Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Tytuł pozycji:

Technologies for monitoring the technical condition of transport infrastructure objects based on the coefficient of correlation between critical values of noise and useful signals

Tytuł:
Technologies for monitoring the technical condition of transport infrastructure objects based on the coefficient of correlation between critical values of noise and useful signals
Autorzy:
Aliev, Telman
Musaeva, Naila
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203895.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
noise
useful signal
noisy signal
transport infrastructure object
monitoring
defect
dynamics of malfunction development
critical value of noise
correlation coefficient
szum
użyteczny sygnał
głośny sygnał
obiekt infrastruktury transportowej
monitorowanie
defekt
dynamika rozwoju usterki
wartość krytyczna hałasu
współczynnik korelacji
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 2; 213--224
1896-0596
2300-861X
Język:
angielski
Prawa:
CC BY: Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
  Przejdź do źródła  Link otwiera się w nowym oknie
Transport infrastructure objects are exposed to a large number of loads, which cause the formation of displacements, bends, wear, cracks, breakdowns, corrosion, and other defects. It is shown that at the moment of initiation of malfunctions in objects, the noise of the noisy signals coming from the corresponding sensor takes critical values that correlate with useful signals. Therefore, algorithms are developed for calculating the probability of random noise accepting critical values, a coefficient of correlation between the critical values of the noise and the useful component, and a relay cross-correlation function. Technologies for monitoring the technical condition of transport infrastructure objects are proposed based on the estimates of the developed noise characteristics. Computational experiments are conducted, and the reliability of the developed algorithms and technologies is confirmed.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies