Temat: przełączalny silnik reluktancyjny - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Badania symulacyjne napędu z przełączalnym silnikiem reluktancyjnym ze zmodyfikowanym układem zasilania C-dump
Symulation studies of switched reluctance drive based on modified C-dump supply system
Autorzy:: Wróbel, K.
Tomczewski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/377381.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: przełączalny silnik reluktancyjny
SRM
napęd elektryczny
C-dump
Opis:: W artykule przedstawiono nowy układ typu C-dump przeznaczony do zasilania przełączalnych silników reluktancyjnych, będący modyfikacją układu przedstawionego w [1]. Omówiono budowę i zasadę jego działania. W układzie tym zastosowano niezależne sekcje zasilające dla każdego pasma silnika. Omówiono różnice w budowie i działaniu obu układów oraz ich wpływ na uzyskiwaną sprawność napędu. Przedstawiono przykładowe wyniki obliczeń symulacyjnych przebiegów prądów i momentu elektromagnetycznego. Zastosowanie nowego układu spowodowało wzrost sprawności napędu.
In the article a new type of the C-dump converter type was presented, it was intended to supply switched reluctance drives, which is a modification of the configuration introduced in [1]. A structure and a principle of its working were discussed. In this construction independent supplying sections for each motor phase were used. Differences in construction and working both of the configurations and their influence on efficiency of the drive were discussed. Model results of simulation calculations of electromagnetic torque and phase current waveforms were presented. Applying the new system caused the increase in the efficiency of the drive.
Źródło:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2014, 77; 171-176
1897-0737
Pojawia się w:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Wpływ wybranych układów zasilania na moment elektromagnetyczny czteropasmowego przełączalnego silnika reluktancyjnego
Influence of selected drive systems on the torque of four-phase switched reluctance motor
Autorzy:: Tomczewski, K.
Witkowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/153242.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: przełączalny silnik reluktancyjny
SRM
układ zasilania
moment elektromagnetyczny
switched reluctance motor
supply system
electromagnetic torque
Opis:: W artykule porównano wpływ trzech układów: półmostka typu H oraz dwóch układów umożliwiających zmianę konfiguracji uzwojeń pasma w czasie jego zasilania na maksymalny moment elektromagnetyczny uzyskiwany przy różnych prędkościach obrotowych przez czteropasmowy przełączalny silnik reluktancyjny. Uzyskane wyniki wykazały, że przy zastosowaniu tych układów możliwe jest uzyskanie wyższych wartości momentu elektromagnetycznego niż w układzie półmostka typu H.
In this paper results of SRM power drives simulation are presented. The examined systems allow dynamic phase-windings connections configuration during its supply cycle. The drives were used for supplying a four-phase motor. To main reason for using this type of SRM drives is to obtain greater motor power at high rotational speed range. Obtained results were compared with the ones obtained for classic power drive.
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2006, R. 52, nr 10, 10; 55-56
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Silniki reluktancyjne przełączalne przeznaczone do zastosowań w sprzęcie gospodarstwa domowego
Switched reluctance motors destined for application in household equipment
Autorzy:: Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2076311.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: silnik reluktancyjny przełączalny
SRM
maszyna reluktancyjna
Opis:: The issue of application Switched Reluctance Motors (SRM) in household equipment are described in the present work. Solutions of the construction of designed switched reluctance motors ( 12/8, 8/6, 6/4, and 4/2) are presented. Some different power converters supplying theses motors are compared. Characteristics torque-angle-current for discuss machines are presented too. Theses characteristics are prepared using finite elements method. Presented formulas make possible optimization of operating point of the machine. Results of experimental tests of the switched reluctance motors i.e. characteristics torque, efficiency and current as a function of speed motor for different control angles are presented. There are presented conclusion too.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 72; 59-64
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Napęd z silnikem reluktancyjnym przełączalnym z materiałów proszkowych - porównanie parametrów pracy z konstrukcją konwencjonalną
Switched reluctance motor made from iron powder - comparison with standard construction
Autorzy:: Fabiański, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/377636.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: silnik reluktancyjny przełączalny
SRM
materiał magnetyczny
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań porównawczych napędu silnika reluktancyjnego przełączalnego. Zdefiniowano tezę o poprawie właściwości energetycznych napędu SRM poprzez wprowadzenie nowoczesnego materiału konstrukcji obwodu magnetycznego z domieszkowanego, sproszkowanego żelaza w odniesieniu do klasycznej konstrukcji z izolowanych, walcowanych blach. Określono cel i motywację badań bazując na ogólnych opisach właściwości porównywanych materiałów magnetycznych. Przedstawiono strukturę autorskiego napędu wraz z osiągnięciami w implementacji algorytmów sterowania implikujących możliwość obiektywnego porównania jako tematu niniejszej publikacji. Opisano stanowisko badawcze, metodologię badań oraz dokonano opracowania wyników badań z naciskiem na aspekt energetyczny w zakresie charakterystyk statycznych oraz dynamicznych. W podsumowaniu podjęto próbę określenia słuszności postawionej tezy oraz zakreślono obszar dalszych prac badawczych.
In the article, there were presented comparison results of switched reluctance motor drive made from different materials. There was an assumption made that energy efficiency could be increased by new magnetic circuit material introduction. This modem, innovative material based on iron powder was in the opposite to the classic, standard construction made from stack of metal sheets. There were goals and motivation described in the article as the general properties of compared magnetic materials were. Structure of the original drive and control algorithms achievements were shown. Introduced, dedicated control system was the base for objective comparison. Research methodology was described as the research stand with its components was. Comparison results in the range of static and dynamic drive performance were analyzed. Conclusions were provided and increase of the energy efficiency in the new magnetic circuit material of SRM was confirmed.
Źródło:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2013, 75; 63-70
1897-0737
Pojawia się w:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Silnik reluktancyjny przełączalny przeznaczony do napędu małego mobilnego pojazdu elektrycznego
Switched reluctance motor 8/6 used for small electric vehicle drive
Autorzy:: Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1812282.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: silnik reluktancyjny przełączalny
SRM
pojazd elektryczny
Opis:: The simulation research results of four-phase 8/6 switched reluctance machine which its dimensions were received by multi-variant field calculations have been presented in the paper. Static characteristics of designed motor and time waveforms of current and electromagnetic torque have been determined. Operating range with constant power of motor and possible to obtain value of overload capacity have been also determined.
Źródło:: Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2012, 66, 32; 203-208
1733-0718
Pojawia się w:: Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Wybrane aspekty optymalizacji silnika reluktancyjnego przełączalnego (SRM) przeznaczonego do napędu samochodu elektrycznego
Selected problems of an optimization of a switched reluctance motor (SRM) designed for an electric vehicle drive
Autorzy:: Majchrowicz, M.
Jażdżyński, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1373505.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: silnik reluktancyjny przełączalny
SRM
model silnika
optymalizacja
Opis:: In the paper an optimization procedure concerning a construction of a 6/4 type SRM has been described. A magnetically linear analytical model derived with the help of a reluctance network method has been employed in this task. The model allows determining all quantities required in a design synthesis program. A sensitivity analysis has been performed for two criterial functions related to an average value of the electromagnetic torque and the rated efficiency, with respect to one of the optimization variables, as well as an assumed value of the rated velocity. An example of optimization concerns a minimization of the amplitude of the pulsating component of the electromagnetic torque. Optimization results are presented and validated by means of a magnetically non-linear FEM model. After some modifications the presented approach can be applied when searching for a best construction of any type SRM, in particular for a drive motor in an electrical vehicle.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 84; 147-150
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Wpływ parametrów konstrukcyjnych na tętnienia momentu czteropasmowego silnika reluktancyjnego przełączalnego
Influence of constructional parameters on torque ripples in four phase Switched Reluctance Motor
Autorzy:: Bieńkowski, K.
Bucki, B.
Rogalski, A.
Tomczuk, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2076294.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: silnik reluktancyjny przełączalny
SRM
silniki elektryczne
moment
Opis:: Static torque characteristics and influence of the geometrical parameters of four phase 8/6 SRM on torque ripples coefficent were presented on this paper. The Switched Reluctance Motor is being considered for a numerous applications, which require variable speed, high efficenty, fault tolerance and low torque ripples. Design of efective machine require using of FEM model to estimation of the set of geometrical and material parameters. Electromagnetic torque of four phase SRM was obtained in result of solving FEM magnetostatic model. Dependence of torque ripples of the internal stator diameter, breath of the stator pole and the breath of rotor pole were presented and no extremum in that characteristisc was found.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 73; 113-117
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Wpływ danych nawojowych na właściwości eksploatacyjne silnika reluktancyjnego przełączalnego o budowie niesymetrycznej
Number of turns influence on proprieties of the asymmetrical switched reluctance motor
Autorzy:: Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1373438.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: silnik reluktancyjny przełączalny
maszyna elektryczna
SRM
niesymetria
Opis:: This paper concerns research of SRM motor with non-symmetrical stator construction. Number of turns influence on the discussed motor operational parameters is analyzed in this article. Basing on field calculations for different number of turns, torque-current-angle characteristics and self inductance coefficients are determined. Phase current waveforms for different number of turns are calculated. Results have also been verified by measurement in laboratory. Conclusions are presented.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 83; 151-156
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Analiza wpływu grubości szczeliny powietrznej na przebiegi czasowe prądów i momentu silnika reluktancyjnego przełączalnego
Analysis of air-gap thickness influence in switched reluctance motor on currents and torque
Autorzy:: Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1373868.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: silnik reluktancyjny przełączalny
SRM
maszyna synchroniczna
szczelina powietrzna
Opis:: In the article we analyse the influence of air-gap thickness on motional propriety of switched reluctance motors with non-symmetrical construction. Static flux-current-angle and torque-current-angle characteristics has been determined for motors with different air-gap thickness. The simulation SRM model constructed in Matlab/Simulink system is presented. There is also showed stimulation results for different working points of given motors. Experimental research has been done for chosen motor models and it is showed analysis of obtain results.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 82; 187-192
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Kształtowanie charakterystyk mechanicznych reluktancyjnego silnika przełączalnego
Mechanical characteristics shaping of the switched reluctance motor
Autorzy:: Bieńkowski, K.
Tomczuk, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2076367.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: silnik reluktancyjny przełączalny
SRM
silniki elektryczne
charakterystyka mechaniczna
Opis:: The mechanical characteristics of three phase switched reluctance motor were presented in this paper. The Fractional horsepower motor was supplied from C-dump power converter. The shape of motor characteristics heavily depends of control parameters - the switching angles of phase to voltage source. The selection of suitable control parameters makes possible to realise the desirable course of mechanical characteristics. It is possible to obtain the stiff shape characteristics or yielding adapted to needs of driven device. Also the efficiency of engine depends from switching angles. The executed researches allows to conclude, that for each point of mechanical characteristics exists switching angles, to have effect of maximum efficiency of the engine. The control unit for switched reluctance motors, should to realize the algorithms, which could select control parameters to rotational speed and load of the motor.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 77; 1-4
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Wyznaczanie charakterystyk statycznych maszyn reluktancyjnych przełączalnych
Assign of static characteristics for switched reluctance machines
Autorzy:: Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1374923.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: SRM
maszyna reluktancyjna
charakterystyka statyczna
silnik reluktancyjny przełączalny
Opis:: The issue assign of static characteristics of switched reluctance machines with using finite element method and experimental tests are described in the present work. Computation with using ANSYS software are made for four work out SRM constructions (12/8, 8/6, 6/4, and 4/2). Analysis of magnetic field for discusses SRM models are presented. Characteristics of electromagnetic torque, magnetic flux and inductance coil coefficients as a function current and rotor position angle are also shown. There are presented the results of experimental tests of described machines. Experimental tests are made on laboratory stand with card DS 1104. There are presented conclusion too.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 72; 53-58
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Dobór parametrów konstrukcyjnych silnika reluktancyjnego przełączalnego oraz ich wpływ na charakterystyki statyczne momentu
Assortment of constructional parameters of Switched Reluctance Motor and their influence on static torque characteristics
Autorzy:: Bieńkowski, K.
Rogalski, A.
Flaszczyński, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2076297.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: silnik reluktancyjny przełączalny
SRM
silniki elektryczne
charakterystyka statyczna
moment
Opis:: The influences of geometrical parameters of three phase 12/8 SRM on static torque were presented on this paper. Electromagnetic torque was obtained in result of solving FEM magnetostatic model of the motor. Assortment of internal stator diameter, breaths of the poles in dependence of external stator diameter for maximum torque was presented.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 73; 107-112
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Algorytm sterowana silnikiem reluktancyjnym przełączalnym w szerokim zakresie prędkości obrotowej z wykorzystaniem pojedynczego, binarnego sygnału czujnika położenia wału
Autorzy:: Fabiański, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/378339.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: silnik reluktancyjny przełączalny
SRM
silnik elektryczny
czujnik położenia wału
pętla PLL
Opis:: W artykule zaprezentowano implementację algorytmu multiplikacji częstotliwości pojedynczego sygnału czujnika położenia wału w celu umożliwienia sterowania silnikiem reluktancyjnym przełączalnym w szerokim zakresie prędkości obrotowej. Wprowadzono w podstawy konstrukcji SR i wynikającą z niej problematykę sterowania. Przedstawiono naturę zredukowanej liczby do jednego sygnału czujnika położenia kątowego wału oraz realizację synchronizacji fazowej na jego podstawie. Problem niskiej rozdzielczości pomiarowej oraz asymetrii kształtu sygnału czujnika mechanicznego wyeliminowano poprzez zastosowanie zoptymalizowanej dla zadanej jednostki mikroprocesorowej pętli SPLL. Wyprowadzono odpowiednie zależności weryfikując zaproponowane rozwiązanie badaniami eksperymentalnymi. W podsumowaniu wyciągnięto wnioski co do poprawności implementacji oraz wyznaczono dalsze kierunki badawcze.
Źródło:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2012, 72; 225-232
1897-0737
Pojawia się w:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Analiza wpływu szerokości biegunów stojana i zębów wirnika na parametry eksploatacyjne silników reluktancyjnych przełączalnych na bazie obliczeń polowych
The analysis of the influence of the width of stator and rotor poles on exploitive parameters of switched reluctance motors on the basis of field calculations
Autorzy:: Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2076354.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: silnik reluktancyjny przełączalny
SRM
maszyna reluktancyjna przełączalna
stojan
wirnik
obliczenia polowe
Opis:: The paper present the influence of stator and rotor pole arcs on exploitive parameters of switched reluctance motors. Based on the field calculations for three structures of SRM (6/4, 8/6, 12/8) calculated characteristics of average electromagnetic torque Teav dependent on value of stator pole arc beta(s) and rotor pole arc beta(r). There are shown characteristics of described motors models and conclusions.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 75; 201-206
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Ograniczenia pracy silnika reluktancyjnego przełączalnego przy zależnym sterowaniu prądowym
Constraints of switched reluctance motor operation under dependent current control
Autorzy:: Bogusz, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1199350.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: silnik reluktancyjny przełączalny
SRM
sterowanie prądowe
switched reluctance motor
current control
Opis:: Electric drive vehicles become more and more popular in recent years. In electric vehicles, brushless machines with permanent magnets and induction machines are generally used. However, research on switched reluctance machines are also being conducted. In the paper, simulation tests of four-phase 8/6 switched reluctance machine for a drive of a light electric vehicle under classic current control and dependent current control in both dynamic and static states are presented.
W ostatnich latach nastąpił wzrost zainteresowania samochodami z napędem elektrycznym. W obecnie produkowanych samochodach elektrycznych głównie wykorzystuje się maszyny bezszczotkowe z magnesami trwałymi oraz maszyny indukcyjne. Ponadto prowadzone są również badania z maszynami reluktancyjnymi przełączalnymi. W niniejszej pracy przedstawiono badania symulacyjne czteropasmowej maszyny reluktancyjnej przełączalnej o konfiguracji 8/6 przeznaczonej do napędu lekkiego pojazdu elektrycznego w zakresie klasycznego sterowania prądowego i zależnego sterowania prądowego w stanach statycznych i dynamicznych.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 3, 115; 1-6
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "przełączalny silnik reluktancyjny" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język