Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "search" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Reliability and uncertainty in determining search area during Search-and Rescue action
    Autorzy:
    Barciu, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259059.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    life raft
    uncertainty
    reliability
    belief
    probability
    PIW (Person In Water)
    search
    rescue
    search area
    SAR
    Opis:
    Sea accident occurring far away from the base of rescue ships generates – for SAR action coordinator - problem of determining search areas on the basis of information which sometimes may be incomplete and uncertain, e.g. an unknown number of launched life rafts and persons in water (PIW), as well as that of sending, to the area, a non-rescue ship nearest to place of occurrence of the accident. Variety of operational states of life rafts (number of persons on raft, drift anchor etc) produces different wind leeways as a result of which search areas for the objects would be in a different distance from the last known position (LKP), e.g.: - search areas for life rafts without drift anchor, with an unknown number of castaways on board, -search areas for life rafts with drift anchor, with an unknown number of castaways on board, and - search area for the PIW. To sweep determined search areas the coordinator makes use of a ship nearest to place of danger. In this paper has been made an attempt to determine measures which would make SAR action coordinator capable of deciding which area should be searched first by using a ship nearest to place of the action.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2012, 1; 21-30
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The potential underwater rescue scenario in incident defined by DiveSMART project
    Potencjalny przebieg akcji ratowniczej dla katastrofy zdefiniowanej w projekcie DiveSMART
    Autorzy:
    Kłos, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222056.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    SAR
    underwater search and rescue
    poszukiwania i ratownictwo podwodne
    Opis:
    This article is one of the series dedicated to the DiveSMART project conducted to better coordination of international underwater rescue operations in the Baltic Sea. The project DiveSMART Baltic has received Flagship status. The article is the second from planned cycle of articles referring tasks realised in the Naval Academy in frame of DiveSMART project. It describes a potential scenario of an action carried out in order to determine which of the existing resources should be applied during underwater search and rescue operations. This subject is connected to the work package two ‘Determine what resources should be in the database’ of the DiveSMART project: Identify different platforms and vessels that the modules could be used on, the adjustment of the transport and rescue modules to these platforms and vessels.
    Artykuł należy do serii dotyczącej projektu DiveSMART, który związany jest z zapewnieniem lepszej koordynacji międzynarodowej akcji ratownictwa podwodnego w rejonie Morza Bałtyckiego. Projekt ten otrzymał status „projektu flagowego”. Artykuł jest drugim z planowanego cyklu opisującego realizację zadań przez Akademię Marynarki Wojennej w ramach harmonogramu projektu DiveSMART. Opisano w nim potencjalny przebieg mobilizacji w akcji ratowniczej z wykorzystaniem istniejących zasobów możliwych do wykorzystania w ratownictwie podwodnym. Przeprowadzona gra decyzyjna jest związana z realizacją drugiego pakietu roboczego projektu DiveSMART pt. „Określenie zasobów, które powinny znajdować się w bazie danych”, polegającego na zidentyfikowaniu różnych jednostek pływających, na których możliwy jest transport i wykorzystanie sprzętu ratowniczego.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2017, R. 58 nr 2 (209), 2 (209); 75-96
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected decompression procedures for survivors who became saturated in a sunken wreck
    Wybrane procedury dekompresyjne dla rozbitków, którzy zostali poddani saturacji we wraku zatopionej jednostki pływającej
    Autorzy:
    Kłos, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223447.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    SAR
    underwater search and rescue
    poszukiwania i ratownictwo podwodne
    Opis:
    This article is one of the series dedicated to the DiveSMART Baltic project conducted to better coordination of international underwater rescue operations in the Baltic Sea. The project DiveSMART Baltic has received Flagship status. The article is the forth in the planned cycle of articles referring tasks realised in the Naval Academy in the framework of DiveSMART Baltic project. This article describes selected decompression procedures for victims who became saturated by air at maximum depth to H=30mH2O in the air pockets of the hull of a sunken wreck. This subject is associated with the work package four ‘Medical treatment’ of the DiveSMART Baltic project Identifies methods for different medical treatments in operational areas.
    Artykuł należy do serii dotyczącej projektu DiveSMART Baltic który jest związany z zapewnieniem lepszej koordynacji międzynarodowej akcji ratownictwa podwodnego w rejonie Morza Bałtyckiego. Projekt ten otrzymał status „projektu flagowego”. Artykuł jest czwartym z cyklu artykułów opisujących zadania realizowane przez Akademię Mary-narki Wojennej w ramach projektu DiveSMART Baltic. Scharakteryzowane są w nim wybrane procedury dekompresji poszkodowanych, którzy ulegli saturacji powietrznej na maksymalnej głębokości do H=30mH2O w powietrznych pułapkach wewnątrz zatopionego wraku. Tematyka dotyczy realizacji zadania czwartego pt. ‘Medical treatment’ of the DiveSMART project: Identifies methods for different medical treatments in operational areas.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2018, R. 59 nr 2 (213), 2 (213); 17-34
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methods for treatment of decompression sickness developed during wreck penetration
    Metody leczenia choroby dekompresyjnej zaistniałej podczas penetracji wraku
    Autorzy:
    Kłos, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222935.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    SAR
    underwater search and rescue
    poszukiwania i ratownictwo podwodne
    Opis:
    This article is one of the series articles relating to the DiveSmart project conducted to improve coordination procedures used in international underwater rescue operations in the Baltic Sea. The project DiveSmart Baltic has received the ‘flagship status. The article is the third in the planned cycle of articles relating to efforts made at the Naval Academy within the framework of DiveSmart Baltic project. It includes scenarios of treating decompression sickness acquired by divers during a rescue operation or after completed their decompression. These issues are connected with the work package four Medical treatment’ of the DiveSmart Baltic project: Identifies methods for different medical treatments in operational areas.
    Artykuł należy do serii dotyczącej projektu DiveSmart, który jest związany z zapewnieniem lepszej koordynacji międzynarodowej akcji ratownictwa podwodnego w rejonie Morza Bałtyckiego. Projekt ten otrzymał status „projektu flagowego”. Artykuł jest trzecim z cyklu artykułów opisujących zadania realizowane przez Akademię Marynarki Wojennej w ramach projektu DiveSmart Baltic Zawiera opis scenariuszy leczenia potencjalnych przypadków choroby dekompresyjnej zaistniałej u nurków podczas akcji ratowniczej lub po dekompresji. Tematyka ta dotyczy realizacji zadania czwartego ‘Medical treatment’ of the DiveSmart Baltic project: Identifies methods for different medical treatments in operational areas.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2018, R. 59 nr 1 (212), 1 (212); 27-53
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An analysis of discrepancies in search areas in a diagram of an expanding square search
    Autorzy:
    Kasyk, L.
    Pleskacz, K.
    Bugajski, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135076.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    SAR
    search area
    manoeuvrability characteristics
    earch patterns
    rescue
    accident
    Opis:
    Search patterns and procedures contained in the International Aeronautical and Maritime Search and Rescue Manual for Mobile Facilities meet the requirements of theoretical assumptions about search and rescue operations. But the individual manoeuvrability characteristics of a search vessel cause real search and rescue operations to differ from theoretical patterns. This article analyses the difference between theoretical and actual search regions in a Diagram of an Expanding Square Search. Different variants of parameters of ship manoeuvrability have been considered. Some solutions modifying the Diagram of Expanding Square Search are proposed by the authors.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 45 (117); 94-98
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wpływu rozlewu olejowego na skuteczność poszukiwań w trakcie akcji SAR z wykorzystaniem symulatorów SARMAP i OILMAP
    Analysis of the influence of oil spill on effectiveness of the SAR action using SARMAP and OILMAP simulators
    Autorzy:
    Łazuga, K.
    Górtowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350704.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    poszukiwanie i ratownictwo
    SAR
    rozlew olejowy
    oil spill
    search and rescue
    Opis:
    Niniejsze opracowanie rozważa poszukiwanie człowieka i tratwy ratowniczej w miejscu rozlewu olejowego przy użyciu helikoptera Anakonda, samolotu M-28 X2 oraz statku Kapitan Poinc. Wyniki badań prezentują trajektorię ruchu plamy olejowej, trajektorię ruchu rozbitka ubranego w kombinezon ochrony termicznej i tratwy ratunkowej dla dwóch sytuacji hydrometeorologicznych. Poszukiwania wyżej wymienionych środków ratunkowych odbywają się wg schematów IAMSAR a wyniki poszukiwań przedstawione są w postaci prawdopodobieństwa sukcesu (POS [%]) opartego na prawdopodobieństwie wykrycia rozbitka/tratwy podczas przejazdu po ustalonej trasie oraz prawdopodobieństwie znalezienia się rozbitka/tratwy w wyznaczonym obszarze poszukiwań.
    This paper considers the human search and rescue raft search in the place of oil spill using the Anaconda helicopter, aircraft M-28 X2 and the ship Captain Poinc. Results represent the trajectory of movement of oil slick, the trajectory of motion of surviver dressed in survival suit and life raft for two hydrometeorological situation. The search for life-saving measures mentioned above are held by schemes IAMSAR. Search results are presented in the form of the probability of success (POS [%]) based on the propability of detection and probability of containment.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 4/1; 233-242
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ rozlewu olejowego na skuteczność poszukiwań w trakcie akcji SAR
    The influence of oil spill on effectiveness of the SAR action
    Autorzy:
    Górtowski, P.
    Łazuga, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350240.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    poszukiwanie i ratownictwo
    SAR
    rozlew olejowy
    oil spill
    search and rescue
    Opis:
    Wzrost wydobycia złóż ropy z dna morskiego niesie ze sobą ryzyko zwiększenia się prawdopodobieństwa wystąpienia rozlewu olejowego nie tylko w rejonie eksploatowanych złóż, ale również na trasach uczęszczanych przez statki transportujące ropę naftową i jej produkty. Niniejsze opracowanie porusza tematykę prowadzenia akcji poszukiwania rozbitków przy jednoczesnym wystąpieniu rozlewu produktu ropopochodnego a w związku z tym zagrożeń związanych z przebywaniem zarówno rozbitków jak i ratowników w środowisku toksycznym dla człowieka. Zagrożenia związane z obecnością produktów ropopochodnych na miejscu akcji to między innymi ich łatwopalność, tworzenie się par wybuchowych w powietrzu, obniżenie zawartości tlenu w atmosferze i toksyczność produktu. Artykuł rozważa również wpływ rozlewu olejowego na możliwości lokalizacji rozbitków.
    The increase in the extraction of oil from the seabed carries a risk of increasing the likelihood of an oil spill not only in the region of exploited deposits, but also on routes frequented by vessels transporting crude oil and its products. This study moves the driving theme of searching survivors share while petroleum product spill occurs and therefore the risks associated with staying in both survivors and rescuers in environment toxic to humans. Risks associated with the presence of petroleum products on the site include the share of their flammability, formation of explosive vapors in the air, lowering the oxygen content in the atmosphere and the toxicity of the product. Article also considers the influance of an oil spill on the possible of location of survivors.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 4/1; 137-144
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa w Polsce na przestrzeni ostatnich kilkudziesięciu lat i dziś
    The Maritime Search and Rescue Service in Poland during the Last Ten Years and Today
    Autorzy:
    Krystosik-Gromadzińska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/372976.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa
    SAR
    historia
    poszukiwania
    ratownictwo
    Maritime and Rescue Service in Poland
    history
    search
    rescue
    Opis:
    Cel: Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie zarysu historii działań Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa oraz metod i środków technicznych wykorzystywanych współcześnie do poszukiwania i ratowania ludzi na morzu oraz likwidacji rozlewów olejowych i innych zagrożeń środowiska morskiego. Wprowadzenie: Bezpieczeństwo żeglugi jest problemem złożonym. Warunki eksploatacji, stan techniczny jednostki, wyszkolenie i umiejętności załogi to tylko niektóre z czynników wpływających na szanse przeżycia i uratowania mienia w sytuacjach krytycznych. Gdy dochodzi do wypadków czy katastrof na morzu i konieczne jest poszukiwanie oraz ratowanie ludzi, bądź likwidacja zanieczyszczeń środowiska morskiego, wykorzystywane są siły i środki Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa (SAR). Służba SAR formalnie powstała w 2002 r., jednakże historia jej funkcjonowania zaczyna się już w latach 30. ubiegłego wieku (a pierwsze stacje ratownictwa powstawały pod koniec XIX wieku). Działania służb w obszarze ratowania życia ludzkiego na morzu polegają przede wszystkim na poszukiwaniu i podejmowaniu rozbitków znajdujących się w wodzie lub w środkach ratunkowych. Prowadzone są one z wykorzystaniem m.in. morskich statków ratowniczych, które mogą wykonywać zadania bez względu na stan morza i porę dnia oraz łodzi ratowniczych. Służby SAR biorą tez udział w gaszeniu pożarów na statkach oraz podejmują holowania ratownicze. W drugim obszarze działań służby SAR są odpowiedzialne za usuwanie z powierzchni morza rozlewów ropy naftowej, produktów ropopochodnych oraz innych niebezpiecznych i szkodliwych substancji chemicznych (HNS) powstałych w wyniku wypadków morskich oraz katastrof przemysłowych na lądzie. Służby są odpowiedzialne za koordynowanie akcji zwalczania zagrożeń oraz zanieczyszczeń środowiska morskiego. Prowadzą awaryjne wyładowywanie olejów oraz HNS ze zbiornikowców, a także poszukiwanie oraz wydobywanie zagubionych substancji i towarów niebezpiecznych w opakowaniach. Odpowiedzialne są również za zapobieganie przedostawaniu się olejów i HNS do środowiska morskiego. Zadania te realizowane są z wykorzystaniem specjalistycznego sprzętu do zwalczania rozlewów. Podsumowanie: W artykule przedstawiono opis zadań wykonywanych przez służby SAR na przestrzeni lat. Opisano metody działania, wyposażenie oraz reorganizację służb. Przypomniano ich sukcesy na arenie międzynarodowej. Zwrócono również uwagę na problemy związane z sytuacją polityczną, brakami w wyposażeniu powojennym oraz na trudności we współpracy między służbami. Opisano współczesne działania Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa w Polsce. W artykule zaprezentowano również rozlokowanie sił i środków służby, podstawę prawną działania, scharakteryzowano wyposażenie baz. Opisano wszystkie rodzaje jednostek ratowniczych, będących w dyspozycji służb.
    Aim: The purpose of this article is to outline past activities of the Maritime Search and Rescue Service, methods and technical means used today to search for and rescue people at sea and how the consequences caused by oil spillage, and other threats to the marine environment can be eliminated. Introduction: Maritime transport safety is a complex issue. The factors, which affect the chances of survival and salvage in critical situations include: operating conditions, technical condition of the ship, the training and skill of the crew. The Maritime Search and Rescue Service (SAR) provides support in situations where accidents or disasters occur at sea. The Service is involved in the search for and rescue of people, and elimination of threats from oil spills or other pollution of the marine environment. SAR was formally created in 2002, although it’s origin and functions stem from the 1930’s, bearing in mind that the first rescue stations were created towards the latter part of the XIX century. Rescue activities performed by SAR involve, in the main, searching for and retrieving shipwrecked people at sea. This is carried out with the use of equipment, such as marine rescue vessels, which can perform tasks regardless of sea conditions and time of day. The SAR Service also assists in firefighting on ships and undertakes emergency towing of sea going vessels. Secondly, the SAR is responsible for the removal from the sea surface of: oil spills, oil derivative products and other hazardous, and noxious substances (HNS) dispersed as a result of sea accidents and onshore industrial catastrophes. The service is responsible for the coordination of operations to overcome threats and pollution of the sea environment. SAR takes a lead in offloading oil and HNS from tankers as well as the conduct of search and recovery of lost hazardous substances and packaged cargoes. SAR is also responsible for the prevention of oil and HNS penetration into the sea environment. These activities are performed with the aid of specialist equipment designed to overcome spillages. Summary: The article provides a historical description of tasks performed by SAR. It illustrates operation methods, equipment used and stages of reorganisation encountered over time. The narrative brings to mind successful achievements on the international arena, but simultaneously reflects on challenges faced by the service over the years. The latter includes political upheavals, post war equipment shortages, problems associated with cooperation between different services and other obstacles. The account, dealing with current day operational activities of The Maritime Search and Rescue Service reveals the legal basis for the undertaking, identifies the deployment of resources, both human and equipment and describes the types of rescue establishments, which are at the disposal of the service.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2016, 42, 2; 209-218
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie systemu AIS do selekcji i doboru jednostek nieratowniczych do akcji SAR
    Using the AIS system to select non-professional rescue units for SAR operations
    Autorzy:
    Małyszko, M.
    Bugajski, G.
    Wielgosz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316009.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    system AIS
    system automatycznej identyfikacji statków
    akcja poszukiwawczo-ratownicza
    jednostki nieratownicze
    akcja SAR
    AIS system
    automatic identification system
    search and rescue operations
    non-professional rescue units
    SAR
    Opis:
    W artykule autorzy analizują możliwość wykorzystania coraz powszechniej dostępnych danych z systemu AIS do celów planowania, prowadzenia i koordynacji akcji poszukiwawczo ratowniczych na morzu. Właściwy dobór adekwatnej jednostki do specyfiki akcji poszukiwawczo-ratowniczej może w znaczący sposób wpłynąć na jej skuteczność. Opracowana metoda filtracji danych AIS jest pomocna w selekcji jednostek nieratowniczych, które pod względem techniczno-eksploatacyjnym różnią się między sobą i w różnym stopni mogą być przydatne do konkretnej akcji SAR. W artykule omówiono działanie sytemu AIS, format pozyskiwanych danych oraz metodę ich dekodowania. Ponadto scharakteryzowano najważniejsze aspekty związane z selekcją i doborem jednostek nieratowniczych do celów akcji poszukiwawczo-ratowniczych w oparciu o dane AIS.
    In this article, the authors analyse the possibility of using AIS data, which are becoming more and more widely available, for the purposes of planning, conducting and coordinating search and rescue operations at sea. The proper selection of an appropriate unit to suit the specifics of an search and rescue operation may significantly affect its effectiveness. Developed method of AIS data filtration is helpful in the selection of rescue units, which are technically and operationally different from each other and can be in different degrees useful for a specific SAR action. The article discusses the operation of the AIS system, the format of the collected data and the method of their decoding. In addition, the most important aspects related to the selection of non-professional rescue units for Search and Rescue operations based on AIS data have been characterized.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 276-280, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza procesu decyzyjnegp SAR DSS na przykładzie statku na mieliźnie
    Analysis of SAR DSS decision-making process on the example of ship aground
    Autorzy:
    Małyszko, M.
    Wielgosz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312009.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    proces decyzyjny
    SAR
    DSS
    system wspomagania decyzji
    ratownictwo morskie
    bezpieczeństwo na morzu
    poszukiwanie i ratownictwo na morzu
    decision process
    decision support system
    sea rescue
    safety at sea
    search and rescue at sea
    Opis:
    W artykule autorzy zaprezentowali podstawowe elementy procesu decyzyjnego w statkowym systemie wspomagania decyzji w akcjach poszukiwawczo-ratowniczych na morzu. Jako przykład akcji SAR wybrano statek na mieliźnie i związane z tym podstawowe procedury zaliczane do działań poawaryjnych na morskich statkach handlowych i pasażerskich. Przedstawiono schematy blokowe analizy podstawowych danych na wejściu oraz rozbudowane schematy wybranych decyzji i działań poawaryjnych. Ze względu na złożoność procesów, prezentowane w artykule schematy ograniczono do bloków procedur, a szczegółowe algorytmy zaimplementowane zostaną w budowanym systemie. Problem przeprowadzania skutecznych akcji na morzu jest istotny w punktu widzenia procesu logistycznego w transporcie morskim.
    In this paper the authors presented the basic elements of decision-making in the ship's decision support system in search and rescue operations at sea. As an example of SAR action a ship aground was chosen and associated basic procedures included in the emergency procedures on passenger and merchant ships. Block diagrams analysing basic data input and complex patterns of selected decisions and emergency procedures were presented. Due to the complexity of processes, the article is limited to the block diagrams of procedures, and the detailed algorithms are implemented in the currently built system. Problem of performing effective action at sea is important in point of view of the logistics process in maritime transport
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 4; 33-38
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies