- Tytuł:
-
Monitoring of pavement state as a basis for economic regulation of greenhouse gases emissions
Monitorowanie stanu nawierzchni jako podstawa gospodarczej regulacji emisji gazów cieplarnianych - Autorzy:
-
Radkevich, M.
Salokhiddinov, A. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/81687.pdf
- Data publikacji:
- 2014
- Wydawca:
- Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
- Opis:
-
Road complex which includes a road
network with traffic, road services, car repair
businesses, and enterprises for the production of
fuels and materials for the repair of roads, is an
important source of environmental pollution, and
the degree of contamination depends on the quality
of the road pavement. The present research is
aimed to find the interaction between the amount
of emissions into the environment from whole
road complex and condition of road cover, on
creation of a simplified method of determining
economic damage from environmental pollution
at the road operation and to develop basic mechanism
of the economic impact on road services
at excess emissions. According to the results of
computer experiments mathematical relations of
complex road emissions from the evenness of
road pavement were obtained. Worked out method
of greenhouse (and other) emission inventory
permits to determine the total amount of emissions
and to identify excess emissions relative to
some acceptable level. Definition of economic
damage of environmental pollution during road
operation can be the basis for determining the
amount of ban impositions on road service.
Kompleks drogowy, który obejmuje sieć dróg z ruchem kołowym, służby drogowe, zakłady napraw samochodów, przedsiębiorstwa produkcji paliw i materiałów do remontu dróg, jest ważnym źródłem zanieczyszczenia środowiska, a poziom zanieczyszczeń zależy od jakości nawierzchni drogowej. Przedstawione badania miały na celu znalezienie wzajemnej zależności między wielkością emisji do środowiska z całego kompleksu drogowego a stanem pokrycia drogi, stworzenie uproszczonego sposobu ustalania szkód gospodarczych związanych z zanieczyszczeniem środowiska w eksploatacji drogowej i rozwijanie podstawowego mechanizmu wpływu gospodarczego na usługi drogowe przy przekroczonym poziomie emisji. Zgodnie z wynikami eksperymentów komputerowych uzyskano matematyczne zależności emisji kompleksu drogowego od równości nawierzchni drogowej. Opracowana metoda inwentaryzacji szklarniowej (i innych) emisji pozwala na wyznaczanie całkowitej wielkości emisji i określenie nadmiernej emisji w stosunku do ustalonego, akceptowalnego poziomu. Definicja szkody gospodarczej zanieczyszczenia środowiska podczas eksploatacji drogi może być podstawą do ustalania wielkości sankcji pieniężnych nakładanych na służby drogowe. - Źródło:
-
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation; 2014, 46, 2
0208-5771 - Pojawia się w:
- Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł