Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "flow channel" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Impact of transversely-oriented wall corrugation on hydraulic resistance of a channel flow
    Wpływ poprzecznego pofalowania ścian na opory hydrauliczne przepływu w kanale
    Autorzy:
    Szumbarski, J.
    Blonski, S.
    Kowalewski, T. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/139979.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    przepływ w kanale
    opory hydrauliczne
    ściany pofalowane
    metody numeryczne
    channel flow
    hydraulic resistance
    corrugated walls
    numerical methods
    Opis:
    The impact of the transversely-oriented sinusoidal wall corrugation on the hydraulic drag is investigated numerically for the flow through the channel of finite width and with flat sidewalls. The numerical method, based on the domain transformation and Chebyshev-Galerkin discretization, is used to investigate the flow resistance of the laminar, parallel and pressure-driven flow. The obtained results are compared to the reference case, i.e., to the flow through the channel with rectangular cross section of the same aspect ratio. Simple explanation of the gain in the volumetric flow rate observed in the flow through spanwise-periodic channel with long-wave transversely-oriented wall corrugation is provided. In the further analysis, pressure drop in the flows with larger Reynolds numbers are studied numerically by means of the finite-volume commercial package Fluent. Preliminary experimental results confirm the predicted tendency.
    Przedmiotem artykułu jest analiza numeryczna wpływu poprzecznego sinusoidalnego pofalowania ścian na opory hydrauliczne przepływu cieczy lepkiej w kanale. Do wyznaczenia stacjonarnego pola ruchu cieczy lepkiej w kanale posłużono się transformacją obszaru i spektralną metodą Czebyszewa-Galerkina. Obliczone wartości strat ciśnienia porównano z przepływem laminarnym w kanale o ścianach płaskich i przekroju prostokątnym, przy zachowaniu takiej samej wartości stosunku szerokości kanału do jego wysokości. Podano objaśnienie efektu zmiejszenia oporów hydraulicznych w przypadku poprzecznego pofalowania o dużej długości fali. Omówiono również wyniki analizy wpływu pofalowania ścian na straty ciśnienia dla przepływów z większymi liczbami Reynoldsa, uzyskane przy pomocy komercyjnego programu Fluent. Przedstawiono wstępne wyniki badań eksperymentalnych, które potwierdzają zależności otrzymane w modelach numerycznych.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2011, LVIII, 4; 441-466
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A Mathematical Model of Membrane Gas Separation with Energy Transfer by Molecules of Gas Flowing in a Channel to Molecules Penetrating this Channel from the Adjacent Channel
    Autorzy:
    Szwast, M.
    Szwast, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/185043.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    membrane
    membrane module
    reciprocal transfer of energy between gas molecules
    changes of the pressure of gas along the length of flow channel
    membrana
    wzajemne przekazywanie energii między cząsteczkami gazu
    zmiany ciśnienia gazu na długości kanału przepływowego
    Opis:
    The paper presents the mathematical modelling of selected isothermal separation processes of gaseous mixtures, taking place in plants using membranes, in particular nonporous polymer membranes. The modelling concerns membrane modules consisting of two channels – the feeding and the permeate channels. Different shapes of the channels cross-section were taken into account. Consideration was given to co-current and counter-current flows, for feeding and permeate streams, respectively, flowing together with the inert gas receiving permeate. In the proposed mathematical model it was considered that pressure of gas changes along the length of flow channels was the result of both – the drop of pressure connected with flow resistance, and energy transfer by molecules of gas flowing in a given channel to molecules which penetrate this channel from the adjacent channel. The literature on membrane technology takes into account only the drop of pressure connected with flow resistance. Consideration given to energy transfer by molecules of gas flowing in a given channel to molecules which penetrate this channel from the adjacent channel constitute the essential novelty in the current study. The paper also presents results of calculationsobtained by means of a computer program which used equations of the derived model. Physicochemical data concerning separation of the CO2/CH4 mixture with He as the sweep gas and data concerning properties of the membrane made of PDMS were assumed for calculations.
    Źródło:
    Chemical and Process Engineering; 2015, 36, 2; 151-169
    0208-6425
    2300-1925
    Pojawia się w:
    Chemical and Process Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental and numerical analysis of the air flow in T-shape channel flow
    Eksperymentalna i numeryczna analiza przepływu powietrza przez skrzyżowanie kanałów w kształcie litery T
    Autorzy:
    Szmyd, J.
    Branny, M.
    Karch, M.
    Wodziak, W.
    Jaszczur, M.
    Nowak, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/219603.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    przepływ przez skrzyżowanie kanałów o kształcie T
    PIV
    walidacja kodów CFD
    wentylacja kopalń
    T-shape channel flow
    validation of CFD codes
    mining ventilation
    Opis:
    This paper presents the results of experimental and numerical investigations of air flow through the crossing of a mining longwall and ventilation gallery. The object investigated consists of airways (headings) arranged in a T-shape. Maintained for technological purposes, the cave is exposed particularly to dangerous accumulations of methane. The laboratory model is a certain simplification of a real longwall and ventilation gallery crossing. Simplifications refer to both the object’s geometry and the air flow conditions. The aim of the research is to evaluate the accuracy with which numerical simulations model the real flow. Stereo Particle Image Velocimetry (SPIV) was used to measure all velocity vector components. Three turbulence models were tested: standard k-ε, k-ε realizable and the Reynolds Stress Model (RSM). The experimental results have been compared against the results of numerical simulations. Good agreement is achieved between all three turbulence model predictions and measurements in the inflow and outflow of the channel. Large differences between the measured and calculated velocity field occur in the cavity zone. Two models, the standard k-ε and k-ε realizable over-predict the measure value of the streamwise components of velocity. This causes the ventilation intensity to be overestimated in this domain. The RSM model underestimates the measure value of streamwise components of velocity and therefore artificially decreases the intensity of ventilation in this zone. The RSM model provides better predictions than the standard k-ε and k-ε realizable in the cavity zone.
    Przedmiotem badań jest walidacja wybranych modeli CFD (Computational Fluid Dynamics) przy przepływie powietrza przez laboratoryjny model skrzyżowania kanałów w kształcie litery T. Stanowisko laboratoryjne przedstawia uproszczony model skrzyżowania ściany z chodnikiem wentylacyjnym. Przyjęto, że przepływ powietrza jest ustalony i izotermiczny. Dla tych warunków z równości liczb Reynoldsa w modelu i obiekcie rzeczywistym wynika warunek podobieństwa uśrednionych pól prędkości (przy załozeniu nieściśliwości powietrza). Pomiar składowych wektora prędkości wykonano metodą SPIV (Stereo Particle Image Velocimetry). W pracy testowano trzy modele turbulencji: standardowy model k-ε, jego modyfikację k-ε „realizable” oraz model naprężeń Reynoldsa (Reynolds Stress Model). Obliczenia numeryczne dla warunków identycznych jak w eksperymencie wykonano przy zastosowaniu programu FLUENT. Zadawalającą zgodność pomiędzy pomiarami i obliczeniami wszystkimi trzema modelami turbulencji uzyskano w kanałach zarówno po stronie dopływu jak i wypływu strumieniem powietrza ze skrzyżowania. Natomiast w strefie wnęki żaden z testowanych modeli nie wykazał pełnej zgodności z wynikami eksperymentalnymi. Do oszacowania dokładności z jaką symulacje numeryczne odwzorowują przepływ rzeczywisty w strefie wnęki wykorzystano wskaźnik charakteryzujący czas zaniku cząstek znacznikowych wprowadzonych do przepływu. Obliczenia wykonano dla dwóch modeli turbulencji: standardowego k-ε oraz modelu RSM. Czas potrzebny do rozrzedzenia początkowej koncentracji gazu znacznikowego do określonego poziomu - w przedziale koncentracji względnej od 0,3 do 0,1 - uzyskany z obliczeń standardowym modelem k-ε jest krótszy o 32%-27% od czasu wynikającego z pomiarów podczas gdy model RSM przeszacowuje wartości mierzone wartości koncentracji gazu o 18%-27%. Dwa z testowanych modeli, mianowicie standardowy k-ε i k-ε „realizable” przeszacowują mierzone wartości składowych wzdłużnych wektora prędkości. Konsekwencją tego jest sztuczne zawyżenie intensywności wentylacji we wnęce. Z kolei model RSM niedoszacowuje mierzone wartości składowych wzdłużnych wektora prędkości co powoduje zaniżenie rzeczywistej intensywności wentylacji tej strefy. Z przeprowadzonych badań wynika, że w obszarze wnęki rezultaty uzyskane modelem RSM są bliższe do wartości mierzonych niż prognozowane standardowym modelem k-ε i modelem k-ε „realizable”.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2013, 58, 2; 333-348
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental investigation of the two-phase flow regimes and pressure drop in horizontal mini-size rectangular test section
    Autorzy:
    Elazhary, A.
    Soliman, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/239912.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    dwufazowy
    minikanał
    przepływ
    spadek ciśnienia
    flow regimes
    mini channel
    pressure drop
    two-phase
    Opis:
    An experimental study was conducted in order to investigate two-phase flow regimes and fully developed pressure drop in a mini-size, horizontal rectangular channel. The test section was machined in the form of an impacting tee junction in an acrylic block (in order to facilitate visualization) with a rectangular cross-section of 1.87-mm height on 20-mm width on the inlet and outlet sides. Pressure drop measurement and flow regime identification were performed on all three sides of the junction. Air-water mixtures at 200 kPa (abs) and room temperature were used as the test fluids. Four flow regimes were identified visually: bubbly, plug, churn, and annular over the ranges of gas and liquid superficial velocities of 0.04 [ less than or equal to] JG [ less than or equal to] 10 m/s and 0.02 [ less than or equal to] JL [ less than or equal to] 0.7 m/s, respectively, and a flow regime map was developed. Accuracy of the pressure-measurement technique was validated with single-phase, laminar and turbulent, fully developed data. Two-phase experiments were conducted for eight different inlet conditions and various mass splits at the junction. Comparisons were conducted between the present data and former correlations for the fully developed two-phase pressure drop in rectangular channels with similar sizes. Wide deviations were found among these correlations, and the correlations that agreed best with the present data were identified.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2012, 33, 2; 47-6
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Urban environment influence on distribution part of logistics systems
    Autorzy:
    Galkin, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224141.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    logistics channel
    material flow
    transport planning cities
    automobilization level
    logistyka
    przepływ materiału
    planowanie transportu
    poziom motoryzacji
    Opis:
    The irregularities of evolutionary development, continuous improvement of environmental component into transport and raise many unsolved problem in the fields of transport in logistics systems and material flows management. The city parameters analyses had highlighted connections with transport services technology. Also the distribution stage of the logistic chain, which consists of following market participants: incoming material flow, retailers and Transportation Company (carrier) in different cities has been considered. Transportation service is made by road transport. The paper compares results of transportation servicing in different cities and logistic chains with same technology. As performance indicator net present value has been used. Existing criteria for evaluating the effectiveness of distribution of material flows does not sufficiently take into account the time value of money and possible options for investment, so when estimating the performance of servicing of business investment indicators should be used. Paper should elucidate the impact of cities on the transport service efficacy. Practical suggestions on logistics system functioning and transportation service of retailers in urban area have been proposed. Obtained results discovered overall impact of city’s parameters (density of streets and roads network’ irregularity factor; automobilizationlevel; urban square; scheme of road network; city radius) on logistics according to model which include more than 50 parameters and allows finding regularities of changing logistics efficiency on them.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2017, 42, 2; 7-23
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analytical solutions of heat transfer for laminar flow in rectangular channels
    Autorzy:
    Rybiński, W.
    Mikielewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/240574.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    analytical solution
    heat transfer
    rectangular channel
    laminar flow
    fully developed
    rozwiązanie analityczne
    wymiana ciepła
    kanał prostokątny
    przepływ laminarny
    Opis:
    The paper presents two analytical solutions namely for Fanning friction factor and for Nusselt number of fully developed laminar fluid flow in straight mini channels with rectangular cross-section. This type of channels is common in mini- and microchannel heat exchangers. Analytical formulae, both for velocity and temperature profiles, were obtained in the explicit form of two terms. The first term is an asymptotic solution of laminar flow between parallel plates. The second one is a rapidly convergent series. This series becomes zero as the cross-section aspect ratio goes to infinity. This clear mathematical form is also inherited by the formulae for friction factor and Nusselt number. As the boundary conditions for velocity and temperature profiles no-slip and peripherally constant temperature with axially constant heat flux were assumed (H1 type). The velocity profile is assumed to be independent of the temperature profile. The assumption of constant temperature at the channel’s perimeter is related to the asymptotic case of channel’s wall thermal resistance: infinite in the axial direction and zero in the peripheral one. It represents typical conditions in a minichannel heat exchanger made of metal.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2014, 35, 4; 29-42
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected studies of flow maldistribution in a minichannel plate heat exchanger
    Autorzy:
    Dąbrowski, P.
    Klugmann, M.
    Mikielewicz, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/240094.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    pressure drop
    minichannel
    plate
    heat exchanger
    flow maldistribution
    channel blockage
    spadek ciśnienia
    minikanał
    płyta
    wymiennik ciepła
    zły rozkład przepływu
    zablokowanie
    kanał
    Opis:
    Analysis of the state of-the-art in research of minichannel heat exchangers, especially on the topic of flow maldistribution in multiple channels, has been accomplished. Studies on minichannel plate heat exchanger with 51 parallel minichannels with four hydraulic diameters, i.e., 461 μm, 574 μm, 667 μm, and 750 μm have been presented. Flow at the instance of filling the microchannel with water at low flow rates has been visualized. The pressure drop characteristics for single minichannel plate have been presented along with the channels blockage, which occurred in several cases. The impact of the mass flow rate and channels’ cross-section dimensions on the flow maldistribution were illustrated.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2017, 38, 3; 135-148
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The efficiency of food supply chain engineering (case study in Ukraine)
    Autorzy:
    Kush, Yevhen
    Tonkoshkur, Maksym
    Vakulenko, Kateryna
    Ryabev, Anton
    Davidich, Natalia
    Galkin, Andrii
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1833669.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    material flow
    direct channel
    supply chain
    food supply engineering
    present value
    efficiency
    przepływ materiałów
    kanał bezpośredni
    łańcuch dostaw
    inżynieria dostaw żywności
    wartość
    wydajność
    Opis:
    The basic conceptual idea of logistics is the need to adapt the company to an ever-changing market situation, while spending a minimum of funds in these conditions. The concept of logistics is a system of views on the rationalization of economic activity by optimizing material flows. The paper investigates the change of the main indicators of the functioning of the supply chain, depending on the organization of distribution of the material flow. The supply systems of food products that form the consumer basket at the stage of distribution is considered. The conceptual schemes of freight flow distribution with and without distribution center is presented. The field research was conducted to determine and initial data were collected. The paper investigate the functioning of the supply chain in two cases: in a situation "proposed scenario" and in a situation "without a project". The situation "existing scenario" implies that no action to change the parameters of the supply chain during the period specified for the research does not take place. In this case, it is necessary to assess the effectiveness of the logistics chain under existing conditions. An integrated approach to evaluate the efficiency of the functioning of the logistics system and the consumer had been used. The efficiency of existing of the supply chain functioning were analysed. Also, certain measures will be implemented to improve the chain through investments and by bringing logistics infrastructure with the needs. A modelling of the supply chain was made. The effect of parameters of participants on the supply chain efficiency was analysed. The planned effect from the reorganization of distribution channels is calculated. The technological and economic feasibility of introducing a distribution center into the existing distribution channel based on modeling is calculated. The object of the research is the process of food products distribution in the supply chain. The aim of the research is to evaluate the effectiveness of the food supply chain scheme.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2020, 55, 3; 51-71
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies