Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "railway bridge" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
XX Europejska Wyprawa Mostowa Gruzja – Armenia 2014, cz. 2
XX European Bridge Expedition Georgia - Armenia 2014. Part 2
Autorzy:
Flaga, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364331.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
Wyprawa Mostowa
most
most łukowy
wiadukt
Gruzja
Armenia
most kolejowy
most kratownicowy
Bridge Expedition
bridge
arch bridge
overpass
Georgia
railway bridge
truss bridge
Opis:
W pierwszej części artykułu opisano pierwsze cztery dni fascynującej wyprawy do Gruzji i Armenii, jaką 42-osobowy zespół mostowców – profesjonalnie zajmujących się mostownictwem oraz pasjonatów mostownictwa – pod kierownictwem prof. Kazimierza Flagi odbył w lipcu 2014 r. W tej części poznamy kolejne jej etapy, w czasie których członkowie wyprawy zwiedzali tak niezwykłe miejsca, jak m.in. Kutaisi, dawną stolicę Gruzji i jedno z najstarszych miast na świecie, zespół klasztorny Gelati założony w 1106 r. przez Dawida IV Budowniczego czy jaskiniowe miasto Wardzia.
The first part of the article described first four days of the inspiring expedition to Georgia and Armenia carried out in July 2014 by a 42-person team of bridge experts - professionals in bridge design and maintenance, and bridge enthusiasts -led by Professor Kazimierz Flaga. In this part we are presenting another stages of the trip, where team members visited such unique places like Kutaisi - former capital of Georgia and one of the oldest towns in the world, Gelati Monastery established in 1106 by David IV the Builder, or cave town of Vardzia.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 1; 70-78
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodyka prowadzenia badań obiektów mostowych w ciągu linii CMK dla dużych prędkości pociągów
Methodology of testing of bridges for the CMK line for high speeds of trains
Autorzy:
Mazanek, M.
Wierzbicki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250933.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
CMK
kolej dużych prędkości
most
high speed railway
bridge
Opis:
Próbne obciążenie jest ostatnim badaniem odbiorczym przed oddaniem obiektu do ruchu i zwyczajowo stanowi pewna cezurę zamykającą okres budowy. Wykonywanie próbnych obciążeń na obiektach kolejowych nie wynika wprost z przepisów czy instrukcji kolejowych, ale jest konsekwencją zapisów instrukcji nr lcl-2 (D2) Warunki Techniczne dla kolejowych obiektów inżynieryjnych, które odsyłają do norm dotyczących wymagań i badań właściwych rodzaju konstrukcji.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 12; 51-57
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wygramy technologią
We win owing to technology
Autorzy:
Kledzik, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365453.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
wywiad
budownictwo kolejowe
most
budownictwo drogowe
interview
railway construction
bridge
road construction
Opis:
Wywiad z Piotrem Kledzikiem, prezesem zarządu PORR Polska Infrastructure SA.
Interview with Piotr Kledzik, CEO of PORR Polska Infrastructure SA.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 4; 10-13
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykłady nietypowych zabezpieczeń obiektów mostowych na terenach górniczych
Examples of unusual protection of bridges in mining areas
Autorzy:
Stawinoga, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/166230.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
most
wiadukt
zabezpieczenia
szkody górnicze
bridge
railway viaduct
protections for mining exploitation
Opis:
W artykule przedstawiono przykłady trzech obiektów mostowych: mostu drogowego, mostu kolejowego oraz wiaduktu kolejowego, w których zastosowano nietypowe zabezpieczenia przed wpływami eksploatacji górniczej. Opisano schematy statyczne zastosowanych układów oraz zasady pracy poszczególnych elementów zabezpieczeń konstrukcji. Omówiono wady i zalety takich rozwiązań.
The paper presents examples of three bridge structures: a road bridge, a railway bridge and a railway viaduct, in which atypical protections for mining exploitation were used. Static diagrams of the systems used and the principles of operation of individual structural protection elements were described. The pros and cons of such solutions were discussed.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2020, 76, 2; 37-43
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprężone obiekty kolejowe w aspekcie doświadczeń firmy Budimex
Autorzy:
Smolnik, M.
Maleta, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363539.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
linia kolejowa
fundusze europejskie
most
konstrukcja
obliczanie
projektowanie
railway line
European funds
bridge
construction
calculation
designing
Opis:
Fundusze europejskie przyznane Polsce w ramach perspektywy UE na lata 2014–2020 stanowią znaczący bodziec dla budownictwa infrastrukturalnego w naszym kraju. Co prawda przetargów organizowanych przez PKP w latach 2014–2017 było niewspółmiernie mniej niż organizowanych w tym samym czasie przez GDDKiA, jednak i w tych drugich do wykonania zdarzały się obiekty w ciągu linii kolejowych.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2018, 2; 66-70
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Steel relieving constructions in mining areas as temporary or permanent railway bridges
Autorzy:
Bętkowski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841176.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
temporary viaduct
bridge
mining area
damage
railway line
relieving construction
wiadukt tymczasowy
most
teren górniczy
uszkodzenie
linia kolejowa
konstrukcja odciążająca
Opis:
This article describes three examples of bridge-type relieving constructions located on railway lines in the areas of active mining exploitation. It discusses how to take into account mining influences and how to support a temporary relieving construction on the railway embankment. This article discusses the incorrect solutions and their consequences. The first example involves the protection of train traffic continuity during the replacement of bridge span under an intensively used railway line. The second example shows the incorrect use of the relieving construction, leading to the relaxation of soil ground base and failure of a small brick arch railway bridge. The third example describes the use of the relieving construction as a permanent span of the railway bridge locates in the area where mining subsidence is over 14 m. The railway line locates on the third bridge; it is a single-track line, which is the only way to transport coal and equipment needed for operation in a large underground coal mine; interruptions of railway traffic longer than 4 working days (5 consecutive days) are unacceptable. This article has basic information about the effects of mining impacts, bridge-type steel relief constructions and a theoretical introduction enabling analysis of interactions of temporary supports and embankment in mining areas. All examples, especially the third one, contribute to development of knowledge in the field of civil engineering and transport.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 2; 107-118
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies