Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Co" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Relation between CO2 emissions and crude oil combustion in Iraq
Autorzy:
Hassan, Ahmed S.
Azeez, Hasan M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35540085.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
CO2 emission
crude oil
CO2 concentration
Iraq
Opis:
Fossil fuel is the main source for CO2 emissions that causes global warming. This fact is the starting point for this paper, that consider on three different sources of data: crude oil used to calculate CO2 emissions for Iraq for the period from 1980 to 2018; annual data of total CO2 emissions available from the Carbon Dioxide Information Analysis Center (CDIAC) for Iraq and the world for the period from 1980 to 2014; and CO2 concentrations for Iraq for the period from 2002 to 2006 and for the world for the period from 1980 to 2018. The result is a multifaceted according to the dataset sources. Carbon dioxide emissions calculated from Iraqi crude oil was increased from 1.29 Mt in 2012 to 1.97 Mt in 2018. The world and Iraq CO2 emissions with different slop of average line that was 0.5 for world, 0.003 for Iraq, while increased exponential function from 2008 to 2014 to reach 36 and 0.17 Mt, respectively. The highest value of Iraqi CO2 concentration was 403 ppm in 2016, while the global CO2 concentrations slowly increased with slop line equal to 1.75 ppm per year, from minimum value of 338.6 ppm was in 1980, while maximum value of 407.05 ppm was in 2018, that’s mean no decreased in CO2 concentration unless emissions addressed.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2021, 30, 3; 379-387
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Comparative Analysis of Approval Driving Tests in the Context of Carbon Dioxide Emissions on the Example of Selected Passenger Cars
Analiza porównawcza homologacyjnych testów jezdnych w kontekście emisji dwutlenku węgla na przykładzie wybranych samochodów osobowych
Autorzy:
Tucki, Karol
Mruk, Remigiusz
Botwińska, Katarzyna
Mieszkalski, Leszek
Kulpa, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1811636.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
engine
CO2 emission
NEDC
WLTP
silnik
emisja CO2
Opis:
This paper presents a comparison of two approval tests for a passenger car, both the current procedure and its predecessor. The car that was the subject of the study received a roadworthiness certificate based on the NEDC test, however, the emission results were compared with the new test procedure. The analysis showed the significance of the "start-stop" system in the conducted tests, however, assuming the original equipment of the car (active "start-stop" system), the WLTP test showed higher CO2 emissions, which did not exceed the permissible emission standard for this model specified in the relevant regulation.
Niniejsza praca przedstawia porównanie dwóch testów homologacyjnych dla samochodu osobowego, zarówno aktualnie obowiązującą procedurę jak i jej poprzednika. Samochód, który był obiektem badań, świadectwo dopuszczenia do ruchu otrzymał na podstawie testu NEDC, jednakże porównano wyniki emisji z nową procedurą testową. Dokonana analiza wykazała istotność systemu „start-stop” w przeprowadzonych badaniach, zakładając jednak oryginalne wyposażenie auta (aktywny układ start-stop) test WLTP wykazał wyższą emisję CO2, jednakże nie przekroczyła ona dopuszczalnej dla tego modelu normy emisyjności określonej w stosownych przepisach.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2020, Tom 22, cz. 2; 859-879
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój rynku handlu pozwoleniami na emisję CO2 w Unii Europejskiej
Autorzy:
Graczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397000.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
emisja CO2
Unia Europejska
CO2 emission
European Union
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję handlu pozwoleniami na emisję. Powstanie rynku pozwoleń na emisję w Unii Europejskiej było związane z brakiem postępu w ratyfikacji Protokołu z Kioto, który umożliwiłby uruchomienie rynku na skalę globalną. W rozwoju europejskiego systemu handlu emisjami można dotąd wyróżnić kilka etapów. W okresie 1997-2004 przygotowano polityczne, koncepcyjne i regulacyjne podstawy rynku. Pierwszy etap rozwoju rynku w latach 2005-2007 to okres próbny, w którym limity emisji dla dobrowolnie zgłaszających się uczestników handlu były przyznawane bezpłatnie przez poszczególne państwa według kryteriów, ustanowionych na podstawie emisji historycznej. Drugi etap wprowadzania systemu handlu emisjami pokrywa się z pierwszym okresem zobowiązań Protokołu z Kioto, w którym metoda alokacji pozwoleń jest jednolita w całej Unii Europejskiej. Udział podmiotów z wyznaczonych branż jest obowiązkowy. Rozdział pozwoleń zbywalnych jest bezpłatny, ale nadal opiera się na strukturze emisji poprzednich okresów. Rozwija się rynek wtórny obrotu pozwoleniami. W trzecim okresie - w latach 2013-2020 - zwiększy się zakres uczestników rynku. Systematycznie będzie się rozszerzać odpłatny - aukcyjny sposób rozdziału uprawnień. Rozwój europejskiego systemu handlu emisjami po roku 2020 jest uzależniony od podjęcia międzynarodowego porozumienia obejmującego redukcję emisji w skali globalnej. Wiadomo, że rynek pozwoleń emisyjnych będzie także odgrywać kluczową rolę w realizacji bardziej ambitnych europejskich celów w zakresie redukcji emisji do roku 2020 i w latach późniejszych.
Źródło:
Acta Energetica; 2009, 1; 43-49
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ecological aspects in the application of geopolymer composites on road surfaces
Autorzy:
Bołtryk, Michał
Granatyr, Krzysztof
Stankiewicz, Natalia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/96341.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
geopolimer
emisja CO2
cement
spoiwo
geopolymer
CO2 emission
binder
Opis:
The article presents, based on preliminary research, the possibility of using a geopolymer composite as a protective layer of engineering structures, which protects it against the impact of harmful factors of the surrounding environment as well as the effects of mechanical interactions. The most common solutions of such layers are insulations based on synthetic feeds, bitumens – products obtained in the process of processing crude oil. The ecological aspect of the implementation of geopolymer materials and the process of their production are presented. Technological problems in the application of geopolymer protective layers on an industrial scale were considered. The paper presents the results of own research on the influence of the geopolymer composite layer thickness on adhesion to concrete based on Portland cement, in which the compaction method of the composite was considered.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2019, 1; 193-202
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wybranych elementów eco-drivingu na zmniejszenie zużycia paliwa oraz emisję CO2
Impact of selected elements of eco-driving on reducing fuel consumption and CO2 emissions
Autorzy:
Judzińska-Kłodawska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313135.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
eco-driving
zużycie paliwa
emisja CO2
fuel consumption
CO2 emission
Opis:
W artykule omówiony został problem emisji CO2 powstającego w wyniku spalana paliw w silnikach samochodowych w kontekście wyboru pojazdów o najniższych parametrach spalania. Przedstawiono podstawowe zasady eco-drivingu oraz jego wpływ na zmniejszenie zużycia paliw. W badaniach zaprezentowano wartości zużycia paliwa oraz emisji dwutlenku węgla w zależności od długości przejechanej trasy oraz wielkość emisji z wybranych grup pojazdów. Wyniki zaprezentowane zostały w oparciu o obowiązujące dane producentów samochodów wiodących marek oraz liczbę pojazdów i realne zużycie paliwa w 2011 roku.
Paper discussed the problem of CO2 emissions resulting from the combustion of fuel car engines in the context of the selection of vehicles with the lowest fuel consumption parameters. Furthermore presents basic principles of eco-drivingu and its impact on the reduction of fuel consumption. In studies presented the fuel consumption and carbon emissions, depending on the length of the route and the amount of emissions from selected groups of vehicles. The results are presented based on existing data and of leading brands car manufacturers and the number of vehicles and real fuel consumption in 2011.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 139-142
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of exergy analysis for evaluation of CO2 emission from operation of steam power unit
Autorzy:
Stanek, W.
Budnik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240519.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
egzergia
emisja CO2
straty egzergii
CO2 emission
exergy
exergy losses
Opis:
Szargut proposed the algorithm for determination of the influence of irreversibility of components of thermal process on the emission of CO2 [6]. In the presented paper, basing on Szargut's proposal, the example of analysis of influence of operational parameters of coal fired power plant on the local increase of CO2 emission is presented. The influence of operational parameters on the local exergy losses appearing in components of investigated power plant are simulating making use of the semi-empirical model of power plant.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2010, 31, 4; 81-91
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dotrzymać kroku polityce energetyczno-klimatycznej UE - postęp badań procesów usuwania CO2 z gazów spalinowych
Keep up EU energy policy – the progress of research process to remove CO2 from flue gas
Autorzy:
Więcław-Solny, L.
Tatarczuk, A.
Krótki, A.
Wilk, A.
Śpiewak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282432.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
emisja CO2
usuwanie CO2
CCS Carbon Capture and Storage
MEA
pakiet klimatyczny
strategiczny program badawczy
CO2 emission
CO2 removal
carbon capture and storage (CCS)
Opis:
Konsekwencją przyjętej polityki "klimatycznej" UE (Pakiet klimatyczny - 3*20), mającej na celu obniżenie emisji gazów cieplarnianych szczególnie z dużych źródeł energetyki zawodowej będzie wzrost kosztów wytwarzania energii elektrycznej obarczonej dodatkowymi kosztami zakupu pozwoleń do emisji CO2 - EUA oraz wprowadzania technologii niskoemisyjnych w tym CCS (Carbon Capture and Storage). Kluczowym elementem dla sektora energetycznego staje się rozwój wysokosprawnych niskoemisyjnych technologii węglowych do zastosowania w energetyce zawodowej w najbliższej perspektywie czasowej oraz poznanie stopnia rozwoju technologii pozwalających na redukcję emisji CO2 ze spalin. W artykule przedstawiono krótki przegląd informacji na temat stopnia rozwoju technologii pozwalających na redukcję emisji CO2 z procesów generacji energii elektrycznej w klasycznych blokach węglowych oraz postępu bada? nad procesami usuwania CO2 ze spalin na świecie. W opracowaniu przedstawiono również wstępne wyniki badań procesu usuwania CO2 z gazów metodą absorpcji chemicznej w wodnym roztworze 30% monoetanoloaminy MEA - wpływ wybranych parametrów procesowych (stosunek L/G) na sprawność usuwania CO2. Badania realizowane są w Instytucie Chemicznej Przeróbki Węgla w Zabrzu, w ramach Zadania nr 1: Opracowanie technologii dla wysokosprawnych "zeroemisyjnych" bloków węglowych zintegrowanych z wychwytem CO2 ze spalin, Strategicznego Programu Badawczego - Zaawansowane technologie pozyskiwania energii.
The consequence of the adopted EU climate policy aimed at reducing greenhouse gas emissions especially from large power plants would increase electricity generation costs burdened with additional costs for the purchase of CO2 emission permits – EUA and the introduction of low carbon technologies including CCS (Carbon Capture and Storage). A key element for the energy sector is the development of high-low-emission coal technologies for use in the power industry in the near term. A very important issue is to know the degree of development of technologies to reduce CO2 emissions for use in the power sector in the near term. This article presents a brief overview of information about CO2 removal technologies development to reduce CO2 emissions from electricity generation processes in coal power plants. The preliminary results of the process of removing CO2 from the gas by chemical absorption in an aqueous solution of 30% monoethanolamine MEA – the influence of process parameters (the L/G ratio) for CO2 removal efficiency. Tests are performed at the Institute for Chemical Processing of Coal in Zabrze, as part of Strategic Research Programme – Advanced technologies for energy generation: Development of a technology for highly efficient zero-emission coal-fired power units integrated with CO2 capture.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2012, 15, 4; 111-123
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zeroemisyjne elektrownie węglowe
Zero-emission coal power plants
Autorzy:
Tic, W. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1208257.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
elektrownie węglowe
emisja CO2
sekwestracja
coal power plants
CO2 emission
sequestration
Opis:
Nazwa zeroemisyjne elektrownie węglowe obejmuje nowy kierunek rozwoju energetyki, w którym warunkiem dalszego stosowania paliw kopalnych będzie konieczność zastosowania technologii umożliwiających znaczne ograniczenie emisji carbon dioxide. Założony cel jest możliwy do osiągnięcia poprzez opracowanie and wdrożenie takich technologii, które pozwolą na spalanie paliw kopalnych bez emisji carbon dioxide do atmosfery. Jedną z takich technologii jest technologia CCS polegająca na wychwytywaniu and zatłaczaniu carbon dioxide do warstw geologicznych.
Name of zero-emission coal power plants includes new direction for energy, which provided further use of fossil fuels will need to use technology to significantly reduce the carbon emissions of electricity generation. Founded goal can be achieved through the development and implementation of these technologies that allow the burning of fossil fuels without emitting carbon dioxide into the atmosphere. One such technology is the technology of CCS involving the capture and injecting carbon dioxide into geological strata.
Źródło:
Chemik; 2013, 67, 10; 889-896
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sytuacja na giełdach handlu emisją a ceny energii elektrycznej
Emissions trading exchanges and the price of electricity
Autorzy:
Grudziński, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282465.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
CO2 emisja
giełdy handlu emisją
CDS
CO2 emission
emission trading exchanges
Opis:
Mimo trwającego spowolnienia gospodarczego emisja CO2 cały czas rośnie. Od 1990 roku wzrosła o 38%. Ponad 50% emisji pochodzi z USA, Unii Europejskiej i Japonii. W Polsce w stosunku do roku 1990 emisja spadła o 16,4%, podczas gdy w panstwach OECD spadła o 6,2%. W tym czasie w Chinach nast1pi3 prawie trzykrotny wzrost emisji do poziomu 5,1 ton CO2 na osobe. Sektor energetyczny jest odpowiedzialny za 41,0% emisji (2009 rok). W Polsce w 2010 roku nast1pi3 wzrost emisji o 4,5%. Jednak krajowe emisje CO2 nie przekroczyły puli bezpłatnych pozwoleń. W roku 2011 Komisja Europejska ustaliła warunki przyznawania darmowych uprawnien do emisji CO2 europejskim przedsiębiorstwom. Natomiast w 2012 r. Komisja przyjeła scieżkę obniżania unijnych emisji CO2 o 80% do 2050 r. Handel uprawnieniami do emisji CO2 w Europie (EUA) obecnie funkcjonuje w tzw. drugim okresie rozliczeniowym. Najwiekszym rynkiem giełdowym jest Europejska Giełda Klimatyczna oraz giełda BlueNext. Około 70% transakcji w danym roku na giełdach odnosi sie do kontraktów na grudzien danego roku. Ceny uprawnień do emisji EUA (notowanych na giełdach) od I pierwszego okresu rozliczeniowego charakteryzowały sie dużą zmienność. Ceny w notowaniach dziennych wahały sie w szerokich granicach od 0,1 do 29,5 EUR/tone CO2. Głównymi czynnikami wpływającymi na kształtowanie sie cen (wzrost bądź spadek) uprawnień są: brak decyzji o zwiekszeniu celów redukcyjnych, możliwością wycofania do 1,2 mld jednostek w latach 2012–2020, zmniejszenie ryzyka związanego z problemami strefy euro.
CO2 emissions continue to grow despite the ongoing economic slowdown. Emissions have increased by 40% since 2000. Over 50% of total, global CO2 emissions are emitted in the U.S., Japan, and the European Union. In Poland, CO2 emissions dropped by 16% when comparing 2009 emissions with 1990 statistics, while in the OECD countries they decreased by only 6.2%. In the same period, China’s CO2 emissions tripled, reaching 5.1 tons per capita. The energy sector accounts for approximately 41% of the emissions in 2009. As far as Poland is concerned, CO2 emissions increased by 4.5% in 2010. However, total domestic CO2 emissions did not exceed allocated allowances. The European Commission worked out the conditions for grandfathering of CO2 emissions allowances for European companies in 2011, and in the next year adopted a path for reducing the EU’s CO2 emissions 80% by 2050. Currently, the EU CO2 emissions trading scheme is in the second phase. There are two important CO2 emissions trading exchanges: the European Climate Exchange and BlueNext. Approximately 70% of transactions in a given year refer to the contracts for December. Prices of CO2 emissions allowances (EUA) (quoted in the exchanges) have already proved to be volatile since the first phase of the EU Emissions Trading Scheme. Prices in the daily quotations ranged from 0.1 €/tCO2 to 29.5 €/tCO2. The main factors determining price fluctuations are as follows: the lack of a definite decision to increase the emissions reduction targets, the possibility of withdrawal of up to 1.2 billion units in 2012–2020, and a reduction in the risks related to the ongoing problems of the Euro zone.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2012, 15, 3; 77-90
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CCS jako jedna z metod redukcji emisji CO2
CCS as one of the CO2 emission reduction methods
Autorzy:
Adamczak-Biały, T.
Wójcicki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2061847.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
emisja CO2
wychwyt CO2
projekty wychwytu i podziemnego składowania CO2 w strukturach geologicznych
wspomaganie wydobycia ropy naftowej
zmiany klimatyczne
CO2 emission
CO2 capture
Carbon Capture and Storage/Sequestration (CCS)
Enhanced Oil Recovery (EOR)
climate changes
Opis:
W artykule zaprezentowano jeden ze sposobów ograniczenia emisji gazów cieplarnianych odpowiedzialnych za wzrost temperatury i zmiany klimatu. Jest nim technologia wychwytu i podziemnego składowania CO2 w strukturach geologicznych (Carbon Capture and Storage – CCS). Większość projektów CCS na dużą skalę (tzn. wychwyt i składowanie CO2 rzędu 1 mln t/rok) funkcjonuje w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Wiele z nich wiąże się z wykorzystywaniem CO2 wychwyconego z procesów przemysłowych do wspomagania wydobycia ropy naftowej (Enhanced Oil Recovery – EOR). Prezentowane przykłady projektów to: Boundary Dam Carbon Capture and Storage (Kanada), Great Plains Synfuels and Weyburn-Midale (Kanada) i Kemper County Energy Facility (Stany Zjednoczone). Aktualnie realizowane projekty CCS mają zasadnicze znaczenie, gdyż ukazują gotowość technologiczną do komercyjnego wdrożenia technologii wychwytu i geologicznego składowania CO2. W chwili obecnej mamy na świecie 15 działających dużych projektów CCS oraz 7 na końcowym etapie inwestycji.
Information presented in the article allows us to introduce one of the approaches to reducing anthropogenic greenhouse gas emissions responsible for the temperature increase and climate change. This is the technology of capture and underground storage of carbon dioxide in geologic structures (Carbon Capture and Storage – CCS). Most of the large-scale CCS projects (i.e. capture and storage of an order of magnitude of 1 million tonnes of CO2 per year) operate in the United States and Canada. Many of them are associated with the use of CO2 captured from the industrial processes for the enhanced oil recovery (EOR). The presented examples of projects are: Boundary Dam Carbon Capture and Storage (Canada), Great Plains Synfuels and Weyburn-Midale (Canada), and Kemper County Energy Facility (United States). Presently operating CCS projects are crucial for demonstrating the technological readiness for commercial implementation of capture and geological storage of CO2. As of today 15 large-scale CCS projects are operating around the world, and 7 projects are in the last stages of investment.
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2017, 470; 1--7
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of CO2 Emissions in Driving Tests on the Example of a Compression Ignition Engine Powered by Biofuels
Autorzy:
Tucki, Karol
Mruk, Remigiusz
Botwińska, Katarzyna
Mieszkalski, Leszek
Kulpa, Leszek
Gruz, Łukasz
Wiszowata, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069935.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
engine
CO2 emission
CADC
Opis:
Climate change, environmental degradation and the introduction of increasingly restrictive legal regulations mean that the automotive industry is facing tremendous challenges. The paper presents a computer tool that uses the results of tests carried out on a chassis dynamometer for a Fiat Panda 1.3 Multijet, to simulate driving tests. As a result of the work of a computer tool, the impact on CO2 emissions was analysed in the context of CADC - Artemis (Common Artemis Driving Cycles) road tests for the following fuels: diesel oil, FAME (Fatty Acid Methyl Esters), rapeseed oil and butanol. Mass consumption of fuels and CO2 emissions were analysed in driving tests for the vehicle in question. The highest mass consumption of fuel and carbon dioxide emissions occurred in the case of FAME (respectively 2.283 kg and 6.524 kg).
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2021, 23; 744--763
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena możliwości pochłaniania CO2 przez betonowe kruszywa recyklingowe
Assessment of possibility of absorption of CO2 by recycling concrete aggregate
Autorzy:
Mądrawski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/271041.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
betonowe kruszywo recyklingowe
emisja CO2
karbonatyzacja
recycled aggregate concrete
CO2 emission
carbonation
Opis:
Celem pracy była ocena potencjału sekwestracyjnego betonowych kruszyw recyklingowych. Badania wykonano w komorach (eksykatorach), w których kruszywo absorbowało CO2. Badaniom poddano kruszywo otrzymane z betonów różniących się wskaźnikiem W/C (0,4; 0,5; 0,65) i frakcją uziarnienia (2/4, 6/8, 12/16). Wykorzystując specjalne oprogramowanie dostarczone przez Campbell Scientific uzyskano dane, na podstawie których obliczono przyspieszenie karbonatyzacji i czas rzeczywisty trwania procesu. Istotnym wynikiem było sprawdzenie przyrostu masy badanego kruszywa po procesie karbonatyzacji. Z przeprowadzonych badań wynika, że wraz ze wzrostem wskaźnika W/C szybkość procesu karbonatyzacji rośnie, natomiast wraz ze wzrostem frakcji maleje.
The aim of this paper was evaluation of sequestration potential of recycled concrete aggregates in light of CO2 emission. The possibility of carbon dioxide absorption via RCA was examined. RCA absorbed CO2 in a special chamber. Experiment was conducted on samples which has variety W/C ratio ( 0,4; 0,5; 0,65) and fraction (2/4, 6/8, 12/16). Data's was collected via special program supplied by Campbell Scientific. Accelerated carbonation and actual life time of the process was calculated and weight gain was checked after process. All samples were analyzed. Studies has shown that carbonation rate decreased with decreasing W/C ratio and increased with decreasing grain size fraction.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2012, 17, 2; 69-74
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doświadczenia operacyjne instalacji aminowego usuwania CO2 ze spalin – od skali laboratoryjnej do pilotowej
Operational experiences of different scale Carbon Capture plants
Autorzy:
Więcław-Solny, L.
Krótki, A.
Tatarczuk, A.
Stec, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283144.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
emisja CO2
usuwanie CO2
CCS Carbon Capture and Storage
monoetanoloamina-MEA
strategiczny program badawczy
CO2 emission
reduction CO2
absorption
MEA – monoethanolamine
carbon capture and storage (CCS)
strategic research programme
Opis:
Polityka klimatyczna UE ukierunkowana jest na obniżenie emisji szkodliwych związków do środowiska. W przypadku sektora energetycznego, od lat kładzie się duży nacisk na obniżenie emisji tlenków siarki SOx, tlenków azotu NOx, pyłów oraz CO2. W związku z wprowadzeniem systemu handlu emisjami CO2 , coraz większego znaczenia nabierają technologie obniżające emisje gazów cieplarnianych, w tym technologie wychwytu i składowania CO2 (CCS – Carbon Capture and Sequestration). W artykule przedstawiono postęp prac nad procesem usuwania CO2 ze spalin bloków węglowych, realizowanych w ramach Strategicznego Programu Badawczego „Zaawansowane technologie pozyskiwania energii: Opracowanie technologii dla wysoko sprawnych „zero-emisyjnych” bloków węglowych zintegrowanych z wychwytem CO2 ze spalin”. Przedstawiono doświadczenia zespołu realizującego badania procesu wychwytu CO2 na instalacjach w skali laboratoryjnej, półtechnicznej i pilotowej. Zaprezentowano wyniki testów procesu wychwytu CO2 ze spalin z zastosowaniem instalacji pilotowej aminowego usuwania CO2 o wydajności 1 t CO2/d. W ramach realizowanych badań pilotowych prowadzonych w Elektrowni Łaziska w 2013 r., wykonano ponad 80 testów, w ramach których udało się wydzielić 20 ton dwutlenku węgla ze spalin kotłowych. Przeanalizowano wpływ innowacyjnych rozwiązań konstrukcyjnych instalacji pilotowej. Potwierdzono wysoką sprawność procesu wychwytu CO2 z zastosowaniem absorpcji chemicznej w roztworze MEA przekraczającą 90% oraz możliwość obniżenia zużycia ciepła w procesie regeneracji sorbentu poprzez integrację cieplną obiegów w obszarze instalacji wychwytu CO2.
EU’s climate policy is focused on the reduction of harmful emissions. The energy sector put a great emphasis on the reductionof emissions of sulfur oxides SOx, nitrogen oxides NOx, carbon monoxide CO, particulates and carbon dioxide CO2 . Mitigation of CO2 emissions is the challenge of the power sector, because just under 80% of the electricity generated in Poland is powered by coal-fired power plants. Technologies reducing greenhouse gas emissions, including technologies, CO2 capture and storage (CCS – Carbon Capture and Sequestration), are becoming increasingly important, according to the introduction of CO2 emissions trading system – EU ETS. The Carbon Capture and Storage (CCS) technology is one of the key ways to reconcile the rising demand for fossil fuels, with the need to reduce CO2 emissions. Globally CCS is likely to be a necessity in order to meet the Union’s greenhouse gas reduction targets Post-combustion process like amine based chemical absorption CO2 is ideally suitable for conventional power plants. There are still only a few facilities worldwide in which this technology is actively being practiced and the demonstration phase of CCS technology needs more activity – the biggest one in Europe have 280 t CO2 /d yield and is located in Mongstad in Norway. This paper presents the progress of the CO2 capture from the flue gas research implemented within the framework of the Strategic Research Programme “ Advanced technologies for energy generation: Development of a technology for highly efficient zero-emission coal-fired power unitswith integrated CO2 capture”. Some of the experience of the researchers performing CO2 capture plants on a laboratory, semi-technical and pilot scale are presented. First pilot tests of CO2 capture from coal- fired flue gas in Poland were carried out in cooperation with TAURON Polska Energia and Tauron Wytwarzanie, at Laziska Power Plant for six months of 2013 year. The Pilot Plant was connected to the hard coal-fired boiler. The plant is able to receive about 200m3/h of real flue gas that contains different types of pollutants such as SOx, NOx and particles. The Pilot Plant consists of flue gas pre-treatment unit – deep desulfurization, and CO2 capture unit – consist of absorber and desorber columns. The Pilot Plant operates 24 h per day, 5 days per week. Because the CO2 concentration in flue gas to be treated consequently fluctuates round the clock operation allows for extended evaluation of the solvent, and capture process efficiency on real work parameters of the boiler. Over 500 h, 81 tests and more than 20 t of separated CO2 were achieved during the operation with 30 wt% MEA (monoethanolamine). The unique design of the Pilot Plant allowed for the evaluation of various process modifications. Process modifications such as split stream and heat recuperation had been evaluated with the plant. The effect of heat recovery – recuperation can easily be seen in Fig.5. Achieved efficiency of CO2 separation was above 85% and the lowest noticed energy demand of sorbent regeneration was 3,6 MJ/kg CO2 – for MEA as a sorbent, and heat recuperation evaluated – Fig. 3. Those power required for regeneration comprise the energy requirements of the process subsequently determining the operating and maintenance costs – about 50–60% of OPEX. The main noticed operational problem of the CO2 capture plants was corrosion of the some devices, that means how important is the right material choosing during plant designing stage.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2014, 17, 3; 393-404
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Geopolymers in construction
Zastosowanie geopolimerów w budownictwie
Autorzy:
Błaszczyński, T. Z.
Król, M. R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396039.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
geopolymers
geopolymeric concretes
durability
CO2 emission
trwałość
geopolimery
betony geopolimerowe
emisja CO2
Opis:
Within the framework of quests of supplementary and „healthier” binders to the production of concrete followed the development of geopolymers in construction. However the practical application of these materials is still very limited. The production of each ton of cement introduces one ton of CO2 into the atmosphere. According to various estimations, the synthesis of geopolymers absorbs 2-3 times less energy than the Portland cement and causes a generation of 4-8 times less of CO2 a very high fire resistance and also a high resistance to UV radiation.
W ramach poszukiwania zastępczych i „zdrowszych” spoiw do produkcji betonu nastąpił rozwój geopolimerów w budownictwie. Jednakże praktyczne zastosowanie tych materiałów jest jeszcze nadal bardzo ograniczone. Produkcja każdej tony cementu wprowadza do atmosfery tonę CO2. Według różnych szacunków, synteza geopolimerów pochłania 2-3 razy mniej energii, niż cementu portlandzkiego oraz powoduje wydzielenie 4-8 razy mniejszej ilości CO2. Do tego betony geopolimerowe posiadają wysoką wytrzymałość na ściskanie, bardzo mały skurcz i małe pełzanie oraz dają wysoką odporność na korozję kwasową i siarczanową. Betony te są także odporne na korozję węglanową i posiadają bardzo wysoką odporność ogniową, a także wysoką odporność na promieniowanie UV.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2015, 16; 25-40
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Emisja dwutlenku węgla ze zmeliorowanych gleb organicznych w Polsce
Carbon dioxide emission from reclaimed organic soils in Poland
Autorzy:
Jurczuk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/339592.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
emisja CO2
gleby organiczne
odwodnienie
udział emisji CO2 w limitach UE
współczynnik emisji
CO2 emission
drainage
emission coefficient
organic soils
share of CO2 emissions in the EU limits
Opis:
Wieloletnie badania nad zmianami zawartości materii organicznej w glebie prowadzono na dziesięciu stanowiskach, na torfowiskach niskich i gytiowisku, położonych na Pobrzeżu Południowobałtyckim i w dolinie Narwi. Stanowiska te zmeliorowano w latach 60. i 70. ubiegłego wieku w celu odwodnienia, po wtórnym zabagnieniu lub po raz pierwszy, i następnie wykorzystywano jako użytki zielone. Przyjmując, że zawartość węgla organicznego w masie organicznej torfu wynosi 57% i przeliczając całość ubytków węgla na dwutlenek węgla, określono emisję dwutlenku węgla z gleby do atmosfery. Badania wykazały, że emisja dwutlenku węgla z rolniczo użytkowanych torfowisk zmniejszała się z upływem czasu po melioracji. W pierwszych pięciu latach średnia emisja dwutlenku węgla wynosiła 29,0 t·ha-¹-· r-¹. Była to wartość zbliżona do największych podawanych za granicą w strefach klimatycznych borealnej i umiarkowanej. W drugiej pięciolatce emisja ta była już o połowę mniejsza, a 25-30 lat po melioracji zmniejszyła się do 7,4 t·ha-¹ · r-¹. Wartość średnia z wielolecia wynosiła 13,0 t·ha-¹ · r-¹ i była zbliżona do mniejszych wartości podawanych w literaturze zagranicznej. Obecną emisję dwutlenku węgla z polskich torfowisk, zmeliorowanych w celu rolniczego użytkowania, można oszacować na 6,7 Mt, co stanowi 3,1% wynegocjowanego z Komisją Europejską limitu jego emisji.
Long term studies on the changes in soil organic matter content were carried out in ten sites on lowland peatlands and gyttja stands situated in South Baltic Coast and in the Narew River valley. The sites were reclaimed in the 1960s and 1970s to drain them after primary or secondary bogging and to use as grasslands. Carbon dioxide emission from soil to the atmosphere was estimated with the Assumption that organic carbon constitutes 57% of peat organic matted and that the whole carbon loss was emitted as CO2. The study showed that carbon dioxide emission from agriculturally used peatlands declined with time since reclamation. In the first five years mean emission of carbon dioxide was 29.0 t·ha-¹·y-¹. This was similar to values given in the foreign literature for boreal and temperate climatic zones. In the next five years the emission halved and 25-30 years after reclamation it decreased to 7.4 t·ha-¹·y-¹. Mean long-term value was 13.0 t·ha-¹·y-¹ being similar to the smaller values given in foreign literature. Present carbon dioxide emission from Polish peatlands reclaimed for agricultural purposes May be estimated at 6.7 Mt which equals 3.1% of that allotted by the European Commission.
Źródło:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2012, 12, 3; 63-76
1642-8145
Pojawia się w:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies