Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Low Cycle Fatigue" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Comparison of two models of numerical simulation of low cycle fatigue of a plastic material with small rigid inclusions
    Porównanie dwóch modeli symulacji numerycznej niskocyklowego zmęczenia materiału plastycznego z drobnymi i sztywnymi wtrąceniami
    Autorzy:
    Temis, J M
    Azmetov, K Kh
    Fleming, W J
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/279377.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    low cycle fatigue
    cyclic plasticity
    damage accumulation model
    Opis:
    Theory of Cells and a numerical FE method based on strain cyclic plasticity, damage model and technology of died elements were used for a prediction of the fatigue life of a metal matrix composite material. Results of calculations were compared with experimental fatigue data. It was shown that the predicted fatigue life of MMC using the method of cells was in close agreement with the experimental results for life outside of low cycle fatigue regime of 1000 cycles or less. The results obtained from the mathematical simulation procedure show that the failure occurs in several steps – the process of damage accumulation in the material and the process of crack growth. The results of prediction of time of the composite material full fracture are in good agreement with experimental data. The comparison show that both the numerical method and the theory of cells can be used to predict fatigue life of MMC to within an acceptable degree of accuracy.
    W pracy zastosowano teorię komórkową i numeryczną metodę elementów skończonych opartą na odkształceniowo cyklicznej plastyczności, wprowadzono model zniszczenia oraz uwzględniono technologię wytłaczania do określenia trwałości zmęczeniowej kompozytów metalowo-ceramicznych. Wyniki obliczeń porównano z badaniami doświadczalnymi. Zaobserwowano, że wyniki teoretyczne uzyskane z zastosowaniem teorii komórkowej były w zgodzie z eksperymentem dla niskocyklowego obciążenia zmęczeniowego, tj. dla 1000 cykli i poniżej. Rezultaty otrzymane w drodze symulacji numerycznych modelu matematycznego wskazały, że zniszczenie zmęczeniowe przebiega w kilku etapach – w wyniku akumulacji uszkodzeń i wskutek wzrostu szczeliny. Obliczenia czasu do pełnego pęknięcia kompozytu pokryły się z wynikami doświadczalnymi w dobrym stopniu. Po porównaniu efektywności metody numerycznej oraz teorii komórkowej stwierdzono w podsumowaniu, że obydwie metody mogą być stosowane do wyznaczania trwałości zmęczeniowej metalowo-ceramicznych materiałów kompozytowych z uzyskaniem zadawalającej dokładności.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2013, 51, 2; 463-474
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modeling of cyclic thermo-elastic-plastic behaviour of P91 steel
    Autorzy:
    Sulich, P.
    Egner, W.
    Mroziński, S.
    Egner, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/280417.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    constitutive modeling
    low cycle fatigue
    identification of material parameters
    Opis:
    Thermomechanical low cycle fatigue behaviour of P91 steel used in power industry applications has been extensively investigated. The constitutive model of Armstrong-Frederick, extended with temperature rate effects, has been applied to describe the behaviour of the thermo-elastic-plastic material. The proposed model has been successfully implemented in simulation of low cycle fatigue of the examined steel in two different temperatures.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2017, 55, 2; 595-606
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of Surface Roughness on the High Temperature / High Strain Low Cycle Fatigue Behavior of Nickel-Based Superalloy Rene®80
    Autorzy:
    Barjesteh, Mohammad Mehdi
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313861.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    superalloy
    Rene®80
    surface roughness
    low cycle fatigue
    fracture surface
    Opis:
    Since fatigue cracks nucleate and initiate generally at the surface of the rotary components such as blades and discs, the surface condition is the most important factor affecting the fatigue life. Surface scratches are suitable sites for stress concentrations and therefore the nucleation stage of fatigue cracks will be shortened. In the present work, the influence of surface roughness on the low cycle fatigue life behavior of nickel-based superalloy Rene®80 at the temperature of 900°C was evaluated. Results of low cycle fatigue tests (LCF) under strain-controlled condition at 900°C for R = εmin/εmax = 0 and strain rate of 2×10-3 s-1, at a total strain range of 1.2% showed an inverse relationship between fatigue strength and surface roughness of the specimens. In this study, increasing the surface roughness of Rene®80 from 0.2 μm to 5.4 μm led to the decline in the final LCF life from 127 cycles to 53 cycles which indicated a 58.3% reduction in fatigue life at the same condition. Fractography evaluation also exhibited that fatigue cracks initiated from the notch in the rough specimens, whereas in the smooth specimen fatigue cracks nucleated from the internal imperfections and carbides.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2023, 68, 2; 507--516
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of elevated temperature on low cycle properties of WCLV/1.2344 steel
    Wpływ podwyższonej temperatury na właściwości niskocyklowe stali WCLV/1.2344
    Autorzy:
    Mroziński, S.
    Dolny, A.
    Hawryluk, M.
    Jakubik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256770.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    low cycle fatigue
    cyclic softening
    fatigue life
    zmęczenie niskocyklowe
    osłabienie cykliczne
    trwałość zmęczeniowa
    Opis:
    In this paper the results of low cycle fatigue tests of hot-work tool WCLV (1.2344) steel carried out at the temperatures of 20ºC and 600°C were presented. These results are used for numerical modelling of the wearing course of forging tools. This analysis was performed by means of hysteresis loop parameters recorded during tests. It was stated that the elevated temperature influences fatigue life and changes of hysteresis loop parameters in the function of loading cycles. At the temperature of 600°C, changes in the parameters were significantly higher than at 20°C. It make mare difficult to calculate the fatigue life of objects operating at elevated temperatures, because materiał data determined during tests reflects only the momentary properties of steel.
    W pracy zamieszczono wyniki niskocyklowych badań zmęczeniowych stali WCL V 1.2344 w temperaturze 20°C oraz 600°C. Analizę wyników prowadzono przy wykorzystaniu parametrów pętli histerezy rejestrowanych w trakcie badań. W pracy stwierdzono, że podwyższona temperatura ma wpływ na trwałość zmęczeniową oraz zmiany parametrów pętli w funkcji liczby cykli obciążenia. W temperaturze 600°C zmiany parametrów są zdecydowanie większe niż w temperaturze 20°C. Utrudnia to prowadzenie obliczeń trwałości obiektów poddanych eksploatacji w temperaturze podwyższonej. Wyznaczone podczas badań dane materiałowe odzwierciedlają bowiem jedynie chwilowe właściwości stali.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2016, 4; 7-16
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of temperature on low cycle properties of martensitic cast steel
    Wpływ temperatury na własności niskocyklowe staliwa martenzytycznego
    Autorzy:
    Golański, G.
    Mroziński, S.
    Werner, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140021.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    low cycle fatigue
    martensitic cast steel
    fatigue life
    zmęczenie niskocyklowe
    staliwo martenzytyczne
    trwałość zmęczeniowa
    Opis:
    The paper presents the results of research on low cycle properties of high-chromium martensitic GX12CrMoVNbN9-l (GP91) cast steel. The tests of fatigue strength were carried out at two temperatures: room temperature and at 600 degrees centigrade. At both temperatures the occurrence of cyclic softening of the cast steel was observed, revealing no clear stabilization period. Moreover, it has been proved that the fatigue life is influenced by the temperature which depends on the level of strain. The greatest influence was observed for the smallest strain levels applied in the research.
    W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości niskocyklowych wysokochromowego, martenzytycznego staliwa GX12CrMoVNbN9-l. Badania trwałości zmęczeniowej przeprowadzono w dwóch temperaturach: temperaturze pokojowej i 600 stopni Celsjusza. W badanych temperaturach stwierdzono występowanie cyklicznego osłabienia staliwa bez wyraźnego okresu stabilizacji. Stwierdzono ponadto istotny wpływ temperatury na trwałość zmęczeniową, który zależy od poziomu odkształcenia i jest największy dla najmniejszych realizowanych poziomów odkształcenia.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2012, LIX, 3; 329-342
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of High Pressure and High Temperature Hydrogen on Fracture Toughness of Ni-Containing Steels and Alloys
    Wpływ wodoru wysokiego ciśnienia i temperatury na ciągliwość stali niklowych i stopów Ni
    Autorzy:
    Balitskii, A.
    Ivaskevich, L.
    Mochulskyi, V.
    Eliasz, J.
    Skolozdra, O
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140315.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    strain amplitudes
    displacement rate
    high cycle fatigue
    low cycle fatigue
    amplituda odkształcenia
    zmęczenie wysokocyklowe
    zmęczenie niskocyklowe
    Opis:
    The effect of hydrogen on short-term strength, low-cycle durability and planestress fracture toughness of 10Cr15Ni27 steel, 04Cr16Ni56 and 05Cr19Ni55 alloys at pressure up to 35 MPa and temperature 293. . . 773 K was investigated. The modes of hydrogen action for which the elongation , reduction of area , low-cycle durability N and crack resistance parameters Kc of alloys are minimal were established: hydrogen pressure above 10 MPa (non-hydrogenated specimens of 04Cr16Ni56 alloy) and above 15 MPa (hydrogenated specimens of 10Cr15Ni27 steel and 05Cr19Ni55 alloy, hydrogen concentration 15 and 19 wppm, respectively).
    W ramach przeprowadzonych badan określono wpływ wodoru na krótkotrwałą wytrzymałość i płasko-naprężeniową ciągliwość stali 10Cr15Ni27 oraz stopów niklu 04Cr16Ni56, 05Cr19Ni55 przy wielkościach ciśnienia do 35 MPa i zakresie temperatury od 293 do 773 K. Wpływ wodoru wysokiego ciśnienia powoduje, że wydłużenie, plastyczność, wytrzymałość nisko cyklowa N i parametr odporności na pękanie Kc przyjmują minimalne wartości dla próbek stopu 04Cr16Ni56 przy ciśnieniu wynoszącym 10 MPa, natomiast dla nasyconych wodorem próbek stali 10Cr15Ni27 i stopu 05Cr19Ni55 minimum wartości tych parametrów występuje przy ciśnieniu 15 MPa, dla koncentracji wodoru wynoszącej odpowiednio 15 i 19 wppm.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2014, LXI, 1; 129-138
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyniki badań niskocyklowej wytrzymałości zmęczeniowej stali WELDOX 900
    Test results of low cycle fatigue life of WELDOX 900 steel
    Autorzy:
    Goss, C.
    Marecki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210301.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    niskocyklowa wytrzymałość zmęczeniowa
    metaloznawstwo wytrzymałości konstrukcji
    low cycle fatigue
    metal science
    structural strength
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań zmęczeniowych i niszczących pojedynczej koleiny mostu MS-20 oraz badań statycznych i zmęczeniowych próbek ze stali WELDOX 900 w zakresie małej liczby cykli przy różnych rodzajach obciążeń. Stal ta wykazuje zmienne właściwości zmęczeniowe w zależności od rodzaju obciążenia.
    The paper presents selected results of fatigue strength of WELDOX 900 steel and fracture tests of the MS-20 bridge. Experimental data of static and low cycle fatigue behaviour of the material were performed in form of diagrams for different load conditions. The cyclic hardening under the conditions of constant amplitude loading and cyclic softening, when testing under a constant strain amplitude, were observed in the examined material.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 1; 89-99
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Damage modeling in graded layer system
    Autorzy:
    Petaś, M.
    Mróz, K.
    Doliński, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386735.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    fatigue damage
    low cycle fatigue
    functionally graded materials
    layers
    uszkodzenie zmęczeniowe
    niskocyklowe zmęczenie
    materiały gradientowe
    powłoki
    warstwy
    Opis:
    The simplified approach to the modelling of low cycle fatigue (LCF) of functionally graded materials (FGM) based on the continuum mechanics is presented. The fatigue damage model takes into account the mechanical part of the load and a constant service temperature. The concept of FGM as a particle-reinforced metal-matrix composite with gradual change of the reinforcement fraction is used. The FGM is considered as a material consisting of homogeneous layers containing different volume fractions of the reinforcement. The variation of the reinforcement fraction changes the material properties for each layer. The different material properties are obtained according to modified rule of mixture. Since the fatigue damage of metal matrix composites is strongly influenced by the inelastic deformation of the metallic matrix, the constitutive equations of LCF damage model are taken into consideration. The combined isotropic/kinematic hardening model with linear behaviour of isotropic and kinematic parts of hardening is adopted. The damage scalar parameter is associated with the plastic energy dissipation which is used to update the material properties. The fatigue damage model presented in this paper is applied to the fatigue damage analysis of the cooling channel of thruster used in space shuttles and rockets.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 2; 99-106
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of an on-line damage detection, discrimination and tracking system for the spin rig facility
    Autorzy:
    Przysowa, R.
    Bereś, W.
    Carnegie, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241879.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    disc crack
    disc health monitoring
    vacuum spin testing
    tip timing
    tip clearance
    low cycle fatigue
    Opis:
    The main goal of the work reported here was to expand the capability of the NRC-Aerospace spin rig by adding an on-line damage detection, discrimination and tracking system, and to develop necessary expertise that will allow for optimizing the NDE inspection periods of gas turbine engine components in this facility and minimizing undetected crack nucleation and growth and possibility of catastrophic failures. Passive eddy-current sensors and a data acquisition system able to simultaneously measure blade deflection and tip clearance were selected to monitor health of rotating components. Before application of the system in the spin rig, the system was tested with a rotor rig to check sensor responses to deliberately induced changes in blade tip positions in both radial and circumferential directions. The monitored disc had 12 bolts simulating aerofoils that could be turned into threaded holes to extend or shorten the protruding parts of the bolts. On the other hand, bolt vibration was not excited and analysed during the experiment. Lessons learned on the rotor rig are used to prepare and plan spin tests in vacuum chamber.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2017, 24, 2; 197-209
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Advanced lifetime assessment of steam turbine components based on long-term operating data
    Autorzy:
    Banaszkiewicz, M.
    Radulski, W.
    Dominiczak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/139746.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    steam turbine
    lifetime assessment
    creep
    low cycle fatigue
    turbina parowa
    szacowanie cyklu życia
    pełzanie
    zmęczenie niskocyklowe
    Opis:
    The paper presents a new method of lifetime calculations of steam turbine components operating at high temperatures. Component life is assessed on the basis of creep-fatigue damage calculated using long-term operating data covering the whole operating period instead of representative events only. The data are analysed automatically by a dedicated computer program developed to handle big amount of process data. Lifetime calculations are based on temperature and stress analyses performed by means of finite element method and using automatically generated input files with thermal and mechanical boundary conditions. The advanced lifetime assessment method is illustrated by an example of lifetime calculations of a steam turbine rotor.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2018, LXV, 4; 579-597
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie klasycznych metod szacowania niskocyklowej trwałości zmęczeniowej z podejściem CDM
    Comparison of classical methods for estimating low cycle fatigue with cdm approach
    Autorzy:
    Burak, M.
    Skibicki, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95408.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
    Tematy:
    Continuum Damage Mechanics
    Morrow
    Smith-Watson-Topper
    niskocyklowa trwałość zmęczeniowa
    uszkodzenie
    continuum damage mechanics
    low cycle fatigue
    damage
    Opis:
    W pracy skupiono się na porównaniu podejść szacowania trwałości zmęczeniowej metodami tzw. klasycznymi (Morrow, Morrow (σm), SWT) – szeroko wykorzystywanymi w obliczeniach zmęczeniowych – z podejściem kontynualnej mechaniki uszkodzenia (Continuum Damage Mechanics – CDM).
    The study focused on a comparison of approaches for estimating the fatigue life of the so-called classical methods (Morrow, Morrow (σm), SWT) widely used in the fatigue calculation with the approach of Continuum Damage Mechanics (CDM).
    Źródło:
    Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2014, 3(2); 5-12
    2300-3383
    Pojawia się w:
    Postępy w Inżynierii Mechanicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental study of low cycle fatigue properties for epoxy resins with dibutyl phthalate (DBP)
    Eksperymentalne badanie właściwości zmęczeniowych niskocyklowych dla żywic epoksydowych z ftalanem dibutylu (DBP)
    Autorzy:
    Wang, Z.
    Zhou, J.
    Song, L.
    Li, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230946.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    zmęczenie niskocyklowe
    ftalan dibutylu
    DBP
    żywica epoksydowa
    energia odkształcenia
    trwałość zmęczeniowa
    low cycle fatigue
    dibutyl phthalate
    epoxy resin
    strain energy
    fatigue life
    Opis:
    In order to improve the toughness of traditional epoxy resin, dibutyl phthalate (DBP) was introduced into the epoxy resin. The static mechanical performance of plasticized and unplasticized epoxy resin was evaluated. The test results showed that the DBP modified epoxy resin can obtain a higher toughness than conventional epoxy resin, but the elastic modulus and the tensile strength were slightly reduced. The low cycle fatigue test results indicated that the stress ratio and the stress level were two critical factors of fatigue life, which was increased with the growth of stress ratio. It was also found that the fatigue life of plasticized specimen was much less than that of the unplasticized specimen because of the plastic deformation. A logarithmic linear relationship was then established to predict the fatigue life for plasticized epoxy resin. The strain energy density was also applied to demonstrate the accumulation of energy loss. In addition, the fatigue toughness can be obtained by the hysteresis loop area method.
    W artykule przedstawiono właściwości zmęczeniowe żywicy plastyfikowanej z ftalanem dibutylu (DBP) oraz niemodyfikowanej żywicy epoksydowej. W celu zwiększenia wytrzymałości tradycyjnej żywicy epoksydowej, do źywicy epoksydowej wprowadzono ftalan dibutylu (DBP). Oceniono statyczną wytrzymałość mechaniczną plastyfikowanej oraz nieplastyfikowanej żywicy epoksydowej. Wyniki badania wykazały, że wydłużenie plastyfikowanej oraz nieplastyfikowanej żywicy wynosi odpowiednio 4,61% i 3,55%, co oznacza, że modyfikowana żywica epoksydowa z ftalanem dibutylu (DBP) może uzyskać wyższą wytrzymałość niż zwykła żywica epoksydowa. Jednakże moduł sprężystości i wytrzymałość na rozciąganie plastyfikowanej żywicy zostały nieznacznie zmniejszone. Niskocyklowe badanie zmęczeniowe w trzech różnych współczynnikach oraz poziomach naprężenia przeprowadzono w celu porównania wytrzymałości zmęczeniowej żywicy epoksydowej. Wyniki badania wykazały, że współczynnik oraz poziom naprężenia stanowiły dwa krytyczne czynniki trwałości zmęczeniowej, która została zwiększona wraz ze wzrostem współczynnika naprężenia. Stwierdzono również, że trwałość zmęczeniowa plastyfikowanej próbki była znacznie mniejsza niż w przypadku nieplastyfikowanej próbki z powodu odkształcenia plastycznego. Następnie ustalono logarytmiczną zależność liniową, aby przewidzieć trwałość zmęczeniową plastyfikowanej żywicy epoksydowej. Gęstość energii odkształcenia została również zastosowana w celu wykazania nagromadzenia strat energii. Ponadto wytrzymałość zmęczeniową można uzyskać za pomocą metody pola pętli histerezy. Obszar pętli histerezy oraz odpowiednia gęstość energii odkształcenia maleją wraz ze wzrostem współczynnika naprężenia zarówno dla plastyfikowanej i nieplastyfikowanej żywicy. Gęstość energii odkształcenia plastyfikowanej żywicy jest większa niż gęstość nieplastyfikowanej żywicy dla tego samego współczynnika naprężenia. Analiza szkód zmęczeniowych przy użyciu pętli histerezy może być uważana za jedną ze skutecznych metod dla żywicy.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 2; 147-159
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Approach to Impact Assessment of the Rated Power Uprate of NPP Unit on the Service Life of the Turbine Critical Elements
    Autorzy:
    Chernousenko, Olga
    Nikulenkova, Tetyana
    Peshko, Vitaliy
    Nikulenkov, Anatolii
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1811575.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    nuclear power plant
    reliability
    turbine
    steam flow
    computational fluid dynamics
    high pressure rotor
    service life
    long-term strength
    low cycle fatigue
    Opis:
    Nuclear power plants play an important role in power systems of many countries. Ability to reasonable increase installed capacity of nuclear power units allow to reduce the cost for building of new power plants. When increasing NPP capacity to 104% there is a need to estimate the residual life of plant’s typical elements and continue their operation. The mathematical model of estimation of service life indicators of steam turbine K-1000-60/3000 is developed. The effect of increasing the capacity of a nuclear reactor on the heat transfer coefficients of a steam in the nozzle segments of high-pressure cylinder was established by using CFD modeling. The thermal and stress-strain state of the high-pressure rotor for the most typical operating modes are calculated. Using the correlation dependences of low-cycle fatigue, the rate of accumulation of cyclic damage of the base metal is established. The resistance of the metal to the exhaustion of long-term strength is also determined. On the example of the high pressure rotor of the 3rd power unit of Rivne NPP the service life indicators are calculated. The validity of increasing the installed capacity of the power unit was also confirmed.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2020, Tom 22, cz. 1; 105-116
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Low cycle fatigue of steel in strain controled cyclic bending
    Autorzy:
    Kulesa, A.
    Kurek, A.
    Łagoda, T.
    Achtelik, A.
    Kluger, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386949.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    lifetime
    strain control
    bending
    push-pull
    tension-compression
    low cycle fatigue
    badania zmęczeniowe stali
    zmęczenie małocyklowe
    model Mansona-Coffina-Basquina
    trwałość zmęczeniowa stali
    Opis:
    The paper presents a comparison of the fatigue life curves based on test of 15Mo3 steel under cyclic, pendulum bending and tension-compression. These studies were analyzed in terms of a large and small number of cycles where strain amplitude is dependent on the fatigue life. It has been shown that commonly used Manson-Coffin-Basquin model cannot be used for tests under cyclic bending due to the impossibility of separating elastic and plastic strains. For this purpose, some well-known models of Langer and Kandil and one new model of authors, where strain amplitude is dependent on the number of cycles, were proposed. Comparing the results of bending with tension-compression it was shown that for smaller strain amplitudes the fatigue life for both test methods were similar, for higher strain amplitudes fatigue life for bending tests was greater than for tension-compression.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2016, 10, 1; 62-65
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Finite element modeling of material fatigue and cracking problems for steam power system HP devices exposed to thermal shocks
    Analiza rozwoju pęknięć w elementach urządzeń energetyki cieplnej pracujących w warunkach zmiennych temperatur
    Autorzy:
    Pawlicki, J.
    Marek, P.
    Zwoliński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140284.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    thermal shock
    low cycle fatigue
    crack growth under thermal shocks
    adaptation to thermal shocks
    leak but not burst
    szok termiczny
    zmęczenie niskocyklowe
    wzrost pęknięć pod wpływem szoków termicznych
    przystosowanie się do szoków termicznych
    wyciek ale nie rozerwanie
    Opis:
    The paper presents a detailed analysis of the material damaging process due to lowcycle fatigue and subsequent crack growth under thermal shocks and high pressure. Finite Element Method (FEM) model of a high pressure (HP) by-pass valve body and a steam turbine rotor shaft (used in a coal power plant) is presented. The main damaging factor in both cases is fatigue due to cycles of rapid temperature changes. The crack initiation, occurring at a relatively low number of load cycles, depends on alternating or alternating-incremental changes in plastic strains. The crack propagation is determined by the classic fracture mechanics, based on finite element models and the most dangerous case of brittle fracture. This example shows the adaptation of the structure to work in the ultimate conditions of high pressure, thermal shocks and cracking.
    W pracy przedstawiono szczegółową analizę rozwoju pęknięć w wyniku niskocyklicznego zmęczenia materiału w warunkach szoków cieplnych i oddziaływania ustalonych obciążeń statycznych. Przeprowadzono analizę przebiegu procesu pękania na przykładzie korpusu zaworu redukcyjnego pary w elektrowni węglowej i wału wirnika turbiny parowej. Głównym czynnikiem w obydwu przypadkach są mniej lub bardziej gwałtowne powtarzalne cykle zmian temperatury .W przypadku inicjacji pęknięcia po stosunkowo małej liczbie cykli zmian obciążenia mechanizm zmęczenia zależy od naprzemiennej lub naprzemienno-przyrostowej zmiany odkształceń plastycznych. Propagację pęknięcia w głąb materiału wyznaczono metodami klasycznej mechaniki pękania na podstawie modeli MES i najbardziej niebezpiecznego modelu pękania kruchego. Przedstawiono przypadek przystosowania się konstrukcji do pracy w warunkach szoków cieplnych i pękania.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2016, LXIII, 3; 413-434
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies