Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "free trade agreement" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Indie jako partner strategiczny Unii Europejskiej - w kierunku strefy wolnego handlu
    India as a Strategic Partner of the European Union - towards a Free Trade Agreement
    Autorzy:
    Mazur, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/454578.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polski Instytut Ekonomiczny
    Tematy:
    Unia Europejska
    Indie
    strefa wolnego handlu
    European Union
    India
    free trade agreement
    FTA
    Opis:
    W 2007 rozpoczęły się rokowania dotyczące utworzenia strefy wolnego handlu (SWH) między Unią Europejską i Indiami. Dynamiczny rozwój indyjskiej gospodarki, jak również wysoki poziom ochrony krajowego rynku, sprawiają, że kraj ten jest jednym z priorytetowych partnerów handlowych, z którymi Unia chce zawrzeć dwustronną umowę SWH. Nowe porozumienie powinno regulować nie tylko zasady obrotu towarowego, ale także wzajemny dostęp do rynku usług, zasady przepływu inwestycji, politykę konkurencji oraz kwestie odnoszące się do prawnej ochrony własności intelektualnej. Mimo składanych już kilkukrotnie deklaracji, toczących się od ponad pięciu lat rokowań nie udało się jak dotychczas zakończyć. Wśród najważniejszych kwestii spornych, stojących na drodze do osiągnięcia ostatecznego porozumienia, znalazły się: dostęp europejskich samochodów do indyjskiego rynku, produkcja leków generycznych w Indiach, liberalizacja sektora usług czy dostęp dla europejskich firm do indyjskiego rynku zamówień publicznych. Wskazane trudności uniemożliwią zapewne osiągnięcie porozumienia przed końcem 2012 r., co deklarowały dotychczas obydwie strony.
    In 2007, the European Union started together with the Republic of India negotiations on the creation of free trade area. Dynamic development of the Indian economy as well as a relatively high level of domestic market protection in relations with the EU makes the country one of the priority partners for concluding a new bilateral free trade agreement. The agreement should regulate not only trade in goods, but also reciprocal access to the service sectors, foreign direct investments, competition policy as well as issues related to intellectual property rights. Despite the previously declared deadlines, the negotiations are still ongoing. There are many contentious issues occurring during negotiations. The most important and destructive for the negotiations are: an access for European car producers to the Indian market, production of generic medicines in India, liberalisation of trade in services as well as an access for European companies to the Indian market of public procurement. The mentioned contentious issues probably make the final agreement unlikely by the end of 2012.
    Źródło:
    Unia Europejska.pl; 2012, 5; 18-24
    2084-2694
    Pojawia się w:
    Unia Europejska.pl
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    DCFTA – UMOWA O STREFIE WOLNEGO HANDLU UKRAINY Z UNIĄ EUROPEJSKĄ – SZANSE, ZAGROŻENIA, WYZWANIA
    DC FTA – Deep and Comprehensive Free Trade Agreement between Ukraine and the European Union – Opportunities, Threats and Challenges
    Autorzy:
    Radomska, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/440065.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Finansów i Biznesu Vistula
    Tematy:
    umowa o strefie wolnego handlu
    DCFTA – Deep and Comprehensive Free Trade Agreement
    Ukraina
    Unia Europejska
    stosunki gospodarcze
    handel zagraniczny
    bezpośrednie inwestycje zagraniczne
    free trade agreement
    Ukraine
    European Union
    economic relations
    foreign trade
    foreign direct investment
    Opis:
    Celem artykułu jest identyfikacja głównych szans, zagrożeń i wyzwań dla Ukrainy związanych z wejściem w życie dnia 1 stycznia 2016 roku DCFTA – umowy o strefie wolnego handlu jako części umowy stowarzyszeniowej Ukrainy z UE. Przyjęto hipotezę, że ze względu na powolny proces zmian systemowych i opóźnianie reform, blokowanych m.in. przez oligarchów i inne bariery (m.in. korupcję i niewydolny system biurokratyczny, wojnę na wschodzie Ukrainy), korzyści wynikające z umowy dostrzegalne będą przede wszystkim w perspektywie długookresowej. Metody badawcze opierają się na wtórnych źródłach informacji, przeglądzie dostępnych analiz i wyników badań różnych instytucji i ośrodków badawczych. Ustalono, że proces reorientacji w kierunku ściślejszej integracji z Unią Europejską jest ogromnym wyzwaniem dla Ukrainy. Pełne wykorzystanie potencjału wynikającego z wejścia w życie umowy o strefie wolnego handlu Ukrainy i UE związane jest ściśle ze zmianami systemowymi na Ukrainie. Kraj stanął przed wyzwaniem przeprowadzenia reform w niemal wszystkich kluczowych obszarach funkcjonowania państwa. Niezbędne jest istnienie reformatorskiego rządu, który będzie podejmował gruntowane zmiany ukierunkowane na budowę państwa prawa i wzmacniania demokracji oraz konsekwentnie realizował zapisy części handlowej umowy stowarzyszeniowej Ukrainy z UE. Opór oligarchów mających wciąż bardzo duży wpływ na gospodarkę i politykę oraz przeciwników współpracy i ściślejszej integracji z UE, korupcja, niewydolny system biurokratyczny, wojna na wschodzie Ukrainy i inne uwarunkowania utrudniają ten proces. Biorąc pod uwagę nakładające się na siebie, wieloaspektowe wyzwania, przed jakimi stoi Ukraina oraz zakładając, że kontynuowany będzie proces transformacji politycznej i gospodarczej oraz systematycznie będą przyjmowane i wdrażane w życie zapisy umowy o strefie wolnego handlu Ukrainy i UE, dostrzegalne korzyści z niej wynikające (m.in. w sferze handlu i inwestycji) wystąpią w szerszym zakresie w perspektywie długookresowej.
    An aim of the article is to identify the main opportunities, threats and challenges to Ukraine connected with entering into force on 1 January 2016 of the DCFTA – the free trade agreement as a part of the EU-Ukraine Association Agreement. There is adopted the hypothesis that due to a slow process of systems changes and delays with reforms, being blocked, inter alia,oligarchs and other barriers (e.g. corruption and an inefficient bureaucratic system, the war in eastern Ukraine), the benefits issuing from the agreement will be noticeable primarily in a long-term perspective. The research methods are based on secondary sources of information, overview of the accessible analyses and findings of research of various institutions and research centres. It was revealed that the process of reorientation towards a closer integration with the European Union is an enormous challenge for Ukraine. The full use of the potential, issuing from the entering into force of the EU-Ukraine Deep and Comprehensive Free Trade Agreement is closely related to the systemic changes in Ukraine. This country is facing the challenge of carrying out reforms in almost all key areas of state’s functioning. There is the need to have a reform-oriented government which will undertake fundamental changes aimed at construction of the rule of law and reinforcement of democracy as well as will implement the provisions of the commercial part of the EUUkraine Association Agreement. Resistance of oligarchs, who have still had a great influence on the economy and policy as well as that of opponents of cooperation and closer integration with the EU, corruption, inefficient bureaucratic system, the war in eastern Ukraine and other conditions make this process difficult. Taking into account the overlapping, multi-aspect challenges faced by Ukraine and assuming that there will be continued the process of political and economic transformation as well as there will be adopted and implemented the provisions of the EU-Ukraine DCFTA, the noticeable benefits stemming therefrom (inter alia, in the sphere of trade and investment) will take a wider place in a long-term perspective.
    Źródło:
    Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula; 2017, 2(52); 61-83
    2084-4689
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strefa wolnego handlu UE-Korea Płd. - zagrożenie dla europejskiej branży motoryzacyjnej?
    EU-Korea Free Trade Area - a Threat for the EU Automobile Sector?
    Autorzy:
    Kaliszuk, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/454352.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polski Instytut Ekonomiczny
    Tematy:
    umowa o wolnym handlu
    Unia Europejska
    Korea Południowa
    branża motoryzacyjna
    free trade agreement
    European Union
    South Korea
    automobile sector
    Opis:
    Umowa o wolnym handlu między Unią Europejską a Koreą Płd. od początku wzbudzała wiele zastrzeżeń borykających się z recesją europejskich koncernów samochodowych. Już w trakcie rokowań Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodowych (ACEA) zarzucało Komisji Europejskiej, że w branży samochodowej bilans będzie korzystny dla Korei, a tym samym pogłębi się deficyt Unii w handlu wyrobami motoryzacyjnymi. Po roku funkcjonowania umowy z wnioskiem o ustanowienie przewidzianego umową nadzoru nad importem samochodów z Korei wystąpiła Francja. W artykule badany jest wpływ umowy na handel samochodami osobowymi między UE i Koreą oraz ich udziały w rynku samochodowym drugiej strony w pierwszym roku po wejściu umowy w życie. W tym celu przeanalizowano znaczenie unijnego i koreańskiego rynku dla stron umowy oraz zmiany w handlu w badanym okresie. Omówiono ponadto postanowienia umowy dotyczące branży motoryzacyjnej, w tym klauzule zabezpieczające krajowych producentów przed gwałtownym napływem importowanych towarów lub niekorzystnymi skutkami stosowania systemu zwrotu cła. Zaprezentowano także wyniki opracowań europejskich i koreańskich ośrodków badawczych analizujących potencjalne skutki umowy. W podsumowaniu autorka formułuje wnioski dla wspólnej polityki handlowej oraz sygnalizuje problemy z podpisaniem przyszłej umowy o wolnym handlu z Japonią, największym eksporterem samochodów na rynek UE.
    The free trade agreement negotiated between the EU and the Republic of Korea, which entered provisionally into life on 1st July 2011, aroused strong controversy on the side of European automobile producers. Already during negotiations, the European automobile manufacturers' association (ACEA) emphasised its discontent with the EU-Korea FTA, which it regarded as unbalanced to the advantage of Korean producers of motor vehicles. A year after the entry of the FTA into force, France formally requested that the EU apply the surveillance mechanism, as provided under the terms of the trade deal. The paper seeks to establish implications of the Agreement on trade in cars between the EU and Korea and their market shares in the first year after the entrance of the FTA into force. To this end, the significance of European and Korean car markets for the other party and trends in mutual trade in that period were analysed. Additionally, provisions of the FTA on the automobile sector, including safeguard clauses on protection against excessive imports or unfavourable implications of duty drawback system, were discussed. The paper is supplemented with an overview of European and Korean studies on potential trade effects of the EU-Korea FTA. The author draws conclusions for the EU common commercial policy and signals problems with future FTA with Japan, the major exporter of passenger cars to the EU.
    Źródło:
    Unia Europejska.pl; 2012, 4; 17-30
    2084-2694
    Pojawia się w:
    Unia Europejska.pl
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Interesy ofensywne unijnych przedsiębiorstw w kontekście negocjowanej umowy o strefie wolnego handlu UE-Japonia
    Offensive Interests of EU Companies in the Context of Negotiated EU-Japan FTA Agreement
    Autorzy:
    Mazur, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/454621.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polski Instytut Ekonomiczny
    Tematy:
    Unia Europejska
    Japonia
    strefa wolnego handlu
    negocjacje
    bariery pozataryfowe
    European Union
    Japan
    free trade agreement
    negotiations
    non-tariff barriers
    Opis:
    W 2013 r. Unia Europejska oraz Japonia rozpoczęły rokowania na temat kompleksowego po-rozumienia handlowego, którego celem jest utworzenie wspólnej strefy wolnego handlu. Nowa umowa powinna regulować szeroki zakres kwestii gospodarczo-handlowych odnoszących się nie tylko tradycyjnie do taryf celnych, handlu towarowego i usługami, ale także w szerokim ujęciu do barier o charakterze pozataryfowym, bezpośrednich inwestycji zagranicznych, ochrony własności intelektualnej, polityki konkurencji czy zamówień publicznych. Z perspektywy unijnej podjęte rokowania i negocjowane porozumienie są szansą na zwiększenie otwartości japońskiego rynku dla europejskich eksporterów i inwestorów oraz zniesienie wielu istniejących barier pozataryfo-wych, mających negatywny wpływ na rozwój handlu i inwestycji. Celem artykułu jest próba zdefiniowania najważniejszych barier/wyzwań w dostępie europej-skich towarów, usług i inwestycji do japońskiego rynku. Ogólne wnioski wynikające z przeprowadzonej analizy wskazują, iż istniejące bariery w dostępie do rynku Japonii mają głównie charakter pozataryfowy (przy relatywnie niskich cłach w japońskim imporcie towarów z UE). Są one przy tym największym wyzwaniem dla europejskich negocjatorów w zakresie poprawy dostępu do japońskiego rynku, a ustalenie zasad w tym zakresie pozostaje jedną z najważniejszych przeszkód na drodze do osiągnięcia porozumienia UE-Japonia.
    In 2013 the European Union and Japan launched negotiations on a trade and economic agreement, of which the strategic aim is to create a free trade area between the parties. The new comprehensive agreement should include a broad spectrum of economic issues not only tradition-ally relating to tariffs, trade in goods and services, but also more broadly to non-tariff barriers, foreign direct investments, intellectual property rights, competition policy as well as public pro-curement. For the EU the negotiations and agreement are an opportunity to improve openness of the Japanese market for European exporters and investors and to abandon many non-tariff barriers that have burdensome effects on trade and investments. The general objective of the article is to identify main barriers/challenges for European enter-prises in access to the Japanese market for European goods, services and investments. The con-ducted analysis points to the following general conclusion: the existing barriers are mostly non-tariff barriers (there are relatively low tariffs for goods imported to Japan from the EU), which are both the biggest challenge for EU negotiators in improving access to the Japanese market and one of the main stumbling blocks slowing down the progress of the entire process of EU-Japan FTA negotiations.
    Źródło:
    Unia Europejska.pl; 2016, 3; 6-18
    2084-2694
    Pojawia się w:
    Unia Europejska.pl
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Umowa o handlu i współpracy między UE a Wielką Brytanią
    Autorzy:
    Kundera, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2026985.pdf
    Data publikacji:
    2021-09-08
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
    Tematy:
    Brexit
    strefa wolnego handlu
    Umowa o handlu i współpracy
    Unia Europejska
    Wielka Brytania
    Free Trade Area
    Trade and Cooperation Agreement
    European Union
    United Kingdom
    Opis:
    Umowa o handlu i współpracy między UE a Wielką Brytanią jest porozumieniem o strefie wolnego handlu, podpisanym zgodnie z zasadami WTO. Składa się z siedmiu części i kilkudziesięciu aneksów, które zawierają postanowienia o wolnym przepływie dóbr, inwestycji, płatności, o zasadach pochodzenia, o wspólnych instytucjach, procedurze rozwiązywania sporów, o współpracy w dziedzinie transportu, ochrony środowiska, zwalczania terroryzmu i przestępstw. W związku z opuszczeniem UE przez Wielką Brytanię istotne jest zarówno to, co Umowa określa, jak i to czego ona nie zawiera, np. postanowień o swobodnym przepływie pracowników, studentów, usług finansowych, o prawie obywateli do podejmowania pracy, o prowadzeniu wspólnej polityki handlowej, rolnej i regionalnej, o finansowaniu budżetu UE. Ponieważ Umowa ogranicza dotychczasowe swobody i zakres wzajemnej współpracy, celem artykułu jest analiza nie tylko jej postanowień, ale również konsekwencji, jakie ona przyniesie w postaci korzyści i kosztów dla Wielkiej Brytanii i UE. Autor w swoich badaniach używa znanej metodologii non-Europe, biorąc pod uwagę fakt, że to, co dzisiaj jest korzyścią z integracji, może jutro okazać się kosztem dezintegracji. Koszty i korzyści Umowy należy oceniać przez pryzmat dotychczasowych kosztów i korzyści członkostwa Wielkiej Brytanii w UE. Z tego punktu widzenia realizacja Umowy przeniesie wyższe koszty alternatywne w postaci obniżenia obrotów towarowych i usług, migracji kapitału i pracowników w porównaniu z wielkością obrotów możliwą do uzyskania w UE. Przeprowadzona analiza wskazuje, iż kosztów tych nie wyrównają oszczędności z tytułu składki Wielkiej Brytanii do budżetu UE.
    The Trade and Cooperation Agreement between the European Union (EU) and the United Kingdom (UK) is a free trade agreement signed in accordance with WTO rules. It consists of seven parts and 108 Jarosław Kundera many annexes, which contain provisions on the free movement of goods, investments, payments, rules of origin, common institutions, dispute resolution procedure, cooperation in the field of transport, environmental protection, combating terrorism and crime. In view of the UK’s exit from the EU, it is important to analyse, what is most interesting in the Agreement and what it does not contain, e.g. provisions on the free movement of workers, students, financial services, the right of citizens to work, the common trade, agricultural policy, regional policy, financing of the EU budget. Because the Agreement limits the existing freedoms and scope of mutual cooperation, the aim of this article is to analyse not only its provisions, but also the consequences that it will bring in terms of benefits and costs for the UK and the EU. The author uses a well-known non-Europe methodology in his research, taking into account the fact that things, which are now benefits of integration, could prove to be the costs of disintegration tomorrow. The costs and benefits of the Agreement should be assessed through the lens of the current costs and benefits of the UK’s membership in the EU. From this point of view, the implementation of the Agreement will bring higher alternative costs in the form of lower trade in goods and services, capital migration and workers in comparison with their volume, that can be achieved in the EU. The conducted analysis demonstrates that these costs will not be compensated by the savings from the UK contribution to the EU budget
    Źródło:
    Przegląd Europejski; 2021, 2; 107-126
    1641-2478
    Pojawia się w:
    Przegląd Europejski
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies