Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "rozkład cząstek" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Improving the performance of diesel engines fueled with water-fuel emulsion
Autorzy:
Samoilenko, Dmytro
Savchenko, Anatolii
Kravchenko, Serhii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202478.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
diesel
water-fuel emulsion
combustion process
microexplosion
water particles size distribution
emulsja paliwowo-wodna
proces spalania
mikrowybuch
rozkład wielkości cząstek wody
Opis:
Due to unique properties, production and operation features, water-fuel emulsion (WFE) could be considered as one of the most promising type of alternative fuels for diesel engines. Experimental research showed that compared to traditional diesel fuel, application of water-fuel emulsion allows to reduce nitrogen oxides and soot emissions, which is due primarily to a decrease in the level of maximum temperatures in the engine cylinder, as well as a more uniform distribution of fuel over the combustion chamber volume thanks to its secondary dispersion (micro-explosion phenomena). To control the stability of water-fuel emulsion properties during engine operation it is recommended to install water content sensor in the fuel supply system.
Źródło:
Combustion Engines; 2023, 62, 3; 116--122
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of fuel tracing on nanoparticles from a Diesel engine
Autorzy:
Czerwinski, J.
Mayer, A.
Wischer, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134232.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
diesel
emissions
nanoparticles
size distribution
composition of particles
silnik spalinowy
emisja
nanocząstki
rozkład wielkości
skład cząstek
Opis:
Nanoparticles from a HD-Diesel engine and their composition were investigated in the present paper. Three variants of fuel additivities were applied to allow the balances of certain tracer-substances after the tests: 2% of additives-free lube oil; 2% of market lube oil with additive package and Fe-based regeneration additive (FBC) with 40 ppm Fe. The analysed SMPS particle size distributions indicated that by blending of the market lube oil to the fuel the combined effects of metals or metal oxides from the additive packages and of the heavy HC’s from the lube oil matrix contribute the most to the increase of nuclei mode. From the masses of Fe, Zn and Ca, which were introduced with the fuel, only parts were found as integral masses at all ELPI-stages – Fe 43.5%, Zn 36.6%, Ca 65.5%. The majority of mass of some metals, or metal oxides emissions on ELPI-stages (up to 80%) is in the size ranges below 100 nm.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 1; 3-10
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies