Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "corrosion wear" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 32
Tytuł:
Metody badań zjawisk zużycia korozyjno-kawitacyjnego. Stanowiska badawcze
Methods of Investigation of Cavitation-Corrosion Wear. Test Rigs Description
Autorzy:
Chmiel, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360591.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
kawitacja
korozja
zużycie korozyjno-kawitacyjne
metodyka badań
OMiUO 2005
cavitation
corrosion
cavitation-corrosion wear
research methods
Opis:
Zjawiska zużycia korozyjno-kawitacyjnego są jednym z najczęstszych powodów przyspieszonego występowania stanów awaryjnych w urządzeniach transportowych ładunków płynnych. Rozwiązania stanowisk badawczych oparte są na metodach badania procesów natury mechanicznej poszerzonych o oddziaływanie chemiczne lub elektrochemiczne. Najistotniejszym problemem badawczym jest wyeliminowanie niekontrolowanych efektów elektrochemicznych. W pracy przedstawiono przegląd rozwiązań stanowisk stosowanych do badania zjawisk zużycia korozyjno-kawitacyjnego.
Cavitation-corrosion wear phenomena are one of most common reasons for accelerating the cases of failure in liquid cargo transportation appliances. Test-rig designs are based on methods of examining the mechanical processes extended with chemical or electrochemical influences. The elimination of uncontrolled electrochemical effects is the most important problem. The paper presents a review of typical solutions of test rigs intended for the research of cavitation-corrosion wear.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 179-192
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Properties of Tool Steel with Cr/CrN Type Hybrid Coatings, Obtained by PVD Method
Autorzy:
Kasprzycka, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356736.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
hybrid coating
PVD treatment
wear
corrosion
Opis:
The paper discusses the results of investigations of material, tribological and anti-corrosion properties of hybrid coatings of the Cr/CrN type, consisting of chromium and chromium nitride, formed on the surface of alloy tool steel by the Arc-PVD method. Investigations of the morphology and microstructure of hybrid coatings, as well as of their phase composition were carried out. The studies on mechanical properties included tests on hardness and Young’s modulus using the nanoindentation method. Tests on adhesion were conducted using the scratch-test method. Tribological properties of the obtained coatings were evaluated by the pin-on-disc method. Resistance to corrosion was determined by electrochemical methods. It was shown that hybrid coatings of the Cr/CrN type are characterized by good adhesion to the substrate and very good tribological properties, as well as by very good resistance to corrosion in a solution containing chlorine ions.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 1; 293-301
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Surface modification ofaisi440b stainless steel and its influence on surgical drill bits performance
Autorzy:
Łępicka, M.
Grądzka-Dahlke, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350989.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
surgical drill bits
corrosion
wear
DLC
TiN
Opis:
The development of modern invasive surgery is highly dependent on the performance of surgical instruments, understood as long-term efficiency arising from high resistance to wear and corrosion. In order to maintain sufficient reliability, surgical cutting instruments are often made of martensitic stainless steels. Nevertheless, the use of ferrous alloys in medical applications is still a concern due to their questionable corrosion and wear resistance. To extend their bioconipatibility, improve stability in variable environmental conditions, improve ease of handling, and maximize their performance, diffusion layers and coatings are applied to the surface. The aim of this work was to evaluate the effect of TiN and diamond-like carbon (DLC) surface modification on the performance of surgical drill bits, that is. wear and corrosion resistance, measured in model and field tests. Based on the findings presented, DLC layers can be recommended as anti-wear and anti-corrosion coatings for surgical drill bits.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 3; 1417-1424
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Plasma oxidized Ti6Al4V and Ti6Al7Nb alloys for biomedical applications
Autorzy:
Pązik, B.
Grabarczyk, J.
Batory, D.
Kaczorowski, W.
Burnat, B.
Czerniak-Reczulska, M.
Makówka, M.
Niedzielski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285637.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
titanium alloys
plasma oxidizing
tribology
wear
corrosion
Opis:
Titanium and its alloys are one of the most popular metallic materials used in medicine for many years. Their favorable mechanical properties, high corrosion resistance and good biotolerance in an environment of tissues and body fluids, cause that they are widely used as construction material of orthopaedic dental and neurological implants. Their disadvantages are poor tribological properties manifested by high coefficient of friction, scuffing and tendency to formation of adhesive couplings. In many research centers the works on improving the unfavorable tribological properties of titanium alloys are conducted. They rely on the use of modern methods of surface treatment including the thermo-chemical methods (nitriding, carburizing, oxidation) and the synthesis of thin films using PVD and CVD methods. In the presented work the glow discharge oxidation was applied to improve the surface properties of two-phase Ti6Al4V and Ti6Al7Nb titanium alloys. The results include a description of the obtained structure of the surface layer, surface topography, micro-hardness, wear ratio and corrosion resistance. The obtained results indicate changes in the surface layer of the material. The surface hardness was more than doubled and the depth of increased hardness region was up to 85 microns. This, in turn, several times decreased the wear rate of the modified materials while reducing the wear rate of the countersample. At the same time the carried out thermo-chemical treatment did not cause any structural changes in the core material. The oxidation process preferably influenced the corrosion properties of titanium alloys. Both, significant increase in the corrosion potential (approx. 0.36 V), as well as increased polarization resistance were observed. The modified surfaces also retained a high resistance to pitting corrosion.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2016, 19, 135; 8-12
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza warunków i sposobów przechowywania maszyn rolniczych w aspekcie ich zużycia korozyjnego
Analysis of conditions and ways to store agricultural equipment to prevent corrosion wear
Autorzy:
Tomczyk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291838.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
maszyna rolnicza
zużycie
korozja
agricultural machinery
wear
corrosion
Opis:
W pracy przeprowadzono analizę warunków i sposobów przechowywania maszyn rolniczych oraz stosowanych metod zabezpieczeń antykorozyjnych w gospodarstwach w aspekcie ich zużycia korozyjnego. Badania prowadzono w formie wywiadu kierowanego. Badaniami objęto maszyny będące na wyposażeniu wytypowanych gospodarstw rolniczych z podkrakowskiej gminy Gdów.
The research pertained to the analysis of conditions and ways to store agricultural equipment and methods applied to prevent corrosion in agricultural farms. The research was conducted in the form of directed interview. It included machinery operated and owned by the selected agricultural farms in the borough of Gdów near Kraków.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2007, R. 11, nr 7 (95), 7 (95); 207-213
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure and Resistance to Abrasive and Corrosive Wear of a Chromosiliconized Layer on C45 Steel Substrate
Mikrostruktura i odporność na zużycie ścierno-korozyjne warstwy chromokrzemowanej na stali C45
Autorzy:
Bauer, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188748.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
chromosiliconized layer
wear
corrosion
warstwa chromokrzemowana
zużycie
korozja
Opis:
The paper presents the results of investigation of the microstructure and resistance to the abrasive and corrosive wear of a chromosiliconized layer on C45 steel substrate. The chromosiliconizing process was carried out at 1000°C for 6 hours by the powder pack method. Microstructure, chemical and phase composition of the layer as well as surface roughness, thickness, and hardness measurements were carried out. Tribocorrosion tests were conducted with the use of a wear tester composed of three rollers and a cone. The frictional resistance of a chromosiliconized layer was investigated under exposure to a corrosive medium of an aqueous suspension of quartz sand. Chromosiliconizing of C45 steel influenced the resistance to wear of the layers during friction processes in the abrasive and corrosive environment.
Omówiono wyniki badań dotyczące mikrostruktury warstwy chromokrzemowanej wytworzonej na podłożu stali C45 w kształtowaniu odporności na zużycie podczas tarcia ścierno-korozyjnego. Proces chromokrzemowania realizowano przy temperaturze 1000°C przez 6 godzin metodą proszkową. Przeprowadzono badania mikrostruktury, składu chemicznego i fazowego warstwy, a także pomiary chropowatości jej powierzchni oraz grubości i twardości. Badania zużycia podczas tarcia warstwy chromokrzemowanej narażonej na oddziaływanie zawiesiny wodnej piasku kwarcowego przeprowadzono za pomocą tribometru typu trzy wałeczki/ stożek. Chromokrzemowanie stali C45 zwiększyło jej odporność na zużycie w procesie tarcia w warunkach oddziaływania korozyjnego.
Źródło:
Tribologia; 2019, 283, 1; 73-78
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Priroda korrozionno-mekhanicheskogo iznashivanija oborudovanija pishhevojj i pererabatyvajushhejj promyshlennosti
Nature fretting equipment and food processing industry
Autorzy:
Sukhenko, J.
Dzjub, A.
Sukhenko, V.
Manuilov, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77350.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
food processing
electrolyte
corrosion
mechanical wear
food processing industry
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 3
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical properties of a-C:H/Ti layers on prosthodontic CoCr and NiCr alloys
Autorzy:
Szymański, W.
Batory, D.
Cłapa, M.
Klimek, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/284500.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
carbon layer
corrosion
wear resistance
dental implant
gradient
methalosis
Opis:
Co-Cr and Ni-Cr alloys are widely used in dental implants production. However, there is a risk connected with application of this kind of materials like allergy and methalosis caused by Cr, Ni ions, very dangerous for patients’ health and life. Moreover metal ions released into human body can affect inflammation of the surrounding tissue. Biomaterials’ surface treatment by the deposition of diamond-like carbon films can noticeably improve the corrosion and mechanical features. Widely discussed in world’s literature problems with adhesion of DLC layers can be solved by the deposition of gradient a-C:H/Ti layer. Due to that, it is possible to manufacture thick and well adherent carbon layer on the implant’s surface which will constitute a very good protection against wear and corrosion. Our goal was to evaluate the mechanical properties of a-C:H/Ti layers deposited on CoCr and NiCr alloys in hybrid deposition system RF PACVD/MSand to find the influence of layer thickness on the selected properties. As the result of the investigation it was noticed that deposition of a-C:H/Ti layer improves the mechanical properties of CoCr and NiCr alloys. High hardness and good adhesion of gradient carbon layers makes them a very perspective material for this kind of applications.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2009, 12, 85; 2-5
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of nano TiO2/Micro (SiC/B4C) Reinforcement on the Mechanical, Wear and Corrosion Behaviour of A356 Metal Matrix Composite
Autorzy:
Paulraj, D.
Jeyakumar, Palanisamy D.
Rajamurugan, G.
Krishnasamy, Prabu
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2049401.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
nano TiO2
SiC
B4C
wear
corrosion
Opis:
This work investigates the distribution and the effect of synthesized nano TiO2, micro SiC and B4C particle on the aluminium (A356) metal matrix composites (AMMC). The consequences of this reinforcement on the mechanical, tribology and corrosion behaviour of the AMMC matrix are analyzed. The nano TiO2 is synthesized by wet chemistry sol-gel process, and the reinforcements are added with A-356 by stir casting method. The ASTM standard test specimens are characterized through mechanical, tribology, and corrosion tests for identifying their properties. The metallurgical characterization has been deliberated through XRD and SEM with EDS. in the tensile test results, the percentage of elongation is dropped drastically by 73% due to the enhanced volume % of nano TiO2, micro SiC, and B4C particles. The particle addition of the wear rate and weight loss are reduced at different volume percentages of the A356 matrix. The time plays a significant role in the corrosion rate. The test results also confirm that the corrosion rate is comparatively minimum in 24 hrs (592.35 mm/yr) duration than the 48 hrs (646.368 mm/yr) in both the solutions.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2021, 66, 3; 871-880
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Method of Paint Coat Durability Assessment Exposed to Mineral Mass
Metoda oceny trwałości powłok malarskich poddanych oddziaływaniu masy mineralnej
Autorzy:
Szczyglak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190826.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
paint coat
wear
corrosion
testing
powłoki malarskie
zużycie
korozja
badania
Opis:
This study analyses issues concerning defects of passive paint coats. Four reasons of their occurrence have been identified: constructional, technological, operational, and caused by wear and tear. Standardized methods of paint coat assessment are discussed based on the impact of mechanical factors (PN-EN ISO 2409:2013-06, ASTM D3359-17, PN-EN ISO 1522:2008, PN-EN ISO 4624:2016-05, PN-EN ISO 1518-1:2011, PN-EN ISO 16276-2:2008, PN-EN ISO 6272:2011, PN-EN ISO 6860:2006, PN-EN ISO 2815:2004, PN-EN ISO 1519:2000). The original method of paint coat durability evaluation is presented with the consideration of synergetic impact of mechanical forces. This method permits carrying out testing in conditions close to those during normal service. The testing stand equipped with a rotating drum filled with mineral mass has been described as well as the optical method of assessing paint coat quality using original software developed by authors. Tests for three coating systems were carried out in order to present the possibilities of the developed method. In summary, the conclusions relating to the presented testing method are presented.
W pracy omówiono problemy dotyczące usterek pasywnych powłok malarskich. Zidentyfikowano 4 przyczyny ich powstawania: konstrukcyjne, technologiczne, eksploatacyjne i zużyciowe. Omówiono znormalizowane metody oceny jakości powłok oparte na oddziaływaniu czynników mechanicznych (PN-EN ISO 2409:2013-06, ASTM D3359-17, PN-EN ISO 1522:2008, PN-EN ISO 4624:2016-05, PN-EN ISO 1518-1:2011, PN-EN ISO 16276-2:2008, PN-EN ISO 6272:2011, PN-EN ISO 6860:2006, PN-EN ISO 2815:2004, PN-EN ISO 1519:2000). Przedstawiono autorską metodę badania trwałości powłok malarskich, uwzględniającą synergiczne oddziaływanie wymuszeń. Metoda pozwala na prowadzenie testów w warunkach zbliżonych do eksploatacyjnych. Opisano stanowisko wyposażone w obrotowy bęben wypełniony masą mineralną, a także optyczną metodę oceny jakości powłok malarskich, z wykorzystaniem autorskiego oprogramowania. Przeprowadzono testy dla 3 systemów powłok malarskich, by przedstawić możliwości opracowanej metody. W podsumowaniu przedstawiono wnioski dotyczące opisanej metody badawczej.
Źródło:
Tribologia; 2018, 278, 2; 123-131
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Corrosion and thermal shock resistance of metal (Cu, Al) matrix composites reinforced by SiC particles
Autorzy:
Strojny-Nędza, A.
Egizabal, P.
Pietrzak, K.
Zieliński, R.
Kaszyca, K.
Piątkowska, A.
Chmielewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200646.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metal-matrix composites
silicon carbide
wear resistance
corrosion
thermal shocks
Opis:
This paper presents the results of studies concerning the production and characterization of Al-SiC/W and Cu-SiC/W composite materials with a 30% volume fraction of reinforcing phase particles as well as the influence of corrosion and thermal shocks on the properties of selected metal matrix composites. Spark plasma sintering method (SPS) was applied for the purpose of producing these materials. In order to avoid the decomposition of SiC surface, SiC powder was coated with a thin tungsten layer using plasma vapour deposition (PVD) method. The obtained results were analysed by the effect of the corrosion and thermal shocks on materials density, hardness, bending strength, tribological and thermal properties. Qualitative X-ray analysis and observation of microstructure of sample surfaces after corrosion tests and thermal shocks were also conducted. The use of PVD technique allows us to obtain an evenly distributed layer of titanium with a constant thickness of 1.5 µm. It was found that adverse environmental conditions and increased temperature result in a change in the material behaviour in wear tests.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 5; 1227-1236
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zjawiska zużycia w transporcie ładunków płynnych
Wear Phenomena in Liquid Cargo Transportation
Autorzy:
Chmiel, J.
Górnicki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360666.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
OMiUO 2005
korozja
kawitacja
zużycie korozyjno-kawitacyjne
zużycie abrazyjne
corrosion
cavitation
cavitation corrosion
abrasive wear
Opis:
W artykule przedstawiono zwięzłe zestawienie podstawowych grup zjawisk niszczących występujących w urządzeniach do transportu ładunków płynnych w środowisku morskim. Omówiono podstawową rolę zjawisk synergicznych w procesach zużycia przyspieszonego występujących w tych urządzeniach. Wskazano na konieczność uwzględnienia tematyki złożonych zjawisk zużycia w programach nauczania.
The concise list of basic groups of wear phenomena is presented. These exist in installations intended for the transportation of liquid cargo in the marine environment. The basic role of synergic phenomena in the processes of accelerated wear is discussed. The need of including the complex wear phenomena into teaching programs is indicated.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 193-202
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodika issledovanija processov korrozionno-mekhanicheskogo iznashivanija oborudovanija pishhebykh i pererabatyvajushhikh proizvodstv
Methods of research process fretting equipment and food processing industries
Autorzy:
Dzjub, A.
Sukhenko, V.
Manuilov, V.
Sukhenko, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76686.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
food processing industry
electrolyte
friction
polarization potential
technique
wear resistance
corrosion
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 3
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tribological Properties of Medium-Carbon Steel after Nitriding Combined with Subsequent Oxidation and Impregnation
Właściwości tribologiczne średniowęglowej stali po azotowaniu połączonym z następnym utlenianiem i impregnacją
Autorzy:
Kasprzycka, Ewa
Bogdański, Bogdan
Dąbrowski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188047.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
nitriding
oxidation
nitriding layer
wear
corrosion
azotowanie
utlenianie
warstwa azotowana
zużycie
korozja
Opis:
The paper presents the results of examinations of tribological and corrosion properties of the layers produced on a C45 medium-carbon steel surface in the gas nitriding process combined with subsequent treatment – oxidation and impregnation of corrosion inhibitor. Investigations of the microstructure of these layers and their phase composition were carried out. Hardness of the layers was measured by Vickers method. Tribological properties (linear wear) of the layers were performed by means of the three-cylinder-cone method. Resistance to corrosion was determined by electrochemical methods. The investigations showed that the linear wear of the C45 steel samples with the layers produced in the combined processes of nitriding with subsequent oxidation and impregnation was smaller than that of steel samples without layers. Moreover, the corrosion resistance of these layers in aggressive solutions containing chloride ions was very good.
W pracy omówiono wyniki badań właściwości tribologicznych i korozyjnych warstw wytwarzanych na powierzchni stali średniowęglowej C45 w procesie azotowania gazowego połączonym z następną obróbką – utlenianiem i impregnacją inhibitorem korozji. Przeprowadzono badania mikrostruktury tych warstw, jak również ich składu fazowego. Twardość warstw była mierzona metodą Vickersa. Właściwości tribologiczne (zużycie liniowe) warstw oceniano metodą trzy wałeczki–stożek. Badania odporności na korozję przeprowadzono metodami elektrochemicznymi. Badania wykazały, że zużycie liniowe próbek ze stali C45 z warstwami wytworzonymi w połączonych procesach azotowania z następnym utlenianiem i impregnacją, było mniejsze niż próbek ze stali bez warstw. Ponadto odporność korozyjna tych warstw w agresywnych roztworach zawierających jony chlorkowe była bardzo dobra.
Źródło:
Tribologia; 2019, 283, 1; 13-18
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of solid lubricants used for the lubrication of wheel flanges on railways to reduce the corrosion of rails
Wpływ wybranych smarów stałych stosowanych do smarowanie obrzeży kół kolejowych na powstawanie zjawiska korozji w szynach kolejowych
Autorzy:
Bąkowski, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188369.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wear
solid lubricant
corrosion
rail steel
zużycie
smar stały
korozja
stal szynowa
Opis:
The paper presents the influence of selected solid lubricants used for the lubrication of wheel flanges of railways on the formation and development of corrosion. Tested solid lubricants consisted primarily of graphite, molybdenum disulphide, and soybean oil additives. Moreover, grease sticks were selected to make it possible to compare and evaluate their suitability in applying the lubrication of railway wheels. The study is based on the European standard that allows the determination of wear in the test samples to determine the advantages in relation to the processes of corrosion.
W pracy przedstawiono wpływ wybranych smarów stałych stosowanych do smarowania obrzeży kół kolejowych na powstawanie i rozwój zjawiska korozji. Badane smary stałe składały się z przeważającej części z grafitu, dwusiarczku molibdenu i soi. Dobór sztyftów smarów stałych podyktowany był względami ekonomicznymi i tribologicznymi, bowiem tylko takie są obecnie stosowane na smarowanie obrzeży kół kolejowych przez sekcje eksploatacji poszczególnych przewoźników na PKP. Sztyfty ponadto zostały tak dobrane, aby umożliwiły porównanie i ocenę ich przydatności w stosowaniu do smarowania kół kolejowych. Badania przeprowadzono w oparciu o normę europejską pozwalającą na określeniu zużycia badanych próbek w atmosferze sprzyjającej procesom korozji.
Źródło:
Tribologia; 2016, 268, 4; 21-28
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 32

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies