Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę ""Widmo"" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Measurements and Analysis of Motor Supplyng Current Waveform for Diagnostic Purposes
    Pomiary i analiza krzywej prądu zasilającego silnik dla celów diagnostycznych
    Autorzy:
    Swędrowski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/151959.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    silnik
    widmo prądu
    filtry
    diagnostyka
    motor
    current spectrum
    diagnistics
    Opis:
    The object of the investigation presented in the paper are measurements related to diagnostics of induction motors, specially damages caused to bearings. Due to the fact that the amplitude of the network voltage fundamental harmonic in the supplying for damages of bearings, there has been proposed a preliminary elimination from the analog current signal. The proposed filter is shown in the paper. The paper presents also the measuring system and provides results of the investigations carried out on motor encumbered with specially prepared bearing defect.
    Pojawienie się określonych typów uszkodzeń w silniku jest źródłem odkształcenia prądu zasilającego. W przypadku uszkodzenia łożyska amplitudy składowych harmonicznych w widmie prądu zasilajacego maszynę indukcyjną w stosunku do amplitudy składowej podstawowej są bardzo małe w porównaniu z dominującą składową sieciową. Stwarza to problemy z pomiarem składowych harmonicznych. Dlatego zaproponowano stłumienie składowej sieciowej jeszcze w części analogowej systemu pomiarowego a nastepnie wzmocnienie pozostałego sygnału. Ponadto należało określić zależności teoretyczne, opisujace zmiany w prądzie przy określonych rodzajach uszkodzeń. To zadanie rozwiązano budując modele matematyczne silnika indukcyjnego tak skonstruowane, aby były wrażliwe na wprowadzanie zakłóceń, symulujących założone rodzaje uszkodzeń. Celem pracy było zaprojektowanie i badania systemu pomiarowego, który umożliwiłby pomiary składowych widma prądu silnika indukcyjnego odpowiedzialnych za uszkodzenia łożysk i jego badania. Rezultaty badań wskazują, że zastosowanie filtra wąskopasmowego, który redukuje składową sieciową, pozwalającą na ujawniwnie składowych widma, które w zastosowaniu praktycznym są użyteczne - niosą informacje o stanie diagnozowanego obiektu.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2003, R. 49, nr 12, 12; 58-61
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental investigation of rotor vibration by using full spectra from shaft mounted piezoelectric patches
    Autorzy:
    Kozioł, Mateusz
    Cupiał, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/128134.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
    Tematy:
    rotor dynamics
    piezoelectric patches
    frequency spectrum
    signal processing
    diagnostics
    dynamika wirników
    czujniki piezoelektryczne
    widmo częstotliwości
    przetwarzanie sygnałów
    diagnostyka
    Opis:
    The work considers the applicability of signals coming from rotor-mounted sensors in machine diagnostics. In the experiments, such sensors were implemented by piezoelectric patches bonded to the surface of a shaft. The laboratory stand also included more common sensors: laser sensors that measured the displacement of the central disc, as well as accelerometers mounted on the supports. The signals measured are analysed using the so-called full FFT method and the spectra are compared. The results show that the signals from piezoelectric sensors can be processed so that their spectral content is similar to typical spectra obtained using stator-mounted sensors.
    Źródło:
    Vibrations in Physical Systems; 2019, 30, 2; 1-8
    0860-6897
    Pojawia się w:
    Vibrations in Physical Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Difference spectrum as a measure of the state of wear of the exhaust valve
    Widmo różnicowe jako miara stanu zużycia zaworu wylotowego
    Autorzy:
    Górnicka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328575.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    combustion engine
    exhaust valve
    damage
    failure diagnosis
    vibroacoustic symptom
    silnik spalinowy
    zawór wylotowy
    uszkodzenie
    diagnostyka
    symptom wibroakustyczny
    Opis:
    The article presents an algorithm of diagnosing damages to the exhaust valve of the combustion engine. The process of obtaining a symptom as a difference spectrum takes into account time selection, which allows to reduce significantly the calculations necessary to obtain a measure of malfunction. As a result, we obtain a simple measure not requiring special conditions of object work and insensitive to simultaneously occurring valve clearance which is inappropriately set. Thus, we obtain a measure easy to use in diagnostics in real time.
    W artykule przedstawiono algorytm diagnozowania uszkodzeń zaworu wylotowego silnika spalinowego. Proces pozyskania symptomu w postaci widma różnicowego uwzględnia selekcję czasową, co pozwala znacznie ograniczyć obliczenia niezbędne do otrzymania miary niesprawności. W efekcie otrzymujemy miarę prostą, niewrażliwą na równolegle występujący nieprawidłowo ustawiony luz zaworowy i nie wymagającą specjalnych warunków pracy obiektu. Tym samym otrzymujemy miarę łatwą do wykorzystania w diagnostyce w czasie rzeczywistym.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2016, 17, 4; 59-64
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnosing the condition of gear transmission on the basis of periodic and residual components of the signal spectrum
    Diagnozowanie stanu przekładni zębatej w oparciu o składowe okresowe i widmo resztkowe sygnału
    Autorzy:
    Jedliński, Ł.
    Kisiel, J.
    Jonak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329212.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    przekładnia zębata kątowa
    diagnostyka
    bevel gear
    diagnostics
    Opis:
    Assessment of the technical condition of gear transmissions is important because they are widely used in various machines and devices that often perform functions of great significance. The object of the study was an intersecting bevel gear pair, and testing was carried out using a stand. Analysis of the vibration acceleration signal on a time and frequency base did not unequivocally demonstrate any damage related to tooth galling. In this situation, an analysis method was suggested which consisted of signal resolution to obtain signals containing periodic components characteristic for the subassemblies and the damaged parts, as well as the residual spectrum. For signals obtained this way, selected signal parameters were determined and the technical condition of the diagnosed subassemblies and parts was assessed. With the use of this analytic method, it was possible to detect damage and locate where the damage was located in the transmission.
    Ocena stanu technicznego przekładni zębatych jest ważna, ponieważ są one powszechnie stosowane w różnych maszynach i urządzeniach, które bardzo często pełnią odpowiedzialne funkcje. Obiektem badań była przekładnia jednostopniowa kątowa, badania odbyły się na stanowisku przemysłowym. Analiza w dziedzinie czasu i częstotliwości sygnału przyśpieszeń drgań nie wykazała jednoznacznie uszkodzenia przekładni, którym było zatarcie zębów. Zaproponowano więc metodę analizy która polega na rozkładzie sygnału tak, aby uzyskać sygnały zawierające składowe okresowe charakterystyczne dla diagnozowanych podzespołów i części oraz widmo resztkowe. Dla tak uzyskanych sygnałów wyznaczano wybrane parametry sygnału i dokonano oceny stanu technicznego diagnozowanych podzespołów i części. Stosując tę metodę analizy możliwe było wykrycie uszkodzenia i określenia miejsca uszkodzenia.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2009, 1(49); 57-61
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostic of shock absorbers during road test with the use of vibration FFT and cross-spectrum analysis
    Diagnostyka amortyzatorów podczas próby drogowej z wykorzystaniem widma drgań FFT oraz widm krzyżowych
    Autorzy:
    Białkowski, P.
    Krężel, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328189.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    shock absorbers
    diagnostic
    vibration
    FFT
    cross-spectrum
    amortyzator
    diagnostyka
    drgania
    widmo krzyżowe
    Opis:
    In this article an attempt to diagnose damage to the shock absorbers of a passenger car during road operation with the use of vibration response measurement has been described. Accelerometers were mounted on the body - sprung mass. Based on the recorded signals, FFT and Cross-Spectrum graphs were prepared. The test was performed for several variants shock absorber damage. The single-number index of vibration amplitude increase, in the range of resonance frequency, was calculated, based on spectrum analysis. The results are shown as graphs and tables, for different damage types. The realization of measurement and adopted method of damage diagnosis are described.
    W pracy przedstawiono i opisano próbę diagnozowania uszkodzenia amortyzatorów w samochodzie osobowym przy użyciu odpowiedzi z czujników drgań podczas jazdy. Czujniki zamontowane były na nadwoziu - na masie resorowanej. Na podstawie zebranych sygnałów z czujników drgań wyznaczono widma drgań FFT odpowiedzi oraz widma krzyżowe. Badania wykonano dla kilku różnych wariantów uszkodzeń amortyzacji. Na podstawie analizy widm przyjęto jednoliczbowy wskaźnik obrazujący wielkości wzrostu amplitudy w obszarze częstotliwości rezonansowej. Wyniki przedstawiono w formie wykresów i tabel dla poszczególnych rodzajów uszkodzeń amortyzatorów. Opisano przebieg wykonanych pomiarów oraz przyjętą metodę diagnozowania uszkodzenia amortyzatorów.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2017, 18, 1; 79-86
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Averaged wavelet power spectrum as a method of piston - skirt clearance detection
    Uśrednione falkowe widmo mocy jako metoda diagnozowania luzu w układzie tłok-cylinder
    Autorzy:
    Wojnar, G.
    Madej, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327714.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    silnik spalinowy
    diagnostyka
    transformata falkowa
    luz
    układ tłok-cylinder
    combustion engine
    diagnostics
    wavelet transform
    clearance
    piston-cylinder system
    Opis:
    Vibration of engine block and head is caused by many input functions and their structure changes together with the occurrence of mechanical damage, wear and tear, and anomalies occurring in the combustion process. Due to the above reasons, the vibration signal measured on an engine block or head is of complex nature, it is non-stationary and contains transient components. In such case, the traditional methods, such as Fourier analysis are of little use; it is necessary to apply processing methods as far as time and frequency are concerned. This paper presents an attempt to define the clearance in the piston - cylinder system based on the vibration acceleration signal. A single-cylinder Diesel engine and a four-cylinder engine with spark ignition (SI) were tested. In order to obtain damage sensitive symptoms, the vibration acceleration signals were analyzed with use of a continuous wavelet transform (CWT). Based on the wavelet analysis, the averaged wavelet power spectra (ASWPS) were defined, which reflect the energy distribution on a scale being the frequency function. Based on the results obtained, it has been shown that the averaged wavelet distribution of signal energy can be useful in diagnosing clearance in the piston - cylinder system.
    Drgania bloku i głowicy silnika są spowodowane wieloma wymuszeniami, a ich struktura zmienia się wraz z pojawianiem się uszkodzeń mechanicznych, zużycia eksploatacyjnego oraz występowania anomalii w procesie spalania. Z powyższych powodów sygnał drganiowy mierzony na bloku lub głowicy silnika ma złożony charakter, jest niestacjonarny i zawiera składowe impulsowe. W takim przypadku tradycyjne metody takie jak analiza Fouriera są mało przydatne, konieczne staje się stosowanie metod przetwarzania w dziedzinie czasu i częstotliwości. W artykule przedstawiono próbę określania luzu w układzie tłok - cylinder na podstawie sygnału przyspieszeń drgań. Badaniom podano jednocylindrowy silnik z zapłonem samoczynnym (ZS) i czterocylindrowy silnik z zapłonem iskrowym (ZI). W celu uzyskania symptomów wrażliwych na uszkodzenie sygnały przyspieszeń drgań analizowano za pomocą ciągłej transformaty falkowej (CWT). Na podstawie analizy falkowej określono uśrednione falkowe widma mocy (ASWPS), które odzwierciedlają rozkład energii w dziedzinie skali będącej funkcją częstotliwości. Na podstawie uzyskanych wyników można stwierdzić, że uśredniony falkowy rozkład energii sygnału może być przydatny w diagnozowaniu luzu w układzie tłok - cylinder.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2009, 2(50); 93-98
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies