Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "diagnostics tests" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    A method to achieve comparable thermal states of car brakes during braking on the road and on a high-speed roll-stand
    Metoda osiągania porównywalnych stanów cieplnych hamulców samochodowych podczas hamowania na drodze i na szybkoobrotowym stanowisku rolkowym
    Autorzy:
    Wolff, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224245.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    hamulce samochodowe
    skuteczność hamowania
    wymiana ciepła
    diagnostyka
    automative brakes
    heat transfer
    thermal state of brakes
    diagnostics tests
    Opis:
    The temperature of a brake friction surface influences significantly the braking effectiveness. The paper describes a heat transfer process in car brakes. Using a developed program of finite element method, the temperature distributions in brake rotors (disc and drum brake) of a light truck have been calculated. As a preliminary consistency criterion of the brake thermal state in road and roll-stand braking conditions, a balance of the energy cumulated in the brake rotor has been taken into account. As the most reliable consistency criterion an equality of average temperatures of the friction surface has been assumed. The presented method allows to achieve on a roll-stand the analogical thermal states of automotive brakes, which are observed during braking in road conditions. Basing on this method, it is possible to calculate the braking time and force for a high-speed roll-stand. In contrast to the previous papers of the author, new calculation results have been presented.
    Temperatura powierzchni ciernej hamulca w istotny sposób wpływa na skuteczność hamowania. Artykuł opisuje proces wymiany ciepła w hamulcach samochodowych. Stosując opracowany program metody elementów skończonych, wyznaczono rozkłady temperatur w wirnikach hamulców (tarczy i bębna) lekkiego samochodu dostawczego. Jako wstępne kryterium zgodności stanów cieplnych hamulca w warunkach hamowania na drodze i na stanowisku rolkowym założono bilans energii akumulowanej w wirniku hamulca. Jako bardziej wiarygodne kryterium zgodności przyjęto równość średnich temperatur powierzchni ciernej hamulca. Przedstawiona metoda umożliwia uzyskiwanie na stanowisku rolkowym analogicznych stanów cieplnych hamulców samochodowych, jakie występują w warunkach hamowania na drodze. W oparciu o tę metodę możliwe jest obliczenie czasu trwania i siły hamowania na szybkoobrotowym stanowisku rolkowym. W odróżnieniu od poprzednich artykułów autora, przedstawiono tu nowe wyniki obliczeń.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2010, 22, 2; 259-273
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Historia utworzenia przedsiębiorstwa Energotest-Diagnostyka
    The history of establishing Energotest-Diagnostyka company
    Autorzy:
    Hickiewicz, J.
    Ławrowski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/267149.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    elektrownia
    pomiary
    diagnostyka
    power plant
    tests
    diagnostics
    Opis:
    W artykule opisano powstawanie stacji prób w Elektrowni Opole. Następnie pokazano jak wyodrębniono ją w samodzielne przedsiębiorstwo pomiarowe. Przedstawiono krótko zakres prac jakie wykonuje to przedsiębiorstwo.
    This paper describes the creation of a testing station at Opole Power Plant. Then it is shown its transformation into a separated measurement enterprise. The paper presents briefly the scope of work to be performed by this company.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2015, 43; 113-115
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Non-destructive and semi-destructive diagnostics of concrete structures in assessment of their durability
    Autorzy:
    Hoła, J.
    Bień, J.
    Sadowski, Ł.
    Schabowicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199847.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    concrete
    durability
    diagnostics
    non-destructive tests
    semi-destructive tests
    trwałość betonu
    diagnostyka
    testy niedestrukcyjne
    testy pół-destrukcyjne
    Opis:
    This paper proposes a comprehensive classification of test methods for the diagnosis of concrete structures. The main focus is on the ranges of suitability of the particular methods and techniques for assessing the durability of structures, depending on the principal degradation mechanisms and their effects on this durability. The survey covers non-destructive testing (NDT) methods, which do not in any way breach the integrity of the tested structures, and semi-destructive testing (SDT) methods requiring material samples to be taken or any other minor breach of structural integrity. An original taxonomy of physical, chemical and biological diagnostic methods, useful in assessment of concrete structures durability, is proposed. Equipment specific for selected advanced testing methods is presented as well as exemplary test results.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 1; 87-96
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Early detection of cracks in rear suspension beam with the use of time domain estimates of vibration during the fatigue testing
    Badanie wczesnego wykrywania pęknięć w belce zawieszenia tylnego z wykorzystaniem estymat przebiegu czasowego wibracji podczas próby zmęczeniowej
    Autorzy:
    Białkowski, P.
    Krężel, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328406.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    crack beam
    diagnostics
    vibroacoustics
    fatigue tests
    pęknięcie belki
    diagnostyka
    wibroakustyka
    testy zmęczeniowe
    Opis:
    In this article an early crack detection method during fatigue testing has been described. The test object was a beam mounted on a durability test bench. Piezoelectric accelerometers were mounted onto the beam. With observation of the signals from the accelerometers it was determined what change of the signal was caused by crack appearance during the test. Three car beams were tested. The measurement method and testing bench are described in this work. To determine the change of the signal and show potential cracks, time domain estimates have been used: RMS, peak, peak-peak, Crest Factor and Kurtosis. Results for all these estimates are listed in tables. Conclusions were drawn according to their variations in particular time ranges.
    W pracy opisano metodę wczesnego wykrywania pęknięć podczas prowadzenia testów zmęczeniowych. Badanym elementem była belka samochodowa zamontowana na stanowisku do testów wytrzymałościowych. Na belce zamontowano piezoelektryczne czujniki drgań. Na podstawie obserwacji sygnałów z czujników drgań określono jaką zmianę w sygnale powoduje pojawienie się pęknięcia w badanym teście wytrzymałościowym. Przebadano trzy belki samochodowe. Opisano sposób wykonania pomiarów oraz wykorzystane stanowisko badawcze. Do określenia zmian i pokazania potencjalnych pęknięć posłużono się estymatami wyznaczonymi z analizy czasowej: RMS, pik, pik-pik, Crest Factor oraz Kurtoza. Wyniki tych estymat, dla poszczególnych belek, przedstawiono w tabelach. Wnioski przedstawiono na podstawie zmian ich wartości w poszczególnych zakresach czasowych.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2015, 16, 4; 55-62
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania in vivo w diagnostyce alergii pokarmowej – wybrane aspekty praktyczne
    In vivo studies in the diagnosis of food allergy – selected practical aspects
    Autorzy:
    Ukleja-Sokołowska, Natalia
    Kuźmiński, Andrzej
    Tykwińska, Marta
    Bartuzi, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2012564.pdf
    Data publikacji:
    2021-03-31
    Wydawca:
    Oficyna Wydawnicza Mediton
    Tematy:
    alergia
    diagnostyka
    próby prowokacji
    IgE
    testy skórne płatkowe
    testy skórne punktowe
    allergy
    diagnostics
    challenge tests
    skin prick tests
    atopy patch test
    Opis:
    Diagnostyka alergii pokarmowej niejednokrotnie jest bardzo trudna. Pacjenci zgłaszają liczne objawy, które czasem trudno powiązać z konkretnym pokarmem. Pomimo rozwoju immunologicznych metod diagnostycznych, przede wszystkim zwiększenia dostępności diagnostyki opartej o komponenty alergenowe, badania in vivo, w szczególności próby prowokacyjne, są niezbędne by rzetelnie ocenić faktyczny przebieg reakcji u pacjenta. Próby prowokacyjne są czasochłonne i niejednokrotnie trudne do przygotowania. Z tego powodu poszukuje się innych, alternatywnych metod diagnostycznych, takich jak np. różne modyfikacje testów skórnych. Metody te budzą liczne kontrowersje oraz wątpliwości u klinicystów. Szczególny problem dotyczy diagnostyki reakcji o charakterze niezależnym od IgE. W tym przypadku testy skórne płatkowe budziły nadzieje, jednak okazało się, że ich swoistość jest ograniczona, a interpretacja trudna. W pracy przedstawiono praktyczne aspekty przeprowadzania badań in vivo u chorych z podejrzeniem alergii na pokarmy. Wyjaśniono, na podstawie danych literatury oraz obserwacji własnych, jakie ograniczenia mają badania diagnostyczne in vivo i jak można usprawnić postępowanie diagnostyczne u pacjenta.
    Diagnosis of food allergy is often very difficult. Patients report numerous symptoms that are sometimes difficult to associate with a specific kind of food. Despite the development of immunological diagnostic methods, most importantly the increasing availability of component resolved diagnosis, in vivo tests, in particular oral challenge tests, are necessary to reliably assess the actual course of the patient's symptoms. Food challenges are time-consuming and often difficult to prepare. For this reason, other alternative diagnostic methods are being sought, such as various skin prick test modifications. These methods raise numerous controversies and doubts in clinicians. In particular many concerns are gathered with the diagnosis of IgE-independent reactions. Atopy patch tests raised hopes in this area, but it turned out that their specificity is limited and the interpretation of the result difficult. In this article we present practical aspects of conducting in vivo diagnosis in patients suspected of food allergies. Based on literature data and own observations, we explaine what are the limitations of in vivo diagnostic tests and how the patient’s diagnostic procedure can be improved.
    Źródło:
    Alergia Astma Immunologia - przegląd kliniczny; 2021, 26, 1; 10-17
    1427-3101
    Pojawia się w:
    Alergia Astma Immunologia - przegląd kliniczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena testów diagnostycznych z wykorzystaniem modeli dynamiki i ruchu pojazdów
    Assesment of diagnostic tests basing on vehicle dynamics and motion models
    Autorzy:
    Lozia, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329270.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    diagnostyka
    testy diagnostyczne
    modelowanie
    ruch i dynamika pojazdu
    diagnostics
    diagnostic tests
    modelling
    vehicle motion and dynamics
    Opis:
    Referat przedstawia przykład zastosowania modeli symulacyjnych dynamiki i ruchu pojazdów w pracach prowadzących do oceny i optymalizacji testów diagnostycznych.
    The paper presents exemplary application of vehicle dynamics and motion models. The purpose of mentioned application is to assess and to optimize diagnostic tests of wheeled road vehicle.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2005, 33; 263-269
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Premises of Parametrical Assessment of Turbojet Engine in Flight Regulation Condition During Ground Test
    Autorzy:
    Lindstedt, P.
    Golak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387321.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    regulacja
    symulacja komputerowa
    silnik odrzutowy
    diagnostyka
    test
    regulation
    computer simulation
    turbine jet engine
    parametric diagnostics
    ground tests
    Opis:
    The article presents the theoretical bases of method, engine technical condition is described by one (in other methods four are used) comprehensive model (binding engine input signals p2 and mp and engine output - n and p4 signals) with unique feature, that engine operation quality during ground tests will provide neccessary data on its performance in flight. The changes occurring in turbojet engine during its exploitation will be measure by comparision of standard model with parameters obtained from experiment (ground test).
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2012, 6, 1; 44-48
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnosing of the agricultural tractor braking system within approval tests
    Diagnostyka układu hamulcowego ciągnika rolniczego w ramach badań homologacyjnych
    Autorzy:
    Kamiński, Z.
    Czaban, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1366267.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    ciągnik rolniczy
    badania homologacyjne
    diagnostyka
    hamulce
    instalacja pneumatyczna hamulcowa
    agricultural tractor
    approval tests
    diagnostics
    brakes
    air brake system
    Opis:
    The paper describes the requirements for type approval testing of agricultural tractors with regard to braking, while taking into account the draft Regulation drawn up by the European Commission's Working Group on Agricultural Tractors (WGAT). A programme and methodology for testing the performance of the tractor brake system and its air brake system to supply and control the braking system of a towed vehicle are presented. Examples of diagnostic tests of a prototype tractor with hydraulically actuated brakes are given. These diagnostic tests may be wholly or partially used to develop a programme of qualification testing of tractors on production lines and a programme of periodic technical inspections of operated tractors.
    W pracy opisano wymagania dotyczące badań homologacyjnych ciągników rolniczych w zakresie hamowania, uwzględniające propozycje przepisów opracowywanych przez grupę roboczą Komisji Europejskiej ds. ciągników rolniczych (Working Group on Agricultural Tractors - WGAT). Przedstawiono program i metodykę badań skuteczności układu hamulcowego ciągnika oraz jego instalacji powietrznej do zasilania i sterowania hamulcami pojazdu ciągniętego. Zamieszczono przykłady testów diagnostycznych prototypowego ciągnika z hamulcami uruchamianymi hydraulicznie. Opisane testy diagnostyczne mogą być w całości lub częściowo wykorzystane do opracowania programu badań kwalifikacyjnych ciągników na liniach produkcyjnych oraz programu okresowych badań technicznych ciągników eksploatowanych.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 4; 319-326
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie jakości diagnozy maszyn
    The investigation of diagnosis machine quality
    Autorzy:
    Tylicki, H.
    Żółtowska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328603.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    ocena stanu technicznego maszyn
    diagnostyka
    testy diagnostyczne
    parametry diagnostyczne
    machine technical state control
    diagnostics
    diagnostic tests
    diagnostic parameters
    Opis:
    W opracowaniu przedstawiono problematykę badania jakości procesu wyznaczania testów i programów diagnostycznych stanu technicznego maszyn. Zaprezentowano także algorytmy wyznaczania testów i programów diagnostycznych stanu technicznego maszyn.
    The problems of investigation of quality process marking the tests and diagnostic program of machine technical state in study was introduced. The algorithms of marking the tests and diagnostic program of machine technical state were presented also.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2004, 32; 63-70
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model tests of a marine diesel engine powered by a fuel-alcohol mixture
    Autorzy:
    Zacharewicz, Marcin
    Kniaziewicz, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097626.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    model tests
    diesel engine
    model adequacy assessment
    alternative fuels
    diagnostics
    badania modelowe
    silnik Diesla
    ocena adekwatności modelu
    paliwa alternatywne
    diagnostyka
    Opis:
    The paper presents the results of model and empirical tests conducted for a marine diesel engine fueled by a blend of n-butanol and diesel oil. The research were aimed at assessing the usefulness of the proprietary diesel engine model in conducting research on marine engines powered by alternative fuels to fossil fuels. The authors defined the measures of adequacy. On their basis, they assessed the adequacy of the mathematical model used. The analysis of the results of the conducted research showed that the developed mathematical model is sufficiently adequate. Therefore, both the mathematical model and the computer program based on it will be used in further work on supplying marine engines with mixtures of diesel oil and biocomponents.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2022, 61, 2; 83--88
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies