Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Szymańska, J. A" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Theoretical and practical aspects of the logistics application in Ukraine
Teoretyczne i praktyczne aspekty zastosowania logistyki na Ukrainie
Autorzy:
Cherchata, A.
Szymanska, E.J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793941.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2018, 3[2]
2450-8055
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania efektywnego wykorzystania czasu pracy kierowcy w praktyce gospodarczej
Conditions for the effective use of a drivers working time in economic practice
Autorzy:
Szymańska, E.J.
Czerniakowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2080572.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
czas pracy
kierowca
transport
efektywność
załadunek
rozładunek
working time
driver
efficiency
loading
unloading
Opis:
Celem opracowania było rozpoznanie czynników efektywnego wykorzystania czasu pracy kierowców w przedsiębiorstwach transportowych. W badaniach wykorzystano metodę studiów przypadku w realizacji transportów międzynarodowych. Z analiz wynika, że na wyższą efektywność wykorzystania czasu pracy kierowców wpływa m.in. terminowość załadunków i rozładunków, współpraca firm załadunkowych i rozładunkowych z kierowcą, przekazywanie kierowcy rzetelnych informacji we właściwym czasie oraz zaangażowanie kierowcy w wykonywaną pracę. Brak dbałości w zakresie tych czynników przyczynia się do wzrostu kosztów i obniżenia efektywności procesów gospodarczych.
The aim of the study was to identify the factors of effective use of drivers’ working time in transport companies. The research used the case study method in the implementation of international transports. The analyzes show that the higher efficiency of the use of drivers’ working time is influenced, among others, by timely loading and unloading, cooperation of loading and unloading companies with the driver, providing the driver with reliable information at the right time and the manager’s commitment to the work performed. Lack of care in terms of these factors contributes to an increase in costs and a reduction in the efficiency of economic processes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2021, 6[1]; 69-83
2450-8055
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koszty logistyczne w agencji reklamowej
Logistics costs in the advertising industry
Autorzy:
Kaminska, A.
Szymanska, E.J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793991.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
logistyka
koszty logistyki
agencje reklamowe
reklama
gadzety
analiza kosztow
Opis:
Celem badań było określenie znaczenia kosztów logistycznych w przedsiębiorstwie z branży reklamowej. Analizą objęto agencję reklamową działającą na polskim rynku od 2004 roku. Badania wykazały, że w strukturze kosztów przedsiębiorstw zajmujących się handlem artykułami reklamowanymi znaczny udział stanowią koszty logistyczne. Dzięki znajomości obszarów ich powstawania w badanym podmiocie zredukowano je przez rok z 11,7 do 5,0%. W strukturze kosztów logistycznych dominują koszty transportu, które stanowią ok. 50%, a najmniejszy odsetek obejmuje koszty systemu opakowań i magazynowania. Zdaniem pracowników przedsiębiorstwa koszty logistyczne mają znaczący wpływ na jakość obsługi klienta.
The aim of the research was to determine the importance of logistics costs in the enterprise company from the advertising industry. The analysis included an advertising agency operating on the Polish market since 2004. Studies have shown that the logistics cost represents a significant share in the cost structure of enterprises trading advertised articles. Based on the knowledge of the areas of their formation in the audited entity, they reduced the costs from 11.7 to 5.0% over the year. The logistics cost structure is dominated by transport costs, which account for about 50% and the lowest percentage share of the packaging and the storage costs system. According to the employees, logistics costs have a significant impact on the quality of customer service.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2016, 1[2]
2450-8055
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dochodowość gospodarstw o różnych kanałach dystrybucji rzepaku
Farm incomes according to different distribution channels of rape
Autorzy:
Beldycka-Borawska, A.
Szymanska, E.J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793774.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
gospodarstwa rolne
produkcja roslinna
rzepak
dochodowosc produkcji
dystrybucja
kanaly dystrybucji
badania ankietowe
producenci
Opis:
W opracowaniu podjęto problematykę organizacji i dochodowości gospodarstw o różnych kanałach dystrybucji rzepaku. Badania zrealizowano w 2014 roku na podstawie kwestionariusza wywiadu kierowanego w 74 gospodarstwach zajmujących się uprawą rzepaku, położonych w województwach warmińsko-mazurskim (38) i pomorskim (36). Z badań wynika, że producenci rzepaku wykorzystywali różne kanały dystrybucji. Ich rodzaj zależał od skali produkcji. Najwięcej rolników sprzedawało rzepak bezpośrednio w gospodarstwie (34%) oraz dostarczało do zakładów przemysłowych (34%). Największa dochodowość cechowała gospodarstwa sprzedające rzepak bezpośrednio w gospodarstwie. Odmienna sytuacja wystąpiła w gospodarstwach dostarczających rzepak do zakładów przetwórczych. Zdaniem producentów rzepaku duży wpływ na osiągane wyniki ekonomiczne ma koniunktura na rynku, możliwości eksportu produktów oraz dopłaty bezpośrednie.
The study addresses the issue of organization and profitability of different distribution channels of rape. The research was carried out in 2014 on the basis of a questionnaire using directed interview in 74 farms involved in the cultivation of oilseed rape, located in the warmińsko-mazurskie (38) and pomorskie voivodeship (36). The research shows that the producers of rape exploited various distribution channels. Their kind of depends on the scale of production. Most farmers sold rape in the farm (34%) and to industrial plants (34%). The economic situation was most profitable in farm selling rape in the farm. A different situation occurred in farms supplying rapeseed to processing plants. According to the producers of rape the big impact on its economic results has situation on the market, export opportunities and direct payments.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2016, 1[1]
2450-8055
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena zawartosci metali ciezkich oraz siarki w korzeniach i lisciach burakow cukrowych na Dolnym Slasku
Autorzy:
Nowak, L
Kucharzewski, A
Markowska, J
Szymanska-Pulikowska, A
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/794469.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
siarka
sklad chemiczny
buraki cukrowe
woj.dolnoslaskie
liscie
rosliny okopowe
zawartosc pierwiastkow
Polska
korzenie
zawartosc metali ciezkich
Opis:
Celem pracy była ocena zawartości metali ciężkich (Cd, Cr, Cu, Fe, Mn, Ni, Pb, Zn) i siarki w korzeniach i liściach buraków cukrowych uprawianych na Dolnym Śląsku. Stosowano metody używane w Stacjach Chemiczno-Rolniczych. Ogółem wykonano oznaczenia chemiczne w 95 próbkach korzeni i w 82 próbkach liści. Zawartość metali ciężkich i siarki w korzeniach buraków cukrowych uprawianych na Dolnym Śląsku była wyraźnie zróżnicowana i na ogół wyższa niż przeciętnie w kraju. Najwięcej Ni, Pb, Mn i S zawierały korzenie w podregionie jeleniogórsko-wałbrzyskim, Cu, Zn i Fe w legnickim, a Cd i Cr w podregionie wrocławskim. Stwierdzona kumulacja metali ciężkich i siarki w korzeniach nie przekraczały ustalonych norm, a zatem nadawały się w pełni do przetwórstwa i na paszę. Zawartość metali ciężkich i siarki w liściach buraków cukrowych była zdecydowanie wyższa niż w korzeniach. W województwie dolnośląskim średnio około 45% liści nie nadawało się na paszę ze względu na ponadnormatywne stężenie metali ciężkich lub siarki. Najwięcej próbek zanieczyszczonych badanymi pierwiastkami stwierdzono w podregionie jeleniogórsko-wałbrzyskim (70%), najmniej zaś w podregionie legnickim (19%). Zanieczyszczenie liści buraków cukrowych w woj. dolnośląskim spowodowane było w 49% nadmiarem kadmu, w 26% siarki, w 15% cynku oraz sporadycznie nadmiarem niklu, miedzi i ołowiu.
The aim of this work was to estimate the contents of heavy metals (Cr, Cu, Fe, Mn, Ni, Pb, Zn) and sulphur in roots and leaves of sugar beet grown in Lower Silesia. The methods applied were those generally used by Agro-Chemical Stations. Chemical analyses included in total 95 root samples and 82 leaf samples. The concentration of heavy metals and sulphur in beet roots grown in Lower Silesia was markedly differentiated and generally higher than average in the country. The largest amounts of Ni, Pb, Mn and S contained the roots in the Jelenia Góra-Wałbrzych subregion, Cu, Zn and Fe in the Legnica, Cd and Cr in Wrocław subregions. Determined concentrations of heavy metals and sulphur in roots did not exceed obligatory standards, and thus they were fully suitable for processing and fodder. The content of heavy metals and sulphur in leaves of sugar beet was markedly higher than in roots. In the Lower Silesia province on average 45% leaves were unfit for fodder because the heavy metals and sulphur contents exceeded the norms. Largest number of samples contaminated with those elements were found in the Jelenia Góra-Wałbrzych subregion (70%), while the lowest in the Legnica subregion (19%). Sugar beet roots in the province were contaminated with the excess of cadmium (49%), sulphur (26%), zinc (15%) and sporadically with the excess of nickel, copper and lead.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2003, 492; 236-271
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies