Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Akustyka" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 30
Tytuł:
An energy-efficient sound system in the opera hall in Poznań
Autorzy:
Telatycka, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065644.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
akustyka
przestrzeń teatralna
acoustics
theater spaces
Opis:
The object of the research was to create a computer model of the Stanisław Moniuszko Grand Theater in Poznań. The scope of the study included changing the parameters of the ceiling over the orchestra pit, while not significantly changing the acoustic parameters of the entire interior. The study attempted to determine whether in the existing (or recently designed) hall, modifying the ceiling parameters could improve the sound quality for the audience. The main parameter was the specific weight of the ceiling. The influence of repositioning the inclined ceiling, its angle of inclination and size was also examined. The result of the conducted tests was unambiguous. The acoustic properties of the hall correlated with the weight of the ceiling acoustically connecting the orchestra with the audience. This is worth noting during the design stage of a concert hall.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2021, 10, 1; 77--86
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza klimatu akustycznego centrum Łodzi
Analysis of the center of Lodzs acoustic climate
Autorzy:
Szefer, M.
Wątły, J.
Jabłoński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362360.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
Tematy:
hałas
akustyka
urbanistyka
środowisko
noise
acoustics
urbanism
environment
Opis:
Celem pracy była analiza zjawisk akustycznych, składających się na klimat akustyczny centrum Łodzi, a co za tym idzie wskazanie stopnia uciążliwości hałasu w mieście i jego specyfiki. Zwrócono szczególną uwagę na szkodliwość i powszechność zjawiska hałasu w mieście. Dokonano analizy obszaru centrum Łodzi zlokalizowanego pomiędzy ulicami Północna – Kilińskiego – Sienkiewicza – Piłsudskiego – Kościuszki – Zachodnia pod kątem czynników mogących mieć wpływ na kształtowanie się hałasu. Przeprowadzono badania kontrolne, które wykazały w jaki sposób dźwięk kształtuje się w terenie zabudowanym. W wyniku badania określono poziomy dźwięku LAeqT, dla poszczególnych punktów pomiarowych. Dodatkowo wykonano analizę widm oktawowych z użyciem krzywych równej głośności N. W związku z zagrożeniami dla zdrowia człowieka, jakie niesie za sobą hałas, ważnym elementem było określenie działań naprawczych zmierzających ku poprawie jakości klimatu akustycznego centrum miasta.
The aim of this study was the analysis of acoustic phenomena that have an influence on acoustic climate of the city center. What associated with it, an indication of the degree of noise pollution in the city and its specifics. It is important to draw attention to issues, harmfulness and universality of the phenomenon of noise in the city. To achieve this goal it was necessary to analyze the area of the center of Lodz, located between the streets: Polnocna – Kilinskiego – Sienkiewicza – Pilsudskiego – Kosciuszki – Zachodnia and pay attention to the factors that have an influence on the noise. To properly perform a complete analysis, it was necessary to perform the control examination. As a result of the study there were defined sound levels (LAeqT) for individual measurement points. What is more, there was made the analysis of octave band sound levels in comparison to equal loudness curves N. The results showed that the noise level is higher than the maximum standards. Noise threats to human health. That is why an important element was to determine corrective actions to improve the quality of the acoustic climate of the city center.
Źródło:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2016, T. 8, nr 4, 4; 37-41
1734-4891
Pojawia się w:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena klimatu akustycznego pod ścieżką odlotową lotniska wojskowego Poznań-Krzesiny
Acoustic climate assessment under the path of departure form the military airport Poznan-Krzesiny
Autorzy:
Tomaszewski, F.
Orczyk, M.
Misztal, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250044.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
akustyka
lotnisko wojskowe
badanie
acoustics
military airport
study
Opis:
Artykuł dotyczy oceny klimatu akustycznego wokół lotniska wojskowego Poznań-Krzesiny. Badania przeprowadzono w dwóch etapach. Pierwszy z nich polegał na pomiarach i analizie poziomu hałasu w wyznaczonych punktach pomiarowych pod ścieżką odlotową z progu pasa RWY30. Druga część badań skupiła się na ocenie poziomu percepcji okolicznych mieszkańców za pomocą badań kwestionariuszowych. W końcowej części artykułu sprecyzowano wnioski z pomiarów dokonanych obiema metodami badawczymi.
Article concerns the assessment of the acoustic climate around the military airport Poznan-Krzesiny. The research was conducted in two stages. The first one was based on the measurement and analysis of noise levels measured at designated points under the path departing from the runway threshold RWY30. The second part of the research focused on assessing the level of perception of the local population as a result of research questionnaire. In the final part of the article prepared conclusions from the measurements.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 10; 49-52
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ autostrady A1 na odcinku Stryków – Tuszyn na środowisko w kontekście akustycznym
The acoustic impact of the A1 highway between Stryków and Tuszyn on the environment
Autorzy:
Błaszczyk, J.
Wątły, J.
Jabłoński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362736.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
Tematy:
akustyka
hałas
autostrada
środowisko
acoustics
noise
highway
environment
Opis:
W pracy podjęto próbę określenia wpływu autostrady A1 na odcinku Stryków – Tuszyn na środowisko przyrodnicze, pod względem akustycznym. W tym celu przeprowadzono badania poziomu emitowanego hałasu wraz z rejestracją widm oktawowych. Pomiary poziomu emitowanego hałasu przeprowadzono za pomocą metody pomiaru ciągłego, w sprzyjających warunkach atmosferycznych, zgodnie z wymogami rozporządzenia w sprawie wymagań w zakresie prowadzenia pomiarów wielkości emisji. Punkty, w których były przeprowadzone pomiary, zostały zlokalizowane w miejscach newralgicznych, gdzie ewentualne przekroczenia poziomu hałasu mogłyby być najbardziej uciążliwe - na obszarach o największym zagęszczeniu zabudowy mieszkaniowej. Dodatkowo były to tereny, które nie są chronione ekranami akustycznymi. Otrzymane wyniki pomiarów zostały użyte do wyznaczenia wskaźnika, jakim jest średni poziomu dźwięku LAeqT. Do analiz, jako dopuszczalne poziomy hałasu dla badanego obszaru przyjęto wartości: dla pory dnia LAeqD=61 dB oraz dla pory nocy LAeqN=56 dB, zgodnie z wymogami rozporządzenia w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku [1]. Dodatkowo w pracy została przeprowadzona analiza widm oktawowych, za pomocą krzywych równej głośności N.
In the article an attempt was made to assess the acoustic impact of the A1 highway between Stryków and Tuszyn on the natural environment. For this purpose a noise level measurement together with octave band sound levels registration were conducted. Noise level measurements were carried out using the method of continuous measurement, under favorable weather conditions, in accordance with the requirements of the obligatory Regulation in respect of emission measurement. The measurement points were located in neuralgic places, where possible the noise levels could be the most annoying (areas with the highest density of residential buildings). It is important to note that these areas are not protected by the acoustic screens. The results of measurements were used to set down the average sound level LAeqT. In accordance with the permissible noise levels in the environment [1] the following acceptable noise levels were assumed: LAeqD = 61 dB for the day time and LAeqN = 56 dB for the night time. In addition, the analysis of octave acoustic noise spectrum, using curves of equal volume N has been carried out.
Źródło:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2016, T. 8, nr 3, 3; 5-8
1734-4891
Pojawia się w:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lokalizacja, klasyfikacja i identyfikacja śmigłowców, czołgów i transporterów na podstawie analizy sygnału akustycznego
Location, classification and identification of helicopters, tanks and armoured personnel carriers by analysis of its acoustic signals
Autorzy:
Sosnowski, T.
Madura, H.
Kastek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210040.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
wykrywanie obiektów
akustyka
przetwarzanie sygnału
object detection
acoustics
signal processing
Opis:
Metody wykrywania i identyfikacji obiektów na podstawie różnych ich cech znajdują zastosowanie w bardzo wielu dziedzinach takich jak: systemy alarmowe, automatyczne systemy identyfikacji osób, systemy rozpoznawania obrazów, militarne systemy rozpoznania pola walki, amunicja inteligentna itp. Budowa obiektów technicznych, takich jak pojazd czy śmigłowiec, sprawia, że sygnał akustyczny często jest jednym z niewielu stosunkowo łatwych do zmierzenia sygnałów, umożliwiających lokalizację i identyfikację obiektu technicznego. W związku z tym generowany przez te obiekty dźwięk (hałas) jest coraz częściej wykorzystywany do identyfikacji tych obiektów. W artykule została przedstawiona metoda automatycznej lokalizacji, klasyfikacji i identyfikacji obiektów technicznych, takich jak śmigłowce, czołgi, transportery opancerzone i pojazdy na podstawie cyfrowej analizy sygnałów akustycznych. Metoda charakteryzuje się względnie wysokim prawdopodobieństwem rozróżniania obiektów w środowisku z innymi sygnałami zakłócającymi, przy jednocześnie niskim prawdopodobieństwie fałszywej klasyfikacji i identyfikacji.
Methods of detection and identification of objects on the basis of its certain features are widely applied in many areas such as security systems, automated personal identification systems, image recognition, military battlefield reconnaissance systems, intelligent munitions and others. In case of technical objects like vehicles (land or aerial ones) an acoustic signal is one of the few characteristics that can be relatively easily measured and used for object location and identification. As a result, an acoustic signal (noise) generated by such objects is more and more often used for object identification purposes. The paper presents the method for automatic location, classification and identification of technical objects (like helicopters, tanks, and other vehicles) that relies on digital processing of acoustic signals. Relatively high probability of object discrimination can be achieved with this method in spite of the presence of disturbing signals in the environment and the probability of false classification and identification is low.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 3; 329-353
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Akustyka środowiska - stan obecny i perspektywy
The environment and ecological acoustic - the current state and perspectives
Autorzy:
Lipowczan, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179032.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
akustyka
środowisko
historia akustyki
hałas
acoustics
history of acoustics
noise
Opis:
W artykule przedstawiono stan obecny i perspektywy rozwoju wydzielonego i integralnego nurtu badawczego, jakim jest akustyka środowiska. Nurt ten ukształtował się po II wojnie światowej w następstwie rozwoju aparatury elektronicznej, umożliwiającej pomiarowe określenie wielkości opisujących fale i pola akustyczne. Początek rozwoju tego kierunku dała akustyka środowiska pracy, wiążąca oddziaływanie hałasów tego środowiska z reakcją organizmu narażonego pracownika. W dalszej kolejności uwzględniono wpływy zewnętrznego środowiska człowieka jako składnika ogólnego bilansu narażenia. Koncentracja badań na hałasach środowiska zewnętrznego powoduje pojawienie się nowych obszarów badań objętych pojęciem „akustyka ekologiczna". W artykule postawiono tezę, że koncentracja badań na akustyce ekologicznej spowodowała znaczące wyhamowanie postępu w akustyce środowisku pracy, co jest źródłem znaczących strat ekonomicznych.
Paper presents the current state and prospects for the development of a dedicated and integral research trends what is the environment and ecological acoustics. This trend formed after World War II, following the development of an electronic apparatus which permits determination of the measuring volume describing waves and acoustic fields. The beginnings of the development of this trend is the work acoustics environment, binding on the impact of the noise of the environment with the reaction of the body exposition. Subsequently, account has been taken of the external influences the human environment, as a component of the overall balance of exposure. Concentration studies on external environment noises, causes the emergence of new areas of research covered by the notion of research environmental acoustics (acoustic landscapes). In the final part of the paper was that, the concentration in field of environmental acoustics caused in many countries significant stopping progress in work environment acoustics, which continuously to be a source of economic losses.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2016, 5; 7-10
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Data on acoustic and thermal properties of reflective insulation
Właściwości akustyczne i cieplne izolacji refleksyjnej
Autorzy:
Dachowski, R.
Piotrowski, J. Z.
Koruba, D.
Zender-Świercz, E.
Telejko, M.
Starzomska, M.
Lucas, X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402505.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
acoustics
reflective insulation
thermal resistance
akustyka
izolacja refleksyjna
opór cieplny
Opis:
The paper presents the test results of acoustic insulation properties of reflective insulation. The experiments were performed for three different types of insulation and two values of air gap, namely 2 cm and 4 cm. A significant reduction of the sound level was recorded. Selected thermal and mechanical properties are also given in the paper.
Źródło:
Structure and Environment; 2014, 6, 1; 38-42
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania akustyczne wnętrza zabytkowego kościoła Wniebowzięcia Najświętszej Maryi Panny w Gliwicach
Acoustic investigations of the Assumption Blessed Virgin Mary church’s in Gliwice
Autorzy:
Żaba, A.
Marchacz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068027.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
akustyka
zabytkowe kościoły
czas pogłosu
acoustics
historic churches
reverberation time
Opis:
Na terenie województwa śląskiego zachowało się w dobrym stanie technicznym wiele interesujących zabytkowych obiektów z drewna. Znalazły się one na Szlaku Architektury Drewnianej województwa. Twórcy Szlaku zainteresowani są kształtowaniem tożsamości regionalnej przez kontakt z zabytkami, które znalazły się na jego trasie. Kontakt mieszkańców województwa z tymi zabytkami jest możliwy przez indywidualne wizyty w obiekcie, ale również przez urozmaiconą ofertę turystyczną z nimi związaną. Najliczniejszą grupę obiektów na Szlaku stanowią kościoły. To one, oprócz tradycyjnej liturgicznej funkcji, mogą pełnić funkcję obiektów kulturalno-oświatowych. Coraz częściej organizowane są w nich koncerty muzyczne i inscenizacje o charakterze teatralnym. W związku z tym zainteresowaniem właścicieli, zarządców i użytkowników tych zabytków cieszą się badania akustyczne, które pozwalają ocenić klimat akustyczny zabytkowego wnętrza. Na terenie jednej z pętli Szlaku, Pętli Gliwickiej, zlokalizowane są kościoły o zróżnicowanych rozwiązaniach konstrukcyjnych, wielkości, wieku i bogatych polichromiach. Jednym z najbardziej interesujących obiektów jest kościół pw. Wniebowzięcia NMP. Pochodzi on z Zębowic (woj. opolskie). Był dwukrotnie lokowany w Gliwicach. W czasie ostatnich przenosin i czasowego składowania elementów kościoła uległa zniszczeniu znaczna część oryginalnej substancji zabytku. Opracowanie prezentuje badania akustyczne wnętrza kościoła wykonane przez autorów po ostatnim zrekonstruowaniu uszkodzonych elementów. Wykonano je z nowego drewna, ale z troską o zachowanie pierwotnej formy. W zrekonstruowanym wnętrzu kościoła dokonano pomiarów czasu pogłosu. Uzyskane wyniki poddano ocenie poprzez zestawienie z wynikami badań w obiektach o podobnych cechach geometrycznych i zachowanym oryginalnym zabytkowym drewnem.
On the Silesian’s Voivodeship area is maintained in a good technical conditions a lot of interesting monumental wooden objects. It’s located on the Wooden Architecture Route (short as “Route”) of the voivodeship. Forming of the regional identity by contact with monuments with are placed on the “Route” area, it’s intention of the founders of the “Route”. Individual visiting in objects give a possibilities of contact with monuments for voivodeship’s residents, also by varied tourist offer connected with objects. Most numerous group on the “Route” are churches. Except liturgical function, exactly churches can have culturally and educational function too. More and more often are organized in these objects musical concerts and theatrical productions. In connection with this, interest of owners, administrators, and users enjoy acoustic investigations, which can evaluate acoustic climate historical interiors. On the area of the one of the “Route’s” loops, Gliwice loop are placed churches with diversified structures, volumes, age and reach polychromes. One of the most interesting objects is church of the Assumption Blessed Virgin Mary’s. He derived from Zembovice (Opole Voivodeship). Church was double located in Gliwice. At the time of the last conveyance and temporary storage, substantial part of historic wooden body of monumental was destroyed. The paper presents acoustic investigations of the church’s interior made by authors after retreat reconstruction destroyed elements in theirs primary form, but by using new wood. By this way reconstructed church (his interior) became acoustically described by measurements of the reverberation time. Obtained results were submitted to evaluation by comparison with objects with similar geometrical attributes and also saved primary wooden matter.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2017, 23 (173); 335-348
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preferred Levels of Auditory Danger Signals
Autorzy:
Żera, J.
Nagórski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90145.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
auditory signals
danger signals
acoustics
loudness
sygnały ostrzegawcze
sygnał dźwiękowy
akustyka
Opis:
An important issue at the design stage of the auditory danger signal for a safety system is the signal audibility under various conditions of background noise. The auditory danger signal should be clearly audible but it should not be too loud to avoid fright, startling effects, and nuisance complaints. Criteria for designing auditory danger signals are the subject of the ISO 7731 (International Organization for Standardization [ISO], 1986) international standard and the EN 457 European standard (European Committee for Standardization [CEN], 1992). It is required that the A-weighted sound pressure level of the auditory danger signal is higher in level than the background noise by 15 dB. In this paper, the results of an experiment are reported, in which listeners adjusted most preferred levels of 3 danger signals (tone, sweep, complex sound) in the presence of a noise background (pink noise and industrial noise). The measurements were done for 60-, 70-, 80- and 90-dB A-weighted levels of noise. Results show that for 60-dB level of noise the most preferred level of the danger signal is 10 to 20 dB above the noise level. However, for 90-dB level of noise, listeners selected a level of the danger signal that was equal to the noise level. Results imply that the criterion in the existing standards is conservative as it requires the level of the danger signal to be higher than the level of noise regardless of the noise level.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2000, Zeszyt Specjalny; 111-117
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Acoustic Characteristics of the Cabin of the Research Platform on the Airbag IL-PRC-600M
Właściwości akustyczne kabiny platformy badawczej na poduszce powietrznej IL-PRC-600M
Autorzy:
Cieślak, S.
Krzymień, W.
Szafran, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212802.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
noise
acoustics
acoustic
beamforming
hovercraft
cabin
hałas
akustyka
holografia akustyczna
poduszkowiec
kabina
Opis:
Hovercrafts are a universal means of transport intended for use on flat surfaces such as water, ice, snow, swamp, or sand. They are used in rescue operations and patrolling difficult areas inaccessible to other means of transport. The Institute of Aviation conducted acoustic measurements inside the cabin of the hovercraft to determine the source of the noise and the sound pressure exerted on the pilot and passengers. Assessment of the sources of noise in the cabin is made using the acoustic beamforming method. Assessment of the level of noise to which a pilot is exposed during the operation was prepared on the basis of a standard specifying the requirements and methods of determining occupational noise exposure [1]. The test results indicate a significant penetration of noise from the drivetrain into the cabin. It is recommended that a hovercraft pilot and operators use hearing protection in some specified conditions and during testing. Thus it is pointed out in the summary that additional soundproofing of the cabin is needed. The points of the greatest penetration of noise into the interior have been indicated.
Poduszkowce stanowią uniwersalny środek transportu przeznaczony do poruszania się po płaskich powierzchniach takich jak woda, lód, śnieg, bagna, piach. Znajdują zastosowanie w ratownictwie i patrolowaniu trudnych terenów trudno dostępnych dla innych środków transportu. W Instytucie Lotnictwa przeprowadzono pomiary akustyczne wewnątrz kabiny poduszkowca w celu określenia źródeł hałasu oraz ciśnienia akustycznego działającego na pilota i pasażerów. Ocenę źródeł hałasu w kabinie wykonano przy pomocy tzw. holografii akustycznej 3D. Ocenę poziomu hałasu, na jaki narażony jest pilot w czasie pracy przygotowano na podstawie normy określającej wymagania i sposoby wyznaczania zawodowej ekspozycji na hałas [1]. Wyniki badań wskazują na znaczne przenikanie do kabiny hałasu, którego źródłem jest układ napędowy. Przy pewnych warunkach eksploatacji oraz podczas badań zalecane jest stosowanie ochronników słuchu na stanowisku pracy pilota poduszkowca i operatorów. W podsumowaniu pracy zalecono dodatkowe wytłumienie tylnej ściany kabiny. Wyznaczono miejsca największej intensywności przenikania hałasu do wnętrza.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2018, 2 (251); 22-29
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyczyny złej izolacji akustycznej stropów międzypietrowych w budownictwie mieszkaniowym
Reasons for poorly-installed acoustic insulation of intermediate floors in residential buildings
Autorzy:
Ickiewicz, I.
Ickiewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362422.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
Tematy:
fizyka budowli
akustyka
izolacja akustyczna stropów
building physics
acoustics
slabs acoustic insulation
Opis:
W artykule przedstawiono najczęstsze przyczyny źle wykonanych izolacji akustycznych masywnych stropów np. płyt żelbetowych jak i lekkich stopów drewnianych w budynkach wielorodzinnych. Konsekwencją nieuwzględnienia przez projektanta zasad poprawnego zaprojektowania izolacji akustycznej stropu na przenikający hałas (odgłosy kroków, rozmowa itp.) jest niespełnienie wymagań normowych izolacyjności akustycznej stropów od dźwięków powietrznych jak i uderzeniowych. Dla wybranych budynków mieszkalnych zamieszczono wyniki pomiarów akustycznych jak i ich analizę. Wyniki pomiarów pochodzą z opinii technicznych wykonanych przez autorów artykułu. Zamieszczono również aktualne wymagania normowe jak i propozycje poprawnych rozwiązań.
The present article describes the most common reasons for poorly-installed acoustic insulation of both heavy reinforced concrete ceilings and light wooden ceilings in multi-family buildings. Not meeting the standards regarding the acoustic insulation of ceilings from airborne or impact sounds is the consequence of not taking into consideration the principles of proper planning of acoustic insulation of ceilings from noise transmission (footsteps, conversations, etc.) by designers. The article also includes the results of acoustic measurements (from technological evaluations performed by the authors) and their analysis for selected residential buildings. It also includes the current standard requirements as well as proposals for correct solutions.
Źródło:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2016, T. 8, nr 1, 1; 13-16
1734-4891
Pojawia się w:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiary własności akustycznych materiałów
Acoustic investigations of materials
Autorzy:
Żółtowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329342.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
akustyka
diagnostyka struktury materiałów
transmitancja
acoustics
diagnostic of structure of material
transmitation
Opis:
W artykule przedstawiono problemy izolacyjności akustycznej stropów drewnianych. Do ich badania wykorzystano funkcję FRF, charakteryzującą strukturę częstotliwościową wybranych materiałów. Zapoczątkowane badania winny być kontynuowane na obiektach rzeczywistych.
The problems of acoustic isolation of wood ceilings in article were introduced. It the function to their investigation was used was the FRF, the characterizing frequence structure of chosen materials. Begin investigations will be continue on real objects.
Źródło:
Diagnostyka; 2005, 33; 168-172
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Normalizacja europejska w dziedzinie hałasu ze szczególnym uwzględnieniem maszyn i stanowisk pracy
Noise and standardization, focussing on machinery and workplace domains
Autorzy:
Jacques, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179157.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
hałas
hałas maszyn
normalizacja
hałas przemysłowy
akustyka
noise
standarization
industrial noise
acoustics
Opis:
W artykule przedstawiono najistotniejsze aspekty normalizacji w dziedzinie hałasu przemysłowego. Autor omawia europejską normalizację, która rozwinęła się w ciągu ostatnich 15 lat dzięki wdrożeniu tzw. nowego podejścia w zakresie uregulowań, które łączą dyrektywy Unii Europejskiej z normami europejskimi. Miało to wpływ na normalizację w dziedzinie hałasu wytwarzanego przez maszyny jako kluczowego aspektu bezpieczeństwa wyrobów.
European standardization has boomed over the past 15 years due to the implementation of the “new approach” European regulatory scheme that links European directives to European standards. This has had major consequences in the field of machinery noise a key aspect of product safety.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2004, 5; 27-32
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A simulation of thinning of microphone array in near-field broadband beamformers
Autorzy:
Wielgus, Agnieszka
Szlachetko, Bogusław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146656.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
acoustics
beamforming systems
microphone array
thinning technique
akustyka
beamforming
macierz mikrofonów
technika przerzedzania
Opis:
This paper is devoted to the problem of designing an optimal microphone matrix. We define a criterion function where the performance of our matrix should be as close as possible to the desired one based on L2 norm. In the classical approach, increasing a size of the matrix is used to improve the system performance. However, in many cases it is not a good solution. In this paper we propose a solution based on thinning technique. We work with rectangular, equispaced microphone matrix and using metaheuristic approach called simulated annealing we optimise the set of active microphones (we switch off some of the microphones from the regular matrix). For illustrations, few numerical examples are solved. Comparing to the classical approach we show that thinning microphone matrix can significantly improve system performance.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2021, 32, 2; art. no. 2021204
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tłumienie dźwięku hełmofonu czołgisty
Sound attenuation of tanker’s headphone
Autorzy:
Młyński, R.
Kozłowski, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210392.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
akustyka
ochrona przed hałasem
hałas
tłumienie dźwięku
acoustics
noise control
noise
sound attenuation
Opis:
Załoga pojazdu bojowego, która jest narażona na hałas związany z pracą silnika, jak i z wystrzałami z broni palnej, ma na swoim wyposażeniu hełmofony. W artykule przedstawiono wyniki badań ograniczania hałasu przez hełmofon HC-98 w przypadku hałasu ustalonego oraz impulsowego. Stosowano dwie metody badań: pomiary tłumienia dźwięku z udziałem osób oraz pomiary tłumienia przenoszenia impulsów akustycznych przeprowadzane z użyciem testera akustycznego - urządzenia odwzorowującego głowę. Dane dla hełmofonu porównano ze skutecznością ograniczania hałasu przez dwa różne, powszechnie stosowane nauszniki przeciwhałasowe (jeden słabo, drugi silnie ograniczający hałas). Wyniki wskazały, że hełmofon spełnia wymagania, które pozwalają traktować go jako ochronnik słuchu, jednak nie zapewnia on ochrony słuchu takiej jak nauszniki przeciwhałasowe. Otrzymano stosunkowo niskie wartości tłumienia impulsów akustycznych przez badany hełmofon względem wyników dla nauszników przeciwhałasowych. Ponadto, w przypadku hełmofonu, w zakresie częstotliwości 63-2000 Hz, uzyskano niższe od około 2 do nawet 19 dB wartości tłumienia hałasu ustalonego w porównaniu z wartościami tłumienia nauszników.
Crew of military vehicles, which is exposed to the noise associated with the engine running, as well as to shots from firearms, is equipped with headphones. The article presents the results of noise reduction by HC-98 headphone for steady state and impulsive noise. Two methods of research were used: sound attenuation measurements with participation of subjects and transmission loss measurements with the use of acoustic test fixture - device reflecting the properties of the head. Data for headphone were compared with noise reduction of two different, commonly used earmuffs (one light, the other strong limiting noise). The results indicated that measured headphone meets the requirements that allow for treating it as hearing protection, however, this headphone does not provide hearing protection such as earmuffs. Relatively low values of attenuation of acoustic impulses through the headphone versus the results for earmuffs were observed. Furthermore, in the case of headphone, in the frequency range 63-2000 Hz, the lower values of steady state noise sound attenuation, from about 2 up to even a 19 dB with respect to the attenuation of ear muffs were measured.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2015, 64, 1; 79-90
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 30

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies