Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "train-line" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Efekty społeczno-gospodarcze budowy linii dużych prędkości w Polsce (1). Wpływ inwestycji na rozwój przemysłu, sektora budowlanego i zaplecza naukowo-badawczego
Social-economic effects of the high speed railways structure in Poland. The influence of investment on the development of industry, construction sector and study and research facilities
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254189.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
kolej dużych prędkości
Polska
linia dużych prędkości
high speed train
Polska
high speed line
Opis:
Projekty budowy linii dużych prędkości w Polsce, oprócz efektów wynikających z poprawy słabo rozwiniętego systemu kolejowego, czyli radykalnego skrócenia czasu przejazdów w skali całego kraju, poprawy dostępności transportowej wszystkich regionów Polski oraz poprawy efektywności ekonomicznej przewoźników kolejowych, mają istotny wpływ na rozwój gospodarczy kraju. Wynika to nie tylko ze skali inwestycji, ale przede wszystkim ze znaczącego impulsu innowacyjności i zaawansowanych technologii, które przekładają się także na rozwój innych dziedzin gospodarki. Oprócz poprawy wskaźników makroekonomicznych, budowa linii dużych prędkości będzie miała istotny wpływ na przemysł kolejowy i budowlany oraz będzie poważnym impulsem dla rozwoju zaplecza naukowo-badawczego. Zagadnienia te są przedmiotem analizy w niniejszym artykule.
Projects of the high speed railways construction Poland, apart from effects resulting from the improvement in the underdeveloped train system, i.e. radical shortening traveling time in the scale of the entire country, improvement in the transport accessibility of all Polish regions and improvement the economic efficiency of train carriers, have an essential economic impact on the country’s development. It results not only from the scale of investments, but mostly by a significant impulse of the innovation and advanced technologies that translate in the development of other economic’s fields. Apart from the improvement in macroeconomic indicators, the structure of the high speed lines will have an essential impact on train and building industry as well as will be a serious impulse for the development of scientific and research infrastructure. These issues are an object of analysis in the article.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 9; 50-54
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości wykorzystania linii dużych prędkości do przewozów regionalnych i aglomeracyjnych w Polsce
Possibilities of using high speed lines for regional traffic in Poland
Autorzy:
Raczyński, J.
Bużałek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253850.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
przewozy regionalne
linia dużych prędkości
kolej dużych prędkości
szybkie pociągi
regional transport
high speed line
high speed rail
fast train
Opis:
W opracowaniu przedstawione zostały koncepcje wykorzystania planowanych do budowy w Polsce linii dużych prędkości, w celu stworzenia sieci szybkich połączeń regionalnych w rejonach największych polskich aglomeracji. Przedstawione propozycje nie wyczerpują możliwości tworzenia nowych lub modyfikacji proponowanych relacji. Przygotowanie koncepcji obsługi regionów wymaga pogłębienia przedstawionych prac badawczych Instytutu Kolejnictwa, zwłaszcza w aspekcie zapewnienia optimum multimodalności z istniejącymi lub planowanymi systemami transportowymi.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 9; 19-24
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doświadczenia europejskie w zakresie zapewnienia regionom dostępu do systemów kolei dużych prędkości
European experience of using high speed lines for regional traffic
Autorzy:
Bużałek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251060.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
przewozy regionalne
linia dużych prędkości
kolej dużych prędkości
szybkie pociągi
Europa
regional transport
high speed line
high speed rail
fast train
Europe
Opis:
Koleje dużych prędkości (KDP) tworzone są jako szkieletowy element sieci kolejowej łączący największe miasta i aglomeracje. Budowa linii dużych prędkości (LDP) podyktowana jest z reguły ograniczeniem przepustowości sieci istniejącej i chęcią zaoferowania konkurencyjnego wobec transportu drogowego czasu przejazdu pomiędzy głównymi ośrodkami miejskimi. Sieć osadnicza dużych miast determinuje więc układ linii dużych prędkości. Nie oznacza to jednak, że sieć szybkich połączeń jest dla mniejszych miejscowości niedostępna czy niepotrzebna. Włączanie w obsługę przez sieć KDP miast średnich i małych jest rutynową praktyką. Wynika ona zarówno z chęci zmniejszenia tzw. „efektu tunelowego”, jak i potrzeby optymalizacji wykorzystania, drogiej przecież, infrastruktury. Podejmowanie działań na rzecz rozszerzenia kręgu użytkowników i beneficjentów linii KDP można zatem postrzegać zarówno jako działanie z dziedziny rozwoju regionalnego, jak i ekonomizacji eksploatacji infrastruktury. Zagadnienia te są przedmiotem niniejszego artykułu.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 9; 25-29
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies