Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "axis" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Oprogramowanie wspomagające projektowanie wałów i osi
    Software aiding the design of shafts and axis
    Autorzy:
    Łoboda, M.
    Krysztofiak, A.
    Dworecki, Z.
    Przybył, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/289372.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    wał
    oś
    projektowanie
    oprogramowanie
    shaft
    axis
    software
    design
    Opis:
    Praca dotyczy aplikacji wspomagającej pracę inżyniera w zakresie konstruowania wałów i osi. Algorytm analityczno-wykreślnej metody wyznaczania zarysu wałów i osi oprogramowano w środowisku C++ Builder 6.0 ilustrując każdy etap stosownymi szkicami i wykresami. Założony cel edukacyjny uzyskano wzbogacając budowany system o panele m.in. uczące poprawnego formułowania równań statyki dla rozpatrywanego wału/osi.
    The work concerns of software application for support engineer's work in range of shaft and axis construction. The algorithm of analytic-graphical method of drafting the shafts and axis outline was created in environment C ++ Builder 6.0 with illustrating every stage appropriate drafts and graphs. Established educational aim was got by making additions in the built system among other things about panels teaching on expressing the right static equations for analyzable shaft/axis.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 13(88), 13(88); 323-332
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    PRZESTRZEŃ PUBLICZNA JAKO ELEMENT STRUKTURY URBANISTYCZNEJ MIASTA MODERNISTYCZNEGO. STUDIUM PRZYPADKU ZIELONEJ OSI W TYCHACH
    PUBLIC SPACE AS AN ELEMENT OF URBAN STRUCTURE OF MODERNISTIC CITY. CASE STUDY OF THE GREEN AXIS IN TYCHY
    Autorzy:
    Lorbiecki, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/441677.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sopocka Akademia Nauk Stosowanych
    Tematy:
    urban planning
    city
    axis
    public space
    modernism
    urbanistyka
    miasto
    oś
    przestrzeń publiczna
    modernizm
    Opis:
    Niewątpliwym wyzwaniem dla wartości przestrzeni publicznych jest urbanistyka modernizmu charakteryzująca się osiedlami wypełnionymi blokami z wielkiej płyty oraz ulicami, na których samochody wyparły pieszych. Niniejszy artykuł porusza kwestie elementarnych, lecz jakże istotnych zagadnień z punktu widzenia miasta, takich jak sama urbanistyka czy struktura przestrzenna, a także dotyka dwóch aspektów przestrzeni publicznych – ich jakości oraz tożsamości. Autor przywołuje przykład Tychów – miasta modernistycznego, którego śródmiejska część oparta została o założenie osiowe. Celem artykułu jest przedstawienie idei, jaką kierowali się generalni projektanci miasta oraz obecnej sytuacji planistycznej przedmiotowego założenia. Autor opisuje stan zagospodarowania przestrzennego, sytuację własnościową oraz społecznoekonomiczną obszaru w oparciu o analizy dokumentów planistycznych, obecnej struktury przestrzennej miasta, narzędzia GIS oraz inwentaryzację terenową.
    A real challenge for the values of public spaces is modernistic urban planning characterized by districts filled with blocks of flats and streets on which cars oust pedestrians. The article addresses elementary but so important issues such a s urban planning, spatial structure and also aspects of public s paces – their quality and identity. The author brings up the example of Tychy, a modernistic city which downtown was based on axial plan. The aim of the article is to present the ideas that guided the general designers of the city and the current spatial planning situation of the concept. The author describes the state of development, ownership and socio-economic situations of the area based on the analysis of the planning documents, the current spatial structure of the city, GIS tools and visual inventory.
    Źródło:
    Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo; 2015, 8/II; 63-82
    2299-1263
    2353-0987
    Pojawia się w:
    Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przyczyny pęknięć osi napędnych oraz tocznych pojazdów w eksploatacji
    The causes of cracks of the drive and rolling vehicles axles during operation
    Autorzy:
    Sobaś, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34568164.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    pęknięcia
    przyczyny
    oś
    pojazd trakcyjny
    pojazd toczny
    cracks
    causes
    axis
    traction
    vehicle rolling
    Opis:
    W artykule przedstawiono przyczyny pęknięć osi pojazdów trakcyjnych oraz tocznych w eksploatacji. Artykuł został opracowany w ramach projektu badawczo-rozwojowego nr R 10 004806/2009 pt. „Mikroprocesorowy system diagnostyczny głównych systemów trakcyjnego pojazdu szynowego uwzględniający ocenę bieżącą i prognozowanie stanów”, finansowanego z budżetu Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego.
    The causes of axle cracks of the traction and rolling vehicle during operation are presented in this article . This article was written within the research and development project No. R 10 004806/ 2009 entitled „Microprocessor diagnostic system of the main systems of the railway traction vehicle taking into account the current assessment and prediction of conditions", financed from the budget of the Ministry of Science and Higher Education
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 1; 44-53
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rail-road tractor with diesel-electric drive
    Ciągnik szynowo-drogowy z napędem spalinowo-elektrycznym
    Autorzy:
    Medwid, Marian
    Daszkiewicz, Paweł
    Czerwiński, Jarosław
    Jakuszko, Wojciech
    Kazimierczak, Emil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/33348087.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    rail-road tractor
    diesel-electric drive
    axis
    braking system
    maneuvering works
    ciągnik szynowo-drogowy
    napęd spalinowo-elektryczny
    oś
    układ hamulcowy
    prace manewrowe
    Opis:
    The paper presents the results of preliminary research works carried out in the ŁUKASIEWICZ Research Network - Rail Vehicles Institute "TABOR" in cooperation with CLAAS Polska on the development of a rail-road tractor concept for maneuvering works with the rolling stock in the open area and the closed spaces (maintenance and repair halls). As a result of the theoretical and design analyses, the concept of a two-drive (diesel-electric) rail-road tractor was developed. The general concept of the mechanical part of the tractor designed based on the mass-produced CLAAS ARION 610 tractor is shown. The variant solutions of electric drive of rail axles and braking systems of the vehicle are presented.
    W opracowaniu zaprezentowano wyniki wstępnych prac badawczych prowadzonych w Sieci Badawczej Łukasiewicz - Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” we współpracy z CLAAS Polska nad opracowaniem koncepcji ciągnika szynowo-drogowego do prowadzenia prac manewrowych z taborem kolejowym w terenie otwartym i pomieszczeniach zamkniętych (halach remontowo-naprawczych). W efekcie prowadzonych analiz teoretycznych i projektowych opracowano koncepcję dwunapędowego (spalinowo-elektrycznego) ciągnika szynowo-drogowego. Zaprezentowano ogólną koncepcję części mechanicznej ciągnika zaprojektowanego na bazie seryjnie produkowanego ciągnika CLAAS ARION 610. Przedstawiono wariantowe rozwiązania napędu elektrycznego osi szynowych oraz układów hamulcowych pojazdu.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2019, 3; 15-23
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polska sieć komunikacyjna i jej główne osie
    Polish communication network and its main axes
    Autorzy:
    Gajda, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2171639.pdf
    Data publikacji:
    2021-12-29
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    rzeczywistość językowa
    przestrzeń/sieć komunikacyjna
    oś
    odmiana języka
    proces długiego trwania
    language reality
    space/communication network
    axis
    variation of language
    process of long lasting
    Opis:
    An inalienable property of the linguistic reality is the multi-language nature of the world and the multi-variation character of the ethnic-national communication space. As regards Polish pace, one can distinguish a series of axes around which the processes of long lasting concentrate. The author discusses the following five axes: (1) idiolectal (individual languages), (2) one determined by the dichotomy: spoken language – written language (contemporarily it assumes the form: spoken language – media language – written language), (3) one connected with the opposition: dialects – literary language (today in the form: dialects – mixed languages – general language), (4) functional variations (their ‘canonical’ series: colloquial language – scientific language – journalistic language – language of the administration – religious language – artistic language), and (5) one of three styles (high – medium – low).
    Źródło:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia Linguistica; 2021, 16; 40-53
    2083-1765
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia Linguistica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analytical determination of load capacity of the freight wagon wheelset axle with axle journal dimensions ø120×179 mm
    Analityczne określenie nośności osi zestawów kołowych wagonów towarowych z czopem o wymiarach ø120×179 mm
    Autorzy:
    Sobaś, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/33334403.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    axis
    wheelset
    bearing capacity
    freight wagon
    pin
    analytical determination
    strength calculations
    European regulations
    oś
    zestaw kołowy
    nośność
    wagon towarowy
    czop
    określenie analityczne
    obliczenia wytrzymałościowe
    przepisy europejskie
    Opis:
    The article presents an analytical method of determining the axle load capacity with axle journal dimensions Ø120×179 mm. Such axles are used in running gears of the 1XTa freight wagons and the Y25 family of the bogies, with various versions. The results of strength calculations in particular axle sectors are presented, along with their evaluation and comparison to the criteria in force, based on the currently binding European regulations.
    W artykule przedstawiono sposób określenia na drodze analitycznej nośności osi o wymiarach czopa Ø120×179 mm, stosowaną w układach biegowych wagonów towarowych typu 1XTa oraz rodziny Y25 z odmianami. Przedstawiono wyniki obliczeń wytrzymałościowych w poszczególnych sektorach osi wraz z ich oceną i porównaniem do obowiązujących kryteriów, które oparto o aktualnie obowiązujące przepisy europejskie.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2019, 3; 48-59
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Guidelines for defining axial loads of freight wagon wheelsets with a stub size of ø120×179 mm
    Wytyczne do określenia nośności osi zestawów kołowych wagonów towarowych z czopem o wymiarach ø120×179 mm
    Autorzy:
    Sobaś, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/33337800.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    axis
    bearing capacity
    wheelset
    freight wagon
    stub
    strength calculations
    operational problems
    European regulations
    oś
    nośność
    zestaw kołowy
    wagon towarowy
    czop
    obliczenia wytrzymałościowe
    problemy eksploatacyjne
    przepisy europejskie
    Opis:
    The paper presents current problems related to the load-bearing capacity of the axle with a stub size Ø120×179 mm, used in the axle systems of 1XTa freight wagons and their variants as well as the Y25 wagon family. The guidelines for strength calculations of these axles based on the current European regulations were provided. Operational problems are also presented, which can increase or decrease the durability of the wheelset axles.
    W artykule przedstawiono aktualnie występujące problemy związane z nośnością eksploatowanej osi o wymiarach czopa Ø120×179 mm, zastosowaną w układach biegowych wagonów towarowych typu 1XTa wraz z odmianami oraz rodziny Y25. Przedstawiono wytyczne do obliczeń wytrzymałościowych ww. osi w oparciu o aktualnie obowiązujące przepisy europejskie. Zaprezentowano również problemy eksploatacyjne, które mogą zwiększyć lub zmniejszyć trwałość osi zestawu kołowego.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2019, 2; 20-32
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analytical studies, numerical MES and bench tests of the strength of a rail vehicle axles
    Badania analityczne, numeryczne MES i doświadczalne wytrzymałości osi pojazdu szynowego
    Autorzy:
    Kronkowska, Patrycja
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/33713058.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    rail vehicle
    axis
    strength
    analytical studies
    experimental studies
    numerical research
    finite element method
    MES
    pojazd szynowy
    oś
    wytrzymałość
    badania analityczne
    badania doświadczalne
    badania numeryczne
    metoda elementów skończonych
    Opis:
    The article presents a strength analysis of a rail vehicle axle based on bench, analytical and numerical tests. A numerical model was developed with the Finite Element Method. The effect of the finite element type used for calculation purposes on the result of numerical examination was checked. The obtained results were listed and compared.
    W artykule przedstawiono analizę wytrzymałościową osi pojazdu szynowego na podstawie wyników badań stanowiskowych, analitycznych oraz numerycznych. Opracowano model numeryczny Metody Elementów Skończonych. Sprawdzono wpływ zastosowanego rodzaju elementu skończonego na wynik badania numerycznego. Porównano oraz zestawiono otrzymane wyniki.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2018, Nr 2; 52-57
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of changes in the angle of orientation of rollers for compacting straw by rolling on parameters of obtained briquettes
    Wpływ zmian kąta ustawienia wałków zagęszczających słomę metodą zwijania na parametry uzyskiwanych brykietów
    Autorzy:
    Adamczyk, F.
    Frąckowiak, P.
    Spychała, W.
    Szaroleta, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/334194.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    briquetting
    rolling
    briquette
    briquetting roller
    twist angle
    axis
    specific density
    capacity
    mechanical strength
    brykietowanie
    metoda zwijania
    brykiet
    wałek brykietujący
    kąt skręcenia
    oś
    gęstość właściwa
    przepustowość
    wytrzymałość mechaniczna
    Opis:
    Nowadays, many methods for compacting straw for energy purposes are known. Compaction of unchopped straw by rolling it with an operating unit consisting of five conical rollers is a new method not used for this purpose so far. Various compaction of briquettes formed by this method takes place by changing the skew angle of the axes of briquetting rollers β relative to the axis of a briquetting chamber. The work presents the study results of the effect of changes in the twist angle of the axes of briquetting rollers on capacity, specific density and mechanical strength of briquettes. The study was conducted for the following twist angles of roller axes: β = 5 and β = 7. The study results show that there are significant differences between the values of the obtained degree of compaction of briquettes for both studied angles.
    Obecnie znanych jest wiele sposobów zagęszczania słomy z przeznaczeniem na cele energetyczne. Nowym, do tej pory do tego celu nie wykorzystywanym sposobem jest zagęszczanie niepociętej słomy metodą zwijania przez zespół roboczy, składający się z pięciu stożkowych wałków. Różne zagęszczenie brykietów tworzonych tą metodą następuje przez zmianę kąta zwichrowania osi wałków brykietujących β względem osi komory brykietowania. W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu zmian kąta skręcenia osi wałków brykietujących na przepustowość, gęstość właściwą i wytrzymałość mechaniczną brykietów. Badania przeprowadzono dla kątów skręcenia osi wałków β = 5 i β = 7. Wyniki badań pokazują występowanie istotnych różnic pomiędzy wartościami uzyskanego stopnia zagęszczenia brykietów dla obydwu badanych kątów.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2016, 61, 1; 5-9
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of bendings of axle with journal with dimensions of ø120×179 mm of freight wagon wheelsets
    Określenie ugięć osi z czopem o wymiarach ø120×179 mm zestawów kołowych wagonów towarowych
    Autorzy:
    Sobaś, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/33325942.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    axis
    wheelset
    pin
    bending
    running gear system
    freight wagon
    bending vibrations
    frequency
    European regulations
    oś
    zestaw kołowy
    czop
    ugięcie
    układ biegowy
    wagon towarowy
    drgania giętne
    częstotliwość
    przepisy europejskie
    Opis:
    The article presents the analytical determination of axle bendings with the journal dimensions of Ø120×179 mm, used in the running gear systems of freight wagons of 1XTa type and Y25 family with variants. The results of calculations of the bending arrows in the individual sectors of the axle are presented together with their assessment and comparison to the applicable criteria which were taken based on the currently applicable European regulations. Calculations of transverse vibrations frequencies acting on the wheelset axle are also presented.
    W artykule opisano analityczne wyznaczanie ugięć osi o wymiarach czopa Ø120×179 mm zastosowanej w układach biegowych wagonów towarowych typu 1XTa oraz rodziny Y25 z odmianami. Następnie, przedstawiono wyniki obliczeń dotyczące wartości ugięć w poszczególnych sektorach osi wraz z ich oceną i porównaniem do obowiązujących kryteriów zamieszczonych w przepisów europejskich. Zamieszczono również obliczenia częstotliwości drgań giętnych występujących w oś zestawu kołowego.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2019, 4; 26-36 (eng), 37-43 (pol)
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Planes tangent simultaneously to three spheres
    Płaszczyzny jednocześnie styczne do trzech kul
    Autorzy:
    Łapińska, C.
    Ogorzałek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/119052.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Geometrii i Grafiki Inżynierskiej
    Tematy:
    common tangents to two circles
    axis
    vertex angle of cone
    planes tangent to cones
    cone circumscribed on sphere
    wspólne styczne do dwóch okręgów
    oś
    kąt wierzchołkowy stożka
    płaszczyzny styczne do stożków
    stożek opisany na kuli
    Opis:
    The authors show in simple steps how to reduce the problem of determing planes simultaneously tangent to three spheres for easier construction of tangent planes at the same time to two cones. The method presented here is of great educational importance: it develops spatial thinking by combining different types of surfaces (sphere and cones) an d shows how to use previously known properties to analyze new problems.
    Autorki pokazują w kolejnych krokach jak sprowadzić problem wyznaczania płaszczyzn stycznych jednocześnie do trzech danych kul do łatwiejszej konstrukcji płaszczyzn jednocześnie stycznych do dwóch stożków. Prezentowana metoda ma duże walory dydaktyczne: rozwija myślenie przestrzenne analizując związki pomiędzy różnymi rodzajami powierzchni (łącząc stożki i kule) oraz pokazuje, jak w analizie nowego problemu wykorzystać własności poznane wcześniej.
    Źródło:
    Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics; 2017, 30; 33-39
    1644-9363
    Pojawia się w:
    Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies