Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Makowski, Andrzej." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Perspektywy i problemy wykorzystania Północnej Drogi Morskiej w żegludze międzynarodowej
    Northern Sea Route – Opportunities and Problems in International Shipping
    Autorzy:
    Makowski, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/960002.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Opis:
    Północna Droga Morska jest najkrótszym szlakiem żeglugowym łączącym europejską część Rosji z Dalekim Wschodem i Syberią. Poszukiwanie przejścia północnego jako drogi do Chin i Indii trwało od połowy XVI do końca XIX w., a w poszukiwaniach uczestniczyli głównie Anglicy, Holendrzy i Rosjanie. Szlak jest niezwykle ważny, bo tylko w 2007 r. statki żeglujące po Morzu Arktycznym przewiozły około 10 mln ton różnych towarów. Północna Droga Morska to troska Rosji, a „północny korytarz” wszedł do „Strategii transportowej Rosji do 2030 r.”. Opracowano również „Koncepcję rozwoju PDM do 2015 r.” i projekt ustawy o Północnej Drodze Morskiej. Istotnym czynnikiem wpływającym na wykorzystanie Północnej Drogi Morskiej będą wzajemne relacje między członkami Rady Arktycznej (Stany Zjednoczone Ameryki Północnej, Kanada, Rosja, Norwegia, Finlandia, Szwecja i Dania), państwami posiadającymi status obserwatora w Radzie (Niemcy, Francja, Holandia, Wielka Brytania, Hiszpania i Polska) oraz państwami starającymi się o status obserwatora (Chiny, Japonia, Korea Południowa).
    The Northern Sea Route is the shortest shipping lane connecting European part of Russia with the Far East and Syberia. The search for a route to China and India, undertaken by the English, Dutch and Russians, went on from mid 16th century until the end of 19th century. Its importance in the present day is exemplified by the traffic: 2007 alone saw 10 million tons of goods shipped along the Route. The Northern Sea Route is the apple of Russia’s eye. It plays a major part in the Transport Strategy of the Russian Federation until 2030, Russia also produced Concept of the Northern Sea Route Development until 2015 and a draft new law specifically addressing shipping along it. A crucial factor in economic feasibility of the route is the state of relations between members of the Arctic Council (the United States, Canada, Russia, Norway, Finland, Sweden, Iceland and Denmark), the observer states (Germany, France, the Netherlands, the United Kingdom, Spain and Poland) and the states that requested observer status (China, Japan, South Korea).
    Źródło:
    Prawo Morskie; 2012, XXVIII; 249-264
    0860-7338
    Pojawia się w:
    Prawo Morskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Poland’s stategic concept for maritime security
    Strategiczna Koncepcja Bezpieczeństwa Morskiego Rzeczypospolitej Polskiej
    Autorzy:
    Makowski, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1954687.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    national security
    maritime security
    strategy
    concept
    strategic planning
    bezpieczeństwo narodowe
    bezpieczeństwo morskie
    strategia
    koncepcja
    planowanie strategiczne
    Nauki Humanistyczne i Społeczne
    Opis:
    W swojej historii Polska z reguły była bardziej zorientowana na ląd, niż na morze. Przez wiele wieków nie potrafiliśmy dostrzec szans i potencjału, jakie stwarzało nadmorskie położenie naszego państwa. W treści obecnie obowiązujących w Polsce dokumentów strategicznych nie ma również należytych odniesień do bezpieczeństwa morskiego państwa, chociaż jesteśmy członkiem zarówno NATO, jak i Unii Europejskiej. W artykule zaprezentowano w jaki sposób powstawał w latach 2015–2017 oraz jakie treści zawiera wyjątkowy dokument poświęcony temu zagadnieniu: Strategiczna Koncepcja Bezpieczeństwa Morskiego Rzeczypospolitej Polskiej, który narodził się dzięki wysiłkowi „entuzjastów” spraw morskich z Akademii Marynarki Wojennej, Rady Budowy Okrętów oraz Instytutu im. gen. Józefa Hallera pod kierownictwem Biura Bezpieczeństwa Narodowego. W opinii autorów, dokument ma stanowić podstawę do prac nad przyszłą strategią bezpieczeństwa morskiego naszego państwa, a także stać się „motorem” publicznej dyskusji w Polsce na tematy bezpieczeństwa morskiego i efektywnego wykorzystania nadmorskiego położenia państwa do rozwoju gospodarczego
    In its history, Poland was usually more oriented to land than to the sea. For many centuries we have not been able to see the opportunities and potential created by the coastal location of our country. In the current strategic documents in Poland, there are also no proper references to the maritime security of the state, although we are a member of both NATO and the European Union. The article presents the creation process in 2015–2017 and the content of a unique document devoted to this issue: Poland’s Strategic Concept for Maritime Security, which was born thanks to the efforts of “enthusiasts” of maritime affairs from the Naval Academy, Shipbuilding Council and the Institute of General Józef Haller under the leadership of the National Security Bureau. In the authors opinion, the document is to form the basis for work on the future maritime security strategy of our country, and also become the “engine” of public discussion in Poland on maritime security issues and the effective use of the coastal position of the state for economic development.
    Źródło:
    Prawo Morskie; 2019, XXXVI; 63-73
    0860-7338
    Pojawia się w:
    Prawo Morskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies