Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ryzyko inwestycje" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Wybrane metody oceny efektywności przedsięwzięć inwestycyjnych
    Selected methods of evaluation of investment ventures
    Autorzy:
    Poznańska, Anna
    Mikrut, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/414969.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
    Tematy:
    inwestycje
    ryzyko inwestycyjne
    efektywność inwestycji
    rachunek efektywności
    investment
    investment risk
    efficiency of investment
    efficiency calculation
    Opis:
    Jednym z najważniejszych czynników rozwoju gospodarczego są na pewno inwestycje. Mają one istotne znaczenie w strategii każdego podmiotu, który chce utrzymać się w swoim obszarze działalności. Są one determinantem postępu, nowoczesności i dynamizmu. Na ważność inwestycji wpływa kilka elementów. Pociągają za sobą zaangażowanie zazwyczaj znacznych kwot środków finansowych, co przemawia za wyborem racjonalnego źródła finansowania, a także dotyczą istotnych obszarów decyzyjnych, zarówno w kwestii wyboru efektywnego wariantu projektu, jak i wyodrębnienia ośrodków odpowiedzialności. Poszczególne opcje decyzyjne, poddane są analizie, która bada ich efektywność, wykorzystuje ona metody zróżnicowane na proste i dyskontowe. Artykuł jest poświęcony tematyce inwestycji, towarzyszącej temu zagadnieniu podstawowej terminologii. Wyszczególniono definicje i główne rodzaje inwestycji. Ponadto objęto charakterystyką pojęcie ryzyka. Omówiono także narzędzie oceny efektywności inwestycji – rachunek ekonomicznej efektywności.
    One of the most important factors of economic development are definitely investments. Investments have fundamental consequences in strategy of each entity, which wants to survive in its area of activity. They determine the progress, modernity and dynamism. Investments are important due to several determinants. For example: they require quite a lot of money, that is why we should choose sensible source of financing. They also refer to important decision areas both in the matter of choosing an effective variant of a project and distinguishing centers of responsibility. The decisions are exposed to analysis and their effectiveness is evaluated, while different methods are used, which are diversified into simple and complex ones. The article is dedicated to an investment and its relevant terminology. Particular attention has been paid to its definition and main types of investment. The idea of assessment of efficiency of an investment project has also been discussed here - that is the economic calculation efficiency.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2009, 1(12); 175-191
    1506-2635
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koszt kapitału w teorii i praktyce przedsiębiorstw
    The Cost of Capital in Theory and Practice
    Autorzy:
    Duliniec, Aleksandra
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/575988.pdf
    Data publikacji:
    2012-03-31
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie. Kolegium Analiz Ekonomicznych
    Tematy:
    koszt kapitału
    stopa zwrotu
    ryzyko
    struktura kapitału
    inwestycje
    wycena wartości przedsiębiorstwa
    cost of capital
    rate of return
    risk
    investment
    capital structure
    company valuation
    Opis:
    The article discusses the theoretical concept of the cost of capital as well as the practical aspects of using information about the cost of capital in managing companies. The author also reviews the results of a survey among Polish companies on the cost of capital in decision-making processes. The cost of capital plays an important role in calculating the economic value of the company and its components as well as in measuring the net present value of investment projects. The cost of capital makes it possible to convert future expected cash flows from assets into the present value of these assets. Future cash flows are discounted using the cost of capital as a discount rate. The importance of the cost of capital in managing companies largely depends on to what extent companies use economic value based on discounted cash flows. Comparing the actual rate of return on invested capital with the weighted average cost of capital makes it possible to find out whether the company creates economic value added (EVA). The results of the survey carried out among Polish companies indicate that the concept of the cost of capital is understood in different ways. Only about half the surveyed companies use data on the cost of capital in feasibility studies, valuation, in the choice of sources of financing and in the evaluation of their own performance (for example, in EVA calculation).
    W artykule przedstawiono pojęcie kosztu kapitału w przedsiębiorstwie od strony teoretycznej oraz praktyczne aspekty wykorzystania informacji o nim w zarządzaniu przedsiębiorstwami. Zaprezentowano także wyniki badania ankietowego polskich spółek handlowych dotyczącego roli kosztu kapitału w podejmowaniu decyzji w przedsiębiorstwie. Koszt kapitału ma zasadnicze znaczenie dla wyceny wartości ekonomicznej całego przed-iębiorstwa lub jego poszczególnych części oraz oceny wartości bieżącej netto projektów inwestycyjnych. Umożliwia on bowiem przekształcenie przyszłych przepływów pieniężnych netto spodziewanych z danych aktywów w wartość bieżącą tych aktywów. Koszt kapitału jest wykorzystywany jako stopa dyskontowa przy aktualizowaniu przyszłych przepływów pieniężnych. Jego rola w zarządzaniu przedsiębiorstwem jest w dużej mierze uzależniona od zakresu wykorzystywania przez nie wyceny wartości ekonomicznej opartej na metodzie zdyskontowanych przepływów pieniężnych. Porównanie zrealizowanej stopy zwrotu z kapitału zainwestowanego w przedsiębiorstwie ze średnim ważonym kosztem tego kapitału pozwala ocenić, czy przedsiębiorstwo jest zdolne do tworzenia wartości dodanej (miernik EVA). Na podstawie wyników badania ankietowego można stwierdzić, że pojęcie kosztu kapitału jest interpretowane w polskich przedsiębiorstwach nie zawsze w ten sam sposób. Ponadto, informacje o koszcie kapitału są wykorzystywane jedynie w około połowie ankietowanych spółek, głównie w zakresie oceny opłacalności projektów inwestycyjnych, wyceny wartości przedsiębiorstwa lub składników jego aktywów, wyboru źródeł finansowania oraz oceny wyników działalności przedsiębiorstwa (np. obliczanie EVA).
    Źródło:
    Gospodarka Narodowa. The Polish Journal of Economics; 2012, 254, 3; 1-18
    2300-5238
    Pojawia się w:
    Gospodarka Narodowa. The Polish Journal of Economics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strategic alliances as an advantage in facing the challenges of future aircraft engine development
    Alianse strategiczne jako przewaga w stawianiu czoła wyzwaniom w rozwoju silników lotniczych w przyszłości
    Autorzy:
    Stężycki, P.
    Wiśniowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/212369.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    engine design
    cost
    investment
    alliance
    risk
    projektowanie silników
    wytrzymałość
    koszt
    inwestycje
    alianse
    ryzyko
    Opis:
    Over the last decades, aircraft engine design has become an increasingly complex project. The complexity of an engine's design can be considered from two perspectives: technical and organizational. The technical challenges presented by aero engines design have been known since the very beginning of aviation history, as these arc the challenges that an engineering team needs to deal with on a daily basis. They evolved over time, together with engine design development, but were always considered part of the process. Today these problems may be bypass ratio, high pressure, high temperature, pollution and noise emissions, but also the technical solutions' impact on durability, reliability and maintenance. The organizational aspect however, is not so clear and obvious to determine. The importance of this issue depends on the scale of the project, the source of funding or various political influences. There is also a mid-position perspective connecting the technical and organizational ones the technological readiness of the organization planning the new project. It is essential to consider these challenges, to evaluate them and to include them in the risk management plan at an early stage of the design program to ensure that the organization will obtain the final result: an operational and competitive aircraft engine. The solution proposed in this paper is for the organization to find a strategic partner or partners in order to limit risk and maintain a competitive position. A prime example of the creation of such a strategic alliance and of its benefits is the partnership between the General Electric Company (GE) and the Institute of Aviation in Poland. The authors provide the timeframe and the investment needed to organize several key R&D centers. They also provide details about laboratory equipment and the potential of the R&D centers/ laboratories. All these figures are based on 15 years of experience gained while working on building the strategic alliance between the Institute of Aviation and General Electric, co-organizing in Poland engineering offices for GE Aviation, (GE Power & Water, GE Oil&Gas, and GE Aviation Systems. Combining the authors' experience and knowledge, this paper is a unique compilation of technical and strategic management information about technical and organizational challenges. The authors also put forward the idea that such strategic alliances may be a solution, or part of a solution, to the organizational challenges mentioned above.
    Przez ostatnie dekady, projektowanie silników lotniczych stało się coraz bardziej złożonym przedsięwzięciem. Złożoność projektowania silnika może być oceniana z dwóch stron: ze strony technicznej i ze strony organizacyjnej. Wyzwania techniczne związane z projektowaniem silników lotniczych są obecne od zarania historii lotnictwa, gdyż są to wyzwania, z którymi zespoły inżynierów zmagają się na co dzień. Ewoluowały one razem z rozwojem technologii lotniczych, ale zawsze były uważane za część procesu. Dzisiaj te wyzwania mogą się objawiać w postaci współczynnika dwuprzepływowości, wysokiego ciśnienia, wysokiej temperatury, zanieczyszczenia środowiska czy emisji hałasu, ale również w postaci wpływu rozwiązań technologicznych na trwałość, niezawodność i serwis. Nic jest równic łatwo opisać stronę organizacyjną. Jej waga zależy od skali projektu, źródła finansowania, oraz od różnych wpływów politycznych. Istnieje również spojrzenie pośrednie, łączące stronę techniczną i stronę organizacyjną gotowość technologiczna organizacji planującej nowy projekt. Niezmiernie ważne jest aby spojrzeć na te wyzwania, przeanalizować je, i ująć w planie zarządzania ryzykiem na jak najwcześniejszym etapie programu, aby zapewnić organizacji otrzymanie pożądanego produktu, jakim jest operacyjny i konkurencyjny silnik lotniczy. Rozwiązanie zaproponowane w tym artykule ma pomóc organizacji znaleźć strategicznego partnera lub partnerów w celu ograniczenia ryzyka i zachowania konkurencyjnej pozycji. Bardzo dobrym przykładem stworzenia takiego strategicznego aliansu i jego zalet jest partnerstwo pomiędzy (Jenerał Electric Company (GE) i Instytutem Lotnictwa w Polsce. Autorzy przedstawiają ramy czasowe i finansowe konieczne do zorganizowania szeregu kluczowych centrów badawczo-rozwojowych. Przedstawiają również szczegółowy opis wymaganego sprzętu laboratoryjnego oraz potencjału tych centrów B&R/laboratoriów. Wszystkie te liczby są oparte na piętnastoletnim doświadczeniu zdobytym przy budowaniu strategicznego aliansu pomiędzy Instytutem Lotnictwa i General Electric, przy współtworzeniu biur inżynierskich dla (JE Aviation, (JE Power & Waler, (JE Oil&Gas, and (JE Aviation Systems. Niniejszy artykuł naukowy, będący wynikiem połączenia doświadczenia i wiedzy autorów, jest unikalnym zbiorem technicznych i strategicznych informacji managerskich o wyzwaniach natury technicznej i organizacyjnej. Autorzy przedstawiają ideę, że tego rodzaju alianse strategiczne mogą być rozwiązaniem, lub częścią rozwiązania, wyżej wymienionych wyzwań organizacyjnych.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 4 (245); 338-351
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Changing Risk-Return Correspondence During The Covid-19 Turmoil: Evidence From Polish Stock Market
    Zmiana współzależności ryzyko–zwrot na polskim rynku giełdowym w trakcie wstrząsu wywołanego Covid-19
    Autorzy:
    Kaminskyi, Andrii
    Nehrey, Maryna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2040928.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    risk measurement
    COVID-19
    shock
    portfolio management
    investment
    stock market
    pomiar ryzyka
    szok
    zarządzanie portfelem
    inwestycje
    giełda
    Opis:
    The article examines the impact of the shock induced by COVID-19 on the Polish stock market. As an object of research, 18 shares of companies included in the WIG20 index were taken. The impact of the shock is examined in the context of changing “risk-return” correspondence. Three-time intervals were used for the study: before the shock, shock, in fact, aftershock. For the shock in fact period, two parameters have been introduced, which in pairs describe the “reaction” of stocks to a shock. These are shock deepness and recovery rate parameters. A linear type of regression relationship between them is identified. In the periods “before shock” and “aftershock”, “risk-return” correspondence is considered in terms of two approaches: variability and Value-at-Risk. Both approaches show an increased risk in the post-shock period but to varying degrees. The first approach shows an increase to a greater extent than the second. An explanation of this observation is given. The dynamics of changes in liquidity in terms of the average daily trading volume is considered complementary. The investigated dynamics shows an increase in trading volumes directly in the shock and post-shock periods. The explanation for this is considered in the aspect of reformatting by investors of their portfolios.
    W artykule przeanalizowano wpływ wstrząsu wywołanego przez COVID-19 na polski rynek akcji. Przedmiotem badań objęto 18 akcji spółek wchodzących w skład indeksu WIG20. Wpływ szoku zbadany został w kontekście zmieniającej się zależności „ryzyko–zwrot”. Do badań wykorzystano trzykrotne interwały: przed wstrząsem, w trakcie i po wstrząsie. Dla okresu szoku wprowadzono dwa parametry, które łącznie opisują „reakcję” akcji na szok. Są to parametry głębokości wstrząsu i szybkości regeneracji. Zidentyfikowano liniowy typ zależności regresji między nimi. W okresach „przed szokiem” i „po wstrząsie” zależność „ryzyko–zwrot” rozpatruje się w kategoriach dwóch podejść: zmienności i wartości narażonej na ryzyko. Oba podejścia wykazują zwiększone ryzyko w okresie po szoku, ale w różnym stopniu. Pierwsze podejście wykazuje wzrost w większym stopniu niż drugie. Podano wyjaśnienie tej obserwacji. Dynamikę zmian płynności w zakresie średniej dziennej wysokości obrotu uznaje się za komplementarną. Badana dynamika wskazuje na wzrost wysokości obrotów bezpośrednio w okresach szokowych i po szokach. Wyjaśnienie tego zjawiska rozważano w aspekcie ponownego formatowania portfeli przez inwestorów.
    Źródło:
    Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka; 2021, 1, 32; 18-33
    2084-6495
    Pojawia się w:
    Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies