Wszystkie pola: combustion engine diagnostic - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Metoda diagnostyczna oceny stanu technicznego silnika spalinowego
Diagnostic evaluation method of technical combustion engine
Autorzy:: Chmielewski, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314404.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: silnik spalinowy
układ TPC
metoda diagnostyczna
combustion engine
PRC assembly
diagnostic method
Opis:: W pracy przedstawiono nową metodę prognozowania trwałości układu tłok-pierścienie-cylinder (TPC) silnika spalinowego w oparciu o obserwowane zmiany własności fizykochemicznych eksploatowanego oleju silnikowego. W zaproponowanej metodzie do oceny trwałości tulei cylindrowych silnika wykorzystuje się informacje pochodzące z badań eksploatowanego w silniku oleju. Przebieg zmian opracowanego wskaźnika intensywności zmian lepkości kinematycznej oleju w temperaturze 1000C - CV100 pozwala na oszacowanie trwałości skojarzenia TPC silnika spalinowego. Uzyskaną wartość trwałości pozytywnie zweryfikowano z wykorzystaniem metody prognostycznej, przy uwzględnieniu kryterium intensywności zużycia elementów silnika.
The paper presents a new metod of forecasting the durability of piston-rings-cylinder (PRC) liner assembly of the internal combustion engine on the basis of observed changes of physical and chemical properties of engine oil. In the proposed method, for the evaluation of durability of engine cylinders information gathered form engine oil is used. Course of changes of the proposed index of change intensity of kinematic viscosity. At the temperature of 1000C - CV100 allows for evaluation of the durability of PRC assembly of an IC engine. Obtained value was positively verified using forecasting method related to the technical criteria based on the assessment of the wear intensity
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1435-1444
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: The diagnostic model proposition of the engine vibration signal
Autorzy:: Komorska, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/244213.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: vibroacoustic model
autoregressive model
combustion engine
valve vibration
Opis:: Vibroacoustic signal of reciprocating engine carries diagnostic information that is not efficiently used because of complicated signal processing methods for separation of useful components and noise elimination. The measured vibrations are a mixture of periodic waves due to the rotating components and transient waves due to the reciprocating components of the engine and pressure forces. Engine vibrations may be described in several ways depend on the diagnostic purpose. For detecting non-uniform cylinder operation, for instance, the methods for rotating machines can be considered. Many transients occur in vibration signal of the combustion engine like exhaust and inlet valve operations, fuel injection, combustion, piston slap. To analyze them the time-frequency methods can be used. Diagnosing of some damages, like valve clearance changing or valve burning, can be done using the diagnostic model. This model should be rather simple and sensitive to mentioned damages. In modelling two approaches can be considered. The first one is based on the real physical parameters of the system. The second one is making the abstractive statistical model of signal with abstractive parameters. In the paper the autoregressive model is proposed. Identifying model is finding periodically time-varying coefficients of the equivalent filter. All the damages in the system make changes of the coefficients. The model presented in the paper is illustrated with the signal of spark ignition combustion engine.
Źródło:: Journal of KONES; 2008, 15, 2; 191-197
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Określenie relacji diagnostycznych w układzie turbodoładowania średnioobrotowego silnika spalinowego
Determining the diagnostic relations for medium - rotational turbocharged combustion engine
Autorzy:: Adamkiewicz, A.
Michalec, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/327926.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: diagnostyka
silnik spalinowy
symptom
układ turbodoładowania
turbosprężarka
diagnostic
combustion engine
turbocharged
turbo compressor
Opis:: W pracy zaprezentowano obiekt badań wykorzystany w eksperymencie diagnostycznym oraz metodykę jego przeprowadzenia, pozwalającą określać relacje diagnostyczne w układzie turbodoładowania. Pokazano niektóre z otrzymanych wyników badań, umożliwiające identyfikację relacji wśród rejestrowanych parametrów cieplno - przepływowych i drganiowych układu turbodoładowania, przeprowadzając ich ogólną systematyzację.
In paper an investigation object in diagnostic experiment, as well as methodology of his execution, permitting to define diagnostic reports in arrangement of diesel engine turbocharger system was presented. It was show too, some received results of investigations, which enabled identification of report among registered thermal - flowery and vibration parameters, arrangement of diesel engine turbocharger system, curry out theirs general systematization.
Źródło:: Diagnostyka; 2001, 24; 54-59
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Badania diagnostyczne stanu technicznego silnika spalinowego metodą eksploatacyjnej analizy modalnej
Representation of combustion engine technical state modal model in use to diagnostic investigations
Autorzy:: Łukasiewicz, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/328864.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: silnik spalinowy
wnioskowanie diagnostyczne
eksploatacyjna analiza modalna
combustion engine
diagnostic inference
operational modal analysis
Opis:: W pracy przedstawiono wybrane wyniki identyfikacji stanów technicznych silnika spalinowego metodą eksploatacyjnej analizy modalnej. Obiektem badań był silnik spalinowy nr 138 C.2.048 o pojemności skokowej 1,4 dm3, mocy 55 kW (75 KM), powszechnie stosowany w modelu Fiat Uno 75i.e. Silnik badano na stanowisku badawczym laboratorium silników spalinowych. Umożliwia ono prezentację generowanych sygnałów drganiowych oraz badanie wpływu jego rozregulowań na zmianę sygnałów wibroakustycznych silnika spalinowego.
The paper contains application of operational modal analysis in use of combustion engine chosen technical state identification. The combustion engine No. 138C.2.048 with 1,4 cdm. swept capacity, power 55 kW (75 HP), generally applied in Fiat Uno 75i.e., was an investigation object. The engine is situated in investigative laboratory of combustion engines. It makes possible to introduce generated vibration signals as well as the investigation of his out of adjustment influence on the combustion engine vibration signals change.
Źródło:: Diagnostyka; 2006, 1(37); 83-88
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: A method of engines’ diagnosis in operationA method of engines’ diagnosis in operationA method of engines’ diagnosis in operation
Autorzy:: Sitnik, L.J.
Sroka, Z. J.
Wróbel, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/245541.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: transport
combustion engine
engine diagnostic
diagnostic methods
engine technical conditions
Opis:: It was found that there are discrepancies between the values of diagnostic parameters obtained in the test and natural exploitation. In addition, no appropriate tests are carried out which would be based on the degree of engine degradation in long-term natural use. One of the reasons is the lack of adequate, non-invasive diagnostic methods. The aim of the work was to show the possibility of creating a new diagnostic parameter of combustion engines in their natural operation. The parameter can be determined by a new method (presented in the article). The method is based on the assumption that the technical condition of the engine can be judged on the basis of the run-up curve, and in particular, on the basis of the linear direction coefficient, which is approximated by the points of the run-up curve at particular moments of the run-up. An additional requirement is that the points of the run-up curve are the average value of the speed from many runs. In addition, the statistical distributions of the speed values in the individual moments of the run-up should be of the same type. The direction coefficient of the straight line determined is a diagnostic parameter. The value of the new coefficient is the value of the straight-line factor. Further works are underway to determine the relationship between the directional coefficient and the technical condition of the engine.
Źródło:: Journal of KONES; 2018, 25, 3; 403-410
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Pozyskiwanie wiedzy dla potrzeb ekspertowego systemu diagnozowania okrętowego silnika spalinowego
Knowledge acquisition for marine diesel engine diagnostic expert system
Autorzy:: Pawletko, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/329150.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: diagnostyka techniczna
silnik spalinowy
pozyskiwanie wiedzy ekspertowej
technical diagnostic
combustion engine
expert knowledge acquisition
Opis:: W artykule przedstawiono pierwszy etap badań, związanych z pozyskiwaniem wiedzy dla ekspertowego systemu diagnozowania okrętowego silnika tłokowego. Podjęto próbę wykorzystania wiedzy od specjalistów oraz z baz danych. Pozyskiwanie wiedzy od specjalistów zrealizowano z wykorzystaniem wywiadu kwestionariuszowego. Grupę ekspertów stanowili doświadczeni oficerowie mechanicy floty handlowej. Do pozyskania wiedzy z bazy danych wykorzystano metody indukcji reguł decyzyjnych. Dane uczące do indukcji reguł stanowiły wyniki eksperymentu przeprowadzonego na silniku Sulzer Al25/30. Zbadano skuteczność klasycznego algorytmu indukcji LEM2 oraz algorytmu MODLEM, który umożliwia bezpośrednie wykorzystanie danych pomiarowych nie poddanych dyskretyzacji wstępnej.
In the paper the first stage of research relevant to knowledge acquisition for marine diesel engine diagnostic expert system is presented. The basic knowledge related to the diesel diagnostic was undertaken from experts and diagnostic data base. The paper questionnaire was used to the knowledge acquisition from experts. The group of experts was contained the experienced merchant navy officers. The rule induction algorithms was used to knowledge acquisition from data base. Training and test data were acquired from experiment on marine engine Sulzer 3AL 25/30. 10-fold cross validation method was used to estimation classification efficiency for different rule induction algorithms.
Źródło:: Diagnostyka; 2007, 3(43); 49-54
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Wavelet transform in vibroacoustic diagnostic of machines
Autorzy:: Haller, Piotr
Jankowski, Antoni
Kaźmierczak, Andrzej
Wróbel, Radosław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/244246.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: DSP
wavelet
LDV
combustion engine
Opis:: This article discusses the use of wavelet decomposition in the diagnostics of vibrometric signals of an engine. Apart from presenting the possibility of using wavelets in diagnostics, the authors take up the subject of the applicability range of processing for stationary signals, which until now has been reserved for non-stationary signals. A unified definition of signal stationarity has been proposed, which is not based on statistics. The authors presented methods of wavelet decomposition of a vibrometric signal of combustion engine vibrations, measured with the use of LDV (Laser Doppler Vibrometry). Laser measurements allows for studying an object without 'touching' its housing. Basing on the relative velocity of engine vibrations, the authors indicate how reliable vibrations are in diagnostics. Despite higher costs, this measurement method gives better results (for specific cases) than acoustic studies. Transform – wavelet decomposition is a solution hardly ever used in machine diagnostics; it is more often applied in medicine and image recognition. The authors presented the differences that can be obtained for different levels of decomposition, and also presented the impact on the engine condition assessment through the use of filtering (windowing) the signal before decomposition.
Źródło:: Journal of KONES; 2019, 26, 1; 47-55
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Diagnozowanie luzów zaworowych silnika z zapłonem samoczynnym
Diagnosing of valve clearance of the diesel engine
Autorzy:: Figlus, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/197235.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: silnik spalinowy
silnik o zapłonie samoczynnym
luz zaworowy
diagnostyka
combustion engine
diesel engine
valve clearance
diagnostic
Opis:: W pracy przedstawiono badania, których celem jest diagnozowanie zwiększonego luzu zaworowego silnika spalinowego z zapłonem samoczynnym. W eksperymentach stanowiskowych prowadzono pomiary przyśpieszenia drgań silnika spalinowego, w którym modelowano powiększony luz zaworu dolotowego i wylotowego. W celu poszerzenia możliwości diagnostyki ww. uszkodzenia wykonywano także pomiary i analizy hałasu, mierząc ciśnienie akustyczne w pobliżu silnika. Na podstawie zarejestrowanych sygnałów przeprowadzono ich analizę stosując uśrednianie i filtrację oraz wyznaczając energię, a także rozkłady czasowo-częstotliwościowe Wignera-Ville'a.
The paper presents test results, whose aim is diagnosing of valve clearance increase in a combustion diesel engine. Acceleration of the engine vibration was measured in laboratory tests of the engine, in which clearence of intake and exhaust valves was increased. In order to widen diagnosis possibility of this valve clearence, noise was also measured and analysed by teaking acoustic preassure near the engine. On the basis of recorded signals, an analysis was made using average and signal filtration and as the next step energy was counted, as well as Wigner-Ville time-frequency decomposition.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2008, 64; 113-122
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Probability measures of likelihood of diagnosis of the technical state of main combustion engines of sea-going ships
Autorzy:: Girtler, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242346.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: combustion engine
diagnostic system
likelihood of diagnosis
theory of semi-Markov processes
Opis:: The paper presents reasons for the need of discerning the notions: likelihood of diagnosis and rightness of diagnosis while taking operating decisions. A probability formula for establishing the right diagnosis has been derived as a likelihood measure of diagnosis. For deriving the formuła, the theory of semi-Markov processes and Bayes' formula of the conditional probability have been applied. Other probability measures of likelihood of diagnosis have been also presented. These measures concern the technical state of such important systems as combustion engines of sea-going ships. However, they can be of use also for other ship systems. The paper provides description of a stochastic decision situation following from operation of combustion engines in any operating system and on this background there is presented some proposals of applying the technical diagnostics for controlling the engine operating process. Formulating a problem for the combustion engines, solving the problem, diagnostic inference and likelihood of diagnosis as well a simplified model of combustion engine operation taking into account diagnosis and control in time of operation are presented in the paper.
Źródło:: Journal of KONES; 2009, 16, 2; 125-132
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Badanie związków pomiędzy uszkodzeniami silnika spalinowego a sygnałem diagnostycznym
Autorzy:: Tomaszewski, F.
Kwaśnikowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/329482.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: silnik spalinowy
uszkodzenie
sygnał diagnostyczny
combustion engine
defect
diagnostic
signal
Opis:: Zadaniem diagnostyki technicznej jest określenie stanu technicznego obiektu (bez jego demontażu) na podstawie pomierzonych parametrów sygnału diagnostycznego. Jako parametry sygnału diagnostycznego mogą być stosowane parametry procesów roboczych, takie jak: moc, moment obrotowy, prędkość obrotową, oraz parametry procesów towarzyszących generowanych podczas pracy obiektu, np.: drgania, hałas, produkty zużycia, temperatura itp. Stan techniczny obiektu można opisać za pomocą zbioru parametrów charakteryzujących stan poszczególnych jego elementów lub par kinematycznych (parametrów struktury) w postaci: luzu, zużycia (zmiana wymiaru), położenia itp.
Źródło:: Diagnostyka; 2000, 23; 73-76
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Pozyskiwanie wiedzy z bazy danych dla potrzeb diagnozowania okrętowego silnika tłokowego
Knowledge acquisition from database for marine diesel engine diagnostic
Autorzy:: Pawletko, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/327562.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: diagnostyka techniczna
silnik spalinowy
klasyfikator regułowy
technical diagnostics
combustion engine
expert knowledge acquisition
Opis:: W artykule przedstawiono próbę wykorzystania indukcyjnych metod uczenia maszynowego, do pozyskania wiedzy dla potrzeb ekspertowego systemu diagnozowania okrętowego silnika tłokowego. Metody uczenia maszynowego zastosowano do uzyskania reguł diagnostycznych. Przykłady uczące do indukcji reguł stanowiły wyniki eksperymentu czynnego, przeprowadzonego na silniku laboratoryjnym. Oceny sprawności uzyskanych klasyfikatorów regułowych dokonano techniką k-fold cross validation. Wykorzystane techniki mogą zostać zastosowane między innymi do automatycznego pozyskiwania wiedzy dla potrzeb systemu ekspertowego.
In this paper automatic rule induction algorithms are used to knowledge acquisition from data base for marine diesel engine diagnostic expert system. Training and test data were acquired from experiment on marine engine Sulzer 3AL 25/30. 10-fold cross validation method was used to estimation classification efficiency for different rule induction algorithms.
Źródło:: Diagnostyka; 2008, 2(46); 165-168
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Diagnozowanie okrętowego układu napędowego z turbinowymi silnikami spalinowymi
Diagnosing of combined cogag type ships power plant
Autorzy:: Grządziela, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/387132.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: silnik spalinowy
okręt
diagnostyka
combustion engine
ship
diagnostic
Opis:: W artykule przedstawiono propozycję metodyki oceny dynamiki okrętowego układu napędowego z silnikami turbinowymi LM 2500 z wykorzystaniem systemów DGPS i EGNOS. Rozpatrzono wytypowane parametry eksploatacyjne oraz ich powiązanie z przyspieszeniem, prędkością i drogą okrętu w stanie nieustalonym. Scharakteryzowano sposób prze- twarzania i gromadzenia danych oraz omówiono powstałe przy pomiarze błędy a także przeprowadzono dyskusję nad przydatnością obu systemów dla pozycjonowania jednostki.
The paper presents a proposal method of diagnosing dynamics of ships combined propulsion system with gas turbine engines LM 2500 type with the use of DGPS and EGNOS systems. Two operational parameters were considered according acceleration, speed and distance of the ship during non-steady state. Methods of collecting and processing of measurement data were characterized, moreover calculated errors were presented as well. The discussion about helpfulness of both systems for posi- tioning of vessel finalized the paper.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 3; 23-27
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Detection of damage to the power supply system of diesel engine under field conditions
Autorzy:: Mazuruk, P.
Wojs, M. K.
Orliński, P.
Sikora, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/133242.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: acoustic emissions
common rail
combustion engine
injector diagnostic
emisja akustyczna
silnik spalinowy
diagnostyka wtryskiwaczy
Opis:: Fuel injection system damages is a major problem for internal combustion engines. Approximately 70% of the injection system malfunction is due to injector damages. Authors of the article tested an unique method of diagnosis injectors by using an acoustic emission. The acoustic emission signal (EA) is a phenomenon used in various field of technology and it is a wave generated in solid materials. The EA signal was measured during operation of damaged and undamaged injectors body in a few series, analized and verified in term of result obtain in response signals. The relationship between the acoustic emission signal and the injectors operating phases has been determined. On base of coefficient variation of the duration in the third phase the value of which increases substantially when the injectors are damaged were found in ranges of 45%. For correct working injectors value of coefficient variation were found in range from 21% to 37%.
Źródło:: Combustion Engines; 2017, 56, 3; 159-163
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Wpływ zużycia tulei cylindrowej na parametry pracy silnika i temperaturę spalin
Impact of cylinder liner wear on engine work parameters and fumes temperature
Autorzy:: Piekarski, W.
Dzieniszewski, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/291123.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: diagnostyka
autodiagnostyka
silnik spalinowy
charakterystyka zewnętrzna
sygnał diagnostyczny
eksploatacja
diagnostics
autodiagnostics
combustion engine
external characteristics
diagnostic signal
operation
Opis:: Przedstawiono zależności pomiędzy temperaturą spalin a stanem układu TPC określanym metodą pomiaru mocy silnika. Wskazano na kryterialną wystarczalność temperatury spalin jako sygnału diagnostycznego oraz na praktyczne obszary aplikacji przeprowadzonych badań w diagnostyce bezinwazyjnej i autodiagnostyce. W ujęciu systemowym rozważono związki przyczynowo - skutkowe łączące problemy motoryzacyjnego skażenia środowiska i diagnostyki technicznej w kontekście efektywnej minimalizacji podstawowych zagrożeń oraz podnoszenia jakości systemów antropotechnicznych i socjotechnicznych.
The relations between fumes temperature and TPC system condition defined by using the engine power measurement method were presented. The criterial fumes temperature sufficiency as a diagnostic signal as well as practical areas of application of the conducted studies in non-invasive diagnostics and autodiagnostics were emphasized. The cause and effect relationships, linking the automotive-related environmental pollution and technical diagnostics in the context of effective minimization of the basic threats were analysed in a systematic approach.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 6(81), 6(81); 125-132
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "combustion engine diagnostic" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język