Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Oder" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
O potrzebie badań nad dziejami, współczesnością i perspektywami rozwoju Odry i Nadodrza
On the need for research on the history, present day and prospects for the development of the Oder and Oder River region
Autorzy:
Buko, Jacek
Gaziński, Radosław
Makowski, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30146948.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Oder
Oder River region
research demands
historiography
Odra
Nadodrze
postulaty badawcze
historiografia
Opis:
Large rivers have played and continue to play a highly significant role in the development of societies and countries. The specific nature of the Oder River in the past was determined by the variability of state affiliations and the functions assigned to it. In the competition for dominion over the entire course of the river or over selected sections of it, Czech, Polish, German and Scandinavian influences clashed at different times. Today, a new definition of the role played by the Oder in the context of an increasingly integrated Europe and the evolution of the relevance of national borders is urgently needed. Previous research in this area is seriously inadequate. Studies written in German, as well as in Polish academic circles, should be considered factually incomplete and methodologically outdated. The authors propose a new program of research on the history, present day and prospects for the development of the Oder and the Oder River region. Their starting point should be detailed archival searches conducted in Poland and Germany, as well as an analysis of contemporary concepts of river use for the nations and communities along the Oder River. The article contains the main tenets of such research and its concept.
Duże rzeki odgrywały i nadal odgrywają bardzo istotną rolę w rozwoju społeczeństw i państw. O specyfice Odry w przeszłości decydowała zmienność przynależności państwowej i funkcji, jakie jej wyznaczano. W rywalizacji o panowanie nad całym biegiem rzeki lub nad wybranymi jej odcinkami w różnych okresach ścierały się wpływy czeskie, polskie, niemieckie i skandynawskie. Współcześnie pilną potrzebą jest nowe zdefiniowanie roli Odry w warunkach integrującej się Europy i ewolucji znaczenia granic państwowych. Dotychczasowe badania w tym zakresie są dalece niewystarczające. Opracowania powstałe zarówno w niemieckim, jak i w polskim środowisku naukowym należy uznać za nie- pełne merytorycznie i przestarzałe metodologicznie. W związku z tym autorzy proponują nowy program studiów nad dziejami, współczesnością i perspektywami rozwoju Odry i Nadodrza. Bazą tych badań powinny być szczegółowe kwerendy archiwalne prowadzone w Polsce i w Niemczech oraz analiza współczesnych koncepcji wykorzystania rzeki dla nadodrzańskich państw i społeczeństw. W artykule zawarto główne tezy takich badań oraz ich koncepcję.
Źródło:
Przegląd Zachodniopomorski; 2022, 37; 33-52
0552-4245
2353-3021
Pojawia się w:
Przegląd Zachodniopomorski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czechosłowacka żegluga na Odrze w latach 1947-1957. Część I.
The Czechoslovak Navigation on the Oder River in the Years 1947–1957. Part 1
Autorzy:
Techman, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1591063.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Czechoslovak navigation
Oder navigation
river navigation
Czechoslovakia (the Czechoslovak Republic)
the Oder
żegluga czechosłowacka
żegluga odrzańska
żegluga śródlądowa
Czechosłowacja
Odra
Opis:
Artykuł dotyczy żeglugi na Odrze, która po II wojnie światowej była ważnym szlakiem dla czechosłowackiego handlu. Zaprezentowano w nim negocjacje handlowe pomiędzy rządami polskim i czechosłowackim zakończone podpisaniem traktatu o transporcie. Zgodnie z jego postanowieniami we Wrocławiu powstała spółka zajmująca się transportem towarów, zarządzaniem stocznią. W tekście omówiono również pozycję, jaką zajmowała na polskim rynku, strukturę organizacyjną oraz skład osobowy.
After the Second World War the Czechoslovak Government attached importance to the navigation on the Oder River, which – in addition to the Elbe and the Danube – was to be an important route for international trade of the country. The trade negotiations with Poland, which had the whole navigable length of the river, were crowned with signing the Transportation Treaty on July 1st. It vested the Republic of Czechoslovakia with special powers in the Szczecin Harbour (free of duty zone) and a privileged position in the river and sea navigation. Following the stipulations of the Transportation Treaty there was another contract signed on May 12th, 1948 in Wrocław, an agreement to create a limited liability company, the Czechoslovak Oder Navigation Company (CSPO), which dealt with freight transport of merchandise goods on the Oder and its tributaries, as well as on the (German) canals connected to it; the Company also managed a shipyard and auxiliary workshops to repair its own shipping. The article presents the creation of the CSPO, its position in the Polish legal system, its inner structure, size and staff, organisational changes, rules of cooperation with the Polish Oder carrier, i.e. the legal, organisational and personnel conditions of the functioning of a foreign ship owner, against the background of developing the transport function of the Oder in the Polish-Czechoslovak relations.
Źródło:
Przegląd Zachodniopomorski; 2018, 1; 145-167
0552-4245
2353-3021
Pojawia się w:
Przegląd Zachodniopomorski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
„Gospodarka i nauka już dawno stały się nierozłącznymi partnerami. Obie mają służyć narodowi” – Szczeciński Instytut Odra-Dunaj i greifswaldzki profesor Peter-Heinz Seraphim w czasach nazistowskich
“Economy and science have long since been inseparable partners” – The Oder-Danube Institute and Professor Peter-Heinz Seraphim (Greifswald) in the Nazi Germany period
Autorzy:
Grube, Klemens
Zyga, Magdalena
Terlicki, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1622708.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Province of Upper Silesia
Institute Oder-Danube
Danube-Oder Canal
Peter-Heinz Seraphim
Pomerania
SS-Reichssicherheitshauptamt
Szczecin
University of Greifswald
Opis:
In December 1939 the Deputy Führer Rudolf Hess performed the ground-breaking ceremony for the Oder-Danube Canal, with Austria, Poland and the Protectorate of Bohemia and Moravia already under German control,. Besides connecting the Oder and the Danube, resulting in a nonstop waterway from the Baltic Sea to the Black Sea, spatial planning authorities, he saw the canal as a fundamental addition for the ‘second Ruhr valley in the East’ (Upper Silesia). The outcome of this connection would have been a widely expanded trade between northern and southern Europe. The trade might become then faster and cheaper, a wide array of strategic materials like coal, ore, petroleum and petrol would have been accessible for industry and armed forces. Due to the war progress the work on the canal had to be discontinued in 1940. One of the profiteers of the canal should have been the seaport in Szczecin, located at the intersection of the Oder and the Baltic Sea. Therefore a think tank called the ‘Oder-Donau-Institut’ has been found to deliver scientific arguments reinstating the work on the canal under the lead management of the economic chamber of Pomerania (Szczecin) in close contact with the University of Greifswald. The director of the institute was Peter-Heinz Seraphim, professor for political economy at the University of Greifswald. Under his leadership, the well-financed institute started to work not only for the economic interests of the economic chamber but also for the SS-Reichssicherheitshauptamt.
Źródło:
Studia Maritima; 2014, 27, 2; 241-277
0137-3587
2353-303X
Pojawia się w:
Studia Maritima
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czechosłowacka żegluga na Odrze w latach 1947-1957. Część II.
Autorzy:
Techman, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1591019.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Czechoslovakian nagivation
Oder navigation
inland waterways transport
exploitation of the Oder
Czechoslovakia
żegluga czechosłowacka
żegluga odrzańska
transport wodny śródlądowy
eksploatacja Odry
Czechosłowacja
Opis:
Transportowe wykorzystanie Odry przez Czechosłowację w pierwszej dekadzie po zakończeniu II wojny światowej, rzeki, która oprócz Łaby i Dunaju miała być ważną drogą dla handlu zagranicznego tego kraju, umożliwiał polsko-czechosłowacki Układ Komunikacyjny z 4 lipca 1947 roku. Zapewniał on państwu nad Wełtawą m.in. szerokie uprawnienia w porcie szczecińskim (specjalny rejon) oraz uprzywilejowaną pozycję w żegludze rzecznej i morskiej. Praga powierzyła powstałej 12 maja 1948 roku we Wrocławiu spółce z o.o. Czechosłowacja Żegluga na Odrze (CSPO) przewozy towarów na tej rzece wraz z jej dopływami, jak również łączącymi się z nią niemieckimi kanałami, prowadzenie stoczni oraz pomocniczych warsztatów dla naprawy własnego taboru. W części I, wcześniej publikowanej przez autora, zilustrowano początki tworzenia CSPO, jej usytuowanie w systemie prawnym Polski, organizację wewnętrzną oraz stan liczbowy i strukturę personelu. Część II, obecnie drukowana, szeroko ujmuje działalność gospodarczą Czechosłowackiej Żeglugi na Odrze poprzez charakterystykę zasad wspólnej eksploatacji ze stroną polską, posiadanego taboru pływającego i wyników przewozowych. Szczegółowo omówiono problemy nawigacyjne, sezonowości pracy, niedostatku towarów do transportu Odrą, wysokich kosztów przeładunku w portach Koźla i Gliwic, a więc tych czynników, które wpływały na rentowność obcej żeglugi rzecznej w Polsce. Kończy tę część analiza przyczyn opuszczenia Odry przez Czechosłowację (rezultatu zwłaszcza deficytowości jej transportu) na tle wcześniejszych rokowań w Polsce w sprawie nowego Układu Komunikacyjnego (zawartego 13 stycznia 1956 roku), jego postanowień dla władz w Pradze i kolejnych uregulowań handlowo-przewozowych.
Źródło:
Przegląd Zachodniopomorski; 2019, 1; 5-27
0552-4245
2353-3021
Pojawia się w:
Przegląd Zachodniopomorski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Źródła do dziejów Odry w Archiwum Państwowym w Szczecinie (do 1945 roku)
Sources for the history of the Oder River in the State Archives in Szczecin (to 1945)
Autorzy:
Gaziński, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30146943.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Oder
river monograph
State Archives in Szczecin
archives
Odra
monografia rzeki
Archiwum Państwowe w Szczecinie
archiwalia
Opis:
As one of Poland’s major rivers, the Oder requires the writing of an updated monograph to provide a new perspective on its history. In the historical portion (up to 1945), this work should be based on a thorough search of libraries and archives. Among those archives containing the most material relating to the river’s past, the State Archive in Szczecin should also be included. This article discusses the resources of the Szczecin archive in terms of research on the history of the lower Oder River. For the Ducal period, the most interesting collection featuring records pertaining to the river is undoubtedly the Archives of the Dukes of Szczecin. Among the materials preserved here are those on the navigation of the Warta-Oder or trade issues between Szczecin and Frankfurt on the Oder. On the other hand, for the 19th and first half of the 20th centuries, the most valuable archives, from the Oder’s perspective, are the collections of the Chief Presidium of the Pomeranian Province and the Szczecin Governmental District (Regierungsbezirk). Here we can find many folios discussing: navigation and fishing on the lower Oder, regulatory work on the river and finally the effects of the Oder floods. Also noteworthy are the files of the Directorate of Water Construction in Szczecin, which record all hydrological works carried out on the Oder. The above-mentioned groups constitute the core of the State Archive in Szczecin, which should be subjected to a thorough search if a decision is made to work on a new monograph of the Oder.
Odra jako jedna z głównych polskich rzek wymaga napisania kolejnej monografii, która pozwoliłaby na nowe spojrzenie na odrzańskie dzieje. W części historycznej (do 1945 r.) wspomniana praca powinna zostać oparta na gruntowej kwerendzie bibliotecznej i archiwalnej. Wśród archiwów zawierających najwięcej materiałów odnoszących się do przeszłości rzeki należy wymienić także Archiwum Państwowe w Szczecinie. W niniejszym artykule omówiono zasób archiwum szczecińskiego pod kątem badań nad historią dolnej Odrą. Dla czasów książęcych najbardziej interesującym zespołem zawierającym akta dotyczące rzeki jest bez wątpienia Archiwum Książąt Szczecińskich. Zachowały się tu między innymi materiały omawiające żeglugę warciańsko-odrzańską czy też problemy handlu między Szczecinem a Frankfurtem nad Odrą. Z kolei dla XIX i pierwszej połowy XX wieku z punktu widzenia Odry najważniejsze są zespoły Naczelnego Prezydium Prowincji Pomorskiej i Rejencji Szczecińskiej. Znajdujemy tu wiele poszytów omawiających żeglugę i rybołówstwo na dolnej Odrze, prace regulacyjne na rzece czy też skutki odrzańskich powodzi. Warto także zwrócić uwagę na akta Dyrekcji Budownictwa Wodnego w Szczecinie, w których zarejestrowano wszelkie prace hydrotechniczne wykonywane na Odrze. Wymienione zespoły stanowią w Archiwum Państwowym w Szczecinie trzon, który winien być poddany wnikliwej kwerendzie gdyby zapadła decyzja pracy nad nową monografią Odry.
Źródło:
Przegląd Zachodniopomorski; 2022, 37; 53-63
0552-4245
2353-3021
Pojawia się w:
Przegląd Zachodniopomorski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problematyka Ziem Odzyskanych w „Polsce Walczącej” (1946-1949)
The issue of the Recovered Territories in “Polska Walcząca” (1946–1949)
Autorzy:
Trudzik, Artur Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30146199.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
The Oder-Nisse Line
press of the Second Great Emigration
“Polska Walcząca”/ “Fighting Poland”
granica na Odrze i Nysie
prasa emigracyjna
„Polska Walcząca”
Opis:
Tematyka Ziem Odzyskanych stanowiła w latach 40. istotny, choć nie najważniejszy wątek publicystki emigracyjnej. Mimo że pisano o niej praktycznie we wszystkich gazetach i czasopismach uchodźczych, to niestety w literaturze przedmiotu, zwłaszcza prasoznawczej, fakt ten dopiero zyskuje należyte miejsce. Niniejszy artykuł w zamierzeniu autora, winien uzupełniać powstałą lukę. Trzeba też dodać, że również „Polska Walcząca” nie doczekała się należytego opracowania, a dostępne prace, obejmują głównie lata 1939–1945, stąd warto przypomnieć, choćby w postaci ebouche, ten okres, ale i dzieje powojenne.
The topic of the Recovered Territories was a significant, albeit not the most prominent, theme in emigrant journalism in the 1940s. Although it was practically written about in all refugee newspapers and magazines, unfortunately, in the subject literature, especially in press studies, this fact only gains its proper place (see further). The intention of the author of this article is to fill this gap. It’s also worth noting that “Polska Walcząca” has not received proper analysis, and the available works mainly cover the years 1939–1945. Hence, it’s valuable to recall, even in the form of a rough outline, this period and the post-war history.
Źródło:
Przegląd Zachodniopomorski; 2023, 38; 360-379
0552-4245
2353-3021
Pojawia się w:
Przegląd Zachodniopomorski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies