Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "środki transportu" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 74
Tytuł:
Logistyka transportu w rolnictwie
Autorzy:
Kuziemska, Beata
Trębicka, Joanna
Pieniak-Lendzion, Krystyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1826407.pdf
Data publikacji:
2019-08-01
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
transport
środki transportu
rolnictwo
Opis:
Transport w sektorze rolniczym to transport specyficzny zarówno ze względu naprzewożone ładunki (inwentarz żywy, towary szybko psujące się), jak też i cykliczność i drogitransportowe (często polne). Jego prawidłowe funkcjonowanie to nie tylko płynność przewozów, alerównież ograniczenie kosztów, ponieważ według szacunków może on stanowić nawet 50%całkowitych kosztów produkcji tego sektora. Dobre środki transportu wewnętrznego (wewnątrzobszaru należącego do gospodarstwa) i zewnętrznego (poza gospodarstwem), gwarantują płynnośćprzewozów surowców roślinnych (owoce i warzywa), oraz żywego inwentarza, co zmusza rolników dozakupu ciągników rolniczych spełniających określone wymogi techniczne, ale w dużym stopniupoprawia jakość transportu w gospodarstwie
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach; 2016, 36, 109; 161-171
2082-5501
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gotowość podsystemu utrzymania ruchu do realizacji przydzielonego zadania
The traffic circulation subsystem availability for the assigned task execution 3[Tyt.równol.]
Autorzy:
Migawa, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263449.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
proces eksploatacji
środki transportu
system transportowy
Opis:
W pracy przedstawiono model oceny I wyznaczania gotowości podsystemu utrzymania ruchu do realizacji przydzielonego zadania. Całość rozważań przedstawiono na przykładzie wybranego, rzeczywistego systemu transportowego. Na podstawie identyfikacji rzeczywistego systemu transportowego i realizowanego w nim procesu eksploatacji został zbudowany zdarzeniowy model procesu eksploatacji obiektów technicznych (pojazdów). Następnie opracowano metodę budowy i zbudowano model oceny gotowości podsystemu utrzymania ruchu. Gotowość podsystemu utrzymania ruchu do realizacji przydzielonego zadania zależy zarówno od gotowości stanowisk tego podsystemu, jak i ich wydajności. Dla danych eksploatacyjnych uzyskanych z badań rzeczywistego systemu eksploatacji środków transportu przedstawiono przykład wykorzystania opracowanej metody oceny gotowości złożonego systemu eksploatacji.
The paper presents the model of estimation and determination of the traffic circulation subsystem availability for the assigned task execution. The total amount of computation was illustrated with the example of a chosen real transport system. On the basis of the identification of real transport system and the maintenance process that takes place within the system, the accidential model of the technical objects (vehicles) maintenance process was designed. Then, the manner of shaping as well as the evaluation model in the case of the traffic circulation subsystem were computed. The traffic circulation subsystem availability for the assigned task execution depend on both particular subsystem stations availability and their efficiency. For a maintenance data, received out of the real means of transport maintenance system researches, the example of the application in the case of a aforementioned shaped manner of the complex maintenance system availability estimation was presented.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2005, 1; 35-48
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation and assessment of the influence of repairs on transport system operation efficiency and reliability
Badanie i ocena wpływu skuteczności realizowanych napraw na niezawodność i efektywność działania systemu transportowego
Autorzy:
Muślewski, Ł.
Woropay, M.
Bojar, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224249.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
system transportowy
środki transportu
uszkodzenia pojazdów
naprawy środków transportu
niezawodność
Opis:
Transport systems, especially transport means operated by them, generate different types of threats: peoples' health and life threat and natural environment degradation threat. Operating factors affecting elements of technical objects cause negative value changes of these elements resulting in their failure. These factors include those which result from improper behavior of people and those connected with the environmental impact affecting the technical object. Failure is a circumstance which significantly decreases the vehicle reliability and efficiency. In this study, a failure is referred to as exceeding permitted boundary values by significant features of the technical object. On the basis of performed practical tests concerning times of a failure occurrence it was found that the set of failures can be divided into subsets of primary and secondary ones. Tests results revealed that the cause of occurrence of secondary failures are usually incorrect performance of primary repairs. Primary repairs are independent on each other and occur randomly. Secondary failures, in turn, are related to each other and their occurrence is conditioned by an earlier occurrence of a primary failure and the effect of its improper repair or a repair of a successive secondary one. Therefore, assurance of high efficiency of repairs performed on the transport means is of great importance as this affects the level of reliability, safety and efficiency of transport tasks.
Systemy transportowe, a w szczególności środki transportu w nich eksploatowane, są źródłem różnego rodzaju zagrożeń: życia i zdrowia ludzi oraz degradacji środowiska naturalnego. Czynniki eksploatacyjne oddziałujące na elementy obiektów technicznych wywołują niekorzystne zmiany wartości istotnych cech elementów powodując ich uszkodzenia. Wśród czynników wymuszających można wyróżnićczynniki wynikające z niewłaściwego działania człowieka oraz wynikające z oddziaływań otoczenia na obiekty techniczne. Uszkodzenia są zdarzeniami, które mają istotny wpływ na obniżanie niezawodności i efektywności działania pojazdów. W opracowaniu, uszkodzenie zdefiniowano, jako przekroczenie dopuszczalnych wartości granicznych przez istotne cechy opisujące obiekt techniczny. Na podstawie zrealizowanych badań eksploatacyjnych, dotyczących chwil wystąpienia uszkodzeń stwierdzono, że zbiór uszkodzeń można podzielić na podzbiory uszkodzeń pierwotnych oraz wtórnych. Wyniki badań wykazały, że przyczyną powstawania uszkodzeń wtórnych są, z reguły, niewłaściwie realizowane naprawy uszkodzeń pierwotnych. Uszkodzenia pierwotne są niezależne od siebie i występują w sposób losowy. Uszkodzenia wtórne natomiast są zależne od siebie, ponieważ ich występowanie jest uwarunkowane wcześniejszym wystąpieniem uszkodzenia pierwotnego i skutkiem niewłaściwej jego naprawy lub niewłaściwej naprawy kolejnego uszkodzenia wtórnego. W związku z tym, istotnym problemem jest zapewnienie wysokiej skuteczności realizowanych napraw środków transportu, które wpływają na poziom niezawodności, bezpieczeństwa oraz efektywności realizowanych przewozów transportowych. W niniejszym opracowaniu przedstawiono badania eksploatacyjne oraz symulacyjne wpływu eliminowania uszkodzeń wtórnych eksploatowanych środków transportowych, na efektywność i niezawodnośćdziałania badanego systemu transportowego.
Źródło:
Archives of Transport; 2012, 24, 1; 63-72
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimisation algorithm for the profit from operation of a barge train versus settings of the main engine during inland navigation in varying water resistance conditions (part 2)
Optymalizacja zysku z eksploatacji śródlądowego zestawu pchanego względem ustawień silnika głównego w zmiennych warunkach oporowych drogi wodnej (część 2)
Autorzy:
Sekulski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223514.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
optymalizacja zysku
śródlądowy zestaw pchany
środki transportu
środki transportu żeglugi śródlądowej
eksploatacja
inland waterway transport
barge train
optimisation
economic estimation
Opis:
The test calculations were carried out according to the profit optimisation algorithm of inland waterway transport means operation considering a division of the waterway into sectors detailed described in the first part of this work. The push barge train consists of Bizon push boat and two OBP-500W barges were used to the calculations. Before a practical application for specified economical analysis it is required to collect a huge number of data to obtain an appropriate result. The main input data consists of (i) structure of the costs and their variation in relation to engine speed, and (ii) propulsion-resistance characteristics for wide spectrum of train' draughts and waterway depths. The results of optimisation calculations confirmed correctness and usefulness of the developed algorithm.
Przedstawiono obliczenia testowe optymalizacji zysku z eksploatacji zestawu pchanego z uwzględnieniem podziału drogi wodnej na odcinki o zmiennych charakterystykach nawigacyjnych. Do obliczeń przyjęto dane dotyczące zestawu pchanego składającego się z pchacza typu Bizon oraz dwóch barek BP-500W. Otrzymanie wiarygodnych rezultatów obliczeń optymalizacyjnych wymaga zgromadzenia znacznej liczby danych łączących charakterystyki techniczne z wskaźnikami ekonomicznymi eksploatacji. Przede wszystkim należy dysponować danymi obejmującymi (i) strukturę kosztów eksploatacji zestawu i zależność składowych kosztowych od prędkości obrotowej silnika głównego, oraz (ii) charakterystyki oporowo-napędowe dla szerokiego zakresu zanurzenia zestawu oraz głębokości drogi wodnej. Wykorzystano dane opracowane w przedsiębiorstwie ODRATRANS S.A. Otrzymane wyniki obliczeń testowych potwierdziły poprawność i użyteczność opracowanego algorytmu.
Źródło:
Archives of Transport; 2011, 23, 3; 391-412
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wdrażanie pierwszego pakietu kolejowego w Polsce na tle pozostałych państw członkowskich Unii Europejskiej
Implementation of the First Railway Package in comparision with other EU Member States
Autorzy:
Raczyńska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253315.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
polityka transportowa
środki transportu
transport
Unia Europejska
European Union
Opis:
W ostatnich kilku latach, wypełniając postanowienia Traktattu Ustanawiającego Wspólnotę Europejską z 1957 r. zawarte w rozdziale V "Transport" oraz rozdziału XV "Sieci europejskie", jak również wytyczne przyjęte przez Radę Europejską w 2001 r. w Goteborgu dotyczące przywrócenia równowagi między róznymi środkami transportu, Komisja Europejska zwiększyła swoją aktywność i wyznaczyła kierunki wspólnej unijnej polityki transportowej. Zostały one opublikowane w Białej Księdze pt. "Strategia Rewitalizacji kolei wspólnoty" w 1996 r. (COM (96)421) oraz w 2001 r. w Białej Księdze pt. "Europejska polityka transportowa do 2010 r.; czas na decyzje" (COM (2001)370).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 10; 23-33
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport chłodniczy żywności w Polsce
Refrigerated food transport in Poland
Autorzy:
Palka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313386.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport
żywność
chłodzenie
środki transportu
food
cooling
transport means
Opis:
W artykule omówione zostały najważniejsze informacje związane z transportem ładunków chłodzonych uzyskane w badaniach ankietowych przeprowadzonych wśród producentów i dystrybutorów żywności chłodzonej. Badania miały na celu przedstawienie przedsiębiorstw transportowych, sposobach transportu oraz środkach transportu stosowanych przy realizacji dostaw artykułów spożywczych. Badania przeprowadzono przy wykorzystaniu kwestionariusza ankietowego adresowanego do firm organizujących taki transport. Przedsiębiorstwa biorące udział w badaniu ankietowym, to małe i średnie firmy, które zajmują się przewozem głównie żywności chłodzonej na terenie Polski. Podstawowym środkiem do transportu artykułów chłodzonych jest chłodnia, a obowiązki kierowców różnią się w zależności od firmy. Szkolenia kierowców przeprowadzane są raz, dwa razy w roku, raz na kilka lat lub wcale. Najczęściej spotykane problemy w firmach transportowych to miejsca na załadunek, dostawy niezgodne z harmonogramem, a najczęściej spotykanym rodzajem uszkodzenia jest uszkodzenie mechaniczne towaru.
The article discusses the most important information related to the transport of refrigerated cargo. The survey has been carried out among producers and distributors of chilled foods. The aim of the research was to present transport companies, used ways of transport, as well as means of transport during the delivery of food products. The research was carried out using a questionnaire addressed to companies organizing such transport. The companies taking part in the survey are small and mediumsized, mainly deal with the transport of refrigerated food in Poland. The basic means for transporting refrigerated goods is a cold store, and drivers' duties vary from company to company. Driver training is carried out once, twice a year or not at all. The most common problems in transport companies are places for loading, deliveries inconsistent with the schedule, and the most common type of damage is mechanical damage of the goods.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 179-183
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiar hałasu pochodzącego od środków transportu drogowego w wybranych punktach miasta Radomia
The noise analysis of road transport in selected points of the Radom city
Autorzy:
Perzyński, Tomasz
Pietruszczak, Daniel
Poneta, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317082.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
hałas
hałas komunikacyjny
środki transportu
noise
means of transport
Opis:
W artykule zajęto się problemem hałasu komunikacyjnego środków transportu drogowego. Przedstawiono wyniki pomiarów hałasu komunikacyjnego w wybranych punktach w mieście Radom oraz przy obwodnicy miasta - trasa S7.
The paper deals with the problem of car communication noise. The paper presents measurements of the level of traffic noise at selected points in the city of Radom and in the Western Radom bypass, the S7 route.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 81-85
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
10 [dziesięć] lat pociągów dużych prędkości w Niemczech
10th anniversaty of high-speed rail services in Germany
Autorzy:
Jansch, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254141.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
InterCity Express (ICE)
kolej niemiecka
Niemcy
pociągi niemieckie
środki transportu
Opis:
2 czerwca 1991 r. rozpoczęła się era dużych prędkości na kolei niemieckiej. Pierwszą jazdę InterCity Express (ICE) odbył na trasie z Hamburga Altona, przez Frankfurt i Stuttgart do Monachium. Od tego czasu szybkie pociągi oraz nowo wybudowane i przebudowane trasy mają znaczący udział w konkurencyjnej walce kolei z innymi środkami transportu.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 7-8; 53-58
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intermodalność w przewozach pasażerskich : powiązania kolej - lotnictwo
Autorzy:
Żurkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253146.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
intermodalność
kolejnictwo
Komisja Pasażerska UIC
lotnictwo
przewozy pasażerskie
środki transportu
Opis:
Specjalistom od transportu intermodalność kojarzy się głównie z przewozami ładunków, tymczasem określenie to odnosi się również do przewozów pasażerskich. Co więcej, w ostatnich latach europejscy przewoźnicy, zwłaszcza kolejowi i lotniczy, usilnie pracują nad rozwojem wzajemnej intermodalności.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 11-12; 46-49
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania zagrożeń pożarowych w zabytkowych środkach transportu
Determinates of fire risks in the historic means of transport
Autorzy:
Łukasik, Z.
Krzyszkowski, A.
Kozyra, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312250.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pożar
ochrona przeciwpożarowa
środki transportu
fire
fire protection
means of transportation
Opis:
W artykule przedstawiono główne przyczyny zagrożeń pożarowych w zabytkowych środkach transportu. Do przyczyn tych należą: zmniejszenie wytrzymałości izolacji obwodów elektrycznych - oświetleniowych, procesy zmęczeniowe elementów pojazdów i układów elektrycznych a także zły stan techniczny pojazdów w szczególności zbiorników i przewodów doprowadzających paliwo do silnika. W artykule zaprezentowano założenia analiz technicznych zjawisk eksploatacyjnych w zabytkowych środkach transportu. Podano zależności matematyczne wykorzystywane w modelowaniu oceny stanu technicznego obiektu wraz z wyznaczeniem zakresu, czasu miejsca przeglądu lub naprawy.
The article presents the main causes of fires in the historic means of transport. The reason for this are: a reduction in insulation resistance of electrical circuits – lightning, processes fatigue vehicle parts and electrical systems as well as the bad technical condition of vehicles, in particular thanks and fuel hoses in the engine. The article presents the assumptions of technical analysis of phenomena operating in the historic means of transport. Given depending on the mathematical modeling used in the assessment of the technical state of the object with the determination of scope, time, place or repair.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 3; 40-44
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of the impact of means of transport on environment
Modelowanie oddziaływania środków transportu na otoczenie
Autorzy:
Bril, J.
Rydygier, E.
Strzyżakowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314852.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport
vibration
surface wave
research
środki transportu
drgania
fala powierzchniowa
badania
Opis:
The paper presents a study of the impact of means of transport on the environment taking into account the spread of vibrations from sources which are rail vehicles moving on tracts or motor vehicles moving on roads. Research has been done considering the dynamic properties of subsoil modeled by an elastic half-space. Also the paper presents the results of research the impact of means of transport on engineering objects. In these studies it takes into account that in a soil as a continuum center spreads Rayleigh surface wave acting on the engineering structures modeled by rigid body, which interacts with an elastic half-space.
W pracy przedstawiono badania oddziaływania środków transportu na otoczenie biorąc pod uwagę rozprzestrzenianie się drgań od źródeł jakimi są przemieszczające się po torach pojazdy szynowe, a po drogach pojazdy samochodowe. W badaniach tych uwzględniono własności dynamiczne gruntu stanowiącego podłoże torów lub jezdni. Przyjęto model gruntu jako sprężystą półprzestrzeń. W pracy przedstawiono także wyniki badań wpływu oddziaływania środków transportu na obiekty inżynierskie. W badaniach tych uwzględniono, że w gruncie jako ośrodku ciągłym rozprzestrzenia się fala powierzchniowa Rayleigha oddziaływująca na obiekt inżynierski modelowany bryłą sztywną, która współdziała z półprzestrzenią sprężystą.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 843-850
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer-aided supervisory system of transportation device exploitation process
Wspomagany komputerowo system nadzorowania procesu eksploatacji środków transportu
Autorzy:
Szpytko, J.
Smoczek, J.
Kocerba, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243079.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
środki transportu
eksploatacja
niezawodność
suwnica
transport means
exploitation
dependability
crane
Opis:
Requirements put before means of transport are directed towards increasing exploitation's safety and dependability. It requires of evolution into preventive maintenance taking into consideration current technical state of a device. Preventive approach to the exploitation process of machines and devices requires specific methods and tools enable to study reasons and results of events occurred during exploitation as well as taking proper decision according to the scheduled strategy and environmental conditions. Keeping acceptable technical state of machines and devices is possible by applying continuous and periodic monitoring changes of exploitation parameters. Analysis of chosen exploitation parameters during monitoring technical object connected with knowledge about reason-result relationship allows taking effective actions. The programming environment, built for the aim of supervising the exploitation process of devices used in works transport is presented in the paper. Realized application, using InTouch software package, enables to aid in useroperator decision process and monitoring and visualization of crane's transportation process and exploitation of the device.
Wymagania stawiane eksploatowanym środkom transportu są ukierunkowane na zwiększenie bezpieczeństwa i niezawodności eksploatacyjnej oraz obniżenie kosztów eksploatacji. Urządzenia ewoluują w kierunku obsługiwania typu prewencyjnego z uwzględnieniem ich stanu technicznego. Prewencyjne podejście do procesu eksploatacji maszyn i urządzeń wymaga określonych metod i narzędzi umożliwiających badanie przyczyn i skutków zdarzeń zachodzących podczas eksploatacji systemu oraz podejmowanie właściwych decyzji, z uwzględnieniem przyjętych strategii i warunków otoczenia. Utrzymanie akceptowalnego stanu technicznego maszyn i urządzeń wymaga ciągłego i okresowego monitorowania zmian ich parametrów eksploatacyjnych. Analiza trendów zmian wybranych monitorowanych parametrów eksploatacyjnych obiektu technicznego w powiązaniu ze znajomością relacji przyczynowo-skutkowych w systemie, pozwala na podejmowanie skutecznych działań. W artykule przedstawione zostało środowisko programowe zbudowane do celów nadzorowania procesu eksploatacji urządzeń transportu bliskiego. Zrealizowana aplikacja, z wykorzystaniem pakietu programowego InTouch umożliwia wspomaganie procesu decyzyjnego użytkownika-operatora oraz monitorowanie oraz wizualizację procesu transportowego realizowanego przez suwnice.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 2; 449-456
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Powrót tramwajów do Paryża
Come back of tramways to Paris
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253088.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
linie kolejowe
linie tramwajowe
Paryż
środki transportu
tramwaj dwusystemowy
transport publiczny
Opis:
Udany powrót tramwajów do Paryża na początku lat 90. XX w. spowodował, że ten środek transportu został włączony na trwałe w plany rozwoju transportu publicznego w tym mieście. Opracowane zostały także projekty wymiany taboru na lokalnych liniach kolejowych na obrzeżach miasta na tramwaje dwusystemowe.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 11-12; 50-54
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determinanty wyboru środka komunikacji miejskiej na przykładzie Opola
The choice problems of transport modes in Opole
Autorzy:
Tłuczek, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857999.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
public transport
mode of transport
komunikacja miejska
przemieszczanie się
środki transportu
Opis:
Jednym z podstawowych zagadnień logistyki miejskiej jest problem przemieszczania się strumieni ludzi. Komunikacja miejska powinna się odbywać wedle zasad zrównoważonego rozwoju, a to wymaga podejmowania kroków podnoszenia konkurencyjności alternatywnych środków transportu. Poznanie czynników, które decydują o wyborze środka transportu, jest ważnym elementem podczas projektowania procesów przewozowych w mieście. Celem artykułu jest próba przestawienia determinant mających największy wpływ na wybór środka transportu.
The one of the main issues of urban logistics is the problem moving the flow of people. The public transportation should be carried out according to the principles of sustainable development, which requires taking steps increase the competitiveness of alternative means of transport. Understanding the factors that influence the choice of measures-a transport is an important element in the design of transport processes in the city. The aim of this paper is to present the determinants that have the greatest influence on the choice of transport.
Źródło:
Studia Miejskie; 2013, 10; 37-45
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organizacja transportu w przedsiębiorstwie zajmującym się odbiorem odpadów komunalnych
Organization of the transport in the enterprise dealing with the receipt of the municipal waste
Autorzy:
Zagórski, R.
Rokicki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134391.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
transport
odpady
logistyka
przedsiębiorstwo
środki transportu
waste
logistics
enterprise
means of transport
Opis:
Głównym celem artykułu było przedstawienie metody podejmowania decyzji wyboru sposobu transportu na przykładzie wybranego przedsiębiorstwa. Metodą doboru celowego wybrano do badań jeden obiekt, tj. przedsiębiorstwo zajmujące się odbiorem odpadów. Materiałami do badań były literatura przedmiotu, dokumentacja przedsiębiorstwa, obserwacja uczestnicząca jawna, wywiad kierowany z pracownikami. Do analizy i prezentacji zgromadzonych materiałów wykorzystano metodę opisową, tabelaryczną, graficzną, mapowanie procesów, analizę kosztów. Badania dowiodły, że istniejący system organizacji transportu wymaga usprawnień. Przedsiębiorstwo do obsługi gmin wykorzystywało wszystkie pojazdy o różnych zabudowach, co powodowało, że auta wracały niepełne i ponoszono wysokie koszty paliwa. Badania wykazały, że transport odpadów w przeliczeniu na punkt odbioru samochodem o ładowności 10 m3 był tańszy niż pojazdem o ładowności 23 m3.
The presentation the decision-making method concerning the selection of the mode of transport based on the example of the selected enterprise was the main purpose of the work. A single object was selected for the research, ie. waste collection company. Sources of materials are literature of the subject, company documentation, participant observation, interview with employees. The descriptive, tabular, graphical, process mapping, cost analysis were used to analyze and present the collected materials. Examinations showed that the existing organization system of the transport required improvements. The enterprise used all vehicles for the service of communes about different buildings what it caused, that cars had been returned incomplete and high costs of fuel were being incurred. Examinations showed, that transport of waste in converting into the collection point by car for capacities 10 m3, was cheaper than by vehicle for capacities 23 m3.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2017, 39, 3; 141-148
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 74

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies