Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kowalski, K. J." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Kruszywa polodowcowe Polski północno-wschodniej do nawierzchni drogowych
Aggregates from the glacier formation located in the north-eastern region of Poland for pavements
Autorzy:
Radziszewski, P.
Piłat, J.
Radziszewski, R.
Kowalski, K. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143450.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
nawierzchnie
kruszywa polodowcowe
badania
zastosowanie
roads
pavement
glacier aggregate
tests
application
Opis:
Rozbudowa w ostatnich latach sieci drogowej w Polsce wymaga stosowania dużej ilości kruszyw łamanych do budowy nawierzchni asfaltowych. Alternatywą dla kruszyw łamanych uzyskiwanych z surowca skalnego mogą być kruszywa łamane uzyskiwane ze złóż kruszyw polodowcowych. W artykule przedstawiono genezę powstawania złóż kruszyw polodowcowych oraz zasoby tych kruszyw w Polsce północno-wschodniej. Badania kruszyw wykazały ich przydatność do budowy warstw nawierzchni asfaltowych kategorii ruchu KR1 - KR6. O celowości stosowania kruszyw ze złóż polodowcowych świadczy również przedstawiona w artykule analiza ekonomiczna uwzględniająca koszty transportu kruszywa.
A Polish nation-wide program of road network construction requires high amount of crushed aggregate for the asphalt pavement preparation. As an alternative to the crushed aggregate from the consolidated rock, crashed aggregate from the glacier formation can be applied. In this paper, history of the glacier formation was discussed together with the current information about the available amount of the material from this source. Conducted research proofed that such a aggregate can be used for the construction of the asphalt pavement layers for the road categories KR1-KR6. Economical analysis, including aggregate hauling costs, also supports decision regarding selection of this aggregate for the construction of the asphalt pavements.
Źródło:
Drogownictwo; 2011, 7-8; 226-231
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania sztywności pełzania asfaltów w reometrze zginanej belki (BBR)
Creep Stiffness Tests of Bitumen in Bending Beam Reometer (BBR)
Autorzy:
Piłat, J.
Król, J.
Błażejowski, K.
Kowalski, K.
Sarnowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144133.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
asfalt
badania
reometr
roads
bitumen
tests
reometer
Opis:
Z badań laboratoryjnych wynikają propozycje warunków wykonania pomiarów próbek asfaltu w reometrze BBR, które nie są zgodne z normami EN-14023 i EN-13924. Zapisy w normach uniemożliwiają ocenę właściwości funkcjonalnych. Z badań wynika, że próbki należy poddać procesowi starzenia przed pomiarem w reometrze, czego nie uwzględniają normy.
Laboratory tests result in proposals on measurement conditions of bitumen specimens in bending beam reometer (BBR) which are not consistent with standards EN-14023 and EN-13924. Standard specifications unable to evaluate functional characteristics. The tests confirm that samples should be subjected to aging before measurement in BBR.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 3; 75-80
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies