Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Biodiesel" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 16
Tytuł:
Działanie korozyjne paliwa biodiesel (FAME) - przyczyny i przeciwdziałanie
Corrosive action of biodiesel (FAME) - origin and prevention
Autorzy:
Łukasik, Z.
Łenyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/262951.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
biopaliwo
korozja
paliwo biodiesel
biodiesel
biofuels
corrosion
Opis:
W artykule przedstawiono cechy paliwa FAME bodące przyczyną korozji metali oraz wyniki badania wpływu dodatków na właściwości przeciwkorozyjne paliwa z udziałem FAME do silników o zapłonie samoczynnym. Wyniki badań potwierdzają dane literaturowe o możliwości działania korodującego na stal przez paliwo biodiesel (FAME) i biopaliwo B20. Uzyskane wyniki badań pozwalają również na stwierdzenie, że właściwości przeciwkorozyjne FAME i biopaliwa B20 w znacznym stopniu zależą od jakości tych paliw bezpośrednio po ekspedycji od producenta, czyli od sposobu prowadzenia procesu technologicznego wytwarzania FAME i jego oczyszczania od substancji ubocznych. Wpływa to w istotny sposób na możliwości poprawy jakości biopaliw, jakie dają dodatki przeciwkorozyjne.
The paper describes specific features of the FAME causing metal corrosion and it presents results of examination focused on effects of corrosion inhibitors on anticorrosion properties of the FAME used as a component of diesel engine fuel. The data on corrosive action of biodiesel (FAME) and biofuel (B20) on steel have been confirmed. The obtained results prove that FAME and B20 fuels anticorrosive properties mainly depend on the fuel quality. It could be achieved during the technological process of the FAME production and its purification of side products. The paper shows that possibilities of biofuels quality improvement through anticorrosive additives mainly depend on the fuel quality right after an expedition from a producer.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2008, 1; 51-68
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie chromatografii gazowej do oceny rolniczych biopaliw typu RME i CSME ze względu na układ estrów kwasów tłuszczowych
Using gas chromatography to evaluate the RME and CSME agricultural biofuels as regards content of fatty acid esters
Autorzy:
Wcisło, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287812.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
biopaliwo
biodiesel RME
biodiesel CSME
kwasy tłuszczowe
hromatograf gazowy
biofuel
RME biodiesel
CSME biodiesel
fatty acids
gas chromatograph
Opis:
W pracy zaprezentowano wyniki badań dotyczących oceny biopaliw rolniczych RME i CSME ze względu na układ estrów kwasów tłuszczowych. Badania wykazały, że biopaliwa RME nie są produkowane z najkorzystniejszych z punktu widzenia paliw odmian rzepaku. Z tego powodu charakteryzują się niższą wartością opałową oraz dodatkowo wymagają użycia większej ilości antyutleniaczy. Biopaliwo CSME uzyskane z oleju lnianki różni się znacznie ze względu na skład kwasów tłuszczowych od RME. Zawiera więcej kwasu linolowego, a mniej oleinowego. Taka sytuacja powoduje, że Biodiesel CSME nie spełnia wymagań normy EN 14214, co z kolei ogranicza jego dystrybucję w stacjach paliw.
The paper presents results of the research concerning evaluation of the RME and CSME agricultural biofuels as regards content of fatty acid esters. The research has proven that the RME biofuels production is not based on the most favourable rape varieties from point of view of fuels. As a result, they are characterised by lower calorific value, and additionally they require more antioxidants to be used. The CSME biofuel obtained from Gold of Pleasure (Camelina sativa L.) oil differs considerably from RME as regards constitution of fatty acids. It contains more linoleic acid, and less oleic acid. As a result of this situation, the CSME biodiesel obtained from Gold of Pleasure oil fails to satisfy the EN 14214, which in turn restricts its distribution via petrol stations.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 9, 9; 311-318
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Określenie składu frakcyjnego biopaliw rolniczych zawierających biokomponent CSME
Determination of fractional composition for agri-cultural biofuels containing the CSME bio-component
Autorzy:
Wcisło, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287806.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
biopaliwo
biodiesel CSME
skład frakcyjny
biofuel
CSME biodiesel
fractional composition
Opis:
W pracy zaprezentowano wyniki badań dotyczących określenia składu frakcyjnego biopaliw, zawierających biokomponent CSME oraz oleju napędowego. Badania przeprowadzono zgodnie z wymogami normy ASTMD 1160 przy użyciu mini destylarki firmy Grabner Instruments. Badania pokazały, że zarówno początek destylacji jak i jej przebieg zależy od ilości CSME w oleju napędowym. Spośród badanych biopaliw tylko B20 CSME może sprostać wymogom dla standardowego oleju napędowego stanowiącym, że 95% V/V paliwa musi odparować do temperatury 360°C.
The paper presents results of the research concerning determination of fractional composition for biofuels containing the CSME bio-component and diesel oil. The tests were carried out according to the requirements specified in the ASTMD 1160, using a mini distiller manufactured by Grabner Instruments. The tests have shown that both distillation start and progress depend on the CSME volume contained in diesel oil. Among all examined biofuels, only the B20 CSME may meet requirements of the standard applicable for standard diesel oil, which specifies that 95% v/v of fuel must evaporate up to the temperature of 360°C.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 9, 9; 303-309
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microalgae as a potential source for biodiesel production
Mikroalgi jako potencjalne źródło produkcji biopaliw
Autorzy:
Jakóbiec, J.
Wądrzyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/286965.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
biopaliwo
biodiesel
mikroalgi
biofuel
microalgae
Opis:
Authors of this paper present development trends in national biofuel market, in accordance with European Union regulations, as well as the first experiences and operational logistic issues. The review includes extensive information about potential sources for plant derivative biofuels production, like microalgae. Their main advantage is that they do not compete in food products market.
W referacie przedstawiono kierunki rozwoju rynku biopaliw w kraju na tle regulacji Unii Europejskiej jak również pierwsze doświadczenia i problemy eksploatacyjno-logistyczne. Zamieszczono obszerne informacje dotyczące potencjalnego źródła produkcji biopaliw pochodzenia roślinnego, jakim mogą być mikroalgi. Ich zaletą jest to, że nie stanowią one konkurencji na rynku produktów spożywczych.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 6, 6; 51-56
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Biopaliwa z rzepaku. Przygotowanie surowca do otrzymywania biodiesla w warunkach gospodarstwa rolnego oraz pilotowe metanolizy
Rapeseed biofuel. Preparation of raw material for biodiesel production in agricultural household conditions. Pilot methanolysis processes
Autorzy:
Radziemska, E.
Lewandowski, W.
Szukalska, E.
Tynek, M.
Pustelnik, A.
Ciunel, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/106626.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
biopaliwo
olej rzepakowy
transestryfikacja
biodiesel
rapeseed oil
transesterification
Opis:
Scharakteryzowano olej rzepakowy jako surowiec do produkcji biodiesla i opisano etapy procesu transestryfikacji. Oceniono metody wydobywania oleju rzepakowego poprzez tłoczenie w warunkach gospodarstwa rolnego i scharakteryzowano oleje pod względem przydatności do reakcji metanolizy (zawartość fosforu, LK, LOO, skład kwasów tłuszczowych). Przeprowadzono wstępne laboratoryjne reakcje transestryfikacji i na ich podstawie wytypowano parametry reakcji w skali ćwierćtechnicznej. Stopień konwersji oleju do estrów metylowych kwasów tłuszczowych (EMKT) oznaczano poprzez pomiar współczynnika załamania światła.
Rapeseed oil has been characterized as a raw material in biodiesel production and stages of this process have been described. An evaluation of methods of extracting oil from rapeseed has been performed. The oil has been evaluated on its usefulness for methanolysis process (phosphorus content, fatty acid composition, acid and peroxide values). Preliminary transesterification reactions have been conducted on a laboratory scale and, based on the obtained results, parameters for household scale process have been chosen. The stage of oil-into-FAME conversion has been determined through refractive index measurement.
Źródło:
Chemistry-Didactics-Ecology-Metrology; 2009, 14, 1-2; 79-84
2084-4506
Pojawia się w:
Chemistry-Didactics-Ecology-Metrology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the impact of FAME biocomponent on the fraction composition of diesel engine fuels
Określenie wpływu biokomponentu FAME na skład frakcyjny oleju napędowego
Autorzy:
Wcisło, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133795.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
biofuel
biodiesel FAME
fractional composition
biopaliwo
skład frakcyjny
Opis:
The paper presents the results of studies to determine the fractional composition of biofuels, bio-component containing the FAME and diesel. Formulated biofuels 'B' containing 7%, 15%, 25%, 50% and 100% of FAME. Biofuels are produced from FAME use oil in the reactor of his own design type GW 200. The study was conducted in accordance with the requirements of BS EN ISO 3405:2012 (ASTM D 1160) using automated distillers HAD 620/1 by Herzog. Experiments have shown that both the beginning of distillation and its course depending on the amount of RME in diesel fuel. The greater the amount of FAME biodiesel that later starts the beginning of the distillation. Experiments have shown that both the beginning of distillation and its course depending on the amount of FAME in diesel fuel. The greater the amount of FAME biodiesel that later starts the beginning of the distillation. Among the studied biofuels only B7 and B15 FAME can meet the requirements for a standard diesel, which states that 95% v/v fuel must evaporate to a temperature of 360ºC (633 K).
W referacie zaprezentowano wyniki badań dotyczących określenia składu frakcyjnego biopaliw, zawierających biokomponent FAME oraz oleju napędowego. Skomponowano biopaliw typu „B” zawierające 7%, 15%, 25%, 50% oraz 100% FAME. Biopaliw FAME zostały wyprodukowane z oleju uniwersalnego w reaktorze własnej konstrukcji typ GW 200. Badania przeprowadzono zgodnie z wymogami normy PN-EN ISO 3405:2012 (ASTMD 1160) przy użyciu zautomatyzowanej destylarki HAD 620/1 firmy Herzog. Eksperymenty pokazały, że zarówno początek destylacji jak i jej przebieg zależy od ilości FAME w oleju napędowym. Im większa ilość RME w bio-paliwie tym później rozpoczyna się początek destylacji. Spośród badanych biopaliw tylko B7 oraz B15 FAME może sprostać wymogom dla standardowego oleju napędowego stanowiącym, że 95% v/v paliwa musi odparować do temperatury 360ºC (633 K).
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 1098-1103
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculation of the performance indicators of machine and tractor aggregates using biofuel
Kalkulacja wskaźników wydajności maszyn zagregowanych z ciągnikiem zasilanym biopaliwem
Autorzy:
Anisimov, V.
Ryaboshapka, V.
Ivanovs, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/334657.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
biodiesel fuel
machine
tractor
efficiency
biopaliwo
maszyna
ciągnik
wydajność
Opis:
The existing methods for the calculation of the performance indicators of machine and tractor aggregates (MTA) do not take into account the effect of biodiesel fuel on their operation and therefore require corrections considering the key and associated factors. The aims of the investigation are clarification of mathematical dependencies in case another kind of fuel is used and development of a methodology for the calculation of the efficiency of the MTA. As a result of simulation of the MTA draft indicators, the effect of biodiesel fuel on the tractive characteristics of the MTA power unit has been investigated under different operating conditions.
Istniejące metody kalkulacji wskaźników wydajności maszyn zagregowanych z ciągnikiem nie biorą pod uwagę wpływu biopaliwa na ich pracę i dlatego wymagają korekt po rozważeniu kluczowych i powiązanych czynników. Kierunki badań są wyjaśnieniem matematycznych zależności, jeżeli inny rodzaj paliwa jest używany i rozwój metodologii dla kalkulacji skuteczności maszyn zagregowanych z ciągnikiem. Jako wynik symulacji wskaźników maszyn zagregowanych z ciągnikiem w fazie projektu, wpływ biopaliwa na pociągowe cechy bloku energetycznego maszyn zagregowanych z ciągnikiem został zbadany na mocy innych warunków eksploatacyjnych.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2016, 61, 3; 16-20
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Main trends of biofuels production in Ukraine
Autorzy:
Panchuk, M.
Kryshtopa, S.
Shlapak, L.
Kryshtopa, L.
Panchuk, A.
Yarovyi, V.
Sładkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374603.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
alternative fuel
biofuel
biodiesel
biogas
paliwo alternatywne
biopaliwo
biogaz
Opis:
The analysis of biological resources for biofuels production in Ukraine has been carried out, and it has been shown that usage of alternative energy sources has great potential for substantially improving energy supply of the state and solving environmental problems. The directions of development and new technologies of obtaining motor fuels from biomass are systematized. It has been established that usage of different types of biofuels and their mixtures for feeding internal combustion engines involves application of modified engines in terms of structure and algorithms and usage of traditional designs of cars without significant structural changes. Moreover, the impact of biofuels on the efficient operation of the engine requires further integrated research.
Źródło:
Transport Problems; 2017, 12, 4; 15-26
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Production potential of biodiesel, methane and electricity in the largest steamed rice industry in Rio Grande do Sul, Brazil: case study
Autorzy:
Nadaleti, Willian
Lourenço, Vitor
Przybyła, Grzegorz
Kardasz, Piotr
Wróbel, Radosław
Dimitrov, Radostin
Trembacz, Jarosław
Ivanov, Zdravko
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839541.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
biodiesel
bioenergia
biopaliwo
biogaz
ryż
bioenergy
biofuel biogas
rice
Opis:
The potential for energy production from effluents and husks generated in grain processing in the rice parboiling industries in Brazil is capable of promoting energy self-sufficiency in the sector, through the production and use of syngas and biogas. However, the production of methane from residues of the rice parboiling industries is still little explored by academic studies, in general studies on the potential of methane production by this same type of effluent are found in the south of the country, however, the same is not true for the production of biodiesel from rice bran oil. The objective of this study was to determine the production potential of biodiesel, methane and electric energy of the largest parboiled rice industry in Rio Grande do Sul, located in the southern region of the country. According to this study, the rice parboiling industry located in Rio Grande do Sul, Brazil, has a production potential of 1.2-10² m³ /day of biodiesel, 2.93-10 Nm³ /day of methane and 1.89-10⁴ kWh/day of electricity. Despite being a significant and high potential, which may reduce the financial expenses of the industry regarding the purchase of energy from concessionaires, it is not able to promote its energy self-sufficiency. At the same time, it would be necessary to add the energy production potential of the rice husk gasification syngas highlighted in other studiem.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2021, 27, 2; 130-136
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Production potential of biodiesel, methane and electricity in the largest steamed rice industry in Rio Grande do Sul, Brazil: case study
Autorzy:
Nadaleti, Willian
Lourenço, Vitor
Przybyła, Grzegorz
Kardasz, Piotr
Wróbel, Radosław
Dimitrov, Radostin
Trembacz, Jarosław
Ivanov, Zdravko
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839544.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
biodiesel
bioenergia
biopaliwo
biogaz
ryż
bioenergy
biofuel biogas
rice
Opis:
The potential for energy production from effluents and husks generated in grain processing in the rice parboiling industries in Brazil is capable of promoting energy self-sufficiency in the sector, through the production and use of syngas and biogas. However, the production of methane from residues of the rice parboiling industries is still little explored by academic studies, in general studies on the potential of methane production by this same type of effluent are found in the south of the country, however, the same is not true for the production of biodiesel from rice bran oil. The objective of this study was to determine the production potential of biodiesel, methane and electric energy of the largest parboiled rice industry in Rio Grande do Sul, located in the southern region of the country. According to this study, the rice parboiling industry located in Rio Grande do Sul, Brazil, has a production potential of 1.2-10² m³ /day of biodiesel, 2.93-10 Nm³ /day of methane and 1.89-10⁴ kWh/day of electricity. Despite being a significant and high potential, which may reduce the financial expenses of the industry regarding the purchase of energy from concessionaires, it is not able to promote its energy self-sufficiency. At the same time, it would be necessary to add the energy production potential of the rice husk gasification syngas highlighted in other studiem.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2021, 27, 2; 130-136
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój produkcji biopaliw w Unii Europejskiej
Production development of biofuels in the European Union
Autorzy:
Ludwicka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238923.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
biopaliwo
biodiesel
bioetanol
Unia Europejska
European Union
biofuel
bioethanol
production
Opis:
Przedstawiono zmiany w produkcji biopaliw w państwach członkowskich Unii Europejskiej na przestrzeni ostatnich lat. Omówiono kluczowe czynniki sukcesu Niemiec i Szwecji w zwiększaniu wielkości produkcji biopaliw. Niemcy są liderem europejskim na rynku biodiesla, natomiast Szwecja dynamicznie rozwija produkcję bioetanolu. W produkcji bioetanolu istotną rolę odgrywa także Słowenia z produkcją 320 tys. t w 2006 r. Największym producentem i konsumentem biopaliw w UE są jednak Niemcy. W 2004 r. produkcja biodiesla osiągnęła poziom 1035 tys. t, a do 2006 r. została podwojona (2662 tys. t). Ważnym producentem biodiesla jest także Francja z produkcją 743 tys. t w 2006 r. Przegląd osiągnięć poszczególnych państw UE w zakresie produkcji i wykorzystania biopaliw nie pozwala jednak sądzić, że cel Unii - 5,75% udziału biopaliw w 2010 r. - ma szanse zostać realizowany.
Paper discussed the changes in production of biofuels in Member Countries of the EU within last years. The key success factors for biofuels' production development in Germany and Sweden were mentioned. Germany is a leader on European biodiesel market, while Sweden dynamically increases bioethanol production. Important role in bioethanol production plays also Slovenia (320000 t in 2006). The biggest producer and consumer of biofuels in the EU is still Germany. Biodiesel production in 2004 reached there the level of 1035000 t and was doubled in 2006 (2662000 t). Important producer of biodiesel is also France at production of 743000 t (2006). However, the review of achievements on - 5.75% share of biofuels in 2010 - is going to be realized.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2008, R. 16, nr 2, 2; 159-166
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spectrometric determination of content of methyl palmitate in methyl esters of waste cooking oils
Spektrometryczne oznaczanie zawartości palmitynianu metylu w estrach metylowych odpadowych olejów kuchennych
Autorzy:
Marcinkowski, Damian
Czechowski, Mirosław
Grzelak, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93576.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
biodiesel
biofuel
waste cooking oils
spectroscopy
calibration models
biopaliwo
olej posmażalniczy
spektroskopia
model kalibracyjny
Opis:
The second-generation liquid biofuels are fuels derived from non-food raw materials, i.e. waste cooking oils and animal fats. They are waste raw materials from the agri-food industry, hence their quantity is limited, and their quality depends, inter alia, on the place of their acquisition. Considering the fact that rheological properties of liquid biofuels are closely correlated with the quality of raw materials from which they are obtained, the industrial production of biofuels from waste fats requires development of new analytical methods, allowing for a quick assessment of the quality of the obtained products. The aim of the study was to confirm the possibility of using near infrared spectrometry to assess the content of methyl palmitate in biofuels produced from waste cooking oil. The calibration models were based on 41 absorbance spectra recorded in the range of 400-2170 nm for samples containing from 0 to 5 % of methyl palmitate. The obtained results confirmed that there is a possibility of effective detection of the concentration of this ester in biofuel using the spectrum in the range of 1644-1778 nm. The developed PLS calibration models are characterized by a determination coefficient (R2 ) exceeding the value of 0.99.
Biopaliwa ciekłe II generacji są paliwami otrzymywanymi z surowców niespożywczych tj. olejów posmażalniczych oraz tłuszczów zwierzęcych. Są to surowce odpadowe, pochodzące z przemysłu rolno-spożywczego, w związku z czym ich ilość jest ograniczona, a jakość uzależniona m. in. od miejsca pozyskania. Biorąc pod uwagę fakt, że właściwości reologiczne otrzymywanych biopaliw ciekłych ściśle korespondują z jakością surowców z jakich są otrzymywane, przemysłowa produkcja biopaliw z tłuszczów odpadowych wymaga opracowania nowych metod analitycznych, pozwalających na szybką ocenę jakości uzyskiwanych produktów. Celem badań było potwierdzenie możliwości zastosowania spektrometrii bliskiej podczerwienią do oceny zawartości palmitynianu metylu w biopaliwach produkowanych z tłuszczy posmażalniczych. Bazę do budowy modeli kalibracyjnych stanowiło 41 widm absorbancji zarejestrowanych w zakresie 400-2170 nm dla próbek zawierających od 0 do 5 % palmitynianu metylu. Uzyskane wyniki potwierdziły, że istnieją możliwości skutecznej detekcji stężeń tego estru w biopaliwie za pomocą widma z przedziału 1644-1778 nm, a opracowane modele kalibracyjne PLS charakteryzują się współczynnikiem determinacji przekraczającym 0,99.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2019, 23, 1; 59-68
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on possibilities of using by-products of biodiesel production for biofuel
Autorzy:
Kućinskas, V.
Jasinskas, A.
Strakśas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/334339.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
biodiesel
gliceryna
emisja
biopaliwo
by-products
rapeseed straw
oil cake
glycerol
biofuel
heating value
emissions
experimentation
Opis:
More extensive development of biodiesel production is hampered by a relatively high production cost of this product. Together with external measures (organization of optimal production, minimization of transport costs, etc.) it is necessary to use the by-products of biodiesel as rationally as possible to reduce the production cost. The work deals with the possibilities of using by-products (rapeseed straw, oilcake and glycerol) for energy needs and is based on experiments. The experiments established fractional compositions, thermal properties and dependences of rapeseed oil, oilcake and crude glycerol. Equilibrium moisture content of rapeseed straw, keeping them in a closed room, is 15% and heating value is 17.5š1.9 MJ/kg; the heating value of cold-pressed oilcake with 8-10% of oil is 19.8š2.0 MJ/kg; the water content in green glycerol composition accounts to 12.5š0.6%, the one of methanol is 0.3š0.03_ and their heating value is 22.1š1.7 MJ/kg. The research proved that the use of green glycerol while mixing it with sawdust and pressing is an efficient way to produce fuel. It was established that after adding 80% of crude glycerol to dust, the heating value of dry sawdust increases by 22-23% and the heating value of 8% moisture content sawdust increases by 31-32%. The amount of nitrogen oxides NOx in fume does not exceed the permissible limit - 650 mg/m3, CO amount in fume is minimal as is the amount of free oxygen and only traces of sulphur dioxide are found in the fume.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 4; 14-18
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ biokomponentów paliwowych na charakter emisji cząstek stałych z silnika o ZS
The effect of bio-components of fuel on the emission character of particulate matter from diesel engines
Autorzy:
Swat, M.
Madej, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257173.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
silnik o ZS
ochrona środowiska
biopaliwo
emisja PM
diesel engine
environmental protection
biodiesel
particulate matter emission
Opis:
Przedstawiono wyniki własnych badań wpływu biokomponentów paliwowych na emisję cząstek stałych PM z układu wylotowego silnika o zapłonie samoczynnym. Stwierdzono, że z eksploatacyjnego punktu widzenia najkorzystniejszym wydaje się paliwo B20, dla którego zaobserwowano mniejsze poziomy emisji wszystkich toksycznych składników spalin w porównaniu z emisjami uzyskanymi dla oleju napędowego, co przy niewielkich zmianach parametrów pracy silnika (M, Ne, ge) kwalifikuje to paliwo jako najlepsze. Ograniczenie poziomu emisji cząstek stałych w spalinach silnika o ZS przez badane biokomponenty paliwowe odbywa się głównie dzięki redukcji udziału frakcji nierozpuszczalnej INSOL w całkowitej masie emitowanych cząstek stałych.
Research results are presented of the bio-components of fuel's effect on the particulate matter emission from the exhaust systems of diesel engines. It was found that B20 fuel is the most preferred operationally. B20 was observed to have lower levels of all toxic exhaust components emissions, compared to emissions obtained for diesel fuel because B20 seems to be the best for small changes of engine parameters (M, Ne, ge). The reduction of the particulate matter emission level in the diesel engine exhaust gases by tested fuel bio-components is mainly due to the reduction of the INSOL insoluble fraction participation in the total mass of emitted particlate matter.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2012, 3; 203-212
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A comparative study on environmental emissions and performance of a stationary type diesel engine fuelled with biodiesels derived from two different feedstocks
Autorzy:
Sairam, K.
Gopinath, A.
Velraj, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/207424.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
biodiesel
biopaliwo
silniki wysokoprężne
oleje napędowe
paliwa
tlenki azotu
emisja tlenku węgla
silniki Diesla o wtrysku bezpośrednim
zanieczyszczenie środowiska
emisja tlenków azotu
sprawność cieplna
biodiesel fuel
carbon monoxide
diesel engines
diesel fuels
fuels
nitrogen oxides
carbon monoxide emission
direct injection diesel engines
environmental emissions
nitrogen oxides emission
thermal efficiency
Opis:
The objective of the present study was to experimentally investigate environmental emissions and performance of a stationary type diesel engine fuelled with biodiesels derived from two different feedstocks; one is more unsaturated (rice bran biodiesel) and the other one is more saturated in nature (palm biodiesel) and compare with petrodiesel. Tests were conducted in a single cylinder, air cooled, direct injection diesel engine. From the experimental results, it was found that the nitrogen oxides emissions were higher with biodiesel fuels. The hydrocarbon and carbon monoxide emissions of palm biodiesel were lower than the other test fuels. The smoke emission of rice bran biodiesel was the lowest compared to the rest of the fuels. A considerable reduction in thermal efficiency was found with both the biodiesels when compared to diesel. From the present study, it is concluded that the biodiesels derived from palm and rice bran oils with their different fatty acid composition, show lower exhaust emissions and closer performance characteristics to diesel.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2013, 39, 4; 113-124
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 16

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies