Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Multi-level Governance" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Position of OLAF in a multi-level governance system of the European Union
Autorzy:
Janusz, Ruszkowski,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/895176.pdf
Data publikacji:
2019-11-19
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
OLAF
multi-level governance
supra-suprantional level
European Union
Opis:
Pozycja OLAF w systemie wielopoziomowego sprawowania rządów w Unii Europejskiej Celem artykułu jest zbadanie miejsca jakie zajmuje OLAF w systemie wielopoziomowego zarządzania Unii Europejskiej ze specyficznymi inter-instytucjonalnymi konsekwencjami tego miejsca, przy założeniu, że OLAF nie jest klasyczną instytucją ponadnarodową. Istotną rolę w przedmiocie badań odgrywa Komisja Europejska (KE), która ustanowiła OLAF i nadała jemu kompetencje do działania. Ramy te są ważne i mają wpływ na precyzję usytuowania OLAF w systemie wielopoziomowego zarządzania. Jeżeli OLAF jako agent i nadzorca ma kompetencje kontrolne nad ponadnarodowymi instytucjami, włącznie ze swoim mocodawcą − Komisją Europejską − to nie jest on podobny do innych instytucji ponadnarodowych. Pomocnymi w badaniu narzędziami teoretyczno-metodolo gicznymi są, z jednej strony teoria mocodawca-agent (Principal/Agent Theory, PAT) oraz jej mutacja − teoria mocodawca-agent-nadzorca (Principal/Agent/Supervisor Theory, PSAT), a z drugiej strony koncepcja wielopoziomowego zarządzania (Multi-level Governance − MLG).
Źródło:
Przegląd Europejski; 2019, 3; 103-120
1641-2478
Pojawia się w:
Przegląd Europejski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Autonomous vehicles as a challenge for the transport policy of the European Union
Autorzy:
Krzysztof, Tomaszewski,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/894843.pdf
Data publikacji:
2019-05-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
autonomous vehicles
transport policy
artificial intelligence
deep learning
European Union
innovation
multi-level governance
Opis:
The article refers to the phenomenon of autonomous vehicles in the transport policy of the European Union. Their use in practice results in the need to implement new solutions in the fields of technology, law, economics and politics. The European Union is taking various steps to prepare the Member States for an autonomous revolution. The aim of the article is to conceptualise the basic problems that can be investigated in the subject matter of autonomous vehicles as well as to analyse the position and strategy of the European Union towards autonomous transport. The article uses the decision method. Among the research findings, it should be pointed out that the EU as an international organisation is open and prepared to address the challenges posed by the implementation of autonomous transport. It takes effective action to coordinate the application of new solutions at the national level (in the Member States) as well as at the transnational level. In this way, the transport sector has the chance to dynamically develop and maintain its prominent position as a key sector of the EU economy. The implementation of innovative transport solutions is a conditio sine qua non for the future of this sector.
Źródło:
Przegląd Europejski; 2017, 4 (46); 76-95
1641-2478
Pojawia się w:
Przegląd Europejski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
European Union Strategy for the Baltic Sea Region and EU macroregional approach – the analysis of ten years of the strategy implementation
Autorzy:
Marta, Szulc,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/894833.pdf
Data publikacji:
2020-09-25
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
EU Strategy for the Baltic Sea Region
macro-regional approach
theory of the multi-level governance (MLG)
implementation process
macro-regions of the EU
European Union
Strategia Unii Europejskiej dla Regionu Morza Bałtyckiego
podejście makroregionalne
teoria wielopoziomowego zarządzania
proces wdrażania
makroregiony UE
Unia Europejska
Opis:
W 2009 roku opracowano Strategię Unii Europejskiej dla Regionu Morza Bałtyckiego. Strategia ta opiera się na koncepcji podejścia makroregionalnego, która została w niej zainicjowana. Teorią wspierającą tę koncepcję jest teoria wielopoziomowego zarządzania (MLG). W artykule przeanalizowano proces wdrażania tej strategii i stworzone w niej podejście makroregionalne. Analiza związana jest z 10. rocznicą powstania strategii i podejścia makroregionalnego, które zostało przekształcone w koncepcję wdrożoną również w innych makroregionach Unii Europejskiej.
Źródło:
Przegląd Europejski; 2020, 3; 21-33
1641-2478
Pojawia się w:
Przegląd Europejski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical aspects in multi-level security management of the European Union in the framework of Security Sector Reform (SSR)
Autorzy:
Luiza, Wojnicz,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/894863.pdf
Data publikacji:
2020-09-25
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
European Union
the concept of multi-level governance (MLG)
security
Common Foreign and Security Policy (CFSP)
Common Security and Defence Policy (CSDP)
Security Sector Reform (SSR)
Unia Europejska
koncepcja wielopoziomowego zarządzania (MLG)
bezpieczeństwo
Wspólna Polityka Zagraniczna i Bezpieczeństwa
Wspólna Polityka Bezpieczeństwa i Obrony
reforma sektora bezpieczeństwa (SSR)
Opis:
Zarządzanie jest sposobem na zorganizowanie się społeczeństwa, podejmowanie i wdrażanie decyzji poprzez wzajemne zrozumienie, zawieranie porozumień i podejmowanie działań. Działa to na każdym poziomie, i widoczne jest w wymiarze społecznym, politycznym i ekonomicznym. Obejmuje szereg instrumentów, zasad, instytucji i praktycznych działań. Państwa, jednostki rządowe i pozarządowe posiadające pewne kompetencje w zakresie zarządzania mają na celu zwiększenie poziomu rozwoju i zapewnienie bezpieczeństwa obywatelom. Koncepcja wielopoziomowego zarządzania (MLG) jest charakterystyczna dla Unii Europejskiej (UE) i tych obszarów, w których jest ona zdolna do sprawowania władzy na wielu poziomach przy użyciu sektorowych polityk wewnętrznych i zewnętrznych. Niniejszy artykuł koncentruje się na wielopoziomowym zarządzaniu bezpieczeństwem przez Unię Europejską w ramach reformy sektora bezpieczeństwa, dedykowanej zewnętrznej polityce, tj. Wspólnej Polityce Zagranicznej i Bezpieczeństwa oraz Wspólnej Polityce Bezpieczeństwa i Obrony. W artykule autorka spróbuje wyjaśnić, co tak naprawdę oznacza reforma sektora bezpieczeństwa dla Unii Europejskiej. Aby lepiej zrozumieć tę analizę, autorka przyjęła teorię wielopoziomowego zarządzania, żeby pokazać, w jaki sposób można połączyć koncepcję reformy sektora bezpieczeństwa z wielopoziomowym zarządzaniem. Autorka wysunęła tezę, że koncepcja SSR jest realizowana w ramach wielopoziomowego zarządzania bezpieczeństwem, z uwagi na wiele podobieństw, np. w podejściu do zarządzania bezpieczeństwem przez UE w jej relacjach zewnętrznych.
Źródło:
Przegląd Europejski; 2020, 3; 35-51
1641-2478
Pojawia się w:
Przegląd Europejski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies