Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Baranowski, S." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Evaluation of the Impact of Transient Disturbances on Railway Signaling Systems Using an Adapted Time-Frequency Analysis Method
    Autorzy:
    Kousri, M. R.
    Deniau, V.
    Heddebaut, M.
    Baranowski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/226198.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    EMC
    railways
    signaling
    transient disturbances
    transient detection
    cellular radio
    bit error rate
    Opis:
    As many other industrial environments, the railway electromagnetic environment is characterized by a large number of electromagnetic signals and disturbances. Among these, transient signals, with high energy level and wide frequency spectrum, represent an important threat to different signaling subsystems. In this paper, a new methodology dedicated to the detection and the characterization of the transient disturbances is presented. Based on a flexible and adjustable time-frequency analysis, this methodology is used to evaluate the impact of transient disturbances on a ground-to-train radio communication. A test bench was developed in order to validate the results of this evaluation.
    Źródło:
    International Journal of Electronics and Telecommunications; 2017, 63, 4; 347-354
    2300-1933
    Pojawia się w:
    International Journal of Electronics and Telecommunications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Study of the Impact of Surface Preparation Methods of Inconel 625 and 718 Nickel-Base Alloys on Wettability by BNi-2 and BNi-3 Brazing Filler Metals
    Badanie wpływu przygotowania powierzchni stopów niklu Inconel 625 i 718 na zwilżalność powierzchni lutami BNi-2 i BNi-3
    Autorzy:
    Lankiewicz, K.
    Baranowski, M.
    Babul, T.
    Kowalski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/351286.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    vacuum brazing
    surface wetting
    Inconel 625 and 718
    BNi-2 and BNi-3 brazing filler metals
    lutowanie próżniowe
    zwilżalność powierzchni
    Inconel 625 i 718
    BNi-2 i BNi-3 spoiwa do lutowania twardego
    Opis:
    The article discusses the impact of surface preparation method of Inconel 625 and 718 nickel-base alloys in the form of sheets on wettability of the surface. The results of the investigations of surface preparation method (such as nicro-blasting, nickel plating, etching, degreasing, abrasive blasting with grit 120 and 220 and manually grinding with grit 120 and 240) on spreading of BNi-2 and BNi-3 brazing filler metals, widely used in the aerospace industry in high temperature vacuum brazing processes, are presented. Technological parameters of vacuum brazing process are shown. The macro- and microscopic analysis have shown that nicro-blasting does not bring any benefits of wettability of the alloys investigated.
    artykule omówiono wpływ metody przygotowania powierzchni na zwilżalność blach ze stopów niklu Inconel 625 oraz 718. Przedstawiono wyniki badań wpływu metod przygotowania powierzchni (technologii nicro-blasting, niklowania galwanicznego, trawienia, odtłuszczania, obróbki strumieniowo ściernej ścierniwem o granulacji 120 oraz 220, a także ręcznego szlifowania papierem ściernym o ziarnistości 120 oraz 240) na rozpływność dwóch gatunków lutu BNi-2 oraz BNi-3, które są powszechnie stosowane w przemyśle lotniczym podczas procesów wysokotemperaturowego lutowania w próżni. Podano parametry technologiczne procesu lutowania próżniowego. Wyniki badań makro- i mikroskopowych wykazały, że nicro-blasting nie wpływa korzystnie na zwilżalność badanych stopów.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 1; 159-165
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Study Of The Impact Of Surface Preparation Methods Of Inconel 625 And 718 Nickel-Base Alloys On Wettability By BNi-2 And BNi-3 Brazing Filler Metals
    Badanie wpływu przygotowania powierzchni stopów niklu Inconel 625 i 718 na zwilżalność powierzchni lutami BNi-2 i BNi-3
    Autorzy:
    Lankiewicz, K.
    Baranowski, M.
    Babul, T.
    Kowalski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353472.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    vacuum brazing
    surface wetting
    Inconel 625 and 718
    BNi-2 and BNi-3 brazing filler metals
    lutowanie próżniowe
    zwilżalność powierzchni
    Inconel 625 i 718
    BNi-2 i BNi-3 spoiwa do lutowania twardego
    Opis:
    The article discusses the impact of surface preparation method of Inconel 625 and 718 nickel-base alloys in the form of sheets on wettability of the surface. The results of the investigations of surface preparation method (such as nicro-blasting, nickel plating, etching, degreasing, abrasive blasting with grit 120 and 220 and manually grinding with grit 120 and 240) on spreading of BNi-2 and BNi-3 brazing filler metals, widely used in the aerospace industry in high temperature vacuum brazing processes, are presented. Technological parameters of vacuum brazing process are shown. The macro- and microscopic analysis have shown that nicro-blasting does not bring any benefits of wettability of the alloys investigated.
    W artykule omówiono wpływ metody przygotowania powierzchni na zwilżalność blach ze stopów niklu Inconel 625 oraz 718. Przedstawiono wyniki badań wpływu metod przygotowania powierzchni (technologii nicro-blasting, niklowania galwanicznego, trawienia, odtłuszczania, obróbki strumieniowo ściernej ścierniwem o granulacji 120 oraz 220, a także ręcznego szlifowania papierem ściernym o ziarnistości 120 oraz 240) na rozpływność dwóch gatunków lutu BNi-2 oraz BNi-3, które są powszechnie stosowane w przemyśle lotniczym podczas procesów wysokotemperaturowego lutowania w próżni. Podano parametry technologiczne procesu lutowania próżniowego. Wyniki badań makro- i mikroskopowych wykazały, że nicro-blasting nie wpływa korzystnie na zwilżalność badanych stopów.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2A; 739-745
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies