measuring horizontal and vertical viewing angles of LCD displays
Autorzy:
Barczyk, R.
Jasińska-Choromańska, D
Kabziński, B.
Stienss, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/152624.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
monitor LCD
kąt widzenia
stanowisko pomiarowe
luminancja
LCD displays
viewing angle
measuring stand
Opis:
W artykule przedstawiono projekt oraz realizację stanowiska pomiarowego służącego do pomiarów kątów patrzenia monitorów LCD. Przedstawione zostały założenia, które przyjęto na etapie projektu, zgodność z normami ISO oraz przykładowe wyniki pomiarów. Przedstawione wyniki pomiarów pokazują, że zmierzona wartość kąta patrzenia może się znacznie różnić od wartości podawanej przez producenta monitora.
The paper deals with project and realization of a laboratory stand for measuring viewing angles of LCD displays. There is a need to build such stands in order to check whether the parameters of displays reflect the ones provided by their producers. The ISO norms guidelines as regards tests of displays (ISO 9241-303:2008 "Ergonomics of human-system interaction - Part 303: Requirements for electronic visual displays" and ISO 9241-305:2008 "Ergonomics of human-system interaction - Part 305: Optical laboratory test methods for electronic visual displays") were used to make sure that the results of such research were reliable. The stand together with additional accessories (spectrophotometer and measuring probes) as well as software allow measuring a wide range of parameters (colour gamut, response time, contrast coefficient and its irregularity, luminance of black colour and its irregularity, luminance of white colour and its irregularity, changes of luminance depending on the viewing angle). In this paper there is described the stand construction as well as the method for measuring the luminance change depending on the viewing angles, which is one of the most important parameters in the situation when there are several people looking at a certain screen. The presented measurement results also show differences between particular pieces of the same model of a display screen (investigations were performed on 5 pieces of the same model of a display). The presented results show that the measured value of the viewing angle may significantly differ from the value provided by producers of displays.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 9, 9; 981-984
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko pomiarowe do wyznaczania charakterystyk dynamicznych wybranych parametrów przeciwlotniczego zestawu artyleryjskiego
Measuring Stand for Determining the Dynamic Characteristics of the Selected Parameters of Anti-Aircraft Artillery System
Autorzy:
Kaczmarek, W.
Kijewski, J.
Dobrzyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403955.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechanika
przeciwlotniczy zestaw artyleryjski
stanowisko pomiarowe
mechanics
anti-artillery gun system
measuring stand
Opis:
W artykule przedstawiono stanowisko pomiarowe do wyznaczania charakterystyk dynamicznych wybranych parametrów przeciwlotniczego zestawu artyleryjskiego (PZRA) w czasie prowadzenia zadań ogniowych. Stanowisko zostało zbudowane w oparciu o dwa typy urządzeń pomiarowych: firmy Xsens Technologies B.V., Holandia i firmy PCB Piezotronics, Inc., USA. Zaproponowane rozwiązanie umożliwiło wykonanie badań związanych z przyspieszeniami oraz przeciążeniami występującymi podczas pracy bojowej optoelektronicznej głowicy zestawu przeciwlotniczego. Ponadto autorzy zaprezentowali wybrane wyniki uzyskanych pomiarów.
This paper presents the measuring stand for determining the dynamic characteristics of selected parameters of anti-artillery system during shooting. The stand has been built based on two types of measurement equipment: Xsens of Technologies B.V. company from the Netherlands and the PCB Piezotronics, Inc. company from USA. The proposed solution has enabled the execution of studies related to the acceleration and overload occurring during tests of optoelectronic head of the ZUR-23-2SP set. In addition, the authors presented selected results of the measurements.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2014, 5, 1 (15); 71-80
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie stanem technicznym taboru kolejowego na przykładzie węglarki budowy normalnej typu 401WB
Management of the technical condition of railway stove on the example of normal hooper car with construction type 401Wb
Autorzy:
Pawłowska, Patrycja
Waliszyn, Aleksander
Sosik, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310212.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
tabor kolejowy
węglarka budowy normalnej typu 401 Wb
uszkodzenia wagonu
stanowisko naprawcze
stanowisko pomiarowe
zarządzanie stanem technicznym wagonu
rolling stock
normal construction type coal miller type 401 Wb
wagon damage
repair stands
measuring stand
management of technical condition of wagon
Opis:
W artykule przedstawione zostały etapy przeprowadzenia napraw i remontów węglarki budowy normalnej typu 401 Wb. Opisano rodzaje uszkodzeń i złamań elementów węglarki. Przedstawione zostały poszczególne stanowiska zastosowane do naprawy tych uszkodzeń oraz odnotowano, że najczęściej spotykanymi ich rodzajami są: zużycia ścian bocznych i podłogi wagonu poprzez towary typu węgiel, złom, rudy; zużycia eksploatacyjne i braki klocków hamulcowych, pęknięcia zmęczeniowe sprężyn nośnych wagonu; zużycie i niesprawność zderzaków; przesunięcia obręczy koła względem kola bosego.
In the article the stages of carrying out repairs and renovations of a coal-cutting machine on the construction of a normal type 401 Wb. The types of damage and fractures of the carbide elements described. Particularly described positions used to repair these defects. It is noticed that the thinnest types of damages of this type of carcass are: wear of the side walls and floor of the wagon through goods such as coal, scrap, ores; wear and failure of brake pads, fatigue cracks in the wagon supporting springs; wear and failure of bumpers; displacement of the wheel rim relative to the barefoot.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 317-321
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies