Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "lifetime" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 25
Tytuł:
Evaluation of the durability of selected LED lamps
Autorzy:
Zalesińska, Małgorzata
Zabłocka, Julita
Pawlak, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135480.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
lifetime
LED lamps
non-directional LED lamps for household use
Ulbricht’s sphere
forecasting the luminous flux reduction
forecasted lifetime
Opis:
Luminous flux reduction during operation affects the operating lifetimes of LED lamps. Due to the very long lifetimes of LED sources, i.e. tens of thousands of hours, the lifetime declared by the manufacturer is most often determined by forecasting the luminous flux reduction. Lifetime forecasting is performed based on measuring the operating luminous flux reduction within a time frame of at least 6000 hours, every 1000 hours, followed by extrapolating the obtained results with a relevant exponential curve. This article presents the results of measurements of luminous flux changes taking place between 0 and 10,000 operating hours of several LED light sources. The obtained results were analyzed, and the lifetimes of the examined lamps were evaluated.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 61 (133); 23-28
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowanie czasu pracy elementu mechanicznego z wykorzystaniem danych z badań przyspieszonych
Life time prediction using accelerated test data of the specimens from mechanical element
Autorzy:
Zaharia, S. M.
Martinescu, I.
Morariu, C. O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301573.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
niezawodność
cykl życia
badania przyspieszone
model przyspieszenia
symulacja Monte Carlo
reliability
lifetime
accelerated life tests
acceleration model
Monte Carlo simulation
Opis:
W przyspieszonych badaniach cyklu życia, produkty poddaje się naprężeniom o wartościach wyższych niż występujące w normalnych warunkach użytkowania, w celu szybszego uzyskania informacji. W przedstawionym artykule poszerzamy granice zastosowań badań przyspieszonych o produkt przemysłu lotniczego (giętka platyna, ang. supple platinum). Próbki z giętkiej platyny pochodzące z elementu konstrukcji śmigłowca IAR 330 Puma poddano badaniom przyspieszonym otrzymując znaczne skrócenie czasu badania. Dla otrzymanych danych z badań przyspieszonych przeprowadzono symulację metodą Monte Carlo, w celu porównania danych eksperymentalnych (z badań przyspieszonych) z danymi symulacyjnymi.
In accelerated life testing, products are exposed to stress levels higher than those at normal use in order to obtain information in a short time. In this paper ,we expand the limits of performing accelerated life tests to an aerospace product (supple platinum). Specimens from the IAR 330 Puma helicopter structure, made of supple platinum, were subjected to accelerated life testing, and a significant reduction of the testing time was obtained. A simulation of the accelerated life testing data from the same case study was performed using the Monte Carlo method, with the purpose of comparing the data resulting from the experimental study (accelerated life tests) with the simulated data.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 2; 99-106
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The method of estimating lifetimes of aircraft devices operating under ageing-attributable wearing conditions
Autorzy:
Ważny, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281271.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
reliability
lifetime
destructive processes
permissible condition
Opis:
The paper presents a probabilistic method of assessing lifetimes of selected structural components or assemblies of devices/systems affected by destructive processes that occur during aircraft operation. Reliability status of the device is evaluated by means of diagnostic or operational parameters. It is assumed that these devices (systems, assemblies) operate reliably if effects of wear and tear processes described by diagnostic parameters do not exceed boundary conditions/regimes. From the mathematical aspect, the method has been based on difference equations from which, when rearranged, a partial differential equation of the Fokker-Planck type is derived. A density function of the component wearing is a particular solution to this equation. With the density function of the component wearing applied, after suitable rearrangements, one can determine a density function of time for the exceeding the boundary condition. Now, with the density function of time of reaching the boundary condition found, and after rearrangement of this function, one receives dependences that can be applied to determine lifetime of the device given consideration. An example at the end of the paper illustrates how this method can be applied to analyse an airborne sighting system.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 4; 981-990
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Method for estimating the durability of aviation hydraulic drives
Metoda szacowania trwałości lotniczych napędów hydraulicznych
Autorzy:
Ułanowicz, Leszek
Jastrzębski, Grzegorz
Szczepaniak, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841852.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
aviation
lifetime
hydraulic drive
hydraulic pump
technical condition
lotnictwo
trwałość
napęd hydrauliczny
pompa hydrauliczna
stan techniczny
Opis:
Throughout previous practice, estimating the life of aviation hydraulic drive assemblies has been utilizing a variant, which requires conducting long-lasting studies of the drive assemblies until they move to the unfitness state. Such studies, which enable estimating life a posteriori, are costly and long-lasting. Hence the need to look for new strategies for estimating life. The article presents a method of estimating the durability of a hydraulic drive assembly based on the control of its change in technical condition. Inspection of the technical condition enables timely detection of the condition before the emergency hydraulic assembly. The novelty of the method is to use, to detect the condition before the emergency team, the principle of determining the pre-emptive control parameter tolerance. Pre-emptive tolerances are a set of control parameter values between threshold levels and pre-emergency (allowable) levels. The intensity of depletion of durability (intensity of aging, wear) is random. The paper presents a stochastic description of the control parameter change and the resulting empirical relationships between the control parameter verification time probability density (verification periodicity) and the control parameter value change probability density. The inter-relations between these two functions were described. It also presents empirical relationships enabling the determination of the permissible value for the control parameters and the periodicity of the control parameter checks after exceeding the limit value. An example of estimating the life of a hydraulic piston pump on-board an aircraft operated in the Polish Air Forces was shown. The permissible values and the time for the first control parameter verification after exceeding the limit value were determined for selected control parameters of the hydraulic pump. The proposed method binds life (fitness time) with the physical wear mechanisms concerning the assemblies. It can be applied in work aimed at determining the resource life of technical equipment. Furthermore, it enables utilizing technical equipment according to a technical state strategy with monitoring the parameters.
W dotychczasowej praktyce szacowania trwałości zespołów lotniczych napędów hydraulicznych stosowany jest wariant, który wymaga prowadzenia długotrwałych badań zespołów napędu do czasu ich przejścia w stan niezdatności. Badania tego typu, umożliwiające szacowanie trwałości a posteriori, są kosztowne i długotrwałe. Istnieje więc potrzeba poszukiwania nowych strategii szacowania trwałości. W artykule zaprezentowano metodę szacowania trwałości zespołu napędu hydraulicznego opartą o kontrolę jego zmiany stanu technicznego. Kontrola stanu technicznego umożliwia wykrycie we właściwym czasie stanu przed awaryjnego zespołu hydraulicznego. Novum metody jest wykorzystanie, do wykrycie stanu przed awaryjnego zespołu, zasady wyznaczania uprzedzających tolerancji parametru kontrolnego. Tolerancje uprzedzające stanowią zbiór wartości parametru kontrolnego zawartych między poziomami granicznym i przed awaryjnym (dopuszczalnym). Intensywność wyczerpywania się trwałości (intensywności starzenia, zużywania) ma losowy charakter. W artykule przedstawiono stochastyczny opis zmiany parametru kontrolnego oraz wynikające z niego empiryczne zależności funkcji gęstości prawdopodobieństwa czasu przeprowadzania sprawdzeń parametru kontrolnego (okresowość kontroli) i funkcji gęstości prawdopodobieństwa zmiany wartości parametru kontrolnego. Opisano wzajemne związki obu tych funkcji. Przedstawiono zależności umożliwiające wyznaczenie wartości dopuszczalnej parametru kontrolnego i okresowość sprawdzeń parametru kontrolnego po przekroczeniu wartości dopuszczalnej. Zaprezentowano przykład szacowania trwałości tłoczkowej pompy hydraulicznej z samolotu użytkowanego w Siłach Zbrojnych RP. Dla wybranych parametrów kontrolnych pompy hydraulicznej wyznaczono ich wartości dopuszczalne oraz czas pierwszej kontroli parametru kontrolnego po przekroczeniu wartości dopuszczalnej. Zaprezentowana metoda wiąże trwałość z fizycznymi mechanizmami zużywania się zespołów. Przedstawiona metoda może być wykorzystana w pracach mających na celu określanie zasobu pracy urządzeń technicznych. Umożliwia ona użytkowanie urządzeń technicznych według strategii stanu technicznego z kontrolowaniem parametrów.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 3; 557-564
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Outline of the method for prediction of lifetime achieved by ayionic hydraulic drives operated under real field conditions
Autorzy:
Ułanowicz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242145.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
lifetime
probability density function
hydraulic drive
pump delivery
structural parameter
deterioration rate
wear and tear
Opis:
The presented approach to predict lifetime of avionic hydraulic drives belongs to a priori (accelerated) methods as by its nature it does not reeuire to continue tests until a hydraulic subassembly or drive reaches its boundary value of a structural parameter. The method uses distributions of a random variable with time-dependent variance as models for lifetime prediction. Variations of structural parameters over a discretional period of time are described with use of the Gaussian distribution with the assumption that the course of the process when the structural parameters are subject to deterioration comprises the entire probabilistic characteristic that defines resistance of the hydraulic drive to a wear and tear process. In that context distributions of characteristics for variations of structural parameters were determined for a selected period of time and it served as a basis to find out parameters for the distribution of the defect-free operation time. The completed functional and design decomposition of an example avionic hydraulic drive made it possible to obtain a hierarchical description of the hydraulic drive, to identify its structural parameters that are available during the drive operation as well as to define a set of measurable out put parameters of a system, a module (a hydraulic system) and a block (a hydraulic subassembly). The set of measurable output parameters attributable to the hydraulic system in question is described with use of mathematic equations that result from fundamental equations for hydraulic systems dynamics, i.e. the mass conservation law, the principle of momentum and angular momentum conservation as well as the energy conservation law.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 2; 473-484
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of mileage to engine oil removing in the natural exploitation of passenger cars
Analiza przebiegów do wymiany oleju silnikowego w eksploatacji naturalnej samochodów
Autorzy:
Sitnik, L. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245595.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
eksploatacja
silnik pojazdu
olej silnikowy
czasokres
exploitation
car engine
engine oil
lifetime
analysis
Opis:
Leading to reformation of proecologic abilities of transport's vehicles and especially cars vehicles are connected with properly economy of the working liquids. It intakes should be optimal. This postulate is working in an activity of cars' tycoons and producers of working liquids. In this case a good example is lifetime of engines' oils. By one hand it leads to lengthen of engine's oil lifetime by improvement of its abilities, by second hand producers are limiting time of oil's change but admittedly that mileage is constantly rising. Everything it leads to constantly drop of the oil's unit consumption. There are exist extra possibilities of improving an oil consumption if oil's unit consumption treats like proecologic parameter. The base of that are changes in oil lifetime based on exploitations' terms for particular copy of vehicle. By one hand it secures of properly use car vehicle by second hand it resists the human factor in exploitation process, thanks that it excludes situations where oil will be changed to early - as a consequence of extra consumption or to late - as a probability of engines' damages. From the analysis of solid constant mileage to change engine's oil comes how big problem is it. Properly researches and conclusions presented in this publication.
Dążenie do poprawy proekologicznych właściwości środków transportu, w tym samochodów osobowych, związane jest, między innymi, z prawidłową gospodarką płynami roboczymi. Ich zużycie powinno być optymalizowane. Postulat ten jest urzeczywistniany w działalności zarówno wytwórców pojazdów jak też producentów płynów eksploatacyjnych. Dobrym przykładem jest tu kwestia zużycia olejów silnikowych. Z jednej strony dąży się do tego by oleje mogły pracować jak najdłużej - ciągle doskonaląc ich właściwości, z drugiej producenci ograniczają przebiegi do ich wymiany, ale przyznać trzeba, że przebiegi te ulegają ciągłemu wzrostowi. Wszystko to prowadzi do nieustannego „jednostkowego" obniżania zużycia oleju silnikowego. Jeśli traktować jednostkowe zużycie oleju silnikowego jako parametr o znaczeniu proekologicznym to trzeba stwierdzić, że istnieją dalsze możliwości jego poprawy. Podstawową jest wprowadzenie elastycznych przebiegów do wymian oleju, wynikających z warunków eksploatacji konkretnego egzemplarza pojazdu. Z jednej strony zabezpiecza to właściwe użytkowanie pojazdu, z drugiej natomiast, powoduje znaczne ograniczenie ingerencji „ czynnika ludzkiego " w proces eksploatacji, a zatem pozwala wykluczyć sytuacje gdzie olej silnikowy wymieniany jest przedwcześnie - co skutkuje nieuzasadnionym jego zużyciem, lub zbyt późno - co wzmaga prawdopodobieństwo uszkodzeń silnika. O tym jak ważny jest to problem można przekonać się analizują dane dotyczące „sztywnych" przebiegów do wymiany oleju silnikowego. Odpowiednie badania i wynikające stąd wnioski, przedstawiono w niniejszej publikacji.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 3; 367-373
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of influence of cutting tool breakage on drive life time of cutting unit of heading machine
Ocena wpływu uszkodzeń narzędzia urabiającego na trwałość kombajnu ścianowego
Autorzy:
Shabaev, O. E.
Khitsenko, N. V.
Bridun, I. I.
Moroz, O. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/961289.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
heading machine
cutting unit
cutting tool
lifetime
transmission
diagnostics
kombajn
narzędzie urabiające
jednostka urabiająca
żywotność
przekładnia
diagnostyka
Opis:
In this work a necessity to develop means of technical diagnostics of cutter's performance without stopping heading machine was grounded. There was theoretically demonstrated the possibility of essential decrease in life time of transmission elements of cutting unit during prolonged work of heading machine with broken cutting tool. It was defined that influence of cutting tool breakage on life time of transmission elements depends on cutting tool position on cutting head according to the assembly drawing.
W pracy wskazano na konieczność zdefiniowania sposobów diagnozowania stanu technicznego narzędzia urabiającego, bez konieczności zatrzymywania kombajnu. Wykazano teoretyczną możliwość istotnego spadku trwałości elementów przekładni jednostki urabiającej przy jednoczesnym uszkodzeniu narzędzia urabiającego. Wskazano, że wpływ uszkodzeń narzędzia urabiającego na trwałość elementów przekładni zależy od pozycji narzędzia urabiającego zamontowanego zgodnie z rysunkiem złożeniowym.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2014, 1 (13); 33-36
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Low energy electrons in non-polar liquids
Autorzy:
Schmidt, W.
Illenberger, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/148513.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
electrons
energetics
kinetics
non-polar liquids
lifetime
Opis:
The properties of excess electrons in non-polar liquids have been studied for more than 30 years. Here, pertinent results are reviewed and discussed with respect to the possibility of studying electron-molecule interactions with low energy electrons in the liquid phase. Some new results on the estimate of the electron lifetime in the delocalized state in liquid hydrogen are presented.
Źródło:
Nukleonika; 2003, 48, 2; 75-82
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of heredity kernels and their influence on the life time of glass/polyester composites
Autorzy:
Olodo, E. T.
Adjovi, E. C.
Adanhounme, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/955255.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
lepkosprężystość
parametry sprężyste
kompozyty
heredity kernels
viscoelastic parameters
lifetime
Opis:
One of the major problems encountered in prediction of hereditary viscoelastic behavior of polymeric composites is the determination of heredity kernels. This issue comes down to identification of the model characterizing the viscoelastic properties of these materials. The purpose of this work is to propose a model for prediction of viscoelastic nonlinear behavior of laminate composite with polyester matrix, through the study and analysis of heredity kernels and their influence on the life time of this material. Identification of this model required experimental determination at room temperature, of viscoelastic parameters of heredity kernels by macroscopic approach. These data provide predictive tools for establishment of the life time and long term stress limit under static complex loading for this type of material.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2014, 19, 4; 725-734
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Radiation Degradation of Bipolar Transistor Current Gain
Autorzy:
Miskiewicz, S.
Komarov, A.
Komarov, F.
Zayats, G.
Soroka, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1033766.pdf
Data publikacji:
2017-08
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
radiation
numerical simulation
bipolar transistors
lifetime
minority charge carriers
recombination
current gain
Opis:
Spatial distribution of nonequilibrium minority charge carriers in bipolar transistors before and during the radiation exposure is described. Radiation-induced changes in the input and output characteristics and the current gain under the ⁶⁰Co 1.2 MeV γ -rays were calculated. It was shown that the collector current and current gain steadily fall due to irradiation in the considered range in the dose range 0-7×10⁵ rad. The simulation results correlate well with the experimental data obtained at the Research and Production Corporation "Integral".
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2017, 132, 2; 288-290
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Time and Transformation in Autobiography. Candia McWilliam’s What to Look for in Winter: A Memoir in Blindness
Czas i transformacja w autobiografii What to Look for in Winter: A Mamoir in Blindness Candii McWilliam
Autorzy:
Mildorf, Jarmila
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/37551248.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Akademia Ignatianum w Krakowie
Tematy:
autobiografia
życiopisanie
transformacja
tożsamość autobiograficzna
pamięć
autobiography
lifetime
transformation
narrative and self
memory
Opis:
In this article, I discuss transformations of self over time in Candia McWilliam’s memoir What to Look for in Winter. In this book, the author writes about many life-changing events: her mother’s suicide, her two failed marriages, her alcoholism and her blindness, to name only a few. However, the book itself constitutes an attempt at transforming these experiences in the act of writing, to offer restitution to a life gone awry. Time plays a major role in this endeavour, both in the story told and in the way it is told. Anchored primarily in two ‘present’ moments in the first and second halves of the book, the narrative moves back and forth in time, taking the reader on a painful journey through the author’s past. Time furthermore serves as an overarching metaphor for transformations especially due to illness, as can already be seen in the book title’s reference to the seasons. What emerges is a highly complex literary autobiography in which life storytelling meshes with metanarrative reflection.
Artykuł dotyczy transformacji dokonanej w czasie w obrębie osobowości autobiograficznej, która została przedstawiona we wspomnieniach Candii McWilliam, zatytułowanych What to Look for in Winter. Autorka opisuje wiele trudnych doświadczeń, między innymi samobójstwo matki, dwa nieudane małżeństwa, alkoholizm oraz utratę wzroku. Mimo doświadczonych niepowodzeń autobiografia McWilliam stanowi próbę odzyskania równowagi w procesie twórczym, który ma pomóc nadać życiu utracony sens. Czas odgrywa główną rolę zarówno w samej historii jej życia, jak i w literackim jej przedstawieniu. Zamiast chronologicznego ukazania wydarzeń z przeszłości autorka konstruuje opowieść w odniesieniu do dwóch wymiarów teraźniejszości, którym odpowiadają dwie odrębne części tej biografii. Ponadto czas nabiera znaczenia jako metafora transformacji, co uwidacznia się już w tytule książki nawiązującym do cyklu oraz pór roku. Wynikiem takiego przedstawienia własnego życia jest złożona i pełna refleksji autobiografia autorki.
Źródło:
Perspektywy Kultury; 2024, 45, 2; 181-198
2081-1446
2719-8014
Pojawia się w:
Perspektywy Kultury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Steady and transient thermal state of turbine disc estimation for life time monitoring
Stałe i przejściowe oszacowanie stanu termicznego tarczy turbiny w celu monitorowania jej żywotności
Autorzy:
Martseniuk, Yevhen
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36416847.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
lifetime
monitoring
thermal-stress state
model
żywotność
stan naprężenia termicznego
Opis:
In connection with increasing intensification of the working process in a gas turbine engine and increasing requirements for economy, the problem of defining and monitoring the main parts lifetime is becoming more vital. Modern algorithms of the monitoring systems are based on taking into account the levels of part temperature and total equivalent stress throughout the flight cycle. Thermal and stressstrain states of the critical zones of the main parts are determined on the basis of information received from the sensors installed in the engine gas path. Turbine disks are located in the internal cavities of the engine and are cooled by air from the compressor. However, in some designs, the disk cavity can be separated from the place of cooling air bleed by several stages of non-contact labyrinth seals, which will lead to some delay in changing the parameters of the cooling air flow when changing the engine operating mode. It has been observed that if this situation is not taken into account, it can lead to significant errors (more than 40%) in determining the lifetime for the peripheral zone of the disk. At the same time, this error is minimal for the hub and the middle zone of the disk, and the existing monitoring algorithms can be used.
W związku z coraz większą intensyfikacją procesu pracy w silniku turbiny gazowej i rosnącymi wymaganiami ekonomicznymi, coraz bardziej zaostrza się problem definiowania i monitorowania żywotności głównych części. Nowoczesne algorytmy systemów monitorowania opierają się na uwzględnianiu poziomów temperatury części i całkowitego równoważnego obciążenia w całym cyklu lotu. Stany termiczne i naprężeniowo-odkształceniowe stref krytycznych części głównych określane są na podstawie informacji otrzymywanych z czujników zainstalowanych w torze gazowym silnika. Tarcze turbinowe umieszczone są w wewnętrznych wnękach silnika i są chłodzone powietrzem ze sprężarki. Jednak w niektórych konstrukcjach wnęka tarczowa może być oddzielona od miejsca upustu powietrza chłodzącego kilkoma stopniami bezdotykowych uszczelnień labiryntowych, co spowoduje pewne opóźnienie zmiany parametrów przepływu powietrza chłodzącego przy zmianie trybu pracy silnika. Wykazano, że jeśli sytuacja ta nie będzie brana pod uwagę, może to prowadzić do znacznych błędów (ponad 40%) w określeniu okresu eksploatacji dla strefy peryferyjnej tarczy. Jednocześnie błąd ten jest minimalny dla koncentratora i strefy środkowej dysku, a istniejące algorytmy monitorujące mogą być stosowane.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2020, 3 (260); 21-29
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Survey of Multi-Objective Deployment in Wireless Sensor Networks
Autorzy:
Marks, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308483.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
coverage
lifetime
placement
positioning
wireless sensor network
Opis:
The major challenge in designing wireless sensor networks (WSNs) is to find tradeoff between the desired and contrary requirements for the lifetime, coverage or cost while coping with the computation, energy and communication constraints. This paper examines the optimal placement of nodes for a WSN. It is impossible to consider the deployment of the nodes separately from WSNs applications. We highlight the properties of WSNs applications that determine the placement problem. We identify and enumerate the various objectives that should be considered. The paper provides an overview and concentrates on multi-objective strategies, their assumptions, optimization problem formulation and results.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2010, 3; 36-41
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Resonance production in heavy ion collisions
Autorzy:
Markert, Ch.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/146392.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
resonance
strangeness
baryon
freeze-out
lifetime
fireball
Opis:
Resonances and their decay products may interact strongly with the hadrons in the fireball medium from the time of chemical freeze-out until the system breaks up at kinetic freeze-out. In order to try to further our understanding of the evolution and expansion of this hot and dense medium we compare resonance particle yields and spectra from elementary p+p and heavy ion collisions.
Źródło:
Nukleonika; 2004, 49,suppl.2; 119-123
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przewidywanie okresu trwałości elastomerów. Cz. I. Degradacja elastomerów i przewidywanie czasu życia
Prediction of stability of elastomers. Part I. Degradation of elastomers and prediction of lifetime
Autorzy:
Lewandowski, M.
Pawłowska, U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/272778.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
trwałość elastomerów
degradacja elastomerów
czas życia
czas przechowywania
czas serwisowania
metoda Arrheniusa
metoda superpozycji czas–temperatura
metoda Williamsa–Landela–Ferry’ego
WLF
stability of elastomers
degradation of elastomers
lifetime
storage life
service life
Arrhenius approach
time–temperature superposition
Williams–Landel–Ferry approach
Opis:
Opisano czynniki wpływające na zmiany właściwości fizycznych elastomerów podczas ich przechowywania i eksploatacji. Zdefiniowano okres trwałości elastomerów i pojęcia z nim związane – czas życia, czas przechowywania, czas serwisowania, podano również szacunkowy czas i zalecane warunki przechowywania produktów elastomerowych. Opisano metody przewidywania czasu życia elastomerów przy użyciu przyspieszonego starzenia cieplnego: metodę Arrheniusa, metodę superpozycji czas–temperatura i metodę Williamsa–Landela–Ferry’ego (WLF).
Factors affecting changes of physical properties of elastomers during storage and exploitation were described. A stability of elastomers and notions associated with it were defined – lifetime, storage life, service life. Estimated time and recommended conditions of storage of elastomeric products were also given. Methods of predicting the lifetime of elastomers using accelerated heat ageing: Arrhenius approach, time–temperature superposition, Williams–Landel–Ferry approach (WLF) were described.
Źródło:
Elastomery; 2016, 20, 2; 24-30
1427-3519
Pojawia się w:
Elastomery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 25

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies