Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "wydajnosc" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-73 z 73
Tytuł:
Effects of Specific Fuel Consumption and Exhaust Emissions of Four Stroke Diesel Engine with CuO/Water Nanofluid as Coolant
Autorzy:
Senthilraja, S.
Vijayakumar, K. C. K.
Gangadevi, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140023.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
nanofluid
engine performance
exhaust emissions
nanopłyn
wydajność silnika
emisja spalin
Opis:
This article reports the effects of CuO/water based coolant on specific fuel consumption and exhaust emissions of four stroke single cylinder diesel engine. The CuO nanoparticles of 27 nm were used to prepare the nanofluid-based engine coolant. Three different volume concentrations (i.e 0.05%, 0.1%, and 0.2%) of CuO/water nanofluids were prepared by using two-step method. The purpose of this study is to investigate the exhaust emissions (NOx), exhaust gas temperature and specific fuel consumption under different load conditions with CuO/water nanofluid. After a series of experiments, it was observed that the CuO/water nanofluids, even at low volume concentrations, have a significant influence on exhaust emissions. The experimental results revealed that, at full load condition, the specific fuel consumption was reduced by 8.6%, 15.1% and 21.1% for the addition of 0.05%, 0.1% and 0.2% CuO nanoparticles with water, respectively. Also, the emission tests were concluded that 881 ppm, 853 ppm and 833 ppm of NOx emissions were observed at high load with 0.05%, 0.1% and 0.2% volume concentrations of CuO/water nanofluids, respectively.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2017, LXIV, 1; 111-121
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy consumption modeling of processes in the automated manufacturing systems
Autorzy:
Honczarenko, J.
Berliński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407311.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
proces produkcji
energochłonność
wydajność ekonomiczna
energy consumption
manufacturing process
saving energy
Opis:
High-tech manufacturing such as machining at high speeds, laser, electrical discharge machining are highly energy intensive. Automation of assistant processes such as transport, storage, quality control also causes increasing of energy consumption. In this context, important is estimating and minimize the volume used energy. The main contribution of paper is the evaluation method of energy production processes in automated production systems, based on the equation energy formulation. Simple calculation energy consumption example was also presented for elementary transport operations in a high storage depot. Implantation this method enables rating power consumption of manufacturing process on design stage where used are technical subsystems such as: machines, conveyors, manipulators etc. Designing processes with power rating consumption enable saving energy in manufacturing processes that is important for their economic efficiency.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2012, 3, 1; 92-96
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative analysis of selected models of water coning in gas reservoirs
Analiza porównawcza wybranych modeli powstawania stożków wodnych w złożach gazowych
Autorzy:
Smulski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219305.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
powstawanie stożków wodnych
wydajność krytyczna gazu
water coning
critical gas rate
Opis:
Exploitation of natural gas fields with edge or underlying water is usually defined per analogy to the oil fields. The existing models do not correspond to reality as they do not describe relevant processes related with a turbulent gas flow near the well. The natural gas exploitation with productivity greater than critical may be advantageous in view of summaric depletion and rate of depletion. Article presents: the analysis of the selected critical rates models, determining the influence of specific parameters on the critical rate values, introducing new modified formula for critical rates, and comparative calculations for various configurations with the numerical model.
Problem eksploatacji złóż gazu ziemnego z wodą podścielającą lub okalającą jest określany zwykle na podstawie analogii ze złożami ropnymi. Istniejące modele nie odpowiadają rzeczywistości, ponieważ nie opisują istotnych procesów związanych z turbulentnym przepływem gazu w pobliżu odwiertu. Równocześnie eksploatacja gazu z wydajnością większą od krytycznej może być korzystna z punktu widzenia sumarycznego sczerpania złoża oraz szybkości jego sczerpania. W artykule przedstawiono: analizę wybranych modeli wydajności krytycznej, określenie wpływu poszczególnych parametrów na wartości wydajności krytycznych, wprowadzenie nowych zmodyfikowanych formuł określających wydajności krytyczne oraz przeprowadzenie obliczeń porównawczych dla różnych konfiguracji z wykorzystaniem modelu numerycznego.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2012, 57, 2; 451-470
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Exergetic Analysis For A Complete Node Of Fluidised-Bed Drying Of Poppy Seeds
Autorzy:
Skoneczna-Łuczków, J.
Ciesielczyk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185488.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fluidised drying
efficiency
exergy
poppy seed
suszenia fluidalnego
wydajność
egzergia
Opis:
The article presents an experimental-theoretical analysis of fluidised-bed drying of poppy seeds directed on minimisation of energy. The analysis was performed for a complete drying node incorporating a heat exchanger and a fan. Two complementary factors were used in the exergetic evaluation: exergy efficiency and unit consumption of exergy. An analysis of drying in stationary bed was carried out for comparison purposes. Results of the exergetic analysis can become a basis for innovative works focused on decreasing energy consumption of a technological node being analysed, e.g. by the use of recirculation of fluidising-drying medium.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2015, 36, 4; 437-447
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical and experimental study of armour system consisted of ceramic and ceramic- elastomer composites
Autorzy:
Chabera, P.
Boczkowska, A.
Morka, A.
Niezgoda, T.
Oziębło, A.
Witek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200348.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ballistic performance
numerical simulation
ceramic
wydajność balistyczna
symulacja numeryczna
ceramiczny
Opis:
The paper presents numerical and experimental results in the study of composite armour systems for ballistic protection. The modelling of protective structures and simulation methods of experiment as well as the finite elements method were implemented in LS DYNA software. Three armour systems with different thickness of layers were analyzed. Discretization for each option was built with three dimensional elements guaranteeing satisfactory accuracy of the calculations. Two selected armour configurations have been ballistically tested using the armour piercing (AP) 7.62 mm calibre. The composite armour systems were made of Al2O3 ceramics placed on the strike face and high strength steel as a backing material. In case of one ballistic structure system an intermediate ceramic- elastomer layer was applied. Ceramic- elastomer composites were obtained from porous ceramics with porosity gradient using pressure infiltration of porous ceramics by elastomer. The urea-urethane elastomer, as a reactive liquid was introduced into pores. As a result composites, in which two phases were interconnecting three-dimensionally and topologically throughout the microstructure, were obtained. Upon ballistic impact, kinetic energy was dissipated by ceramic body The residual energy was absorbed by intermediate composite layer. Effect of the composite shell application on crack propagation of ceramic body was observed.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2014, 62, 4; 853-859
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prediction of performance of diamond wire saw with respect to texture characteristics of rock
Prognozowanie wydajności pracy strunowej piły diamentowej w odniesieniu do charakterystyki tekstury skał
Autorzy:
Ghaysari, N.
Ataei, M.
Sereshki, F.
Mikaiel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/220178.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
strunowa piła diamentowa
wydajność pracy
tekstura
diamond wire saws
production rate
texture coefficient
Opis:
In this study, prediction of production rate in diamond wire saw has been investigated. Performance measurements of diamond wire saw carried out in 7 different quarries of carbonate rocks in Iran. For determination textural properties, rock samples were collected from these quarries. At first, a thin section was prepared for each rock and then 5 digital photographs were taken from each section. After this, all images were digitized using AutoCAD software. Then, area, perimeter, longest diameter and shortest diameter were assigned. According to these parameters, all of the other textural characteristics and texture coefficient were determined too. The correlation between sawing rate and textural characteristics were evaluated using multiple and simple regression analyses. Then developed model was validated by P-value test. It was concluded that area, perimeter, diameter equivalent and index of grain size homogeneity are very effective on production rate. Production rate using diamond wire saw can reliably be predicted using developed model.
W pracy prognozowano wydajność pracy strunowej piły diamentowej. Badania wydajności prowadzono w 7 kamieniołomach na terenie Iranu, w których wydobywane są skały węglanowe. W celu określenia tekstury skał zebrano próbki wszystkich skał wydobywanych w kamieniołomach. Przygotowano zgłady i wykonano 5 fotografii cyfrowych każdej analizowanej próbki. Uzyskane obrazy poddano następnie obróbce cyfrowej przy użyciu oprogramowania AutoCAD. Określono następujące parametry: powierzchnia, obwód, najdłuższa i najkrótsza średnica. W oparciu o powyższe parametry przeprowadzono analizę tekstury i wyznaczono odpowiednie współczynniki. Korelację pomiędzy wydajnością pracy piły a właściwościami powierzchni (teksturą) określono przy użyciu prostej regresji liniowej oraz regresji wielokrotnej. Otrzymany model poddano następnie walidacji przy pomocy odpowiednich testów statystycznych. Stwierdzono, że pole powierzchni, obwód, równoważne średnice oraz wskaźnik jednorodności uziarnienia mają wpływ na wydajność pracy piły. Opracowany model może być skutecznie wykorzystywany dla wiarygodnego prognozowania postępu prac prowadzonych z wykorzystaniem piły diamentowej.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2012, 57, 4; 887-900
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of Design Features of Compressor Casing Treatment
Badanie charakterystyk projektowych obróbki obudowy kompresora
Autorzy:
Nezym, V
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950694.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
axial compressor
stall range
efficiency
casing treatment
grooves
kompresor
rowki obwodowe
wydajność
Opis:
Casing treatment in the form of circumferential grooves over a rotor blade tips is used for improvement of an axial compressor performance. Usually, these grooves extend compressor’s stall range (stable operational range) but decrease its efficiency. In the paper, there are presented main results of investigations on grooves that influence positively efficiency of compressor. There were investigated traditional (typical) and newly developed groove configurations. Certain grooves combine increase in efficiency with extension in stall range.
Obróbka obudowy kompresora, polegajacą na wykonaniu obwodowych rowków ponad szczytem łopaty wirnika, jest stosowana dla poprawy własciwosci roboczych kompresora. Zwykle rowki takie zwiekszaja zakres przeciagania kompresora (zakres stabilnego działania), ale pogarszaja sprawność. W artykule zaprezentowano główne wyniki badan nad rowkami, które wpływaja pozytywnie na sprawnosc kompresora. Badano zarówno tradycyjne (typowe) konfiguracje rowków, jak i konfiguracje ostatnio opracowane. Niektóre z nich zapewniają zarówno wzrost sprawności jak zakresu przeciągania.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2014, LXI, 1; 153-161
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of external cooling system on the performance of supercritical steam turbine cycles
Autorzy:
Kosman, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240233.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
para nadkrytyczna
schładzanie
turbina parowa
wydajność
cooling
efficiency
steam turbine
supercritical steam
Opis:
The problem presented in this paper refers to the concepts applied to the design of supercritical steam turbines. The issue under the investigation is the presence of a cooling system. Cooling systems aim to protect the main components of the turbines against overheating. However the cooling flows mix with the main flow and modify the expansion line in the steam path. This affects the expansion process in the turbine and changes the performance when compared to the uncooled turbine. The analysis described here investigates the range of the influence of the cooling system on the turbine cycle. This influence is measured mainly through the change of the power generation efficiency. The paper explains the approach towards the assessment of the cooling effects and presents results of the modeling for three supercritical steam cycles.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2010, 31, 3; 131-144
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of start energy of Stirling engine type alpha
Autorzy:
Kropiwnicki, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240606.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Stirling engines
system efficiency
low temperature supply
silniki Sterlinga
wydajność systemu
zasilanie
niska temperatura
Opis:
The Stirling engine type alpha is composed of two cylinders (expansion space E and compression space C), regenerator that forms the space between the cylinders and the buffer space (under the pistons). Before the start-up and as a result of long-term operation, the average pressure in the working space (above the pistons) and in the buffer space is the same. However, in the initial phase of operation, the average pressure in the working space is different then the average pressure in the buffer space depending on the crankshaft starting position (starting angle). This, in turn, causes a large variation in the starting torque. An additional unfavorable factor caused by a large variation in the course of the indicated torque is the rotational speed variation and the formation of torsional vibrations in the drive system. After some time, depending on the quality of the engine piston sealing, the average pressure in the working and buffer space will equalize. The occurrence of the above-described phenomenon affects the selection of the starting electric motor, which can be significantly reduced, when the crankshaft starting position is optimized (the starting torque is several times greater than the average torque occurring in the generator operation mode). This paper presents the analysis of the impact of the crankshaft starting position on the course of the indicated torque and the resulting start-up energy. Starting the engine at an unfavorable position of the crankshaft may, in extreme cases, increase the starting torque even three times.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2019, 40, 3; 243-259
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of moisture content of combusted wood on the thermal efficiency of a boiler
Autorzy:
Dzurenda, L.
Banski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/239999.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
boiler
wood
combustion
thermal efficiency
mathematical dependence
bojler
drewno
spalanie
wydajność termiczna
matematyczna zależność
Opis:
In the paper the influence of moisture content of wood on the heat losses and thermal efficiency of a boiler is analysed. The moisture content of wood has a negative effect, especially on flue gas loss. The mathematical dependence of the thermal efficiency of a boiler is presented for the following boundary conditions: the moisture content of wood 10–60%, range of temperatures of emitted flue gases from the boiler into the atmosphere 120–200 C, the emissions meeting the emission standards: carbon monoxide 250 mgm-3, fly ash 50 mgm-3 and the heat power range 30–100%.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2017, 38, 1; 63-74
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical thermodynamic optimization of supercritical coal fired power plant with support of IPSEpro software
Autorzy:
Elsner, W.
Kowalczyk, Ł.
Marek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240118.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
optymalizacja termodynamiczna
siłownia nadkrytyczna
symulacja
wydajność
efficiency
simulation
supercritical power plant
thermodynamic optimization
Opis:
The paper presents a thermodynamic optimization of supercritical coal fired power plant. The aim of the study was to optimize part of the thermal cycle consisted of high-pressure turbine and two chosen high-pressure feed water heaters. Calculations were carried out using IPSEpro software combined with MATLAB, where thermal efficiency and gross power generation efficiency were chosen as objective functions. It was shown that the optimization with newly developed framework is sufficiently precise and its main advantage is the reduction of computation time on comparison to the classical method. The calculations have shown the tendency of the increase in efficiency, with the rise of a number of function variables.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2012, 33, 3; 101-110
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Filling model for the working multi-disc biomass grain grinding unit
Model wypełnienia zespołu roboczego, wielotarczowego rozdrabniacza ziaren biomasy
Autorzy:
Tomporowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139718.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rozdrabnianie
rozdrabniacz wielotarczowy ziaren biomasy
biomasa
wydajność
grinding
multidisc biomass grain grinding unit
biomass
efficiency
Opis:
Efficiency, functionality and performance of the grain grinding process are significantly influenced by phenomena that are difficult to describe and occur in the working area of the grinder. In a machine-based, multi-disc grinding of grain biomaterials, the design of the quasi-cutting unit, volumes, sections of transport/grinding holes, their motion and the design features of the discs (the grinding unit) must facilitate the functions of grinding in the inter-hole space (with minimum energy-consumption of the process and maximum efficiency) and minimising undesirable phenomena related to mixing and transport. The pre-requisite for optimisation of the quasi-cutting unit design is a mathematical model. Among many aspects of the problem, this study describes a sample procedure resulting in a filling model for a biomass grain quasi-cutting unit including an initial verification of the same under conditions of the evaluation of maize and triticale grain grinding efficiency, using an innovative multi-hole 5-disc and 7-disc grinder.
Istotny wpływ na wydajność, funkcjonalność i sprawność procesu rozdrabniania ziaren zbóż mają trudne do opisania zjawiska, zachodzące w przestrzeni roboczej rozdrabniacza. W maszynowym wielotarczowym rozdrabnianiu biomateriałów ziarnistych, należy tak dobrać konstrukcję zespołu quasi-ścinającego, objętości, przekroje otworów transportowo-rozdrabniających, ich ruch i cechy konstrukcyjne tarcz (zespołu rozdrabniającego), aby zostały zrealizowane założone funkcje: rozdrabnianie w przestrzeni międzyotworowej (przy minimalnej energochłonności procesu i maksymalnej wydajności) oraz minimalizacja zjawisk niepożądanych związanych z mieszaniem i transportem. Warunkiem optymalizacji konstrukcji zespołu quasi-ścinającego jest model matematyczny. Wśród wielu warstw problemu, w pracy przedstawiono przykładowe postępowanie, prowadzące do modelu wypełnienia zespołu quasi-ścinającego ziarna biomasy wraz z wstępną jego weryfikacją w warunkach badania wydajności rozdrabniania ziaren kukurydzy i pszenżyta na innowacyjnym rozdrabniaczu wielootworowym, 5-cio i 7-mio tarczowym.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2012, LIX, 2; 155-174
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy Savings in Foundries through Yield Improvement and Defect Reduction in Castings
Autorzy:
Chokkalingam, B.
Raja, V.
Dhineshkumar, M.
Priya, M.
Immanual, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382444.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
foundries
energy savings
casting yield
defective casting
melting
odlewnie
oszczędność energii
wydajność odlewania
wadliwe odlewy
topienie
Opis:
Energy conservation is an important step to overcome the energy crisis and prevent environmental pollution. Casting industry is a major consumer of energy among all the industries. The distribution of electrical energy consumed in all the departments of the foundry is presented. Nearly 70% of the energy is consumed especially in the melting department alone. Production of casting involves number of process variables. Even though lot of efforts has been taken to prevent defects, it occurs in the casting due to variables present in the process. This paper focuses the energy saving by improving the casting yield and by reducing the rejections. Furthermore an analysis is made on power consumption for melting in the induction furnace to produce defective castings and improvement in the casting yield. The energy consumed to produce defective castings in all other departments is also presented. This analysis reveals that without any further investment in the foundry, it is possible to save 3248.15 kWh of energy by reducing the rejections as well as by improving the casting yield. The redesign of the feeding system and the reduced major rejection shrinkage in the body casting improved the casting yield from 56% to 72% and also the effective yield from 12.89% to 66.80%.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 1; 15-18
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Critical performance attributes of Thai automotive supply chains
Autorzy:
Satayapaisal, A.
Takala, J.
Wiriyacosol, S.
Chansa-ngavej, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407337.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
przemysł motoryzacyjny
łańcuch dostaw
wydajność
supply chain performance
performance measurement
critical factor index
Thai automotive industry
Opis:
The Thai automotive industry has been ranked one of the top ten of the Thai export products for several years. Effective supply chain management has become a key strategy for the industry to stay competitive. Performance measurement has thus become a crucial issue in automotive supply chains. The purpose of the research is to gain insight into the relevant performance attributes that affect the automotive supply chains. The critical factor indexes (CFIs) are calculated in order to determine which of the performance attributes are considered to be the strength and which ones need to be specially focused, so that precautions could be made in developing the performance measurement system. Based on the CFIs, companies in Thai automotive supply chains can support their decision making under scarce resources with valid data. A set of questionnaires with different performance attributes is used comprising of two separate parts, one intended for the first tier supplier companies and the other for the automakers. Each performance attribute in the questionnaires is assessed on how important the company sees them from their perspective, how well the tasks measured by each performance attribute have been carried out in their companies, how they see themselves compared to their competitors, and how they see each performance attribute developing compared to the situation 1 to 2 years before. The results provide a guideline to the companies in Thai automotive supply chains to measure the right performance attributes for making the right decision in a competitive environment.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2012, 3, 2; 36-48
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The method for increasing the efficiency of equipment’s maintenance in railway traction power supply systems
Autorzy:
Matusevych, O.
Kuznetsov, V.
Sychenko, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223664.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
railway traction
power systems
efficiency
maintenance equipments
traction substation
trakcja kolejowa
systemy zasilania
wydajność
konserwacja urządzeń
Opis:
Purpose. To develop the method for increasing the efficiency of the equipment’s maintenance and repair system, ensuring necessary level of operational reliability of the equipment, safety and reliability of the electric equipment with minimal expenses on operation. Relevance. Aging of the power equipment in railway power supply systems sharply raised a need for assessment of its states and degree of risk for operation outside rated service life. In critical conditions of technological processes and operational modes of the railways it is necessary to increase the equipment’s operational reliability. The scheduled maintenance and repair system whose main technical and economic criterion is the minimum of equipment’s downtimes on the basis of a rigid regulation of repair cycles, in the conditions of market regulations in the field of repair in many cases does not provide the optimal decisions due to insufficient financing. The solution of this problem is possible by improvement of the maintenance and repair system. Under these conditions the main direction for supporting the operational reliability of power electric equipment on TS is a development of the modern methods based on individual supervision over real changes of technical condition of power equipment. Scientific novelty. In this article the authors proposed an integrated approach, on the basis of which can be developed the effective maintenance and repair system for traction power supply systems. Proposed approach allowed to react quickly to changes of service conditions on traction substations, to control the technical condition of power electric equipment under the conditions of uncertainty, to establish interrelation between quality of service and operational reliability of the equipment, to choose a service strategy on traction substations. Practical importance. The validity of the developed method was confirmed by the results of calculations and practically by choosing the optimal maintenance's option for transformer TDTN-25000/150-70 U1 (ТДТН-25000/150-70 У1) on traction power supply substation.
Źródło:
Archives of Transport; 2018, 47, 3; 39-47
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Theory of Constraints as a Method of Results Optimization in Complex Organization
Autorzy:
Janosz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382239.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
theory of constraints
optimization of production organization
foundry performance
teoria ograniczeń
organizacja produkcji
wydajność odlewni
Opis:
The paper presents the theory of constraints (TOC) as a method used to improve results in a complex, multiplants organization. In the article the assumptions of this method has been presented as well as iterative approach concerning how to launch it in practice. Main indicators for organizational effectiveness assessment have also been presented. The maximization of production assets utilization is a key issue for competitive organization in the changing market conditions. An appropriate usage of the theory of constraints enables efficient allocation of financial assets among particular plants within a capital group. An application of a method has been presented based on throughput analyses and its influence to improve financial results of one plant organization and synergy effect in multiplants organization. The theory of constraints can be used in almost every kind of business sectors, among them are metal and foundry industries. It allows to be implemented in production organizations as well as in any other company’s profiles. Everywhere the constraint has been defined there is a chance to achieve an improvement following the presented method. The examples have been taken from the casting plants which use continuous and mold casting technologies. The examples show that TOC approach can be successfully employed as the improvement tool of foundries’ performances.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 4; 59-64
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of different organic fluids on performances of binary slag washing water power plants
Autorzy:
Li, Z.
Liu, Y.
Dong, P.
Zhang, Y.
Xiao, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240438.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
slag washing water
efficiency
organic fluids
binary power cycle
wydajność
płyn organiczny
podwójny cykl zasilania
Opis:
In this paper, 3 typical organic fluids were selected as working fluids for a sample slag washing water binary power plants. In this system, the working fluids obtain the thermal energy from slag washing water sources. Thus, it plays a significant role on the cycle performance to select the suitable working fluid. Energy and exergy efficiencies of 3 typical organic fluids were calculated. Dry type fluids (i.e., R227ea) showed higher energy and exergy efficiencies. Conversely, wet fluids (i.e., R143a and R290) indicated lower energy and exergy efficiencies, respectively.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2017, 38, 3; 49-62
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The literature review of Supply Chain performance measurement in the manufacturing industry
Autorzy:
Sillanpää, I.
Kess, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407345.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
przemysł przetwórczy
łańcuch dostaw
wydajność
zarządzanie
supply chain
performance measurement
supply chain management
manufacturing industry
strategy
operations
Opis:
The article addresses the issues of Supply Chain (SC) performance measurement - the process of qualifying the efficiency and effectiveness of the supply chain. The aim of this study is to present a supply chain measurement approaches for manufacturing industry. The research is based on a review of the current understanding of supply chain management and literature related to supply chain performance measurement. This study creates a framework for supply chain measurement by presenting the main theory framework of supply chain performance measurement. It is stated that supply chain performance measurement is extremely important in developing supply chain. The measurement framework in this study offers guidelines for measuring the supply chain in manufacturing industry.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2012, 3, 2; 79-88
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Resource-saving technologies of railway transportation of grain freights for export
Autorzy:
Kozachenko, D.
Vernigora, R.
Kuznetsov, V.
Lahvinova, N.
Rustamov, R.
Papahov, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223476.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rail transportation
grain export
efficiency
consignor routing
concentration of loading
cluster analysis
transport kolejowy
eksport zboża
wydajność
Opis:
The research objective is to increase the efficiency of export railway transportation of grain freights in Ukraine by the introduction of consignor routing, a concentration of loading of grain on junction elevators and the organization of the movement of grain routes according to the schedule. According to the researchers in USA and EU, one of the effective directions for decreasing the expenses in a logistic chain of grain delivery to ports is consignor routing of railway transportation. Consignor routing of transportations of grain freights provides a concentration of their loading at junctions. The choice of junctions is proposed to be carried out on the basis of methods of the cluster analysis. For formation of regions for a concentration of grain loading the theory of sets and multicriteria optimization are used. As a result, on the basis of the modified simplex method are chosen 24 regions of possible concentration of grain loading that cover 70 stations on Ukrainian railways providing 7,5 million t consignor routing for grain in a year with minimal additional expenses. The assessment of the efficiency of railway transportation routing of grain freights is calculated with use of the developed simulation model. Researches showed that application of consignor routing allows to reduce a turn-round cycle for grain wagon in a logistic chain of deliveries up to 27%, and application of the schedule for consignor routes allows to reduce a turn-round cycle up to 62%, in comparison with transportation by car loading. Thus, as showed the calculations executed for one of the directions of grain transportation for export, the necessary operation park of grain-carrier wagons is reduced twice, thereby allowing to cut logistic expenses on a delivery of the Ukrainian grain through seaports to the world markets.
Źródło:
Archives of Transport; 2018, 45, 1; 63-74
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parallel anisotropic mesh refinement with dynamic load balancing for transonic flow simulations
Autorzy:
Gepner, S.
Majewski, J.
Rokicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202281.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
parallel CFD
adaptation
dynamic load balancing
mesh refinement
parallel efficiency
CFD
dostosowanie
dynamiczne obciążenia
wydajność
modele siatkowe
Opis:
The present paper discusses an effective adaptive methods suited for use in parallel environment. An in-house, parallel flow solver based on the residual distribution method is used for the solution of flow problems. Simulation is parallelized based on the domain decomposition approach. Adaptive changes to the mesh are achieved by two distinctive techniques. Mesh refinement is performed by dividing element edges and a subsequent application of pre defined splitting templates. Mesh regularization and derefinement is achieved through topology conserving node movement (r-adaptivity). Parallel implementations of an adaptive use the dynamic load balancing technique.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2017, 65, 2; 195-207
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energetic Efficiency of Mixing and Mass Transfer in Single Phase and Two-Phase Systems
Autorzy:
Bałdyga, J.
Jasińska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/184853.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
chemical test reaction
energetic efficiency
mass transfer
mixing
chemiczne reakcje testowe
wydajność energetyczna
transfer masy
mieszanie
Opis:
In this work a concept of energetic efficiency of mixing is presented and discussed; a classical definition of mixing efficiency is modified to include effects of the Schmidt number and the Reynolds number. Generalization to turbulent flows is presented as well. It is shown how the energetic efficiency of mixing as well as efficiencies of drop breakage and mass transfer in twophase liquid-liquid systems can be identified using mathematical models and test chemical reactions. New expressions for analyzing efficiency problem are applied to identify the energetic efficiency of mixing in a stirred tank, a rotor stator mixer and a microreactor. Published experimental data and new results obtained using new systems of test reactions are applied. It has been shown that the efficiency of mixing is small in popular types of reactors and mixers and thus there is some space for improvement.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2017, 38, 1; 79-96
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The simultaneous effect of the operating temperature and solar radiation on the efficiency of photovoltaic panels
Jednoczesny wpływ temperatury pracy oraz promieniowania słonecznego na wydajność ogniw fotowoltaicznych
Autorzy:
Heim, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231179.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
temperatura pracy
promieniowanie słoneczne
wydajność
ogniwo fotowoltaiczne
symulacja
operating temperature
solar radiation
efficiency
photovoltaic cell
simulation
Opis:
The proper designing of PV systems requires the use of advanced building energy simulation techniques. It allows to design the best position of the PV array, as well as the right quantity of produced energy in different cases. On the other hand the PV efficiency is not only a constant value but changes according to temperature and solar radiation. This paper is devoted to estimate the simultaneous effect of both weather factors on PV efficiency. The task was achieved by numerical simulation and ESP-r software. Computer simulations have been carried out with the use of the Typical Meteorological Year data for Warsaw (52°N 21°E). The greatest influence of temperature on the efficiency of solar energy conversion was observed for crystalline silicon cells. The influence of the boundary conditions assumed in the study is ignored for amorphous silicon cells in the summer period and regardless of the material type in the winter period.
Fotowoltaika jest najbardziej popularnym systemem konwersji energii promieniowania słonecznego na prąd elektryczny. Energia elektryczna produkowana przez systemy PV może być spożytkowana na potrzeby danego użytkownika, zaś jej ewentualna nadwyżka sprzedana bezpośrednio do sieci elektroenergetycznej. Prawidłowe zaprojektowanie systemu PV wymaga użycia zaawansowanych technik symulacji energetycznych budynków. Pozwalają one na wybór najlepszego usytuowania oraz dają prawidłową informacje na temat możliwej do uzyskania ilości energii. Z innej jednak strony, systemy PV nie posiadają stałej wydajności a jest ona zależna od temperatury pracy oraz docierającego do ogniwa promieniowania słonecznego. Wpływ temperatury na wydajność ogniw PV jest dobrze znana z literatury przedmiotu. Artykuł ten ma natomiast na celu oszacowanie jednoczesnego wpływu temperatury i promieniowania na wydajność ogniw. Główny cel osiągnięty został poprzez obliczenia symulacyjne z zastosowaniem zaawansowanego narzędzia obliczeniowego, programu ESP-r. Obliczenia przeprowadzono dla danych meteorologicznych Warszawy. Uwzględniono zarówno promieniowanie bezpośrednie jak i rozproszone. Wyznaczono ilość wyprodukowanej energii dla wybranych tygodni oraz wpływ temperatury i promieniowania słonecznego na wydajność ogniw PV. Największy wpływ temperatury na wydajność konwersji energii słonecznej zaobserwowano latem dla ogniw wykonanych z krzemu krystalicznego. Dla ogniw wykonanych z krzemu amorficznego w okresie lata oraz bez względu na rodzaj materiału w okresie zimy wpływ temperatury dla przyjętych warunków obliczeniowych był pomijany. Istotny natomiast był wpływ zmieniającego się natężenia promieniowania, którego spadek znacznie obniża zdolność konwersji fotoelektrycznej zarówno w okresie zimy jak i lata.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2011, 57, 3; 261-274
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Novel Extraction Process Of Rare Earth Elements From NdFeB Powders Via Alkaline Treatment
Nowy sposób ekstrakcji pierwiastków ziem rzadkich z proszków NdFeB w roztworach alkalicznych
Autorzy:
Chung, K. W.
Kim, C.-J.
Yoon, H.-S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355324.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
recycling
NdFeB magnet
alkaline treatment
leaching
selective leaching efficiency
recykling
magnes neodymowy
obróbka alkaliczna
ługowanie
wydajność
Opis:
The alkaline treatment of NdFeB powders in NaOH solution at various equivalent amounts of NaOH at 100°C was performed. The resultant powders were then leached in 0.5M H2SO4 solution at 25°C for 2 minutes. At 5 equivalents of NaOH, neodymium in NdFeB powders was partially transformed to neodymium hydroxide. The transformation of neodymium to neodymium hydroxide actually occurred at 10 equivalents of NaOH and was facilitated by increasing the equivalent of NaOH from 10 to 30. In addition, iron was partially transformed to magnetite during the alkaline treatment, which was also promoted at a higher equivalent of NaOH. The leaching yield of neodymium from alkaline-treated powders was increased with an increasing equivalent of NaOH up to 10; however, it slightly decreased with the equivalent NaOH of over 10. The leaching yield of iron was inversely proportional to that of rare earth elements. NdFeB powders treated at 10 equivalents of NaOH showed a maximum leaching yield of neodymium and dysprosium of 91.6% and 94.6%, respectively, and the lowest leaching yield of iron of 24.2%, resulting in the highest selective leaching efficiency of 69.4%.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2B; 1301-1305
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluating the impact of long cargo dwell time on port performance: an evaluation model of Douala International Terminal in Cameroon
Autorzy:
Aminatou, M.
Jaqi, Y.
Okyere, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223976.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
cargo
dwell time
quay
port
port performance
terminal operations
ładunek
czas oczekiwania
nadbrzeże
wydajność portu
terminal
Opis:
Create as part of the concession agreement signed by the Container Terminal 28 June 2004 with the port of Douala international terminal (DIT) Company aims to manage, operate and develop the Port’s container handling activity in Douala. This paper investigates the main factors explaining long container dwell times in Douala Port. Using original and extensive data on container imports in the Port of Douala, it seeks to provide a basic understanding of why containers stay on average more than two weeks in port space while long dwell times are widely recognized as a critical hindrance to economic development. It also demonstrates the interrelationships that exist between logistics performance of consignees, operational performance of port operators and efficiency of customs clearance operations. Shipment level analysis is used to identify the main determinants of long cargo dwell times and the impact of shipment characteristics such as fiscal regime, density of value, bulking and packaging type, last port of call, and region of origin or commodity group on cargo dwell time in ports is tested. External factors, such as performance of clearing and forwarding agents, shippers and shipping line strategies, also play an important role in the determination of long dwell times.
Źródło:
Archives of Transport; 2018, 46, 2; 7-20
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of waste heat energy sources of a conventional steam propulsion plant of an LNG carrier
Autorzy:
Adamkiewicz, Andrzej
Grzesiak, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240754.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
waste heat energy
steam turbine
efficiency
propulsion plant
energia cieplna odpadowa
silnik parowy
wydajność
instalacja napędowa
Opis:
This paper presents the origins of marine steam turbine application on liquefied natural gas carriers. An analysis of alternative propulsion plant trends has been made. The more efficient ones with marine diesel engines gradually began to replace the less efficient plants. However, because of many advantages of the steam turbine, further development research is in progress in order to achieve comparable thermal efficiency. Research has been carried out in order to achieve higher thermal efficiency throughout increasing operational parameters of superheated steam before the turbine unit; improving its efficiency to bring it nearer to the ideal Carnot cycle by applying a reheating system of steam and multi stage regenerative boiler feed water heating. Furthermore, heat losses of the system are reduced by: improving the design of turbine blades, application of turbine casing and bearing cooling, as well as reduction in steam flow resistance in pipe work and maneuvering valves. The article identifies waste energy sources using the energy balance of a steam turbine propulsion plant applied on the liquefied natural gas carrier which was made out basing on results of a passive operation experiment, using the measured and calculated values from behavioral equations for the zero-dimensional model. Thermodynamic functions of state of waste heat fluxes have been identified in terms of their capability to be converted into usable energy fluxes. Thus, new ways of increasing the efficiency of energy conversion of a steam turbine propulsion plant have been addressed.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2019, 40, 3; 195-210
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal performance analysis of manned airships in a thermally variable environment
Autorzy:
Shi, Hong
Liu, Meinan
Chen, Jiamin
Zou, Yitao
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173708.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
manned airship
thermal performance
nacelle
temperature difference
flight position
sterowiec załogowy
wydajność cieplna
gondola
różnica temperatur
pozycja lotu
Opis:
The safety and reliability of the manned airship depend to a considerable extent on its thermal performance. In this paper, heat balance equations are developed and solved in the C++ programming language. The temperature variation of the enclosure, gasbag, and nacelles of the manned airship is investigated. In addition, the effects of season, latitude, and orientation on the thermal performance of the manned airship and the airship nacelle are investigated. The results show that: (1) The average temperature difference of the nacelle surface at the same time is 25 K, while the maximum temperature difference in the nacelle is 29 K during the day, (2) the temperature distribution in the nacelle is similar in spring and autumn, with maximum temperature between 306 K and 309 K. The maximum temperature in the nacelle is between 300 K and 303 K in winter while the maximum temperature in the nacelles is between 309 K and 315 K in summer, (3) as the flight position of the manned airship changes from 20°N to 60°N, the average nacelle temperature varies slightly by about 1 K. However, as the latitude increases, the high- temperature region shifts from the bottom of the nacelle to the side of the nacelle, and (4) the temperature distribution of the upper envelope of the airship varies considerably with orientation. However, the average temperature of the nacelle is less impacted by orientation. These results are useful for understanding the thermal performance of manned airships.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 5; art. no. e143105
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interception of a hypersonic vehicle by low-speed interceptors: novel perspectives and cost optimisation
Autorzy:
Liu, Shuangxi
Liu, Shijun
Yan, Binbin
Zhang, Tong
Zhang, Xu
Yan, Jie
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173726.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
small speed ratio
hypersonic vehicle
interception performance
boundary conditions
współczynnik prędkości mały
pojazd hipersoniczny
wydajność przechwytywania
warunki brzegowe
Opis:
The conditions for accurately intercepting hypersonic vehicles by low-speed interceptors in the terminal guidance process are examined, considering the general form of a guidance scheme. First, based on the concept of the engagement geometry, three interception scenarios are established considering different manoeuvring configurations of the interceptors and hypersonic vehicle. Second, the boundary conditions for intercepting hypersonic vehicles (with speeds higher than those of the interceptors) are specified for the three scenarios, considering several factors: the speed, path angle, line-of-sight angle, and available overload of the interceptor; path angle and manoeuvrability of the hypersonic vehicle; and relative distance between the interceptor and vehicle. A series of simulations are performed to clarify the influence of each factor on the interception performance in the three interception scenarios. The challenges associated with accurately intercepting hypersonic vehicles by low-speed interceptors are summarised, and several recommendations for designing guidance laws are presented.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 6; art. no. e143537
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Atmospheric Deposition Effects on Agricultural Soil Acidification State — Key Study : Krupanj Municipality
Autorzy:
Čakmak, D.
Beloica, J.
Perović, V.
Kadović, R.
Mrvić, V.
Knežević, J.
Belanović, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/204744.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
soil state
acidification
acidity class
VSD model
sustainability
stan gleby
zakwaszenie
klasa kwasowości
model VSD
trwała wydajność
Opis:
Acidification, as a form of soil degradation is a process that leads to permanent reduction in the quality of soil as the most important natural resource. The process of soil acidification, which in the first place implies a reduction in soil pH, can be caused by natural processes, but also considerably accelerated by the anthropogenic influence of excessive S and N emissions, uncontrolled deforestation, and intensive agricultural processes. Critical loads, i.e. the upper limit of harmful depositions (primarily of S and N) which will not cause damages to the ecosystem, were determined in Europe under the auspices of the Executive Committee of the CLRTAP in 1980. These values represent the basic indicators of ecosystem stability to the process of acidification. This paper defines the status of acidification for the period up to 2100 in relation to the long term critical and target loading of soil with S and N on the territory of Krupanj municipality by applying the VSD model. The Inverse Distance Weighting (IDW) geostatistic module was used as the interpolation method. Land management, particularly in areas susceptible to acidification, needs to be focused on well-balanced agriculture and use of crops/seedlings to achieve the optimum land use and sustainable productivity for the projected 100-year period.
Źródło:
Archives of Environmental Protection; 2014, 40, 2; 137-148
2083-4772
2083-4810
Pojawia się w:
Archives of Environmental Protection
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The performance of tramway service from the users viewpoint: A comparative analysis between two Moroccan cities
Autorzy:
Zehmed, Karim
Jawab, Fouad
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2067395.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
tramway service
performance
perceived quality
satisfaction
Morocco
comparative analysis
komunikacja tramwajowa
wydajność
postrzegana jakość
Maroko
analiza porównawcza
Opis:
The Moroccan government has recently promoted sustainable public transport projects such as tramway services namely in the two largest cities of country, Casablanca and Rabat-Salé. Since its launch, the tramway service is increasingly present in citizens' daily lives in both cities. To maintain its attractiveness, operators and transport authorities should examine the performance of tramway service from user’s point of view. That is, an in-depth understanding of how passengers perceive service quality and what make them satisfied. The purpose of this study is to compare the performance of tramway service in the two cities based on the opinions of a sample size of 613 and 435 individuals in each city. The outcome of this peer comparison allows to determine the strengths and weaknesses of provided service and identify priorities for improvement in each city. Regarding the methodology, we adopted a two-step approach to achieve our research purpose. The first stage intends to compare users' perceptions regarding Service Quality Attributes (SQAs) and overall satisfaction and to identify any significant differences between the two cities. To this end, we applied, in the first stage, a student t-test of two independent samples. The second stage employs an ordered probit regression model to identify the most important SQA; i.e., which most influence the overall satisfaction, and improvements priorities for the current service tramway. The results showed that, in average, passengers found service quality as good and are satisfied with tramway service in both cities. Tram vehicles’ is the best appreciated service attribute in both cities while Comfort in Rabat-Salé and Lines’ connectivity in Casablanca are the least appreciated. Moreover, the service performance of Rabat-Salé tramway exceeds that of Casablanca tramway in terms of service Availability, service Reliability, Fares level, Tram vehicle, Drivers’ competence, Lines’ connectivity, and overall satisfaction. On the other hand, we found that among top six important attributes, Reliability and Administrators should be prioritized for improvement in Casablanca; and staff, Lines, Comfort, and Administrators in Rabat-Salé. Results showed that improvements in all these service aspects would increase significantly overall user’s satisfaction.
Źródło:
Archives of Transport; 2021, 60, 4; 7--21
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The performance of tramway service from the users viewpoint: A comparative analysis between two Moroccan cities
Autorzy:
Zehmed, Karim
Jawab, Fouad
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2067398.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
tramway service
performance
perceived quality
satisfaction
Morocco
comparative analysis
komunikacja tramwajowa
wydajność
postrzegana jakość
Maroko
analiza porównawcza
Opis:
The Moroccan government has recently promoted sustainable public transport projects such as tramway services namely in the two largest cities of country, Casablanca and Rabat-Salé. Since its launch, the tramway service is increasingly present in citizens' daily lives in both cities. To maintain its attractiveness, operators and transport authorities should examine the performance of tramway service from user’s point of view. That is, an in-depth understanding of how passengers perceive service quality and what make them satisfied. The purpose of this study is to compare the performance of tramway service in the two cities based on the opinions of a sample size of 613 and 435 individuals in each city. The outcome of this peer comparison allows to determine the strengths and weaknesses of provided service and identify priorities for improvement in each city. Regarding the methodology, we adopted a two-step approach to achieve our research purpose. The first stage intends to compare users' perceptions regarding Service Quality Attributes (SQAs) and overall satisfaction and to identify any significant differences between the two cities. To this end, we applied, in the first stage, a student t-test of two independent samples. The second stage employs an ordered probit regression model to identify the most important SQA; i.e., which most influence the overall satisfaction, and improvements priorities for the current service tramway. The results showed that, in average, passengers found service quality as good and are satisfied with tramway service in both cities. Tram vehicles’ is the best appreciated service attribute in both cities while Comfort in Rabat-Salé and Lines’ connectivity in Casablanca are the least appreciated. Moreover, the service performance of Rabat-Salé tramway exceeds that of Casablanca tramway in terms of service Availability, service Reliability, Fares level, Tram vehicle, Drivers’ competence, Lines’ connectivity, and overall satisfaction. On the other hand, we found that among top six important attributes, Reliability and Administrators should be prioritized for improvement in Casablanca; and staff, Lines, Comfort, and Administrators in Rabat-Salé. Results showed that improvements in all these service aspects would increase significantly overall user’s satisfaction.
Źródło:
Archives of Transport; 2021, 60, 4; 7--21
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Combustability of building products versus fire safety
Autorzy:
Fangrat, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200506.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
building performance
buildings fire safety
building products
fire properties
Euroclass
wydajność budowy
bezpieczeństwo pożarowe
wyroby budowlane
Euroklasa
Opis:
The combustion process is described and analysed based on the experimental results in the context of building fire safety. Data are obtained by means of five standard methods: ISO 5657 ignitability test, ISO 5657 cone calorimeter, ISO 9705 room corner test, EN ISO 1716 small calorimeter, and EN ISO 1182 small furnace. Various categories of building products were tested: cellulose based products (particle boards, plywoods), solid wood, floor coverings, concrete, ceramics, insulations (thermal and/or acoustic), boards (wall/ceiling), mortars, adhesives, and thin coatings. The studied products exhibited very different fire properties from non-combustible to easily combustible. In order to more effectively differentiate non-combustibles and combustibles within building products, the modified heat of combustion was calculated using all test results according to EN ISO 1716 and EN ISO 1182. The revision of criteria for Euro class A1 and A2 is proposed to obtain more realistic reaction-to-fire evaluation. In conclusion, it is advised to use single limit for heat of combustion for A1 and A2 Euro class. The proposed approach for modified heat of combustion is a convenient tool for the fast and cost-effective initial test method for non-combustibility evaluation and seems to be the proper method for distinguishing between non-combustibles and combustibles within building products. It is a better reflection of the real physical process of combustion than the current one. The third A1 criterion is questionable, regarding time to auto-ignition in EN ISO 1182 cylindrical furnace. The measurement for gross heat of combustion by EN ISO 1716 method is proposed for all Euro classes of building products with different limit values.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 4; 709-717
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving Efficiency of CCS Numerical Simulations Through Use of Parallel Processing
Poprawa wydajności obliczeń numerycznych symulacji COS poprzez wykorzystanie przetwarzania równoległego
Autorzy:
Konopka, K.
Miłkowska-Piszczek, K.
Trębacz, L.
Falkus, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356050.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
continuous casting of steel
efficiency of numerical calculations
numerical modelling
ProCAST
ciągłe odlewanie stali
wydajność obliczeń numerycznych
modelowanie numeryczne
Opis:
The study presents the findings of research concerning the possibilities for application of parallel processing in order to reduce the computing time of numerical simulations of the steel continuous casting process. The computing efficiency for a CCS model covering the mould and a strand fragment was analysed. The calculations were performed with the ProCAST software package using the finite element method. Two computing environments were used: the PL-Grid infrastructure and cloud computing platform.
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczących możliwości zastosowania przetwarzania równoległego w celu skrócenia czasu trwania obliczeń numerycznych symulacji procesu ciągłego odlewania stali. Przeanalizowano wydajność obliczeń dla modelu COS obejmującego krystalizator i fragment pasma. Obliczenia przeprowadzono przy pomocy pakietu oprogramowania ProCAST w oparciu o metodę elementów skończonych. Wykorzystano dwa środowiska obliczeniowe: infrastrukturę PL-Grid i chmurę obliczeniową.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 1; 235-238
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the conditions for the exhaustion of the stability margin in the rail track of freight cars with three-piece bogies
Autorzy:
Domin, Yurii V.
Domin, Rostysla Yu.
Cherniak, Ganna Yu.
Nozhenko, Volodymyr S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1833607.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
freight cars
derailment
traffic safety
dynamic performance
computer simulation
wagony towarowe
wykolejenie
bezpieczeństwo na drodze
wydajność dynamiczna
symulacja komputerowa
Opis:
The research on improvement of methodical approaches to definition of the probable reasons of infringement of conditions of stability of freight cars from derailment is carried out. Using a basic computer model of the dynamics of a freight car, the influence of the characteristics of the technical condition of their running gear and track on the indicators of empty cars stability from derailment was studied through the computational experiment. The article presents the main statements of the research methodology, which provides the analysis of probable causes of derailment of freight cars by conducting a series of numerical experiments with logging the progress of calculations and saving the results. Factor analysis was used to interpret the calculated data with an assessment of each of the factors influence or their combination on the probability of derailment. The developed procedure of the simulation experiment provides a step-by-step study of the freight cars derailment conditions, including factors structuring and ranking, development of experimental plan, calculating coefficients of wheel pairs resistance to derailment from rails, provided that the wheel flange rolls onto the rail head, and determining the degree of influence of relevant factors on the dynamic stability of cars from derailment. A comparative analysis of the stability of cars in rail tracks was performed using the introduced concept of the combined coefficient of stability of wheel pairs against derailment. Determining the probable causes of car derailment is based on scanning the parameter field. The results of the parametric study revealed the degree of influence on the freight cars stability of running gear technical condition characteristics. In particular, it is determined that the most dangerous in terms of stability loss of empty cars in the track is the exceeding of the wedges of the vibration dampers.
Źródło:
Archives of Transport; 2021, 57, 1; 119-129
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of new chemical test reactions to study mass transfer from shrinking droplets and micromixing in the rotor-stator mixer
Autorzy:
Bałdyga, J.
Kotowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/184911.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
efficiency of mixing
mass transfer
micromixing
rotor-stator mixer
test reaction
wydajność mieszania
transfer masy
mikromieszanie
reakcja testowa
Opis:
A pair of fast competitive reactions, neutralization and 2,2-dimetoxypropane (DMP) hydrolysis, has been applied do study mass transfer and micromixing in a T 50 Ultra-Turrax® - IKA rotor-stator device. In experiments the dispersed organic phase containing p-Toluenesulfonic acid (pTsOH) dissolved in diisopropyl ether, whereas the continuous phase was represented by the aqueous solution of sodium hydroxide, 2,2-dimetoxypropane (DMP) and ethanol. During mixing a fast mass transfer of a solute (pTsOH) from organic phase droplets, which were shrinking due to fast dissolution of the organic solvent, was followed by micromixing and chemical reactions in the continuous phase. Measured hydrolysis yields were applied to express effects of mixing on the course of chemical reactions. Modeling was based on application of models describing drop breakup, mass transfer in the liquid-liquid system and micromixing. Combined effects of mass transfer and drop breakage on drop population were expressed using the population balance equations. The model has been used to interpret experimental results, in particular to identify the efficiency of mixing.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2017, 38, 3; 477-489
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance comparison of different aerodynamic shapes for autonomous underwater vehicles
Autorzy:
Khalin, Anatoliy
Kizilova, Nataliya
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139785.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
autonomous underwater vehicle
aerodynamic performance
lifting force
CFD modeling
autonomiczny pojazd podwodny
wydajność aerodynamiczna
siła podnoszenia
modelowanie CFD
Opis:
A brief review of the existing autonomous underwater vehicles, their types, design, movement abilities and missions is presented. It is shown, the shape optimization design and enhancement of their efficiency is the main problem for further development of multipurpose glider technologies. A comparative study of aerodynamic performance of three different shape designs (the airfoil NACA0022 based (I), flattened ellipsoidal (II) and cigar-type (III) bodies of the same volumes) has been carried out. Geometrical modelling, meshing and computational fluid dynamics (CFD) simulations have been carried out with AnSys15.0. The pathlines and wall shear stress distributions have been computed to understand the advantages and disadvantages of each shape. The lift and drag coefficients, aerodynamic quality, power index and pitching moment have been computed. The higher efficiency of the shape I/shape II at higher/lower angles of attack (greater than 20o and less than 20o) has been found. The shape III develops high speeds at the same angles of attack and has higher manoeuvrability at relatively low aerodynamic quality. The comparative analysis of the flow capabilities of studied autonomous undersea vehicles proposes some design improvement for increasing their energy efficiency and flow stability.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2019, LXVI, 2; 171-189
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary evaluation of seismic performance of engineering structures with perform 3D
Autorzy:
Li, Dongmei
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230293.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
PERFORM 3D
analiza elasto-plastyczna
wydajność sejsmiczna
kąt przemieszczenia
kondygnacja
elastoplastic analysis
seismic performance
storey
displacement angle
Opis:
This study analyzed the role of PERFORM 3D in the preliminary evaluation of seismic performance of engineering structures. Firstly, PERFORM 3D was briefly introduced, and its material constitutive model and basic model were analyzed. Then, taking a high-rise building project in Yulin, Shaanxi, China, as an example, PERFORM 3D was used to evaluate its seismic performance. After establishing the engineering model, five seismic waves were selected for simulation. The results showed that the maximum values of X-axis inter-story displacement angle and Y-axis displacement angle were 1/500 and 1/360 respectively, which were far less than the standard limit; the overall energy dissipation was good, the damping was small, the overall deformation was good, and the seismic performance was also good. In conclusion, PERFORM 3D has a good performance in the preliminary evaluation of seismic performance of engineering, and it is worth further promotion and application.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2019, 65, 4; 189-201
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of labour efficiency supported by the ensembles of neural networks on the example of steel reinforcement works
Analiza wydjaności pracy wspomagana zespołem sieci neuronowych na przykładzie robót zbrojarskich
Autorzy:
Juszczyk, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230439.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wydajność pracy
sieć neuronowa
prognoza
roboty zbrojarskie
zbrojenie stalowe
labour efficiency
neural network
prediction
reinforcement works
steel reinforcement
Opis:
This study presents an artificial intelligence technique based on ensemble of artificial neural networks for the purposes of analysis and prediction of labour productivity. The study focuses on the development of model that combines several artificial neural networks on the basis of real-life data collected on a construction site for steel reinforcement works. The data includes conditions, characteristics, features of steel reinforcement works and related efficiencies of workers assigned to particular tasks recorded on site. The proposed ensemble based model combines five supervised learning models - five different multilayer perceptron networks, which contribution in the prediction is weighted due to the application of generalised averaging approach. Testing results show that the proposed ensemble based model achieves the satisfactory evaluation criteria for coefficient of correlation (0.989), root-mean-squared error (2.548), mean absolute percentage error (4.65%) and maximum absolute percentage error (8.98%).
Wydajność pracy ma kluczowy wpływ na czas realizacji i koszty przedsięwzięć budowlanych. W publikacji przedstawiono wyniki prac badawczych nad wykorzystaniem zespołów sztucznych sieci neuronowych w analizie i predykcji wydajności pracy na przykładzie robot zbrojarskich. Analiza została przeprowadzona w oparciu dane zbierane przez wykonawcę w trakcie realizacji robót. Celem pracy badawczej była ocena przydatności danych zebranych przez wykonawcę robot oraz proponowanego narzędzia matematycznego do analizy i predykcji wydajności pracy.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 1; 97-111
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pre-stress losses in FRP pre-stressed reinforced concrete – subject overview
Autorzy:
Przygocka, M.
Kotynia, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231356.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
FRP
wydajność długoterminowa
napięcie wstępne
strata sprężania
relaksacja
reologia
long-term performance
pre-tensioning
prestress loss
relaxation
rheology
Opis:
This paper discuss the issue of pre-stress losses which occur in the FRP prestressed concrete structures. The prestress losses consist of immediate losses just after pre-tensioning of the FRP composite and time-dependent losses. Prestress losses are affected by different factors as strength properties of used materials, ambient temperature, humidity, UV radiation, bond between the FRP material and RC specimen, type of anchorage and creep of prestressing system. Two types of tests can be found in the available literature: material samples subjected to sustained uniaxial tension which verify the relaxation of FRP tendons (Wang et al., Sasaki and Nishizaki, Shi et al and Oskouei and Taleie) and flexural tests of RC beams strengthened with pre-tensioned FRPs (Wang et al.). Authors considered different types of composites: carbon (Wang et al, Sasaki and Nishizaki, Oskouei and Taleie), aramid (Sasaki and Nishizaki, Oskouei and Taleie), glass (Sasaki and Nishizaki), vinyl (Sasaki and Nishizaki) and basalt (Shi et al.).
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 4/II; 257-268
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efficient learning variable impedance control for industrial robots
Autorzy:
Li, C.
Zhang, Z.
Xia, G.
Xie, X.
Zhu, Q.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200716.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
variable impedance control
reinforcement learning
efficient
Gaussian process
industrial robots
impedancja
poprawa efektywności
wydajność
model Gaussa
roboty przemysłowe
Opis:
Compared with the robots, humans can learn to perform various contact tasks in unstructured environments by modulating arm impedance characteristics. In this article, we consider endowing this compliant ability to the industrial robots to effectively learn to perform repetitive force-sensitive tasks. Current learning impedance control methods usually suffer from inefficiency. This paper establishes an efficient variable impedance control method. To improve the learning efficiency, we employ the probabilistic Gaussian process model as the transition dynamics of the system for internal simulation, permitting long-term inference and planning in a Bayesian manner. Then, the optimal impedance regulation strategy is searched using a model-based reinforcement learning algorithm. The effectiveness and efficiency of the proposed method are verified through force control tasks using a 6-DoFs Reinovo industrial manipulator.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 2; 201-212
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibilities of increasing production efficiency by implementing elements of augmented reality
Autorzy:
Trojanowska, Justyna
Kaščak, Jakub
Husár, Jozef
Knapčíková, Lucia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173703.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
production efficiency
production equipment
augmented reality
Industry 4.0
maintenance
wydajność produkcji
sprzęt produkcyjny
rozszerzona rzeczywistość
Przemysł 4.0
utrzymanie
Opis:
The publication reflects the current situation concerning the possibilities of using augmented reality (AR) technology in the field of production technologies with the main intention of creating a tool to increase production efficiency. It is a set of individual steps that respond in a targeted manner to the possible need for assisted service intervention on a specific device. The publication chronologically describes the procedure required for the preparation and processing of a CAD model. For this preparatory process, the PTC software package is used which meets the requirements for each of the individual operations. The first step is the routine preparation of CAD models and assemblies. These are prepared based on real models located on the device, and their shape and dimensions correlate with the dimensions of the model on the device. The second phase is the creation and timing of the disassembly sequence. This will provide the model with complete vector data, which is then paired with the CAD models in AR. This phase is one of the most important. It determines the location of the model concerning its relative position on the device, provides information on the relocation of parts of the model after the sequence is started, and essentially serves as a template for the interactive part of the sequence. The last two phases are used to connect CAD models with vector data, determine their position for the position mark, and prepare the user interface displayed on the output device. The result of this procedure is a functional disassembly sequence, used for assisted service intervention of a worker in the spindle drive of the Emco Mill 55 device.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 6; art. no. e143831
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operational problems of 2+1 bypass road sections
Autorzy:
Tracz, M.
Kieć, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223969.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
bypass
lane road
speed
overtaking
traffic performance
operating
travel speed
obwodnica
pas drogowy
prędkość jazdy
wyprzedzanie
wydajność ruchu
bezpieczeństwo
Opis:
The paper presents several problems of designing trunk-road bypasses of towns, which can be very helpful in improving their traffic performance. Such roads perform supplementary functions to the operation of network of motorways and express-roads constructed in Poland over the last decade. These problems include: selection of the cross section, selection and design of intersections and interchanges on bypasses, safety and traffic operation problems. The authors highlight the advantages of bypasses and point out some errors, which can be seen in the operation stage, basing on research and observation of 8 bypasses. In the paper traffic operation and road safety analyses for Zyrardow bypass are presented. The final part of the paper gives conclusions and recommendations for 2+1 bypass use and design.
Źródło:
Archives of Transport; 2016, 38, 2; 79-89
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of various mining equipment used for roadway development in coal mines
Ocena efektywności specjalistycznego sprzętu górniczego używanego do drążenia chodników w kopalniach węgla
Autorzy:
Su, Okan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219303.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wydajność produkcji
tempo penetracji skał
prace strzałowe
wyrobiska skalne
drążenie tuneli
production rate
penetration rate
blasthole drilling
mine roadway
rock excavation
Opis:
This study attempts to evaluate the field performance of various mining equipment used at the development galleries of coal mines. These are hand-held and jumbo rock drills, and a road header used in mechanical excavation. For this purpose, the penetration rates of rock drills were monitored and measured in the field. The physical, mechanical, and drillability properties were determined through the collected samples in order to understand the complex interactions between the rock and bit/pick. The abrasive mineral content was also analyzed with XRD analysis to examine the wear on the cutting/drilling tools. Besides, the specific energy of the equipment was calculated relying on the operational parameters. A comparison of the monthly advance and production rates of the drilling rigs and roadheader was made. The relations among operating power, specific energy, and design of buttons/picks were investigated. It has been found that the average advance and production rates of the mining equipment are consistent with the penetration rate. The results verified that the roadheader used in mechanical excavation and the jumbo drill used in drilling and blasting technique are the machines maximizing the advance and production rates.
W artykule podjęto próbę oceny efektywności pracy sprzętu górniczego rozmaitego typu, wykorzystanego do drążeniach chodników w kopalniach węgla, np. wszelkiego rodzaju urządzeń wiertniczych od wiertarek ręcznych po wozy wiertnicze oraz urządzenia do drążenia tuneli i wyrobisk. W tym celu monitorowano i mierzono skuteczność i tempo penetracji skał przy użyciu urządzeń ręcznych oraz wozów wiertniczych w warunkach terenowych. Własności fizyczne, mechaniczne oraz urabialność skał określano na podstawie badania zebranych próbek, co umożliwia pełniejsze zrozumienie złożonych oddziaływań pomiędzy skałą a wiertłem/ końcówką. Zawartość substancji ściernych określono w oparciu o metodę analizy rentgenowskiej dyfrakcyjnej (XRD) i na tej podstawie określano zużycie narzędzi wiertniczych i urabiających. Poziom energii rozporządzalnej obliczono w oparciu o parametry eksploatacyjne sprzętu. Porównano miesięczne wyniki postępu i wydajności pracy poszczególnych urządzeń wiertniczych i urządzenia do drążenia tuneli. Zbadano zależności pomiędzy wydajnością roboczą i energią rozporządzalną a konstrukcją końcówek odpowiednich narzędzi. Stwierdzono że średni postęp i średnia wydajność robocza urządzeń idą w parze z tempem wnikania (penetracji skał). Uzyskane wyniki potwierdziły, że maksymalny postęp pracy i wydajność produkcji osiągnąć można dzięki zastosowaniu urządzenia do drążenia tuneli wykorzystywanego do drążenia wyrobisk, wozów wiertniczych do prac otworowych oraz technik strzałowych.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2019, 64, 4; 797-812
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A study of CFD simulations of the flow pattern in an agitated system with a pitched blade worn turbine
Autorzy:
Skocilas, J.
Fort, I.
Jirout, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185244.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
pitched blade impeller
erosion wear
ensemble-average mean velocity
impeller
pumping capacity
CFD simulation
prędkość uśredniona
wirnik
wydajność pompy
symulacji CFD
Opis:
This paper presents a numerical analysis of an agitated fully baffled cylindrical vessel with a down pumping four blade worn or unworn pitched blade impeller (= 45[degrees] and 30[degrees]) under a turbulent flow regime. CFD simulations predict the pumping capacity of the system equipped by worn and unworn pitched blade impeller. Experimental data were taken from the authors’ previous work and compared with results of numerical computations. A good agreement with experimental data was obtained. The ensemble-average mean velocity field with worn and unworn impellers was computed. It follows from the simulation results that the wear rate of the impeller blade has a significantly negative effect on the velocity distribution in an agitated liquid. The greater the destruction of the worn blade, the higher is the deformation of the velocity field around the rotating impeller, with a simultaneous decrease in impeller pumping capacity.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2013, 34, 1; 39-49
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Studying OpenMP thread mapping for parallel linear algebra kernels on multicore system
Autorzy:
Bylina, B.
Bylina, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200778.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
computation performance
OpenMP standard
nonnegative matrix factorization
thread mapping
energy consumption
wydajność obliczeniowa
Standard OpenMP
nieujemna faktoryzacja macierzy
mapowanie
zużycie energii
Opis:
Thread mapping is one of the techniques which allow for efficient exploiting of the potential of modern multicore architectures. The aim of this paper is to study the impact of thread mapping on the computing performance, the scalability, and the energy consumption for parallel dense linear algebra kernels on hierarchical shared memory multicore systems. We consider the basic application, namely a matrix-matrix product (GEMM), and two parallel matrix decompositions (LU and WZ). Both factorizations exploit parallel BLAS (basic linear algebra subprograms) operations, among others GEMM. We compare differences between various thread mapping strategies for these applications. Our results show that the choice of thread mapping has the measurable impact on the performance, the scalability, and energy consumption of the GEMM and two matrix factorizations.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2018, 66, 6; 981-990
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Steady-state and transient heat transfer through fins of complex geometry
Autorzy:
Taler, D.
Taler, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240664.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fin of complex geometry
fin efficiency
finite volume method
finite element method
geometria złożona
wydajność
metoda objętości skończonych
metoda elementów skończonych
Opis:
Various methods for steady-state and transient analysis of temperature distribution and efficiency of continuous-plate fins are presented. For a constant heat transfer coefficient over the fin surface, the plate fin can be divided into imaginary rectangular or hexangular fins. At first approximate methods for determining the steady-state fin efficiency like the method of equivalent circular fin and the sector method are discussed. When the fin geometry is complex, thus transient temperature distribution and fin efficiency can be determined using numerical methods. A numerical method for transient analysis of fins with complex geometry is developed. Transient temperature distributions in continuous fins attached to oval tubes is computed using the finite volume - finite element methods. The developed method can be used in the transient analysis of compact heat exchangers to calculate correctly the heat flow rate transferred from the finned tubes to the fluid.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2014, 35, 2; 117-133
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Test Reactions To Study Efficiency Of Mixing
Autorzy:
Jasińska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185281.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
micromixing
efficiency of mixing
IEM model
engulfment model
chemical test
reactions
mikromieszanie
wydajność mieszania
model IEM
model zatopienia
test chemiczny
Opis:
Effects of mixing on the course of fast chemical reactions are relatively well understood, especially in homogeneous systems. This enables to design and operate chemical reactors with the goal to achieve a high yield of a desired product and use systems of complex reactions as a chemical probe (chemical test reactions) to identify progress of mixing and quality of mixture. Recently, a number of studies have focused on the application of chemical test reactions to identify energy efficiency of mixing, being a convenient way of comparing mixers and reactors in terms of their mixing efficiency. This review offers a presentation of chemical test reactions available in the literature and methods of applications of test reactions to identify the energy efficiency of mixing. Also methods to assess the extent of micromixing by measuring product distribution or segregation index, and to determine the time constant for mixing are presented for single phase homogeneous systems and two-phase liquid-liquid systems.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2015, 36, 2; 171-208
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comments on "Determination and analysis of the theoretical production of a bucket wheel excavator"
Uwagi i komentarze do pracy: "Określanie i analiza teoretycznej wydajności pracy koparki wielonaczyniowej kołowej"
Autorzy:
Bosnjak, S. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/218701.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
bucket wheel excavator
cutting depth
slewing speed
theoretical output
koparka kołowa wielonaczyniowa
głębokość wrębu
prędkość w ruchu łukowym
teoretyczna wydajność
Opis:
This paper comments on the recently published work dealing with the problem in the determination of the theoretical output of the bucket wheel excavator. It also includes remarks on the inadequacy in the problem approach and highlights the mistakes in the mathematical model. This work emphasizes the demand for a much wider and deeper approach to the problem of determining the output of the bucket wheel excavator.
Opublikowany niedawno artykuł autorstwa Che i Chena (2014) poświecony jest ważnej kwestii jaką jest określenie teoretycznej wydajności koparki kołowej wielonaczyniowej. W załączonym przeglądzie literatury Che i Chen (2014) nie umieścili pozycji odnoszących się do metod urabiania, parametrów pracy koparki oraz teoretycznej wydajności wydobycia i być może to właśnie jest przyczyną pewnych niedokładności powstałych w trakcie rozwiązywania problemu. Intencją autora obecnej publikacji było: Odniesienie się do krytycyzmu wyrażonego przez Che i Chena (2014) dotyczącego procedury obliczania prędkości w ruchu łukowym podanej w cytowanej literaturze przedmiotu (Pajer i in., 1971; Vetrov, 1971; Rasper, 1975; Durst i Vogt, 1988); Zbadanie różnic pomiędzy procedurą określania teoretycznej wydajności zaproponowaną w pracy Che i Chena (2014) a odpowiednimi rozwiązaniami podanymi w literaturze; Określenie prawidłowości i stosowalności teorii zaprezentowanej w pracy Che i Chena (2014) poprzez porównanie wyników uzyskanych z wykorzystaniem ich teorii oraz teorii podanych w wymienionych pozycjach literatury. W rozdziale 2 pracy (Che i Chen 2014) zatytułowanym „ Uprzednio stosowane metody określania teoretycznej wydajności pracy koparki kołowej wielonaczyniowej” autorzy nie podali głównych odniesień literaturowych z których zaczerpnięte zostały równania (1)-(6). Ponadto, nie podali charakterystyki modelu działania koparki, na podstawie którego wyprowadzone zostały rzeczone równania, co stanowi poważne przeoczenie. Che i Chen (2014) kwestionują prawidłowość równania (6), lecz przedstawione w niniejszej pracy analizy i uwagi prowadzą do następujących wniosków: Stwierdzenie w pracy (Che i Chen 2014) że równanie (6) nie uwzględnia wpływu tmax i h nie jest prawdziwe. Dowód: Równanie (6’). Stwierdzenie że równanie (6) nie uwzględnia wpływu R_s^' – „...czyli obrotowego promienia działania...„ (Che i Chen 2014) jest prawdziwe, w przeciwnym razie równanie (6) byłoby nieprawdziwe. Równanie (6) uwzględnia odpowiedni promień zdefiniowany w równaniu (i), które jest prawdziwe. Dowód: Równanie (6’). W rozdziale 2 pracy (Che i Chen 2014) zatytułowanym: „Analiza teoretycznej wydajności koparki kołowej wielonaczyniowej” kierując się błędnymi wnioskami odnośnie niedokładności równania (6) autorzy podjęli próbę skorygowania powyższej niedokładności, by w ten sposób poprawić istniejącą teorię, W trakcie realizacji koncepcji wykorzystania równania (11) do zdefiniowania zasad rządzących zmianą prędkości kątowej wysięgnika Che i Chen (2014) popełnili błąd. Przyjęli oni mianowicie, że wyrażenie (14), otrzymane dla górnego przekroju wykopu e odnosić się będzie także do wszystkich przekrojów, dla całej wysokości wrębu. Pominęli w ten sposób fakt iż prędkość w ruchu łukowym wysięgnika nie jest wielkością stałą, patrz: równania (f) i (f’), i przyjęli jej wartość maksymalną, równanie (f’). Dlatego też równania (15), (16), (18) i (19) nie są prawidłowe. Wszystkie wejściowe dane obliczeniowe a także sposób ich zapisu (Tabela 1) zostały zaczerpnięte z pracy (Che i Chen 2014). Ponadto, zaprezentowane dane o pracy koparki wielonaczyniowej SchRs 4400 14 wykorzystywanej w kopalni „Zukunft” w Reńskim Zagłębiu Węglowym, zaczerpnięto z pracy (Durst i Vogt 1988). Osiągnięcia badań teoretycznych Che i Chen (2014, strona 289) przedstawione dla konkretnej koparki wielonaczyniowej kołowej eksploatowanej w kopalni odkrywkowej lignitu w Reńskim Zagłębiu Węglowym ...” (Che i Chen 2014). Obliczenia głębokości wrębu i prędkości kątowej wysięgnika oraz teoretycznej wydajności pracy przeprowadzono na cztery sposoby, co obrazuje Tabela 2: Wariant 1 – z wykorzystaniem teorii rozwiniętej przez Che i Chena (2014, strona 289); Wariant 2 różni się od Wariantu 1 tylko zasadą określającą zmiany prędkości kątowej, i.e. określona jest ona wzorem: „...zasada 1/cosφ (Che i Chen 2014, strona 289); Wariant 3 wykorzystuje znane równania podane w cytowanej literaturze przedmiotu (Durst i Vogt, 1988; Pajer i in., 1971; Rasper, 1975); Wariant 4 różni od Wariantu 3 wyłącznie wyrażenie określające głębokości wrębu, w Wariancie 4 zastosowane zostało wyrażenie pozwalające na dokładne obliczenie głębokości wrębu. Zaprezentowane wyniki prowadzą do następujących wniosków: Maksymalna teoretycznie obliczona wydajność dla wszystkich wariantów jest niższa od wartości maksymalnej otrzymanej przy wykorzystaniu równania (s), tak więc nie zachodzi niebezpieczeństwo nadmiernego przeciążenia łyżki, jak to zostało stwierdzone w pracy Che i Chena (2014); Maksymalne teoretycznie wyliczone wydajności dla wariantu 1 i 2 należy odrzucić z powodu błędu w definicji promienia odniesienia Re, określonego równaniem (I), co zostało szczegółowo omówione w rozdziale 3 tej pracy; Gdy teoretyczna wydajność obliczana jest w oparciu o dokładny wzór na głębokość wrębu (Wariant 4), otrzymujemy nieco wyższe wartości niż w Wariancie 3. Procentowo, różnica ta jest mniejsza niż 1% dla 0 ≤ φ ≤ 50.8°, poniżej 2% dla 0 ≤ φ ≤ 64.5° i poniżej 3% dla 0 ≤ φ ≤ 75.6° (rys. 11). Maksymalna wartość (5.9%) osiągana jest dla φ = 80°. Z punktu widzenia zastosowań inżynierskich, taki poziom błędu jest dopuszczalny, zwłaszcza gdy uwzględni się jego rozkład w zakresie 0 ≤ φ ≤ 80°, oraz fakt że błąd ten sprawia, że ryzyko zagrożenia maleje. Obniżenie teoretycznej wydajności po tym jak prędkość kątowa osiąga wartość maksymalną (rys. 9): „.... jest akceptowalne ponieważ odnosi się do niewielkiej tylko części całkowitej objętości przenoszonego materiału” (Durst & Vogt, 1988, strona 46). Publikacja autorstwa Che i Chena (2014) jest godną uwagi próbą ulepszenia istniejącej teorii opisującej działanie koparek kołowych wielonaczyniowych. Jednakże, uwzględniając przedstawione uwagi i komentarze, nasuwają się następujące spostrzeżenia: Badany problem jest nie jest problemem nowym i bogata literatura przedmiotu powinna była zostać uwzględniona; Matematyczne wzory zawierają błędy, które nieuchronnie prowadzą do nieprawidłowych wniosków. Celem niniejszej pracy było zwrócenie uwagi na potrzebę zastosowania znacznie szerszego podejścia do problemu obliczania wydajności koparek kołowych wielonaczyniowych niż podejście zaproponowane w pracy Che i Chena (2014).
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2015, 60, 1; 283-301
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of natural dyes for the fabrication of dye-sensitized solar cell: a review
Autorzy:
Bhargava, Cherry
Sharma, Pardeep Kumar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086868.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
DSSC
dye-sensitized solar cell
efficiency
natural dye
performance
synthetic dye
ogniwo słoneczne uczulane barwnikiem
wydajność
barwnik naturalny
barwnik syntetyczny
Opis:
The increasing concern for worldwide energy production is the result of global industrialization and decreasing energy resources. Despite the cost factor, solar energy continues to become more popular due to its long-term nature as a resource and growing conversion efficiency. A dye-sensitized solar cell converts visible light into electricity. The efficient use of dye as a sensitizer is the critical factor in enhancing the performance of the dye-sensitized solar cell. Natural dyes are found in abundance in leaves, flower petals, roots, and other natural resources. Due to the advantages of natural dyes such as cost-effectiveness, the simpler extraction process, and being environmentally friendly, etc., researchers are working extensively to replace synthetic dyes with natural ones. This paper highlights the various types of natural dyes and their effect on the efficiency of the dye-sensitized solar cell.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 6; e139319, 1--12
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determining equivalent performance for frost durability of concrete containing different amounts of ground granulated blast furnace slag
Autorzy:
Wawrzeńczyk, J.
Juszczak, T.
Molendowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200482.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
equivalent concrete performance concept ECPC
frost durability
ground granulated blast-furnace slag
ggbfs
beton
wydajność
koncepcja ECPC
trwałość
mielony granulowany żużel wielkopiecowy
Opis:
This paper deals with the issues pertinent to the design of frost-resistant concretes in exposure class XF3 (high water saturation) when the concretes are made with cements containing ground granulated blast furnace slag (ggbs). The testing programme covered four series of non-air entrained concrete made with cements CEM I, CEM II/A-S, CEM II/B-S and CEM III/A containing 0%, 13%, 28% and 53% ggbs respectively, and two non-air entrained concrete series with the binder made from CEM I and 0 to 55% ggbs. The water-binder (w/b) ratio ranged from 0.25 to 0.55. Frost durability testing was performed using a modified ASTM C666A procedure to determine changes in mass (dm) and beam length (dL). The relationships occurring between the w/b ratio and ggbs content in the binder and the length change (dL) of the specimens were described using curvilinear regression functions, through the analysis of artificial neural networks. Slag-content-dependent critical values of the w/b ratio were determined taking the length change dL = 1.3 mm to be the criterion for the resistance to internal cracking. In the authors’ view, this approach can be a good method for checking equivalent performance of concretes made with cements containing mineral additions.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 4; 731-737
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of numerical and experimental study of armour system based on alumina and silicon carbide ceramics
Autorzy:
Chabera, P.
Boczkowska, A.
Morka, A.
Kędzierski, P.
Niezgoda, T.
Oziębło, A.
Witek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202054.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ballistic performance
numerical simulation
armour
alumina ceramic
silicon carbide ceramic
ceramic-elastomer composites
wydajność balistyczna
symulacja numeryczna
zbroja
kompozyt ceramika-elastomer
Opis:
The main goal of this numerical and experimental study of composite armour systems was to investigate their ballistic behaviour. Numerical simulations were employed to determine the initial dimensions of panel layers before the actual ballistic test. In order to achieve this aim, multivariate computations with different thicknesses of panel layers were conducted. Numerical calculations were performed with the finite element method in the LS-DYNA software, which is a commonly used tool for solving problems associated with shock wave propagation, blasts and impacts. An axisymmetric model was built in order to ensure sufficient discretization. Results of a simulation study allowed thicknesses of layers ensuring assumed level of protection to be determined. According to the simulation results two armour configurations with different ceramics have been fabricated. The composite armour systems consisted of the front layer made of Al2O3 or SiC ceramic and high strength steel as the backing material. The ballistic performance of the proposed protective structures were tested with the use of 7.62 mm Armour Piercing (AP) projectile. A comparison of impact resistance of two defence systems with different ceramic has been carried out. Application of silicon carbide ceramic improved ballistic performance, as evidenced by smaller deformations of the second layer. In addition, one of armour systems was complemented with an intermediate ceramic-elastomer layer. A ceramic-elastomer component was obtained using pressure infiltration of gradient porous ceramic by elastomer. Upon ballistic impact, the ceramic body dissipated kinetic energy of the projectile. The residual energy was absorbed by the intermediate composite layer. It was found, that application of composite plates as a support of a ceramic body provided a decrease of the bullet penetration depth.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 2; 363-367
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New approach to increasing the vertical conveyance capacity through transport cycle modification
Nowa metoda zwiększenia wydajności pracy urządzeń transportu pionowego poprzez modyfikację cyklu jazdy urządzenia
Autorzy:
Saderova, Janka
Straka, Martin
Jelisavac Erdeljan, Dragana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219882.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
urządzenie transportu pionowego
urządzenie wyciągowe
wydajność pracy
cykl jazdy
schemat procesu podnoszenia
symulacja
vertical conveyance
hoisting machine
capacity
transport cycle
travel diagram
simulation
Opis:
Scientific research discussed in the present article is focused on the determination of the vertical conveyance capacity in the process of mining minerals, while applying a mathematical calculation and verification of the calculation results by simulation. Input parameters for the capacity calculation include the transport cycle time. The article presents the results of measuring a transport cycle during the operation and a calculation of the transport cycle while using known formulas. On the basis of the observed findings, two methods of increasing the hoisting machine capacity were proposed. The first method is increasing the velocity from the original value of 6 m.s–1 to the velocity of 7 m.s–1. In this case, we achieved the daily capacity increase in 2-2.5%. The second method consisted in changing the hoisting machine ac-celeration and deceleration modes by which we achieved as much as 9% increase in the daily capacity. The article also describes a transport cycle simulation model, with its output being the number of work cycles parameter. The obtained parameter was used again in the capacity calculation. The simulation model was used in experiments for both, the current status as well as proposed solutions. The simulation model serves also for calculation verification.
Badania opisane w niniejszym artykule dotyczą określania i identyfikacji wydajności pracy instalacji transportu pionowego w ramach całościowego procesu wydobycia kopalin przy wykorzystaniu obliczeń matematycznych i weryfikacji wyników obliczeń poprzez symulacje. Wśród parametrów wejściowych wykorzystywanych do obliczeń wydajności pracy uwzględniono czas trwania cyklu jazdy urządzenia. W artykule przedstawiono wyniki pomiarów czasu cyklu jazdy dokonanych na urządzeniu rzeczywistym, zaś obliczenia dla cyklu jazdy wykonano w oparciu o ogólnie znane wzory. Na podstawie wyników pomiarów zaproponowano dwie metody zwiększania wydajności pracy urządzenia wyciągowego. Metoda pierwsza polega na zwiększaniu prędkości podnoszenia, z wartości początkowej 6 ms–1 do 7 ms–1; w rezultacie uzyskując w skali dziennej wzrost wydajności o 2-2.5%. Druga metoda polegała na zmianie wartości przyspieszenia i opóźnienia (hamowania); uzyskany w ten sposób wzrost wydajności pracy urządzenia wynosi 9%. W pracy przedstawiono także model do symulacji cyklu jazdy urządzenia wyciągowego, parametrem wyjściowym modelu była liczba cykli jazdy. Otrzymaną wartość tego parametru wykorzystano następnie do obliczeń wydajności pracy urządzenia. Model symulacyjny następnie wykorzystano do przeprowadzenia eksperymentu uwzględniającego zarówno stan obecny urządzenia wyciągowego i jego wydajność, a także proponowane rozwiązania. Powyższy model symulacyjny wykorzystany został także do weryfikacji obliczeń.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2019, 64, 4; 709-723
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Membrane gas separation module with pulsed retentate for low-permeable component recovery
Autorzy:
Battalov, Stanislav V.
Trubyanov, Maxim M.
Puzanov, Egor S.
Sazanova, Tatyana S.
Drozdov, Pavel N
Vorotyntsev, Ilya V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185429.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
membrane gas separation
unsteady-state operation
process intensification
separation
efficiency
membrane module
separacja gazów membranowych
operacja niestabilna
intensyfikacja procesu
separacja
wydajność
moduł membranowy
Opis:
The paper presents the experimentalstudy of a novel unsteady-statemembrane gas separation approachfor recovery of a slow-permeant component in the membrane module with periodical retentate with-drawals. The case study consisted in the separation of binary test mixtures based on the fast-permeantmain component (N2O, C2H2) and the slow-permeant impurity (1% vol. of N2)using a radial counter-current membrane module. The novel semi-batch withdrawal technique was shown to intensify theseparation process and provide up to 40% increase in separation efficiency compared to a steady-stateoperation of the same productivity.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2019, 40, 1; 57--65
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pumping capacity of pitched blade multi – stage impellers
Autorzy:
Jirout, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185756.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
pitched blade impeller
multi-stage impeller
impeller pumping capacity
velocity
profile
laser Doppler anemometry
wirnik wielostopniowy
wydajność pompowania wirnika
prędkość
profil
laser Dopplera
Opis:
This paper extends knowledge about flow in an agitated batch with pitched blade multi-stage impellers. Effects of various geometrical parameters (blade number, distance between impellers) of pitched blade multi-stage impellers on pumping ability have been investigated. Axial velocity profiles were measured by LDA (Laser Doppler Anemometry). Axial pumping capacities were obtained by integration of measured axial velocity profiles in outflow from impellers. Main attention was focused on the effect of the distance between impellers in multi-stage configurations, on their pumping capacity and flow in the mixing bath in comparison with an independently operating pitched blade impeller with the same geometry. In case of a relatively close distance between Impellers H3/d= 0.5 - 0.75, the multi-stage impeller creates only one circulation loop and the impellers itself behave identically as pumps in series. However for relative higher distance of impellers than H3/d= 1.25, the multi-stage impeller creates two separated circulation loops.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2014, 35, 1; 47-53
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Protecting Melted Zinc-Aluminium based Foundry Alloys Against Hydrogen Pick-Up
Ochrona przetapianych odlewniczych stopów cynk-aluminium przed pochłanianiem wodoru
Autorzy:
Krajewski, W. K.
Piwowarski, G.
Krajewski, P. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355834.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
zinc
Zn-Al alloy
hydrogen pick-up
fluxing
refining
strength properties
yield
cynk
stop Zn-Al
pochłanianie wodoru
topnik
rafinacja
właściwości wytrzymałościowe
wydajność
Opis:
The paper is devoted to examinations of the refining efficiency of fluxes and refiners applied during melting of zinc and zinc-aluminium alloys. The content of gases, mainly hydrogen, in the alloys not protected during the charge melting and in the ones protected with the fluxes and/or refined is discussed. The performed examinations show that using the protecting fluxes and melt-refining before pouring leads to significant improvement of ductility in Zn and binary Zn-Al alloys as well as significant increase of the material clearness confirmed by increased density. Furthermore, the metallurgical yields are also increased.
Praca poświęcona jest badaniom rafinacyjnej skuteczności żużli ochronnych i rafinatorów stosowanych w technologii przetapiania cynku oraz stopów cynk-aluminium. Wykonane badania wykazały, iż Zn i stopy podwójne Zn-Al przetapiane pod żużlami ochronnymi oraz przerafinowane przed odlaniem do formy wykazują zwiększoną plastyczność i zwiększoną czystość, potwierdzoną podwyższoną gęstością masy. Dodatkowo, wzrastają uzyski metalurgiczne.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 2; 753-755
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The efficiency of food supply chain engineering (case study in Ukraine)
Autorzy:
Kush, Yevhen
Tonkoshkur, Maksym
Vakulenko, Kateryna
Ryabev, Anton
Davidich, Natalia
Galkin, Andrii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1833669.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
material flow
direct channel
supply chain
food supply engineering
present value
efficiency
przepływ materiałów
kanał bezpośredni
łańcuch dostaw
inżynieria dostaw żywności
wartość
wydajność
Opis:
The basic conceptual idea of logistics is the need to adapt the company to an ever-changing market situation, while spending a minimum of funds in these conditions. The concept of logistics is a system of views on the rationalization of economic activity by optimizing material flows. The paper investigates the change of the main indicators of the functioning of the supply chain, depending on the organization of distribution of the material flow. The supply systems of food products that form the consumer basket at the stage of distribution is considered. The conceptual schemes of freight flow distribution with and without distribution center is presented. The field research was conducted to determine and initial data were collected. The paper investigate the functioning of the supply chain in two cases: in a situation "proposed scenario" and in a situation "without a project". The situation "existing scenario" implies that no action to change the parameters of the supply chain during the period specified for the research does not take place. In this case, it is necessary to assess the effectiveness of the logistics chain under existing conditions. An integrated approach to evaluate the efficiency of the functioning of the logistics system and the consumer had been used. The efficiency of existing of the supply chain functioning were analysed. Also, certain measures will be implemented to improve the chain through investments and by bringing logistics infrastructure with the needs. A modelling of the supply chain was made. The effect of parameters of participants on the supply chain efficiency was analysed. The planned effect from the reorganization of distribution channels is calculated. The technological and economic feasibility of introducing a distribution center into the existing distribution channel based on modeling is calculated. The object of the research is the process of food products distribution in the supply chain. The aim of the research is to evaluate the effectiveness of the food supply chain scheme.
Źródło:
Archives of Transport; 2020, 55, 3; 51-71
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the GMC-1000 and GMC-2000 mine cooling units for central air-conditioning in underground mines
Zastosowanie górniczego urządzenia chłodniczego GMC-1000 i GMC-2000 w centralnej klimatyzacji kopalń podziemnych
Autorzy:
Wojciechowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/218941.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
centralna klimatyzacja kopalń podziemnych
agregat chłodniczy
parownik
skraplacz
wydajność chłodnicza
obieg lewobieżny
central air conditioning of underground mines
cooling unit
evaporator
condenser
cooling power
Opis:
The paper describes the design and results of operating measurements of the GMC-1000 and GMC- 2000 Mine Cooling Units. The first part describes the design of the cooling unit and its key components: the chiller, evaporator, condenser, oil cooler, evaporative water cooler and gallery air cooler. The possibilities of use in central air conditioning systems of underground mines are described. The second part discusses the results of the workstation and operating measurements and determines the coefficients for evaluating the performance of the mine cooling unit.
Wraz ze wzrostem głębokości eksploatacji pogarszają się warunki pracy w wyrobiskach podziemnych, a w szczególności warunki klimatyczne związane ze wzrostem temperatury. Przy temperaturach pierwotnych górotworu przekraczających 40°C utrzymanie temperatury w wyrobiskach eksploatacyjnych poniżej wartości 28°C, uznawanej za wartość dopuszczalną ze względu na warunki pracy załogi, wymaga, oprócz zwiększonej wydajności wentylacji wyrobisk, także ich klimatyzacji. Można znaleźć wiele prac dotyczących tych zagadnień. Problemów klimatyzacji i chłodzenia wyrobisk dotyczą między innymi prace: Filka i jego zespołu (1999, 2002, 2004, 2006), Łuska i Nawrata (2002), Kalukiewicza i jego zespołu (2008). W krajowym górnictwie dotyczy to zarówno kopalń węgla kamiennego, jak też rud miedzi. W większości przypadków konieczność utrzymania wymaganych warunków klimatycznych w rejonie, przy jednoczesnym nacisku na ekonomiczną stronę procesu pozyskiwania kopalin, powodują konieczność stosowania klimatyzacji grupowej przy zastosowaniu urządzeń o dużej wydajności zlokalizowanych na dole kopalni. W niniejszym artykule omówiono wybrane zagadnienia doboru urządzeń klimatyzacji grupowej na przykładzie urządzenia chłodniczego GMC-1000 i GMC-2000. Konstrukcję urządzenia opracowano w firmie EUROTECH Sp. z o.o. przy współpracy z pracownikami Katedr Maszyn Górniczych Przeróbczych i Transportowych oraz Systemów Energetycznych i Urządzeń Ochrony Środowiska Wydziału Inżynierii Mechanicznej i Robotyki Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie w ramach projektu dofinansowanego przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego. Górnicze urządzenie chłodnicze jest przeznaczone do chłodzenia powietrza wentylacyjnego w chodnikach wydobywczych kopani podziemnych. Znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie panują trudne warunki wydobywcze powodowane między innymi dużymi obciążeniami cieplnymi. Wysokie temperatury utrudniają prace górnicze. Powodują konieczność skrócenia czasu przebywania pracowników w rejonach o najwyższych temperaturach. W połączeniu z zapyleniem i wilgotnością stanowią istotny problem przy eksploatacji maszyn i urządzeń ścianowych. Agresywna atmosfera powoduje znacznie szybsze zużycie sprzętu. Problemy te uzasadniają konieczność stosowania systemów chłodzenia powietrza bezpośrednio w rejonach, w których prowadzone jest wydobycie. Górnicze urządzenie chłodnicze GMC stanowi kompletny system chłodzenia powietrza wentylacyjnego w chodnikach wydobywczych. Realizowane zadania powodują, że system ten musi być rozbudowany pod względem technicznym jak również przestrzennym. Część zadań stawianych przed urządzeniem chłodniczym jest realizowana w znacznej odległości od chodników wydobywczych. Dotyczy to przygotowania wody chłodzącej, która służy do schładzania powietrza w chłodnicach ścianowych. Woda z rejonu jej schładzania przepływa rurociągami do rejonów wydobywczych, gdzie jest wykorzystywana do chłodzenia powietrza. Urządzenie pracuje w układzie zamkniętym. Należy zwrócić uwagę, że system chłodzenia musi spełniać wszystkie wymagania określone przez odpowiednie przepisy górnicze dotyczące zasad eksploatacji i bezpieczeństwa. Podstawowymi elementami górniczego urządzenia chłodniczego są następujące aparaty (rys. 1): agregat chłodniczy, chłodnica wyparna wody, chłodnica chodnikowa powietrza. Wymienione aparaty są urządzeniami, w których następują przepływy ciepła. Mają one różny charakter w zależności od przeznaczenia danego elementu. Urządzenie chłodnicze jest uzupełnione dodatkowymi elementami, które są niezbędne do jego prawidłowego funkcjonowania. Do grupy tej należą maszyny z układami napędowymi wymuszające przepływy czynników w poszczególnych wymiennikach ciepła. Mamy tutaj wentylatory i sprężarki czynników gazowych oraz pompy do wody jak również cieczy technologicznych. Urządzenie chłodnicze musi być wyposażone w dodatkowy sprzęt i aparaturę kontrolno-pomiarową. Konieczne są filtry do gazu i cieczy. Czujniki przepływu, temperatury i ciśnienia. Schemat górniczego urządzenia chłodniczego z opisem poszczególnych elementów jest pokazany na rysunku 1. W ramach projektu celowego nr 6 ZR8 2007C/06934 wykonane zostało Górnicze Urządzenie Chłodnicze przeznaczone do klimatyzacji grupowej (centralnej) w kopalniach podziemnych. Konstrukcję urządzenia opracowano w firmie EUROTECH Sp. z o.o. przy współpracy z pracownikami Katedry Maszyn Górniczych Przeróbczych i Transportowych oraz Katedry Systemów Energetycznych i Urządzeń Ochrony Środowiska Wydziału Inżynierii Mechanicznej i Robotyki Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie. Prototyp urządzenia był badany w WUCH „PZL - Dębica” S.A., następnie przeszedł próby ruchowe w O. ZG „ Rudna”. Obecnie kilka egzemplarzy górniczego urządzenia chłodniczego jest eksploatowanych w kopalniach węgla kamiennego. Prototyp urządzenia GMC-1000 miał moc chłodniczą 1000 kW, wykonano również egzemplarz GMC-2000 o mocy chłodniczej 2000 kW. W tabelach 1-3 przedstawiono wyniki pomiarów agregatu GMC-1000 przeprowadzonych na prototypie oraz wyniki uzyskane w czasie eksploatacji w Kopalni Węgla „Rydułtowy-Anna”, tabela 4 zawiera wyniki uzyskane w czasie eksploatacji urządzenia GMC-2000 w Kopalni Węgla „Bielszowice”. Urządzenie chłodnicze w kopalni „Rydułtowy- Anna” pracuje od lutego 2009. W trakcie prób, za pomocą regulatora wydajności, zmieniano wydajność sprężarki chłodniczej. Regulator wydajności zapewnia płynną regulację strumienia od 0% do 100%. Ilość sprężanych par czynnika R134a w danej chwili, a tym samym zmianę wydajności sprężarki, uzyskuje się za pomocą sterowanego hydraulicznie suwaka regulacji wydajności. Temperatura wody lodowej dopływającej do parownika (tw5) była stabilna w trakcie poszczególnych pomiarów, ale specyfika stanowiska nie pozwalała na utrzymanie stałej wartości temperatury dla kolejnych prób. Wynikał stąd rozrzut wartości tw5 w granicach 11,1°C do 17,4°C. Kolejną wielkością regulowaną była temperatura parowania to (cienienie parowania), która w trakcie pomiarów była zmieniana w granicach -1,4°C do +1,4°C. Badania eksploatacyjne miały na celu sprawdzenie przydatności agregatu do pracy w warunkach kopalnianych. Poszczególne próby były realizowane przy różnych wartościach nastaw i wielkości wejściowych układu. Brak możliwości ustalenia wartości wybranych parametrów wynikał z faktu przeprowadzania pomiarów w czasie prowadzenia prac wydobywczych w O.ZG „Rudna”. Wartości wielkości wejściowych zależały od chwilowego stanu obciążeń i warunków otoczenia. Temperatura wody lodowej dopływającej do parownika była stabilna w trakcie poszczególnych pomiarów (tylko te były przyjmowane jako reprezentatywne), ale zmieniała się ze względu na współpracę agregatu z działającymi w wyrobisku chłodnicami powietrza. Temperatura tw5 zmieniała się w granicach 12,7°C÷19,1°C. Kolejną wielkością regulowaną była temperatura parowania to (ciśnienie parowania), która w trakcie pomiarów zmieniała się w granicach -1,1°C. Uzyskane przez górniczą maszynę chłodniczą GMC-1000 i GMC-2000 wartości parametrów pracy na stanowisku badawczym i przy próbach ruchowych potwierdziły przyjęte założenia projektowe. Wartości parametrów założone na etapie projektowania zostały osiągnięte w trakcie badań stanowiskowych. Założona moc chłodnicza wynosiła 1000 kW, w czasie pomiarów udało się osiągnąć moc chłodniczą 1250 kW. Moc ta została osiągnięta przy 100% nastawie suwaka regulującego przepływ czynnika chłodniczego przez sprężarkę i spadku temperatury wody lodowej w parowniku 11,4 K. Wynik ten daje 25% zapas mocy chłodniczej względem mocy chłodniczej nominalnej, spadek temperatury wody lodowej, w tym przypadku, jest mniejszy o 15,5% w stosunku do założonego. Zapas mocy jest większy w stosunku do niedoboru spadku temperatury oznacza to, że możliwe jest osiągnięcie wymaganego spadku temperatury nawet przy mniejszych mocach chłodniczych. Stwarza to możliwość regulacji parametrów pracy urządzenia chłodniczego w szerokim zakresie. W kilku pomiarach uzyskane temperatury schłodzenia wody były korzystniejsze niż to założono na etapie projektowania GMC. Szerokie przedziały zmienności wartości parametrów stwarzają duże możliwości sterowania pracą górniczych maszyn chłodniczych GMC-1000 i GMC-2000. Osiągnięcie wymaganego stopnia schłodzenia wody lodowej pozwoli na wymagane schłodzenie powietrza w chłodnicy ścianowej. Rezultaty uzyskane w czasie prób stanowiskowych, ruchowych i eksploatacji w kopalniach pozwalają na stwierdzenie, że górnicza maszyna chłodnicza może być eksploatowana w centralnych układach klimatyzacyjnych kopalń podziemnych.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2013, 58, 1; 199-216
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multivariate linear regression and CART regression analysis of TBM performance at Abu Hamour phase - I tunnel
Analiza wskaźników wydajności drążenia tarczami TBM dla tunelu Abu Hamour - etap I, z zastosowaniem wielorakiej regresji liniowej i regresji CART
Autorzy:
Jakubowski, J.
Stypulkowski, J. B.
Bernardeau, F. G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219814.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
EPB TBM
wydajność TBM
prędkość drążenia
polowy wskaźnik drążenia
drzewa CART
uczenie maszyn
regresja wieloraka
TBM performance
field penetration index
CART trees
machine learning
multivariate regression
Opis:
The first phase of the Abu Hamour drainage and storm tunnel was completed in early 2017. The 9.5 km long, 3.7 m diameter tunnel was excavated with two Earth Pressure Balance (EPB) Tunnel Boring Machines from Herrenknecht. TBM operation processes were monitored and recorded by Data Acquisition and Evaluation System. The authors coupled collected TBM drive data with available information on rock mass properties, cleansed, completed with secondary variables and aggregated by weeks and shifts. Correlations and descriptive statistics charts were examined. Multivariate Linear Regression and CART regression tree models linking TBM penetration rate (PR), penetration per revolution (PPR) and field penetration index (FPI) with TBM operational and geotechnical characteristics were performed for the conditions of the weak/soft rock of Doha. Both regression methods are interpretable and the data were screened with different computational approaches allowing enriched insight. The primary goal of the analysis was to investigate empirical relations between multiple explanatory and responding variables, to search for best subsets of explanatory variables and to evaluate the strength of linear and non-linear relations. For each of the penetration indices, a predictive model coupling both regression methods was built and validated. The resultant models appeared to be stronger than constituent ones and indicated an opportunity for more accurate and robust TBM performance predictions.
Pierwszy etap budowy systemu odpływowego Abu Hamour został ukończony na początku roku 2017. Tunel o długości 9,5 km i średnicy 3,7 m przeprowadzono z zastosowaniem dwóch maszyn drążących z równoważeniem ciśnienia gruntu (EPB TBM), wyprodukowanych przez Herrenknechta. Przebieg pracy maszyn TBM był monitorowany i zapisywany przez automatyczny system zbierania danych. Autorzy połączyli te dane z dostępnymi informacjami o właściwościach masywu skalnego, oczyścili dane, uzupełnili zmiennymi wtórnymi oraz zagregowali tygodniami i zmianami roboczymi. Zbadano korelacje i statystyki opisowe. Metodami liniowej regresji wielorakiej i regresji CART zbudowano modele łączące wskaźniki wydajności drążenia (PR, PPR, FPI) z ich charakterystykami operacyjnymi oraz charakterystykami geotechnicznymi słabego masywu skalnego rejonu Doha, w którym prowadzono tunel. Obydwie zastosowane metody regresji dają interpretowalne modele oraz stosują odmienne algorytmy obliczeniowe, co pozwala na wzbogacenie wyników. Głównym celem analizy było znalezienie możliwie najlepszych podzbiorów zmiennych objaśniających oraz ocena siły znalezionych związków liniowych i nieliniowych. Dla każdego wskaźnika wydajności zbudowano też model predykcyjny wykorzystujący obydwie metody regresji. Zbudowane w ten sposób modele wynikowe okazały się silniejsze od modeli składowych. To wskazuje drogę możliwej poprawy dokładności i stabilności przewidywań wskaźników wydajności TBM.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2017, 62, 4; 825-841
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie statystycznej kontroli jakości w ocenie działalności Oczyszczalni Ścieków „Kujawy” w Krakowie
The use of statistical quality control in the assessment of the waste water treatment plant “Kujawy” in Cracow
Autorzy:
Śliz, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2032394.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wastewater management
efficiency of work
reliability of the purifying process
control charts
sewage treatment plant
gospodarka ściekowa
wydajność pracy
niezawodność oczyszczania
karty kontrolne
oczyszczalnia ścieków
Opis:
The aim of the research was the evaluation of wastewater management in terms of stability and efficiency of wastewater treatment, using statistical quality control. For this purpose, the analysis of the operation and operation of the “Kujawy” Sewage Treatment Plant was made, which is one of the most important and largest sewage management facilities in the city of Cracow. This assessment was done using control charts x for 59 observations. The analysed research period covered the multi-year from 2012 to 2016. Five key pollutant indicators were used to evaluate the work of the tested object: BOD5 , CODCr, total suspension, total nitrogen and total phosphorus. In the case of the majority of them, based on the analysis of control charts, full stability of their removal was found in the tested sewage management facility. The exception was total nitrogen, for which periods of disturbed stability of its disposal processes were noted. Analysis of the effectiveness of wastewater treatment showed each time that the required efficiency of reduction of the analysed pollution indicators in the “Kujawy” Sewage Treatment Plant was achieved.
Źródło:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2018, 272; 382-391
0079-3493
Pojawia się w:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Scientific basis and rules of thumb in civil engineering: conflict or harmony?
Autorzy:
Czarnecki, L.
Gemert, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200291.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
building performance
appraiser
matrix of the science of construction
rule of thumb
durability
complexity
diversified development
wydajność budowy
rzeczoznawca
zasada praktyczna
trwałość
złożoność
rozwój zróżnicowany
Opis:
Science and engineering intermingle in the area of construction. Engineering works, often of great dimensions and design life cycle of many decades, have to be designed on a scientific basis since the safety of hundreds of users depends on their design. The task of scientific institutions is to define the construction performance within categories that correspond to the contemporary level of knowledge and technology. A construction appraiser who speaks out in a way that ensures unquestionable competence about the performance of elements and buildings (existing and under construction), should be convinced of the scientific basis of his opinions. A comparison of construction sections vs. basic requirements presents an archetype of the science of construction. A matrix of the science of construction reveals its multi-faceted nature; if related to time – the issue of durability has to be considered, and if related to the scale – the complexity. Defining the construction performance in terms of technical features is a constant search for a relationship between the material model and the usability model of a building. The construction industry uses a lot of “rules of thumb”, more than any other sector of technology. In the era of computer-aided design, CAD, and building information modelling (BIM), those rules of thumb remain invaluable verification tools.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 4; 665--673
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative study of fault-tolerant performance of a segmented rotor SRM and a conventional SRM
Autorzy:
Sun, X.
Xue, Z.
Han, S.
Chen, L.
Xu, X.
Yang, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200893.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fault tolerance
segmented rotor SRM
phase failure
finite element method
dynamic performance
rotor segmentowy SRM
metoda elementów skończonych
wydajność dynamiczna
tolerancja błędu
awaria jednej fazy
Opis:
Due to the separation of magnetic field, electrical isolation and thermal isolation, motor drives possess a high fault-tolerance characteristic. In this paper, comparative study of mutual inductance between the proposed segmented rotor switched reluctance motor (SSRM) and the conventional switched reluctance motor (SRM) is carried out first, illustrating that the proposed SSRM has less mutual inductance between phases than the conventional SRM. In addition, if winding faults or power converter faults lead to phase failure, a comparative analysis on fault-tolerant performance under phase failure condition between the proposed SSRM and the conventional SRM is simulated in detail using the finite element method (FEM). Simulation results reveal that dynamic performance of the proposed SSRM, including output torque and phase current, is better than that of the conventional SRM. That is, the capacity of operating with the fault under phase failure condition in the proposed SSRM is superior to that in the conventional SRM.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2017, 65, 3; 375-381
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy-related conditions and envelope properties for sustainable buildings
Autorzy:
Geryło, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201891.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
sustainability of construction works
requirements development
primary energy
embodied energy
thermal performance
thermal stability
trwałość obiektów budowlanych
rozwój wymagań
energia pierwotna
wydajność cieplna
stabilność termiczna
Opis:
The assessment methodology for the sustainability of buildings is based on the analysis of environmental, social and economic performance. The main purpose of the paper is the presentation of energy-related conditions and envelope properties as well as methodology aspects. The first part of the paper presents the literature review on sustainability and zero-energy buildings. The second part is devoted to describe different energy indicators for the evaluation of primary energy requirements and energy characteristic. The last section describes the general methodology for characterization of energetic properties of the building envelope and gives examples from literature of the effect of applications in a building’s envelope an aerogel based thermal insulation for higher thermal transmittance and a PCM for higher latent heat capacity with general description of results obtained by other authors. The crucial measure is the use of high thermal performance components for the building’s envelopes combined with the heat storage potential. In the context of sustainability, energy related conditions constitute a new set of indicators for identifying the usefulness and the efficiency of new technologies.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 4; 697-707
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative performance with different versions of low heat rejection combustion chambers with crude rice bran oil
Porównanie osiągów różnych wersji komór spalania o małych stratach ciepła przy wykorzystaniu surowego oleju roślinnego z otrąb ryżowych
Autorzy:
Murali, K. M. V. S.
Rao, N. D. P.
Prasad, B. A.
Murthy, P. V. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140033.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
alternate fuels
vegetable oil
biodiesel
LHR engine
fuel performance
exhaust emissions
combustion characteristics
paliwa alternatywne
olej roślinny
silnik o małych stratach ciepła
wydajność paliwa
emisja spalin
charakterystyka spalania
Opis:
It has been found that the vegetable oils are promising substitute, because of their properties are similar to those of diesel fuel and they are renewable and can be easily produced. However, drawbacks associated with crude vegetable oils are high viscosity, low volatility call for low heat rejection combustion chamber, with its significance characteristics of higher operating temperature, maximum heat release, and ability to handle lower calorific value (CV) fuel etc. Experiments were carried out to evaluate the performance of an engine consisting of different low heat rejection (LHR) combustion chambers such as ceramic coated cylinder head-LHR-1, air gap insulated piston with superni (an alloy of nickel) crown and air gap insulated liner with superni insert – LHR-2; and ceramic coated cylinder head, air gap insulated piston and air gap insulated liner – LHR-3 with normal temperature condition of crude rice bran oil (CRBO) with varied injector opening pressure. Performance parameters (brake thermal efficiency, brake specific energy consumption, exhaust gas temperature, coolant load, and volumetric efficiency) and exhaust emissions [smoke levels and oxides of nitrogen [NOx]] were determined at various values of brake mean effective pressure of the engine. Combustion characteristics [peak pressure, time of occurrence of peak pressure, maximum rate of pressure rise] were determined at full load operation of the engine. Conventional engine (CE) showed compatible performance and LHR combustion chambers showed improved performance at recommended injection timing of 27 degrees bTDC and recommend injector opening pressure of 190 bar with CRBO operation, when compared with CE with pure diesel operation. Peak brake thermal efficiency increased relatively by 7%, brake specific energy consumption at full load operation decreased relatively by 3.5%, smoke levels at full load decreased relatively by 11% and NOx levels increased relatively by 58% with LHR-3 combustion chamber with CRBO at an injector opening pressure of 190 bar when compared with pure diesel operation on CE.
Jak wiadomo, oleje roślinne są obiecującym substytutem paliw ropopochodnych, ponieważ ich właściwości są podobne do oleju dieslowskiego, są odnawialne i łatwe do wyprodukowania. Niemniej, surowe oleje roślinne wykazują wady, takie jak wysoka lepkość i mała lotność, co wymaga komory spalania o małych stratach ciepła, której istotnymi cechami są m.in. wyższa temperatura robocza, maksymalne wydzielanie ciepła i zdolność do wykorzystania paliwa o mniejszej wartości kalorycznej (CV). Przeprowadzono eksperymenty mające na celu ocenę osiągów silnika z różnymi komorami spalania o małych stratach ciepła (LHR), takich jak głowica cylindra o pokryciu ceramicznym (LHR-1), tłok izolowany szczeliną powietrzną z denkiem ze stopu Superni (superstop niklu) i tuleją cylindra z wkładką z Superni izolowaną szczeliną powietrzną (LHR-2) oraz głowica cylindra z pokryciem ceramicznym, tłok i tuleja cylindra izolowane szczelinami powietrznymi (LHR-3). Badania prowadzono przy normalnej temperaturze oleju roślinnego (surowy olej z otrąb ryżowych, CRBO) i zmiennym ciśnieniu w otworze wtryskiwacza. Parametry osiagów silnika (użyteczna sprawność termiczna, użyteczny współczynnik zużycia energii, temperatura gazu wydychanego, obciążenie obiegiem chłodziwa i współczynnik napełnienia) oraz emisje wydechowe [poziomy dymu i tlenków azotu, NOx] zostały wyznaczone przy różnych wartościach średniego użytecznego ciśnienia w silniku. Charakterystyki spalania [ciśnienie szczytowe, czas występowania ciśnienia szczytowego, maksymalna szybkość wzrostu ciśnienia] zostały wyznaczone w warunkach pracy silnika z pełnym obciążeniem. W porównaniu z silnikiem napędzanym olejem diesla, silnik konwencjonalny (CE) wykazał podobne osiągi przy pracy z olejem roślinnym (CRBO), a w komorach spalania o małych stratach ciepła (LHR) uzyskano lepsze osiągi przy zalecanym kącie wtrysku 27b stopni TDC (przed górnym punktem zwrotnym) i zalecanym ciśnieniu w otworze wtryskiwacza równym 190 bar. Szczytowa użyteczna sprawność cieplna wzrosła relatywnie o 7%, użyteczny współczynnik zużycia energii zmalał o 3,5% przy pracy z pełnym obciążeniem, poziomy dymu przy pełnym obciążeniu zmalały o 11%, a poziom tlenków NOx wzrósł relatywnie o 58% w przypadku komory spalania typu LHR-3 napędzanej olejem roślinnym CBRO przy ciśnieniu w otworze wtryskiwacza 190 bar, w porównaniu z parametrami uzyskanymi przy pracy z czystym olejem diesla.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2014, LXI, 4; 627-651
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects Of Process Parameters On Cu Powder Synthesis Yield And Particle Size In A Wet-Chemical Process
Wpływ parametrów procesu na wydajność syntezy proszku Cu i wielkości cząstek w procesie mokrym chemicznym
Autorzy:
Shin, Y. M.
Lee, J. H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354168.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wet-chemical process
micron-size Cu powder
Synthesis yield
particle size
gibbs free energy difference
proszek Cu
proces chemiczny mokry
wydajność syntezy
rozmiar cząsteczki
różnica energii swobodnej Gibbsa
Opis:
This study presents a simple wet-chemical process to prepare several micron-size Cu powders. Moreover, changes in powder synthesis yield and particle size are examined with different solvents, synthesis temperatures, and amounts of reducing agent during the synthesis. As a reducing agent and capping agent, L-ascorbic acid and polyvinyl pyrrolidone were used, respectively. The yields in distilled water or an ethylene glycol (EG)/distilled water mixture were higher than that in EG alone, and the yield increased with increasing temperature owing to a lower Δ Gred value. Increasing the L-ascorbic acid concentration also increased the yield. The Cu powder synthesized in 3 h at 90°C in distilled water with 272.8 mM of L-ascorbic acid showed the lowest average particle size of 2.52 μm, indicating mechanisms of short burst nucleation and reduced growth via the increased reduction rate of Cu ions. It is estimated that the nucleation step was nearly completed within 10 min in this system. The Cu powders synthesized in an ethylene glycol/distilled water mixture presented an average particle size of 3.76 μm and the highest yield of 87.9%.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2B; 1247-1250
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of the Kuz-Ram model to blasting in a limestone quarry
Opracowanie modelu Kuz-Ram do wykorzystania przy pracach strzałowych w kopalni wapienia
Autorzy:
Tosun, A.
Konak, G.
Toprak, T.
Karakus, D.
Onur, A. H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/220280.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
średni rozmiar rozdrobnionych odłamków
szacowanie średniego rozdrobnienia
wydajność prac strzałowych
techniki przetwarzania obrazów
average muck pile fragmentation
estimation muck pile fragmentation
image processing technique
blasting efficiency
Opis:
It is very important to know the degree of disintegration beforehand in open quarry bench blasting in terms of blasting efficiency. Kuznetsov (1973), Cunningham (1987), and Ouchterlony (2005) have developed the Rosin-Rammler distribution function for estimating the degrees of fragmentation (Rosin & Rammler, 1933). However, models they developed do not give realistic results for blast surfaces where there are a lot of discontinuity characteristics with broken and fissured areas due to the difference in structural characteristics of the rocks. In this study, average fragmentative distribution of the heap formed as a result of several blasting tests in a quarry belonging to BATIÇİM have been separately determined by using a dimensional analysis program with Wipfrag image processing technique and Kuz-Ram estimation model. Average granular size correction has been carried out with the approach of accepting as fine-grain the areas that couldn’t be determined by means of image analysis programs and that were neglected in the analysis. Subsequently, the land coefficient in Kuz-Ram model was determined to be 0.0383 rather than 0.06 for the said quarry by taking the average dimension values determined by Wipfrag method as reference point.
Kluczowym zagadnieniem jest znajomość stopnia rozdrobnienia materiału przed przystąpieniem do prac strzałowych w kamieniołomach, dla określenia skuteczności strzelania. Kuznetsov (1973), Cunninghma (1987) i Ouchterlony (2005) wyprowadzili dystrybuantę bazującą na równaniu Rosina- -Rammlera (1933) w celu estymacji stopnia rozdrobnienia materiału. Jednakże opracowane modele nie oddają rzeczywistych wyników gdy prace strzałowe prowadzone są na powierzchniach w których znajdują się liczne strefy nieciągłości, załamań oraz spękań wskutek różnic we właściwościach struktur skalnych. W pracy tej obliczono średnią wielkość fragmentów materiałów rozdrabnianych w trakcie trwania prac strzałowych w kamieniołomie należącym do przedsiębiorstwa BATICIM. Wielkości te zostały określone oddzielnie przy użyciu programu do analiz wymiarowych wykorzystującego techniki przetwarzania obrazów Wipfrag oraz model estymacyjny oparty na modelu Kuz-Ram. Przeprowadzono korektę ze względu na wielkość uziarnienia, w podejściu tym jako obszary drobnoziarniste ujęto te obszary które nie mogły zostać zanalizowane przy użyciu technik przetwarzania obrazów i zostały pominięte w analizach. Współczynnik terenowy dla danego kamieniołomu według modelu Kuz-Ram został obliczony jako 0.0383 a nie 0.06, przy wykorzystaniu jako wielkości odniesienia średnich rozmiarów skał obliczonych z zastosowaniem metody Wipfraga.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2014, 59, 2; 477-488
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Time performance of RGB to HSI colour space transformation methods
Autorzy:
Ziemba, A.
Fornalik-Wajs, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240294.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
digital image processing
optical measurement method
RGB to HSI colour space transformation
linear transformation
time performance
relative computational time
przetwarzanie
obraz cyfrowy
przekształcenia liniowe
czas
wydajność
Opis:
Present paper is a continuation of works on evaluation of red, green, blue (RGB) to hue, saturation, intensity (HSI) colour space transformation in regard to digital image processing application in optical measurements methods. HSI colour space seems to be the most suitable domain for engineering applications due to its immunity to non-uniform lightning. Previous stages referred to the analysis of various RGB to HSI colour space transformations equivalence and programming platform configuration influence on the algorithms execution. The main purpose of this step is to understand the influence of computer processor architecture on the computing time, since analysis of images requires considerable computer resources. The technical development of computer components is very fast and selection of particular processor architecture can be an advantage for fastening the image analysis and then the measurements results. In this paper the colour space transformation algorithms, their complexity and execution time are discussed. The most common algorithms were compared with the authors own one. Computing time was considered as the main criterion taking into account a technical advancement of two computer processor architectures. It was shown that proposed algorithm was characterized by shorter execution time than in reported previously results.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2018, 39, 1; 111-128
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potential design improvements of a reverse flow mini-cyclone with a tangential inlet
Autorzy:
Dziubak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185760.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
air filter
mini-cyclones
separation efficiency
separation performance
flow resistance
dust particle size distribution
filtr powietrza
minikomocyklony
skuteczność separacji
wydajność separacji
opór przepływu
rozkład wielkości cząstek pyłu
Opis:
This paper presents an effect of general dimensions of a reverse flow mini-cyclone with a tangential inlet on its separation efficiency. Several mini-cyclone design modifications are presented and evaluated for use in the air filtration systems of motor vehicles. Local design improvements of three components of a reverse flow mini-cyclone with a tangential inlet D-40 of an air filter fitted in an all-terrain vehicle engine were introduced. An asymmetric curvilinear shape of an outlet port was used instead of a symmetrical shape. An outlet vortex finder inlet port shape was streamlined, and a cylindrical outlet vortex finder of the cyclone was replaced with a conical one. Experimental evaluation of the effects of the design improvements of mini-cyclone on its separation efficiency and performance as well as flow resistance was carried out. Separation efficiency of the cyclone was determined using the mass method as a product of dust mass retained by the mini-cyclone and supplied to the mini-cyclone in a specified time. Separation performance of the cyclone was determined as the largest dust particle dz =dzmax in a specific test cycle in the cyclone outlet air stream. A polydisperse PTC-D test dust used in Poland, a substitute for AC-fine test dust was used. Dust concentration at the mini-cyclone inlet was kept at 1 g/m3. The size and total number of dust particles in the air stream at the outlet of the original mini-cyclone and at the outlet of the improved mini-cyclone was determined using a particle counter.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2018, 39, 1; 15--31
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic performance and stability analysis of an active inerter-based suspension with time-delayed acceleration feedback control
Autorzy:
Wang, Yong
Jin, Xian-Yu
Zhang, Yun-Shun
Ding, Hu
Chen, Li-Qun
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173651.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
active inerter-based suspension
acceleration feedback control
dynamic performance
stability analysis
time delay
kontrola sprzężenia zwrotnego przyspieszenia
wydajność dynamiczna
aktywne zawieszenie na bazie inertera
analiza stabilności
opóźnienie
Opis:
An active inerter-based suspension with acceleration feedback control is proposed in this paper, the time delay generated in the controllers and actuators is considered, which constitutes the time-delayed active inerter-based (TDA-IB) suspension. The dynamic equation of the TDA-IB suspension is established and is a neutral type of delay differential equation (NDDE) in which the time delay exists in the highestorder derivative. The stability analysis is conducted by calculating the number of unstable characteristic roots based on the definite integral stability method, the stable and unstable regions are determined. The effect of time delay and feedback gain on the dynamic performance of the TDA-IB suspension under harmonic, random, and shock excitations is studied in detail and compared with the parallel-connected inerterbased (PC-IB) and traditional suspensions. The results show that the TDA-IB suspension is asymptotically stable for smaller feedback gain and time delay, through increasing the feedback gain, the stable regions shrink, and a smaller time delay could cause the system to become unstable. Furthermore, the time delay could regulate the resonance peak around the unsprung mass natural frequency and generate multiple high-frequency resonance peaks. If the time delay is chosen appropriately and falls into the stable range, the TDA-IB suspension could improve the dynamic performance for the suspension stroke and dynamic tire load while having a deterioration for the vehicle body acceleration compared with the PC-IB and traditional suspensions.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 2; art. no. e140687
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adsorption chiller in a combined heating and cooling system: simulation and optimization by neural networks
Autorzy:
Krzywanski, Jarosław
Sztekler, Karol
Bugaj, Marcin
Kalawa, Wojciech
Grabowska, Karolina
Chaja, Patryk Robert
Sosnowski, Marcin
Nowak, Wojciech
Mika, Łukasz
Bykuć, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2128167.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
adsorption heat pump
polygeneration
cooling capacity
low grade thermal energy
artificial neural networks
soft computing
absorpcyjna pompa ciepła
poligeneracja
wydajność chłodnicza
energia cieplna niskiej jakości
sztuczne sieci neuronowe
przetwarzanie miękkie
Opis:
Adsorption cooling and desalination technologies have recently received more attention. Adsorption chillers, using eco-friendly refrigerants, provide promising abilities for low-grade waste heat recovery and utilization, especially renewable and waste heat of the near ambient temperature. However, due to the low coefficient of performance (COP) and cooling capacity (CC) of the chillers, they have not been widely commercialized. Although operating in combined heating and cooling (HC) systems, adsorption chillers allow more efficient conversion and management of low-grade sources of thermal energy, their operation is still not sufficiently recognized, and the improvement of their performance is still a challenging task. The paper introduces an artificial intelligence (AI) approach for the optimization study of a two-bed adsorption chiller operating in an existing combined HC system, driven by low-temperature heat from cogeneration. Artificial neural networks are employed to develop a model that allows estimating the behavior of the chiller. Two crucial energy efficiency and performance indicators of the adsorption chiller, i.e., CC and the COP, are examined during the study for different operating sceneries and a wide range of operating conditions. Thus this work provides useful guidance for the operating conditions of the adsorption chiller integrated into the HC system. For the considered range of input parameters, the highest CC and COP are equal to 12.7 and 0.65 kW, respectively. The developed model, based on the neurocomputing approach, constitutes an easy-to-use and powerful optimization tool for the adsorption chiller operating in the complex HC system.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 3; e137054, 1--11
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The slewing drive system for tower crane with permanent magnet synchronous motor
Autorzy:
Knypiński, Łukasz
Krupiński, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841337.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
energy conversion efficiency
permanent magnet synchronous motor
slewing drive system
system efficiency
tower cranes
efektywność konwersji energii
silnik synchroniczny z magnesami trwałymi
obrotowy układ napędowy
wydajność systemu
żurawie wieżowe
Opis:
The paper presents a method of determining the efficiency of the slewing drive system applied in tower cranes. An algorithm for the proper selection of a permanent magnet synchronous motor (PMSM) for crane applications is presented. In the first stage of our research the proper PMSM was proposed on the basis of the simulation calculation. Next, the PM motor was examined on a special test bench. The experimental setup allows determining major electrical and mechanical parameters of the motor drive system. The applied slewing system consists of: an inverter, gear, cable drum and a permanent magnet motor. The performance and efficiency of the system were experimentally determined. Selected results of the experimental measurement are presented and discussed.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2021, 70, 1; 189-201
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Feasibility analysis of groundwater abstraction for gas shale fracturing in the Lublin Basin (Eastern Poland)
Ocena możliwości poboru wód podziemnych do szczelinowania łupków gazonośnych w Basenie Lubelskim (wschodnia Polska)
Autorzy:
Duda, R.
Macuda, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/963985.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
groundwater
water supply
hydraulic fracturing
water-bearing capacity
specific capacity
Lublin Cretaceous
Lublin Basin
shale gas
wody podziemne
zaopatrzenie w wodę
szczelinowanie skał
wodonośność
wydajność jednostkowa
kreda lubelska
basen lubelski
gaz łupkowy
Opis:
Natural gas extraction from shale rock necessitates hydraulic fracturing of rocks, which involves large amounts of fracture fluids made of 90.5% of water. The authors focus on feasibility of groundwater abstraction for the purpose of applying fracture fluids in wells of the Lublin Basin – area of perspective unconventional gas exploitation from the Ordovician and the Silurian shales. These data refer to the expected specific capacity of wells abstracting groundwater from main useful aquifers. Specific capacity of a well (q) belongs to high-certainty empirical parameters, characterizing water-bearing capacity of rocks at a regional scale. The spatial evaluation of q was based on respective data coming from 7 sheets of the Hydrogeological Map of Poland (scale 1:200,000) covering research area. Specific capacity q was calculated for wells abstracting water from the Upper Cretaceous, Tertiary and Quaternary aquifers in areas presented on particular sheets of the map. Authors determined the variability distribution and the cumulative probability plots of q values, indicating a range which corresponded to a sum of standard deviation (SD) above and below median (X–), i.e. X– ± 1SD. On the total the interval included 68.2% of data. The results reveal that 0.6 ≤ q ≤ 40 m3h–1 per 1 meter of drawdown for the Upper Cretaceous rocks in the eastern part of the area, and 1.1 ≤ q ≤ 110 m3h–1 per 1 meter in the western part, being a result of more intense fracturing and fissuring. Owing to the scarcity of data, q values of wells screened at the Tertiary and Quaternary aquifers are given jointly for the whole area: 0.8 ≤ q ≤ 20 and 1.0 ≤ q ≤ 10 m3h–1 per 1 meter, respectively. The obtained specific capacities are high. When the wells are properly designed, their discharges may reach about ca. 100 m3h–1.
Eksploatacja gazu ziemnego ze skał łupkowych wiąże się z wykonaniem w każdym poziomym odcinku otworu wielu zabiegów hydraulicznego szczelinowania skał. Zabiegi te realizowane są przy wykorzystaniu dużych ilości cieczy szczelinujących, które w 90.5% składają się z wody, 9.0% piasku właściwych parametrów technologicznych cieczy. Zapotrzebowanie na wodę do szczelinowania wzrasta wraz ze zwiększeniem zwięzłości i głębokości zalegania łupków gazonośnych. W związku z tym właściciele koncesji na eksploatację gazu ze skał łupkowych oczekują informacji o możliwościach poboru wód podziemnych w celu szczelinowania. W pracy przedstawiono ocenę realnych możliwości poboru wód podziemnych do przygotowania cieczy szczelinujących dla otworów eksploatacyjnych gazu niekonwencjonalnego w obszarze basenu lubelskiego, będącego rejonem perspektywicznej eksploatacji gazu z łupków ordowiku i syluru (dolny paleozoik). Możliwości poboru wody zbadano na podstawie oczekiwanych wydajności jednostkowych studni ujmujących wody głównego użytkowego poziomu wodonośnego (GUPW) w rejonie badań. GUPW na przeważającej części tego obszaru związany jest ze skałami górnej kredy – spękanymi marglami, kredą, opokami, wapieniami i gezami, a także utworami czwartorzędu i trzeciorzędu. Znajomość wartości wydatku jednostkowego umożliwia zaprojektowanie ujęcia stosownie do określonych potrzeb. Witczak et al. (1999) proponują przyjęcie wydatku jednostkowego studni (q), jako obiektywnej danej empirycznej cechującej się wysokim wskaźnikiem pewności, w celu charakterystyki wodonośności poziomów wodonośnych w skali regionalnej. Przestrzenną ocenę wartości q oparto na danych zestawionych w 7 arkuszach Mapy hydrogeologicznej Polski w skali 1:200,000 (MHP). Dane dotyczyły q uzyskiwanych przy określonych maksymalnych depresjach poziomu wody. Obliczono q studni ujmujących wodę z GUPW w formacjach kredy górnej, trzeciorzędu i czwartorzędu, w granicach obszarów arkuszy MHP lub ich części znajdujących się w zasięgu obszaru badań (Fig. 1). Zanalizowano rozkłady zmienności i skumulowanej gęstości prawdopodobieństwa w celu uzyskania odpowiednich zakresów zmienności wartości q studni ujmujących wodę z badanych trzech formacji litostratygraficznych (Fig. 2, 3). Wyróżniono na wykresach zakres równy sumie jednego odchylenia standardowego (SD) powyżej i poniżej wartości mediany (X–), czyli X– ± 1SD. W tym przedziale zawiera się po 34.1% danych o wartościach odpowiednio: większych i mniejszych od mediany; łącznie przedział zawiera 68.2% danych. Na będących źródłem danych arkuszach MHP obejmujących obszar badań, ilość danych dotyczących studni ujmujących wodę z utworów czwartorzędu i trzeciorzędu zazwyczaj jest mniejsza niż 30. Wykonano więc zestawienie q także dla danych skumulowanych w odniesieniu do poszczególnych poziomów litostratygraficznych (Fig. 3b). Uzyskane wyniki w odniesieniu do skał kredy górnej wskazują, że analizowany obszar dzieli się na bardziej wodonośną część położoną na zachód od rzeki Wieprz, tj. w granicach arkuszy „Łuków”, „Lublin”, „Rzeszów” oraz słabiej wodonośną część położoną na wschód od tej rzeki, czyli w obszarach arkuszy „Włodawa”, „Chełm” i „Tomaszów Lubelski”. W zakresie X– ± 1SD w strefach występowania margli ilastych i kredy piszącej (część wschodnia obszaru) q zawierają się w przedziale 0.6 ≤ q ≤ 40 m3h–1 na 1 m depresji. W rejonach występowania opok, gez, margli i wapieni (część zachodnia) q jest w przedziale 1.1 ≤ q ≤ 110 m3h–1 na 1 m. Wartości q studni zafiltrowanych w utworach trzeciorzędu i czwartorzędu, za względu na małą ilość danych analizowano łącznie dla całego obszaru badań i stwierdzono, że zawierają się w przedziale X– ± 1SD odpowiednio 0.8 ≤ q ≤ 20 m3h–1 na 1m oraz 1.0 ≤ q ≤ 10 m3h–1 na 1m. Oprócz zmienności litologicznej, rozkład zmienności q w skali regionalnej w danym poziomie litostratygraficznym ma charakter lognormalny. Projektując studnie ujmujące wodę w obszarze badań z utworów kredy górnej zaleca się przyjmowanie wartości dolnej granicy przedziału zmienności X– ± 1SD zestawionych w Tabeli 1. Projektując ujęcia wody z utworów trzeciorzędu lub czwartorzędu, z uwagi na małą liczbę danych dotyczących tych poziomów w zasięgach arkuszy bedących źródłem danych, zaleca się przyjmowanie wartości dolnej granicy przedziału zmienności określonego dla danych połączonych ze wszystkich arkuszy (Tabela 1). Obliczenie przewidywanej wielkości poboru wód podziemnych pojedynczą studnią w granicach koncesji na eksploatację gazu łupkowego w Basenie Lubelskim można wykonywać na podstawie wartości q przedstawionych w pracy. Stwierdzone w wyniku badań wartości q są wysokie i gwarantują, przy prawidłowym zaprojektowaniu lokalizacji i budowy studni, uzyskiwanie wydajności od kilkudziesięciu do ponad 100 m3h–1 wody.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2015, 60, 1; 303-312
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adsorption chiller in a combined heating and cooling system: simulation and optimization by neural networks
Autorzy:
Krzywanski, Jarosław
Sztekler, Karol
Bugaj, Marcin
Kalawa, Wojciech
Grabowska, Karolina
Chaja, Patryk Robert
Sosnowski, Marcin
Nowak, Wojciech
Mika, Łukasz
Bykuć, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173577.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
adsorption heat pump
polygeneration
cooling capacity
low grade thermal energy
artificial neural networks
soft computing
absorpcyjna pompa ciepła
poligeneracja
wydajność chłodnicza
energia cieplna niskiej jakości
sztuczne sieci neuronowe
przetwarzanie miękkie
Opis:
Adsorption cooling and desalination technologies have recently received more attention. Adsorption chillers, using eco-friendly refrigerants, provide promising abilities for low-grade waste heat recovery and utilization, especially renewable and waste heat of the near ambient temperature. However, due to the low coefficient of performance (COP) and cooling capacity (CC) of the chillers, they have not been widely commercialized. Although operating in combined heating and cooling (HC) systems, adsorption chillers allow more efficient conversion and management of low-grade sources of thermal energy, their operation is still not sufficiently recognized, and the improvement of their performance is still a challenging task. The paper introduces an artificial intelligence (AI) approach for the optimization study of a two-bed adsorption chiller operating in an existing combined HC system, driven by low-temperature heat from cogeneration. Artificial neural networks are employed to develop a model that allows estimating the behavior of the chiller. Two crucial energy efficiency and performance indicators of the adsorption chiller, i.e., CC and the COP, are examined during the study for different operating sceneries and a wide range of operating conditions. Thus this work provides useful guidance for the operating conditions of the adsorption chiller integrated into the HC system. For the considered range of input parameters, the highest CC and COP are equal to 12.7 and 0.65 kW, respectively. The developed model, based on the neurocomputing approach, constitutes an easy-to-use and powerful optimization tool for the adsorption chiller operating in the complex HC system.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 3; art. no. e137054
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of cross-section on roads through built-up areas
Autorzy:
Kieć, M.
Tracz, M.
Gaca, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230190.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
model symulacji
zmiana
sieć dróg
bezpieczeństwo drogowe
przekrój
wydajność ruchu
pomiary skuteczności
opóźnienia
prędkości jazdy
pluton
simulation model
modification
road network
road safety
cross-section
traffic performance
measurements of effectiveness
delay
travel speed
platoon
Opis:
The research into the use of less costly modifications of road links and networks, and changes in the service of road surroundings aimed at ensuring an improvement of through traffic performance in suburban areas, and on roads passing through built-up areas as small localities, with application of simulation model, is presented in this paper. From among possible designs, the authors investigated and presented the effectiveness of two, i.e. implementation of an additional multifunctional median lane in the road cross-section, and construction of service roads with different locations of intersections (end or middle of the road section). The analysis is focused on the impact of such changes on traffic performance and road safety. The authors analysed travel speed, delay and share of platoon traffic on a uniform sections of the road for different types of road surroundings service. The study presents the results of analyses of road network before and after modification, and the assessment of: impact of access points density and level of their use on road traffic performance, impact of driving through road sections in built-up area on building platoon traffic, impact of change in the cross-section type on traffic performance.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2012, 58, 3; 243-257
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lyapunov stability based sliding mode observer for sensorless control of permanent magnet synchronous motor
Autorzy:
Navaneethan, Soundirarajan
Kanthalakshmi, Srinivasan
Aandrew Baggio, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173640.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
electric vehicles
permanent magnet synchronous motor
sensorless control
sliding mode observer
Lyapunov stability
tracking efficiency
pojazdy elektryczne
silnik synchroniczny z magnesami trwałymi
sterowanie bezczujnikowe
obserwator o ślizgowym trybie pracy
stabilność Lapunova
wydajność śledzenia
Opis:
In recent years there has been an increasing demand for electric vehicles due to their attractive features including low pollution and increase in efficiency. Electric vehicles use electric motors as primary motion elements and permanent magnet machines found a proven record of use in electric vehicles. Permanent magnet synchronous motor (PMSM) as electric propulsion in electric vehicles supersedes the performance compared to other motor types. However, in order to eliminate the cumbersome mechanical sensors used for feedback, sensorless control of motors has been proposed. This paper proposes the design of sliding mode observer (SMO) based on Lyapunov stability for sensorless control of PMSM. The designed observer is modeled with a simulated PMSM model to evaluate the tracking efficiency of the observer. Further, the SMO is coded using MATLAB/Xilinx block models to investigate the performance at real-time.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 2; art. no. e140353
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-73 z 73

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies