Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "urban area" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Urban fauna of aphids [Homoptera: Aphidoidea] related to trees and shrubs in the Poznan District
    Autorzy:
    Ruszkowska, M.
    Wilkaniec, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/65254.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Homoptera
    yellow water tray
    urban area
    Poznan district
    tree
    Aphidoidea
    aphid
    urban fauna
    shrub
    Źródło:
    Journal of Plant Protection Research; 2002, 42, 3
    1427-4345
    Pojawia się w:
    Journal of Plant Protection Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Gospodarka o obiegu zamkniętym circular economy – nowe podejście w rozumieniu relacji człowiek–środowisko
    Autorzy:
    Degórski, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2021515.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    circular economy
    urban area
    green infrastructure
    sharing economy
    Nauki Humanistyczne i Społeczne
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 183; 27-35
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metropolitalny wymiar polityki lokalnej na przykładzie Krakowskiego Obszaru Funkcjonalnego
    Metropolitan Dimension of the Local Policy on the Case of Cracow Urban Functional Area
    Autorzy:
    Noworól, Aleksander
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2028771.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Cracow
    Cracow Urban Functional Area
    local development policy
    metropolization
    urban functional areas
    Opis:
    The phenomenon of the metropolization belongs to the most important development processes in the contemporary world. It can be observed also in the Cracow Urban Functional Area. The cohesion policy of the European Union renders assistance to Polish cities in order to strengthen their capabilities to deal with that phenomenon. The relevant new development instrument is the Integrated Territorial Investment, implemented in the current programming period of the EU. The present paper is an example of the on-going participant observation, related to the author’s contribution in the preparation of the Cracow Development Strategy and also of the Strategy of Integrated Territorial Investment for the Cracow Urban Functional Area. The conclusions describe the current understanding of the development processes in big Polish cities in the context of the metropolization.
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2015, 164; 183-199
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitoring the change in land surface temperature and urban areas using Satellite images. Case study Kafr El-Sheikh City – Egypt
    Autorzy:
    Zeidan, Zaki M.
    Beshr, Ashraf A. A.
    Soliman, Sanaa S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/145306.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    obszar miejski
    zdjęcia satelitarne
    prognozowanie
    urban area
    ERDAS Imagine software
    satellite image
    LST
    ArcGIS 10.3
    forecasting
    Opis:
    In recent years, the rate of urban growth has increased rapidly especially in Egypt, due to the increase in population growth. The Egyptian government has set up new cities and established large factories, roads and bridges in new places to solve this trouble. This paper investigates the change monitoring of land surface temperature, urban and agricultural area in Egypt especially Kafr EL-Sheikh city as case study using high resolution satellite images. Nowadays, satellite images are playing an important role in detecting the change of urban growth. In this paper, cadastral map for Kafr El-Sheikh city with scale 1:5000, images from Landsat 7 with accuracy 30 meters; images from Google Earth with accuracy 0.5 meter; and images from SAS Planet with accuracy 0.5 m are used where all images are available during the study period (for year’s 2003, 2006, 2009, 2012, 2015 and 2017). The analysis has been performed in a platform of Geographical Information System (GIS) configured with Remote Sensing system using ArcGIS 10.3 and ERDAS Imagine image processing software. From the processing and analysis of the specified images during the studied time period, it is found that the building area was increased by 28.8% from year 2003 up to 2017 from Google Earth images and increased by percentage 34.4% from year 2003 up to year 2017 from supervised Landsat 7 images but for unsupervised Landsat 7 images, the building area was increased by percentage 35.9%. In this study, land surface temperature (LST) was measured also from satellite images for different years through 2003 until 2017. It is deduced that the increase in the building area (urban growth) in the specified city led to increase the land surface temperature (LST) which will affect some agricultural crops. Depending on the results of images analysis, Forecasting models using different algorithms for the urban and agricultural area was built. Finally, it is deduced that integration of spacebased remote sensing technology with GIS tools provide better platform to perform such activities.
    Źródło:
    Geodesy and Cartography; 2019, 68, 2; 389-404
    2080-6736
    2300-2581
    Pojawia się w:
    Geodesy and Cartography
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of stormwater retention on green roofs
    Badania retencji wód opadowych na dachach zielonych
    Autorzy:
    Burszta-Adamiak, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/204857.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    dachy zielone
    opóźnienia spływów
    retencja
    wody opadowe
    green roofs
    peak runoff reduction
    retention
    stormwater management
    urban area
    Opis:
    This study presents the results of tests conducted in 2009 and 2010 on experimental sites installed on the roof of the Science and Education Building of the Wroclaw University of Environmental and Life Sciences. The aim of the analysis was to determine the retention capacity of green roofs and the runoff delays and peak runoff reduction during rainfall recorded in Wroclaw conditions. The research shows that green roofs allow to reduce the volume of runoff stormwater in comparison to conventional roofs, that they delay the runoff in time and influence the reduction of the maximum runoff intensity, and thus may limit the impact of stormwater on the stormwater drainage and combined sewage systems.
    W artykule przedstawiono wyniki badań wykonanych w 2009 r. oraz 2010 r. na stanowiskach badawczych zlokalizowanych na dachu budynku Centrum Naukowo-Dydaktycznego Uniwersytetu Przyrodniczego we Wrocławiu. Badania te miały na celu określenie możliwości retencyjnych dachów zielonych oraz opóźnienia spływów i redukcji szczytowej fali odpływu podczas opadów atmosferycznych zarejestrowanych w warunkach wrocławskich. Badania wykazały, że dachy zielone pozwalają na zmniejszenie ilości odpływających wód opadowych w porównaniu z dachem tradycyjnym, opóźniają odpływ w czasie oraz wpływają na zmniejszenie maksymalnego natężenia odpływu, przez co mogą przyczynić się do odciążenia infrastruktury kanalizacji deszczowej i ogólnospławnej.
    Źródło:
    Archives of Environmental Protection; 2012, 38, 4; 3-13
    2083-4772
    2083-4810
    Pojawia się w:
    Archives of Environmental Protection
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling of expected traffic smoothness in urban transportation systems for ITS solutions
    Autorzy:
    Karoń, G.
    Żochowska, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224276.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    traffic smoothness theory
    ITS modelling
    transport in urban area
    teoria płynności ruchu
    modelowanie ITS
    transport w obszarze miejskim
    Opis:
    In urban networks, with dense traffic flows and a high risk of the disruption (even in the form of a short queue of vehicles) the probability of occurrence of such a situation (disruption and queue) is a better measure of the probabilistic description of the capacity constraints than the expected waiting time in the queue, because the probability takes into account the risk of delay in the traffic flow from the point of view of the person that plans a trip. The functions of expected smoothness of the traffic flows in the elementary nodes and the expected waiting time in the queue for different packages of ITS services have been presented in the mathematical forms.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2015, 33, 1; 33-45
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Changes over the last ten years in the fauna structure of aphids inhabiting the vegetation of allotment gardens in Poznan
    Autorzy:
    Wilkaniec, B.
    Borowiak-Sobkowiak, B.
    Wilkaniec, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/66828.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    garden
    allotment garden
    urban green area
    insect
    aphid
    fauna
    flight activity
    urban greenery
    Poznan city
    Opis:
    The vegetation of allotment gardens is an important element of urban green areas and constitutes a habitat where many groups of insects exist, including aphids. This research involved the monitoring of winged morphs of aphids in allotment gardens in the area of Poznań with the use of Moericke traps. The fauna structure of aphids in two large allotment gardens was demonstrated by comparing the activity of winged morphs of aphids in 2000–2001 and 2014–2015. The vegetation of these gardens was accompanied by the rich fauna of aphids. For four growing seasons, 113 species or groups of aphid species were captured with the traps. Major changes were reported in the structure of the collected fauna in the period of time when the research was conducted. The differences concerned particular positions of collected species in aphid communities. The abundance of Anoecia corni, Aphis sambuci, Phorodon humuli and Periphyllus testudinaceus increased, and now hold the position of subdominants of the communities, whereas Myzus persicae and Hyalopterus pruni decreased in comparison with the situation more than ten years ago. Rhopalosiphum padi still remains an eudominant in the communities. The main reason for this phenomenon is thought to be due to changes in the vegetation composition of gardens because the gardens are being used differently. The production function has changed to recreation.
    Źródło:
    Journal of Plant Protection Research; 2018, 58, 1
    1427-4345
    Pojawia się w:
    Journal of Plant Protection Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Teoria i praktyka wsparcia zrównoważonego rozwoju miejskich obszarów funkcjonalnych w Polsce
    Theory and practice of the support for sustainable development of functional urban areas in Poland
    Autorzy:
    Kociuba, Dagmara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2032370.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Functional Urban Area (FUA)
    Integrated Territorial Investments (ITI)
    Sustainable Development Indicators (SDI)
    Cohesion Policy 2014–2020
    Polska
    Funkcjonalny obszar miejski (FUA)
    Zintegrowane inwestycje terytorialne (ITI)
    Wskaźniki Zrównoważonego Rozwoju (SDI)
    Polityka spójności na lata 2014–2020
    Polska
    Opis:
    The article aims to present the scope of influence of Integrated Territorial Investments (ITI) on the sustainable development of urban functional areas (FUAs) in Poland. Against the background of the general principles of the implementation of the both instruments, practical aspects of the implementation of ITI in FUAs have been presented. Detailed analyses in the financial and spatial aspect were carried out using the Sustainable Development Indicators (SDI). These provided the basis for presenting the practical aspect of supporting the sustainable development of urban functional areas in the EU Cohesion Policy 2014–2020.
    Źródło:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2018, 272; 316-327
    0079-3493
    Pojawia się w:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Delimitacja obszaru rewitalizacji na przykładzie Lokalnego Programu Rewitalizacji Miasta Wejherowa
    Delimitation of the Revitalization Area on the Example of the Local Revitalization Program of the City of Wejherowo
    Autorzy:
    Lorens, Piotr
    Ledwoń, Sławomir
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2020265.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Delimitation of the revitalization area
    urban revitalization
    Wejherowo
    Nauki Humanistyczne i Społeczne
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 192; 107-132
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mixed applied survey methodology for planning/enforcement of urban logistics delivery bays – an application to the Moroccan context
    Autorzy:
    Moufad, Imane
    Jawab, Fouad
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1833671.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    urban freight transport
    survey techniques
    delivery bays
    loading area
    unloading area
    miejski transport towarowy
    badania
    zatoki dostawcze
    strefa załadunku
    strefa rozładunku
    Opis:
    Roads and parking areas represent a place of conflict between freight vehicles and other urban activities, especially on mixed residential and commercial streets. This conflict results in traffic congestion, illegal parking, pollution and road safety problems. The challenge is to allocate public space between the right operating activities, parking activities, public transport and so on. To address that, urban logistics delivery bays, also known as loading/unloading (L/U) zones, have become a real solution to facilitate the delivery and pick-up operations of urban freight vehicles, ensure accessibility for delivery drivers, reduce congestion and improve road safety. Therefore, this paper reports on planning and enforcement of urban delivery bays needs. It is part of the urban freight transport (UFT) surveys. This involves consolidating with new contribution the development, implementation and statistical analysis of a survey in order to quantify the need of delivery areas. Compared to the existing literature, this paper presents a mixed applied methodology which is divided into two parts : “Exploratory survey” and “Establishment vehicle observation” survey. These two surveys techniques were conducted to offer an overview of the freight vehicle delivery and pick-up frequency according to the daytime and weekdays and the operations related to the loading/unloading activities. This makes it possible to estimate the delivery bays requirement in the study area. The findings from a methodological and practical angle are illustrated through a real case study in a commercial street in Morocco. The findings suggest that 60% of deliveries are made between 8:00 A.M and 12 A.M, and the movements generated by each establishment are 257 movements. For this, the study zone requires the development of three loading/unloading (L/U) bays. The main contribution is to propose an approach that urban authorities can use to estimate urban delivery areas efficiently and thus allow simple replication of the proposed framework in other cities.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2020, 55, 3; 95-110
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of residents travel characteristics along beijing rail transit line based on binary choice model
    Autorzy:
    Cai, Z.
    Yan, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224099.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    urban transportation
    rail transit
    travel characteristics
    site attraction area
    binary choice models
    transport miejski
    transport kolejowy
    charakterystyka transportu
    Opis:
    From ancient to modern times, in the historical process of urban development, urban transportation has been developing along with the development of the city's political, economic and cultural industries, and the relationship between each other has always been a topic constantly discussed by planning scholars. The development of urban transportation promotes the urban population gathering and industrial development, and promotes the development of urban geographical space. At the same time, it also brings endless convenience to urban residents, so that they can complete the displacement from the beginning to the destination with relatively low cost. However, with the rapid development of urban scale and the rapid growth of urban population, the problems of traffic congestion and land resource shortage in big cities of China seriously restrict the improvement of the quality of life of residents and the further development of the city. In this context, compact city is the inevitable choice for future urban development, while the transportation system supporting compact city form can only be public transportation. As a high-volume, efficient and rapid public transport mode, rail transit can not only solve the traffic congestion problem in high-density areas of cities, but also optimize the development and utilization of urban land and adjust the urban spatial layout, which is of great significance for the sustainable development of cities. The network of rail transit in Beijing becomes the backbone of public passenger transport system, and play an irreplaceable role in guiding the urban space layout adjustment, population migration and the transformation of traffic structure. The study of travel characteristics of the residents who live along the rail transit, in-depth analysis the relationship of the rail transit, the population migration and commuter travel, it is of great significance providing decision support for urban planning. Based on binary choice model, establishing the residents' travel choice model, rail transit impact model of different crowds. Study the relationship between rail transit and residents' travel characteristics, predict the rail transit to guide the trend of population migration.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2018, 47, 3; 19-27
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Internalizacja ekonomicznych efektów zewnętrznych na obszarach dotkniętych procesem urban sprawl. Przykład krakowskiego obszaru metropolitalnego
    Internalization of external economic effects on urban sprawl affected areas. An example of the Krakow Metropolitan Area
    Autorzy:
    Hołuj, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2032285.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    urban sprawl
    ekonomiczne efekty zewnętrzne
    koszty dojazdów do pracy
    Krakowski Obszar Metropolitalny
    external economic effects
    commuting costs
    Cracow Metropolitan Area
    Opis:
    W opracowaniu została przeprowadzona dyskusja na temat ekonomicznych efektów zewnętrznych, ze szczególnym naciskiem na efekty technologiczne. Zwrócono także uwagę na problem internalizacji ekonomicznych efektów zewnętrznych wywoływanych przemieszczaniem się (transportem) na obszarach dotkniętych procesem urban sprawl . Badania przeprowadzono dla wszystkich gmin krakowskiego obszaru metropolitalnego (KOM). W ich wyniku przedstawiona została wartość ponoszonych bezpośrednio strat finansowych oraz wartość straconego czasu generowana koniecznością dojazdów i powrotów w przestrzeni KOM-u.
    The study is a discussion on economic externalities, with particular emphasis on technological effects. Attention is also paid to the problem of internalization of economic external effects caused by movement (transport) in areas affected by the urban sprawl process. The research was conducted for all communes of the Krakow Metropolitan Area (KOM), as a result of which the value of: directly incurred financial losses and the value of lost time generated by the necessity of commuting and return in the space of KOM were presented.
    Źródło:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2018, 270; 67-81
    0079-3493
    Pojawia się w:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Lokalny program rewitalizacji gminy Krapkowice na lata 2016-2023 a kryteria oceny zawarte w wytycznych Ministerstwa Rozwoju w zakresie rewitalizacji w programach operacyjnych na lata 2014-2020
    Local Regeneration Programme of Krapkowice Municipality 2016-2023 vs. Evaluation Criteria Included in the Ministry of Economic Development Guideliness for Urban Regeneration in Operational Programmes for the Years 2014-2020
    Autorzy:
    Spadło, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2031626.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    prawidłowość delimitacji obszarów zdegradowanych i regeneracyjnych
    obszar zdegradowany
    delimitacja
    diagnoza czynników
    zjawiska kryzysowe
    ocena
    programy regeneracyjne
    wytyczne dotyczące rewitalizacji obszarów miejskich
    lista pozytywnie zweryfikowanych programów regeneracji
    lokalny program regeneracji
    regeneracja
    obszar regeneracji
    correctness of the delimitation of degraded and regeneration areas
    degraded area
    delimitation
    diagnosis of factors and crisis phenomena
    evaluation of regeneration programmes
    guidelines for urban regeneration
    list of positively verified regeneration programmes
    local regeneration programme
    regeneration
    regeneration area
    Opis:
    Działania obejmujące kompleksową rewitalizację zdegradowanych obszarów miast stanowią jeden z głównych zakresów interwencji dedykowanej ośrodkom miejskim, będąc skupionymi wokół Celu szczegółowego nr 3 Odbudowa zdolności do rozwoju poprzez rewitalizację zdegradowanych społecznie, ekonomicznie i fi zycznie obszarów miejskich, określonego w Krajowej Polityce Miejskiej [Krajowa Polityka Miejska 2023]. Cele rozwojowe sprecyzowane w Krajowej Polityce Miejskiej defi niują strategię inwestycyjną dla funduszy UE w obszarze rewitalizacji, która wskazuje, że podstawowym źródłem współfi nansowania projektów rewitalizacyjnych są środki regionalnych programów operacyjnych (EFS i EFRR). Procesy rewitalizacji, które są głównym elementem Celu szczegółowego nr 3 Krajowej Polityki Miejskiej, realizuje się przez programy rewitalizacji. Krajowa Polityka Miejska zdefi niowała zarówno cechy, jak i pojęcie programu rewitalizacji, rozumianego jako wieloletni program działania w sferze społecznej, gospodarczej, przestrzennej i technicznej, określający rodzaj, zakres i etapy działań rewitalizacyjnych. Program rewitalizacji musi być bezpośrednio powiązany z innymi dokumentami dotyczącymi rozwoju gminy. Powinien on bazować na aktualnej diagnozie społeczno-gospodarczej miasta. Program rewitalizacji musi przedstawiać pełną wizję zmian i sposób realizacji tej wizji. Powinien wyraźnie defi niować zakres zadań oraz obszary odpowiedzialności poszczególnych podmiotów zaangażowanych w jego realizację. Musi posiadać realny plan fi nansowy, horyzont czasowy, przejrzysty system monitoringu i elastyczny system wprowadzania modyfi kacji w reakcji na zachodzące zmiany oddziałujące na program. Dla jego właściwej realizacji konieczne będzie wsparcie instytucjonalne oraz eksperckie [ibidem, s. 70] Określenie cech programów rewitalizacji na szczeblu krajowym było odpowiedzią na niską jakość tych dokumentów, programowanych w okresie 2007-2013, na podstawie których miasta prowadziły intensywną politykę rewitalizacyjną (w latach 2007-2013, wydatki na projekty rewitalizacji wyniosły łącznie we wszystkich województwach ponad 8,5 mld zł, w tym dofinansowanie z UE osiągnęło blisko 5 mld zł).
    Over the period 2014-2020 as far as regeneration projects following an urban regeneration programme are concerned there is a possibility of applying for the EU structural funds or getting them on preferential terms within the Regional Operational Programme (ROP). However to become a beneficiary a positive evaluation of the programme compliance with the Ministry of Economic Development Guidelines for Urban Regeneration in Operational Programmes for the Years 2014-2020 executed by the proper ROP Managing Institution is needed. The article is an analysis of the conformity assessment of the Local Regeneration Programme of Krapkowice Municipality 2016-2023 project with the Ministry of Economic Development Guidelines for Urban Regeneration in Operational Programmes for the Years 2014-2020. The analysis identifies areas of cohesion of the Local Regeneration Programme of Krapkowice Municipality 2016-2023 project with the guidelines as well as elements requiring correction so that the programme could be included on the List of Positively Verified Regeneration Programmes run by the Executive Board of the Opolskie Voivodeship.
    Źródło:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2016, 264; 169-187
    0079-3493
    Pojawia się w:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies