Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Auxiliary" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Analizy kolizyjności w szynowym transporcie pomocniczym
    Analysis of collision possibility in auxiliary railway transportation
    Autorzy:
    Dudek, M.
    Pawlas, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/166141.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    szynowy transport pomocniczy
    analiza kolizyjności
    program symulacyjny
    auxiliary railway transportation
    analysis of collision
    simulation software
    Opis:
    Transport kopalniany materiałów i przewóz osób w podziemnych wyrobiskach górniczych prowadzony jest z wykorzystaniem kopalnianej kolei podziemnej, kolejek spągowych oraz kolejek podwieszonych. Zwiększające się gabaryty i masy transportowanych maszyn i urządzeń wymagają projektowania systemów transportowych w oparciu o analizy istniejących tras, pod względem możliwości wystąpienia kolizji z obudową oraz wyposażeniem wyrobisk korytarzowych, co wiąże się również z właściwym doborem zastosowanych urządzeń transportowych. W artykule przedstawiono komputerową metodę analizy możliwości wystąpienia kolizji, dla kolejek spągowych oraz podwieszonych, za pomocą autorskiego oprogramowania, opracowanego w ITG KOMAG. Omówiono założenia metody i jej implementację w środowisku programu AutoCAD. Przedstawiono integrację opracowanego oprogramowania z systemem Safe Trans Design (STD), wdrożonym w kopalniach JSW S.A. Zaprezentowano przykłady analiz kolizyjności w przypadku transportu sekcji obudowy zmechanizowanej kolejką podwieszoną.
    Mine transportation of materials and people in underground workings is performed by the use of mine railway system, floor-mounted railway and suspended monorail. The increasing size and weight of the transported machines and equipment require planning the transportation system based on analyses of the existing transportation routes as regards the possibility of collision with roof support and with roadway equipment to select properly transportation machines. Computer method of collision analysis for floor-mounted railway and suspended monorail with the use of the author’s computer program, developed at KOMAG, is presented. Assumption of the method and its implementation in AutoCAD software environment is discussed. Integration of the developed computer program with Safe Trans Design (STD) system, implemented in JSW S.A. mines, is presented. Examples of collision analyses in the case of transportation of powered roof support by suspended monorails are described.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2015, 71, 6; 23-34
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ pomocniczych urządzeń wentylacyjnych na wylocie ze ściany na obniżenie zdolności wentylacyjnej rejonu
    The influence of auxiliary air devices, located at the outlet of the longwall, on the reduction of air flow rate capacity near the longwalls
    Autorzy:
    Wierzbiński, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/164170.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    wentylacja
    ściana w układzie U
    opory aerodynamiczne
    pomocnicze urządzenia wentylacyjne
    badania
    ocena
    ventilation
    U-system longwall
    aerodynamic drag
    auxiliary air devices
    researches
    assessment
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań oporów aerodynamicznych skrzyżowań ścian z chodnikami wentylacyjnym. Badania przeprowadzono w 18 ścianach przewietrzanych w układzie na U po caliźnie węglowej, w których na ich skrzyżowaniu (ściana - chodnik wentylacyjny) zastosowano pomocnicze urządzenia wentylacyjne (PUW) w różnej konfiguracji. Z przeprowadzonych badań wynika, że opór aerodynamiczny rejonów skrzyżowań z przegrodami wentylacyjnymi w stosunku do skrzyżowań bez PUW jest o 0,1 kg/m7 większy. W pracy przedstawiono również analizę wpływu oporu aerodynamicznego na ograniczenie zdolności wentylacyjnej rejonu. Z analizy wynika, że w sieci wentylacyjnej mogą wystąpić warunki, w których zastosowanie przegrody wentylacyjnej wpłynie na spadek zdolności wentylacyjnej. Najkorzystniejsza sytuacja wystąpi w rejonach o niskim oporze zastępczym i płaskiej charakterystyce otoczenia, w których względny spadek zdolności wentylacyjnej może przekroczyć 30%.
    This paper presents the results of the research on aerodynamic drag of crossings between longwalls and ventilation roadways. The research was conducted in 18 ventilated longwalls with the U-system, where their crossings (longwall - ventilation roadway) have auxiliary air devices (PUW) in various configurations. The study shows that the aerodynamic drag of crossings with brattice is increased by 0,1 kg/m7 compared to crossings without PUW. The paper also presents an analysis of the impact of aerodynamic drag on the reduction of air flow rate capacity near the longwalls. The analysis shows that the ventilation system can be found under conditions where the use of brattice reduces the air flow rate. The most favorable situation occurs in the areas of low equivalent resistance and flat characteristics of the rest of the ventilation system (the relationship between the pressure and the volume flow rate), where the relative decrease in air flow rate may exceed 30%.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2016, 72, 2; 56-65
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Geometria skrzyżowań ścian z chodnikami wentylacyjnymi - konfiguracja pomocniczych urządzeń wentylacyjnych
    Geometry of crossings between longwalls and ventilation roadways (outlet of longwall) - configuration of auxiliary air devices
    Autorzy:
    Wierzbiński, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/166267.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    wentylacja
    ściana w układzie U
    pomocnicze urządzenia wentylacyjne
    geometria wyrobisk
    badania
    mining ventilation
    longwall ventilated U-system
    auxiliary air devices
    geometry mining workings
    research
    Opis:
    W artykule przedstawione zostały konfiguracje pomocniczych urządzeń wentylacyjnych stosowane na wylocie ze ścian przewietrzanych w układzie na U po caliźnie dla zwalczania zagrożenia metanowego. Z analizy wynika, że rozwiązaniem, które w warunkach zagrożenia metanowego znalazło najszersze zastosowanie w kopalniach jest układ stanowiący przegrodę wentylacyjną z lutniociągiem pomocniczym. W artykule przedstawiono również wyniki badań paramentów geometrycznych skrzyżowań ścian z chodnikami wentylacyjnymi oraz parametrów wentylacyjno-metanowych. Badania oparto na ankietach z 71 ścian oraz wynikach badań własnych przeprowadzonych w 18 ścianach. Zakres wyników parametrów geometrycznych wyrobisk oraz urządzeń pomocniczych może być wykorzystany do założeń dotyczących projektowania geometrii modelu obszarów przepływu, przy modelowaniu i obliczeniach numerycznych. Parametry wentylacyjno-metanowe ścian wynikające z badań metanowości wentylacyjnej, wydatków powietrza w wyrobiskach oraz wydajności lutniociągów pomocniczych mogą stanowią bazę dla założeń warunków brzegowych w modelowaniu numerycznym rozpływu powietrza i rozkładu stężeń metanu.
    This paper presents typical configurations of auxiliary air devices used at the outlet of a longwall ventilated by means of the U system. These devices are used to reduce methane hazard in coal mines. The analysis showed that in conditions of methane hazards the preferred solution is a system consisting of a brattice with auxiliary fan. Additionally, the paper presents the test results of geometric parameters of crossings between longwalls and ventilation roadways, and methane-ventilation parameters. The study was based on surveys for 71 longwalls and results of own studies carried out in 18 longwalls. Range of results of geometrical parameters of longwalls, ventilation roadways and auxiliary air devices can be used to design the geometry of the flow area model with modeling and numerical calculations. The results of measurements of methane emissions, air flow rate in the roadways and efficiency of the auxiliary air ducts can form the basis of boundary conditions for numerical modeling of air distribution and distribution of methane concentrations.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2016, 72, 2; 66-79
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ jakości uszczelnienia lutniociągu elastycznego na koszty przewietrzania drążonego wyrobiska
    The influence of air-tightness of a flexible air-duct on ventilation costs of the driven working
    Autorzy:
    Knechtel, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/166651.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    wentylacja odrębna
    opór aerodynamiczny lutniociągu
    sprawność lutniociągu
    współczynnik wymiany masy
    koszty przetwarzania
    auxiliary ventilation
    aerodynamic resistance of air-duct
    efficiency of air-duct
    mass exchange coefficient
    ventilation costs
    Opis:
    Rozpatruje się elastyczne lutniociągi tłoczące o średnicy 1m oraz długości od 1000 m do 2400 m. W badaniach zastosowano metodę symulacji numerycznych. Biorąc pod uwagę możliwości techniczne służb kopalnianych przyjęto pięć wartości współczynnika wymiany masy: 0 = 5, 15, 30, 90 oraz 160.10-6m2,5/kg0,5. W załączonej tablicy oraz na rysunkach podano wpływ jakości uszczelnienia lutniociągu na: sprawność lutniociągu, potrzebne parametry wentylatora współpracującego z lutniociągiem oraz potrzebną moc do przetransportowania wymaganej ilości powietrza do strefy przodkowej drążonego wyrobiska.
    Flexible forced air-ducts with a diameter of 1m and length of 1000-2400 m are the matter of interest in this paper. A numerical simulation method was used in the studies. Given the technical capabilities of mine supervision staff, the following five alternative values of mass transfer coefficient were adopted: 0 = 5, 15, 30, 90 and 160.10-6 m2,5/kg0,5. The attached table and figures show the impact of air-tightness of an air-duct on: air-duct efficiency, the necessary parameters of fan which cooperates with the air-duct line and power needed to transport the required amount of air into the face zone of the driven working.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2016, 72, 2; 17-22
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dobór instalacji lutniowej jako środek do zmniejszenia kosztów przewietrzania drążonych wyrobisk górniczych
    Selection of air-duct ventilation system as a means to reduce ventilation costs of the driven workings
    Autorzy:
    Knechtel, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/167738.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    wentylacja odrębna
    opór aerodynamiczny lutniociągu
    sprawność lutniociągu
    współczynnik wymiany masy
    koszty przewietrzania
    auxiliary ventilation
    aerodynamic resistance of air-duct
    efficiency of air-duct
    mass exchange coefficient
    ventilation costs
    Opis:
    Rozpatruje się lutniociągi zbudowane z lutni elastycznych przeznaczone do wentylacji tłoczącej. Analizowano wpływ średnicy oraz jakości uszczelnienia lutniociągu na jego sprawność i opór aerodynamiczny. Zwrócono uwagę na zapotrzebowanie energii do przewietrzania drążonych wyrobisk. Z kolei wybrano 44 funkcjonujące na dole kopalni lutniociągi o jakości uszczelnienia gorszej od zadowalającej. Obliczono wartości dobowego zapotrzebowania na energię do przewietrzania tych wyrobisk dla stanu aktualnego i dla stanu charakteryzującego zadowalającą jakość uszczelnienia. Dokonano oceny oszczędności, jaką można uzyskać poprawiając jakość uszczelnienia lutniociągu.
    This paper presents air-duct lines made of flexible air pipes, intended for the forced ventilation system. The influence of diameter and the air-tightness of a duct line on its efficiency and aerodynamic resistance was investigated. Attention was drawn to the energy demand for ventilation of the workings being driven. While operating in underground coal mines, 44 duct lines of the air-tightness were selected. The values of daily energy demand for ventilation of those workings were calculated both for the current state and the state characterizing satisfactory level of the air-tightness. Cost savings that can be achieved by improving the air-tightness of a duct line were assessed.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2015, 71, 5; 44-53
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies