Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Maintenance" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Maintenance and maintenance management systems in accommodation
Autorzy:
Mutlu Öztürk, H.
Öztürk, H. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/367195.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
accommodation
maintenance
maintenance management
maintenance team
maintenance for hotels
zakwaterowanie
eksploatacja
utrzymanie
zarządzanie eksploatacją
zarządzanie utrzymaniem
hotel
Opis:
Purpose: of this study is to address the issue of maintenance work in the accommodation sector. The development of the means of transport, the increase in income level and the increase in comfort level create a desire for people to travel more. In the travels to different cities, accommodation facilities such as hotels, holiday villages and apartments are used. Customer satisfaction is very important for the accommodation facilities. In order to ensure customer satisfaction, the services provided should not be interrupted and all machinery and equipment must be in working condition. To ensure this, it is very important to carry out maintenance work on the plants and devices. Therefore, the establishment of a maintenance management system in accommodation facilities is very important and it is necessary to carry out maintenance work. In this context, different maintenance methods are applied in accommodation facilities. In this study, maintenance of accommodation facilities is discussed. Design/methodology/approach: Within the scope of the study, maintenance and maintenance management in accommodation facilities are discussed. The maintenance principles of accommodation facilities are discussed in detail. The places where maintenance services are conducted in accommodation facilities and maintenance methods are discussed. Findings: This study shows that that the implementation of maintenance management system will increase customer satisfaction. It has been evaluated that maintenance can be successful not only by maintenance personnel but also with the participation of all plant employees. Research limitations/implications: In order to see the importance of maintenance in accommodation facilities, it will be appropriate to compare the hotels with the maintenance management system applied and the hotels that are not implemented in terms of customer satisfaction and maintenance expenses. For the future studies, the maintenance management system in hotels can be examined in detail. Practical implications: Expanding the maintenance management practices in accommodation facilities will increase the capacity utilization rate of the hotels and increase customer satisfaction. Originality/value: In the field of maintenance, detailed studies have been carried out in the manufacturing sector for a long time and have been examined in detail. However, work in this area is quite limited, especially in accommodation facilities and hotels. In this study, the subject of accommodation facilities and maintenance of hotels was discussed in detail.
Źródło:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2019, 96, 2; 83-93
1734-8412
Pojawia się w:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany w zarządzaniu eksploatacją środków trwałych
Changes in asset operation management
Autorzy:
Szewczak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256455.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
eksploatacja
strategia obsługiwania
środki trwałe
TPM
Total Productive Maintenance
OEE
Overall Equipment Effectiveness
PM
preventive maintenance
PDM
Predictive Maintenance
operation
maintenance strategies
asset
predictive maintenance
Opis:
W turbulentnym otoczeniu konieczne jest stałe dokonywanie zmian w systemie zarządzania przedsiębiorstwem w celu dostosowania metod zarządzania do tych zmian. Dotyczy to także zmian w metodach zarządzania eksploatacją środków trwałych. W oparciu o doświadczenia japońskie i amerykańskie ukształtowała się teoria obsługiwania od obsługiwania prewencyjnego do "najlepszych praktyk" w ramach koncepcji biznesowej strategii zarządzania eksploatacją.
In turbulent environment it is necessary permanently to make changes in enterprise management system in order to adjust methods to the changes, what also causes changes in asset operation management. Based on Japanese and American experiences it was formed maintenance theory - from preventive maintenance to "best practices" - within the framework of business concept of operation management strategy.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2012, 1; 109-118
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja przerw konserwacyjnych
Optimization of preventive maintenance intervals
Autorzy:
Jurča, V.
Hladík, T.
Aleš, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300678.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
eksploatacja
optymalizacja
przerwa konserwacyjna
maintenance
optimization
preventive maintenance interval
Opis:
In the paper, the methodology of optimization of planned preventive maintenance is proposed, which is based on the utilization of data obtained from a maintenance information system - adjusting the database structure, collection and processing of data. The data processing algorithm is based on the application of theory of replacement and its modification for the given problem. The core principle of the algorithm is the minimization of costs of maintenance and operation of production equipment. The algorithm can be either used as a separate tool or integrated into the computer maintenance management system as a complementary module. Therefore it enables to optimize the intervals of various levels of planned preventive maintenance of most of the production equipment in a company. A practical example of application of such algorithm is presented in the end of the paper.
W niniejszej pracy zaproponowano metodologię optymalizacji planowych prac konserwacyjnych opartą na wykorzystaniu danych pozyskanych z systemu informacji eksploatacyjnej - dopasowaniu struktury bazy danych, sposobu jej gromadzenia i przetwarzania. Algorytm przetwarzania danych opiera się na zastosowaniu teorii wymiany i jej modyfikacji dla danego problemu. Centralną zasadą algorytmu jest minimalizacja kosztów utrzymania i użytkowania sprzętu produkcyjnego. Algorytm ten może być używany jako oddzielne narzędzie lub może być integrowany z systemem komputerowego zarządzania eksploatacją i utrzymaniem ruchu jako moduł uzupełniający. Tym samym pozwala on na optymalizację przerw poświęconych różnego zakresu planowym pracom konserwacyjnym większości sprzętu produkcyjnego w przedsiębiorstwie. Przykład praktycznego zastosowania takiego algorytmu przedstawiono w końcowej części pracy.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 3; 41-44
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Istota strategii eksploatacji wg kryteriów niezawodności
The essence of the exploitation strategy according to reliability criteria
Autorzy:
Goliasz, Tomasz
Pszczółkowski, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311379.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
eksploatacja
strategia eksploatacji
niezawodność
RCM (Reliability Centered Maintenance)
Reliability
RCM (Reliability Centred Maintenance)
maintenance strategies evolution
Opis:
W artykule scharakteryzowano strategie eksploatacji urządzeń technicznych. Przedstawiono ich ewolucję z uwzględnieniem zmian filozofii i kryteriów eksploatacji. Dokonano analizy strategii eksploatacji według kryteriów niezawodności, możliwości jej stosowania w aspekcie wspierania procesu decyzyjnego eksploatacji sprzętu. Omówiono strategię eksploatacji RCM (Reliability Centered Maintenance), która może być i jest coraz częściej stosowana w procesach utrzymania maszyn oraz w aspekcie realizacji m.in. procesów produkcyjnych w przedsiębiorstwie. Dokonano oceny możliwości stosowania strategii w wojskowym systemie eksploatacji.
The article discusses the strategies for using the equipment. The authors remind the evolution of the development of exploitation strategies. The exploitation strategy according to reliability and the possibilities of its application in the aspect of supporting the decision process of equipment operation is analyzed. The RCM strategy is discussed, which can be successfully applied in the aspect of the reliability of the implementation of, among ot hers, production processes in the enterprise.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 161-167
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer-aided maintenance and reliability management systems for conveyor belts
Systemy informatycznego wspomagania eksploatacji i zapewnienia niezawodności przenośników taśmowych
Autorzy:
Mazurkiewicz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301543.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
computer-aided maintenance management systems
belt conveyors
maintenance
computer aided maintenance management systems
przenośniki taśmowe
eksploatacja
Opis:
Operational reliability of conveyor transport systems is a problem that relates to the provision of an adequate level of availability of a continuous transport system, which in the case of belt conveyors depends not only on their usability, as determined by their design and manufacture, but also on the appropriate level of their use, understood, among others, as the degree of sophistication and effectiveness of the methods and tools applied in industrial diagnosis of those devices. The present article describes the most popular diagnostic systems used in the maintenance of internal transport conveyor systems. Also a new method of computer-aided maintenance of such systems is presented.
Niezawodność eksploatacyjna systemów transportu przenośnikowego, to zagadnienie dotyczące zapewnienia odpowiedniego poziomu gotowości systemu transportu ciągłego, który w przypadku przenośników taśmowych zależny jest nie tylko od ich walorów użytkowych, determinowanych zastosowanymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi i wykonawstwem, ale też zależy w istotnym stopniu od właściwego poziomu ich użytkowania, rozumianego między innymi jako stopień zaawansowania i skuteczności zastosowanych metod i narzędzi diagnostyki przemysłowej. W artykule scharakteryzowano najpopularniejsze systemy diagnostyczne stosowane w eksploatacji przenośnikowych systemów transportu wewnątrzzakładowego. Zaprezentowano również nową metodę komputerowego wspomagania w utrzymaniu ruchu tego typu systemów.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 3; 377-382
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected organizational aspects of maintenance organization modelling
Wybrane organizacyjne aspekty modelowania organizacji utrzymania ruchu
Autorzy:
Loska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410139.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
utrzymanie ruchu
eksploatacja
zarządzanie utrzymaniem ruchu
modelowanie
organizacja utrzymania ruchu
maintenance
exploitation
maintenance management
modelling
maintenance organization
Opis:
In the article there was made the review and evaluation of modeling selected methods of the maintenance organization parts. Based on the main objectives of this organization, there was specyfied the set of structural and system connections into maintenance organization. The set was extracted from the model called Business Centered Maintenance. Then there presented and discussed the possibility of modeling of the maintenance organization using two-and three-dimensional models.
W artykule dokonano przeglądu i oceny wybranych sposobów modelowania elementów organizacji utrzymania ruchu. W oparciu o przedstawione główne cele takiej organizacji, wyróżniono zbiór powiązań strukturalnych i systemowych z wykorzystaniem modelu Business Centered Maintenance. Następnie zaprezentowano i omówiono możliwości modelowania organizacji utrzymania ruchu z wykorzystaniem modeli dwu i trójwymiarowych.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2011, 4 (4); 13-18
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Predictive management in the context of industry 4.0
Autorzy:
Krynke, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34670889.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
operation
maintenance management
predictive maintenance
Industry 4.0
eksploatacja
zarządzanie utrzymaniem ruchu
konserwacja predykcyjna
Opis:
The article presents information on the potential of Industry 4.0 in the field of maintenance. This work explores the potential and trends of predictive maintenance management in an industrial big data environment. The development of predictive maintenance, its technical challenges and in the context of Industry 4.0 was presented. In addition, a case study that illustrates how maintenance management and predictive maintenance can be applied to the maintenance of wind turbines is discussed.
Źródło:
Quality Production Improvement - QPI; 2021, 3, 1; 41-52
2657-8603
Pojawia się w:
Quality Production Improvement - QPI
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwagi o modelowaniu procesów eksploatacyjnych z wykorzystaniem technik scenariuszowych
Remarks about modelling of maintenance processes with the use of scenario techniques
Autorzy:
Loska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366288.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
eksploatacja
utrzymanie ruchu
scenariusze eksploatacyjne
procesy eksploatacyjne
modelowanie
exploitation
maintenance
maintenance scenarios
exploitation processes
modelling
Opis:
Celem artykułu jest zaprezentowanie wyników przeprowadzonych badań w zakresie sposobów wykorzystania metod modelowania procesów eksploatacyjnych w zastosowaniach praktycznych (przemysłowych). W pierwszej kolejności dokonano identyfikacji i klasyfikacji stosowanych w tym zakresie rozwiązań, zwrócono przy tym uwagę na problemy związane z modelowaniem procesów w aspekcie szerszego ujęcia organizacyjno-technicznego. W oparciu o przeprowadzone badania, które miały charakter zarówno podstawowy (teoretyczny), jak i przemysłowy, sformułowano problem badawczy. Jego istota sprowadza się do trudności wykorzystania modeli procesów eksploatacji w odniesieniu do funkcjonujących organizacji utrzymania ruchu przedsiębiorstw przemysłowych ze względu na ich "płaski" charakter. W oparciu o sformułowany problem badawczy zaproponowano sposób jego rozwiązania poprzez zastosowanie do modelowania procesów eksploatacji technik scenariuszowych. Następnie po dokonaniu przeglądu stanu wiedzy (literatury) w aspekcie budowy scenariuszy eksploatacyjnych, opracowano i przedstawiono szczegółowo procedurę prowadzenia badań, których efektem będzie opracowanie metodologii tworzenia scenariuszy eksploatacyjnych, z uwzględnieniem sposobu praktycznego ich wykorzystania. Artykuł jest wynikiem realizacji części badań w ramach projektu badawczego, finansowanego ze środków Narodowego Centrum Nauki nr 5636/B/T02/2011/40 pt.: Wykorzystanie metod scenariuszowych w modelowaniu procesów eksploatacyjnych
This article aims at presenting the results of research use of modelling of exploitation processes in practical applications (industrial). Firstly, there has been made an identification and of solutions in this area, particular attention was paid equally to the problems associated with processes modelling in the context of wider organizational and technical approach. Basing on the performed studies, of both basic (theoretical) and industrial character, the research problem has been defined. It concentrates on the difficulties of using exploitation process models in relation to the maintenance organization in an industrial enterprise, because of their "flat" nature. Based on the developed research problem, there has been proposed a way of its solution by applying scenario techniques. Secondly, following a review of the state of knowledge (literature) in the context of exploitation scenario building, there has been prepared and presented a detailed research procedure, that will result in the development of methodology for creation of exploitation scenarios, including the way of their use in practice. The article is funded by National Science Centre in Poland under the project no. 5636/B/T02/2011/40 titled: "The use of scenario methods in exploitation processes modelling".
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 2; 92-98
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania eksploatacyjne związane z utrzymaniem szyn
Operating conditions related to rail maintenance
Autorzy:
Stencel, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248338.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
operation
szyny
utrzymanie
eksploatacja
rails
maintenance
Opis:
W artykule poruszono problematykę utrzymania szyn. Przedstawiono czynniki związane głównie z eksploatacją szyn, które mają wpływ na sposób utrzymania. Opisano również podstawowe problemy, jakie występują obecnie w utrzymaniu szyn.
This paper addresses the issue of rail maintenance. Factors related mainly to the rails operation that have an impact on the manner of maintenance are presented. Basic problems that currently occur in rail maintenance are also described.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2019, 2(119); 229-233
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operation-oriented method for testing the abrasive wear of mining chain wheels in the conditions of the combined action of destructive factors
Eksploatacyjnie zorientowana metoda badania zużycia ściernego górniczych kół łańcuchowych w warunkach skojarzonego działania czynników niszczących
Autorzy:
Wieczorek, N.
Polis, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1206042.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
wear
chain wheels
maintenance
zużycie
koła łańcuchowe
eksploatacja
Opis:
This paper presents a general characteristic of a rig for chain wheel testing in the conditions reproducing the actual operating conditions of conveyor elements in the rolling and sliding motion. This test rig allows performing wear tests in the presence of an abrasive material, corrosive factors and additional dynamic excitations in the form of steel beaters. The paper also describes a methodology of abrasive wear tests of chain wheels that allows determining the value of the linear wear of chain wheels and presents the test results for the materials typical of armoured face conveyors.
W niniejszej pracy przedstawiono ogólną charakterystykę stanowiska do badań kół łańcuchowych w warunkach imitujących rzeczywistą pracę elementów przenośników w ruchu toczno-ślizgowym. Przedstawione stanowisko umożliwia realizację prób zużyciowych z udziałem ścierniwa, czynników korozyjnych oraz dodatkowych wymuszeń dynamicznych w postaci bijaków stalowych. W pracy opisano także metodykę badań zużycia ściernego kół łańcuchowych umożliwiającą wyznaczenie wartości zużycia liniowego tych kół oraz zaprezentowano wyniki testów materiałów typowych dla górniczych przenośników zgrzebłowych.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2015, 3 (19); 175-178
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Struktury działania w procesie obsługiwania statków powietrznych
Operational structures in servicing process of combat aircrafts
Autorzy:
Mitkow, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210225.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
eksploatacja
logistyka
obsługiwanie
statek powietrzny
maintenance
logistics
servicing
aircraft
Opis:
W logistyce lotniczej jednym z kluczowych problemów jest stworzenie warunków do przygotowania statku powietrznego do lotu. Dotyczy to głównie realizacji procesu obsługiwania. Intensywność użytkowania wojskowych statków powietrznych ma wpływ na wielkość ich potrzeb logistycznych, a tym samym na możliwości personelu technicznego w realizacji procesu obsługiwania. W artykule w oparciu o opis matematyczny struktur działania zaprezentowano analizę procesu obsługiwania wojskowych statków powietrznych. Kryterium oceny jest czas trwania czynności obsługowych przy zmieniających się środkach logistycznych.
In the air logistics, one of important problems is preparation of an aircraft to the flight. This concerns mainly realization of servicing process. The usage intensity of military aircrafts affects their logistic requirements, and possibility of technical personnel in servicing process. In the paper, there has been presented a mathematical model of the analysis of military aircrafts servicing process based on their operational structures. The estimation criterion is the time of a servicing process by changes of the logistic requirements.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 1; 389-399
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Method of analysis of productivity with an innovative model of the working capability of the object in the body ( C ) for the new resource allocation on inherent and non-inherent
Metoda analizy produktywności z innowacyjnym modelem potencjału roboczego obiektu w ciele ( C ) dla nowego podziału zasobów na inherentne i nieinherentne
Autorzy:
Idziaszek, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365347.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
productivity
durability
reliability
operation maintenance
using maintenance
maintenance of machinery
approved limit working
time approved number of working cycles
manufacturing resources
PrO
ZiO
ZniO
produktywność
trwałość
niezawodność
eksploatacja
utrzymanie ruchu maszyn
resurs
zasoby wytwórcze
Opis:
The aim of the article is to develop new methods of analysis, estimation and optimal selection of quantitative resources (inherent and non-inherent) in the planning of the product effect for specific environmental conditions. The required iterative approach in the construction of the mathematical model and analysis of its possible practical applications and search for how to figure those opportunities. As the testing method has been applied method intuitive, allowing you to use the experience of expert analysis from ongoing opportunities to make full use of the sustainability properties and customize to their processes. The results were presented in the form of mathematical models in the collection of complex numbers and graphically on the plane of complex numbers. Method to estimate changes inherent and non-inherent resources objects (machines, systems, organizations) on their productivity (Po). The method uses the original, innovative, model potential workspace object (PrO) in the form of a complex binding numerically inherent (ZiO) and non-inherent (ZniO) resources objects. Evaluation of value Po it was proposed with the PrO. The values of the ZiO and ZniO was adopted as two independent resources constituting the whole of resources in the required in the production (or in the service). Method evaluation Po illustrates for the resources object described model Ro =│PrO = f (ZpO, ZoO)│, where ZiO is a work resource (ZpO), ZniO is extracted from the operation of the resource service (ZoO), and the generating capacity of the object Po is described using a pointer named R object (Ro). Illustrated in the complex plane analysis results and the results obtained from the calculation PrO and Ro, for contract values of the ZpO and ZoO, indicate the application capabilities developed method. Method allows a very clear description of the productivity changes objects (or processes, or production organization), in the context of the selection of manufacturing resource structure, through the separation of the factors causing these changes. Method can be adapted for optimal production costs (or services) through design changes object and/or design changes of the process exploitation. Developed the method brings new opportunities for theoretical and application in relation technical and economic sciences.
Celem artykułu jest opracowanie nowej metody analizy, szacowania i optymalnego doboru ilościowego zasobów (inherentnych i nieinherentnych) w planowaniu efektu produktowego w określonych warunkach środowiskowych. Realizacja celu wymagała iteracyjnego podejścia przy budowie modelu matematycznego i analizie możliwych jego zastosowań praktycznych oraz poszukiwaniu sposobu ilustracji tych możliwości. Jako metoda badawcza została zastosowana metoda intuicyjna, pozwalająca wykorzystać doświadczenie eksperckie z realizowanych analiz możliwości pełnego wykorzystania trwałości obiektów i dostosowywania do tego ich procesów eksploatacji. Wyniki zostały zaprezentowane w postaci modeli matematycznych w zbiorze liczb zespolonych i graficznie na płaszczyźnie liczb zespolonych. Metoda umożliwia szacowanie zmian inherentnych i nieinherentnych zasobów obiektów (maszyn, systemów, organizacji) na ich produktywność (Po). W metodzie wykorzystano autorski, innowacyjny, model potencjału roboczego obiektu (PrO) w postaci liczby zespolonej wiążącej liczbowo inherentne (ZiO) i nieinherentne (ZniO) zasoby obiektu. Wyznaczanie wartości Po zaproponowano z modułu PrO. Wartości ZiO i ZniO przyjęto jako dwa niezależne od siebie zasoby stanowiące całość zasobów w realizacji danej produkcji lub usługi. Metodę oceny Po zilustrowano dla zasobów obiektu opisanych modelem Ro =│PrO = f (ZpO, ZoO)│, gdzie ZiO to zasób pracy obiektu (ZpO), ZniO to wyodrębniony z eksploatacji zasób obsług (ZoO), a zdolności wytwórcze obiektu Po opisano za pomocą wskaźnika nazwanego resursem obiektu (Ro). Zilustrowane na płaszczyźnie zespolonej wyniki analiz i uzyskane wyniki z obliczeń PrO i Ro, dla umownych wartości ZpO i ZoO, wskazują na duże możliwości aplikacyjne opracowanej metody. Metoda umożliwia bardzo czytelny opis zmian produktywności obiektów\procesów\ organizacji, w kontekście doboru struktury zasobów wytwórczych, poprzez rozdzielenie czynników powodujących te zmiany. Metodę można adaptować na potrzeby optymalizacji kosztów produkcji\usług poprzez zmiany projektowe obiektu technicznego i\lub zmiany projektowe procesu jego eksploatacji. Opracowana metoda wnosi nowe możliwości teoretyczne oraz aplikacyjne w powiązaniu nauk technicznych i ekonomicznych.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 4; 671-681
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalna strategia kontroli elementów składowych z możliwością odroczenia naprawy
An optimal policy of inspection for a component with delayed repair
Autorzy:
Zhao, J.
Jia, X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301659.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
strategia kontroli
uszkodzenie
eksploatacja
optymalizacja
inspection policy
failure
maintenance
optimisation
Opis:
Niniejszy artykuł przedstawia zintegrowaną metodologię optymalizacji kontroli i eksploatacji elementów składowych z uwzględnieniem możliwości odroczonej naprawy jako jednej z kilku istniejących opcji. Modele uszkodzeń, ryzyka i kosztu cyklu życia utworzono wykorzystując pojęcia prawdopodobieństwa, procesu stochastycznego i czasu zwłoki. Model ma na celu optymalizację częstotliwości kontroli i czasu odroczenia naprawy a następnie stworzenie optymalnej strategii eksploatacji dla części składowych w ramach kontroli nieokresowej. Działanie zaproponowanego modelu zilustrowano przykładem oraz przedstawiono wpływ kontroli oraz czasu zwłoki w wykonaniu naprawy na koszt cyklu życia.
In this paper, an integrated methodology is developed for optimising inspection and maintenance of a component where delayed repair is considered to be one of a few feasible options. The models of failures, risk and life cycle cost are developed using probability, stochastic process and the delay time concept. The model is intended to optimise the inspection intervals and the delay of repair together and then develop an optimal maintenance policy for a component under non-periodic inspection regime. The performance of the proposed model is illustrated by an example, and the effects of inspection and time of delay for repair on life cycle cost are shown.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2009, 3; 20-23
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System wspomagania procesów decyzyjnych w eksploatacji maszyn
Decision support system for machinery maintenance
Autorzy:
Bartnik, G.
Kusz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287070.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
eksploatacja
reprezentacja wiedzy
sieci probabilistyczne
maintenance decisions support system
probabilistic networks
Opis:
W artykule przedstawiono zastosowanie sieci probabilistycznych do reprezentacji wiedzy diagnostycznej i modelowania scenariuszy rozwoju sytuacji problemowych na przykładzie eksploatacji pasteryzatora płytowego do mleka.
The paper presents an application of probabilistic network for diagnostic knowleedge representation and modeling the course of problem situation evolution on the examle of milk plate pasterisatour.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 6, 6; 23-32
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Distance and time of water effluence on soil surface after failure of buried water pipe. Laboratory investigations and statistical analysis
Odległość i czas wypływu wody na powierzchnię terenu po awarii podziemnego wodociągu. Badania laboratoryjne i analizy statystyczne
Autorzy:
Iwanek, M.
Kowalska, B.
Hawryluk, M.
Kondraciuk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365795.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
water supply
breakage
maintenance
water effluence
wodociąg
awaria
eksploatacja
wypływ wody
Opis:
One solution to limit the inconvenience caused by suffosion processes following pipe breakages is retaining so-called protection zones near the pipes, the utilization of which would be handled by the system operator. Due to the fact that to determine the size of such zones is a challenging task, the analysis should be performed gradually, based on successive field studies, laboratory and numerical research. The present article is the outcome of the first stage of the laboratory research eventually aiming at the determination of the protection zone around a potential leakage in a water supply pipe. The first stage of the investigations was devoted to (1) the assessment of an average distance between the place of water effluence on the soil surface and the place of the water failure for 4 different areas of leak and 11 values of hydraulic pressure head in the pipe, (2) the initiatory assessment of the protection zone dimensions for analysed soil conditions, (3) the analysis of dependence between the time of water effluence on the soil surface after a failure of a buried water pipe and the leak area as well as the hydraulic pressure head in the pipe. The scope of the works comprises laboratory study and statistical analysis. The research was carried out preserving geometrical and kinematic similarity. The obtained results should be considered initial, oriented towards further stages of laboratory research comprising dynamic similarity.
Jedną z propozycji ograniczenia uciążliwości spowodowanych zjawiskami sufozyjnymi po awarii wodociągu jest zachowanie w pobliżu przewodów tzw. stref ochronnych, o zagospodarowaniu których decydowałby eksploatator sieci. Określenie wymiarów takich stref jest bardzo trudnym zadaniem, dlatego stosowne analizy powinny odbywać się stopniowo, na bazie kolejnych etapów badań terenowych, laboratoryjnych i numerycznych. W ramach niniejszej pracy przedstawiono wyniki pierwszego etapu badań laboratoryjnych, których ostatecznym celem jest wyznaczenie strefy ochronnej wokół ewentualnej nieszczelności rury wodociągowej. Pierwszy etap badań objął określenie przeciętnej odległości wypływu wody na powierzchnię terenu od miejsca awarii podziemnego wodociągu dla 4 różnych powierzchni nieszczelności przewodu oraz 11 wysokości ciśnień w przewodzie, wstępne oszacowanie wielkości strefy ochronnej dla analizowanych warunków gruntowych oraz analizę zależności między czasem wypływu wody na powierzchnię terenu po awarii podziemnego wodociągu a powierzchnią nieszczelności i wysokością ciśnienia w przewodzie. Zakres pracy obejmował badania laboratoryjne i analizy statystyczne. Badania przeprowadzono z zachowaniem podobieństwa geometrycznego i kinematycznego. Uzyskane wyniki należy więc traktować jako wstępne, ukierunkowujące dalsze etapy badań laboratoryjnych, uwzględniające również podobieństwo dynamiczne.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 2; 278-284
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies