Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Sygnał" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Investigation of correlation measuring method accuracy for two types of test signals
    Badanie dokładności metody pomiaru korelacji dla dwóch rodzajów sygnałów próbnych
    Autorzy:
    Gavriljuk, V.
    Rybalka, R.
    Bezrukov, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374669.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    korelacja
    sygnał próbny
    correlation
    test signal
    Opis:
    On the base of developed computer simulation program the comparative investigations of correlation measuring method accuracy with two types of test signals have been provided.
    Porównawcze badania dokładności metody pomiaru korelacji dla dwóch rodzajów sygnałów próbnych zostały przedstawione na podstawie opracowanego programu symulacji komputerowej.
    Źródło:
    Transport Problems; 2008, 3, 4; 33-38
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Określenie wpływu wyłączania cylindrów silnika ZI na zmiany sygnału wibroakustycznego silnika
    Influence of cylinder cutoff on engine vibroacoustics signal
    Autorzy:
    Sroka, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197289.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    Fiat Panda
    silnik ZI
    cylinder
    sygnał wibroakustyczny
    SI engine
    vibroacoustic signal
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych silnika ZI samochodu Fiat Panda o pojemności skokowej 1,1 [dm3]. Celem tych badań była ocena wpływu wyłączania cylindra na zmiany sygnału wibroakustycznego silnika.
    The results of investigations of Fiat Panda SI engine with 1100 [ccm] are presented in this paper. Research goal was estimate of cylinder cutoff influence on engine vibroacoustics signal.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2008, 64; 239-244
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Intelligent system of noise control of the technical condition of railroad tracks
    Autorzy:
    Aliev, Telman
    Babayev, Tofig
    Alizada, Tahir
    Alibayli, Elnur
    Ahmedov, Heybatulla
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203848.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    railroad track
    geometry car
    flaw detector car
    vibration
    identification
    useful signal
    noisy signal
    equivalent signal
    correlation analysis
    spectral analysis
    noise monitoring
    intelligent system
    tory kolejowe
    drgania
    identyfikacja
    użyteczny sygnał
    głośny sygnał
    równoważny sygnał
    analiza korelacyjna
    analiza spektralna
    monitorowanie hałasu
    system inteligentny
    Opis:
    It is shown that modern geometry cars, flaw detector cars and other track test cars provide reliable control of the technical condition of all hauls of the railroad track at “certain intervals of time”. Their number is limited and therefore “continuous monitoring” of all hauls is almost impossible. At the same time, in real life, due to the impact of various factors, such as seismic processes, certain changes take place even a day after control. The authors consider one option for continuous monitoring of the beginning of changes in the technical condition of the track using intelligent tools, which allow one, by analyzing the useful signal and the noise from the soil vibrations caused by the rolling stock, to create informative attributes for identifying the technical condition of the track. The application of traditional technologies of correlation and spectral analysis and other methods for this purpose does not allow ensuring adequacy of the control results. This paper proposes a technology for extracting and analyzing useful vibration signals, the noise of vibration signals and the relationship between them. The estimates of both correlation and spectral characteristics of the useful signal and the noise are used as the main carriers of diagnostic information. Due to the simplicity and the reliability of implementation of the proposed technical tools, they can be easily installed in one of the cars of all rolling stocks, providing control of the beginning of changes in the technical condition of the track during their movement in all hauls
    Źródło:
    Transport Problems; 2021, 16, 1; 65--73
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determining the torque loading of the cycloid gear
    Autorzy:
    Pawelski, Z.
    Zdziennicki, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197576.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    cycloidal gear
    load torque
    laser signal
    FFT analysis
    przekładnia cykloidalna
    moment obciążenia
    sygnał laserowy
    analiza FFT
    Opis:
    Based on experimental investigations, a very close correlation was established between the torque loading of the cycloid gear and the laser sensor’s indications measuring the displacement of the gear body. The method is given and the relationship between the registered signal of the torque loading of the gear and the registered laser sensor signal is determined. The practical application of this property in the industrial diagnostics of cycloidal gears is discussed. Spectral analysis of the fast Fourier transform (FFT) signal ripple from a laser sensor is made. These results are compared with the results of the analysis carried out on the ripples of the torques and rotational speeds of the cycloid gear. This comparison shows that the spectral FFT analysis of the ripples of the laser sensor signal is a useful tool in the diagnostics of cycloidal gears.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 101; 131-140
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of an improved bowtie method in a CMS-compliant risk assessment of a change introduced in the EU railway system
    Autorzy:
    Smoczyński, Piotr
    Gill, Adrian
    Kadziński, Adam
    Laur, Martin
    Õun, Tambet
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203896.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    signal
    danger
    train driver
    bowtie method
    common safety method
    sygnał
    niebezpieczeństwo
    maszynista
    metoda bowtie
    wspólna metoda bezpieczeństwa
    Opis:
    The issue of managing the risk associated with introducing changes to the railway system is very important from the point of view of safety management, as any change can significantly reduce the level of safety of a railway system. For this reason, such changes are regulated at the European Union (EU) level through a dedicated legal act known as the Common Safety Method for risk assessment (CSM). The example presented in this paper is a portion of the analysis carried out for an Estonian freight carrier with a bowtie method, which we improved so that it fully complies with the CSM requirements. This analysis concerns a change consisting of allowing the possibility of a freight train being driven by one person (with no assistant driver). The case study presented in the paper, although limited due to confidentially issues, allows a full description of how to use the proposed method in real-world applications.
    Źródło:
    Transport Problems; 2022, 17, 2; 127--136
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technologies for monitoring the technical condition of transport infrastructure objects based on the coefficient of correlation between critical values of noise and useful signals
    Autorzy:
    Aliev, Telman
    Musaeva, Naila
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203895.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    noise
    useful signal
    noisy signal
    transport infrastructure object
    monitoring
    defect
    dynamics of malfunction development
    critical value of noise
    correlation coefficient
    szum
    użyteczny sygnał
    głośny sygnał
    obiekt infrastruktury transportowej
    monitorowanie
    defekt
    dynamika rozwoju usterki
    wartość krytyczna hałasu
    współczynnik korelacji
    Opis:
    Transport infrastructure objects are exposed to a large number of loads, which cause the formation of displacements, bends, wear, cracks, breakdowns, corrosion, and other defects. It is shown that at the moment of initiation of malfunctions in objects, the noise of the noisy signals coming from the corresponding sensor takes critical values that correlate with useful signals. Therefore, algorithms are developed for calculating the probability of random noise accepting critical values, a coefficient of correlation between the critical values of the noise and the useful component, and a relay cross-correlation function. Technologies for monitoring the technical condition of transport infrastructure objects are proposed based on the estimates of the developed noise characteristics. Computational experiments are conducted, and the reliability of the developed algorithms and technologies is confirmed.
    Źródło:
    Transport Problems; 2022, 17, 2; 213--224
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Control of the beginning of accidents in railroad operation safety systems in seismically active regions using the noise technology
    Autorzy:
    Aliev, Telman
    Babayev, Tofig
    Alizada, Tahir
    Rzayeva, Narmin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374501.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    signal
    noise analysis
    control
    accident
    correlation matrix
    signaling
    railway
    seismically active regions
    sygnał
    analiza hałasu
    kontrola
    wypadek
    macierz korelacyjna
    sygnalizacja
    kolej
    rejony aktywne sejsmicznie
    Opis:
    On the railroads in seismically active regions, the impact of frequent weak earthquakes accelerates the initiation of defects such as wear and tear, cracks and deformation due to fatigue. An analysis of the types and stages of initiation and development of defects preceding accidents at technical facilities has shown that the registration of the beginning of the latent period of transition of objects to an emergency state based on the results of traditional technologies of analysis of measurement information in the applied control systems in the field of railway transport is delayed owing to the difficulties of noise analysis. The proposed algorithms and noise analysis technologies allow forming corresponding sets of informative attributes to control the beginning of the latent period of accidents. Their use in intelligent noise control systems will improve the safety of this mode of transportation. To this end, it is expedient to create a subsystem for noise seismic hazard warning, i.e., a subsystem for noise control of the onset of the initiation and dynamics of development of changes in the technical condition of the rolling stock, railroad tracks, bridges, tunnels, and other railroad infrastructure facilities.
    Źródło:
    Transport Problems; 2019, 14, 3; 155-162
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies