Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ambulance" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Methodology for creating dynamic emergency vehicle availability maps
    Autorzy:
    Lupa, Michał
    Naziemiec, Weronika
    Adamek, Katarzyna
    Zawadzki, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31348310.pdf
    Data publikacji:
    2023-11-01
    Wydawca:
    Oddział Kartograficzny Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Tematy:
    accessibility
    service coverage maps
    ambulance-coverage-ratio
    ambulance
    fastest paths
    GIS
    big data
    Opis:
    One of the main priorities of emergency services is to minimize the response time to calls. In the process of proper allocation of emergency vehicles, maps of emergency vehicle accessibility are found to be helpful. These maps represent areas within which emergency services can reach the specified location within a certain time. Calculating travel times requires taking into account the rapidly changing current road conditions. This paper presents a method for dynamically generating maps of emergency vehicle accessibility, considering network models and irregular computational grids.
    Źródło:
    Polish Cartographical Review; 2023, 55, 1; 24-37
    2450-6974
    Pojawia się w:
    Polish Cartographical Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Folie VENTURESHIELD vs 7510 jako jeden ze sposobów zabezpieczenia antybakteryjnego wnętrza ambulansów sanitarnych
    Films VENTURESHIELD vs 7510 as a way the antibacterial protection of sanitary ambulances
    Autorzy:
    Hajduga, M.
    Węgrzynkiewicz, S.
    Bułdak, R.
    Hajduga, M. B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/98850.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
    Tematy:
    bakterie
    adhezja
    ambulans
    folie antykorozyjne
    bacteria
    adhesion
    ambulance
    film corrosion
    Opis:
    W wielu placówkach naukowych prowadzone są badania dotyczące eliminacji mikroorganizmów w karetkach pogotowia i środowiskach szpitalnych. Autorzy rozpoczęli badania, których celem była ocena skuteczności zastosowania folii VentureShield™ VS 7510 E, jako zabezpieczenia antybakteryjnego powierzchni stalowych. Do badań adhezyjnych wybrano szczepy bakterii: Pseudomonas aeruginosa oraz Enterococcus faecalis, które następnie inkubowano na badanym materiale. Stwierdzono, że badane folie VentureShield™ VS 7510 E gat. I i II mogą być stosowane jako zabezpieczenie stali gat. DC01.
    Many educational institutes conduct experiments in order to eliminate pathogens in ambulances and hospital environments. The authors started a research which aim was to assess the effectiveness of protecting steel surfaces, covered of film VentureShield ™ VS 7510 E. Two strains of bacteria: Pseudomonas aeruginosa and Enterococcus faecalis were selected for the test adhesive and were cultured on tested material. It has been found that the examined Venture Shield™ VS 7510 E film, grades I and II, may be utilized as the DC01 steel protection.
    Źródło:
    Aktualne Problemy Biomechaniki; 2015, 9; 45-50
    1898-763X
    Pojawia się w:
    Aktualne Problemy Biomechaniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Use of the educational mobile applications by emergency medical services personnel
    Zastosowanie dydaktycznych aplikacji mobilnych przez personel pogotowia ratunkowego
    Autorzy:
    Sobolewska, Paulina
    Pinet Peralta, Luis M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1033059.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Towarzystwo Pomocy Doraźnej
    Tematy:
    ambulance
    emergency medical service
    medical personnel
    mobile applications
    teaching aids
    Opis:
    INTRODUCTION: The specificity of work in the emergency medical service requires making quick and accurate diagnostic and therapeutic decisions on the spot. To this end, a variety of educational materials proves to be helpful. This study describes the role of mobile applications used on a daily basis by the Emergency Medical Services (EMS) team. MATERIAL AND METHODS: We conducted a survey in 2018 among EMS workers using an on-line questionnaire. The surveyed group consisted of 91 people (paramedics, nurses and doctors). We expressed the results of our research in the form of arithmetic mean and mean standard errors. We also used the Chi-square test for independence and considered results significant at the p < 0.05 level. RESULTS: Mobile applications are used by 96.7% of respondents (n=88), regardless of gender (x2=0.184; p=0.668), occupation (x2=1.163; p=0.559) or length of service (x2=7.449; p=0.114). The vast majority (92.3%; n=84) consider them necessary in everyday work. Applications for smartphones are most often used (91.2%; n=83), especially in the field of pharmacotherapy. The majority of study participants (68.1%) indicate the need for new graphic mobile applications, especially in the field of paediatric patient management. CONCLUSIONS: The majority of EMS workers nowadays use teaching aids in their daily practice and use is not dependent on sociodemographic factors. Respondents most often use smartphone applications that incorporate pharmacotherapy. Further work on making mobile applications available is desirable.
    WSTĘP: Specyfika pracy w pogotowiu ratunkowym wymaga podejmowania na miejscu zdarzenia szybkich i trafnych decyzji diagnostyczno-terapeutycznych. W tym celu pomoce okazują się różnorodne materiały edukacyjne. Przeprowadzone badanie ukazuje rolę aplikacji mobilnych stosowanych na co dzień przez personel medyczny zespołów ratunkowych. MATERIAŁ I METODY: Badanie zostało przeprowadzone w 2018 roku wśród pracowników pogotowia ratunkowego, za pomocą kwestionariusza on-line. Grupę badaną stanowiło 91 osób (ratowników medycznych, pielęgniarek i lekarzy). Wyniki badań własnych zostały wyrażone w postaci średnich arytmetycznych i średnich błędów standardowych. Do analizy wyników statystycznych posłużono się testem niezależności Chi2. Wszystkie wyniki uznano za istotne przy p < 0,05. WYNIKI: Z pomocy dydaktycznych korzysta 96,7% respondentów (n=88), niezależnie od płci (x2=0,184; p=0,668), wykonywanego zawodu (x2=1,163; p=0,559), czy stażu pracy (x2=7,449; p=0,114). Zdecydowana większość (92,3%; n=84) uważa je za niezbędne w codziennej pracy. Najczęściej wykorzystywane są aplikacje na smartfona (91,2%; n=83), szczególnie w zakresie farmakoterapii. Większość uczestników badania (68,1%) wykazuje zapotrzebowanie na powstanie nowych środków dydaktycznych, zwłaszcza z zakresu postępowania z pacjentem pediatrycznym. WNIOSKI: Pomoce dydaktyczne są współcześnie używane wśród większości pracowników pogotowia ratunkowego. Użytkowanie pomocy dydaktycznych nie jest zależne od czynników socjodemograficznych. Badani najczęściej korzystają z aplikacji na smartfona, obejmujących tematykę farmakoterapii. Pożądane są dalsze prace nad udostępnianiem aplikacji mobilnych.
    Źródło:
    Critical Care Innovations; 2019, 2, 2; 25-31
    2545-2533
    Pojawia się w:
    Critical Care Innovations
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ant colony system in ambulance navigation
    Autorzy:
    Bura, W.
    Boryczka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/333956.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych
    Tematy:
    system mrowiska
    nawigacja samochodowa
    ambulans
    ant colony system
    car navigation
    ambulance
    Opis:
    This paper describes the ant-based vehicle navigation algorithm (known from literature) and then proposes its modification. Because the performance of these two versions of the algorithm is unsatisfactory, the new, really revised algorithm is introduced. Experiments performed on real-world data show, that this new algorithm is much more efficient and gives better results than its predecessors. The proposed algorithm may be used in the rescue, where ambulances need the useful and efficient method to plan a route to the patient.
    Źródło:
    Journal of Medical Informatics & Technologies; 2010, 15; 115-124
    1642-6037
    Pojawia się w:
    Journal of Medical Informatics & Technologies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The role of the Helicopter Emergency Medical Service as support for ground emergency medical services
    Rola Lotniczego Pogotowia Ratunkowego jako wsparcia dla naziemnych zespołów ratownictwa medycznego
    Autorzy:
    Kożuchowski, Sylwester
    Wejnarski, Arkadiusz
    St Cyr, Amaly
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1033042.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Towarzystwo Pomocy Doraźnej
    Tematy:
    HEMS
    PMAR
    ambulance
    emergency medical services
    medical air rescue
    rescue flights
    Opis:
    INTRODUCTION: An essential link in the rescue system is the Polish Medical Air Rescue (PMAR). In Poland, PMAR helicopters are stationed at 21 permanent bases. Air teams are available directly to the place of the incident and as inter-hospital transport. They also play a significant role when they reach the patient first before the arrival of the ground emergency medical services (EMS). MATERIAL AND METHODS: The study was conducted based on data from 2017-2018 covering 687 missions of "Rescuer 19" - a helicopter stationed in Sokołów Podlaski (eastern region of central Poland). The results of own research were expressed in the form of arithmetic means and average standard errors. To determine the relationship between variables, the Chi-square, and r-Pearson test was used. All results were considered significant at p <0.05. RESULTS: In 2017, the PMAR team performed 250 missions, and in 2018 - 437. "Rescuer 19" in 71.9% of cases was available to support ground EMS, and only 17.8% was available alone. The average time of arrival to call in 2017-2018 was M=20 [min] (SD=8.86), from the start M=17 [min] (SD=7.32), duration of the mission since the call M=114 [min] (SD=49.33), from the start M=108 [min] (SD=50.71), and the distance M=40.4 [km] (SD=25.16). CONCLUSIONS: The vast majority of PMAR missions are HEMS flights. An air ambulance team is available in most cases as support for ground EMS. Only every fifth HEMS mission is carried out by PMAR alone, without ground EMS.
    WSTĘP: Istotnym ogniwem w systemie ratownictwa jest Lotnicze Pogotowie Ratunkowe. W Polsce śmigłowce LPR stacjonują w 21 stałych bazach. Zespoły lotnicze dysponowane są bezpośrednio na miejsce zdarzenia oraz jako transport międzyszpitalny. Pełnią także znaczącą rolę w przypadku, gdy docierają do pacjenta jako pierwsze, jeszcze przed przybyciem ambulansu naziemnego. MATERIAŁ I METODY: Badania zostały przeprowadzone na podstawie danych z lat 2017-2018 obejmujących 687 misji „Ratownika 19” – śmigłowca stacjonującego w Sokołowie Podlaskim (wschodni region centralnej Polski). Wyniki badań własnych zostały wyrażone w postaci średnich arytmetycznych i średnich błędów standardowych. W celu określenia zależności między zmiennymi zastosowano Test chi-kwadrat oraz r-Pearson’a. Wszystkie wyniki uznano za istotne przy p < 0,05. WYNIKI: W roku 2017 zespół LPR wykonał 250 misji, a w 2018 – 437. „Ratownik 19” w 71,9% przypadków był dysponowany jako wsparcie dla zespołów naziemnych, a tylko w 17,8% był dysponowany samodzielnie. Średni czas dolotu do wezwania w latach 2017-2018 wyniósł M = 20 [min] (SD = 8,86), od startu M = 17 [min] (SD = 7,32), czas trwania misji od wezwania M = 114 [min] (SD = 49,33), od startu M= 108 [min] (SD = 50,71), a odległość M=40,4 [km] (SD = 25,16). WNIOSKI: Zdecydowana większość misji LPR to loty HEMS. Zespół lotniczego pogotowia ratunkowego zostaje dysponowany w większości przypadków jako wsparcie dla naziemnych zespołów ratownictwa. Jedynie co piąta misja HEMS jest realizowana przez LPR samodzielnie, bez udziału ambulansu naziemnego.
    Źródło:
    Critical Care Innovations; 2019, 2, 3; 19-26
    2545-2533
    Pojawia się w:
    Critical Care Innovations
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Toksyczność i biokompatybilność wybranych powłok lakierniczych
    Toxicity and biocompatibility of selected varnish coatings
    Autorzy:
    Hajduga, M. A.
    Hajduga, M.
    Sołek, D.
    Jędrzejczyk, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/99301.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
    Tematy:
    fibroblasty
    toksyczność
    powłoka lakiernicza
    cynk
    ambulans
    fibroblasts
    toxicity
    varnish coat
    zinc
    ambulance
    Opis:
    Karetka pogotowia transportująca pacjentów z chorobami zakaźnymi często może być źródłem kolejnych infekcji. Powodem może być m.in jej specjalna konstrukcja - wąska przestrzeń wewnątrz pojazdu, zbyt słaby system wentylacji oraz specyfika znajdujących się tam urządzeń. Problem ten jest dosyć dobrze znany, ale niewiele danych dotyczy wpływu stanu powierzchni wewnętrznych karetki. Badania były zogniskowane na toksyczności i biozgodności stalowych powierzchni pokrytych różnymi powłokami, które mogą być wykorzystane jako materiał wewnętrznego poszycia pojazdu medycznego.
    Ambulance transporting patients with infectious diseases can be also the source of the next infections. Special construction - the narrow space inside, pure quality ventilation system and specific of devices applied inside can be a reason of mentioned problems. This situation is well known, but there is practically no data regarding the influence of internal ambulance surface on observed problem. In our study we focused on toxicity and biocompatibility of steel surface coated with different layers, that can be used as internal material of ambulance.
    Źródło:
    Aktualne Problemy Biomechaniki; 2014, 8; 45-50
    1898-763X
    Pojawia się w:
    Aktualne Problemy Biomechaniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bakterie jako jedno z zagrożeń ambulansów sanitarnych
    Bacterial pathogens in ambulances as a possible danger
    Autorzy:
    Hajduga, M.
    Węgrzynkiewicz, S.
    Sołek, D.
    Jędrzejczyk, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/98970.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
    Tematy:
    bakteria
    adhezja
    ambulans
    melex
    powłoka lakiernicza
    tworzywa sztuczne
    bacteria
    adhesion
    ambulance
    lacquer coating
    plastics
    Opis:
    Ambulans medyczny może stanowić źródło zakażenia groźnymi szczepami bakterii. Celem badań był dobór materiałów i powłok antykorozyjnych najbardziej odpowiednich dla zachowania aseptyczności wnętrza karetki pogotowia. Po pierwsze zidentyfikowano szczepy bakterii z wnętrza ambulansu oraz pojazdu sanitarnego typu melex. W drugim etapie posiano i inkubowano wybrane szczepy bakterii na wytypowanym materiale. Badania potwierdziły, że wyizolowane bakterie mogą stanowić zagrożenie dla pacjentów, a stopień ich adhezji zależy od rodzaju powierzchni.
    Ambulance can be a source of infection dangerous strains of bacteria. The objective of our study was the choice of materials and anticorrosion coatings most appropriate for aseptic behaviour inside an ambulance. First stage consisted in bacteria strains identification found inside an ambulance and melex. In the second stage the selected bacterial strains were inoculated and incubated. Studies have confirmed that the bacteria isolated from the vehicle sanitary may be a risk to patients and the degree of their adhesion depends on the surface.
    Źródło:
    Aktualne Problemy Biomechaniki; 2013, 7; 69-74
    1898-763X
    Pojawia się w:
    Aktualne Problemy Biomechaniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Urządzenie Szpitalów dla Woysk Xsięstwa Warszawskiego wydane w Warszawie 6 marca 1809 roku. Dokument sprzed dwóch stuleci współcześnie odczytany
    The Organization of Hospitals for the Army of the Duchy of Warsaw, Issued in Warsaw, March 6, 1809. The Document Published Two Centuries Ago and Interpreted Contemporarily
    Autorzy:
    Turos, Maria
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/530487.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Historii Filozofii i Medycyny
    Tematy:
    Księstwo Warszawskie
    akty prawne
    szpitalnictwo wojskowe
    ambulanse
    Duchy of Warsaw
    legal
    military hospital
    services
    ambulance
    Opis:
    Tekst ten jest próbą wydobycia z zapomnienia oraz omówienia jednego z pierwszych aktów normatywnych dotyczących wojskowej służby zdrowia, jaki został opublikowany drukiem. Przedstawione w nim zostały bardzo drobiazgowo omówione zasady organizacji szpitalnictwa wojskowego oraz pomocy doraźnej świadczonej żołnierzom na miejscu działań zbrojnych, w tym organizacja ruchomych ambulansów. Ze względu na szczegółowość zapisów stanowi on doskonały materiał do badań historycznych dotyczących medycyny wojskowej początku XIX wieku, jak również do prac rekonstrukcyjnych.
    The text is an attempt to recall and to discuss one of the first legislative acts of the military health care that has been published in print. It presents thoroughly the rules of organization of military hospitals and emergency provided for the soldiers in battlefields comprising the organization of moving ambulances. Due to the detailed records, it is an excellent material for historical research on military medicine of the early nineteenth century, as well as the reconstruction work.
    Źródło:
    Archiwum Historii i Filozofii Medycyny; 2012, 75/1; 54-67
    0860-1844
    Pojawia się w:
    Archiwum Historii i Filozofii Medycyny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Karetka pogotowia jako siedlisko grzybów
    An ambulance as the habitat of fungi
    Autorzy:
    Hajduga, M.
    Hajduga, M. A.
    Jędrzejczyk, D.
    Bułdak, R.
    Sołek, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/99327.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
    Tematy:
    grzyby
    bakterie
    adhezja
    ambulans
    melex
    powłoka lakiernicza
    tworzywo sztuczne
    fungi
    bacteria
    adhesion
    ambulance
    varnish coat
    plastics
    Opis:
    Infekcje spowodowane przez grzyby i bakterie są poważnym problemem zdrowotnym na świecie. Tym bardziej, że mikroorganizmy te są coraz bardziej odporne na stosowane środki dezynfekcyjne. Publikacja przedstawia wyniki badań na temat grzybów i bakterii, które zostały zidentyfikowane we wnętrzu karetki i pojazdu typu melex. Następnie wybrane mikroorganizmy inkubowano na wcześniej przygotowanych próbkach - z blachy aluminiowej (dwa rodzaje) i z tworzywa sztucznego (trzy rodzaje). Badanie umożliwiło porównanie przeżycia badanych mikroorganizmów na wybranych powierzchniach.
    Infections caused by fungi or bacteria is a serious health worldwide problem. These microorganisms are becoming more resistant against applied agents. The publication presents the results of research on fungi and bacteria that were identified in the interior of the ambulance and medical vehicle type melex. In the next step the selected microorganisms were incubated on the surface of previously prepared samples - from aluminum sheet (two types) and plastic (three types). The research enabled the comparison of the survival of the examined microorganisms on selected surfaces.
    Źródło:
    Aktualne Problemy Biomechaniki; 2014, 8; 39-44
    1898-763X
    Pojawia się w:
    Aktualne Problemy Biomechaniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wirtualne prototypowanie na przykładzie fotela ambulansu
    Virtual prototyping on the example of ambulance´s seat
    Autorzy:
    Gomułka, A.
    Herbuś, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/409047.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska
    Tematy:
    wspomaganie komputerowe
    program CAD
    prototypowanie wirtualne
    fotel
    ambulans
    computer aiding
    CAD program
    virtual prototyping
    seat
    ambulance
    Opis:
    W artykule przedstawiono kolejne etapy współczesnego procesu projektowo-konstrukcyjnego z wykorzystaniem wspomagania komputerowego. Krótko omówiono poszczególne fazy procesów i efekty, jakie można uzyskać dzięki zastosowaniu zaawansowanych programów graficznych klasy CAx. Wykorzystano oprogramowanie firmy Siemens PLM Software (Unigraphics NX 6.0) oraz EON Reality, Inc. (EON Reality Studio 6).
    In the article the successive stages of the contemporary process of design and construction by using computer aided programs were presented. Briefly the phases of the processes and the effects, which can be obtained through advanced graphics software of CAxclass, were discussed. The Siemens PLM Software (Unigraphics NX 6.0) and EON Reality, Inc. (EON Reality Studio 5) were applied.
    Źródło:
    Wybrane Problemy Inżynierskie; 2010, 1; 25-28
    2083-1021
    Pojawia się w:
    Wybrane Problemy Inżynierskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    (Nie)ergonomiczne warunki pracy ratownika w ambulansie medycznym
    (Un)ergonomic working conditions for a paramedic in a medical ambulance
    Autorzy:
    Bęczkowska, Sylwia
    Celiński, Daniel
    Grabarek, Iwona
    Grzybowska, Katarzyna
    Zysk, Zuzanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/29432128.pdf
    Data publikacji:
    2024-03-22
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
    Tematy:
    ratownik medyczny
    ergonomia
    obciążenie pracą
    ambulans
    kinematyka ruchu ciała
    badania myoMotion
    paramedic
    ergonomics
    workload
    ambulance
    body movement kinematics
    research myoMotion
    Opis:
    Wstęp Praca ratownika medycznego ze względu na ograniczoną przestrzeń ambulansu, skomplikowane procedury medyczne, presję czasu, stres i konieczność przyjmowania wymuszonych pozycji podczas pracy charakteryzuje się – jak wykazano w wielu badaniach – wysokim ryzykiem obrażeń. Czynnikami ryzyka występującymi w pracy ratownika medycznego są czynniki ergonomiczne, psychologiczne i biomechaniczne. Zapewnienie ergonomicznych warunków pracy ratownika medycznego jest działaniem priorytetowym i wymaga – zarówno w procesie projektowania, jak i w czasie eksploatacji karetki – przeprowadzenia diagnozy stanu faktycznego w celu przedstawienia niezbędnych zaleceń modernizacyjnych. Identyfikacja obciążeń umożliwi zaprojektowanie ergonomicznego wnętrza ambulansu, które zapewni komfort i niezawodność pracy członkom zespołu ratownictwa medycznego, a tym samym zmniejszy ryzyko obrażeń. Materiał i metody Autorzy artykułu opracowali kompleksową metodykę oceny uciążliwości występujących podczas pracy ratownika medycznego, która wymagała przeprowadzenia specjalistycznych badań wstępnych. Obejmowały one pomiar i analizę kinematyki ruchu ratownika medycznego podczas typowych zabiegów medycznych, zarówno na postoju, jak i podczas jazdy ambulansem. Do analizy kinematyki ruchu wykorzystano nieinwazyjną metodę z zastosowaniem systemu myoMotion, a badanie przeprowadzono w ambulansie marki Mercedes. Wyniki Artykuł zawiera wstępne wyniki dotyczące oceny kinematyki ruchu. Wykazano konieczność przyjmowania przez ratownika pozycji wymuszonych podczas wykonywania zabiegów medycznych. Zakresy ruchu poszczególnych części ciała odbiegały od przyjętych norm, co powodowało przeciążenia układu mięśniowo-szkieletowego. Wnioski Uzyskana wiedza stanowi podstawę dokładnej analizy czynności wykonywanych w ramach każdej procedury z perspektywy struktury przestrzennej ambulansu, rozmieszczenia w nim sprzętu i zaopatrzenia medycznego, ich dostępności podczas pracy oraz organizacji samej pracy w ambulansie. Dodatkowa identyfikacja obciążenia układu mięśniowo-szkieletowego ratownika, jego źródeł, a także sformułowanie zaleceń dotyczących modyfikacji wnętrza ambulansu pozwoli zapewnić komfort i niezawodność pracy członkom zespołów ratownictwa medycznego, zmniejszając tym samym ryzyko urazów przy pracy.
    Background The work of a paramedic, is characterised by a high risk of injury. Ergonomic, psychological, and biomechanical factors are considered risk factors in the profession of emergency medical technicians. Ensuring ergonomic working conditions for emergency medical technicians is a priority and requires a thorough assessment both in the design process and during the operation of the ambulance, to provide a diagnosis of the current state and present necessary recommendations for modernization. Identifying stressors will enable the design of an ergonomic interior for the ambulance, ensuring comfort and reliability for members of the emergency medical team, thereby reducing the risk of injuries. Material and Methods The authors of this article developed a comprehensive methodology for assessing the nuisances occurring during the paramedic’s work, which required specialised preliminary research. The research included the measurement and analysis of the paramedic’s movement kinematics during typical medical procedures, both at a standstill and while driving the ambulance. For the analysis of motion kinematics, a non-invasive method called myoMotion was employed, and the study was conducted in a Mercedes ambulance. Results This article contains preliminary results on the evaluation of movement kinematics. These demonstrated the necessity for the paramedic to adopt forced positions when performing medical procedures. The ranges of movement of the individual body parts of the paramedic deviated from accepted norms, resulting in musculoskeletal overload. Conclusions The acquired knowledge forms the basis for a detailed analysis of tasks performed within each procedure from the perspective of the spatial structure of the ambulance, the arrangement of equipment and medical supplies, their accessibility during work, and the organization of work within the ambulance. Additional identification of musculoskeletal system stress, its sources, and the formulation of modification recommendations for the ambulance interior will enable ensuring the comfort and reliability of the work for emergency medical teams, thereby reducing the risk of injuries in the workplace.
    Źródło:
    Medycyna Pracy. Workers’ Health and Safety; 2024, 75, 1; 31-44
    0465-5893
    2353-1339
    Pojawia się w:
    Medycyna Pracy. Workers’ Health and Safety
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Logistyka w transporcie karetek zespołów ratownictwa medycznego
    Logistics in collective transport of emergency medical services
    Autorzy:
    Pniewski, R.
    Pietruszczak, D.
    Ciupak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316490.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    logistyka
    transport
    karetka
    zespoły ratownictwa medycznego
    system Państwowego Ratownictwa Medycznego
    czas dojazdu do pacjenta
    PRM
    logistics
    ambulance
    medical rescue teams
    system of State Medical Rescue in Poland
    travel time to patient
    Opis:
    W artykule został omówiony temat logistyki w transporcie karetek na przykładzie pogotowia ratunkowego. Poruszając ten temat warto zauważyć, że ważnym zagadnieniem związanym z jego funkcjonowaniem jest to odnoszące się do jego związków z logistyką w transporcie, a dotyczące czasu dojazdu do pacjenta i segregacji poszkodowanych. Omówienie tego tematu będzie przedmiotem tego artykułu. Przedstawiony zostanie proces logistyczny na przykładzie logistyki w transporcie karetek pogotowia ratunkowego.
    The paper discusses the subject of logistics in ambulance transport based on the example of an ambulance service. When discussing this subject, it is worth noting that an interesting issue related to its functioning is that relating to its relationship with transport logistics regarding travel time to the patient. Discussing this topic will be the subject of this paper. A logistics process will be presented on the example of logistics in the transport of ambulances.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 955-958
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improving transportation safety of injured persons by taking into account the biomechanical characteristics of the human body
    Autorzy:
    Gogiashvili, Phridon
    Lekveishvili, Revaz
    LekveishvilI, Gocha
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2098178.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    vibrations
    vibration suppression
    vibration analysis
    ambulance
    tolerance criteria
    injured patient
    health deterioration level
    patient safety
    incident monitoring
    drgania
    tłumienie drgań
    analiza drgań
    ambulans
    kryteria tolerancji
    ranny pacjent
    poziom pogorszenia zdrowia
    bezpieczeństwo pacjenta
    monitorowanie zdarzeń
    Opis:
    Ambulance vehicles play a vital role in sustaining the life of injured persons and should a provide safe transportation route to the medical institution. Transportation of injured patients in severe/critical conditions should be carried out with high caution, as there is no guarantee that patients’ health will not be harmed. The goal of this study is to minimize exposure to the external factors such as random shocks, sharp jumps, vibrations caused by irregular roads, speed breakers, weather, etc., that could influence the tasking ability of the medical team and further threaten the life of the already injured patient. This topic has not been widely researched and still requires implementation of novel standards that should improve the safety of the patient. This article aims to define the biomechanics of cabin occupant safety, introduce ways of collecting live data and develop new mechanisms that would allow safer transportation of patients without any meaningful health deterioration causing by the above-mentioned external factors. This study will identify safety hazards in the ambulance environment and determine the effectiveness of suggested countermeasures to mitigate any further injury or deterioration of the patient’s health.
    Źródło:
    Transport Problems; 2021, 16, 4; 107--119
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies