Wszystkie pola: common rail - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Analiza uszkodzeń pomp wysokiego ciśnienia układów zasilania common rail
Analysis of damages to high-pressure pumps in the common rail fuel system
Autorzy:: Kurczyński, Dariusz
Adrian, Augustyn
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1366675.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: pompa wysokiego ciśnienia
Common Rail
high pressure pump
Opis:: Tłokowe silniki spalinowe o zapłonie samoczynnym w ostatnich latach uległy intensywnemu rozwojowi. Rozwój ten był możliwy dzięki wprowadzeniu do stosowania zasobnikowych układów zasilania Common Rail. Układy te pozwalają spełnić rygorystyczne wymagania stawiane silnikom ZS. Ich prawidłowa praca w dużej mierze zależy od jakości paliwa. W artykule przedstawiono analizę uszkodzeń pomp wysokiego ciśnienia z układów zasilania Com-mon Rail różnych producentów i różnych konstrukcji. Przeprowadzona analiza wskazuje, że najczęściej występują-cą przyczyną uszkodzeń pomp wysokiego ciśnienia jest zużycie ścierne współpracujących elementów pojawiające się na skutek zanieczyszczeń mechanicznych zawartych w paliwie lub niewystarczających właściwości smarnych paliwa.
Internal combustion, compression ignition, piston engines have been largely modified in recent years. The development of those engines was possible due to the introduction of the later generation fuel systems, espe-cially the Common Rail. The system allows meeting strict emissions legislation. The quality of fuel is critical to the correct operation of the system. The paper pre-sents the analysis of damages to high-pressure pumps in the Common Rail systems with different design and produced by different manufacturers. The analysis indi-cates that the most frequently, damages to common rail high-pressure pumps originate from abrasive wear of mating components, which results from mechanical impurities in the fuel or poor lubricating properties of the fuel.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1986-1991
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Wpływ oleju napędowego na stan komponentów aparatury wtryskowej układu common rail
The impact of diesel fuel on the condition of injection system common rail
Autorzy:: Olszowski, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252154.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: układ common rail
zapłon samoczynny
silnik
paliwo o obniżonych parametrach
olej napędowy Ferro/ED
common rail
automatic ignition
engine
fuel with reduced parameters
Ferro / ED
Opis:: W artykule zaprezentowano jedno z możliwych rozwiązań problemów eksploatacyjnych pojazdów z silnikami o zapłonie samoczynnym na skutek pracy na paliwie o obniżonych parametrach. Problemy dotyczyły przedwczesnego uszkodzenia par precyzyjnych ich wtryskiwaczy. Silniki te dominują w przypadku pojazdów użytkowych. Charakteryzują się więc dużymi przebiegami w ciągu krótkiego czasu eksploatacji. Ten duży przebieg, stosunkowo intensywna i niestandardowa eksploatacja (samochody służbowe) powoduje, że usterki, które mogą wystąpić po kilku czy nawet kilkunastu latach eksploatacji statystycznego pojazdu, w samochodach użytkowych ze zrozumiałych względów występują dużo wcześniej. Zastosowanie zaproponowanego rozwiązania może przyczynić się na zwięk-szenie trwałości jednostek napędowych, a szczególnie może mieć wpływ na ekonomię przedsiębiorstwa wykorzystującego to innowacyjne rozwiązanie. W artykule zaprezentowano wyniki badania silników spalinowych z zastosowaniem dodatku do oleju napędowego Ferro+/ED+.
The article presented one of possible solutions for exploitation problems resulting from usage of low quality fuel in vehicles with compression ignition engines. Problems refered to early breakage of precision injector clips. Those engines constitute the majority in utility vehicles and therefore they are characterized by big ratios of mileage per exploitation time. This big mileage along with relatively intensive and uncommon exploitation (company cars) results in faults occuring much earlier than in the case of statistical vehicle. Enforcing proposed solution may increase durability of drive units, and in particular it may influence the company's economy. The article contained results of study done on combustion engines using diesel oil additive Ferro+/ED+.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1160-1162
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Badania wpływu rodzaju paliwa na pracę pompy wysokiego ciśnienia zasobnikowego układu wtryskowego
The study of effect of fuel type on the operation of high pressure pump in common rail injection system
Autorzy:: Ustrzycki, A.
Balawender, K.
Jaworski, A.
Kuszewski, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250026.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: układ wtryskowy
rodzaj paliwa
pompa wysokiego ciśnienia
olej napędowy
paliwa alternatywne
injection system
fuel
high pressure pump
diesel
alternative fuels
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań dwóch pomp wysokiego ciśnienia stosowanych w zasobnikowych układach wtryskowych. Badania przeprowadzono z wykorzystaniem oleju napędowego i probierczego oraz mieszanin oleju napędowego z estrami metylowymi kwasów tłuszczowych w różnych proporcjach. W trakcie badań realizowano pomiary wydatku pompy w zależności od ciśnienia panującego w układzie wtryskowym. Celem badań było określenie zmian w pracy badanych pomp zasilanych paliwami różnego typu. W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, że zarówno wydatek, jak i poziom pulsacji ciśnienia badanych pomp zasilanych olejem napędowym oraz paliwami alternatywnymi mieści się w granicach dopuszczalnych tolerancji.
The article presents the study results of two high pressure pumps used in common rail injection systems. The study was carried out using a standard diesel fuel, test oil and diesel/RME (rapeseed methyl ester) blends at various proportions. In this study, there were carried out measurements of pump flow rate depending on the pressure in the injection system. The aim of the study was to determine the changes in operation of tested pumps fueled with various fuels. The results showed that the flow rate and the level of pressure pulsations of tested pumps fueled with diesel fuel and alternative fuels is within acceptable tolerances.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1595-1599, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Walidacja stosowania wspólnych metod oceny bezpieczeństwa w transporcie kolejowym w warunkach polskich z uwzględnieniem zarządzania konfiguracją
Validation of applying common methods of the evaluation of the safety in the railways in Polish conditions including managing the configuration
Autorzy:: Jabłoński, A.
Jabłoński, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250267.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: bezpieczeństwo
transport kolejowy
metoda oceny bezpieczeństwa
safety
rail transport
safety evaluation method
Opis:: Aby móc realizować podstawowe cele związane z bezpieczeństwem transportu kolejowego w Polsce oraz nim skutecznie i efektywnie zarządzać, należy szczególną wagę przyjąć w zakresie stosowania optymalnych metod monitorowania procesów wpływających na to bezpieczeństwo. Procesy te, zapewniając ciągłość bezpieczeństwa transportu kolejowego, powinny być oceniane odpowiednio do tego przeznaczonymi metodami oceny. Jednocześnie owe metody oceny bezpieczeństwa powinny być wsparte pełnym instrumentarium zarządczym, dotyczącym właściwego zarządzania ryzykiem technicznym w relacji system techniczny - operator - środowisko pracy systemu.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 1-2; 65-72
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "common rail" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język