Temat: dynamics identification - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Application of neurocomputing in the parametric identification using dynamic responses of structural elements - selected problems
Identyfikacja parametrów konstrukcji na podstawie dynamicznych odpowiedzi z wykorzystaniem sieci neuronowych - wybrane zagadnienia
Autorzy:: Ziemiański, L.
Miller, B.
Piątkowski, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281927.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: neural networks dynamics
identification
Opis:: Some problems of neurocomputing in the dynamics of structures are presented: 1) damage detection using wave propagation, 2) updating of portal frames finite element models, 3) detection of the void and additional mass in cantilever plates, 4) neural network modelling of an "artificial boundary condition". The analysed problems are related to both data prepared by computational systems and that taken from experimental evidence.
W artykule przedstawiono zastosowanie sieci neuronowych w wybranych zagadnieniach dynamiki konstrukcji: 1) wykrywanie uszkodzeń w elementach prętowych na podstawie propagacji fali, 2) dostrajanie modeli MES ram portalowych, 3) wykrywanie pustki i dodatkowej masy w drgającej płycie wspornikowej, 4) modelowanie "sztucznej granicy" w zagadnieniu propagacji fali. Rozpatrywane problemy dotyczą zarówno modeli numerycznych, jak i eksperymentalnych.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2004, 42, 3; 667-693
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Practical applicability of ident package to identification of parameters of dynamic models of machine tool supporting systems
Praktyczne możliwości wykorzystania pakietu IDENT do identyfikacji parametrów modeli dynamicznych układów nośnych obrabiarek
Autorzy:: Gutowski, P.
Berczyński, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281189.pdf
Data publikacji:: 1998
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: identification
machine tool
dynamics
stiffness
Opis:: In the paper a short description of the identification method of parameters of machine tool supporting system dynamic models, constructed according to the rigid finite element method convention is given. The identification is carried out on the basis of selected points of the experimentally determined amplitude-frequency characteristics of tested machine tool. It is possible to identify the parameters of spring-damping elements which model slideway joints, lead screws, turntables and rolling blocs as well as the parameters of the object foundation on springdamping vibration isolators. Principal mathematical relationships of the identification algorithm are given. An example of practical use of this method for identifying selected parameters of FWD-32J type milling machine model is presented and discussed.
W pracy przedstawiono krótki opis metody identyfikacji parametrów modeli dynamicznych układów nośnych obrabiarek budowanych w konwencji metody sztywnych elementów skończonych. Identyfikację prowadzi się na podstawie wybranych punktów z wyznaczonych doświadczalnie charakterystyk amplitudowo-częstotliwościowych badanej obrabiarki. Możliwe jest prowadzenie identyfikacji parametrów elementów sprężysto-tłumiących modelujących połączenia prowadnicowe, śruby pociągowe, obrotnice i belki toczne, a także parametrów elastycznego posadowienia obrabiarki na wibroizolatorach. Podano podstawowe zależności matematyczne algorytmu identyfikacji oraz podano i omówiono przykład praktycznego wykorzystania metody do identyfikacji wybranych parametrów modelu układu nośnego frezarki FWD-32J.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 1998, 1; 189-211
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Estimation before modelling as the method for identification of the aircraft aerodynamic characteristics in nonlinear flight regime
Autorzy:: Goszczyński, J. A.
Michalski, W. J. J.
Pietrucha, J. A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279809.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: flight dynamics
parameters identification
aerodynamic characteristics
Opis:: The paper presents a successful application of the Estimation Before Modelling (EBM) methodology, known also as the two-step method, to a broad spectrum of the identification problems of aircraft aerodynamic characteristics at high angles of attack and sideslip. The paper presents some of the basic concepts and briefly surveys principal features of the method. From the results presented in the paper it can be concluded that the EBM approach have reached such a level of maturity that it is an integral part of any aircraft development and assessment program.
Estymacja przed modelowaniem jako metoda identyfikacji charakterystyk aerodynamicznych samolotu w nieliniowych stanach lotu. W niniejszej pracy przedstawiono metodę estymacji przed modelowaniem (EBM), znaną również pod nazwą metody dwu etapowej identyfikacji charakterystyk aerodynamicznych (i ich pochodnych). Przedstawiona technika jest szczególnie przydatna do identyfikacji charakterystyk samolotu poruszającego się na dużych kątach natarcia i ślizgu. W pracy przedstawiono podstawowe cechy i zależności metody. Uzyskane wyniki, wraz z posiadaną wiedzą o zakończonych badaniach innych zespołow, pozwalają określić przedstawioną technikę jako potencjalnie integralną część badań rozwojowych i oceny każdego samolotu.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2000, 38, 1; 107-120
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Application of active magnetic bearings for identification of the force generated in the labirynth seal
Zastosowanie aktywnych łożysk magnetycznych do identyfikacji sił generowanych w uszczelnieniu labiryntowym
Autorzy:: Kozanecka, D.
Kozanecki, Z.
Lech, T.
Kaczmarek, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/280822.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: dynamics
magnetic bearing
load
identification
controI
Opis:: A magnetic bearing system of a rotating shaft is characterized by a unique feature that consists in the possibility of monitoring static and dynamic loads (reactions) of each bearing under normaI operation of the machine. In the paper, an identification procedure of bearing response forces, which allows for simultaneous measurement of the journal position with respect to the bush and the controI currents that flow in magnetie bearing bush windings, is presented. The proposed procedure ensures effective protection of the rotating shaft supported in active magnetic bearings against too high loads and displacements that can occur in the rotating system. Experimental investigations were carried out on test rigs wit h the shaft supported in active magnetic bearings.
System łożyskowania magnetycznego wirującego wału charakteryzuje unikatowa możliwość pozwalająca na monitorowanie obciążeń statycznych i dynamicznych (reakcji) w czasie pracy maszyny. W artykule przedstawiono procedurę identyfikacji sił reakcji łożyska, pochodzących od działającego uszczelnienia labiryntowego, która polega na jednoczesnym pomiarze pozycji czopa w panwi oraz prądu płynącego w uzwojeniach elektromagnesów panwi. Eksperymentalną weryfikacją procedury przeprowadzono na stanowisku badawczym maszyny z wałem podpartym w aktywnych łożyskach magnetycznych.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2007, 45, 1; 53-60
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Inclusion of the D-optimality in multisine manoeuvre design for aircraft parameter estimation
Autorzy:: Lichota, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281598.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: inputs design
system identification
flight dynamics
Opis:: This paper is concerned with the designing of simultaneous flight control deflections for aircraft system identification. The elevator, ailerons and rudder are excited with harmonically related multisine signals. The optimal deflections are designed when there is no information about the stability and control derivatives and when this information is available. The inclusion of the system dynamics in the inputs design phase is done with the D-optimality criterion. Both sets of optimal flight surface deflections are used as excitations of a nonlinear aircraft model which is identified through the maximum likelihood estimation method. Parameters accuracy for those maneuvers (designed with and without a-priori knowledge) is presented and compared.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2016, 54, 1; 87-98
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: On fast identification problem of the aerodynamic aircraft characteristics solved by means of current flight parameters recording
Autorzy:: Goszczyński, J. A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279921.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: flight dynamics
parameters identification
numerical research
aerodynamic characteristics
Opis:: The problem of fast aircraft aerodynamic characteristics identification performed by means of current flight parameters recording is presented in the paper. Basic concepts of fast identification algorithms; e.g., Nonlinear Filtering (NF) (based on the Lipcer and Sziriajev theory) and Estimation Before Modelling (EBM) are presented, as well. Tips on how to implement EBM and NF methods in practice are shown, as well. The numerical results presented seem to be very interesting.
Problem szybkiej identyfikacji charakterystyk aerodynamicznych samolotu w oparciu o bieżącą rejestrację parametrów lotu. W pracy zostało przedstawione zagadnienie szybkiej identyfikacji charakterystyk aerodynamicznych samolotu w oparciu o bieżącą rejestrację parametrów lotu. Przedstawiono podstawy teoretyczne opracowanych algorytmów identyfikacji, tj. filtracji nieliniowej (opierając się na teorii Lipcera i Sziriajewa) oraz estymacji przed modelowaniem. Zamieszczono opis zastosowania opracowanych logarytmów oraz przykład interesujących wyników testów numerycznych.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2000, 38, 1; 93-106
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Power spectrum optimization in the design of multisine manoeuvre for identification purposes
Autorzy:: Lichota, P.
Szulczyk, J.
Noreña, D. A.
Vallejo Monsalve, F. A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279485.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: flight dynamics
optimal input design
multisine excitations
system identification
least squares
maximum likelihood
Opis:: In this paper, two sets of multisine signals are designed for system identification purposes. The first one is obtained without any information about system dynamics. In the second case, the a priori information is given in terms of dimensional stability and control derivatives. Magnitude Bode plots are obtained to design the multisine power spectrum that is optimized afterwards. A genetic algorithm with linear ranking, uniform crossover and mutation operator has been employed for that purpose. Both designed manoeuvres are used to excite the aircraft model, and then system identification is performed. The estimated parameters are obtained by applying two methods: Equation Error and Output Error. The comparison of both investigated cases in terms of accuracy and manoeuvre time is presented afterwards.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2017, 55, 4; 1193-1203
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Practical aspects of identification of the aerodynamic characteristics
Praktyczne uwagi w identyfikacji charakterystyk aerodynamicznych
Autorzy:: Goszczyński, J. A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/280394.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: dynamika lotu
model nieliniowy
symulacja lotu
identyfikacja charakterystyk aerodynamicznych
dynamics of flight
non-linear model
flight simulation
aerodynamic characteristics identification
Opis:: The problem of identification of aircraft aerodynamic characteristics performed by means of recording current flight parameters is presented in the paper. Basic concepts of fast identification algorithms; e.g. Non Linear Filtering (NF) (based on the Lipcer and Sziriajev theory) and Estimation Before Modelling (EBM) are presented as well. Tips on how to implement the EBM and NF methods in practice are shown. Presented numerical results seem to be very interesting.
W pracy przedstawiono metodę estymacji przed modelowaniem (EBM), znaną również pod nazwą metody dwu etapowej identyfikacji charakterystyk aerodynamicznych (i ich pochodnych). Przedstawiona technika jest szczególnie przydatna do identyfikacji charakterystyk samolotu poruszającego się na dużych kątach natarcia i ślizgu. W pracy przedstawiono podstawowe cechy i zależności metody. Uzyskane wyniki, wraz z posiadaną wiedzą o zakończonych badaniach innych zespołów, pozwalają określić przedstawioną technikę jako potencjalnie integralną część badań rozwojowych i oceny każdego samolotu.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2006, 44, 1; 31-50
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "dynamics identification" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język