Temat: tramwaj - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Impact of operating conditions on tram technical solutions
Wpływ warunków eksploatacji na rozwiązania techniczne tramwajów
Autorzy:: Sobkowiak, Arkadiusz
Świechowicz, Robert
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/32222677.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: tram
operating conditions
technical solutions
public transport
tramwaj
warunki eksploatacji
rozwiązania techniczne
transport zbiorowy
Opis:: The article outlines a brief history of the development of the public transport system based on trams. Basic information about modern solutions of trams operated in Poland and in neighboring countries was presented. The main part of the article is a review of the construction of various types of modern trams. Tram types are grouped depending on the diversity of basic construction solutions. The last part of the article presents general comments on the directions of development of technical solutions to ensure their more efficient and environmentally friendly operation.
W artykule przedstawiono w zarysach krótką historię rozwoju systemu transportu zbiorowego realizowanego tramwajami. Przedstawiono podstawowe informacje o nowoczesnych rozwiązaniach tramwajów eksploatowanych w Polsce i u sąsiadów. Podstawową część artykułu stanowi przegląd konstrukcji różnego rodzaju nowoczesnych tramwajów. Rodzaje tramwajów pogrupowano w zależności od zróżnicowania podstawowych rozwiązań konstrukcyjnych. W ostatniej części artykułu przedstawione zostały ogólne uwagi na temat kierunków rozwoju rozwiązań technicznych mających zapewnić bardziej efektywną i sprzyjającą środowisku ich eksploatację.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2020, 2; 37-47
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Analysis of tram authorization process in the Czech Republic
Analiza procesu dopuszczenia do eksploatacji tramwaju w Republice Czeskiej
Autorzy:: Smoczyński, Piotr
Motyl, Mateusz
Kominowski, Julian
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/33348040.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: tram
exploitation
admission
process analysis
Czech Republic
tramwaj
eksploatacja
dopuszczenie
analiza procesu
Republika Czeska
Opis:: The analysis presented in the paper has been carried out based on binding legal regulations (i.e. ordinances and other legal acts) and the documents actually used in the authorization process of new types of urban rail vehicles at the area of the Czech Republic. Particular emphasis has been put on presentation of the methods and guidelines for the tests related to driving safety, comfort, ride quality, noise, pantographs and other properties and components affecting the driving safety.
Przedstawiona w artykule analiza została przeprowadzona na podstawie obowiązujących przepisów prawnych (rozporządzeń i innych aktów prawnych) oraz faktycznie stosowanych dokumentach w procesie dopuszczenia do eksploatacji nowych typów miejskich pojazdów szynowych na terytorium Republiki Czeskiej. Szczególny nacisk położono na przedstawienie metodyki oraz wytycznych do badania w zakresie: bezpieczeństwa jazdy, komfortu, spokojności biegu, hałasu, odbieraków prądu oraz pozostałych właściwości i elementów mających wpływ na bezpieczeństwo jazdy.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2019, 1; 10-18
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Fuel and electric energy consumption measurement of vehicles
Pomiary zużycia paliwa i energii elektrycznej pojazdów
Autorzy:: Woźniak, Krystian
Andrzejewski, Maciej
Rymaniak, Łukasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/33328351.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: vehicle
fuel
electric energy
consumption
measurement
rolling stock
bus
trolleybus
tram
pojazd
paliwo
energia elektryczna
zużycie
pomiar
tabor kolejowy
autobus
trolejbus
tramwaj
Opis:: The article presents methods for measuring fuel consumption and electricity used in tests of rolling stock, buses, trolleybuses and trams. Based on the results of the performed experiments, the limitations of currently used research methods have been described and possible solutions have been proposed.
W artykule przedstawiono metody pomiaru zużycia paliwa i energii elektrycznej stosowane w badaniach taboru kolejowego, autobusów, trolejbusów oraz tramwajów. Na podstawie zebranych doświadczeń opisano ograniczenia stosowanych obecnie metod badawczych i wskazano możliwe rozwiązania.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2019, 4; 53-61
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Current course of trams approval process in Poland. Problems related to interpretation of regulations concerning the technical specifications of trams
Aktualny przebieg procesu homologacji tramwajów w Polsce. Problemy związane z interpretacją przepisów dotyczących warunków technicznych tramwajów
Autorzy:: Pachołek, Marta
Kowalski, Michał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/33526876.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: approval
tram
interpretation of regulations
technical conditions
requirements
Polska
homologacja
tramwaj
interpretacja przepisów
warunki techniczne
wymagania
Polska
Opis:: The article discusses the current course of the trams approval process in Poland. It is indicated which documents the tram producer is obliged to provide to the authorized body and which tests are necessary to carry out in order to obtain the approval certificate. Inaccuracies resulting from the regulations in force and their interpretation are described, with particular taking into consideration the approval tests. The above issue is discussed in terms of practical application and a proposal for provisions regulating unspecified requirements concerning vehicle is placed in. In addition, the article brings up the issue of tightening the requirements for approval tests of trams with appropriate justification.
W artykule omówiono aktualny przebieg procesu homologacji tramwajów w Polsce. Wskazano jakie dokumenty producent tramwaju jest zobowiązany dostarczyć jednostce upoważnionej oraz jakie badania są konieczne do przeprowadzenia w celu uzyskania świadectwa homologacji. Opisano nieścisłości wynikające z obowiązujących przepisów oraz ich interpretację, ze szczególnym uwzględnieniem badań homologacyjnych. Powyższe zagadnienie omówiono pod kątem praktycznego zastosowania oraz zamieszczono propozycję zapisów regulujących niesprecyzowane wymagania dotyczące pojazdów. Ponadto poruszono kwestię zaostrzenia wymagań dotyczących badań homologacyjnych tramwajów wraz z odpowiednim uzasadnieniem.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2018, Nr 2; 27-37
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Proposal of legal regulations of trams modernization taking into account the experiences and provisions applicable in railway rolling stock
Propozycja regulacji prawnych dla modernizacji tramwajów z uwzględnieniem doświadczeń i przepisów obowiązujących w taborze kolejowym
Autorzy:: Królikowski, Jarosław
Cichy, Rafał
Kowalski, Michał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/33534461.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: tram
modernization
legal regulations
rolling stock
regulations
experiences
tramwaj
modernizacja
regulacje prawne
tabor kolejowy
przepisy
doświadczenia
Opis:: The article presents a procedure when introducing modifications to the types of trams that have a valid type approval certificate in the context of the law in Poland. The method of introducing modifications to railway vehicles is also presented. The article aims to present an alternative approach to the problem of tramway modernization, taking into account the requirements of Polish law and experience related to other types of railway vehicles.
W artykule zaprezentowano sposób postępowania przy wprowadzaniu modyfikacji w typach tramwajów posiadających aktualne świadectwo homologacji w kontekście przepisów prawa w Polsce. Przedstawiono również sposób wprowadzania modyfikacji w pojazdach kolejowych. Artykuł ma na celu przedstawienie alternatywnego sposobu podejścia do zagadnienia modernizacji tramwajów przy uwzględnieniu wymogów prawa polskiego oraz doświadczeń związanych z innymi rodzajami pojazdów szynowych.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2018, Nr 4; 35-48
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: The premisses for adapting tram for driving on various types of track in an urban agglomeration
Przesłanki do przystosowania tramwaju do jazdy na różnego rodzaju torowiskach na obszarze aglomeracji
Autorzy:: Durzyński, Zbigniew
Pachołek, Marta
Cichy, Rafał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/33770353.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: tram
trackway
adaptation
agglomeration
collective communication
tramwaj
torowisko
przystosowanie
aglomeracja
komunikacja zbiorowa
Opis:: In the paper premises and justification for searching for an effective, energy-efficient mass communication system in agglomerations in Poland are described. One way of relieving the density of the means of communication on the streets of Polish cities is to extend the offer of tram transport by the partial use of railway networks and running on trackway sections without catenary. Solutions introduced in other European countries are also described. Technical, organizational and formal-and-legal barriers which are to be to overcome for receiving the presented advantages are described.
W artykule opisane zostały przesłanki i uzasadnienie dla poszukiwania efektywnego, energooszczędnego systemu komunikacji zbiorowej w aglomeracjach w Polsce. Jednym ze sposobów rozładowania zagęszczenia środków komunikacji na ulicach polskich miast jest rozszerzenie oferty przewozowej komunikacji tramwajowej na drodze częściowego wykorzystania sieci torów kolejowych i jazdy na torowisku bez sieci trakcyjnej. Opisane zostały rozwiązania wdrożone w innych krajach europejskich. Przedstawiono bariery techniczne, organizacyjne i formalno-prawne, jakie trzeba pokonać dla uzyskania przedstawionych korzyści.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2017, Nr 4; 31-44
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: The tram approval process with regard to protection of the environment
Proces homologacji tramwajów w kontekście ochrony środowiska
Autorzy:: Królikowski, Jarosław
Cichy, Rafał
Kowalski, Michał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/33572115.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: approval
tram
environmental protection
Polish law
homologacja
tramwaj
ochrona środowiska
prawo polskie
Opis:: This article presents the approval process of trams in accordance with the requirements of Polish law, in particular resulting from the Regulation of the Minister of Transport, Construction and Maritime Economy of 28.05.2013. on the approval of trams and trolleybuses type (O. J. of 2015. item 38 consolidated text) with taking into consideration the environmental aspect. The aim of this article is introduction the approval process of trams.
W artykule przedstawiono proces homologacji tramwajów zgodnie z wymaganiami polskiego prawa, w szczególności wynikającymi z Rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 28.05.2013 roku w sprawie homologacji typu tramwajów i trolejbusów (Dz. U. 2015 r. poz. 38 tekst jednolity) z uwzględnieniem aspektu ochrony środowiska. Niniejszy artykuł ma na celu przybliżenie procesu homologacji tramwajów.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2017, Nr 3; 52-60
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Propozycja modyfikacji profilu koła tramwajowego Poznańskiego Szybkiego Tramwaju
Proposal to modify the wheel profile of Poznan Fast Tram
Autorzy:: Finke, Szymon
Piechowiak, Tadeusz
Bryk, Karol
Sienicki, Adam
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34112039.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: tram wheel
wheel profile
modification
Poznan Fast Tram
PST
splint
stability
wear
koło tramwajowe
profil koła
modyfikacja
Poznański Szybki Tramwaj
szyna
stabilność
zużycie
Opis:: Profil koła tramwajowego typu PST jest profilem objętym normą obowiązującą w Polsce. Pomimo nowoczesności tego profilu, w skojarzeniu ze stosownymi często w Polsce profilami szyn może on wykazywać niestabilność nawet przy eksploatacyjnych prędkościach jazdy. Pomimo, że nie występuje w tych przypadkach niebezpieczny poziom stosunku sił Y/Q, to wpływa to na zwiększenie zużycia kół i szyn oraz na pogorszenie właściwości biegowych tramwajów. Zanalizowano wpływ wybranych, możliwie małych modyfikacji profilu PST, dokonanych w celu zwiększenia stabilności na różnych szynach, dokonano również analizy tych modyfikacji na hipotetyczny proces zużywania elementów koło-szyna.
PFT tram wheel profile is considered the standard profile in Poland. Despite its modern design this profile, in combination with the most commonly used rail profiles in Poland it may lead to instability, even at regular operating speeds. Although the relationship between Y/Q forces is not at a dangerous level in these cases, it leads to the increase in wheels and rails wear and the deterioration of the tram operating properties. The influence of selected, possibly small PFT profile modifications, was analyzed. These modifications were made to increase the stability on a variety of rails, an analysis of these modifications on the hypothetical process of wear of wheel/rail parts was also performed.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2016, Nr 4; 46-54
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Mikroprocesorowy układ sterowania zespołem wentylacyjno-grzewczym dla tramwaju
Microprocessor control system for ventilation and heating assembly for a train
Autorzy:: Iwanowski, Jarosław
Lipińska, Dorota
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34670974.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: układ sterowania zespołem wentylacyjno-grzewczym
tramwaj
łączniki tranzystorowe
układ nawiewny wagonu
sterownik mikroprocesorowy
Opis:: W artykule omówiono układ sterowania zespołem wentylacyjno-grzewczym typu 104ZW o mocy 20 kW przeznaczonym do wentylacji i ogrzewania wnętrza wagonu tramwaju. Zespół przystosowany jest do współpracy z dodatkowymi grzejnikami o łącznej mocy 10 kW umieszczonymi pod siedzeniami w przedziale pasażerskim oraz z wentylatorami dachowymi. Do zasilania elementów grzejnych zarówno w zespole wentylacyjno-grzewczym jak i elementów grzejnych w wagonie a także wentylatorów oraz obwodów zabezpieczeń termicznych zastosowano łączniki tranzystorowe wykonane w 1PS ,, TABOR ". Pracą całego układu nawiewnego wagonu steruje sterownik mikroprocesorowy.
In this article the ventilation-heating assembly of 104ZW type of 20kW power intended for ventilation and heating of the tram car interior is discussed. The assembly is adapted to cooperation with the additional heaters with the total power of lOkW placed under the seats in the passenger compartment and with the roof fans. The transistor switches, made in IPS "Tabor", are applied for supplying the heaters in both the ventilation-heating assembly and in the car, and also for supplying the fans and the circuits of thermal protections. Operation of the whole ventilation-heating assembly of the car is controlled with the microprocessor controller.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2008, 1; 50-55
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "tramwaj" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język