Geometria skrzyżowań ścian z chodnikami wentylacyjnymi - konfiguracja pomocniczych urządzeń wentylacyjnych

W artykule przedstawione zostały konfiguracje pomocniczych urządzeń wentylacyjnych stosowane na wylocie ze ścian przewietrzanych w układzie na U po caliźnie dla zwalczania zagrożenia metanowego. Z analizy wynika, że rozwiązaniem, które w warunkach zagrożenia metanowego znalazło najszersze zastosowanie w kopalniach jest układ stanowiący przegrodę wentylacyjną z lutniociągiem pomocniczym. W artykule przedstawiono również wyniki badań paramentów geometrycznych skrzyżowań ścian z chodnikami wentylacyjnymi oraz parametrów wentylacyjno-metanowych. Badania oparto na ankietach z 71 ścian oraz wynikach badań własnych przeprowadzonych w 18 ścianach. Zakres wyników parametrów geometrycznych wyrobisk oraz urządzeń pomocniczych może być wykorzystany do założeń dotyczących projektowania geometrii modelu obszarów przepływu, przy modelowaniu i obliczeniach numerycznych. Parametry wentylacyjno-metanowe ścian wynikające z badań metanowości wentylacyjnej, wydatków powietrza w wyrobiskach oraz wydajności lutniociągów pomocniczych mogą stanowią bazę dla założeń warunków brzegowych w modelowaniu numerycznym rozpływu powietrza i rozkładu stężeń metanu.

This paper presents typical configurations of auxiliary air devices used at the outlet of a longwall ventilated by means of the U system. These devices are used to reduce methane hazard in coal mines. The analysis showed that in conditions of methane hazards the preferred solution is a system consisting of a brattice with auxiliary fan. Additionally, the paper presents the test results of geometric parameters of crossings between longwalls and ventilation roadways, and methane-ventilation parameters. The study was based on surveys for 71 longwalls and results of own studies carried out in 18 longwalls. Range of results of geometrical parameters of longwalls, ventilation roadways and auxiliary air devices can be used to design the geometry of the flow area model with modeling and numerical calculations. The results of measurements of methane emissions, air flow rate in the roadways and efficiency of the auxiliary air ducts can form the basis of boundary conditions for numerical modeling of air distribution and distribution of methane concentrations.