Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "pasażer" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Kolej w ocenie pasażerów Unii Europejskiej
    Survey on passengers satisfaction with rail services
    Autorzy:
    Raczyńska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251098.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    Unia Europejska
    transport kolejowy
    pasażer
    European Union
    railway transport
    passenger
    Opis:
    Na zlecenie Komisji Europejskiej w marcu 2011 r. The Gallup Organization przeprowadziła badania dotyczące satysfakcji pasażerów Unii Europejskiej z usług kolejo-wych. Zbadano poziom zadowolenia pasażerów w 25 państwach członkowskich (oprócz Malty i Cypru, które nie posiadają systemu kolejowego) zarówno z usług oferowanych przez przewoźników, jak i usług dostępnych na dworcach. Pasażera kolei zdefiniowano jako osobę, która korzystała z usług krajowego transportu kolejowego w ciągu ostatniego roku, wyłączając z badania pasażerów pociągów miejskich i podmiejskich.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 11; 37-46
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Propozycje zmian zwiększających bezpieczeństwo pasażerów na przystankach tramwajowych we Wrocławiu
    Proposals for improve passenger safety on tramway stops in Wroclaw
    Autorzy:
    Korycki, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252711.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    pasażer
    transport szynowy
    Wrocław
    passenger
    railway transport
    safety
    Opis:
    Sprawne funkcjonowanie zbiorowego transportu miejskiego jest jednym z podstawowych narzędzi zapewniających mieszkańcom ośrodków zurbanizowanych realną alternatywę wobec własnego samochodu w codziennych podróżach. Przystanek i jego otoczenie są jednymi z najistotniejszych elementów takiego systemu z punktu widzenia potencjalnego pasażera, dlatego warto poświęcić im szczególną uwagę.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 1-2; 43-49
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Drgania odczuwalne podczas jazdy najstarszymi samochodami osobowymi poruszającymi się po polskich drogach
    The vibrations felt while driving the oldest passenger cars on polish roads
    Autorzy:
    Wolak, J.
    Łazarz, B.
    Czech, P.
    Mańka, A.
    Witaszek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250733.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    drgania
    samochód osobowy
    Polska
    kierowca
    pasażer
    vibrations
    car
    Polska
    driver
    passenger
    Opis:
    Pojazd samochodowy składa się z szeregu różnych elementów, wzajemnie ze sobą połączonych w celu stworzenia funkcjonalnej całości. Każdy z nich stanowi potencjalny układ drgający o pewnej sztywności i tłumieniu, pobudzony do drgań między innymi nierównościami drogi. Integralną częścią drgającego pojazdu jest znajdujący się w nim człowiek. W artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu określenie poziomu drgań oddziaływujących na kierowcę i pasażerów w samochodach osobowych. Jako grupę badawczą wybrano najstarsze modele poruszające się po polskich drogach.
    Automotive vehicle consists of a series of different elements, interconnected to create a functional unit. Each of them is a potential vibrating system with specified stiffness and attenuation induced to vibration, among others, by uneven road. An integral part of the vibrating vehicle is a human inside the car. The article presents the results of research aimed at determine the level of vibration acting on the driver and passengers in cars. As the research group were selected the oldest models of cars moving on Polish roads.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1669-1674, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oddziaływanie drgań miejscowych na kierowcę i pasażerów poprzez kierownicę i uchwyty w samochodach osobowych – cz. 1
    The impact of the local vibrations to the driver and passengers through steer-ing wheel and handles for passenger cars – p. 1
    Autorzy:
    Schabek, M.
    Łazarz, B.
    Czech, P.
    Matyja, T.
    Witaszek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250774.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    drgania miejscowe
    pasażer
    kierowca
    samochód osobowy
    local vibration
    passenger
    driver
    car
    Opis:
    Praca maszyn wszelkiego typu wywołuje drgania samego urządzenia jak również oddziałuje na jego otoczenie. Drgania przenoszone są na człowieka od ich źródeł przez różne elementy konstrukcyjne. W zależności od ich rodza-ju część drgań zostaje wytłumiona, ale niektóre z nich mogą zostać zwiększone wskutek wystąpienia zjawiska rezonansu. Człowiek cały czas narażony jest na drgania oraz ich niekorzystne działanie. Długotrwałe oddziaływanie drgań na człowieka może powodować choroby. Wykonywanie niektórych zawodów przez człowieka powoduje zwiększone narażenie na ich wystąpienie. Do takich zawodów należy między innymi zawód kierowcy. W artykule, stanowiącym pierwszą z dwóch części, przedstawiono wyniki badań dotyczących oddziaływania drgań miejscowych na kierowcę i pasażera samochodów osobowych.
    Working machines of any type causes vibration of the device itself as well as the impact on the environment. The vibrations are transferred to the person from their sources by various components. Depending on their type part of the vibration is dampened, but some of them may be increased as a result of resonance. Man constantly subjected to vibrations and their adverse effects. Longterm impact of vibration on the human body can cause diseases. Making certain professions by humans results in increased exposure to their occurrence. These occupations include, among others occupation driver. The article presents results of studies on the impact of local vibration on the driver and passenger cars.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1355-1360, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oddziaływanie hałasu na kierowcę i pasażerów w samochodach osobowych
    The impact of noise on the driver and passengers in cars
    Autorzy:
    Jędrysko, W.
    Łazarz, B.
    Czech, P.
    Matyja, T.
    Witaszek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/254110.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    samochód osobowy
    hałas
    pasażer
    kierowca
    silnik
    car
    noise
    passenger
    driver
    engine
    Opis:
    Jednym z największych niekorzystnych skutków rozwoju cywilizacji jest hałas. Można się z nim spotkać wszędzie, a szczególnie w mocno zurbanizowanych zakątkach świata. Do jednego z największych źródeł hałasu należy ruch drogowy. Chcąc chronić człowieka przed skutkami hałasu komunikacyjnego, opracowano szereg wytycznych jakie musi spełnić pojazd, aby móc się poruszać po drogach. W artykule sprawdzono jaki poziom hałasu we wnętrzu samochodu osobowego działa na kierowcę i pasażera na postoju przy uruchomionym silniku oraz w trakcie jazdy.
    One of the biggest negative impacts of a civilization is noise. It can be found everywhere, especially in highly urbanized parts of the world. One of the largest sources of noise is traffic. In order to protect human beings against the effects of traffic noise, it was developed a set of guidelines that must be met by the vehicle to be able to navigate the roads. In this article was checked how the noise level inside the car works on the driver and passenger at a standstill with the engine running and while driving.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 730-736, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oddziaływanie drgań miejscowych na kierowcę i pasażerów poprzez kierownicę i uchwyty w samochodach osobowych – cz. 2
    The impact of the local vibrations to the driver and passengers through steering wheel and handles for passenger cars – p. 2
    Autorzy:
    Schabek, M.
    Łazarz, B.
    Czech, P.
    Matyja, T.
    Witaszek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250032.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    drgania miejscowe
    pasażer
    kierowca
    samochód osobowy
    local vibration
    passenger
    driver
    car
    Opis:
    Praca maszyn wszelkiego typu wywołuje drgania samego urządzenia jak również oddziałuje na jego otoczenie. Drgania przenoszone są na człowieka od ich źródeł przez różne elementy konstrukcyjne. W zależności od ich rodzaju część drgań zostaje wytłumiona, ale niektóre z nich mogą zostać zwiększone wskutek wystąpienia zjawiska rezo-nansu. Człowiek cały czas narażony jest na drgania oraz ich niekorzystne działanie. Długotrwałe oddziaływanie drgań na człowieka może powodować choroby. Wykonywanie niektórych zawodów przez człowieka powoduje zwiększone narażenie na ich wystąpienie. Do takich zawodów należy między innymi zawód kierowcy. W artykule, stanowiącym drugą z dwóch części, przedstawiono wyniki badań dotyczących oddziaływania drgań miejscowych na kierowcę i pasażera samochodów osobowych.
    Working machines of any type causes vibration of the device itself as well as the impact on the environment. The vibrations are transferred to the person from their sources by various components. Depending on their type part of the vibration is dampened, but some of them may be increased as a result of resonance. Man constantly subjected to vibrations and their adverse effects. Long-term impact of vibration on the human body can cause diseases. Making certain professions by humans results in increased exposure to their occurrence. These occupations include, among others occupation driver. The article presents results of studies on the impact of local vibration on the driver and passenger cars.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1361-1365, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Współczesne przystanki tramwajowe. Cz. 2, Perony i dojścia
    Modern tram stops Part 2, Platforms and access to its
    Autorzy:
    Wesołowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250365.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    pasażer
    perony
    przystanki tramwajowe
    transport szynowy
    platform
    railway transport
    tram stop
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 6; 42-52
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determinanty wyboru środków transportu oraz ich promocja w opinii młodych pasażerów
    Determinants of the choice of the means of transport and their promoting in the opinion of the young passengers
    Autorzy:
    Ferenc, A.
    Łamasz, G.
    Koreleska, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251171.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    środek transportu
    pasażer
    promocja
    czynnik decydujący
    mode of transportation
    passenger
    promotion
    decisive factor
    Opis:
    Celem głównym badań była identyfikacja czynników decydujących o wyborze środków transportu przez młodych pasażerów. W pracy określono również oczekiwania respondentów w zakresie działań promocyjnych, które mogą stanowić cenną informację dla usługodawców. Badania zrealizowano w Bydgoszczy metodą ankiety bezpośredniej na próbie 200 osób w 2011 roku. Dobór próby miał charakter nielosowy. Stwierdzono, że czynnikiem najważniejszym dla respondentów było wygodne połączenie komunikacyjne między miejscem stałego zamieszkania a miejscem studiowania. Koszt podróży oraz komfort podróżowania zostały wskazane kolejno na drugim i trzecim miejscu. Wśród oczekiwanych bodźców promocyjnych ze strony przedsiębiorstw komunikacyjnych najczęściej wskazywane były przez respondentów działania z zakresu promocji uzupełniającej.
    The main object of the research was the identification of the factors determining the choice of the means of transport by the young passengers. In the thesis there were estimated the the expectations of the respondents in the scope of the promotion activities, which may con-stitute a precious piece of information for the providers. The research was conducted in Bydgoszcz by the method of the direct survey on the sample of 200 people in 2011. The sample choice was not random nature. It was determined that the most significant factor for the respondents was the convenient communication connection between the place of residence and the place of study. The travel expenses and the travelling comfort was indicated subsequently on the second and third position. Among the expected impetuses of the transport companies the most frequently indicated by the respondents were the actions in the scope of ancillary promotion.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 497-501, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza zderzeń kontrolowanych tramwaju z samochodem osobowym oraz ciężarowym z punktu widzenia bezpieczeństwa pasażerów i motorniczych
    Analysis of controlled collisions of the tram with a car and load-carrying from a point of view of the safety of passengers and tram drivers
    Autorzy:
    Sitarz, M.
    Mańka, I.
    Mańka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252289.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    zderzenie kontrolowane
    tramwaj
    samochód
    bezpieczeństwo
    pasażer
    motorniczy
    controlled collision
    tram
    car
    safety
    passenger
    motorman
    Opis:
    W związku z tym, że w Polsce wiele linii tramwajowych nie tylko przecina się z drogami, ale również stanowi ich część, istnieje duże ryzyko powstania kolizji oraz wypadków z udziałem użytkowników transportu drogowego, jak i tramwajowego. Wypadki te są szczególnie niebezpieczne dla osób biorących udział w zdarzeniu, ze względu na znaczną różnicę mas, a także z punktu widzenia bezpieczeństwa motorniczego, przestarzałą konstrukcję tramwajów (w większości są to konstrukcje oparte na modelu 105N z lat 70. XX w.), co ma istotne znaczenie przy zderzeniach z innym tramwajem, bądź tramwaju z samochodem ciężarowym.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 12; 49-52
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mobilność bez barier z wirtualnym asystentem podróży
    Mobility without barriers with the virtual travel assistant
    Autorzy:
    Starzyńska, B.
    Grabowska, B.
    Kujawińska, A.
    Diakun, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1366664.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    wirtualny asystent podróży
    pasażer
    transport publiczny
    Aim4it
    aplikacja
    virtual tour assistant
    passenger
    public transport
    application
    Opis:
    W artykule została omówiona kwestia pasażerów publicznego transportu miejskiego, o specjalnych wymaganiach, które wynikają z niepełnosprawności (ruchowej, wzrokowej, słuchowej). Uzasadniono, że problem jest istotny, ponieważ może dotyczyć coraz większej grupy społecznej (starzejące się społeczeństwa) i krytyczny, bo jego zignorowanie, w dużym stopniu ogranicza tej grupie klientów możliwości przemieszczania się np. autobusami lub tramwajami. Pomysłem na wsparcie niepełnosprawnych pasażerów w przestrzeni miejskiej jest zaprojektowanie i dostarczenie im wirtualnego asystenta podróży w formie aplikacji na smartphone. Opracowanie takiej aplikacji jest jednym z celów międzynarodowego projektu o akronimie Aim4it.
    The article discusses public transport passengers who have special needs resulting from their disabilities (physical, visual, auditory). The authors argue that the issue is important, as it may concern an increasing number of people (due to population ageing), and critical, because when ignored, the problems will virtually prevent this group of customers from using buses or trams. To aid the disabled passengers in the city public space, the authors propose a virtual travel assistant, in the form of a smartphone application. The development of such an application is one of the objectives of the international project “Aim4it”.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1424-1428
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Agglomeration railway systems in Poland
    Autorzy:
    Raczyńska-Buława, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251257.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    agglomeration railway
    urbanization process
    passenger
    railway market
    transport systems
    kolej aglomeracyjna
    proces urbanizacji
    pasażer
    rynek kolejowy
    systemy transportowe
    Opis:
    The second half of the twentieth century brought very potent urbani zation processes, linked to an increasing population growth together with an industry growth with declining demand for workers in rural areas. Cities population in the world accounts currently around 54% of the global population (compared with 33% in 1960), in Europe it is 73% and in Poland it is above 60%. Trends are clearly rising (UN data for 2014 [3]). Urbanization is followed by a rapid urban sprawl resulting from fashion – moving to suburbs is a sign of wealth and good social position, together with lack of sufficient investments in affordable housing estates and better life quality in suburbs – larger homes and green areas, lower maintenance costs.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 9EN; 15-20
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Funkcjonalność czeskich dworców kolejowych z punktu widzenia pasażera
    Functionality of Czech railway stations from a point of view of the passenger
    Autorzy:
    Gąsior, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253074.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    Czechy
    dworzec kolejowy
    przewóz pasażerski
    komunikacja publiczna
    bezpieczeństwo
    pasażer
    Czech Republic
    railway station
    passenger transport
    public transport
    safety
    passenger
    Opis:
    W Republice Czeskiej użytkowane są przez jednego zarządcę linie kolejowe o skrajnie różnych parametrach (od linii magistralnych po lokalne), lecz na pierwszy plan wysuwa się wspólna cecha stacji i dworców: wysoka funkcjonalność oraz dbałość o wygodę pasażera. Wysoki udział linii lokalnych oraz organizacja przewozów oparta o liczne przesiadki sprawiły, że dostrzeżono problem funkcjonalności z punktu widzenia systemu (np. możliwości organizacji kilkuminutowych przesiadek) oraz wygody pasażera (np. budowy wysokich peronów), przy czym warto zauważyć, że oba te aspekty nie zawsze idą w parze (szerokie perony lub bezkolizyjne przejścia wydłużają bowiem drogi dojścia, wymuszając wydłużanie czasu na przesiadkę). Współczesny wygląd czeskich dworców kolejowych jest zatem wynikiem kompromisu pomiędzy funkcjonalnością i wygodą, przy czym zmiany przepisów [4] wyraźnie wskazują na przyjęcie jako priorytetu wygody i bezpieczeństwa pasażerów.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 7-8; 69-75
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obsługa pasażerów na dworcach kolejowych Białorusi i Ukrainy
    Service of passengers on railway stations of Belarus and Ukraine
    Autorzy:
    Rechłowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251322.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    dworzec kolejowy
    Białoruś
    Ukraina
    transport pasażerski
    transport kolejowy
    obsługa pasażerów
    pasażer
    railway station
    Belarus
    Ukraine
    passenger transport
    railway transport
    passenger service
    passenger
    Opis:
    Dworce kolejowe odgrywają kluczową rolę w pasażerskim transporcie kolejowym. Na ich terenie nie tylko rozpoczynają się i kończą podróże pasażerów, ale bardzo często to właśnie tutaj potencjalny klient po raz pierwszy styka się z koleją, chcąc zasięgnąć informacji o rozkładzie jazdy i cenie biletu. Białoruś i Ukraina są jednymi z tych państw, gdzie dworcom kolejowym poświęca się szczególnie dużo uwagi nie tylko pod względem estetyki, ale także zakresu usług świadczonych podróżnym. Miejscowe dworce budują pozytywny wizerunek całej kolei, co pozwala na zwiększenie jej atrakcyjności względem transportu drogowego i lotniczego. Dotyczy to nie tylko obiektów położonych w centrach dużych miast, lecz także dworców w małych miastach i na wsiach.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 7-8; 76-84
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies