Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "system transportu" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Optimization of parameters of heat exchangers vehicles
Optimizacia parametrov teploobmennyh apparatov transportnyh sredstv
Autorzy:
Melekhin, A
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374855.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
optimizing
transport system
mathematical model
optymalizacja
system transportu
model matematyczny
Opis:
The relevance of the topic due to the decision of problems of the economy of resources in heating systems of vehicles. To solve this problem we have developed an integrated method of research, which allows to solve tasks on optimization of parameters of heat exchangers vehicles. This method decides multicriteria optimization problem with the program nonlinear optimization on the basis of software with the introduction of an array of temperatures obtained using thermography. The authors have developed a math-ematical model of process of heat exchange in heat exchange surfaces of apparatuses with the solution of multicriteria optimization problem and check its adequacy to the ex-perimental stand in the visualization of thermal fields, an optimal range of managed pa-rameters influencing the process of heat exchange with minimal metal consumption and the maximum heat output fin heat exchanger, the regularities of heat exchange process with getting generalizing dependencies distribution of temperature on the heat-release surface of the heat exchanger vehicles, defined convergence of the results of research in the calculation on the basis of theoretical dependencies and solving mathematical model.
Актуальность темы обусловлена решением задач ресурсоэнергосбе-режения в системах обогрева транспортных средств. Для решения данной проблемы разработан комплексный метод исследований который позволяет решать задачи оптимизации параметров теплообменных аппаратов транспортных средств. Данный метод решает многокритериальную задачу оптимизации с помощью програм-мы нелинейной оптимизации на базе программного комплекса с введением массива температур полученных с помощью тепловизионной съемки. Авторами разработана математическая модель процесса теплообмена на теплообменных поверхностях аппаратов с решением многокритериальной задачи оптимизации и проверкой ее адекватности на экспериментальном стенде при помощи визуализации тепловых полей, сформирован оптимальный диапазон управляемых параметров, влияющие на процесс теплообмена при минимуме металлоемкости и максимуме теплопроизводительности ребра теплообменного аппарата, определены закономерности процесса теплообмена с получением обобщающих зависимостей распределения температуры на теплоотдающей поверхности теплообменного аппарата транспортных средств, определена сходимость результатов исследований при расчете на основании теоретических зависимостей и решения математической модели.
Źródło:
Transport Problems; 2014, 9, 3; 107-115
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of public transport priority on the traffic in the chosen part of the city of Zilina
Wpływ pierwszeństwa transportu publicznego na ruch w wybranej części miasta Zilina
Autorzy:
Kalasova, A.
Cernicky, L.
Kupculjakova, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/961494.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
intelligent transport system (ITS)
public transport priority
microscopic modelling
inteligentny system transportu
priorytety transportu publicznego
modelowanie mikroskopowe
Opis:
One of the main objectives of all larger cities is to ensure effective transportation of people. There are two ways; how this objective can be reached –building of new infrastructure and effective using of the existing one. Because of the narrow streets and density of existing buildings within the city, in most cases it is not possible to extend current infrastructure. Hence, the second way is the only possible solution for such cities. Well-functioning management system improves the flow of traffic, reduces road accidents, and improves the comfort during transportation. Public transport is able to satisfy the transport requirements of a much larger number of passengers and acts more favourably than private transport in urban areas. Therefore building a public transport system of high quality, which also means public transport priority on the signal controlled junctions, is the key part of reaching the objective of ensuring effective transportation of people. In 2011, there were reconstructed roads around the Aupark Shopping Centre in Žilina. The paper is focused on traffic situation of the street Veľká Okružná; which was also rebuilt during the reconstruction. Based on microscopic modelling and road accidents data this paper compares two variants: (1) current traffic situation of this street and (2) the traffic situation, when the public transport priority was implemented during the reconstruction.
Jednym z głównych celów działania w każdym większym mieście jest zwiększenie efektywności transportu osób. Są dwa sposoby na osiągnięcie tego celu - wybudowanie nowej infrastruktury oraz efektywne użycie obecnie istniejącej. Ze względu na wąskie uliczki oraz gęstość istniejących zabudowań wewnątrz miasta w większości przypadków nie jest możliwe rozbudowanie istniejącej infrastruktury. Wskutek tego drugie wyjście jest jedynym możliwym dla takich miast. Dobrze funkcjonujący system zarządzania wzmacnia przepływ ruchu, redukuje wypadki drogowe oraz zwiększa komfort przejazdu. Transport publiczny jest w stanie zaspokoić wymagania transportowe znacznie większej liczby pasażerów i działać korzystniej niż transport prywatny w przestrzeni miejskiej. Dlatego też budowa wysokiej jakości systemu transportu publicznego, co również oznacza pierwszeństwo transportu publicznego na skrzyżowaniach sygnalizacyjnych, jest kluczową częścią osiągnięcia celu, jakim jest efektywny transport osób. W 2011 r. zrekonstruowano drogi wokół centrum handlowego Aupark w Žilinie. Artykuł ten jest skoncentrowany na sytuacji transportowej 2010 roku która również była przebudowana w czasie rekonstrukcji. Z wykorzystaniem modelowania mikroskopowego oraz danych o wypadkach drogowych praca porównuje dwa warianty: (1) obecną sytuację na drogach oraz (2) sytuację na drogach przy pierwszeństwie transportu publicznego wprowadzonego w trakcie rekonstrukcji.
Źródło:
Transport Problems; 2014, 9, 2; 19-26
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The potential possibilities of usage of existing aerodromes and landing strips network in Poland in aspect of the "Small aircraft transport system" (SATS) conception
Potencjalne możliwości wykorzystania istniejącej sieci lotnisk i lądowisk w Polsce w aspekcie koncepcji systemu transportu małymi samolotami
Autorzy:
Kwasiborska, A.
Stelmach, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375222.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
system transportu małymi samolotami
lądowiska
transport lotniczy
Small Aircraft Transport System
aerodromes
aircraft transport
Opis:
The analysis of passenger transport, being made in recent years, indicate that Poland is one of the fastest developing countries in Europe, also in this aspect. It is envisaged that GA traffic will increase until 2012 by approximately 4 % annually. More and more people use air transport, the amount of available connections is increasing as well as the amount of passengers served. Such development we owe, first of all, to entering Poland into the European Union and full opening of polish airspace. All this constitute great opportunity to firms and air traffic operators but also considerable challenge in the form of necessary adaptation of infrastructure to market demands. It is assumed that further development of air transport in Poland will be supported by liberalization of air traffic law regulations, both domestic and international, including liberalization of international agreements, which would make possible construction of new airports, opening new connections and entering into polish marketplace new air carriers. Indispensable condition of proper utilization of growth potential is constant development of airport infrastructure and increasing effective usage of airspace in a way, which ensures necessary capacity to intensifying air traffic.
Analizy przewozów pasażerskich w ostatnich latach wskazują, że Polska jest jednym z najszybciej rozwijających się krajów Europy. Prognozuje się, że ruch GA będzie wzrastał średnio o 4% rocznie do 2012 roku. Coraz więcej osób korzysta z transportu lotniczego, zwiększa się liczba połączeń i obsługiwanych pasażerów. Rozwój ten zawdzięczamy przede wszystkim wejściu Polski do Unii Europejskiej i pełnemu otwarciu polskiego nieba. To ogromna szansa dla przedsiębiorstw jak i operatorów lotniczych, ale także istotne wyzwanie polegające na konieczności dostosowania infrastruktury do potencjału rynku. Zakłada się, że dalszemu rozwojowi przewozów lotniczych w Polsce sprzyjać będzie liberalizacja prawa lotniczego zarówno krajowego, jak i międzynarodowego, w tym liberalizacja umów międzynarodowych, umożliwiająca budowę nowych lotnisk, otwieranie nowych połączeń i wkraczanie na polski rynek nowych przewoźników. Warunkiem właściwego wykorzystania potencjału wzrostu jest ciągły rozwój infrastruktury lotniskowej oraz zwiększanie efektywności wykorzystania przestrzeni powietrznej w sposób zapewniający niezbędną przepustowość dla rosnącego ruchu lotniczego.
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 1; 5-10
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methodology to propose a regional transport organization within specific integrated transport system: a case study
Autorzy:
Rybicka, I.
Droździel, P.
Stopka, O.
Luptak, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374193.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport organization
integrated transport system
transport connection
multi-criteria evaluation of variants
organizacja transportu
zintegrowany system transportu
połączenie transportowe
Opis:
The paper is focused on the proposal regarding the regional transport organization within Integrated Transport System in a given territory using the selected multi-criteria analysis methods. Introductory parts of this research study include basic information related to this topic as well as description of the current state of the public passenger transport operation, specifically the Integrated Transport System,on a particular territory. Subsequent part of the paper consists of specification of all the data and methods used and applied to obtain the final outcomes. The most important part of the paper highlights all the acquired results and proposed recommendations that need to be established to achieve the more appropriate regional transport organization in the examined territory.
Źródło:
Transport Problems; 2018, 13, 4; 115-125
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Telematics applications and their influence on the human factor
Telematik-anwendungen und ihre auswirkungen auf den menschlichen faktor
Autorzy:
Kalašová, A.
Krchová, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375502.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
safety
intelligent transport system (ITS)
national system of transport information
bezpieczeństwo
inteligentny system transportu
krajowy system informacji transportowej
Opis:
Safety is the exemption from accidents and losses on human lives. It also deals with property protection, regulation, management and transport technology development. Human factor often caused a lot of accident because of his/her failure. One of the most frequent faults of drivers is a wrong decision in a critical situation. The decision process is very complicated since the driver has to evaluate the arisen situation correctly within fractions of a second. The implementation of telematics systems into vehicle equipment reduces its energy consumption, bad environmental impacts, increases safety etc. Total operating costs reduction of road vehicles, simplification of vehicle control and reduction of driver’s overload by information is largely stressed. Our article deals with the analysis of human factor and exploration of its demonstrations in the context of telematic applications
Die Sicherheit wird von Unfällen und menschlichen Verlusten freizustellen. Es geht auch um den Schutz von Eigentum, Regulation, Verwaltung und Entwicklung von Technologien im Verkehrsbereich. Eine der häufigsten Fahrfehler ist eine falsche Entscheidung in einer Krisensituation. Entscheidungsprozess ist sehr kompliziert, weil im Bruchteil einer Sekunde Fahrer die Verkehrssituation richtig muss zu bewerten. Die Einführung von Telematik-Systemen in den Fahrzeugeinrichtungen reduziert ihren Energieverbrauch, verbessert die Umwelt, die Sicherheit erhöht und dergleichen. Die Reduzierung der gesamten Fahrzeugs Betriebskosten, Barriere Freiheit, Reduzierung des Stausees und andere ist in dem Fahrerinformationssystem erhoben. In diesem Artikel, wir möchten auf die menschliche Faktor Analyse und Prüfung ihrer Reden im Rahmen der Telematik-Anwendungen zu konzentrieren
Źródło:
Transport Problems; 2013, 8, 2; 89-94
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Autonomy of urban light rail transport systems and its influence on users, expenditures, and operational costs
Autorzy:
Kostrzewski, Mariusz
Eliwa, Ahmed
Dawood, Ahmed
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203863.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
light rail
transport system
autonomy
automation
expenditures
operational cost
lekka kolej miejska
system transportu
autonomia
automatyzacja
wydatki
koszty operacyjne
Opis:
The aim of this paper is to study and highlight various effects of automizing urban light rail transport systems by examining the impact of such structures on common users, as well as the expenditures and operational costs involved. By providing an overview of different transportation networks through the three categories of expenditure— transportation, maintenance, and administration—an idea of the general operational cost can be established. Additionally, by indicating the aforementioned cost, the effect of the grade of automation on costs can be determined and explained. However, this paper does not include an attempt to estimate these costs; it only states what may affect such costs. Furthermore, the factor of safety is considered by underlining the changes expected to occur with the implementation of such networks. The implementation of autonomous rail systems would result in lower operational costs, which is discussed in this paper based on another study. At the same time, the factor of safety was also observed as simultaneously increasing, as were the overall experiences of users, both in terms of aesthetics and function. The only setback found by the research is that some users would be reluctant to use a network without an operator.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 4; 165--175
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Decision support for choosing a scenario for organizing urban transport system with share of electric vehicles
Autorzy:
Jacyna, Marianna
Żochowska, Renata
Sobota, Aleksander
Wasiak, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203081.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
decision support
electric vehicles
urban transport system
travel demand model
pollutant emissions
urban area
limited accessibility of the city
sustainable urban mobility
wspomaganie decyzji
pojazdy elektryczne
system transportu miejskiego
model popytu na podróż
emisje zanieczyszczeń
obszar miejski
ograniczona dostępność miasta
zrównoważona mobilność miejska
Opis:
This article presents the issue of using decision support tools to select the variant of organization of urban transport system. Two scenarios for the use of electric vehicles were compared, considering not only their emissions and fuel consumption but also the limited accessibility of conventional vehicles to the city. The authors assume that the development of urban traffic organization must go hand in hand with the challenges of planning sustainable urban mobility and reducing harmful exhaust fumes. Furthermore, decision-makers should be equipped with simple decision support tools to generate the best option considering the expectations of transport users. The PTV VISUM tool was used to analyse and visualize two different organization scenarios for a selected city in Poland.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 117; 69--89
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odbudowa infrastruktury transportowej Afganistanu
Reconstruction of the transport infrastructure in Afghanistan
Autorzy:
Barcik, J.
Czech, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197848.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
infrastruktura transportu
system transportowy
Afganistan
transport infrastructure
transport system
Opis:
Ogromnym potrzebom w zakresie odbudowy, a niekiedy rzeczywistej budowy słabo rozwiniętej infrastruktury transportowej Afganistanu towarzyszą olbrzymie trudności. Słabość instytucjonalna struktur afgańskich, odpowiedzialnych za infrastrukturę transportową niewystarczające fundusze przeznaczane na rozwój systemu transportowego, słabo rozwinięty system bankowy oraz obsługa prawna, a przede wszystkim działania wojenne, które nadal toczą się na znacznych połaciach kraju, to tylko niektóre spośród licznych przeszkód zidentyfikowanych przez Bank Światowy, utrudniających proces odbudowy.
The needs in terms of rebuilding as well as real building of the poorly developed transport infrastructure of Afghanistan are subjected to huge difficulties. The badly organised institutions responsible for transport infrastructure, insufficient funds for the development of transport system, poorly developed banking system and legal services and first and foremost the warfare which are conducted in most areas of the country are only few among many obstacles identified by the World Bank which hampers the construction processes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 68; 5-11
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problems of analyst competency formation for modern transport systems
Autorzy:
Lyapina, Svetlana
Tаrasova, Valentina
Fedotova, Marina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841178.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
digital competences
analytical competences
analytical system for transportation
intelligent information technologies
specialist in transport analysis
kompetencje cyfrowe
kompetencje analityczne
system analityczny dla transportu
inteligentne technologie informacyjne
specjalista ds. analiz transportowych
Opis:
Intelligent information and analytical basis of a modern transport system is a prerequisite for efficient functioning of the digital economy. Modern transport systems are based on new intelligent technologies and new organizational principles, which is why the functions and competences of specialists in transportation are changing very rapidly. This paper substantiates the need and reveals the content of new competencies of specialists for modern transport systems, which should be ready to take into account many different factors, process large amounts of information and solve multi-criteria tasks in transport companies for all management functions. Creation of digital analytical competency for transportation systems represents a new direction of the educational and training programs that must include courses in modern assessment and forecasting methods, big data operation, machine learning, neuron networks and other approaches in artificial intelligence area. This article describes a new approach to the teaching of transportation system analysts that is able to solve various types of tasks to implement Industry 4.0 elements in transportation as examples.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 2; 71-82
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistic management by freight traffics of contiguous types of transport
Zarządzanie logistyczne w przewozach towarowych współpracujących rodzajów transportu
Autorzy:
Golybenko, A.
Gubacheva, L.
Andreev, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374827.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
system logistyczny
zarządzanie
współpracujące rodzaje transportu
transfer
logistic system
management
contiguous types of transport
Opis:
The results of investigation of interaction of two contiguous types of sea and railway transport are presented by means of the method of factor-by-factor analysis. Logistic system of management by the freight and wagon traffics is offered, which will allow considerably to shorten time of transfer of freight units from one type of transport to another.
Źródło:
Transport Problems; 2010, 5, 3; 83-88
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristic of a critical network ARC in a service system
Autorzy:
Janáček, J.
Kvet, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374173.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
detrimental event
transportation performance
service system
critical arc characteristic
zdarzenie szkodliwe
wydajność transportu
system obsługi
Opis:
Vulnerability of a transportation network influences, importantly, the function of public service systems constituted on the network. To be able to study the importance of an individual network arc for proper functionality of the system, we suggested a characteristic function of the arc transit time elongation together with its upper and lower estimations. We also suggested and verified an algorithm that enables the determination of parameters of the characteristic estimation, and we provide a reader with a computational study performed with real road networks.
Źródło:
Transport Problems; 2017, T. 12, z. spec.; 141-146
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kierunki działań na rzecz rozwoju logistyki morskiej w Unii Europejskiej
Courses of action for the development of logistics sea in the European Union
Autorzy:
Salmonowicz, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197338.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
system transportowy Unii Europejskiej
zintegrowana polityka morska
polityka transportu morskiego
logistyka transportu morskiego
logistyka morska
European Union's transport system
integrated maritime policy
maritime policy
maritime logistics
Opis:
Artykuł dotyczy działań na rzecz rozwoju logistyki morskiej Unii Europejskiej. W tym celu dokonano przeglądu działań w zakresie dążenia do osiągnięcia nowych standardów systemu transportowego, zintegrowanego podejścia do polityki morskiej Unii Europejskiej, priorytetów i polityki transportu morskiego do 2018 roku oraz podjętych i planowanych działań na rzecz stworzenia nowych zasad funkcjonowania zintegrowanego łańcucha logistycznego, w tym udziału transportu morskiego w tym łańcuchu.
This article applies to actions for the development the European Union's maritime logistics. For this purpose, a review of activities aiming to achieve new standards of the transport system, an integrated approach to Maritime Policy, Priorities and maritime transport policy until 2018 and the actions taken and planned to create new rules for the operation of an integrated supply chain, including the participation maritime transport chain.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 80; 103-112
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of selected parameters on the quality of technical tests braking system
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Kazanowski, Maciej
Wszołek, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313729.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
safety of transport
quality of transport
braking system
tire pressure
bezpieczeństwo transportu
jakość transportu
układ hamulcowy
ciśnienie w oponie
Opis:
Purpose: The aim of the study is to find out whether and to extent the change of selected parameters of the system, such as the type of tires, tire pressure and axle load, changes the result of the technical test of the analysed vehicle in the field of measuring braking forces. Design/methodology/approach: Diagnostic tests, tire pressure measurements, axle load measurements, braking force measurements on a roller device were carried out. Findings: The relationships between the pressure in the tires and the braking force measured on the wheel as well as between the braking force and the load acting on the vehicle axle have been demonstrated. Research limitations/implications: Mathematical relationships between tire pressure and vehicle braking force can be derived in the future. Practical implications: In the course of the tests, it was found that the technical tests made it possible to determine the braking forces only while maintaining the nominal ±1×105 Pa tire pressure. Changes to this parameter may influence the measurement results. Moreover, the influence of tire pressure on the change of the measured braking force values was found, which translates into the safety of the vehicle in road traffic. Originality/value: approach to brake system.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 158; 589--598
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The efficiency of transportating perishable goods by road and rail
Autorzy:
Olkhova, M.
Davidich, Y.
Roslavtsev, D.
Davidich, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375041.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport type
road transport
rail transport
logistics system
rodzaj transportu
transport drogowy
transport kolejowy
system logistyczny
Opis:
This research analyses the competitive advantages of road and rail transport through the example of Ukraine transportation market. Spheres of efficient usage of rail and road transport while transporting perishable goods have been studied. The key factors influencing the mode choice, as well as the kinds of cargo that depend on the mode choice have been determined with the help of revealed preference data. A mathematical model of mode choice has been offered. The criterion of the effectiveness of this model is the economical profit of the logistics system ‘shipper – carrier – receiver’. The advantage of using the suggested model is the possibility of calculating invisible costs while evaluating alternative transport mode, including funds immobilization and cargo loss. The tools in the study are the methods of system analysis, mathematical modelling, regression analysis and expert evaluations. The acquired results can be used while justifying the mode choice and determining the spheres of efficient usage of various modes of transport. It has been determined that the factor for using the rail is the distance longer than 600 km, as the economical profit of the logistics system is higher in this case. At the same time, with distances shorter than 600 km, road transportation is a better choice.
Źródło:
Transport Problems; 2017, 12, 4; 37-50
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwiązania programowo-sprzętowe dla poprawy bezpieczeństwa transportu drogowego
Software and hardware solutions to improve traffic safety
Autorzy:
Bernaś, M.
Dąbkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196445.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bezpieczeństwo transportu
transport drogowy
system wbudowany
detekcja
czujnik
system wspomagania kierowcy
transport safety
road transport
embedded system
detection
sensor
driver assistance system
Opis:
Artykuł przedstawia opis rozwiązaą sprzętowych oraz standardów transmisji wykorzystywanych w pojazdach do zwiekszenia bezpieczeństwa ruchu. Druga część artykułu jest poświęcona implementacji programowo-sprzętowej systemu monitorowania temperatury oraz wilgotności panującej na zewnątrz pojazdów. Rozwiązania aktualnie stosowane w pojazdach opierają pomiary wyłącznie na bieżącej wartości opisanych parametrów, najczęsciej tylko temperatury. Artykuł proponuje rozszerzenie pomiarów o wilgotność w ciągu sześciu godzin dla dokładniejszej prognozy i uwzględnienia szybkozmiennych warunków pogodowych.
The papers presents the hardware solution description and protocols used in automotive industry. Additionally, the paper proposes hardware-software model for black ice detection by external temperature and humidity level measurement. The solutions, used nowodays, are focusing mostly on current temperature reading. Paper proposes to extend the readings by humidity level. Moreover, the histories of features values are created within last 6 hours to define threats on road more precisely based on weather conditional variance.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 70; 11-19
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies