Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Ziolkowska, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Zawartosc azotu mineralnego w glebie zanieczyszczonej substancjami ropopochodnymi
    Autorzy:
    Wyszkowski, M
    Ziolkowska, A
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/805674.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    benzyna
    zawartosc azotu mineralnego
    gleby
    bentonit
    kompost
    zanieczyszczenia gleb
    neutralizacja
    olej napedowy
    zwiazki ropopochodne
    wapno
    petrol
    mineral nitrogen content
    soil
    bentonite
    compost
    soil pollutant
    neutralization
    diesel fuel
    petroleum derivative
    calcium
    Opis:
    Określono oddziaływania zanieczyszczenia gleby benzyną i olejem napędowym w dawkach 0; 2,5; 5 i 10 cm³·kg⁻¹ na zawartość N-NH₄⁺ i N-NO₃⁻ w glebie. Do neutralizacji prawdopodobnego ujemnego wpływu tych substancji zastosowano kompost, bentonit i wapno. Olej napędowy działał zdecydowanie silniej na zawartość azotanów(V) niż benzyna, przy czym istotne zwiększenie zawartości N-NO₃⁻ w glebie wykazano do dawki 5 cm³·kg⁻¹, podczas gdy benzyna wpływała w analogiczny sposób przy najmniejszej dawce (2,5 cm³·kg⁻¹). Wyższe dawki substancji ropopochodnych nie wywoływały istotnych zmian (benzyna) lub działały ujemnie (olej napędowy) na zawartość azotanów(V) w glebie. Bentonit i wapno oraz kompost (tylko w obiektach z olejem napędowym) spowodowały istotne zmniejszenie zawartości N-NH₄⁺ w glebie, należy przy tym zaznaczyć, że działanie to było większe w wazonach z olejem napędowym niż w obiektach z benzyną. Wszystkie zastosowane dodatki sprzyjały nagromadzaniu się N-NO₃⁻ w glebie w obiektach z benzyną, a bentonit i wapno w wazonach z olejem napędowym. Aplikacja substancji ropopochodnych oraz kompostu, bentonitu i wapna zwiększyła udział N-NO₃⁻ w N mineralnym gleby. Zawartość mineralnych form azotu wykazywała uzależnienie od niektórych innych właściwości gleby.
    The study determined the effect of soil contamination with petrol and diesel oil (0, 2.5, 5 and 10 cm³·kg⁻¹) on concentrations of N-NH₄⁺ and N-NO₃⁻ in the soil. Expected negative impact of these substances was neutralized with compost, bentonite and lime. Diesel oil showed much stronger influence the content of nitrates(V) than petrol. A significant increase N-NO₃⁻ content of in the soil was observed at diesel oil dose of 5 cm³·kg⁻¹, whereas petrol produced the same effect when applied at the lowest dose (2.5 cm³·kg⁻¹). Higher doses of petroleum substances did not cause significant changes (petrol) or had a negative effect (diesel oil) on the nitrate(V) concentrations in soil. Bentonite, lime and compost (only in the treatments with diesel oil) considerably decreased N-NH₄⁺ content in soil, but it should be emphasized that their impact was stronger in the treatments with diesel oil than in those with petrol. All additives contributed to accumulation of N-NO₃⁻ in the soil in the treatments with petrol, while bentonite and lime - in those with diesel oil. The application of petroleum substances, compost, bentonite and lime increased N-NO₃⁻ proportion in N-mineral of soil. The concentrations of mineral nitrogen depended on some other soil properties.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2006, 513; 563-573
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of Compost, Bentonite and CaO on Some Properties of Soil Contaminated with Petrol and Diesel Oil
    Wpływ kompostu, bentonitu i CaO na niektóre właściwości gleby zanieczyszczonej benzyną i olejem napędowym
    Autorzy:
    Wyszkowski, M.
    Ziółkowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/389078.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    zanieczyszczenie
    benzyna
    olej napędowy
    gleba
    kompost
    bentonit
    tlenek wapnia
    contamination
    petrol
    diesel oil
    soil
    compost
    bentonite
    calcium oxide
    soil properties
    Opis:
    The aim of the study has been to determine the effect of compost, bentonite and calcium oxide on the acidity and selected properties of soil contaminated with petrol and diesel oil. Increasing rates of petrol and diesel oil were tested: 0, 2.5, 5 and 10 cm3 kg–1 of soil. The experiment was carried out in four series: without soil amendments, and with compost (3 %), bentonite (2 % relative to the soil mass) and calcium oxide in a dose corresponding to one full hydrolytic acidity. Soil contamination with petrol and diesel oil as well as soil amendments had significant effect on the analyzed physicochemical properties of soil. Soil contamination with petrol caused an increase in pH and base saturation as well as a decrease in hydrolytic acidity, sum of exchangeable base cations and base saturation. The effect of diesel oil on the above soil properties was much weaker than that of petrol, although hydrolytic acidity increased while exchangeable base cations, cation exchange capacity and base saturation decreased under the effect of this pollutant. Among the tested soil amending substances, the strongest and most beneficial influence on the analyzed soil properties was produced by bentonite and calcium oxide, especially in respect of hydrolytic acidity. The effect of compost, although generally positive, was weaker than that of bentonite or calcium oxide.
    Celem badań było określenie wpływu kompostu, bentonitu i tlenku wapnia na kwasowość i wybrane właściwości gleby zanieczyszczonej benzyną i olejem napędowym. Gleba została zanieczyszczona benzyną i olejem napędowym w następujących ilościach: 0, 2,5, 5 i 10 mg kg-1 gleby. Do gleby wprowadzano: kompost i zeolit w ilości 3 % w stosunku do masy gleby oraz tlenek wapnia w ilości równoważnej 1 kwasowości hydrolitycznej (Hh). Zanieczyszczenie gleby benzyną i olejem napędowym oraz zaaplikowane substancje miały istotny wpływ na badane właściwości fizykochemiczne gleb. Zanieczyszczenie gleby benzyną wywołało wzrost wartości pH i stopnia jej wysycenia kationami o charakterze zasadowym oraz zmniejszenie kwasowości hydrolitycznej, sumy wymiennych kationów zasadowych i całkowitej pojemności wymiennej. Wpływ oleju napędowego na te właściwości był zdecydowanie mniejszy niż benzyny, jednakże zaobserwowano zwiększenie kwasowości hydrolitycznej oraz obniżenie wartości sumy wymiennych kationów zasadowych, całkowitej pojemności wymiennej i stopnia wysycenia gleby kationami o charakterze zasadowym. Spośród zastosowanych substancji neutralizujących najsilniejszym i korzystnym działaniem na badane właściwości gleby odznaczały się bentonit i tlenek wapnia, szczególnie w przypadku kwasowości hydrolitycznej. Wpływ kompostu jakkolwiek na ogół pozytywny był mniejszy niż bentonitu i tlenku wapnia.
    Źródło:
    Ecological Chemistry and Engineering. A; 2011, 18, 9-10; 1373-1384
    1898-6188
    2084-4530
    Pojawia się w:
    Ecological Chemistry and Engineering. A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Relationships between Petrol and Diesel Oil Contamination Versus Mineral Nitrogen Content in Soil Following Application of Compost, Bentonite and Calcium Oxide
    Relacje między zanieczyszczeniem benzyną i olejem napędowym a zawartością azotu mineralnego w glebie po aplikacji kompostu, bentonitu i tlenku wapnia
    Autorzy:
    Wyszkowski, M.
    Ziółkowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/389764.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    benzyna
    olej napędowy
    gleba
    kompost
    bentonit
    CaO
    N-NH4+
    N-NO3-
    petrol
    diesel oil
    soil
    compost
    bentonite
    Opis:
    A study has been conducted to identify the effect of soil pollution with petrol and diesel oil on the content of N-NH4+ and N-NO3- in soil treated with compost, bentonite and CaO as the substances neutralising the influence of petroleum substances. Soil pollution with petroleum substances as well as introduction of substances neutralising the effect of petrol and diesel strongly modified the content of ammonia and nitrate nitrogen in soil after crop harvest. The effect of petroleum substances on soil properties was dependent on the rate of pollutants. In a series without neutralising substances, petrol or diesel oil pollution up to the rate of 2.5 or 5 cm3 o kg-1 of soil, in contrast to the highest rate (10 cm3 o kg-1), caused a very high and significant increase in the content of ammonia nitrogen in the analysed soil. Petroleum substances raised the ratio of ammonia nitrogen in soil to the detriment of the level of N-NO3- compared with the variant free from contamination. Bentonite and calcium oxide produced an evidently stronger effect on soil properties than compost, typically increasing the concentration of N-NO3-; in addition, they contributed to a decline in the content of N-NH4+; CaO produced such effect in the series polluted with petrol while compost and bentonite were effective in objects contaminated with diesel oil. Bentonite and CaO caused a significant decrease in the ratio of N-NH4+ or a decrease in the ratio of N-NH4+ in soil in the objects polluted with petrol and diesel oil as compared with the series without such neutralising substances. Compost produced a similar effect in pots polluted with diesel oil.
    Celem badań było określenie oddziaływania zanieczyszczenia gleby benzyną i olejem napędowym na zawartość N-NH4+ i N-NO3- w glebie w warunkach zastosowania kompostu, bentonitu i CaO, jako substancji łagodzących wpływ substancji ropopochodnych. Zanieczyszczenie gleby substancjami ropopochodnymi oraz zastosowanie dodatków łagodzących wpływ benzyny i oleju napędowego silnie modyfikowało zawartość azotu amonowego i azotanowego w glebie po zbiorze roślin Oddziaływanie substancji ropopochodnych na właściwości gleby zależało od ich dawki. W serii bez dodatków łagodzących, zanieczyszczenie benzyną i olejem napędowym do dawki 2,5 lub 5 cm3 o kg-1 gleby, w odróżnieniu od dawki największej (10 cm3 o kg-1) powodowało bardzo duży i znaczący wzrost zawartości azotu amonowego w badanej glebie. Największa dawka substancji ropopochodnych działała zdecydowanie ujemnie. Substancje ropopochodne zwiększyły udział azotu amonowego w glebie, kosztem N-NO3-, w porównaniu do wariantu bez zanieczyszczeń. Bentonit i tlenek wapnia zdecydowanie silniej wpływały na właściwości gleby niż kompost, powodując na ogół wzrost zawartości: N-NO3-, przyczyniły się także do zmniejszenia zawartości N-NH4+: CaO - w serii z benzyną oraz kompost i bentonit w obiektach zanieczyszczonych olejem napędowym. Bentonit i CaO wywołały znaczne zmniejszenie udziału N-NRT oraz zmniejszenie udziału w N-NH4+ glebie w obiektach z benzyną i olejem napędowym, w porównaniu do serii bez dodatków. W wazonach zanieczyszczonych olejem napędowym podobny wpływ miał także kompost.
    Źródło:
    Ecological Chemistry and Engineering. A; 2009, 16, 8; 1057-1064
    1898-6188
    2084-4530
    Pojawia się w:
    Ecological Chemistry and Engineering. A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies