Temat: modelling simulation - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Gearbox dynamic modelling
Autorzy:: Bartelmus, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281937.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: gearbox model
mathematical modelling
computer simulation
Opis:: The paper reports on current developments in gearbox dynamic modelling. It refers to Muller's one-mass two-parameter (stiffness and damping) gearbox model with rectilinear vibration. The paper shows that there is a need to develop a new model, which would incorporate torsional vibration. The paper refers to the previous papers on gearbox dynamic modelling published by the author in journals and conference proceedings. In the present paper, the influence of the clutch damping coefficient and one random parameter value from the three-parameter error mode, and that of the interaction between error parameters on the vibration generated by a gearbox system, is analyzed.
Modelowanie dynamiki przekładni zębatych. Praca przedstawia aktualny rozwój zagadnień związanych z modelowaniem dynamiki przekładni zębatych. Nawiązuje ona do jednomasowego, dwuparametrowego (sztywność i tłumienie) modelu przekładni Mullera o ruchu prostoliniowym. Pokazuje potrzebę opracowania nowego modelu, który uwzględni drgania skrętne. Nawiązuje do wcześniejszych publikacji autora pracy na temat modelowania przekładni publikowanych w czasopismach i materiałach konferencyjnych. W presentowanej pracy przedstawiono analizę wpływu tłumienia w sprzęgle, wpływ losowego parametru w trójparametrowej funkcji błędu na drgania generowane przez przekładnię zębatą.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2001, 39, 4; 989-999
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Modelling and simulation of combat operations in SimCombCalculator application
Autorzy:: Nowicki, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/308322.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: battlefield model
decision support
mathematical modelling
computer simulation
Opis:: The basis of the article is mathematical discrete problem connected with local military battle. The problem consists of two dependent problems. One of them shows how to find our troops allocation to enemy's troops. The battle damage assessment function for the problem is proposed. The second problem is connected with finding global strategy of attack. Local battle is described by modified Lanchester model. Two level logistic model is built for describing materials and munitions resupply management processes. This idea was used in computer simulator SimCombCalculator. The paper shows how to use this simulator for finding attack strategy from the platoon to brigade level.
Źródło:: Journal of Telecommunications and Information Technology; 2004, 4; 14-20
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:: Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Simulation researches of influence of compensation tank yolume on control parameters of cooling liquid temperature in the piston combustion engine
Autorzy:: Krakowski, R.
Walentynowicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/244033.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: combustion engines
cooling systems
mathematical modelling
computer simulation
Opis:: Mathematical model for simulation of operation of the cooling system for the combustion engine with the equalizing tank was described in this paper. Results of digital simulation of influence of the air volume changes in equalizing reservoir on the control parameters of liquid temperature in the cooling system were presented Simulation model was worked out in AmeSim computation system. It was put that the temperature of the cooling liquid should be raisedup to 125-130°C and the liquid pressure inside cooling system will be the main control parameter for pressure limited up to 0.3 MPa. Acceptable value of the pressure was provided by changing of liquid cooling intensity realized by switching two ventilators. The simulated courses of pressure, temperature, streams ofheat bringing to the cooling system, efficiency of the liquid coolingpump as well frequency of turning the ventilator were presented in this paper. It was also shown, that is possible to achieve the acceptable pressure level up to 0.3 MPa with interval plus or minus 0.005 MPa and obtain higher temperature of the liquid up to assumed value. It was shown that increasing air volume in the equalizing tank resulted decreasing freąuency of fun turning. The optimum capacity of the equalizing reservoir was determined.
Źródło:: Journal of KONES; 2010, 17, 3; 223-230
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Ways of uneven road surface modelling used in the vehicle dynamics analysis
Autorzy:: Tengler, S.
Harlecki, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/247939.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: vehicle dynamics
uneven road surface modelling
computer simulation
Opis:: An important issue, which should be taken into account while analyzing the dynamics of vehicles moving along an uneven road surface, is the proper representation of its real shape. Two mathematical models of the road surface - continuous and discrete were considered in the method presented in this paper. These models were used in the computer simulations of dynamics of a special vehicle with a high gravity centre, which moved along an uneven road surface. The simulations were carried out using the worked out program package, in which four main modules could be differentiated such as: preprocessor, solver, postprocessor and 3D animation. This package was implemented combined with the Blender graphics environment – in authors’ opinion it is an innovative approach. Owing to this models of uneven road surface (theoretically of any shapes) can be built and they are input data for both the solver and animation modules. Additionally, the Blender tool can be used to prepare 3D objects, which are used in the animation process of the moving model of a vehicle. According to the authors', developed program package developed on the basis of the mathematical models for the analyzed vehicle and road surface can be interesting for engineers designing special vehicles. By performing different types of the computer simulations, the engineers can improve the vehicle being built and reduce cost of its road test.
Źródło:: Journal of KONES; 2012, 19, 1; 441-451
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Influence the higher temperature of the cooling liquid on operational parameter of the piston combustion engine
Autorzy:: Walentynowicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242612.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: combustion engines
cooling systems
mathematical modelling
computer simulation
Opis:: The results of selected research of the results of the combustion engine cooling system which works with higher coolant temperatures are presented in this paper. The temperature of this liquid was increased to a higher level than the temperature of boiling water in normal conditions, by decreasing of heat transfer intensity. This presented system was designed for the four cylinder 4CT90 diesel engine with indirect fuel injection. Research was done on the engine dynamometer stand which was equipped with standard measure devices (for measuring: speed, torque, temperatures, and flow) and exhaust gas analyzers. By applying a pressure cooling system it was possible to maintain a stable, increased ca. 20 centigrade, coolant temperature for a standard engine cooling system at low overpressure 0.2 MPa. The results of increasing the cooler temperature were lower friction of unburned products during the combustion process (CO and HC) in the exhaust gas (up to 50%) at low torque and engine speed. This is the area where the catalytic reactor does not work because the exhaust gas temperature is too low. It was found that engine efficiency was increased up to 7% at maximum load and high engine speed. It is possible to achieve a temperature between 130 –140 centigrade for an overpressure of 0.3 MPa in the cooling system. It needs a special cooler, however, and leak proof pipes.
Źródło:: Journal of KONES; 2011, 18, 1; 671-676
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: A Review of Computer Simulations in Underground and Open-Pit Mining
Przegląd symulacji komputerowych w górnictwie podziemnym i odkrywkowym
Autorzy:: Kęsek, M.
Klaś, M.
Adamczyk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/319323.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:: symulacja komputerowa
górnictwo
FlexSim
modelowanie
computer simulation
mining
modelling
Opis:: The article presents the role of computer simulations in present times and discusses aims and benefits of using such solutions. It was established that by conducting simulations and building virtual models it is possible to increase the efficiency of analysed processes while minimizing the costs of production, logistics, storage, etc. What is more, simulation models allow for scenario analysis of various solutions, and thus making the appropriate decisions based on the obtained results. Therefore, they become the basis for the analysis of various technological and process changes. Simulation and modelling tools are increasingly used in the mining industry. Computer models of mining processes supplied with real data are a useful tool for testing planned changes, an investment risk analysis or a quality assessment of accepted solutions. The authors cited and discussed selected simulations of mining processes made in various tools, and also proposed a method of simulation the process of coal production with a longwall complex in the 3D dimension using FlexSim Simulation Software. The simulation model was built on the basis of the ProcessFlow technology, allowing for building the logic of the system in the form of block diagrams, and thus significantly shorten the time of modelling extensive processes.
W artykule zaprezentowano rolę symulacji komputerowych w dzisiejszych czasach oraz omówiono cele i korzyści płynące z wykorzystania tego typu rozwiązań. Ustalono, że dzięki zastosowaniu symulacji i wirtualnych modeli możliwe jest zwiększenie wydajności analizowanych procesów przy jednoczesnej minimalizacji kosztów: produkcji, logistyki, magazynowania itd. Co więcej, modele symulacyjne pozwalają na analizę scenariuszową różnych rozwiązań, a tym samym i podejmowanie trafnych decyzji na podstawie uzyskiwanych wyników. Dlatego też stają się one podstawą do analizy różnych zmian technologicznych i procesowych. Narzędzia do modelowania i symulacji coraz częściej wykorzystuje się również w branży górniczej. Modele komputerowe procesów górniczych zasilone rzeczywistymi danymi są użytecznym narzędziem do testowania planowanych zmian, analizy ryzyka inwestycji czy też oceny jakości przyjętych rozwiązań. Autorzy przytoczyli i omówili wybrane symulacje procesów górniczych wykonane w różnych narzędziach, a także zaproponowali metodę symulacji procesu wydobycia węgla kamiennego kompleksem ścianowym w wymiarze 3D przy wykorzystaniu oprogramowania FlexSim Simulation Software. Model symulacyjny został zbudowany w oparciu o technologię ProcessFlow, pozwalającą na budowę logiki działania systemu w postaci schematów blokowych, a tym samym i znaczne skrócenie czasu modelowania obszernych procesów.
Źródło:: Inżynieria Mineralna; 2018, R. 20, nr 2, 2; 7-14
1640-4920
Pojawia się w:: Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Oil pipeline leak detection using GPR method - simple case study
Autorzy:: Fąfara, Z.
Lewandowska-Śmierzchalska, J.
Matuła, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/299301.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: pipelines
leak detection
GRP method
computer simulation
finite element modelling
Opis:: Modelling experiment was used to investigate the abilities of using ground penetrating radar (GPR) to detect oil leaks in the underground pipeline system. Leaks not only waste precious natural resources but also create substantial damage to the transportation system within urban environments. Surface geophysical methods are noninvasive tools used to characterize the changes in the physical properties of the subsurface material. This characterization, in consequence, is used to interpret the geological and hydrogeological conditions of the strata. GPR is a reflection-based technique which uses high frequency electromagnetic waves to acquire subsurface information. GPR responds to changes in electrical properties, which are a function of soil and rock material and moisture content. A simple experiment was conducted to determine the validity and effectiveness of GPR technology in detecting leakage in metal pipelines. Initially, a prototype model was designed to simulate a pipe leak. A 1.5 GHz antenna modeling mode was used to collect GPR data. The test was modelled using sandy soil material that is representative for pipelines construction. Also model simulations are being used to select an appropriate equipment configuration (frequency band, type of antenna and real-time imaging software) prior to data acquisition.
Źródło:: AGH Drilling, Oil, Gas; 2018, 35, 1; 165-171
2299-4157
2300-7052
Pojawia się w:: AGH Drilling, Oil, Gas
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Simulation model of the means of transport maintenance process
Autorzy:: Landowski, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/247753.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: modelling
operation and maintenance process
transport system
urban public transport
computer simulation
Opis:: The real operation and maintenance processes of technical objects are characterised by so called secondary action, it means that the values of the features describing the process states and the analysed operation and maintenance states of technical objects as well as the after-effect ofthose states depend not only on their present state, but very often on the state or sequence of the previous states, too. In spite of the fact that the mathematical models of the real processes are intrinsically a significant simplification of the actual state, it however seems that omission of a secondary action in a certain class of operation and maintenance processes is an excessive simplification and the results obtained from investigations of models of that type may be affected by a significant error. The paper presents a model of operation and maintenance process of means of transport characterised by a secondary action as well as an example of computer simulation of performance of a stochastic process describing the features of the operation and maintenance process under analysis. The elaborated model of operation and maintenance process of technical objects takes into account the specificity of the systems of the urban bus transport. The computer simulation of the maintenance process enables, among other things, to estimate the values of the chosen indicators characterising the investigated process. On the basis of the analysis of the statistical data, obtained from the operation and maintenance investigations, the values of the essential input parameters of the model were estimated. The considerations presented in the paper include an assumption that it is possible to distinguish n disjoint subsets ofhomogenous objects, from the point of view of the investigation purpose, in the set of the technical objects being operated and maintained in the system under analysis. The investigation object is a system of operation and maintenance of means of transport.
Źródło:: Journal of KONES; 2010, 17, 4; 271-276
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: A Model of time Variability of Characteristic Parameters of the Water Distribution System as a Base of Information and the Basis of Mathematical Modelling
Autorzy:: Trębicka, Agnieszka
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/123351.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:: computer simulation
distribution systems
water supply network
mathematical model
dynamic model
computer modelling
Opis:: The subject of the paper is the Bialystok water supply network. The studies on the Bialystok water supply network are aimed at identifying new, more rational ways of operation (decreasing the pressure value) and defining the conditions for expansion and modernization of the water supply network, with the particular system analysis as a part of identifying the most dangerous places on the network. The increase of requirements concerning the quality and the time of realisation in the scope of the design studies requires the introduction of computer technology in calculations. The work presents the processes based on mapping and refinement of specific conservative states of the water distribution system (SDW), using mathematical modelling taking into account the latest available computer techniques.
Źródło:: Journal of Ecological Engineering; 2020, 21, 1; 46-51
2299-8993
Pojawia się w:: Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Selection of the heat transfer coefficient using swarming algorithms
Autorzy:: Gawrońska, Elżbieta
Dyja, Robert
Zych, Maria
Domek, Grzegorz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2204686.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: swarm algorithm
ABC algorithm
ACO algorithm
heat transfer coefficient
computer simulation
numerical modelling
Opis:: The article presents the use of swarming algorithms in selecting the heat transfer coefficient, taking into account the boundary condition of the IV types. Numerical calculations were made using the proprietary TalyFEM program and classic form of swarming algorithms. A function was also used for the calculations, which, during the calculation, determined the error of the approximate solution and was minimalised using a pair of individually employed algorithms, namely artificial bee colony (ABC) and ant colony optimisation (ACO). The tests were carried out to select the heat transfer coefficient from one range. Describing the geometry for a mesh of 408 fine elements with 214 nodes, the research carried out presents two squares (one on top of the other) separated by a heat transfer layer with a κ coefficient. A type III boundary condition was established on the right and left of both edges. The upper and lower edges were isolated, and a type IV boundary condition with imperfect contact was established between the squares. Calculations were made for ABC and ACO, respectively, for populations equal to 20, 40 and 60 individuals and 2, 6 and 12 iterations. In addition, in each case, 0%, 1%, 2% and 5% noise of the reference values were also considered. The obtained results are satisfactory and very close to the reference values of the κ parameter. The obtained results demonstrate the possibility of using artificial intelligence (AI) algorithms to reconstruct the IV type boundary condition value during heat conduction modelling.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2022, 16, 4; 325--339
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Analiza wpływu zakłóceń na tor lotu 122 mm wirującego pocisku rakietowego
The Analysis of Trajectory of 122 mm Rotary Missile under the Influence of Interferences
Autorzy:: Machowski, B.
Motyl, K.
Sienicki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/403454.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: mechanika
pocisk wirujący
modelowanie matematyczne
symulacja komputerowa
mechanics
rotary missile
mathematical modelling
computer simulation
Opis:: W artykule przedstawiono analizę wpływu zakłóceń na tor lotu 122 mm niekierowanego wirującego pocisku rakietowego. Efektem działania zakłóceń na torze lotu niekierowanego pocisku rakietowego jest jego rozrzut w postaci uchylenia w donośności i uchylenia bocznego. Wpływ gazodynamicznego mimośrodu ciągu i wiatru na tor lotu wirującego pocisku rakietowego przeanalizowano przy wykorzystaniu symulacji komputerowej. Wyniki analiz i badań przedstawiono w postaci wykresów i tabel.
In this paper the analysis of influence on trajectory of 122 mm unguided rotary missile has been presented. Results of interferences that act during the flight of unguided missile are his dispersion in the form of range and lateral deflections. The influence of deviation of thrust has been researched by means of computer simulation. Results of analysis and research work have been presented in the form of graphs and charts.
Źródło:: Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2011, 2, 4 (6); 97-112
2081-5891
Pojawia się w:: Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: An analysis of maritime evacuation models
Analiza mikroskopowych (rozwiniętych) modeli symulacyjnych procesu ewakuacji statków
Autorzy:: Łozowicka, D.
Czyż, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/256110.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: ewakuacja
modelowanie
czynnik ludzki
statek pasażerski
evacuation
computer simulation
passengers ship
modelling
human behaviour
Opis:: Evacuation performance is dependent on many parameters including the following: the physical nature of the enclosure, the function of the enclosure, the nature of the population and the nature of the environment. For the purpose of calculating the evacuation time, two approaches can be used for evacuation analysis: macroscopic (simplified) models and microscopic (advanced) models. In a simplified model, the flow of persons is described like a fluid and the escape routes are schematised as a hydraulic network. The essential aspect of a microscopic model is a detailed description, the flow consist of many individual entities that interact with each other. The microscopic model may provide greater accuracy in the prediction of the evacuation time. Quantitative validation of advanced models poses a number of challenges, the most significant being a shortage of suitable experimental data.
Przebieg ewakuacji zależy od wielu parametrów, do których należą: geometria i przeznaczenie pomieszczeń, cechy populacji osób oraz warunki środowiskowe. W celu obliczania czasu ewakuacji do analizy tego procesu stosuje się dwa modele: makroskopowy (uproszczony) i mikroskopowy (rozwinięty). W modelu uproszczonym osoby traktowane są jako płynne medium, a trasa ewakuacji jako rurociągi. Model mikroskopowy może zapewnić większą dokładność predykcji czasu ewakuacji.
Źródło:: Problemy Eksploatacji; 2008, 1; 189-196
1232-9312
Pojawia się w:: Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Introduction to the technical and economic analysis of the production process with the use of computer simulation
Autorzy:: Ogorzałek, Justyna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/95376.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:: production process
technical-economic analysis
computer simulation
discrete modelling
agent modelling
proces produkcyjny
analiza techniczno-ekonomiczna
symulacja komputerowa
modelowanie dyskretne
modelowanie agentowe
Opis:: The article presents the most important information concerning the methods, techniques and indicators of I measures, which are used in the evaluation of production processes. The theory of limitations, process mapping, benchmarking and diagnostic test method have been described. Sample indicators for the evaluation of production processes are presented and the measures for the evaluation of production processes are discussed, as well as methods of obtaining information about the process. The modelling and computer simulations were described and the algorithm of proceeding during the development of a simulation model was presented. The article discusses system dynamics modelling, discrete event modelling and agent modelling.
Źródło:: Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2019, 3, 2; 121-130
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:: Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: New computer simulation procedure of heading face mining process with transverse cutting heads for roadheader automation
Nowa procedura komputerowej symulacji procesu urabiania czoła przodku głowicami poprzecznymi dla potrzeb automatyzacji kombajnu chodnikowego
Autorzy:: Dolipski, M.
Cheluszka, P.
Sobota, P.
Remiorz, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/219144.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: kombajn chodnikowy
urabiane
modelowanie procesu skrawania
symulacja komputerowa
roadheader
mining
cutting process modelling
computer simulation
Opis:: The key working process carried out by roadheaders is rock mining. For this reason, the mathematical modelling of the mining process is underlying the prediction of a dynamic load on the main components of a roadheader, the prediction of power demand for rock cutting with given properties or the prediction of energy consumption of this process. The theoretical and experimental investigations conducted point out – especially in relation to the technical parameters of roadheaders used these days in underground mining and their operating conditions – that the mathematical models of the process employed to date have many limitations, and in many cases the results obtained using such models deviate largely from the reality. This is due to the fact that certain factors strongly influencing cutting process progress have not been considered at the modelling stage, or have been approached in an oversimplified fashion. The article presents a new model of a rock cutting process using conical picks of cutting heads of boom-type roadheaders. An important novelty with respect to the models applied to date is, firstly, that the actual shape of cuts has been modelled with such shape resulting from the geometry of the currently used conical picks, and, secondly, variations in the depth of cuts in the cutting path of individual picks have been considered with such variations resulting from the picks’ kinematics during the advancement of transverse cutting heads parallel to the floor surface. The work presents examples of simulation results for mining with a roadheader’s transverse head equipped with 80 conical picks and compares them with the outcomes obtained using the existing model.
Urabianie skał jest zasadniczym procesem roboczym realizowanym przez kombajny górnicze. Modelowanie matematyczne tego procesu stanowi dlatego podstawę predykcji obciążenia dynamicznego głównych podzespołów kombajnu, prognozowania zapotrzebowania mocy do urabiania skał o określonych własnościach oraz jego energochłonności. Prowadzone badania teoretyczne i doświadczalne wskazują, w szczególności w odniesieniu do parametrów technicznych obecnie stosowanych w górnictwie podziemnym kombajnów chodnikowych oraz warunków ich eksploatacji, że wykorzystywane dotychczas modele matematyczne procesu urabiania mają wiele ograniczeń, a uzyskiwane z ich wykorzystaniem wyniki w wielu wypadkach istotnie odbiegają od rzeczywistości. Wynika to z nieuwzględnienia na etapie modelowania pewnych czynników silnie wpływających na przebieg procesu urabiania, bądź traktowanie ich w mocno uproszczony sposób. W artykule zaprezentowano nowy model procesu urabiania skał nożami stożkowymi głowic urabiających wysięgnikowych kombajnów chodnikowych. Istotną nowością w stosunku do dotychczas stosowanych modeli jest zamodelowanie rzeczywistego kształtu skrawów wynikającego z geometrii noży stożkowych oraz uwzględnienie zmienności głębokości skrawów na drodze skrawania poszczególnych noży, wynikającej z kinematyki noży podczas przemieszczaniu poprzecznych głowic urabiających równolegle do spągu. W pracy zamieszczono przykładowe wynik symulacji urabiania głowicą poprzeczną kombajnu chodnikowego wyposażoną w 80 noży stożkowych oraz ich porównanie z wynikami uzyskanymi z wykorzystaniem dotychczas stosowanego modelu.
Źródło:: Archives of Mining Sciences; 2017, 62, 1; 83-104
0860-7001
Pojawia się w:: Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Numerical model of a semiconductor disk laser
Autorzy:: Sokół, A. K.
Sarzała, R. P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/174528.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: semiconductor disk laser
SDL
vertical-external-cavity surface-emitting laser
VECSEL
computer simulation
numerical modelling
Opis:: In this paper we describe the numerical model of a semiconductor disk laser, developed and implemented in the Photonics Group, Institute of Physics, Lodz University of Technology, Poland. It consists of four strongly interrelated components for: carrier transport, heat flow, material gain and optical phenomena calculations. Combination of these components gives the steady-state self-consistent model which enables a simulation of various aspects of a semiconductor disk laser operation. A numerical analysis of carrier and power losses within the active region of 1.3-μm GaInNAs/GaAs semiconductor disk laser has been carried out using this model.
Źródło:: Optica Applicata; 2016, 46, 2; 199-211
0078-5466
1899-7015
Pojawia się w:: Optica Applicata
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "modelling simulation" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język