Wszystkie pola: road safety - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Inspekcje bezpieczeństwa ruchu drogowego
Road Safety Inspections
Autorzy:: Budzyński, M.
Kustra, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/144104.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: drogi
bezpieczeństwo
inspekcje
roads
safety
inspection
Opis:: Inspekcja drogowa prowadzona pod kątem bezpieczeństwa ruchu drogowego jest narzędziem pozwalającym na identyfikowanie mankamentów sieci drogowej. W artykule przedstawiono ogólne założenia wykonywania inspekcji i jej cele oraz wskazano inspekcję jako element oceny zagrożenia na drogach. Na podstawie inspekcji drogi wojewódzkiej przedstawiono przykłady problemów dotyczących jakości sieci drogowej oraz opisano procedurę wyboru najbardziej efektywnych działań naprawczych na drogach krajowych. Przedstawiono także konieczność automatyzacji wykonywania inspekcji.
Inspecting roads for their road safety features is a tool that can help identify the weaknesses of a road network. This paper gives an outline of the objectives and how the inspection should be carried out. Inspection is also considered as an element of risk assessment on roads. Problems of road network quality are presented on the example of a regional road inspection. The paper presents a procedure for selecting the most effective safety measures on national roads. The need for automation of the process of inspection is also presented.
Źródło:: Drogownictwo; 2010, 4; 147-152
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Zarządzanie bezpieczeństwem ruchu drogowego w miastach
Road safety management in cities
Autorzy:: Jamroz, K.
Michalski, L.
Oskarbski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/192676.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: miasta
bezpieczeństwo ruchu drogowego
zarządzanie
narzędzia zarządzania
urban areas
cities
road safety
management
management tools
Opis:: W nowoczesnym podejściu do kształtowania bezpieczeństwa bazującym na koncepcji trzech er, w której ery reprezentują grupy działań ukierunkowane na rozwój i usprawnienie infrastruktury drogowej, zarządzanie bezpieczeństwem oraz promocję kultury bezpieczeństwa, zarządzanie bezpieczeństwem pełni bardzo istotną rolę. W artykule przedstawiono charakterystykę stanu brd wraz z identyfikacją głównych problemów i grup ryzyka w miastach. Następnie scharakteryzowano systemy zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego ruchu drogowego, które obejmują struktury organizacyjne, planowanie, odpowiedzialność, zasady i procedury postępowania oraz zasoby (osobowe i finansowe) niezbędne do opracowania, wdrażania, realizowania i monitorowania przyjętej wizji i celów strategicznych w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Na tym tle zaproponowano koncepcję systemu zarządzania brd w miastach, skupiając się głównie na ustandaryzowanych narzędziach zarządzania. W artykule poruszono również kwestię automatyzacji zarządzania bezpieczeństwem w miastach, której rozwój możliwy jest przy wykorzystaniu zainstalowanych lub wdrażanych systemów zarządzania ruchem ulicznym. Przytoczone w artykule wyniki analiz potwierdzają wysoką skuteczność i efektywność proponowanego przez Dyrektywę 2008/96/WE systemu zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej na drogach zamiejskich oraz wskazują na konieczność przygotowania systemu organizacyjnego i odpowiednich procedur do wdrożenia zintegrowanego systemu zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego na sieci dróg samorządowych. Doskonalenia z uwzględnieniem wymagań standaryzacji, wyników badań naukowych i przykładów dobrej praktyki wymagają ponadto narzędzia służące do zarządzania bezpieczeństwem ze szczególnym uwzględnieniem automatyzacji z wykorzystaniem środków Inteligentnych Systemów Transportu.
Safety management plays a very important role in the modern approach to the development of safety based on the concept of the three eras, which represents activities aimed at the development and improvement of road infrastructure, safety management and promotion of a safety culture, where safety management plays a very important role. The paper presents the characteristics of road safety with the identification of the main problems and risk groups in urban areas. Systems of road safety management were characterized, which includes organizational structure, planning activities, responsibilities, policies and procedures, as well as resources (personal and financial) necessary to develop, implement, and monitor the implementation of the adopted vision and strategic objectives in the field of road safety. Against this background, the concept of road safety management system in cities was proposed by focusing mainly on standardized management tools. The paper also addressed the automation of security management in the cities, which may be developed with the use of the existing traffic management systems or those which are being implemented. Quoted in the article, the analytical results confirm the high effectiveness and efficiency of the proposed Directive 2008/96/EC on the safety management system of road infrastructure on rural roads, and indicate the need of preparation of an organizational system and appropriate procedures to implement the integrated system of road safety management in the urban road network. Improvement with regard to the requirements of standardization, research results and examples of good practice also require tools for safety management with particular emphasis on automation with the use of Intelligent Transport Systems.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2013, 10; 10-16
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Koncepcje kształtowania bezpieczeństwa ruchu drogowego. Cz. 1, Przegląd koncepcji kształtowania bezpieczeństwa ruchu drogowego
Concepts of road safety development. Part 1, The review of road safety concepts formation
Autorzy:: Jamroz, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/144738.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: drogi
bezpieczeństwo ruchu drogowego
kształtowanie bezpieczeństwa
koncepcje
roads
road safety
developing safety
concepts
Opis:: Poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd) w Polsce mierzony liczbą ofiar śmiertelnych i wskaźnikami śmiertelności w wypadkach drogowych jest najgorszy w porównaniu do pozostałych krajów Unii Europejskiej. Mimo opracowania programów bezpieczeństwa ruchu drogowego krajowego i wojewódzkich oraz przyjęcia ich do realizacji przez Rząd RP i władze samorządowe, brakuje właściwej ich realizacji. W artykule przedstawiono przegląd koncepcji kształtowania bezpieczeństwa oraz analizę możliwości zastosowania koncepcji trzech er do kształtowania bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Basic indicators of traffic safety in Poland are several times worse than in Sweden, the Netherlands, and Great Britain. Despite the development of national and provincial road safety programs and putting them into implementation by the Government and local authorities, there is lack of proper implementation. This paper presents an overview of the concept of safety formation and the analysis of the applicability of the concept of three eras to road safety development.
Źródło:: Drogownictwo; 2012, 12; 393-399
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Zapadnięte włazy kanałowe a bezpieczeństwo ruchu
Sunken manhole covers versus road safety
Autorzy:: Karda, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/145241.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: nawierzchnie drogowe
włazy kanałowe
bezpieczeństwo ruchu
propozycje
road pavement
sunken manholes
road safety
proposals
Opis:: Zapadnięte włazy kanałowe a bezpieczeństwo ruchu. „Drogownictwo”, rok LXXII, nr 4, 2017, s. 137–142 W jezdniach dróg miejskich zlokalizowane są włazy kanałowe. Większość tych włazów odbiega od poziomu jezdni, generalnie są zapadnięte. Zapadanie się włazów jest problemem i zmorą nie tylko służb miejskich odpowiedzialnych za ich stan, ale i użytkowników dróg, kierowców, pasażerów, właścicieli pojazdów, mieszkańców. Zlikwidowanie go dotychczasowymi działaniami jest mało realne, bo związane jest z wysokimi kosztami, na które nas nie stać. Proponowane tu rozwiązania mogą pomóc ten problem opanować.
In the pavement of urban roads there are manholes covers. Most of them differ from pavement level, generally they are sunken. These create the problems not only for municipal maintenance service but also for road users, drivers, passengers, vehicle owners and inhabitants. Solving the problem with present activities is not really possible, since it requires big money not always available. Proposed solutions may help to improve pavement quality.
Źródło:: Drogownictwo; 2017, 4; 137-142
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Bezpieczeństwo rowerzystów a oświetlenie roweru
The impact of bicycle lighting on road safety
Autorzy:: Fryc, I.
Więcko, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193372.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: rower
lampy rowerowe
oświetlenie pozycyjne
elementy odblaskowe
bezpieczeństwo ruchu
bicycle
bicycle lamps
headlamps
reflective elements
traffic safety
Opis:: Rower staje się coraz częściej używanym środkiem transportu, zarówno w trakcie codziennych podróży np. dojazdy do pracy, szkoły, czy też po zakupy, jak i w podczas turystycznych wycieczek po terenach zamiejskich. Niestety wraz ze wzrostem popularności rowerów rośnie również liczba wypadków drogowych z ich udziałem. Przyczyną tych wypadków jest nieprzestrzeganie zasad ruchu drogowego, brak odpowiedniego oświetlenia dróg i poboczy oraz słabe oznakowanie i widoczność poruszających się po drodze rowerzystów. W celu zwiększenia bezpieczeństwa ruchu rowerowego, poszczególne kraje UE regulują przepisami warunki użytkowania rowerów. Przepisy te uwzględniają między innymi to, że rower używany jest o różnych porach dnia i w zmiennych warunkach pogodowych. Na terenie poszczególnych krajów UE istnieją różnice w wymaganym obowiązkowym wyposażeniu roweru w sprzęt oświetleniowy. Różnice te są związane z liczbą elementów oświetleniowych i ze sposobem ich mocowania oraz wymaganiami stawianymi parametrom świetlno-technicznym używanego osprzętu oświetleniowego. W związku z tym, udając się z Polski w podróż do innego państwa, użytkownicy rowerów powinni zadbać o ich odpowiednie wyposażenie w sprzęt oświetleniowy, obowiązujący na terenie danego kraju UE. W artykule wskazano także na istnienie związku pomiędzy zasadami oświetlenia roweru a bezpieczeństwem rowerzystów.
The popularity of the bicycle use in transportation during daily trips such as commuting to work, school, shopping or during tourist trips to the areas outside cities is increasing. The use of the bicycle is also inscribed into prevailing fashion for eco-friendly lifestyle and it has been recognized as an excellent way of recreation. Unfortunately, with the increasing popularity of bicycles, the number of road accidents involving them is also growing. These accidents are caused by failure to follow the traffic rules and regulations, lack of proper lighting of roads and roadsides and poor visibility of road cyclists. In order to increase the traffic safety, each particular country in the EU is having rules for use of bicycles and mandatory requirements for bicycle lighting equipment. Therefore, while planning to bike in another country bicycle’s users should have proper bicycle lighting equipment. The article contains an analysis of the requirements of the mandatory lighting bicycle equipment in different EU countries. The article also revealed the existence of the impact of bicycle lighting rules on the number of road bicycle accidents, in particular country.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2015, 1; 9-14
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: IV Program brd Unii Europejskiej "Bezpieczeństwo ruchu drogowego prawem i obowiązkiem każdego obywatela"
4th Road Safety Program of European Union "Road Safety as a Right and Duty of Every Citizen"
Autorzy:: Krystek, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/144162.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: drogi
bezpieczeństwo
programy
obywatele
roads
safety
programs
citizens
Opis:: W maju 2007 r. Minister Nauki i Szkolnictwa Wyższego powierzył Konsorcjum Naukowemu, kierowanemu przez Politechnikę Gdańską, realizację trzyletniego projektu badawczego pt. "Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu". Projektowi nadano akronim ZEUS. Głównym celem projektu jest stworzenie przez badania naukowe merytorycznych podstaw dla rozwoju integracji bezpieczeństwa transportu w Polsce, traktując tę integrację jako warunek poprawy jakości zarządzania bezpieczeństwem transportu i skuteczności podejmowanych działań profilaktycznych.
In May 2007 the Minister of Science and Higher Education appointed the Scientific Consortium led by the Gdansk University of Technology as the leader of a three year research project called the Integrated System of Transport Safety ZEUS. The main objective of the project is to use research to develop a basis for integrating Poland's transport safety activity. Integration is seen as the precondition for improving the quality of transport safety management and the effectiveness of preventive policies.
Źródło:: Drogownictwo; 2010, 4; 111-112
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Wdrażanie audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce
Implementation of Road Safety Audits in Poland
Autorzy:: Tracz, M.
Gaca, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/144106.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: drogi
bezpieczeństwo
audyt
roads
safety
audit
Opis:: W artykule przedstawiono ogólne uwarunkowania w projektowaniu infrastruktury drogowej z uwagi na kryteria bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd). Artykuł wyjaśnia powody powstawania rozwiązań sprzyjających wypadkom drogowym, mimo formalnego ujęcia w przepisach kryteriów bezpieczeństwa ruchu. Na tym tle ukazano rolę audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego jako procesu wykrywania i eliminacji błędów zagrażających bezpieczeństwu ruchu już w fazie planistyczno-projektowej. Podano także uwarunkowania skutecznego wdrażania tego audytu, w tym uwarunkowania bazy wiedzy na temat bezpieczeństwa różnych rozwiązań. Artykuł wskazuje na luki w wiedzy na temat brd niektórych elementów infrastruktury drogowej, w tym specyficznych dla naszych dróg. Ważną dla praktyki część artykułu stanowi zestawienie typowych błędów popełnianych w różnych stadiach projektowania dróg, skrzyżowań i węzłów.
The paper presents general conditions of design of road infrastructure regarding road safety criteria. It explains circumstances, in which designs creating conditions conductive to road accidents are produced in spite of the fact, that formally road safety criteria and taking into account in technical conditions and guidelines for road design. It is a background for presentation of a vital role of road safety audits in identification and elimination of errors impending road safety as early as in the planning and designing stages. Conditions for effective implementation of road safety audits are described pointing out importance of the basis of knowledge of safety of various simple of more comprehensive geometrical and traffic control designs and their elements. It points out problems of gaps in knowledge and importance of access to road safety data on accidents from country-special road deigns. In part of paper important for practice a set of most frequent errors which can be met in various stages of design of road sections, intersections and interchanges is described.
Źródło:: Drogownictwo; 2010, 4; 139-146
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Badania czynników wpływających na bezpieczeństwo ruchu drogowego w województwach
Surveys offactors affecting road safety in voivodeships
Autorzy:: Wachnicka, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193548.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: regiony
bezpieczeństwo ruchu drogowego
czynniki wpływu
modelowanie
województwa
regions
road safety
factors
models
voivodeships
Opis:: Województwa stanowią podstawową jednostę zarządzania w Polsce. Jak dotąd mato rozpoznanym problemem są czynniki wpływające na bezpieczeństwo ruchu drogowego na poziomie województw. Na podstawie przeglądu literatury zidentyfikowano metody analiz bezpieczeństwa na poziomie regionanym, a także niektóre czynniki wpływające na bezpieczeństwo ruchu na obszarze regionów. Następnie zebrano dane dostępne dla województw w Polsce w latach 1998-2008. Przeanalizowano zebrane dane i zidentyfikowano najbardziej istotne czynniki wpływające na liczbę ofiar śmiertelnych oraz inne miary bezpieczeństwa. Niniejszy referat prezentuje wyniki wstępne szerszego programu prac badawczych dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego na obszarach województw.
Voivodeships are basie territorial regions in Poland. Factors influencing road safety in voivodeships are poorly known so far, Some analysis methods and factors have been identified from literature research from other countries, Then available data referring to the situation in voivodeships between 1998 and 2008 have been coilected to be analyzed in order to find the most significant factors. This article presents preliminary results of wider voivodeships road safety scientific research.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2012, 4; 20-22
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Zbiorowy transport publiczny w zintegrowanym systemie bezpieczeństwa ruchu drogowego
Public transport in integrated system of road safety
Autorzy:: Dźwigoń, W.
Franek, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/192594.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: ruch drogowy
bezpieczeństwo ruchu drogowego
transport publiczny
ZEUS
road traffic
road traffic safety
public transport
Opis:: Wpływ zarządzania transportem publicznym na bezpieczeństwo. Najważniejsze obszary działań integracyjnych w kształtowaniu bezpieczeństwa drogowego transportu publicznego – zarządzanie bezpieczeństwem, monitoring, działania edukacyjne i działania na rzecz rozwoju infrastruktury, zwłaszcza na węzłach przesiadkowych.
The public transport management system influence on road safety. The most important areas of integrated activities in creating public road transport safety – safety management, monitoring, education and activities towards infrastructure development in particular interchange stations.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2010, 4; 18-22
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Stan drogi jako ważny czynnik bezpieczeństwa ruchu
Road condition as a very important factor of road safety
Autorzy:: Radzikowski, T.
Zieliński, J.
Skakuj, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/953739.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: stan drogi
miejsca niebezpieczne
model predykcji
wzorce wizualizacji
road condition
dangerous sections
prediction model
visualisation templates
Opis:: Autorzy przeanalizowali oddziaływanie czynników potencjalnie wpływających na liczbę zdarzeń drogowych na sieci dróg wojewódzkich w województwie warmińsko-mazurskim, obejmującej około 1 800 km dróg. Wzięli pod uwagę parametry związane z natężeniem ruchu, stanem technicznym nawierzchni jezdni, lokalizacją skrzyżowań, geometrycznym ukształtowaniem dróg, występowaniem alej drzew w przekroju drogi i w skrajni drogi, przechodzeniem drogi przez obszar ze zwartą zabudową. Do wyznaczenia odcinków potencjalnie niebezpiecznych skorzystali z modelu predykcji stopnia bezpieczeństwa ruchu drogowego opracowanego na Uniwersytecie Virginia Tech. Do weryfikacji modelu wykorzystali dane o zdarzeniach drogowych pochodzące z lat 2014–2016. Opracowali wzorce wizualizacji pozwalające w sposób wielostronny prezentować istotne dla zarządców informacje związane z zapewnieniem bezpieczeństwa na drogach.
The authors analysed the impact of factors potentially influencing the number of road incidents on the regional road network in Warmińsko-Mazurskie Voivodeship, covering about 1 800 km of roads. They took into account parameters related to traffic volume, technical condition of road surface, location of intersections, geometric shape of roads, presence of avenues of trees in the road cross-section and at the road gauge, crossing the road through an area with densely built-up areas. They used the road safety prediction model developed at Virginia Tech University to determine potentially dangerous sections. To verify the model, they used data on traffic incidents from 2014–2016. They developed visualization templates that allow to present in a multifaceted way the information important for managers related to ensuring road safety on the roads.
Źródło:: Drogownictwo; 2018, 12; 392-400, III s. okł.
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Projekt ROADVERT. Wpływ reklam na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego
ROADVERT project. Roadside advertisement impact on road safety
Autorzy:: Tarnowski, Adam
Gąsiorek, Kamila
Olejniczak-Serowiec, Anna
Maliszewski, Norbert
Tomczuk, Piotr
Chrzanowicz, Marcin
Żukowska, Joanna
Mackun, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/952806.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: reklamy drogowe
bezpieczeństwo ruchu drogowego
dystrakcja kierowcy
procesy poznawcze
roadside advertisements
road safety
distracted driving
cognitive processes
Opis:: Umiejscowienie nośnika reklamy w pobliżu drogi może mieć negatywne konsekwencje dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. W Polsce brakuje jasnych wytycznych, na podstawie których można by przeprowadzić ocenę wpływu danej reklamy zewnętrznej na zachowanie użytkowników drogi. W celu opracowania stosownych reguł powstał projekt ROADVERT. W ramach projektu przeprowadzono obiektywną wielokryterialną analizę różnych typów reklam zewnętrznych widzianych z drogi. Analiza ta odnosi się do oceny technicznej (weryfikacji parametrów geometrycznych i świetlnych) oraz uwarunkowań lokalizacji. Przeanalizowane zostały także silnie oddziałujące na bezpieczeństwo ruchu drogowego czynniki związane z treścią reklam i sposobem jej eksponowania, jak również indywidualne predyspozycje kierowców determinujące „wrażliwość” na oddziaływanie reklam. Na podstawie analiz i przeprowadzonych badań w warunkach rzeczywistych i symulacyjnych powstanie zestaw zaleceń oraz innowacyjna, kompleksowa metodyka oceny reklam zewnętrznych w aspekcie wpływu na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Dodatkowo w ramach projektu powstanie szereg narzędzi, które pozwolą Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz innym interesariuszom na efektywne zarządzanie bezpieczeństwem ruchu drogowego.
Placing the roadside advertisements may cause negative consequences for the road traffic safety. Polish law system lacks clear guidelines upon which road users’ behaviour influence assessment on each outdoor advertisement could be made. In order to develop appropriate rules, the ROADVERT project was created. An objective multicriteria analysis of various types of advertising media noticeable from the road has been performed in the framework of the project. This analysis refers to the technical assessment (verification of geometrical and light parameters) and location conditions. The factors that strongly affect traffic safety, related to the content of advertising mediums and the way it is displayed, as well as individual predispositions of drivers determining “sensitivity” to the impact of advertising will also be analyzed. On the basis of analyzes and conducted research in real and simulation conditions, a set of recommendations and an innovative, comprehensive methodology for the evaluation of advertising mediums in the aspect of impact on road safety will be designed. Additionally, a set of dedicated tools will be designed and provided to the General Directorate for National Roads and Motorways and other stakeholders, so as to enable the efficient management of road traffic safety in respect to the growing advertising industry.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2019, 1; 26-31
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Rozwój spoteczno-gospodarczy głównym uwarunkowaniem bezpieczeństwa ruchu drogowego
Human-economic development as the main condition of road safety
Autorzy:: Jamroz, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193544.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: bezpieczeństwo ruchu drogowego
wskaźnik śmiertelności demograficznej
czynniki wpływu
modele
road safety
mortality rate
influencing factors
models
Opis:: Wykorzystując wyniki studiów literatury i prac własnych, zaproponowano wskaźnik śmiertelności demograficznejw wypadkach drogowych WSD jako miarę poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zgromadzone zbiory dostępnych danych pozwoliły na zidentyfikowanie grupy najbardziej istotnych czynników wpływających na bezpieczeństwo ruchu drogowego na obszarze kraju. Opracowano model zmian tego wskaźnika WSD z wykorzystaniem funkcji potęgowo-wykładniczej uwzględniającej najbardziej istotne czynniki. Do budowy tej funkcji zastosowano kilkanaście zmiennych niezależnych reprezentujących charakterystyki przestrzenne, demograficzne, ekonomiczne, społeczne, motoryzacyjne, infrastrukturalne i transportowe analizowanych krajów, z których najbardziej istotnym okazał się poziom rozwoju społeczno-gospodarczego. Przedstawiona w artykule funkcja opisująca zmiany wskaźnika WSD może być wykorzystana do wyjaśniania aktualnego stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego w poszczególnych krajach oraz jego prognoz.
Based on a study of literature and own work the road accident demographic mortality rate (WSD) was developed as a measure of road safety. Sets of available data helped to identify groups of the most critical factors which affect a country's level of road safety. A model was developed to show how the WSD rate changes using the power-exponential function which includes the most relevant factors. The function is built from morę than ten independent variables representing spatial, demographic, economic, social, motorization, infrastructural and transport characteristics of the countries under analysis. It was established that the level of human-economic development is the most critical factor. The article presents a function which describes how the WSD rate changes. It can be used to explain a country's current level of road safety and its forecasts.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2012, 4; 9-12
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Prawne zagadnienia bezpieczeństwa i porządku w ruchu drogowym oraz wypadków drogowych
Legal issues of road safety, order in road traffic and road accidents
Autorzy:: Podgórska, Agnieszka
Rajchel, Jan
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1857611.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: ruch drogowy
bezpieczeństwo
rozwój motoryzacji
wypadki
katastrofy
kolizje
skutki wypadków
ofiary
ewidencja wypadków
road traffic
safety
automotive development
accidents
catastrophes
collisions
consequences of accidents
victims
accident records
Opis:: Bezpieczeństwo ruchu drogowego jest problemem złożonym badawczym, a ze względu na różne przyczyny i okoliczności – zagadnieniem interdyscyplinarnym. Istota jego tkwi w intensyfikacji motoryzacji, która obok wielu korzyści, jest także źródłem negatywnych zjawisk i niebezpiecznych zagrożeń. Ich najistotniejszym skutkiem są wypadki drogowe, których liczba, rodzaje oraz następstwa dla uczestników ruchu uzależnione są od wielu odmiennych czynników. Niniejszy artykuł poświęcony jest problematyce bezpieczeństwa i porządku w ruchu drogowym oraz zdarzeniom drogowym i ich skutkom w Polsce.
Road safety is a complex research problem and, due to different causes and circumstances, an interdisciplinary issue. Its essence lies in the intensification of the automotive industry, which, apart from many benefits, is also a source of negative phenomena and dangerous threats. The most important consequences are road accidents, whose number, types and consequences for traffic participants depend on many different factors. This paper is devoted to the issues of safety and order in road traffic as well as road incidents and their consequences in Poland.
Źródło:: Drogownictwo; 2019, 11; 328-325
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Analiza zagrożeń na jednorodnych odcinkach dróg
Hazard analysis on homogeneous road sections
Autorzy:: Budzyński, M.
Kustra, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/144614.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: bezpieczeństwo ruchu drogowego
inspekcja brd
modelowanie zagrożeń
road safety
road safety auditing
risk modeling
Opis:: Przedstawiono założenia do oceny zagrożeń w ruchu drogowym z wykorzystaniem inspekcji bezpieczeństwa ruchu drogowego. Opisano wyniki modelowania zagrożeń w ruchu drogowym na drogach krajowych. Wskazano modele opisujące wpływ wybranych czynników na gęstość ofiar śmiertelnych i liczbę ofiar śmiertelnych na drogach krajowych.
The paper presents assumptions for the assessment of traffic using road safety audit. The results of modeling hazards in road traffic on national roads were described. The models describing the impact of selected factors on the density of deaths and the number of deaths on the roads were defined.
Źródło:: Drogownictwo; 2012, 4; 112-115
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Analiza wpływu oświetlenia na bezpieczeństwo w rowerowym ruchu drogowym
Analysis of the impact of bicycle lighting on road safety
Autorzy:: Fryc, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/192502.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: oświetlenie rowerowe
elementy odblaskowe
bezpieczeństwo ruchu
bicycle lighting
retro reflective materials
road safety
Opis:: Zarówno w Polsce, jak i na świecie, coraz częściej używanym środkiem transportu staje się rower. Niestety, wraz ze wzrostem popularności, rośnie również liczba wypadków drogowych, w których biorą udział rowerzyści. Współcześnie przeprowadzane są liczne badania naukowe mające określić czynniki wpływające na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. W ich efekcie dowiedziono, że istnieje pozytywny wpływ właściwego oświetlenia na bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego. Wynika on bezpośrednio z fizjologii widzenia. W pracy przedstawiona została literaturowa analiza wpływu oświetlenia na bezpieczeństwo w rowerowym ruchu drogowym. Ogólnie przyczyny wypadków drogowych z udziałem rowerzystów są klasyfikowane jako: nieprzestrzeganie zasad ruchu drogowego, brak odpowiedniego oświetlenia dróg i poboczy oraz słaba widoczność. Główną przyczyną słabej widoczności rowerzystów znajdujących się w warunkach zmierzchowych i nocnych jest to, że niska luminancja i mały kontrast obiektu przekłada się na wydłużenie u człowieka czasu przetwarzania informacji docierającej do układu widzenia. Skutkuje to między innymi wydłużeniem drogi hamowania pojazdu, a co za tym idzie zwiększa się niebezpieczeństwo zaistnienia wypadku.
Both in Poland and all around the world bicycles are increasingly used as a transport mean. Unfortunately, together with growth of their popularity also the number of road accidents involving cyclists is growing. Generally, causes of these accidents are classified as: failure to comply with traffic rules, lack of proper lighting of roads and roadsides and poor signage and visibility of cyclists moving along the road. Nowadays, numerous scientific studies designed to determine the factors affecting road traffic safety are carried out. This researches have proved that there is a positive impact of lighting on the safety of road users. It stems directly from the physiology of vision. Literature analysis of the impact of bicycle lighting equipment on road traffic safety is presented in this article. The main cause of poor visibility of cyclists in the dusk and night conditions is the fact that low brightness and low contrast of subjects cause longer time of the processing time of information into the human vision system. This results in longer breaking distance of vehicle and increases danger of the accident.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2015, 8; 16-20
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "road safety" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język